Problema comum nos cabeçotes com BALANCIM ROLETADO

[@OpiniãoSincera]

Parabéns meu amigo! Tu não faz idéia de como eu gosto desses teus vídeos! Estudar essas diferenças era meu passatempo preferido!

[@Vitorhugoroyer]

Opa, obrigado pela parceria de sempre Felipe, grande abraço!!

[@marcos_ale]

Por isso a GM tem a confiabilidade mecânica que tem e é líder de vendas, porque ao invés de querer inventar modinha sem ter competência para isso, como algumas montadoras porcas fazem, ela melhora o que já é bom e inova onde realmente é preciso, por isso na maioria das vezes suas cartadas são certeiras!

[@natanmelo8587]

Esse foi o segredo da GM por anos, isso que você disse serve para plataformas.

[@febaguam]

Exatamente. Minha correia dentada do classic quebrou andando e graças a Deus, tive problemas apenas c 3 balancins. Trocou os 3, colocou correia nova + tensor e o motor está rodando e macio

[@natanmelo8587]

Top, isso não é apenas um vídeo, é uma vídeo aula, parabéns.

[@evertonfurtado8573]

Deu aula Vitor, esses motores da GM são excelentes, manutenção barata e mto robusto, sou fã.........abs

[@Vitorhugoroyer]

Sim, são muito confiáveis, únicos cuidados a mais nele é correia de comando e arrefecimento

[@ronyvaldofernandesrodrigue7702]

Obrigado pela sua dedicação em lecionar pra gente que aula ! Vitor é Mestre Jedi !

[@08tubebruno]

Parabéns pela aula! Entende mais que muitos por aí que se dizem ser mecânicos.

[@Vitorhugoroyer]

Abraço Bruno

[@Monzagarage]

​@@Vitorhugoroyer oi

[@Rogerio89071]

Muito bom o seu vídeo, muito didático, pratico e esclarecedor, uma verdadeira aula!

[@italoandrade8651]

Resumindo, q aula professor? Q aula? ....monstro na didática...parabéns...aprendendo mto com vc..ÍTALO TAXISTA d BH.

[@Alexandre-ni2qs]

Que aula top, acabei de tirar as minhas dúvidas que eu tinha a respeito do meu Celta 1.0 2004.

[@jhezo997]

É sempre uma bela aula assistir seus vídeos cara! 👏

[@Vitorhugoroyer]

Muito obrigado

[@selsoobermeyer151]

Parabéns Vitor 👏👏 muito bom. Um abraço 👍

[@Vitorhugoroyer]

Vlw Selso

[@febaguam]

Ótima explanação irmão, parabéns

[@leonardocaetano4448]

Vejo muito profionalismo nos seus vídeos parabéns

[@facadetudoumpouco8294]

Já arrebentei tanto a Correia do corsa wind 97 que empenhou todas as válvulas por ter o balancinho maciço e tbm do corsa classic 2012 onde quem quebrou foi na maioria dos balancinhos roletados.

[@Lucena49]

Show de bola Parabéns obrigado por a dica

[@Vitorhugoroyer]

Abraço

[@marciosoncini2401]

Vitor Hugo, posso realizar a troca de um cabeçote com balancins mecânico de um Vectra 2.2 8v por um cabeçote da S10 com balancins roletados? teria que realizar algum ajuste ou seria"plugin play".

[@jahnsley2009]

Eu coloquei o cabeçote e gaiola moderno no meu Corsa 1.0 2005. Comprei de um Corsa 2006 Flex. Foi só tirar um e colocar o outro. Sem adaptação nenhuma, aparentemente o motor esta girando mais leve, nao sei se ganhou potência. Mas é perceptível o delay de aceleração, tanto com carga ou sem.

[@LCMSRJ]

O meu é o 1.8 Flex 2004 e como não acho cabeçote, penso justamente comprar o cabeçote 1.8 Flex 2006 roletado e também o comando de válvulas letra P, pois pelo que vi a gaiola é a mesma.

[@ezequieldiasdias7583]

Ola amigo, conseguiu fazer a montagem, ficou bom?

