Jeep Compass olha o que resolvemos antes de quebrar, fique atento e faça uma revisão TOP nela!

Oficina Francesa - Especializada Peugeot, Citroen e Jeep.
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[@eds4154]

A respeito dos comentários tem muitos que não entendem nada, eu tenho um compass diesel com 40 k e não tenho problemas isto porque cuido muito bem e ando muito na estrada, mas com a esperiência que tenho não compro mais carro diesel só se for uma Ram. Realmente achava que o diesel era bruto e não é, custo muito caro inclusive agora com o preço do diesel, e não vem com essa de caro ou barato eu não acho meu dinheiro no lixo portanto tem que ter noção de valores e sem contar que o pós venda da Jeep é muito ruím. Boa sorte!

[@ri1977]

Aí vem os "jornalistas especialistas de youtube", como um tal de "Boris Foda", que diz que limpeza de valvula egr, descarbonização e limpeza de componentes antes da remontagem é empurroterapia! Parabéns para a O:F pelo profissionalismo!

[@LucasOliveira-wo5bo]

"Boris foda" foi de fudê 😂😂😂😂😂😂

[@adrianamt3604]

Sei lá KD um no seu quadrado, agora muitas vezes é o contexto das falas dele quê não são entendida.

[@chrystianisaacsennaribeiro8215]

Parabéns ótimo vídeo

[@Alessandro_BH]

Imagino que o preço pago por essa revisão "preventiva" é mais cara do que o meu Uno Mille Fire 2002.

[@carlovers_br]

Tem muitos Jeep Diesel no mercado carente de profissionais qualificados para manutenção. Parabéns pela iniciativa. Salve esses carros das mãos suínas!

[@OficinaFrancesa]

Linha Diesel Leve tem muita demanda e poucos pra atender que dominem

[@ws_miranda58]

é engraçado a questão de poluentes CO2, pq a fotossíntese pega o CO2, e libera oxigênio. além disso o ar q respiramos é 78% de nitrogênio.

[@AldenirCastricini]

O diesel e algo mágico amo demais

[@alansuzuki7662]

Nossa com 40mil rodados dificil...😢

[@OPeugeotdoDiego]

Cheguei até esse vídeo Porque eu fiquei curioso Oficina francesa do meu colega David recebendo veículos Jeep? Pois é muito bem esses carros fazem parte do mesmo grupo de montadoras partilham até tecnologias e tudo mais.

[@joaoalexcarneiro2729]

Veículo com apenas 40.000km e um monte de vazamentos. São problemas injustificáveis para essa quilometragem. Realmente o projeto da Jeep é uma bomba, bem cara por sinal.

[@carlosgilpinheiro7510]

Os percursos de cidade deixam tudo carbonizado e os Turbo diesel têm a tendência a babar óleo em vários pontos do motor, tampa das válvulas, zona do Turbo. No entanto não é habitual aqui fazerem essas limpezas com tão poucos kms. Aliás há casos que só levam limpezas muito depois dos 100 mil. Interessante que na Europa estamos acabar com esse tipo de diesel e estão a levá-los para o Brasil. Foram 20 anos loucos de motores diesel common rail que está a chegar ao fim. Os custos das avarias são elevados, principalmente nos injetores quando avariam.

[@samuelhsr9037]

Muito caro mesmo, fiz um orcamento de 15 mil pra trocar bico e bomba de alta.

[@edmilsonsantos7774]

Eu sigo acompanhando a Oficina Francesa, mas meu interesse são os BOs da Citroen. Inclusive espero o dia em que ela volte a ser o que era.

[@antoniopaulodasilva4707]

Parabéns meu nobre! Sucesso sempre!

[@marcosdecamposdornelas1936]

Eu tenho um Honda hrv 2019 estou querendo pegar um Compass este carro é muito Bonito

[@pedroantonioferreira9734]

PROFISSIONAL, falar o que mais,da gosto de ver quem sabe fazer,fazendo.

[@MarcosVinicius-_87]

Mais uma Aula assistida com Sucesso!!!

