1.6л/100км?! E-Class 300de: дизельный плагин-гибрид

  Рет қаралды 293,584

InfoCar: тест-драйви авто

InfoCar: тест-драйви авто

Күн бұрын

Пікірлер: 762
@rokr_ua
@rokr_ua 4 жыл бұрын
Змістовний огляд. Дякую. Хороший жарт про KYIV)
@ВладимирСидоров-л4х
@ВладимирСидоров-л4х 4 жыл бұрын
4-5 литров на 100 км с разгоном меньше 6 секунд... это очень круто
@ВасилийЕрёменко-в6ж
@ВасилийЕрёменко-в6ж 4 жыл бұрын
Теперь главное, чтобы ходил более 120 т. Км
@benkobo5315
@benkobo5315 4 жыл бұрын
@@ВасилийЕрёменко-в6ж это ж дизель. Проблемы только у бензина
@themikir
@themikir 4 жыл бұрын
@@benkobo5315 это же мерседесовский дизель. Ещё и гибрид
@tarziik
@tarziik 4 жыл бұрын
Тот неловкий момент когда старая фольва всех уделала))
@БенджаминФранклин-я2ь
@БенджаминФранклин-я2ь 4 жыл бұрын
@@benkobo5315 с дизелем тоже проблемы
@romanvizniak497
@romanvizniak497 4 жыл бұрын
Походу только обзоры Инфокар можно смотреть не перематывая, спасибо)
@bikeichik
@bikeichik 4 жыл бұрын
Только этого ведущего
@user-YomahaYomaso
@user-YomahaYomaso 4 жыл бұрын
Попробуйте смотреть на скорости 1,5, ещё лучше получается :)
@Vasiliy7331
@Vasiliy7331 4 жыл бұрын
@@bikeichik Обоих в одинаковой мере...
@alexanderfolmer7037
@alexanderfolmer7037 4 жыл бұрын
Насчет перемотки не скажу, но вот поймал себя на мысле, что после команды Инфокар другие обзорщики кажутся слишком простыми и несерьезными, намного более низкого уровня что порой их перестаешь смотреть.... а этих ребят интересно смотреть даже когда речь идет об авто, которое не просто никогда себе не сможешь купить, но и реально не нравится.
@Dumbodanbas
@Dumbodanbas 4 жыл бұрын
Два ведучих. Дві особистості яких дуже приємно дивитись і які гармонійно один одного доповнюють.
@ivanh9567
@ivanh9567 4 жыл бұрын
Згоден. Тексти, інтонація, дикція - все на вищому рівні.
@ОлегКишакин
@ОлегКишакин 4 жыл бұрын
Ярик, реально, тебе нужно на грузовики делать обзоры)) любая легковая машина смотрится игрушечной)))
@pixelmen
@pixelmen 4 жыл бұрын
А я думал что машина маленькая))
@ivanpavlov2458
@ivanpavlov2458 3 жыл бұрын
Там 2м. Роста
@vadymzhytnyk4360
@vadymzhytnyk4360 4 жыл бұрын
02:10 Этот Мерседерс выглядит как 50-60 летний мужчина, который почему-то не понимает, что возраст добавляет ему свой шарм, и сделал подтяжку лица в попытке молодиться.
@tamerlan2607
@tamerlan2607 4 жыл бұрын
Путин одним словом .
@foreverazalean
@foreverazalean 4 жыл бұрын
@@tamerlan2607 даже здесь умудрились приплести, пиздец.
@nakedhans1203
@nakedhans1203 4 жыл бұрын
@@foreverazalean Путин просто у многих приравнивается к Богу😂😂
@Eholov
@Eholov 4 жыл бұрын
@@tamerlan2607 Красавчик :) не Путин, а комментатор :)
@Vasiliy7331
@Vasiliy7331 4 жыл бұрын
@@tamerlan2607 Плешивьій больше на Оку похож...)))
