Oficina Mecânica (FCA) - Retifica de Motor HB20 R spec 1.6 Flex

[@marloncgarcia]

Tenho um igualzinho cor vermelha, 33 Km parabéns pelo capricho !!

[@riiikacarservice]

Tôp das galáxias só faltou a explicação da folga Axial do gira brequinho Belo trabalho no padrão e limpeza

[@filipesousati2796]

um dos melhores vídeos que já vi sobre manutenção do HB20, parabéns!

[@clauberdutra6386]

No dia q eu encontrar uma oficina desse nível eu mando o meu hb20 retificar o motor na hora, deixar top novamente

[@jaimederrickderrick4374]

Gostei de ver, vcs são excelentes, mas excelentes profissionais mesmo. Desenrolados, conhecem muito, a ponto de se confiar mais do que no serviço de uma concecionaria, sem querer menosprezar as concecionarias. O cara que ama seu HB 20 seja lá de que estado do Brasil, fica de boca aberta, desejando levar o carro à sua oficina. Parabéns.... Fiquei feliz ao assistir esse vídeo de vocês. Mim escrevi no canal dei meu joinha, e vou seguir vcs. Fiquem com Deus. Comentário: Estado da Bahia.

[@fabiorangel9603]

Top demais. Super técnico todos os procedimentos efetuados . Parabéns excelente trabalho.

[@nivaldofarias8800]

PARABÉNS!

[@MICHELWEBCARROS0721]

Que serviço lindo parabéns 👏🏼 irmão continua assim e uma honra deixar o carro com vcs abraço

[@joaopaulonogueira9014]

Excelente vídeo. Primeira vez que vejo o melhor motor 1.6 do Brasil sendo retificado. Proeza do proprietário que fez gambiarra idiota e provavelmente deve ter usado óleo errado porq teve desgaste nas saias dos pistões.

[@paulootavio2730]

Excelente!! Parabéns pelo trabalho e explicação!!top

[@kojacjhow]

Amigo, o processo de retifica desse motor fica bom? vi relatos que o motor não está aceitando bem o reparo

[@salvianoluiz8651]

Parabéns pelo vídeo, muito bom 👏👏👏

[@wilingtonaleixo9978]

Vídeo de primeira. Nobre aproveitando que vc tem o total entendimento desse motor me tire uma dúvida, com relação a limpeza do arrefecimento, existe a possibilidade de drenar 100% do líquido por algum bujão de dreno no bloco, todos que fazem vídeos de limpeza de arrefecimento desses motores não mostram de jeito algum a drenagem de 100% do líquido, nos mostrando sempre ficar água da rua após limpeza contaminando assim o líquido novo e sua % em concentração. Desde já agradeço.

[@victorcosta6377]

Grande, bom dia! Percebi que você utilizou os pistões P&A 9810. Entretanto no catálogo da mesma, não possui as 4 Cavas. Só achei modelos com essas características para o hb20 1.6 modelo 2016 em diante na marca takao e suloy.

[@jeanbernardo7100]

parabens p video,parabens p oficina

[@TCGAMESYT]

UMA DÚVIDA, A CAPA LATERAL ALÉM DOS DOIS ORINGS TEM MAIS ALGUMA VEDAÇÃO OU É APENAS SILICONE? MAS ESPECÍFICO NA ÁREA DA BOMBA

[@edgarmanuelvungevunge6444]

Amei o excelente trabalho e profissionalismo eu tbm estou mexendo um igual que teve o aquecimento excessivo são fenomenal...

[@salimjunior1]

Profissional de extrema qualidade.

[@nettotheodoro871]

Top amigão.. Vídeo muito bem feito. Gostei da limpeza da oficina e das ferramentas. Muito profissional vcs parabéns 👏 Qual cidade estão localizados??