[@wilsonjunior6378]

Caramba que aula. Tenho um 19diesel que está excelente até hj. 53k km rodados. Pena não ter uma oficina top assim por aqui onde moro. Aqui em BSB DF está bem carente de profissionais assim, sem preconceito por carro a diesel. Vlw

[@OficinaFrancesa]

Em breve teremos alunos espalhados no Brasil, assim como a Imersao Peugeot Citroen

[@willianfernandes985]

Quanto ao comentário do amigo aí do lado acho que não vem ao caso nós profissionais seja de qualquer área não devemos nos importar com os outros temos é que seguir o nosso objetivo nosso trabalho e esquecer a vida de terceiros

[@fernandodias9281]

Parabéns!!!. Ótimo video.

[@user-sh5ws2vw4j]

Aluguei um compass híbrido e honestamente não achei graça, tinha uma expectativa de ser um carro espaçoso, confortável e bom porta-malas , porém achei ele lento com um porta-malas pequeno. Minha esposa teve a mesma opinião e se eu tiver que migrar de um sedan ou minivan para um SUV esse não seria o compass e grande chance de ser um 3008. Da pra ver que o compass tem muita tecnologia embarcada, semelhante aos PSA e não pode frequentar a oficina do Tião nem usar peças baratas. É capaz que muitos hater’s começar a ver compass e Jeeps na OF e dizer que so quebra. Acredito que se cuidar bem será como um francês bem cuidado.

[@OficinaFrancesa]

3008 é TOP

[@luizcarlosrodrigues2489]

É isso aí meu amigo conteúdo top

[@aridelsonparente7776]

David parabéns vocêé muito bom amigo !!!!

[@AldenirCastricini]

Top demais amigo

[@kdubrun]

Parabéns David, por mais um episódio muito interessante , preciso ir conhecer a oficina!

[@fmainieri]

Muito bom o um conteúdo, bem claro e simples! Mesmo sem ser mecânico, não perco um capitulo da novela da graxa! rsrsrs Eu vivo falando aqui ao redor para os amigos e afins, que motor é pra funcionar. Tem que esquentar, esfriar, fazer o ciclo de trabalho completo!!! Ficar indo na esquina só pra economizar o carro, é complicado. Tem que pegar estrada, tem que acelerar fundo (dentro das leis de trânsito), tem que frear, retomar, pé em baixo, pé leve... Carro, moto, caminhão... E diesel então, como falaste, que precisa do ciclo completo para descarbonizar e não juntar resíduos não queimado dentro, teeeeem que andar! Aqui um colega com uma Compass igual a do video, que roda 5 km por dia, já já tá batendo aí pra uma revisão. Mandei o video pra ele...

[@gaserafini]

Parabéns pelo vídeo, poucas oficinas conhecem bem este MultiJet II.

[@marcostadeu4121]

Profissionalissimo vlw muito bem esclarecido até para leigos como eu.

[@willianfernandes985]

Gostei Sr além do senhor ser ex claro como você mesmo disse não é mágica é treinamento mesmo e conhecimento maravilha parabéns

[@marcosmiranda3101]

Parabéns pelo vídeo. Recomenda algum produto para aplicar via tanque para ajudar a reduzir a formação da carbonização?

[@fabioatf]

Oficina Franco-americana.

[@maiconsantos8505]

A maioria dos proprietários não estão preparados para carro diesel e turbo, as pessoas de manhã não espera o carro nem um segundo normalizar a temperatura,ligou acelerou ate fundo,imagine o resto

[@OficinaFrancesa]

Comentario sensato

[@FabioGomesCG]

Só ta faltando a proteção de parachoque pra ficar apoiado em cima do carro... de resto, serviço top !

[@OficinaFrancesa]

Tem cliente que manda tirar pq diz que arranha, vai entender

[@joselauroantoni638]

tive um peugeot 206 que guri só me encomodei e gastei muito e não resolvi o problema de arrefemento do motor no fim vendi mas, foi difícil.

[@OficinaFrancesa]

Como quase sempre, a falta de conhecimento do mecanico gerando culpa na marca, tipico

[@cesaraugustoboavasadan5746]

Ótima sua Aula!!! Más é muito BO para um carro com 40mil km. Da medo de ter um!!!!!