[@AndréLuiz-l4w]

Parabens amigo ​@@LCMSRJ

[@Trader_Uai]

o video q eu precisava!! otimo saber a diferença de um para outro to com uma montana com balancin comun e fui recomendado colocar o roletado! TOP tirou minhas duvidas!

[@matheusrodriguesmontalvao5033]

E fico bom com a troca ?

[@Trader_Uai]

@@matheusrodriguesmontalvao5033 mantive o meu pois não encontrei o roletado para comprar

[@garagemdoastra]

Um cabeçote dos Astras novos roletado serve direto no Astra 2001 sem trocar válvulas ou tuchos?

[@durvalferreira7753]

Boa noite a gaiola e o comando sao os mesmo do antigo consigo monta o cabeçote do moderno com a gaiola do antigo

[@eduardohenriquelima]

Uma dúvida. Os últimos Chevrolet Meriva 1.8 saíram de fábrica com o cabeçote com balancins roletados?

[@davidferreira-old]

Boa tarde amigo estou querendo substituir o cabeçote do meu Monza 2.0 por um cabeçote novo já roletado e será q e possível eu utilizar minha gaiola com comando original pois quero continuar com meu carburador original

[@Lucas.F.Pozzer.Garagem.452]

A gaiola consegue manter a mesma do Monza, porém, terá que trocar o comando de válvulas, mandar abrir a chaveta para encaixe do distribuidor no comando novo e utilizar uma bomba elétrica de combustível com regulador de pressão.

[@viniciuscsantos708]

A correia do meu vhce quebrou os dentes saiu do ponto quebrou quase todos os balancins sobrou só 2 inteiro E não empenou valvulas . GM e o bicho mesmo troquei os balancis apenas troquei a correia e está rodando liso até hoje .obs os balancis são roletado

[@eddhp9571]

Deve diminuir muito o desgaste no comando de valvulas

[@hondaofparts6584]

Bom dia pra fazer um serviço de troca de tuchos hidráulicos e balancins do astra roletado e necessário trocar tbm o oleo e pq eu acabei de trocar o oleo tem um mes e nao queria yrocar novamente e agora apareceu o barulho dos tuchos

[@cristianobrandao3150]

Excelente vídeo Vitor, muito bem explicado parabéns!!

[@Vitorhugoroyer]

Valeu Cristiano

[@denyoficial]

boa gostei do vídeo 👍🏻 quero que me tire uma dúvida ,seria um gm 87 2.0 alcool oque precisa trocar pra mudar de convencional para o roletado ? meu cabeçote tem 2 anos no carro oque daria para aproveitar e se tem benefícios esses serviços

[@chevettesub-zero88curumin79]

da pra botar esses balanci roletado no cabeçote 1.4 do chevette?

[@robertosales6411]

Parabéns Vitor, vídeo bem explicado.

[@Vitorhugoroyer]

Abraço

[@yasmimvitoriarodriguesdasi165]

@@Vitorhugoroyer explica ai posso substituir o meu cabeçote antigo por o roletado completo meu carro um celta vhc 2007

[@josevinicius2273]

Top, bem explicado parabens

[@ataidealvesdias7474]

Gostei das explicações. Porém quando voce mostrou a parte de admissão e a parte de escape, não seria o contrário ? A admissão ali perto de onde se colocam as velas ?

[@sergioaraujo7702]

BOA TARDE O BALANCIN COM DEFEITO DEIXA O CARRO COM FALHAMENTO E AS VEZES MORRENDO NA MARCHA LENTA

[@emersonorlando5254]

Vitor Hugo boa noite! Vc poderia me informar qual a letra desse eixo do chamando de balancim roletado por favor desde de já obrigado.

[@canaldopossidonio]

Se eu comprar cabeçote roletado pra usar no mpfi antigo serve ????

[@franciscoeletricista6531]

Boa noite meu amigo tem um corsa Vhc 2005 que usa os mesmos pistão flex tem como eu colocar p cabeçote roletado trocando o eixo comando de válvulas e os balancin Roletado

[@israelsantana1691]

Boa tarde o cabeçote da S10 2.4 2008 ele aceita colocar o cabeçote roletado também ?? Com a gaiola e tudo mais ??

