Новый минивэн ГАЗель НН 4х4: первое знакомство на выставке Комтранс 2024

[@АлексейФедин-п1г]

Хороший такой Вэн получился! Группировка ГАЗ в отличии от других наших "автозаводов" продолжает радовать! Молодцы нижегородцы! 👍🏻 Расстраивает только ценник

[@Ryurix]

Чего хорошего-то? Ларгус лучше будет.

[@MikeShPr]

@@Ryurixв каком месте маленький Ларгус для лилипутов лучше?

[@LiceDejj]

@@Ryurix Suzuki-Jimny ещё лучше!

[@LiceDejj]

@@MikeShPr почему "Ларгус для лилипутов"? 🤔

[@Mychenal1]

@@LiceDejj Всегда, что то, чего-то лучше! И, что?!!! Можно подумать у тебя всё самое лучшее, телевизор, телефон и т.д. и то, это будет спорно.

[@seregaafrika8323]

17:15 с каких облаков Вы достаете такие цены ??? 27.11.24 ходил в салон Газ, стартовая цена пассажирского ( 6+1) Соболя 4x4 - ВНИМАНИЕ !!! от 4.5 лямов !!! Какие 3,7-3,9 ??? ПИ@@@@@ЛЫ. Запросил цену зеленого цвета, полный привод, без ящика и холодильника возле водителя - выдали 4 700 000 , но нет в наличии ! ))) только весной 2025 будут, но и соответсвенно за 5+ лямов ))) Браво! 👍

[@ЭдВин-б1х]

Значит искать в других местах, не один газ их продаёт, по-любому, причём один блогер показывает прямо на витринах с авто одни цены, другой блогер в другом салоне цены совсем другие - реалии конкуренции. Кто ищет, тот найдёт, во всяком случае лучше поискать, чем переплатить.

[@Ilya_K]

Какой автосалон? В каком городе? Очень интересно где такие цены. Был в Питере на шкапина, там цены по ррц 🤷‍♂️ Минус скидка по госпрограмме и минус по лизингу, итого -20%

[@seregaafrika8323]

@Ilya_K Глазов Удмуртия

[@3366Har]

Хватит вам, правда. Люди на другой конец страны едут ради скидки, а вы хотите сразу на месте найти устраивающую вас цену.

[@Sir-o2f9d]

Есть такая страна- Япония. И там есть марка - ТОЙОТА ХАЙС или ХИАС, как вам угодно. Так вот- это совсем другое пальто! ))) Другое все! Исполнение, ресурс, комфорт, философия... и наконец, другая репутация!​@@ЭдВин-б1х

[@ВладимирПерминов-т9л]

Благодарю автора. Корректный, информативный, подробный в деталях и ничего лишнего. Молодец! Успехов тебе, дружище !

[@OffRoadClubRu]

Спасибо за отзыв!

[@user-rost700]

Всё очень даже прилично, кроме цены

[@АлександрВишняков-р7я]

Да и цена вполне, учитывая нынешние реалии

[@retrograd8984]

Хорошо, но ДОРОГО!!!!!!!!

[@DimitriyUKA]

А что нынче дешево из конкурентов?

[@ВикторВладимирович-р7п]

Газель даже не конкурент .😊​@@DimitriyUKA

[@ВаняЕфимов-ю6э]

Ну слушайте, это уже хороший такой уровень. Круто собрали !

[@МатвейЕвтуженко-ь7о]

Техничка хорошая и внешку тоже подтянули - нравится 👍

[@АндрейЧ-г8ю]

Задумываюсь весной поменять УАЗ Профи 4х4 с большой кабиной на полноприводный фургон, и как раз такой вариант подоспел, но мне кажется что не смогу так как разница в цене будет большая, а кредиты сейчас с такими неподъемными условиями.

[@МихаилПавлов-ф9ю]

Недавно на авито в Ставрополе. Мужик соболь 4х4 с пробегом 5000 менял на джип.

[@АндрейАвраменко-я5н]

​@@МихаилПавлов-ф9юна джип, это не на уаз.

[@PanBorislav]

Получилось вроде не плохо,но цена чудовищная!

[@ВладимирПетухов-ц7г]

Да отлично получилось, а цена вполне адекватная, учитывая реалии

[@АнтонДмитриев-щ8ч]

А теперь найди нам конкурента за эту цену из новых машин а не б/у

[@Yuri.Perminov]

Сиденья "Ривьера" просто огонь 🔥🔥🔥 Однозначно стоит доплатить за них. А вот столик выглядит неубедительно. Да и телевизор пожалуй тоже лишний. Новая полноприводная Газель НН просто супер! Да, внедорожные способности из-за угла рампы чуть ниже,чем у аналогичного Соболя, но вместимость и комфорт однозначно выше. Это именно то, что как раз Соболю и не хватает. Спасибо автору канала за первый обзор этого очень интересного автомобиля 👍👍

[@OffRoadClubRu]

Спасибо за отзыв)

[@MikeShPr]

в чем отличия от Соболя? Пару миллиметров бамперов?

[@Игорь-ш3г5н]

500 000? ЛЮБОЕ МЯГКОЕ КРЕСЛО В МАГАЗИНЕ ВОЗЬМИТЕ, 25 МАКСИМУМ!!!!!