@vladzaitsev8841
@vladzaitsev8841 4 жыл бұрын
В 'The Grand Tour' предлагали в тюрьму сажать, если авто не уезжает от колонки через 5 секунд после заправки)
@biba894
@biba894 3 жыл бұрын
Некоторые ещё жрать пойдут пока авто стоит у колонки
@jaguarow
@jaguarow Жыл бұрын
Не понял можете объяснить?
@Pingwinator
@Pingwinator 4 жыл бұрын
Привет из Штутгарта. Запас хода в 40-50 км обусловлен разработкой чисто под немецкий рынок. У нас есть електро-номера (Elektrokennzeichen) для авто, которые могут проехать 40 км на электротяге. А в Штутгарте действует льгота для такого авто - бесплатная уличная парковка
@pavel8079
@pavel8079 4 жыл бұрын
Чет с лица он очень похож на Опель инсигнию. Фары, решетка
@ikostenko
@ikostenko 4 жыл бұрын
Инсигния за 35 оснащена адаптивным круизов и удержанием в полосе.
@ЮрокЮрок-у3ш
@ЮрокЮрок-у3ш 4 жыл бұрын
Они все сейчас на одно лицо))) То ли на 3 х мультах едешь то ли на 5 ти хер поймешь внешне)))
@pavel8079
@pavel8079 4 жыл бұрын
@@ikostenko я с тобой полностью согласен, там такой фарш в опеле, (и автопарковка, фары топ, сидения ортопедические, обдувы, если топ комплектация.
@Eholov
@Eholov 4 жыл бұрын
А мне он на Volvo s60 2013 года похож.
@ЮрокЮрок-у3ш
@ЮрокЮрок-у3ш 4 жыл бұрын
@@Eholov это все из за новой оптики?))
@Xilon30
@Xilon30 4 жыл бұрын
Задние дверь и крыло чем-то напоминают старую Сонату 2008 года - такие же простоватые. Фонари сзади как будто с бюджетки. Корейцы уже наряднее рисуют тачки, немцы разучились...
@K4m1K2
@K4m1K2 4 жыл бұрын
Каждый раз когда просматриваю как дорогущие иномарки проезжают по захудалым районам и разбитым дорогам нашей страны у меня начинается когнитивный дисонанс.
@БезПонятия-ю5е
@БезПонятия-ю5е 4 жыл бұрын
а ваша страна это какая?
@K4m1K2
@K4m1K2 4 жыл бұрын
@@БезПонятия-ю5е таже что и в ролике
@denysivanov3364
@denysivanov3364 4 жыл бұрын
машини можна привезти з закордону, а совок демонтувати з міст дуже непросто, і дорого.
@mclarenlviv
@mclarenlviv 4 жыл бұрын
13:43 - 8л при средней по БК 24кмч))) На 1 литр меньше простого дизеля, все что нужно знать о гибриде.
@Mr.Saliery
@Mr.Saliery 4 жыл бұрын
традиционно прекрасный и информативный обзор от Ярослава с правильными выводами. и конечно же, традиционный 👍
@GERR
@GERR 4 жыл бұрын
Отличный материал, приятно смотреть и слушать.
@Виталий-м6ц4м
@Виталий-м6ц4м 4 жыл бұрын
Красиво рассказал! Спасибо!
@днепр-ю6с
@днепр-ю6с 4 жыл бұрын
Морда это пипец- хундай акцент прошлого поколения на стероидах
@alexua9027
@alexua9027 4 жыл бұрын
Раньше дизайн был крутой, теперь грусный хомячек какой-то.
@ArenKharkiv
@ArenKharkiv 4 жыл бұрын
Био дизайн,почему то,сейчас в фаворе
@resultmarketing
@resultmarketing 4 жыл бұрын
100%
@БезПонятия-ю5е
@БезПонятия-ю5е 4 жыл бұрын
смотрю тут одни спецы собрались! давно с таврии или ланоса вылезли? час ,два назад? мерс как всегда бомба!!!
@ArenKharkiv
@ArenKharkiv 4 жыл бұрын
@@БезПонятия-ю5е те молодые ребята,которые смотрят этот выпуск,в будущем будут покупать новые Мерседесы в том числе,поэтому очень важно какое восприятие, у них именно сейчас,вызывает MB.