[@carlosmazeratti1636]

Bom dia comandante . Tenho um palio 1:8R moto GM, na primeira partida, o barulho de tucho é alto , mas quando esquenta para, fica tudo normal. Se for tucho ou balancim, pq o barulho para após esquentar ? Seria a bomba de óleo ficando sem pressão ? Obrigado

[@Ana_martins-silva]

Arrumou?? Estou com o mesmo problema

[@joaoluisneto7303]

Também estou com esse problema, já arrumaram??

[@Opalao7400]

E possível colocar balancim roletado na blazer 2.4 ano 05? Na minha, eles são do modelo sem rolete.

[@wellingtonsantos5027]

Eu posso converter o meu cabeçote comum pra um roletado trocando apenas as válvulas,molas,pratos e comando?

[@lucassiqueira1524]

A engenharia fez isso propositalmente para evitar a perfuração do pistão em caso de quebra da correia , creio eu

[@glauberalves830]

Boa noite,a diferença na gaiola de comando do não roletado para o roletado?

[@andersoncamposdossantos8530]

Otimo video bem esplicativo Estou com banlancin do motor ea 111 escapando oqe pode ser?

[@robertomanfredyny1691]

Uma dúvida? Quando faz a troca por um cabeçote rolamentado, é preciso trocar o Eixo de comando?

[@reinaldopaes9090]

Boa noite. Da para substituir os convencionais por roletados sem trocar o cabeçote?

[@lourivalbass-bi9bo]

Esse cabeçote roletado serve no antigo...sem ser roletado...no celta 2006 por exemplo..?vc sabe me comfirmar isso..

[@firetongue444]

Legal. Campinas -- SP

[@joaomartins.]

Da para adaptar balancin roletato no cabeçote normal?

[@lupplanejados6718]

Acredito que os tucho desarmando seja a insistencia dos mecanicos em colocar óleo grosso e não o especificado pelo fabricante. A próxima troca de óleo vou comprar o óleo original na viscosidade.

[@lucascamargo4242]

Como fasso pra coloca roletado no 1.8 antigo oq preciso troca

[@genario33]

Hugo,,,tem como substituir o cabeçote completo 1.88v tucho grosso do Stilo,,,por um completo 1.88v roletado....trorar ele completo no bloco.. dá certo ?

[@ricardocosta6228]

Essa esplicacao deveria ser resumida em balacinhos roletado foi engenhado pra ser crucificados "quebrados"pra diminuir atritos de valvulas com pistões. O meu motor 1.4 economiflex quebrou a correia e troquei somente os balancinhos e funcionou fininho de novo...

[@MarcosSouza-vy8dx]

mas a atropela ou nao valvulas? , todo mundo fala que no motor do monza antigo nao atropela

[@warlenmarques4904]

Tem como colocar o cabeçote do VHCE no motor VHC

[@sunog_77]

Muito interessante, me tira uma dúvida o cabeçote roletado do astra 2.0 serve no astra 1.8 ambos motores f2? Obg

[@andrebelem1737]

Muito bom , pode me dizer qual letra é o comando roletado 1.8 e qual medida das valvulas

[@sidneibender9777]

Vitor boa noite amigo . Me tira uma dúvida por favor? Qual o retentor correto pro astra de cabeçote roletado? Seria o de 7 mm?

[@leopoldense2239]

Uma dúvida amigo, posso usar um cabeçote roletado do vhce no motor do mpfi, tenho um cabeçote vhce em casa, gostaria de saber se posso trocar se aumenta um pouco a potência ou melhora o consumo. Tenho um corsa 1.0.

[@feliperoano1363]

O meu é roletado e quebrou Mecânico disse que engripou o bico injetor, contaminou o óleo, e me mandou a foto desse balancin roletado quebrado

[@henriquepeters6584]

excelente video

[@adilsonsantos6661]

O meu prisma 1.0 2014 o balancins tá solto o que pode fazer nesse momento 🤔

[@sidneibender9777]

Vitor muito bacana!! Vc acha que se eu abrir mais um pouquinho o furinho do balancins que sai o jato para o rolete melhoraria a lubrificação?

[@felipecarneiro9054]

Me dira uma duvida posso substituir um cabeçote por outro ?