[@CanalFerballaCentroAutomotivo]

Olá Neto, obrigado pela gentileza Estamos em BARUERI, SP

[@nettotheodoro871]

@@CanalFerballaCentroAutomotivo Muito legal 👏 Parabéns mesmo.... Sou mineiro se fosse mais perto com certeza seria freguês aí✌️

[@adrianofonseca9520]

olá gostei muito, estou com um motor deste na oficina e usando o código descrito dos pistões põem os mesmos só tem 2 cavas, e não 4 como vc mostrou ,poderia ne indicar qual loja foi comprada ? desde já agradeço abraço

[@metin2477]

Ola amigo . Voce poderia me informa qual junta foi colocada, se foi de aço ou de fibra..

[@diegoffonseca]

Esse motor gama precisa regular folga de válvulas?

[@MarcosAntonio-su2ks]

Olá boa noite é primeiramente parabéns pelo esselente trabalho eu também como amigo reparador gostei muito desse vídeo ...👍👍

[@fabiosmsilva7267]

Serviço muito técnico e bem feito...sou da linha diesel mais gosto de aprender do ciclo otto muito show..

[@fuzilandu1]

qual valor ficou?

[@PauloSergio-uz3nb]

Boa noite fiz a retifica do meu HB20 1.0 ele apresentou vazamento na emenda da braçadeira e veio a esquentar mais rapidamente eu vi desliguei carro será que pode ter algum problema

[@oeletricista3285]

Vc tem vídeo como esse do Peugeot 207 motor 1.4 flex. De alta qualidade teu trabalho parabéns.

[@Power220v]

Belo trabalho Fernando, parabéns pelo serviço realizado. . Sobre a tampa da corrente, ela tem que receber algum procedimento da retifica?

[@ronaldoantunes3351]

Excelente video amigo, parabens! Sabe me dizer se esse é o mesmo motor do Veloster ?

[@jonatasfelipe2095]

Amigo qual a regulagem de válvulas do motor gamma ? 1.6 16v

[@jarbasoliveirafull]

Parabéns pelo vídeo !

[@ivanildopereira4791]

Excelente trabalho

[@eliseufernando200]

Admirável esse trabalho.

[@Ferbala27]

Opa, obrigado!

[@diegoffonseca]

Muito legal. Onde fica essa oficina?

[@cosme925]

Amigo vcs são de qual estado do Brasil..si vcs for do rio de janeiro quero fazer uns serviços com vcs.. preciso trocar a embreagem do meu carro tá patinando...meu carro e uma HB20X 1.6 2015

[@edsonbandy]

Boa tarde. Valor pra uma retifica de um HB20 1.6 2014

[@wellingtoncastellini5668]

Boa tarde, esse é o mesmo motor do veloster 2013 ?

[@marcioroberto932]

Boa tarde,,, qual o valor para fazer o motor por favor

[@ronaldobh1966]

É isso aí.... A fábrica e seus engenheiros estudam, avaliam, fazem testes exaustivos até definir os melhores componentes para o desempenho seguro e com durabilidade.... Aí PAH.... vem o dono do carro, leva na oficina do seu Tião, coloca um "filtro esportivo" e sabe-se lá o quê mais, e com 65 mil km o motor já foi pro saco.... kkkkkkkkkk

[@SuperCharlessilva]

Serviço top , quanto tempo em média o carro demorou para ficar pronto ?

[@CanalFerballaCentroAutomotivo]

Levou em torno de 1 mes Charles

[@tiagoalbuquerque5924]

Eu ainda teria vendido um polimento dos dutos e uma reprogramação de injeção pra este jovem piloto.

[@luizhenriq9561]

Quais os valores do motor que ficou

[@brunoreis136ify]

Fiz a retífica com peças originais, e não ficou bom, tive que trocar o motor. Depois de feito a retífica o motor qua do aceleração na desaceleração fazia um barulho de corrente enroscando ou embolado, trocamos o kit corrente comando e não resolveu, por fim o motor bateu de novo.

[@carloversbr1443]

O hb20 1.6 tem um barulho característico dele em fase fria , tdos fazem uns mais outros menos , os que fazem menos são pq no início da vida útil do motor respeitaram o período de amaciamento , quando ele abre a válvula termostática ele some completamente , isso pelo tempo de dilatação até esquentar ! Sou chefe de o ofícina Volkswagen , mas já fui mecânico Hyundai ! Mas e um motor muito robusto e durável fazendo a manutenção corretiva difíclmente quebra e difícil ver em oficina sendo aberto !