[@ПобедительЧемпионов]

Мне газель нн 4х4 понравилась, хотя логичнее было-бы назвать ее соболь - long. А то путаница получается с этими названиями. Газелью принято называть машину с двухскатной ошиновкой. Такую машинку хотелось бы взять для выездов на речку с лодкой на прицепе. Здесь и полный привод и пониженная передача пригодятся. Подножку с эл приводом не нужно, в салоне вместо ковролина лучше влагостойкое покрытие. По бокам вверху хорошо бы полки по всей длине или ящики, как в автодоме. Линейные светильники на потолке. Фаркоп нужен обязательно, хорошобы эл блокировку дифференциала заднего моста. А так машинка отличная, лишь бы те опции, что установлены работали и не подводили. А то ездил как то на такой газели , так там постоянно ключ отвязывался, эл. ручник не снимался, на головном устройстве вместо яндекс навигатора установлен тормозной навител. В темноте головное устройство ярко светит и слепит. Но бесключевой доступ "калит" больше всего, подходишь к машине, а она не открывается..

[@OffRoadClubRu]

С осени в документах сертификации прописан прицеп на 1,5 тонны, можно ставить сертифицированный фаркоп и регистрировать его установку. Заводской вариант с фаркопом пока на испытаниях, будет не быстро. Задняя блокировка дифференциала у ННок уже в базе есть.

[@AutoplatformSTT]

Добрый день! Если Вы хотите поделиться предложениями по улучшению продукта и сервисов или поделиться своим опытом владения автомобиля - оставьте, пожалуйста, на нашем сайте ГК «Современные Транспортные Технологии» свои предложения. Нам важно Ваше мнение!

[@seregasv6671]

Второй ряд сдвигаемый это одобряю однозначно! Только спинки пассажирских сидений лучше раздельные, с индивидуальной регулировкой наклона, как на Соболе НН

[@MasterPG]

Раздельные это луидоровские Тандем, а Ривьера это Фрязинские.

[@azogthedefiler7777]

Окуительная тачка👍👍👍

[@vital-76]

Хороший получился удачи в развитии и побольше денег нам покупателям

[@ЕвгенийАркадьев-с7в]

Хорошая машина но не для простого народа а жаль

[@09591000]

Вполне себе уже да. Спасибо, удачи.

[@Sir-o2f9d]

Как говорил Жванецкий: "внешний вид освоили товарищи, теперь пора взяться за содержание..."!

[@payk0071]

Хороший обзор, благодарю.

[@СедойВорон]

Странно. При ширине салона 1800 мм. почему ни сделать второй ряд трёхместным, а третий - четырёх местным, а как опцию предложить второй ряд двухместный и третий ряд трёхместный с широкими креслами?

[@prostovolk7427]

Странный вы человек, для этого же нужно РАБОТАТЬ...а на ГАЗе привыкли просто деньги получать ,а все удобства потом(за свой счёт) должны делать покупатели их творений..........КАК ТО ТАК

[@AlexKoLucky]

​@@prostovolk7427 Для этого нужно ни только работать, но и думать головой, которой вы не хотите думать 🤷🏽‍♂️😔 Зачем семейному автомобилю салон от автобуса? Вы хотите получить категорию D? 🤦🏽‍♂️ Для этого уже есть автобусы и называются они Газель next🤷🏽‍♂️

[@СергейАбраменков-ь1и]

Ответ можете поискать в ПДД, если добавить мест то вен превращается в автобус.

[@СедойВорон]

@@СергейАбраменков-ь1и если по Вашей арифметике 2+3+4 равно 10, а не 9 посадочных мест, то Вы правы.

[@maxlarijonson6106]

зачем? ютиться в 4-м на отрезке 1,8м? мало приятного друг о дружку шоркаться. Да и минибус превратиться в полноценный автобус, по стандартам. А для автобуса другие требования

[@82Andrew]

Зачем такой задний свес? Сместите заднюю ось назад для равномерных свесов и плавности хода. Вот заднюю часть взять от соболя а боковой дверной проем сделать шире ждём вторую высоту. И поднять бы уже наконец кулису КПП до конца на панель приборов что бы не мешалась с низу как аппендицит

[@МорозовАлексей-к7щ]

Цена возрастет ещё на миллион

[@Aleksandrmig]

Если сместить заднюю ось назад, это сильно увеличит радиус разворота, что ухудшит управление и манёвренность, что будет большим минусом при эксплуатации, особенно в городских условиях

[@DIMMMONSTER]

​@@Aleksandrmigнадо просто предлагать разные варианты базы , но это не про газель очевидно

[@НиколайМарков-щ8ш]

​@@DIMMMONSTERну конечно, четырех имеющихся-то размеров колесной базы мало, надо пятый размер изобрести 😂 Дружище, ну прежде чем комментить - надо ж хоть чуть-чуть погуглить сначала

[@DIMMMONSTER]

@НиколайМарков-щ8ш а ну ка ткните меня в ссылку где есть хоть одно упоминание о типоразмерах базы гезель некст 4х4!:)))

[@Nick77.]

Шикарно! Особенно спальник!

