Oficina Mecânica - Barulho em Tuchos ou Balancins!?

[@fernandomachado7159]

No meu Astra troquei tudo no cabeçote gastei uma boa grana, e o barulho não parou. E por fim era apenas a válvula de alivio de pressão do cabeçote que estava suja e travou aberta, $30,00 reais resolveu meu problema. Fica a dica ai pessoal!

[@neliobrito6415]

So não entende quem é doido o cara entra na mente da gente se tá doido. Valeu meu amigo 🤝👍

[@crispinimini]

Muito bom Diego, sou macaco véio de oficina, e nunca tive uma explanação tão prática e sem blá, blá, blás, valeu mesmo.

[@invanfaria5391]

Olá migo adorei

[@paulacamargo4318]

Excelente explicação ⭐⭐⭐⭐⭐ só levei meu carro na mecânica depois de entender exatamente o que está acontecendo no motor para não ser enganada.Consegui o concerto sem dores de cabeça e com preço justo! Obrigada, muito obrigadaaaa

[@WagnerVilela]

Estava procurando algum vídeo sobre tuchos da Honda CBX 750. Mas esse seu é o melhor vídeo explicativo sobre TUCHOS. Parabéns 👏👏👏. Muito obrigado pelas explanações.

[@marcelobellissimo]

Diego, parabéns pelo vídeo, eu ví seu outro vídeo sobre o reparo do Polo 2010 EA111 e acabei por "descobrir" o problema do meu motor, você explicou tão bem que eu entendi de onde vinha os ruídos, e com esse vídeo entendi porquê... é bom pra mecânico não tentar te enganar, obrigado pelas dicas, com certeza salvou muitos orçamentos alheios!

[@ramonvgsk8]

Diego Parabéns pelo vídeo esse ai tirou a duvida de muita gente acho que tem gente chorando de emoção por realmente ver qual o defeito que o carro tem e não ficar na onda de mexanicos loucos.

[@OficinaFerrazza]

Vlw Ramon, a ideia foi essa...

[@Fabiotube-cl1rx]

+Canal DiegoVelocímetros Diegão valeu pelo vídeo colega tirou minhas dúvidas e quebrou os mecânicos picaretas valeu .....

[@brunobruno7114]

BRUNO

[@celiomartins4560]

Otimo

[@tiagopaiva3055]

Ramon Gonzalez

[@EdgarMecanicaPerformance]

Confirmo que é uma maneira correta como ver o estado das duas peças. Muito obrigado pela explicação clara e rápida para o grande público.

[@almeidaazevedo]

Meu irmão, com essa sua didática, entendi perfeitamente o funcionamento dos tuchos e balancins, não sou mecânico mas no meu carro faço tudo o que consigo com as ferramentas que tenho. Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻

[@higorlourenco8485]

melhor mecânico que explica direito. parabéns amigo

[@JardulliAgroMaquinas]

ai sim e disso que falo video sem frescura direto ao assunto parabens amigo

[@route66carservice56]

obg pela dica Diego!!!! vc e um dos poucos youtuber de mecânica que ainda e fiel aos inscritos, e continua disponibilizando dicas técnicas , não perdeu a essência.

[@JoseFerreira-xp9jl]

Ótima aula nota mil eu tenho um Fox com esse barulho

[@celsodarocha4953]

valeu mais uma vez Diego, por passar conhecimento, isso é humildade.

[@valdirdidiu9213]

Cara ...vc deveria ser professor de mecânica...mt boa explicação.

[@RafaelrHernandezz]

putz honrou o povo prestativo do sul com esse vídeo informação clara alem de parabéns obrigado Diegao

[@luizasilva32]

Nossa isso foi muito útil pra mim,o mecânico que está mexendo no meu carro, já trocou até a junta do cabeçote por outra,e eu continuo sem carro,mandei pra ele o vídeo.

[@marcio21096]

Diego obrigado pela dica em relação a folga do rolamento do balancim do gol o meu estava batendo e o mecânico me passou que tinha que ser trocado os tucho e o comando mas como eu sou curioso apos assistir seu vídeo desmontei a tampa de válvula e verifiquei tucho por tucho e tudo normal todos bem carregados, comando sem desgaste, mas os balancins estavam todos com muita folga e com os esguichos entupidos enfim comprei o jogo completo e troquei e resultado, o barulho parou o motor ficou trabalhando certinho sem aquele barulho infernal de tec tec , valeu Diego Deus te abençoe pelas belas dicas sou da bahia de feira de santana e aqui não tem mecânico só mexanico seria muito bom se aqui tive profissionais assim que trabalham com profissionalismo e não fazem a gente gastar dinheiro a toa. forte abraço

[@orlandorodrigues7849]

Melhor explicação, foi muito objetivo e rápido, sensacional! 20/08/2020.