[@Rac2302]

@@carloversbr1443 concordo tenho um hb20 1.6 manual exelente carro

[@RodolfoFP10]

@@carloversbr1443 sabe me dizer se esse motor é todo de alumínio ou apenas o cabeçote é de alumínio? Obrigado amigo e um feliz ano novo

[@CB-NOGUEZ]

Eu tenho filtro no meu Hb20 1.0 nunca deu B.O acredito que a qualidade do filtro e o fato de ter sido instalado de maneira errada que causou o problema.

[@anisiosilva9207]

qual e o torque para os parafuso do mancais do comando hb20 1.6 16v 4cilindro

[@ualludo1991]

Capa de Comando: - M6: 11,8 - 13,7Nm - M8: 18,6 - 22,6Nm

[@rafaelnobrega51]

Boa tarde qual e a melhor compra Fox Pepper manual ou HB 20 R Spec manual

[@alexandremelo9736]

Hb20

[@bimundialpadraofifa6556]

Essa retifica te te responde

[@Rac2302]

@@bimundialpadraofifa6556 mais com uma gambiarra dessa qualquer motor quebra , eu não entendo se o cara quer um carro forte compra um v6 eu tenho um hb20 e não da problema foram feitos testes com esse motor e ele aguentou 1.280.000 kms sem abrir o problema ai foi o dono do carro

[@ualludo1991]

Tabela de torque minuto 26:59 Torques motor Gamma 1.6 16V Hyundai/Kia - HB20/Cerato Cabeçote: - 1ª etapa: 29,4 Nm - 2ª etapa: 90º - 3ª etapa: 90º Polia do Virabrequim: - 1ª etapa: 46,1 - 52 Nm - 2ª etapa: 36º - 42º Polia do comando de válvulas ESCAPE: - 63,7 - 73,5 Nm Parafuso do conjunto da polia intermediaria: - 42,2 - 53,9 Nm Polia da bomba d'água: - 9,8 - 11,8 Nm Parafuso da bomba d'água: - 9,8 - 11,8 Nm Capa do mancal principal: - 1ª etapa: 17,7 - 21,6 Nm - 2ª etapa: 88º - 92º Capa de Biela: - 1ª etapa: 17,7 - 21,6 Nm - 2ª etapa: 88º - 92º Capa de comando: - M6: 11,8 - 13,7Nm - M8: 18,6 - 22,6Nm Bujão de drenagem de óleo: - 34,3 - 44,1 Nm Cárter de óleo: - 9,8 - 11,8 Nm Filtro de óleo: - 11,8 - 15,7 Nm Coletor de admissão: - Parafuso: 18,6 - 23,5 Nm - Porca: 18,6 - 23,5 Nm Coletor de escape: - 29,4 - 41,2 Nm Parafuso da placa de acionamento (TA): - 71,6 - 75,5 Nm Volante do motor (TM): - 71,6 - 75,5 Nm Interruptor de pressão de óleo: - 7,8 - 11,8 Nm Tampa do cabeçote: - 1ª etapa: 3,9 - 5,9 Nm - 2ª etapa: 7,8 - 9,8 Nm Parafuso tampa da corrente de distribuição e bomba de óleo: - M6X20: 9,8 - 11,8 Nm - M6X38: 9,8 - 11,8 Nm - M8X22: 18,6 - 23,5 Nm Parafuso do tensionador da corrente de sincronismo: - 9,8 - 11,8 Nm Parafuso do braço tensionador da corrente de sincronismo: - 9,8 - 11,8 Nm Parafuso do guia da corrente de sincronismo: - 9,8 - 11,8 Nm Parafuso da CVVT: - 63,7 - 73,5 Nm

[@damienkieran8905]

instablaster

[@rtrautocenter5551]

qual toque dos mancais do comando de valvulas por favor

[@CanalFerballaCentroAutomotivo]

Parafusos M6, de 11,8 a 13,7 Nm e Parafusos M8, de 18,6 a 22,6 Nm. Fonte: SIMPLO Versão 2018/1 OBS.: Não nos responsabilizamos por eventuais erros de informação provenientes da Biblioteca Tecnica.