[@OficinaFrancesa]

Amigo medo o cara tem ate de casar e mesmo assim casa neh. Como disse no outro comentario, O modo de uso e isso serve pra todo veiculo, uso severo andando frio sempre, centro urbano cheio de buraco, temperatura é maior etc, gera mais manutencao, veiculo de rodovia dura muito mais

[@iceclay8069]

Meu compass diesel está com 33 meses de uso 90 mil km, gasto um tanque de diesel por semana, não tenho problemas sérios, só normal de um carro de uso, lembrando todo carro tem uma manutenção.

[@diegodalfre6788]

Boa noite, David!! Parabens pelos conteúdos, sempre muito bem explicado!! Se puder me ajudar numa dúvida agradeceria muito! Tenho um c4 cactus e o líquido de arrefecimento é azul, mas so acho o tirreno OT-C na cor vermelha, posso na troca tirar o azul e colocar o na cor vermelho??

[@OficinaFrancesa]

Corante apenas, a montadora usa azul, verde e vermelho tmbm, o importante é a tender a norma dela no rotulo

[@heliojuniordesouzacrespocr9779]

Bom dia. Parabéns pelo profissionalismo e didática. Gostaria de ter um orçamento para uma descarbonização ou serviço dessa natureza.

[@OficinaFrancesa]

Valew amigo, por favor chame no zap mais proximo pra você, SP (12)98183-7585 ou no RJ (24)98146-0866 pra conversarmos 👍

[@vitor756]

Mt estranho ver um compass na OF, mas fico feliz, é pra frente que se anda!!!

[@julioazevedo5655]

Quanto custa uma revisao desta de descarbonizacao e troca de correa neste carro?

[@OficinaFrancesa]

Entra em contato com nosso zap se deseja fazer no seu Jeep ou Toro, zap na descrição, obrigado

[@djalmamarinho]

Sou leigo, mas para 40k não é muita manutenção para tão pouco km? Quanto aprox. o valor de uma manutenção dessas? É um carro que a dona onça tem vontade de ter.

[@djalmamarinho]

Consegue passar custo aproximado para esse seguidor assíduo?

[@gaserafini]

Boa tarde, se for para utilizar o carro a diesel em trajetos curtos esqueça, pega um a gasolina. Se o objetivo for estrada o jeep diesel é muito econômico e prazeroso de dirigir.

[@OficinaFrancesa]

O modo de uso e isso serve pra todo veiculo, uso severo andando frio sempre, centro urbano cheio de buraco, temperatura é maior etc, gera mais manutencao, veiculo de rodovia dura muito mais

[@fabriciopuglia1324]

David estou pensando seriamente em enviar meu compass pra vc resolver um b.o de eletrônica, não sinto confiança no carro😢

[@OficinaFrancesa]

Junta com a proxima ou primeira revisao top e manda

[@isaelcampos9568]

Muito bom! Qual valor em média de um serviço desses?

[@isaelcampos9568]

@@kazyspolaco9032 será isso tudo?

[@isaelcampos9568]

@@kazyspolaco9032 estava pensando no meu próximo carro ser jeep Compass, mas aí fica difícil.

[@OficinaFrancesa]

@@isaelcampos9568 aqui so vai ver defeito em Citroen Peugeot e Jeep, afinal somos especialistas, vai ver canal eapecializado em Honda q todo mundo fala q é resistente, so vai ver motor no chao e cvt tmbm, quer decidir por carro? Nao assista canal de mecanico

[@isaelcampos9568]

@@OficinaFrancesa não te entendi, meu comentário foi no sentido de eu não ter condições financeiras de manter um veículo desses, não de depreciar marca nenhuma. Somente isso, acho que vc não entendeu. Afinal, se for esse valor de 12 mil num carro com 40 mil quilômetros não é p qualquer um.

[@joaobatistarodrigues8797]

O que que adianta carros embarcados de tecnologia se o nosso país tem os piores combustíveis está na hora de começar a cobrar esses governos omissos pra tomarem uma providência e punir esses postos .

[@luizrodrigues_dev]

Fato: Fiat nunca soube fazer carros à Diesel. Os motores Diesel da Peugeot certamente vão salvar os Jeeps.

[@delima1828]

Não basta ler a bula, converse com um especialista da marca 😮