[@robertomanfredyny1691]

Boa noite. Com o cabeçote novo, qual numeração de óleo a usar em um carro com 200mil Km?

[@cabofortecaboforte8374]

Olá boa tarde tudo bem, amigo eu tenho uma picape Shineray t22 eu estou precisando de quatro balancim vcs teriam para vender, ou me indicar algum lugar que eu possa comprar?

[@gilmarUdala]

Sabe se dá para adaptar os roletados do vectra gt no cabeçote do monza EFi 2.0 ?

[@cirleigregoriosilva563]

O meu balancim do Vectra parou de lubrificar,está batendo tech tech O que pode ser?

[@surfriend2002]

Amigo, o cabeçote da minha S10 2003 gasolina morreu. Vc colocaria o mesmo ou um roletado?

[@edertoti1907]

Muito legal

[@robertomanfredyny1691]

O eixo do comando de válvula muda também?

[@kelvinpfost3134]

Qual a diferença do cabeçote 2.0 para o 2.4 GM?

[@JoaoGuilherme-wi8jr]

Amigo preciso da sua ajuda, meu Corsa GL ano 96 EFi 1.4 está falhando o terceiro cilindro, já verifiquei a parte elétrica e tá tudo OK, vc acha que pode ser tucho travado ou balancim quebrado ou junta do cabeçote queimada, espero a sua resposta, Tmj.

[@AndersonLima-hh9uf]

Excelente vídeo meu amigo, se possível me tire uma dúvida, no cabeçote com comando roletado que vai coletor de plástico ele é preso por prisioneiros ou parafusos m

[@harleygaldino9075]

Parafuso

[@jeimisonferreira3058]

Celta vhc e ,, 2010 ,, quebrou correia dentada e um balancin,, qual sua opinião? Enpenou válvula?

[@leomanhaes8138]

Astra 2008 2.0 ainda sao esses balancins antigos? Se for, da ota fazer a substituição apenas dos balancins ou tem que mudar todo o conjunto da gaiola?

[@Vitorhugoroyer]

muda comando, balancins e tuchos. Mas esse comando usa também sensor de fase, o ideal seria trocar o motor completo e injeção

[@leandrolima6914]

É possível transformar o cabeçote comum em roletado?

[@AlessandroBlima-ds4ko]

A diferença seria somente o balancim? Ou o conjunto todo e deferente? TKS parabéns pelo vídeo 👏👏👏

[@carifernanda]

Boa noite, muito bom seus vídeos, queria que me tirasse uma dúvida sobre os motores dos vectra 2.2 8v e o 2.0 8v se o virabrequim do 2.0 daria certo no 2.2 8v, tem alguma diferença no bloco ou no virabrequim me tire essa duvida, abraços.

[@eduardohenriquelima]

O Vectra 2.2 8v usa um virabrequim com curso de 94,6 mm e o Vectra 2.0 8v utiliza um virabrequim com curso de 86 mm. Se você colocar o virabrequim do Vectra 2.0 no 2.2, ele vai passar a ser um 2.0. Esses dois motores têm os pistões de mesmo diâmetro: 86 mm, o que muda do 2.0 para o 2.2 é justamente o virabrequim. Que no caso do 2.2 é de curso maior: 94,6 mm. Esse curso maior de 94,6 mm fez aumentar a cilindrada, de 2.0 litros para 2.2 litros. Consequentemente aumentou-se também a potência e o torque. Que no 2.0 são 110cv e 17,7 kgfm de torque e no 2.2 saltou para 123cv e 19,4kgfm.

[@robertomanfredyny1691]

Usar o óleo 20w 50 ou 15w 40?

[@gtunagenspro6936]

você quis dizer e mais provavel o balançim maçiso tem mais probabilidade de quebrar mas ainda pode deformar e se deforma até ocasionamdo a quebra, eo balancim roletado se deforma mais facilmente do que quebra? por que o que você disse no video que balançin não quebra ou o outro não se deforma esta muito errado.

[@ricardocosta6228]

Acho que ele falou ao contrário. Balancinho roletado se rebenta pra salvar as válvulas... Acabei de passar por essa experiência..