@ЭрфанМамутов-р7я
@ЭрфанМамутов-р7я 3 жыл бұрын
Почему то на данный момент БМВ(М5 как эталон) доминирует в троице по внешке и техническим показателям, Ауди достойно конкурирует, но МБ совсем скатился, его попросту никто не признает, хотя и БМВ нас удивили своими решетками. БМВ попросту доминирует над МБ почти во все классах, пока так
@randomboi1803
@randomboi1803 4 жыл бұрын
Этот ведущий гораздо приятнее светлого. Грамотный и интеллигентный
@КонстантинГолубченко
@КонстантинГолубченко 4 жыл бұрын
Ярик конечно слегка сноб, но какие же интересные, яркие и содержательные обзоры! Спасибо огромное! Каждый раз жду - Что Будет Дальше!
@OleksandrKTS
@OleksandrKTS 4 жыл бұрын
У Ярослава визитная карточка это то, что все по делу, без ненужной болтовни и ужимок. Очень классный обзор. Мерседес спорный. Интересно, будет ли отличаться комплектация в условной Германии
@perolex
@perolex 4 жыл бұрын
Супер, посмотрел на одном дыхании с удовольствием.
@Vitalich70
@Vitalich70 4 жыл бұрын
Спасибо Ярославу за великолепную подачу. Интеллигентность и воспитаноость чувствуется в каждом слове. Лучший автожурналист и постсоветском пространстве.
@ildar.gl89
@ildar.gl89 4 жыл бұрын
Как всегда, все по полочкам!!! Огонь 🔥 , очень приятно смотреть ваши тесты и обзоры!!! Ребятам удачи 👍
@1adj1adj
@1adj1adj 4 жыл бұрын
Да сзади на расстоянии действительно как из японии( не пойму что напоминает, толи кэмри толи мазда6). Спасибо за тест
@antong3208
@antong3208 4 жыл бұрын
Мазду 6 )
@pixelmen
@pixelmen 4 жыл бұрын
kia
@alexmereacre867
@alexmereacre867 3 жыл бұрын
Ребята, я на е 2018 г проехал 180 тыс без никаких проблем и с офигенным конфортом, желаю такуюже.
@ВалерийНечипоренко-л2б
@ВалерийНечипоренко-л2б 4 жыл бұрын
Вот сколько не смотрю обзоры от Ярослава и не аокидает ощущение -где-то это было!И потом-Вау-это Леха Мочанов в молодости!!!КОРОТКО-ЧЕТКО-ЯСНО-НЕ БОЯСЬ ЧТО БРЕНДЫ ТЕБЯ ЗАШКВАРЯТ!!!Не в обиду Ярославу и н как не комплимент нынешему Мочанову.С большим уважением Валерий (если что-57лет)
@egor_trader
@egor_trader 4 жыл бұрын
О, наконец первый полноценный обзор на рестайлинговую Ешку в русскоязычном пространстве. Респект!
@Dimmohin
@Dimmohin 4 жыл бұрын
Спереди норм, сзади норм, а в профиль вообще не то! Ну а обзор выше всяких похвал, ТОП!
@ЮрийДеревинский-ч1ъ
@ЮрийДеревинский-ч1ъ 4 жыл бұрын
Пацаны! Давно на Вас подписан, смотрю с удовольствием! Ярослав, респект!
@parkadiy1984
@parkadiy1984 4 жыл бұрын
колесные диски выглядят очень дешево ( как колпаки на штампы )
@kudryashov001
@kudryashov001 4 жыл бұрын
Хаха реально, как арбузы на 99 ладах в конце 90-х. Просто позорище
@APopov
@APopov 4 жыл бұрын
На гібридах і електричках часто негарні диски котрі покращують аеродинаміку і дають +1% до економії. Навіть спец. аеро ковпаки на легкосплавні диски роблять.
@MetallHead
@MetallHead 4 жыл бұрын
а ще вони завеликі для такого низького седану.