[@aderbalmsilva8693]

Aula muito boa. Mostra que você tem um excelente conhecimento de mecânica, além do mais, tem uma didática exemplar. Parabéns!

[@Felipe-ti9wk]

Vídeo que ensina bem, prático e de qualidade. Ensina muito bem poderiam todos do youtube ter esse dom!

[@niltonbartalini9837]

Perfeito a explanação da fooga do balançim. Ele só pode ter folga axial, porém folga radial é barulho na certa. Só agora entendi como é o tucho hidráulico. Obrigado.

[@jlabencoando9320]

Monstro da mecánica 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿

[@felipegomes2037]

Análise e explicação objetiva e inteligente. Parabéns Diego! Estou aprendendo muito em seu canal.

[@user-bo5nt2sc2y]

Gostei da esplicação lembrando que em breve farei este trabalho num carro Kia picanto

[@RONALDO-go4cx]

Parabéns pelo trabalho direto ao ponto sem perca de tempo .👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@isaiasrodrigues1204]

mais uma coisa que aprendi gostei muito .

[@sergiopaim7884]

Parabéns,,,,, você nasceu para ser professor 👏👏👏👏

[@antonioquirino6941]

Parabéns vc explica detalhadamente e com muita calma para que possamos entender obrigado e mais uma vez parabéns pela dedicação e carinho pela profissão sou de Caraguatatuba litoral norte de são Paulo

[@carlosmagnogoncalves6607]

Cara muito bom meu celta tá com defeito e eu mesmo vou mexer e vc me ajudou demais, valeu obrigado

[@damiaosantos730]

valeu Diego esse video é10 agora ja sei quando precisa substituir , pois no ano passado meu carro qebrou a correia dentada e exigiram que eu trocasse todos tunchos e balancins que eram originais gm entao nem questionei comprei todos novos para substituir

[@leandropaula4055]

Meus parabéns pela explicação muito boa

[@celsodasilvacosta4395]

Bom Diego. Deu toda dica indo direto ao assunto. Ensinano de verdade. Chou bola.

[@alceufernandes3783]

Muito boa a explicação. Sem dúvidas.

[@renildomarquezini8791]

Boa noite exelente sua explicação bom descanso vc é 10

[@claudioconst5692]

obrigado pelas informações dicas são sempre úteis p todos mecânicos ou pessoas que gosta de mecânica e continua assim simples e onesto com seus diagnósticos me espelho sempre em seu trabalho trabalhei muito em concessionária acabei me afastando das outras marcas sempre consulto seus vídeos obrigado

[@antoniosantos5608]

Muito boas as explicações! Tenho um Siena 9/10 1.0- 8 V. e depois de trocar o cabeçote, notei que está com um ruído de válvulas "batendo", um mecânico falou ser batida de tuchos!

[@alexsoal]

Parabéns por mais esse vídeo prático e objetivo.Tirou todas as dúvidas.

[@Oscaratafeliz]

Po Diego estou aprendendo bem mais em seu canal do que em outros. Parabéns

[@marcosmonteiro9018]

parabéns pelo excelente trabalho pela dedicação a ajudar amigos da graxa , Deus te abençoe continua este profissional exemplar!!!!

[@maria96126]

Parabéns pelo ensinamento

[@pedrovisual3365]

Parabens pia veio valeu...pelo ensinamento.

[@franciscoalberto5063]

Seus vídeos são excelentes, sempre q tenho alguma duvida, procuro seus vídeos e sempre consigo esclarecer todas valeu.

[@marcelorocha4589]

Show de bola a aula

[@leodealmeida88]

Obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco.

[@sargentobrasil2080]

Que ensinamento meu jovem ,parabéns , DEUS ABENÇOE , tirou minha duvida.

[@danielrodrigues-ol4tv]

muito bom sem bla bla bla e muito bem explicado parabens vou testar no meu carro...

[@ferreira3361]

Parabéns Diego, excelente didática, gosto muito dos seus videos, grande abraço.

[@Sophia_sapeca]

show de bola ,obrigado por repartir seus conhecimentos..

[@marcoantonioandrade4606]

vlw diego vc passa a informação de um jeito que deixa miuto simples o diagnostico final parabéns vida longa pra vc e sua familia

[@jonathassouza2878]

diegao moro em Petrolina Pernambuco e sou fã dos teus vídeos. parabéns mestre. conteúdo muito bom

[@teliosousa242]

Parabéns mestre Diego, grato por compartilhar seus conhecimentos

[@jhonatanpalmeira5070]

Ótima explicação, tô até me sentindo um mecânico de tanto que aprendi rs , brincadeiras a parte , sucesso Deus abençoe sempre 💪👏

[@joaoclementefaria4565]

Verdadeira aula de mecânica,parabéns pela explicação gurizao!!!!