[@OProfessorPópis]

Só queria saber o que aconteceu com esse carro ? O meu com 219mil km porém está silencioso como sempre.... Deve ter sido mal uso

[@morttalzera9394]

O dono do carro mexeu? Deve ter mexido né, caso contrário teria levado na garantia

[@CanalFerballaCentroAutomotivo]

Sim Diego, por conta da adoção do filtro de ar esportivo, perdeu a garantia..

[@natanferreiradesouza3481]

tem uns idiotas que pensam que filtro esportivo é bom, certo que a abertura por uma gambiarra mal feita injetou poeira e terra dentro do motor, o filtro esportivo tem as aberturas maior para passagem de mais ar, só que passa partículas de poeira e moi o motor por dentro, diminuindo a vida útil .

[@alessandropdossantos3637]

Ótimo vídeo filé kkkkkkk

[@nefersphinx3682]

Parabéns ao dono e utilização de filtro esportivo, mal colocado, diga-se.......👏🏼👏🏼🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@cosme925]

Poxa amigo eu tenho um hb 20x 1.6 .. adorei o trabalho de vcs..mas com tudo que teve que gastar era melhor comprar outro carro..eu sei que todas peças desse carro e cara

[@RodolfoFP10]

⚠️Alguém sabe me informar se este motor é todo de alumínio ou apenas o cabeçote é alumínio? ⚠️

[@victormartins.9569]

Parabéns pela política empregada!

[@robisonfrancisco3858]

O mais interessante que eu queria ver era colocando a tampa lateral kkkkk

[@neimota2551]

Tudo bem amigo pode me confirmar o codigo do pistao PA - 9810

[@rogeriobalico1481]

Como um carro novo deste , com tanto problema

[@fabriciocavichioli754]

Tenho um igual da mesma cor só que 2019 nem sabia que tinha dele com cambio manual.carro bom mais esse barulho do motor dele de maquina de costura não me agrada.

[@elderluisdasilva877]

Essa brincadeira deve ter ficado caro hein. Só porque o chora boy queria o filtro esportivo tomou na tarraqueta.

[@wilvitt]

gostei do vídeo, mas essa de não divulgar valor não me agrada, não consigo entender essa de preservar o proprietário, pois ninguém sabe quem é!

[@CanalFerballaCentroAutomotivo]

O valor muda conforme o tempo! Já o vídeo é atemporal na plataforma do KZbin. Mas a nível de curiosidade, na época o cliente gastou R$15.000,00, o que não significa que hoje, 1 ano e meio depois, seria o mesmo preço...

[@ivanir7281]

Valor relativamente ótimo afirmando na experiência que tenho a mais de trinta anos de mecânica peças originais e excelentes profissionais que trabalham respeitando os mínimos detalhes recomendado fizeram o carro todo trocaram quase todo mecanismo se o proprietário cuidar de acordo terá motor por muitos e muitos anos parabéns aos profissionais pela excelência prestada!!

[@luizgo7741]

Nossa carro com 2 anos de uso e 65 mil km precisou fazer tudo isso e 65 mil km 😒.

[@wellingtonsilva8844]

Não usem filtro esportivo nessa carro kkkkk

[@rbcar9102]

Carro novo ...e já deu pau....taí a redução de custo das montadoras, Lamentável.

[@andregdp]

Esse filtro K&N não é o original. Esse carro tem 5 anos de garantia seguindo as regras na montadora.

[@alexandremelo9736]

O dono fez merda.. não é culpa do carro..

[@Rac2302]

Mais com o que o dono fez não é culpa da montadora nem do motor foi culpa do dono do carro qualquer motor fazendo isso ai vai quebrar