[@RustamLatypov-g6u]

Хороший аппарат. Мне тоже понравился

[@ГеоргийСветлов-г8ч]

Да, огонь машина получилась, ГАЗовцы молодцы!

[@ИльяСутавко-к3ч]

Однозначно буду покупать её для автодома

[@ОлегНаумов-б8ъ]

Да очень годная платформа под автодом

[@МатвейЦукарев-ш6л]

Огонь, вот это уже уровень хорошего автомобиля!

[@DIMMMONSTER]

Странные чувство вызывает эта Газель , глаз режет диспропорция:короткий задранный перед и непропорционально длинный задний свес , такое ощущение что в машину ближе к задним дверям кинули тонну цемента!:) Центральная дверь узкая , ее бы расширить на 150-200мм , да базу удлинить на столько же , дифферент на корму устранить , возможно тогда бы и выглядело все это более гармонично.

[@alexanderaew5897]

Еще предусмотреть возможность установки колес большего диаметра.

[@DIMMMONSTER]

@alexanderaew5897 ага и диски нормальные а не вот это вот г..о

[@ИванИванов-ф7й6ь]

Спасибо за односкатность заднего моста а то на прошлой Газели приходилось мосты от соболя ставить

[@IvAnDrEv]

ГАЗовцы молодцы.

[@antiliberas]

Всë-таки микроавтобус,а не минивэн!Соболь ещё как-то под критерии последнего подходит с оговорками...Но авто хорош!👍👍👍

[@igorok1362]

Действительно Соболь коротковат, не смотря на то что у него база на 10 см длинней, чем на Газели Бизнес, а места на втором ряду меньше. Старая газель более рационально скомпонована в плане отношения длины салона к общей длине автомобиля. Хотя новые повозки конечно лучше.

[@ИгорьЯмал]

Думаю вернулся к Газели бизнес 27057 4х4 для шабашек, 20 лет на них от ездил, салон грузовой отсек все сбалансировано👍 кроме двигателя умз 😢 был Соболь дизель штаер 6 лет 👍 Газель бизнес 4х4 Камменс 5 лет 👍👍👍

[@АлександрТрофимов-б5ы]

👍. Шикардос. Мне годится.

[@Pioner74ru]

газели если поставить злую резину она почти везде пройдет, еще бы обклеить чтобы не царапать арки. А вообще модель удачная!!!

[@ЕвгенийКустаров-в1ч]

Согласен, что Соболёк, что эта газелька - очень крутыми получились

[@crypto_portfolio]

Спасибо за обзор! У вас прекрасная речь.

[@OffRoadClubRu]

Спасибо за отзыв)

[@Shim78km]

Спасибо за инфу ,машинка супер , уже хочу !

[@russellmerschen]

Классный блогер! Всегда его смотрю. Такой положительный напор, голос офицерский... Спасибо за видео!

[@OffRoadClubRu]

Спасибо за отзыв!

[@ДмитрийСоботович]

Отлично, нравится!

[@mrpropper6590]

Почему на новой не загруженной машине жопа уже просевшая?

[@DIMMMONSTER]

@@mrpropper6590 потому что передние пружины не согласованы с рессорами , надо либо жопу приподнять , либо морду опустить)

[@evgeny8914]

ему бы автоматическое подключение полного привода. Или электронные блокировки, чтоб на ходу можно было выруливать из ситуаций когда сносит. А то получается езда как на обычном заднем приводе - в скользкую погоду неуправляемый снаряд. И иногда перед препятствием остановишься, включишь полный, проедешь и снова на заднем ехать... Короче возможности полного привода очень ограничены этим part-time

[@НиколайМарков-щ8ш]

В скользкую погоду просто включаете 4х4 и спокойно едете дальше. Есп, к слову, скоро вернется на НН, в 2025

[@AntonL-zu5ru]

В целом очень неплохо, лошадей конечно маловато и ценник великоват на миллион примерно. Радует, что сертифицируют правильно без грузовых каркасов и прочей дряни.

[@evgeny8914]

чипануть можно. Этож дизель

[@prostovolk7427]

Нужна высокая крыша(что бы стоять в салоне в полный рост) и цена неадекватна...Ну не может ГАЗель стоить как машина из Японии с доставкой до Москвы............КАК ТО ТАК

[@evgeny8914]

подъемная крыша нужна и пол ниже на 15 см опустить.

[@antiliberas]

Зачем вам там ходить в полный рост?

[@evgeny8914]

@@antiliberas это ведь почти идеальная заготовка под автодом. Для этого и ходить в полный рост. По сути только еду готовить и душ внутри принять - для этого полный рост нужен.

[@prostovolk7427]

@@antiliberas По тому что такая платформа это хорошая заготовка для ДОМА НА КОЛЁСАХ...

[@prostovolk7427]

@@evgeny8914 Подъёмная крыша,это сразу холодный салон зимой...не для всех подойдёт...По хорошему нужно делать на выбор(при заказе с завода) как в своё время делала та же ШКОДА, когда вам машину собирали под заказанные вами опции...

