Посилання на магазин👇 Instagram www.instagram.... OLX www.olx.ua/d/u...
Пікірлер: 55
@motoxatarock-n-roll11 ай бұрын
Цікаво. Дякую). До м'якості...Він апріорі не може бути м'який. Бо це грузовий мотоцикл. Передня вилка ', як для нього, відмінна, а от зад ...в спину може бить.)). По клапанам: на 150-кі вони ще проще регулюються. Бак знімається за 2 хвилини. Передній дзьоб по дебільному виглядить, але він дуже круто захищає від болота. Фара чиста після їзди по болоту. Взагалі мот не для дальняка абсолютно))). Але, згадуючи Філімона і його Альфу, то Боксер - це Голдвінг)))). Катаємось вимушено на тому, що є 😊
@mototravel-ua11 ай бұрын
Радий бачити на каналі👋 Так і є, катаємось на тому що маєм😎🤝
@ЕвгенийГулка-ц9с10 ай бұрын
Ліфан кпт 200 дуже бʼє у спину !І усі кпт води мовчать!Чому?А хто скаже що в мене говно?Я не баджаджо вод!Просто зробив обмін Свого тіпа крутого ліфана із хорошою доплатою із ціллю далі його продати і по дорозі додому в120 км точно знаю що баджик бомба!Якщо хтось не вірить є відео мого кпт і як говорить автор дубового баджаджа
@paliyatorigor6 ай бұрын
Бак знімати не потрібно для регулювання клапанів!
@ВиталийИвлев-щ1ы6 ай бұрын
Чього пиздиш на китай? Вибачаюсь за грубість. А що в нас в Україні вирлбляють? Ніхрена. А в китає є й дорогі й дешеві мотоцикли. Як кажуть на свій гаманець.
@mototravel-ua6 ай бұрын
Блять, мужик😎,,,я створив свій канал сам маю китайський мотоцикл і топлю за переваги мотокитаю, а ти стартуєш безпідставно😎
@ВиталийИвлев-щ1ы6 ай бұрын
Ти не зрозумів. Я проти баджаджів. Так як вже дістали. Що він краще китайського. Все що визуть з китаю й індії нам то все дешеве гівно
@Vitaliy_Okrepkiy11 ай бұрын
А що їх порівнювати? Робоча конячка! Можна порівнювати з аналогічними мотами з Китаю... Ти в курсі, що 125 і 150 є з барабанними тормозами? З дисковим то окрема ціна і модифікація 150 диск Тобто не можна казати, от дивіться 125 барабан, 150 диск 😄 І клюв чи крило може бути в 150. Тобто є різні модифікації теж... На 150 кришка клапанів знімається без зняття бака, лиш повернути її на 90° Тому в регулюванні він кращий ніж 125 ☝
@mototravel-ua11 ай бұрын
Дякую🤝 Глядачам буде корисна ця інфа, бо говорив через призму того як я це бачив😎🤝
@artKeis7 ай бұрын
На 125 баджику проїхав з березня по грудень десь 30 тис. км (працюю в доставці, Київ). Супер надіний мот! За цей час суттєво нічого не зламалося. Міняв ланцюг, зірки, спідометр. Резина тільки на половину стерлась. Просто вчасно робив ТО, та дбав про мот. Щодо мінусів то їх достатньо (але шо ви хочете за такі гроші?). Вібрація - на 60 км/год і більше наче на масажері їдеш, дуже не комфортно. Світло слабке. Сідуха даже здорова, постіно по ній їздеш дупою (протер двоє джинсів). В мене інколи на гарячу не вимкало до кінця 5 передачу (на деяких баджиках таке трапляється). Перемикання не плавне взагалі. На холодну дуже тяжко його прогріти, треба багато часу. Короче недоліків достатньо, але і плюсів теж багато. Зручна посадка, витрата палива 2 на 100 км по місту. Легкий в обслуговуванні, все сам робив, хоча це був мій перший мот. Тож якщо вам потрібен надійний мот для роботи чи села, то гарний варіант, але краще на ньому проїхатися до того як купите. Дякую
@mototravel-ua7 ай бұрын
Гарний і корисний коментар🤝
@artKeis7 ай бұрын
@@mototravel-ua Дякую 🤝
@ІванК-э3чАй бұрын
На що поміняв?
@artKeisАй бұрын
@@ІванК-э3ч Lifan SR220 - це топ за свої гроші
@vovarudenko140311 ай бұрын
Така концепція передніх крил використовується у багатьох іменитих скремблерах.Подорожі по Україні для цього мотоцикла не показник,є купа людей які їздили на ньому на багато далі)
@45Dimm11 ай бұрын
Той клюв допомагає бруду не летіти в обличчя.
@ВікторПушкар-щ9ф11 ай бұрын
якщо хочеш їздити по 500 км купи інший і не єби людям мізки
@mototravel-ua11 ай бұрын
Це ти тут чат не розйобуй, бо бан за такі приколи не загорами,,,можеш 500 км хоч і на 50 кб, їхать
@paliyatorigor6 ай бұрын
Ним тисячі їдуть .....
@ДмитроМіхеєв-щ4яАй бұрын
Приємно чути нашу рідну українську мову. Прошу, щоб українського контента було більше.