[@marcioalexandre4431]

Vitão a correia do meu Vectra 2.2 8v arrebentou e não atropelou válvula, lembrando q o cabeçote está com a medida original e nunca tinha sido aberto

[@Vitorhugoroyer]

No 8 válvulas gasolina, como a válvula é mais longe do pistao, em baixas rpm vc pode ter a sorte de romper a correia e não entornar válvulas

[@marcioalexandre4431]

@@Vitorhugoroyer sim, estando o cabeçote com medida original,acontece muito de retificarem e não colocar junta sob medida

[@edlerjose6054]

Boa tarde Vitor. Qual benefício se colocar um comando roletado no Omega 4.1

[@Canário-s2w]

Nem tem como , pois o motor 4.1 é varetado

[@Brutopotenciadoms]

Olá me ajuda por favor pelo amor de Deus ninguém acha o problema do classic 2012,troquei mangueiras já mandaram eu isola o ar quente e nada sempre estoura algo e vaza água do motor principalmente nos tempos de chuva que uso o ar quente ou frio estará alguma coisa me ajuda 😢😢

[@Brutopotenciadoms]

Ninguém acha o problema do meu carro me ajuda cansei desses mecânicos de bosta

[@andersonmartins9804]

Parabéns por mostrar as diferenças!!! M tira dúvida, esses cabeçotes tem válvula de alivio de óleo tbm? Ou só no bloco mesmo?

[@mvvinny1905]

Eu acho que tem sim, e fica do lado do filtro de óleo dependendo do modelo ... Acho que família 2 fica perto da bobina ...

[@Luizjunior812]

Dar certo postar o roletado no normal

[@marcoskimura5463]

Eu tenho um ASTRA GSi 16v 2005, o cabeçote tbm é c/ balancim roletado 🚗🚗🚗 ???

[@gabrieldefreitas9145]

Teu cabeçote não tem balancim, os camandos acionam os tuchos/válvulas diretamente.. Somente os gm 8v que tem esse "sistema".

[@wilsonsanchez6227]

Boa noite Vitor! Saberia me dizer a partir de que ano o motor 1.8 veio com o CV roletado?

[@Vitorhugoroyer]

2009

[@wilsonsanchez6227]

@@Vitorhugoroyer, obrigado pela informação.

[@fernandopacci]

Família 2 começa com 1.6!

[@marcos_ale]

Não quebra? Esses novos balancinhos são ótimos, mas quando quebra correia eles moem, tem que trocar todos. Eles até ajudam a não empenar válvulas em muitos casos, justamente porque são mais frágeis que os antigos. Tem uma centena de vídeos mostrando isso no KZbin.

[@alessandrosorockdf7864]

Vou comprar um carro velho pra colocar em prática meu aprendizado 😀

[@wesleyoliveira126]

Prepare a conta bancária que as peças estão nas alturas.

[@leandrogoiszubieta3007]

Salvo engano, acho que já fizeste um vídeo parecido à respeito do Família 2. No caso do F2, seria possível a conversão de convencional para roletado? Abraços...

[@Vitorhugoroyer]

Leandro, farei um vídeo sobre isso em breve!

[@alexportela8663]

A conversão é possível sim fiz no meu astra 2006 tá com cabeçote roletado do 140 cv

[@leandrogoiszubieta3007]

@@alexportela8663 Show de bola, mas no caso você substituiu o cabeçote por completo? Parabéns pela adaptação!!

[@alexportela8663]

@@leandrogoiszubieta3007 sim por completo cabeçote do 140cv com gaiola e comando do 140cv ae o resto pode usar o do 127cv msm como coletor escape e admissão no meu caso eu já optei por colocar o coletor do 140cv de plástico mas o de alumínio tbm serve

[@leandrogoiszubieta3007]

@@alexportela8663 legal, no caso da minha duvida, é a viabilidade de converter o modelo com balancins mecânico, para o uso de balancins roletados. (se não me falha a memoria, o cabeçote roletado com coletor de "plástico", possuem os dutos de admissão; 3mm maior que o modelo convencional, com coletor em aluminio.)