[@Михаил-ъ3с5ь]

Да имеет место быть я бы взял для семьи отличный вариант. Заграница в половину дороже

[@АмиранЛомтадзе]

Вокси, ной, альфард, стэпвэгон, да с пробегом, но в разы комфортне и дешевле

[@MrZaporko]

и будешь лежать под ней на выходных.

[@dmitryk7320]

@@MrZaporko Почему лежать, всё так плохо?

[@АлександрВасиленко-м7ы]

Под газелью лежать точно придётся.

[@nikolaysab423]

Отлично 🎉😅

[@evgeny8914]

подъемная крыша заводская будет? второй АКБ для салона, зарядок, автономок, вебаст, магнитолы?

[@МайклРумшевич]

У двойного сидения должно быть механизм сдвигание чтоб водитель смог с его рабочего места сдвинуть и если надо выйти через боковую дверь

[@Aleksei668]

АКПП не хватает

[@Ильнур-ы1е]

Думаю будет как в маршрутках некоторых

[@captainfreedom58]

Когда же появится полноценный автомат? Когда в России начнут производить автоматические коробки скоростей?

[@ДмитрийМаринов-ц7м]

Никогда!😂😂😂

[@ВоваПетров-г9ч]

Денег нет...350 млрд $ из ЗВР РФ арестовали на " вражьем " Западе , как сказал Путин ,это была ошибка ..фигня, просто ошибка ..😖

[@ЮрийСавчук-и9е]

Почему их должны делать в России?

[@ЮрийСавчук-и9е]

@@ВоваПетров-г9ч не плачь.

[@OffRoadClubRu]

ГАЗ не хочет делать свой автомат. Слишком дорого и вряд ли окупится. Скорее разродятся на робота.

[@Пользователь-э9т]

Газовцы молодцы, но надо развиваться дальше!!! Когда будут гибриды и электрические?!

[@betep_b_tymahe4817]

а зачем они нужны???

[@НиколайМарков-щ8ш]

Электрические уж три года как есть

[@retrograd8984]

На Соболе стоят задние сидения с раздельной регулировкой каждой спинкой сиденья и подлокотниками между ними. Это сиденье шире и удобнее. И смотрится оно гармоничнее в салоне. Нет такой щели справа по ходу движения. Но вот передний ряд в Соболе не на салазках. Это большой минус. Я бы поставил в Газель сиденья от Соболя и продлил бы салазки, для того, чтобы передний ряд то же можно было двигать и разворачивать. Или снимать. Как на WV Мультивене или Каравелле. А не прикручивать болтами к полу. По поводу блока управления климата салона: На Соболе все удобно размещено на торпедо. Сверху блок управления климатом заводской. Ниже, между прикуривателем и розеткой 12В находиятся блок управления салонным кондиционером и сухим феном салона. Ещё ниже - Бинар и дополнительная тосольная печка.

[@OffRoadClubRu]

Да, такие сиденья с раздельной спинкой неплохие. Называются "Тандем", делает их компания Глейско, входящая в состав "Луидора", которому завод поставляет машинокомплекты для сборки версии "микроавтобус". Они идут как базовый вариант оснащения минибусика Соболь НН. Вот такие переплетения...

[@retrograd8984]

​​@@OffRoadClubRu хорошо бы производитель прислушивался к мнению покупателей. Я езжу на Соболе с 1999 года. И очень доволен всем, корме коробки передач!!! Хочу АКПП на гидротрансформаторе. Надоело в пробках сцепление выжимать. А представляете сколько раз выжимают его водители городских маршруток.... 😮😢😢 Я понимаю, свап.... Но это Б/У и лотерея с надежностью.

[@OffRoadClubRu]

Я вас сейчас расстрою ещё больше. На Комтрансе-2017 завод выставлял тогда ещё ГАЗель Некст с Камминсом 2.8 и автоматом Punch 6L50, который потом ставили на УАЗ Патриот. Завод собирался запускать такие ГАЗели в продажу в 2018 году, но потом были санкции и идея провалилась. Снова в эту затею с чужими коробками завод не полезет, свою коробку тоже не горит желанием делать. Максимум, что может получиться - сделать "робота" на базе своих механических КПП. Первый прототип показывали на Комтрансе в прошлом году, на канале есть видео про это. И да, если хочется автомат, то дальше только свап.

[@retrograd8984]

@@OffRoadClubRu печальный опыт был на ВАЗе с этим роботом с сухим сцеплением. Не надо было покупать готовые коробки. Купи лицензию и выпускай сам. На УАЗ Патриот ставили АКПП Punch. Хорошая коробка. И доплата разумная была. Но ... Костность руководства ГАЗа приводит к тому, что мы не думаем о будущем и перспективах... Потому и ездим на Тазах... А не на машинах. Я сейчас занят подбором новой машины. И проехался на новых Китайцах: Jetour T2, X90 plus, X70 plus, Tank 300, Haval H5, Dargo и понял одно - Россия отстала от Китая НАВСЕГДА!!! И в автопроме в том числе. Китай за 20 лет такой рывок вперёд сделал, а мы до сих пор ездим на Тазах... И АКПП у нас даже и в планах нет... Бред!!! P.S. а тест драйв на Соболе не удался... Нет у дилеров в тест-драйве Соболей NN. Их выпускают в час по чайной ложке. Те что были в тест-драйве и те выкупили у дилера в Ставрополе... Я бы может и не 4*4 версию готов бы купить, но дайте в опцию хотя бы блокировку заднего моста в дифференциал. Так её в природе нет для 4*2. И дилеры не ставят её даже за доплату. На 4*4 есть. А на 4*2 нет!!! Как так?!... Конструктивно задний мост одинаков. Просто нет желания! У меня Соболь Бизнес 4*2 с блокировкой межосевого дифференциала. Прелесть! Так выручает.