@mototravel-uaАй бұрын
Дякую, згоден з вами🤝
@ДмитроМіхеєв-щ4яАй бұрын
Хто підкаже, якщо в мене зріст 1 метр 96см, чи буде мені зручно на ньому кожний день по 100 км їздити на роботу і з роботи?
@mototravel-uaАй бұрын
Думаю зручно не буде🤝
@paliyatorigor6 ай бұрын
Привіт,У 150-ці клапанна кришка знімається дуже легко і бистро,бак чіпати не потрібно!Ножку рівняти пару хвилин-я рівняв,купив з зігнутою.Підвіска мякенька і тулить він по любому покритті кайфово.Мотоцикл не занижений і посадка вища як на моїй ямасі,спина не болить,легкий у керуванні та дуже економний.
@mototravel-ua6 ай бұрын
Радий бачити👋🤝 Вже більшість схиляється до того, що боксер це мот на всі випадки життя😎🤝
@paliyatorigor6 ай бұрын
@@mototravel-ua так і є,написав у вайбер
@ВикторКононович-з5щ13 күн бұрын
Передні крила не зламаются,перевірено.Нормальний мопед для села,є питання по карбюратору але це набагато краще ніж китайське лай..о.
@mototravel-ua13 күн бұрын
Китай є різний🤝
@ЕвгенийГулка-ц9с10 ай бұрын
Друже ти навіть не катав його!Просто сів і говориш немає різниці він дуже мʼякий!Кажу як є!Бо ліфан кпт 200 дуже дуже жорсткий!І це факт!І так говорю бо в мене він був!Зробив обмін з допоатою і проїхався 120 км на баджику,і різниця є і зробив висновки і жінка говорить що він мʼякіший!
@mototravel-ua10 ай бұрын
Неповірю,,,не треба їздить щоб підвіску відчути,,,баджик дубовий! Якщо він і м‘якший то різниця мінімальна! Сидів і знаю, тому хз чому там для вас різниця небо і земля.
@oscar150x10 ай бұрын
Кпт виходить геть поганий мот. Жорскість підвіски мого боксера це головний недолік.
@paliyatorigor6 ай бұрын
@@mototravel-ua Він реально дуже мякенький,повір!!!!
@oscar150x10 ай бұрын
Не складна підніжка добре захищає ногу при падінні. Трохи гнеться якщо попадає десь між бруківкою іабо камінням. Легко вигинається назад трубою. Є інша проблема коли злітаєш з підножки вперед і вона бє тебе ззаду в ногу. В мене за 4 роки ні разу не було а от мій син трохи дістав бо любе шассі випускати.
@mototravel-ua10 ай бұрын
Цінна інфа, є в цьому правда🤝
@oleksandrtymoshenko37786 ай бұрын
Оце дивлюсь ваше відео, і шось я передумав його брати,бо корзина летить.
@mototravel-ua6 ай бұрын
Є в цьому правда, хто каже летить, а хто ні,,,потрібно все зважувать🤝
@ВоваШпак-ъ3л11 ай бұрын
Дуже надійний мот,я мучив його і режимі енлуро 5500 в жару,і хоч би що,новий власник їздить і їздить,але буває проблема з корзиною сцеплення,не у всіх,дехто і на 50 тис не мав проблем з цим,продав тому що мало кубатури,125 і 150 це дуже мало,мот м'який як на мене,ліфан кп 200 о це дубовий мот,боксер набагато мягший
@mototravel-ua11 ай бұрын
Ну, дивився як бачте і я і порівнював, то нічим не м‘якший🤝
@ВоваШпак-ъ3л11 ай бұрын
@@mototravel-ua незнаю,я їздив по бруківці і балдів,може тепер настройки інакші,він плив,на ліфані стояче їздив,не міг сидіти,доки не поміняв омортизатор
@ttr309611 ай бұрын
Вони йдуть тільки 125 та 150 ? Чи можливо ще є 200 кубовий ( маю на увазі тільки боксер ) ?
@Furalau11 ай бұрын
200 нема. Є ще 100.
@mototravel-ua11 ай бұрын
Нєє,,, тільки 125,150 і якщо не помиляюсь є 110🤝
@Dmytro_biker9 ай бұрын
а як взагалі посадка на КПТ? В мене Боксер і ріст 181см, і теж мені він має занизький руль і спина втомлюється сильно на дальняках. На майбутнє розглядаю КПТ і от посадка мені грає важливу роль.
@mototravel-ua9 ай бұрын
Як власник скажу що після боксера це небо і земля, різниця очевидна, спина і руки навпаки розгружаються під час їзди🤝
@Dmytro_biker9 ай бұрын
це радує! а як взагальному враження від КПТ? дуже багато косяків? Чи вартує брати б/в?@@mototravel-ua
@РемНиколаев-э7с11 ай бұрын
Корзина летить
@Furalau11 ай бұрын
Так є таке. Це певна партія певного року.
@oleksandrtymoshenko37786 ай бұрын
А якого року летять корзини?
@badguy4011Ай бұрын
@@oleksandrtymoshenko3778 больше всего 20г.....говорят чтопроблему решили хз,но корзина реально конченая,на трех заклепкаходна из которых не симметрична, с неё все и начинается
@шураЛиберман10 ай бұрын
расход бензина 2,2 на сотню, перебивает все аргументы.