@maksymbilousenko7852
@maksymbilousenko7852 4 жыл бұрын
Что-то он нифига не красивый!
@MetallHead
@MetallHead 4 жыл бұрын
Передок так взагалі як у бюджетного Рено 2010 року.
@ЮрокЮрок-у3ш
@ЮрокЮрок-у3ш 4 жыл бұрын
Так и скажи денег нет...
@OleksandrNech
@OleksandrNech 4 жыл бұрын
Логан на максималках
@ЮрокЮрок-у3ш
@ЮрокЮрок-у3ш 4 жыл бұрын
@@OleksandrNech сказал тот у кого нет даже логана)))
@ЮрокЮрок-у3ш
@ЮрокЮрок-у3ш 4 жыл бұрын
@@OleksandrNech у меня быда и трешк аи шестерка....сейчас у меня мерс...банан..глс и я скажу что японское говно рядом не встанет даже близко
@sarroshaboyan1962
@sarroshaboyan1962 4 жыл бұрын
Не знаю. Это просто ужас. Мерс выглядет как Поло. Как по мне Бумер намного пафоснее и стильнее выглядет. Нахер эти сырые технологии. Мой выбор 530Д.
@danielscott2005
@danielscott2005 4 жыл бұрын
+ +
@isekai-popadanets
@isekai-popadanets 4 жыл бұрын
Не плюсую А умножаю
@isekai-popadanets
@isekai-popadanets 4 жыл бұрын
Притом 530d, имеет 249 лс и прям под налог идеально попадает, по динамике 5,5 с, на 100км жрёт только 5-6 л
@КовбасенкоАрсеній
@КовбасенкоАрсеній 4 жыл бұрын
@@isekai-popadanets Нахуй ты пишешь здесь про свой налог,у нас нет налогов,канал украинский,пишешь про налог так уточняй где
@isekai-popadanets
@isekai-popadanets 4 жыл бұрын
@@КовбасенкоАрсеній это единственная претензия?
@МихайлоТарасенко-к3б
@МихайлоТарасенко-к3б 4 жыл бұрын
Ярослава все приятней и приятней слушать. Растет.
@andrejnaimusin9567
@andrejnaimusin9567 3 жыл бұрын
Спасибо за грамотный обзор и детальный разбор технической стороны авто. Про "непонятно зачем" откидывающиеся задние сиденья:- например я увлекаюсь горными лыжами и мне важно чтобы отдельно открывался подлокотник и образовывал нишу в багажник. Таким образом могут передвигаться 4 лыжника с лыжами без аэробагажника на крыше. И мне АБСОЛЮТНО безразлично ровный там пол или нет :).
@devatidevati8604
@devatidevati8604 4 жыл бұрын
Задние фонари - киа. Это киа... А аппарат интересный, в плане технологии. ДВС бодается! Хороший и компактный обзор. Спасибо.
@nakedhans1203
@nakedhans1203 4 жыл бұрын
А мне леху ес напомнили задние фонари. В любом случае, где-то слямзили😂
@ToCostas
@ToCostas 4 жыл бұрын
@@nakedhans1203 Да, шото есть.
@gansxl
@gansxl 4 жыл бұрын
А приборку говорят рисовали пацаны с Украины и она классная
@Kosmeech
@Kosmeech 4 жыл бұрын
і не тільки малювали
@Sergey_La
@Sergey_La 3 жыл бұрын
@@Kosmeech и одновременно море копали?
@Kosmeech
@Kosmeech 3 жыл бұрын
@@Sergey_La ну море то вже дуже давно викопали) А за приборку знаю, бо працюю в цій компанії... ;)
@Wayfarer_Wayfarer
@Wayfarer_Wayfarer 4 жыл бұрын
Спасибо за грамотный и интересный обзор.
@Horbenich
@Horbenich 4 жыл бұрын
Ярик хорош, отличный обзор!