[@OffRoadClubRu]

Да, на вазовском «роботе» ездил, с разными прошивками. У него общая проблема для таких «роботов» с одним сцеплением: медленно переключается, это не преселектив DSG. Время переключения может доходить до 1,72 сек, по вазовским данным. Да, Китай улетел вперёд. Кстати, для Jetour T2 есть ещё и новый автомат на 8 ступеней китайской разработки, как альтернатива «роботу». Не исключено, что в 2025 году могут и в Россию привезти. Раз нет блокировки с завода, придётся опять «самодеятельность» наводить. Блокировку сейчас вроде как поставляет ГАЗу завод «Спрут» из Ульяновска. Может через какое-то время появятся в свободной продаже, когда насытят конвейер. Но то, что её на задний привод нет с завода - странно. А машин пока выпускают мало, завод загружен другими заказами, а всё выпущенное разлетается по заказам и госконторам, видимо.

[@sssr1987sssr]

НЕТ ! Это не Газель. Это Соболь большой длины. Газель должна быть только с двускатной ошиновкой. Это даёт больше грузоподъёмность и лучше проходимость.

[@evgeny8914]

да какая разница как его назвали. Хоть норкой

[@НиколайМарков-щ8ш]

Это когда у нас двухскатная ошиновка стала давать больше проходимости, чем односкатная?

[@Mikhail_Koks]

Кайфовый автобус! Надо пневму, чтобы поднимать его только когда нужно, а в обычное время, чтобы был ниже. И акпп!

[@MrPipisco]

Ахуитительный салон!!Однозначно этот салон лучше базового. Здесь оба ряда двигаются. Это очень круто! Вот такой же салон хочу и в соболь нн

[@OffRoadClubRu]

Если с выставки и видосов соберут хорошие отзывы - может появиться вполне. Для этого и показали.

[@АлмазСабиров-п8в]

Луидору надо сделать седенье как у делики второй ряд по кругу ходит как хочешь

[@ВадимСидоренко-з4е]

Сначала им нужно перестать врать своим клиентам а потом все наладится

[@prostovolk7427]

Так ,за такие деньги, вы из Японии уже ДЕЛИКУ купить можете...с пробегом в 30 тыс км,что много лучше чем этот ГАЗ НН..........КАК ТО ТАК

[@НиколайМарков-щ8ш]

Как у Делики старой уже давно во всем мире нельзя - сертификационные требования стали строже. Сиденья сейчас могут стоять на новых машинах только по ходу движения или против хода, боком нельзя.

[@ИльяБержигалов]

Хорошая машина, удобная и полный привод есть. Мне понятно, что здесь сделал ГАЗ и Луидор. А кто придумал поставить сюда эти сидения на курьих ножках… Посмотрите на сидения которые стоят на Соболе и сравните опоры сидений по массивности и тогда все встанет на свои места. Да и индивидуальное раскладывание каждой спинки и столик с подстаканниками намного удобнее, чем у Ривьеры. Газовый вы с выбором диванов ничего не напутали?

[@Антон-ф4ш]

Газовцы единственные в стране развиваються

[@OffRoadClubRu]

Вообще весь российский грузовой автопром хоть как-то шевелится, на фоне автопрома легкового.

[@ULZIMAKUM]

Выглядит очень хорошо... Купить только тяжело

[@СвятославГеоргиев-ь5у]

Согласен! Хороша машинка, а ценник да все сейчас дорогое

[@АлександрБут-у4д]

Какая длина салона по полу до водительского места?

[@НиколайМарков-щ8ш]

3 метра

[@АмиранЛомтадзе]

Минивэн? Вы попробуйте ее зимой в наших дворах припарковать. Это целый автобус.

[@prostovolk7427]

Вы цену в 5 с хвостиком лямов осилите??? Если ослите, то вам не будет проблемой к этому вездеходику ещё и особнячёк прикупить с большим забором и двором за ним...там с парковкой у вас проблем не будет)))

[@OffRoadClubRu]

Минивэном его заявляет ГАЗ, это не наша выдумка. Про парковку во дворе - верно говорите.

[@Ilya_K]

​@@OffRoadClubRuв чём проблема, это же не газель с кузовом 4 метра, это обычная газель. Ими утыканы все дворы и ни у кого нет непреодолимых проблем припарковать газель.

[@sahaverbovski926]

Это не минивэн, а микроавтобус

[@ilyaRChobby]

Клааасс, в 25 году на газеле за несколько мультов появятся парктроники и 2 китайские подушки!!!! Прогресс!))))

[@Stanislaw50]

"Ривьера" - это насмешка: салон - 180, лавка - 140. В таком сарае ютишься на этих сидухах, как в "Жигулёнке".

