прямой конкурент еще - nissan x-trail, особенно в вариант e-power , но в сша такие не продаются
@ПетрПетров-м9к3 ай бұрын
За неповних 70к км , 1. фарба на даху полізла 2. Двигун почав голосніше працювати на холодну , розібрав - сильно вироблення на колінвалі і розпредвалах, вирішив замінити мотор . Аккорд 10 гібрид з Америки пробіг 20т миль . приплив тільки з пошкодженою пасажирською дверью . А так машина красива ) Більше японців не купляю
@vcheban3 ай бұрын
Бо нема чого купувати авто з яким невідомо що до вас було! В мене crv з 2008 року і за 16 років ніц не полізло!
@serhiibeliavtsev8270Ай бұрын
Так то жмур . Нова cr v 6 з магазина , чудовий авто
@ВалераДрожжа-б9о3 ай бұрын
Дякую за вашу працю і за відео 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@user-qm9bu8rr3b3 ай бұрын
тут двс заряжает аккум, а в тойоте мотор является приводом.
@user-qm9bu8rr3b3 ай бұрын
Первый,на... Опять опередили... слегка.. планирую ср-в гибрид брать. классная система у них. тойота курит. и зазор есть
@vcheban3 ай бұрын
1. В crv 3 багажник трохи більший, я особисто міряв рулеткою! 2. Це тотал і загалом нормальні авто не списують! 3. Вона на двигуні не їде, а на електро моторах, не обзорщик а позорщик, хочаб почитав про авто перед тим як розказувати 😂
@ЮрийСимоненко-в2р3 ай бұрын
Ну, взагалі-то клиренс авто вимірюється по днищу ! І говорити про 28 см. посередині авто м'яко кажучи не коректно.
@jhondavis1264Ай бұрын
смотрел в другом видео замеры под днищем, реальная цифра 17