@romanivanov6183
@romanivanov6183 4 жыл бұрын
какой-то киа рио. мерседес растераял весь свой стиль
@1000подписчиковбезвидео-я6н
@1000подписчиковбезвидео-я6н 4 жыл бұрын
Это кио рио приобрело черты мерседеса
@nameoftheenglish1389
@nameoftheenglish1389 3 жыл бұрын
Давай так. Тебе предлагают киа рио и ешку одних годов. У тебя достаточно денег для содержания и той и той машины. Твой выбор, очевидно - Мерседес.
@MrLuba6a
@MrLuba6a 3 жыл бұрын
ха ... Я расписался сразу. Не верил, что буду смотреть видео, длинное 23'17 ", но мне это удалось. Ведущий на необычном уровне. Молодец
@ПавелБеседин-д6ч
@ПавелБеседин-д6ч 3 жыл бұрын
Ярослав, великан блин, рядом стоит, и Е-шка в С-шку превращается)))
@владсчастьин-н9п
@владсчастьин-н9п 4 жыл бұрын
Жаль что нельзя сразу поставить 1000000 лайков 👍👍👍Ярослав как всегда на высоте
@СтепанПотрошитель
@СтепанПотрошитель 4 жыл бұрын
Качество и Мерседес уже давно не близнецы-братья. Увы...
@АндрейДрон-м2п
@АндрейДрон-м2п 4 жыл бұрын
Как мне нравится когда открывают капот новых авто и показывают пластмассовые крышки разных дизайнов и форм :)
@zoha605
@zoha605 4 жыл бұрын
Тану, красивый дизайн. Вот насколько не очень заходил биодизайн из 1995 - 2005, настолько приятны лаконичные плавные формы сегодняшних мерсов. И задние секцинированные фонари норм. Бо всякие украшательства типа "звездная пыль" скорее уже что-то из области попсы со стразиками. И их форма, с заходящими на боковины секциями, это фирменная черта Е-шек. Да, эта раскосость наверное неуместна, но такова текущая мода.
@МиндовСергей
@МиндовСергей 4 жыл бұрын
Интересное решение с коробасом) представляю сколько будет стоить ремонт )))
@ИгорьФранк-ю8с
@ИгорьФранк-ю8с Жыл бұрын
Лучше не представляй
@МиндовСергей
@МиндовСергей Жыл бұрын
@@ИгорьФранк-ю8с можно и представить )))😀😀😀
@onyshchukv
@onyshchukv 4 жыл бұрын
Честно говоря, единственный канал, на котором рекламные интеграции не проматываю, а прям таки интересно посмотреть. Зачёт.
@thenewvideo3858
@thenewvideo3858 3 жыл бұрын
А мне очень нравится дизайн новой ежки.Раньше дизайн был слишком консервативный и скучный, а сейчас стал более молодёжный.И нужно вспомнить, что всегда можно заказать night пакет и amg line, и ежка станет максимально брутальной.
@gansxl
@gansxl 4 жыл бұрын
На полку можно положить как в волге запаску))
@олегтесленко-г9ц
@олегтесленко-г9ц 4 жыл бұрын
А в бензиновый версии - газовый баллон
@boristimonkin4986
@boristimonkin4986 4 жыл бұрын
Белый , не лучший цвет , для этой модели. В серостальном смотрится обалденно. Да и в чёрном хороша! А приёмистостью при экономичности просто поражает! Спасибо!
@andrewgos6855
@andrewgos6855 4 жыл бұрын
Прекрасный автомобиль если живешь за городом, 40 км доезжаешь до города на дизеле, в пробках включаешь электро и обратно на дизельке.
@auto_fan
@auto_fan 4 жыл бұрын
Вангую, що в таких гібридних режимах, коли двс постійно глушиться і чергується в роботі з електромотором, сажовому фільтру буде непереливки, не зря ж придумали цей костиль з прискореним прожигом. Все-таки гібрид з бензиновим двигуном виглядає адекватніше.
@EndeyRaye
@EndeyRaye 4 жыл бұрын
новый режим езды Киев .. угарнул)
@2VLauto
@2VLauto 4 жыл бұрын
Крутой обзор, классная тачка. Ярославу и команде Инфокара респект!