[@RoadOfPilgrims]

А газель НН 4х4 с высокой крышей будет? Для автодома очень нужна такая машинка...

[@OffRoadClubRu]

Пока нет, только вот с такой крышей и длиной.

[@RoadOfPilgrims]

@OffRoadClubRu очень жаль

[@sergeyrussia3550]

По-моему, очень неплохо. Салон даже лучше чем в Соболе

[@Streamer2211]

Всё очень круто кроме одного, за такие деньги в недавнем прошлом можно было преобрести VW California. Цены космос.

[@evgeny8914]

не то что калифорния, которую всего за 12 млн взять можно

[@RoadOfPilgrims]

Хороший обзор! Не хватает только более подробной информации - чье производство подушек айрбэгов, коробки, раздатки, систем помощников, круиза и так далее. Это важная информация, хотелось бы знать, кто это делает и какой потенциал

[@OffRoadClubRu]

Спасибо за отзыв. Подушки, скорее всего, Китай, как и система стабилизации. Во всяком случае, АБС поставляет китайский бренд SORL, а номер на гидромодуле очень похож на сорловский. Коробка 6-МКП и раздатка - ГАЗовская разработка и производство. В коробке раньше были немецкие синхронизаторы, потом из-за санкций перешли на российские. Электромоторы управления режимами раздаткой на всех видимых мной раздатках были южнокорейские, но может в будущем их и заменят, кто знает. Планетарная понижайка в раздатке сделана на базе одной из ступеней от газовского 6-ступенчатого автомата 1К0806 для автобусов.

[@RoadOfPilgrims]

@OffRoadClubRu супер! Спасибо за развёрнутый ответ! Пожалуйста, в новых обзорах уделите этим данным внимание тоже, спасибо! 🤝

[@СергейВолодин-т3ш]

ГАЗовцы молодцы 👍👍👍

[@МайклРумшевич]

Столешница должна быть с бортиком чтоб при движении ничего с него не слетало.

[@evgeny8914]

в активном движении невозможно пользоваться столом. все равно все слетает.

[@Иван-т5б6я]

Нужна комлектация с v8 и АКПП. И фаркоп . За эти деньги дороговато с легковым моторчиком и на механике.

[@evgeny8914]

150 дизельных сил это норм. + его чипануть можно легко

[@Иван-т5б6я]

@evgeny8914 еслиб это был m57 я только за. А это изделие не внушает доверия

[@ИванВасильев-к2ф]

Под автодом такую бы купить

[@retrograd8984]

Ворс в салоне... Все коврики на ворс укладывают, что бы не мучиться с пылесосом и щеткой. А тут предлагают за доплату!!! 😂 Гениально! 😮

[@СвятославГеоргиев-ь5у]

Ворсовые коврики всегда были опцией... Хорошо что есть, молодцы

[@НиколайМарков-щ8ш]

Потому что в своем семейном автомобиле хочется иметь уютный салон. Который (уют) в том числе создается приятными материалами в отделке. А чистится этот ворс элементарно, на старой машине за 10 лет с ним ничего не случилось.

[@retrograd8984]

@@НиколайМарков-щ8ш ворс и уют... Не смешно. Зато не практично. Может в городах, где нет грязи это и нормально... Но жутко не практично.

[@НиколайМарков-щ8ш]

@@retrograd8984 у меня двое детей так и не смогли ухрюкать ворс в Соболе за несколько лет, хотя у меня даже ковриков никаких поверх ворса не лежало в салоне

[@НиколайМарков-щ8ш]

@@retrograd8984 мой 10-летний опыт эксплуатации Соболя с ворсовым ковром вполне положительный. Он довольно просто чистится

[@ceosealemon]

What brand does this minivan engine use? Is the diesel engine equipped with a CRDI?

[@OffRoadClubRu]

Brand - Foton. Yes, this engine equipped with a CRDI

[@НиколайПивкин-ы1м]

Конечно в сравнении с буханкой небо и земля , там говнище на колесах а это достойный вариант

[@user-rn6oe8gw7r]

Попробуй на этом достойном экземпляре проехать за буханкой, поэтомв буханку и берут

[@НиколайПивкин-ы1м]

@user-rn6oe8gw7r а зачем в болото ехать ?

[@Streamer2211]

Цены на автомобили такие, как будто мы все живём в США и получаем по 7000USD.

[@ВладимирПетухов-ц7г]

Нормальная цена, посмотрите на цены аналогов которые выше в 2-3 раза

[@Streamer2211]

@@ВладимирПетухов-ц7г Если аналоги находятся в США или в Германии с ЗП в 5000 - 7000US, тогда это может быть нормально, но не у нас.

[@НеляНазарова-т7р]

+мне все нравится.

[@ОлегНаумов-б8ъ]

Согласен! Огонь машинка получилась!

[@ИльяСутавко-к3ч]

Ребят, я с вами. Хочу автодом такой

[@АндрейЯковлев-п4е2ь]

какой минивен это автобус на 12 мест

[@MarTom87]

Газелька молодец, 👍🏿, развиваются. Когда они уже СВОИ легковые машинки начнут выпускать?