[@cassianomendesdomingues8389]

os melhores são Zetec Rocam que os balancins são roletados

[@thallesmedeirossantos6608]

Vitor qual era o km desse vectra qndo deu esse b.o no cabecote?vlw

[@PauloSergio-uz5sj]

O comando canes saindo de posição mínima tem como trocar por balançando menor e o motor trabalhar melhor. Vi um mecânico tirando o problema de trepidação na marcha lenta , o comando é o mesmo quando quebrou o balançando. Pode usar esse recurso

[@PauloSergio-uz5sj]

Balancim*

[@PauloSergio-uz5sj]

Meu zap 21. 987978827

[@rodolfobarros7628]

Opa colega! A partir de que ano os cabeçotes começar a sair roletados! Tanto na família 1 quanto na família 2! Obrigado

[@jahnsley2009]

2006 o Corsa 1.0 já saiu com cabeçote moderno (Roletado) O meu Corsa é 1.0 2005, comprei o cabeçote de um Corsa 1.0 2006 Flex que já vem Roletado. Fui Plug And Play para instalar. O motor gira bem mais suave.

[@nando_br]

Usar correia dentada deveria ser considerado crime.

[@Vitorhugoroyer]

Isso é relativo, analisa o caso do TSI p´re 2014 que tem que trocar o kit corrente com 140mil enquanto o ka 3cil correia banhada a oleo troca somente com 240mil km, sendo que o custo da troca da correia é bem mais barata. Claro, num modo geral corrente dura mais que correia, mas é um exemplo pra vc ter uma ideia que em alguns casos correia é mais vantajoso

[@nando_br]

@@Vitorhugoroyer isso é na teoria. Tem correia de Ford Ka estourando com menos de 50 mil. Na oficina do meu irmão já apareceu um que estourou com pouco mais de 40 e fiquei sabendo de outros casos também. Corrente nem é algo assim tão mais caro e infinitamente mais confiável. Tive um problema no meu Golf que a bomba dágua começou à vazar em cima do tensor da correia dentada e o resto vc já pode adivinhar. Ainda não consegui ver vantagens na correia dentada.

[@OPC284]

Prefiro correia, com 20 minutos troco a do meu astra

[@nando_br]

@@OPC284 correia é muito bom...até vc ter seu primeiro problema com ela. Mesmo que vc cuide da manutenção corretamente um dia vc vai ter.

[@marcioroberto6712]

@@nando_br Verdade, corrente se evita muitos problemas

[@arausmagnus8588]

gostei

[@rodolfo258dfg]

Vitor Hugo, ótimo vídeo! Se eu trocar a correia dentada e o pré-tensionador automático do meu carro no intervalo recomendado no manual do proprietário, existe algum risco de quebrar a correia dentada? Observações: 1. meu carro é um Onix 1.4-L ano 2019 e é de uso particular, só uso nos finais de semana pra lazer ou viajar. Rodo no máximo uns 7.000 (sete mil) quilômetros por ano; 2. Prazo de troca recomendado pela GM: 6 anos ou 60.000 km, o que ocorrer primeiro; 3. só uso peças originais ou equivalente (AC Delco, Continental, etc). Muito obrigado desde já!

[@adrianobrb]

Se não me engano tem que se observar a validade da correia cara, 5 anos.

[@rodolfo258dfg]

@@adrianobrb é 6 anos. Eu vou trocar com 6 anos ou 60.000 km conforme manda a GM. Mas será que é seguro rodar tanto tempo ou km?

[@Vitorhugoroyer]

Só vai arrebentar antes de usar o motor no regime severo, no manual explica o que é considerado severo

[@rodolfo258dfg]

@@Vitorhugoroyer muito obrigado pelas orientações! Abraços,

[@adrianobrb]

@@rodolfo258dfg Eu não aguardaria tanto pra fazer uma troca que custa tão pouco e pode te economizar uma grana considerável na retifica e/ou oficina. Grande abraço

[@kinnhoperlin6480]

Boa tarde eu discordo com você os motores OHC não tem sete problema o pistão não bate na válvula cuando arrebenta a Coreia dentada

[@automarcas2025]

Top demais Belo vídeo Zetec também tem isso mas com uma diferença que é corrente . kzbin.info/www/bejne/pZrQlYuXhrKeg5o

[@severinojorgejorge2285]

Gm nao quebra e melhores motores e kkkkkkk