[@valDjahu]

E isso ai Diego, muito bem esclarecido, Mecânico profissional e outra coisa.

[@lonelywolf9967]

OBRIGADO PELA AULA GRÁTUITA. PARABÉNS.

[@netogalvao4134]

Parabéns!!! melhor explicação que achei no You Tube!!

[@herundinadenazaredasilvape8976]

Muito bom sua didática. Parabéns ! As. Anselmo Durans.

[@11siqueira1]

eai Diego parabéns pelo seus videos são muitos bom vc podia fazer um video de como troca bomba de oleo do fox ja procurei em todo lugar no youtube e não tem nem um explicando passo a passo bgd

[@windmotossp.834]

Sou mecânico de moto mas adoro mecânica de carro e digo que suas explicações foram perfeitas amigo vlw

[@inacielcantanhede5564]

Isso é uma verdadeira aula. Parabéns e sucesso.

[@fabianodasilva2081]

DIEGO MUITO BOM SEUS VIDEOS, EU TENHO UM CORSA 96 1.0 É ELE DEMORA MUITO PARA FUNCIONAR TENHO QUE TOPAR O ACELERADOR E FICAR INSISTINDO NA PARTIDA QUE PODE SER. (FABIANO DE OURICURI-PE)

[@djfabian]

Parabéns Diego pelas dicas que nos passa.

[@w-rangler4400]

GOSTEI MUITO DO VÍDEO,TEM CLAREZA NA EXPLICAÇÃO.PARABÉNS! ME TIRA SÓ UMA DÚVIDA,NESSES CARROS FLEX MAIS NOVOS,SE ESCUTA MUITO O BARULHO DE BATIDA DE VÁLVULA OU TUCHOS.PERGUNTEI UMA VEZ A UM MECÂNICO,O QUE SERIA E ELE ME FALOU QUE A CADA ABASTECIMENTO DE GASOLINA,COLOCASSE UM QUANTIDADE DE ÁLCOOL,QUE O BARULHO ACABARIA.ISSO FAZ SENTIDO?

[@MsCaprara]

Parabéns!Explicação muito clara e competente!

[@jacksimpsom575]

O que causa ruído de tucho é a sujeira que fica depositada no cárter. Toca troca de óleo tem que remover cárter pescador comeia da tampa de válvula limpar todas esses peças e óleo novo. Remover a sujeira de borra limpar tucho e para de bater

[@clebermenezes348]

Obrigado Diego pelas dicas, vou juntar uma graninha pra agendar esse serviço ai contigo. Tenho um gol 1.0 2013, que comprei recentemente nov/18 49.000kms para trabalhar nos aplicativos. Hoje Dez/18 esta 60.000kms começou a fazer barulho de carro a disel, kkkkk, mas logo ja para, quando ligo pela manhã. Nao quero ter problemas maiores amanhã. No inicio do ano agora, quero levar pra ti resolver meu problema. Obrigado. Fica com Deus.

[@samirtorres9959]

Vc mencionou folga no comando de válvulas. Fale mais sobre isso. Como identificar se for problema no comando de válvulas?

[@TheTonymagnoAuto-escola-exame]

Amigo gostei muito do vídeo tenho um monza 90 ele começou a fazer um baralho uns sete dias atrás e percebi e o mecanico disse que pode ser o tucho posso rodar uns 100 km pra levar no mecanico meu que é de confiança ou eu não devo rodar com ele assim valeu parabéns

[@jaimehorowitz2575]

Esse vídeo foi excelente. Parabéns mais uma vez!!!!!

[@JesusGutierrez-bz4hk]

Entendi ! Obrigado!

[@morpheus9433]

Mais claro que isso impossível, parabéns pelo vídeo!

[@uilsonjacson3290]

Parabéns por sua explicação! Gostaria que vc tirasse uma dúvida, retirei os tuchos do meu gol 1.0 ea111 e vi que o boa parte desses tuchos estavam travados. Fiz uma limpeza com um produto spray utilizado para limpeza de bico injetor e retirei desses tuchos muita sujeira. Após a limpeza coloquei todos nas sedes e fiz pressão com o dedo apertando o tucho verifiquei que o curso do tuchos foi a quase 100% ( isso considerando que os tuchos estavam limpos e sem óleo). Nesse caso específico meus tuchos estariam bons?

[@ideciferreirabarreto4944]

A informação é sensacional...