[@СвятославГеоргиев-ь5у]

Да тоже так считаю, молодцы что развиваются, а легковые машины нужно пока просто ждать

[@СедойВорон]

СобольNN с базой 3100 мм. и родной задней частью был бы не таким громоздким, как эта Газель NN. Смотрелся бы более гармонично и места в нем для семьи вполне хватало бы. Гвзель NN имеет право на жизнь, но Соболь NN более подходит для семейной эксплуатации.

[@dnk-travel3045]

Я об этом сто раз говорил, нафига вообще было делать отдельную базу для соболя. Сами сначала трындят что дорого новые штампы делать, сами две базы сделали, с разницей 14 см, где логика у них, нет её((

[@СедойВорон]

"Короткая" база Соболь NN в 3005 мм. нормально принималась бы с низкой крышей. Для ежедневной эксплуатации высокий СобольNN не очень удобен. Хотя, когда я первый раз подошёл к своему Vito 112 2002г. выпуска, то сначала немного засомневался в своём выборе авто. Но через пять минут поездки я забыл о его габаритах. Но всё-равно Соболь NN слишком высокий, а это и на расход топлива плохо влияет. Хотя, я и сам рассматриваю возможность покупки Соболь NN 4x4 для путешествий по стране.

[@dnk-travel3045]

@СедойВорон я бы взял односкат газель 6,3 м с высокой крышей, чтобы полноценный автодом. Ну а по высоте соболя, по мне дак ничего страшного, она особо не влияет, разве что в лесу, а так я брал на тест 4х2, нормально, быстро привык, если бы автомат был, то вообще на мой вкус, лучше легковой, для меня, автобусная посадка мне сильно больше нравится, чем полулёжа в легковой

[@OffRoadClubRu]

ГАЗель с высокой крышей и полным приводом с завода пока будет только с двускатным задним мостом и под полную массу до 5 тонн. Как выход - самому вкатить задний односкатный мост. Так, скорее всего, и будут делать те, кто захочет строить автодом или что-то вроде того.

[@Ilya_K]

​@@OffRoadClubRuон имеет ввиду - арки в кузове широкие Тогда под мост односкат надо и арочки переварить

[@ivanberserk1]

Если они хотят зайти в массовый сегмент венов , надо делать ниже машины

[@evgeny8914]

это рамный грузовик с натянутым пассажирским салоном. С тупой прямой рамой. Это вообще не сегмент венов.

[@reconstruktor]

Какая то вся непропорциональная. Ни по кузову ни по колёсам в арках.

[@AviaPro83]

Лучше чем буханка

[@АлександрСтяжкин-з9ь]

Ты ещё новый прадо 250 не видел😂

[@BlindTrue]

​@@AviaPro83😂😂😂 я понимаю буханыч тоже за неадекватные для себя бабки продаётся, но всё же за цену этой газели буханок можно взять 5 штук...

[@Гульнара-я2д5ц]

Да конечно прорыв..😅 Газель оказалась лучше 50 летней буханки..😅​@@AviaPro83

[@кРАмольник-к8ы]

Фантик сути не меняет

[@Михаил-у1т6ш]

То, что надо. Будут деньги, обязательно куплю👍

[@АндрейП-1]

Вот такие вот аппараты нужно выдавать в сельские больницы, амбулатории и ФАПы! А не топорные "Буханки" в которые ещё не всякая бабушка сможет влезть (никаких доп. подножек там нет априори)) и, пока доедешь, все кишки себе повытрясешь...

[@haykmikoyan9955]

Мне понравился Газель ❤ но меняите рульавое колесо дешмански в газель бизнес или газель луидор руль бил удобнй для охвата воснавном хороши мне нравится хорошо било би чтоб делали и газель бизнес 2015 года или 2013 года выпуска и цена било 4000 долларов на 15 мест + 1 водитель

[@ИгорьГрызунов-в3е]

А какая высота салона ?

[@OffRoadClubRu]

1,6 метра

[@ИгорьГрызунов-в3е]

@OffRoadClubRu , маловато будет, 1.8 надо, хотя бы... :-))

[@НиколайМарков-щ8ш]

​@@ИгорьГрызунов-в3етут каждый третий комментарий был в роликах про соболь нн 4х4, что крышу надо делать меньше ещё 😅

[@ИгорьГрызунов-в3е]

@НиколайМарков-щ8ш Вы что не заметили, что тут разговор про Газель, а не про Соболь ?

[@evgeniyrogulev7716]

С таким конским свесом ей полный привод не поможет.

[@evgeny8914]

поможет. Еще как.

[@evgeniyrogulev7716]

@@evgeny8914 Да, но это как кроссовер. С такой геометрией ни автодом сварганить не получиться, ни норм перевозки в глубинке. Сдвинули бы мост на пол метра назад, вставку раздвижной двери перенесли и был бы офигенный кемпер. Но 33" туда не влезут, на дизеле можно разориться, а с ценой 4,9 кому она нафиг нужна кроме как комерсам?

[@ЮрийРатушный-в8н]

😢Это запросто можнододелать самомупоставить роздатку заменить передний мост это все в руках Божьих.

[@ВикторВиктор-л7н]

А газель нн 4х4 грузовой фургон тоже м1 или только пассажирский?