@format10
@format10 4 жыл бұрын
дизель-гібрид був ще й у Citroen DS5 (він і досі випускається)
@ДмитроСокальський-ы5з
@ДмитроСокальський-ы5з 4 жыл бұрын
Огляд супер! Як завжди) Авто вельми цікаве! Продовжуйте.
@svyatoslavblessed1577
@svyatoslavblessed1577 4 жыл бұрын
Красивое авто.
@sashalysenko1357
@sashalysenko1357 4 жыл бұрын
Ярослав, тест відмінний та інформативний. І Мерседес видався таки на славу, хоча не без мінусів як от сенсори на кермі - це дико незручно.
@ОлегКучин-я4щ
@ОлегКучин-я4щ 4 жыл бұрын
Внешне ну никакущий ваабще....ну не зашел...точно такси...просто и ни как неожидал от мерса такого...печалька. это мое мнение!!!
@fivehundred4899
@fivehundred4899 4 жыл бұрын
Самая никакая из Е-шек. А рядом с Яриком и в белом цвете проигрывает даже С-классу
@andrewazarov2717
@andrewazarov2717 4 жыл бұрын
согласен, по внешности что-то вообще никак, хотя мерсы нравились почти всегда
@ProtoGreek
@ProtoGreek 4 жыл бұрын
@@fivehundred4899 новый S класс из той же оперы, днище дизайн. Рассматривал к покупке новую Ешку, не знаю теперь рестайла ждать или что-то другое рассматривать. Привык к бренду.
@isekai-popadanets
@isekai-popadanets 4 жыл бұрын
@@ProtoGreek присмотрись к 5-ке бмв, вот они реально классно сделали дизайн. Да, ангельские глазки ушли, но в целом выглядит круто и узнаваем, особенно с лазерными элементами. Задняя оптика, тут и сравнивать нечего, достаточно посмотреть. Однако, интерьер все же мне больше нравится мерседесовский
@vadymzhytnyk4360
@vadymzhytnyk4360 4 жыл бұрын
Мне морда новой Е-шки почему-то напомнила Альфредо Лингвини с мультика Рататуй =D
@Aleksandr-vip
@Aleksandr-vip 4 жыл бұрын
Мерседес идёт лесом !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ТОЙОТА Prius plug-in Phv . 2020 г 50km . 2 л расход . Prius plug-in phv 2012г 30км 6л расход.
@elchinaliev452
@elchinaliev452 3 жыл бұрын
Самый грамотный и объективный обзор данной модели
@ВладиславКостецкий-л3ж
@ВладиславКостецкий-л3ж 4 жыл бұрын
только-только искал видео про Ешку, посмотрел пару и тут бах! У вас новое видео про Ешку 7 минут назад))))
@FordLand_UA
@FordLand_UA 4 жыл бұрын
Есть ещё биточки=) Ford Fusion Hybrid Ford Fusion plug in Hybrid
@V.Prima.
@V.Prima. 4 жыл бұрын
Хороше таксі.
@pablojerusalem
@pablojerusalem Жыл бұрын
замечательный обзор,спасибо вам за хорошую и взвешенную подачу. мир вашему дому и процветания!
@ЮрийТарановский-ь3д
@ЮрийТарановский-ь3д 4 жыл бұрын
КАКОЕ КАЧЕСТВО ВЫ О ЧЕМ КОГДА ЭТО БЫЛО!!!!!
@serberimor8189
@serberimor8189 4 жыл бұрын
Добрый день. Понимаю, что не по теме, огромная просьба делайте больше обзоров бюджетных авто. Хотелось увидеть чери тиго 4. Очень интересно смотреть ваши обзоры. Спасибо.
@ДмитрийЗахаров-ь3ъ
@ДмитрийЗахаров-ь3ъ 4 жыл бұрын
Все пишут за внешний дизайн, а почему никто не пишет, -" Але, 60 штук евро за это?, Меседес Вы там охренели с такими ценами." как обычно пишут . Х)
@ДмитрийПочинок-к3и
@ДмитрийПочинок-к3и 4 жыл бұрын
Гарний тест !) Інфокар - Ви молодці!