[@guilhermecosta229]

Nunca tive problemas com tucho no meu gol que vem equipado com o ea111, estou a 10 anos com ele, só que sou rigoroso na troca de óleo usando óleo genuíno 5w40, nunca passei da quilometragem tbm!

[@genildoaugusto7421]

É isso aí show de bola muito bem explicado

[@dicasdehr4987]

Parabéns pelo vídeo Quantos km de média devo trocar os tuchos de uma HR, qual a vida útil?

[@paulogoulart7704]

Extremamente necessário e esclarecedor. Parabéns pelo video.

[@rovilsonfio]

parabéns Diego pela dica

[@fabiooliveirasaboydriver3272]

cara que bacana , consultoria rs agora sei mais de motor !!!

[@eliasmarinho2174]

obrigado me ajudou bastante tirou todas as minhas duvidas referente diagnósticos de tuchos hidráulicos não sou mais curioso vou na certeza valeu um forte abraço

[@ALBERTOADRIO7]

De longe a melhor explicação que vi! Parabéns! Me inscrevi assim que o vídeo acabou. Gostei!

[@JefJota]

Muito bom Diego parabéns pelo vídeo, simples e preciso.

[@laercioramosantosramossant6445]

Ola tudo bom ,legal esse vídeo seu tira dúvidas de muitas pessoas ,queria saber o seguinte eu tenho um gol Guadrado cht e ta com barulho de tucho é comum o desgaste do tucho do cht é um tucho copinho

[@Edilson8129]

Muito boa explicação Diego, continue fazendo esses videos, agora posso ir ao mecânico sem medo.

[@carloswalter100]

Boa noite Diego, show de bola pela dica!!! Desse jeito vou abrir uma oficina. Rsrsrs valeu demais.

[@heinrich3582]

parabéns soltou o verbo nessa explicação , parabéns mesmo.

[@falcaofernando2003]

Boa noite Diego. No caso de defeito em apenas um deles devemos trocar todos os tuchos e balancins ou apenas o que apresenta defeito???? afinal o desgaste ficaria diferente, isso poderia influenciar no funcionamento do motor???

[@MrAndersonSpider]

Muito top Diego. Obrigado pelo esclarecimento.

[@rubensmartins6924]

sua explicação é muito boa

[@franciscoalberto5063]

Peguei um classic 2012 com uma batida forte de tucho um dos balancins estava quebrado no furo do eixo do rolete, só tinha 3 bons os outros todos estavam trincados quase quebrando também.

[@dr.eliaquim.transito]

Fera demais, obrigado.

[@nielsontamosjuntos5552]

Vídeo claro vídeo bom vídeo bem explicado deeeee 10

[@j.guitaarcoverjoaoguitarri8089]

👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿 desde ja parabens hen!!! meu camarada que video muito show que explicação massa me senti ai do teu lado com essa explicação. ficou muito claro pra mim eu tinha muitas dúvidas em relaçao a isso esse barulho chato. pois bem o cabeçote do sienna do meu filho foi trocado e ai acabou o silêncio que tinha em relaçao a isso e ai fui reclamar com o mecánico e ai ele me respondeu é cara os tuchos ai sao ajustáveis automaticamente ou seja sao idráulicos nao tem o que mexer. e sendo assim vendo sua explicaçao muita clara ai. ele nao poderia chegar pra mim e e explicar assim. que ai eu iria entender que derrepente poderia ser desgastes de peças. mais se bem que o cabeçote foi trocado por um recondicionado com garantia e ai tem que ficar com barulhos de tuchos aquela chucalhada?

[@pul1975]

Excelente explicação. Desmistificou a questão dos tuchos. abs

[@darmitonandrade5820]

Boa explicação Parabéns

[@RobertomatheusMatheus]

Diego, boa noite meu irmão parabéns pelo canal..O motor do meu carro queimou a junta do cabeçote mandei plainar o cabeçote blz,montei novamente antes disso coloquei os tuchos na morssa para retirada de água com óleo saiu muito todos os tuchos ..é realmente eles saíram justos bem justos ..pergunta agora ele não está segurando na marcha lenta será que guando eu fui colocar a correia dentada ficou um pouco fora de ponto desculpe pelo livro aí Deus te abençoe meu irmão pelo canal .

[@danilo74120]

Iae chefe só complementando seria folga axial e folga radial ok

[@joaofranciscoportscheleral3204]

excelente vídeo Diego - Parabens !! Tenho uma Escort SW 1.8 com este problema, poderia me dizer a sequência de aperto e desaperto da tampa do cabeçote e se não for pedir muito o torque que devo aplicar nos parafusos. Muito Obrigado

[@andrepereirafretes443]

Muito bom vídeo . muito bem explicado sobre os tuchos. do jeito que você explica fica fácil de entender. Parabéns.