[@НиколайМарков-щ8ш]

Фургон - n1g, конечно

[@МихаилШироков-я2р]

Делать такую технику однозначно нужно, иномарки всё равно будут дороже.

[@ТухтасинХаитов-н9т]

Где третий ряд. Надо третий ряда тоже поставить как иномарк

[@ИгорьГрызунов-в3е]

Кто знает цену салона Ривьера, сколько он добавит к цене завода ?

[@СемьяРоманенко]

Хороший вариант. Но, как я понял, всего 7 мест. Вот у меня 7 детей и 2 взрослых. Ларгус маленький, соболь тоже маленький… и тут вот газель полноприводная, красота… но опять 7 мест… Если все впихнули в В М1, то почему бы не сделать мест больше в данной категории? Все хорошо, но что-то опять недоделано(((

[@bapam13]

Возможно Ваш вариант ГАЗ 3221

[@СемьяРоманенко]

@ возможно(( Но предпочел бы Соболь НН 4*4 только с местами 8+1

[@bapam13]

@@СемьяРоманенко кроме внешнего вида тот же грузовик. Был 27057 4х4 начал сильно ржаветь, продал. Брал на тест НН 4х4, что-то не понравилось

[@НиколайМарков-щ8ш]

​@@СемьяРоманенко8+1 тут сделать невозможно. Максимум 7+1, иначе перевес уже за рамки 3,5 т

[@СемьяРоманенко]

@@НиколайМарков-щ8ш 7+1 уже тоже хорошо… так нету же(

[@waldemarkerber4056]

Хорошая но дорого. Ну не бывает хорошо и дёшево.! Не Бывает от слова совсем.

[@ВладимирПетухов-ц7г]

Да дорого понятие относительное, как была самой доступной так и осталась

[@Роман_Гришанов]

Без автоматической трансмиссии - всё вчерашний день. Даже не начинаю рассматривать к покупке. Хотя умею водить много чего. Сделано в целом не плохо. Только относительно дорого.

[@evgeny8914]

это спец техника, а не тачка на повседнев. Поэтому механика еще терпима

[@ОлегНаумов-б8ъ]

Уже обкатали робот, скоро поставят

[@Роман_Гришанов]

@@evgeny8914 ну раз терпима - бери и терпи. Я про себя писал.

[@АлексейЕвграфов-э3ч]

На севере компании точно разберут себе

[@ОлегНаумов-б8ъ]

Однозначно, там очень актуальна будет

[@nikolaysaltikov1229]

на 7:26 даже Роберт Де Ниро приехал посмотреть на газельку . ))))

[@OffRoadClubRu]

Нет, это Петр Меньших, бывший главред журнала "За рулем")

[@Kiersta]

Где купить машинокомплект? Начните выпускать снова газ 66,

[@blackview2502]

Прилично 8 мест + 1 надо бы в серию .

[@smsgosha]

8+1 и переднеприводная, с РММ - 2980 КГ! Столик нах! Поворот сидений - нах! Парктроники -нах! 👍

[@Dimych82]

мне показалось что первый диван двухмесный.

[@blackview2502]

@Dimych82 Так и есть

[@Dimych82]

@@blackview2502 ага у меня в Vw и Citroene два дивана и оба 3х местные. А тут машина больше во всех пропорциях, а места меньше... Печалька

[@blackview2502]

@Dimych82 Судя по видео 1 ряд диван на два человека 2 ряд на три человека первый ряд для удобства я так понимаю но для кого не понятно . Если смотреть на второй ряд там ещё много места между сидением и боковой стенкой а значит сидения можно и пошире сделать а первый ряд ещё одно добавить откидывающее . А вообще 8 +1 грузопассажирский. Был бы не плохо . Жалко нету с передним приводом . Китайцы наступают а значит рынок теряет газ . Если для грунтовок то все равно буханку возьмут .

[@ВасилийАлибабаевич-н4к]

За 5 лямов я всю жизнь на такси канфорт буду ездить 😂 .

[@RustamLatypov-g6u]

Удачи, вот только причем тут такси? Эта газель для другого. Да и такси не доедет туда, куда эта газель доберётся

[@Char36930]

Колеса маловаты..смотрится несуразно

[@stanislavsolomin9859]

Молодцы

[@vladiksun1985]

Сколько раз уже писали. Нужен формат который будет заходить в паркинг. ГАЗ вообще в курсе что большинство Volkswagen в паркингах стоят😂. Сделайте такой формат и куплю

[@evgeny8914]

это ведь ГАЗ. Они делают спец технику и грузовики. Эта газель или соболь по сути тот же грузовик на тупой прямой раме. Даже не низкопольной. Они чисто геометрически не могут сделать автомобиль ниже 2м. высотой.

[@АнатолийБаюшев]

Эти вмятины на кузове это жоскость

[@ОлегЗолкин-з6з]

Возможно для кого-то будет полезен данный агрегат, но за такую сумму можно взять почти нового японца и пусть с правым рулём но японец прослужит в разы дольше. Создаётся впечатление, что нашим производителям сколько не дай бюджет все равно конфетки не получиться.

[@Ilya_K]

Марк 2 - огонь 🔥