@Gordon_Shamway
@Gordon_Shamway Жыл бұрын
Дякую за чудовий огляд!
@konakovo9245
@konakovo9245 4 жыл бұрын
Спасибо, ребята!
@Aleksandr_P
@Aleksandr_P 3 жыл бұрын
То что у гибрида Мерседес дельта расхода меньше чем у Камри в сравнении с не гибридным вариантом не означает, что тойота эффективнее. Это означает, что Тойота в негибридном варианте слишком много жрет.
@YFisakov
@YFisakov 4 жыл бұрын
А мне понравился, с потребительской точки зрения вполне хороший авто. P.S. Ярослав, в телефон смотреть за рулем? Не хорошо это...
@SELDINGERS
@SELDINGERS 4 жыл бұрын
Супер, Ярік молодець. Так тримати.
@maksymsamsonov8513
@maksymsamsonov8513 4 жыл бұрын
Ах вот кто круги на парковке Скаймола рисует...
@romariossoossoiramor150
@romariossoossoiramor150 4 жыл бұрын
Впервые интересный мерс)
@ВиталийКорж-х9к
@ВиталийКорж-х9к 4 жыл бұрын
Я человек простой, увидел видео инфокар, поставил лайк и смотреть)
@olegd7832
@olegd7832 4 жыл бұрын
Не ударить лицом в грязь? Вы о чём? все брэнды давно по уши в дерьме, вопрос только на сколько глубоко. Я взял себе Ешку только из-за того, что на фоне остальных она ещё более менее качественнее. Хотя о чём я, на 20 тысячи задние стойки в хлам. Шумка ужасная, как будто в кабриолете без крыши. Пластик, кругом пластик, что с ним будет через 5-6 лет....
@alexandrbondarenko4744
@alexandrbondarenko4744 4 жыл бұрын
Супер! Класс! Бомба! Пушка! Шикардос! А теперь можно про новый Accent и Toyota Yaris Hybrid 2020, которые завезли уже в салоны рассказать?
@leaftaxi6856
@leaftaxi6856 4 жыл бұрын
Машинка стоит 80 кусков, а люди спорят что она кушает 5 или 6 литров )
@vitalegvitalegov
@vitalegvitalegov 4 жыл бұрын
Можно вывести человека из Жигулей, но нельзя вывести Жигули из человека. 🤣
@Володимир_4047
@Володимир_4047 4 жыл бұрын
Якби був не дизель так ще й газ би встановили.
@leaftaxi6856
@leaftaxi6856 4 жыл бұрын
@@vitalegvitalegov ещё солярку с канистр заливают в неё )
@S.T-v2i
@S.T-v2i 4 жыл бұрын
Шикарный обзор.Спасибо💪
@МаксимКульчицкий-о9о
@МаксимКульчицкий-о9о 4 жыл бұрын
Чесно кажучи, підтвердилися очікування, не найкраще, що може бути, але «гівном» теж не можна назвати, середнячок в плані дизайну і всього іншого, але використані технології прям так порадували. Але використання в гібридній парі дизеля, як на мене, це досить класний варіант.
@Fima_life
@Fima_life 4 жыл бұрын
Отличный обзор, Ярик. Все побежали искать шестьдесят три килобакса...
@pavlohurtovenko2145
@pavlohurtovenko2145 4 жыл бұрын
2 раза заправлялся на ОККО. После первого раза пропала тяга, после второго, выскочил ЧЕК. Но солянка и хот-дожики там вкусные)
@BonevtikKrashcheVtik
@BonevtikKrashcheVtik 4 жыл бұрын
На Окко на заднем плане Лексус стоял, красивее этого Мерседеса )))
@sebastianvettel5843
@sebastianvettel5843 4 жыл бұрын
Когда то 5,2с. до 100км/ч, ехала субару wrx sti с расходом 25-30л., а сейчас тяжеленный Мерс не топовый в своем классе, едит 5,7с. при этом расход будет максимум 5-6 литров! Технологии идут вперед и Мерен хорош, даже очень хорош, но вот только с задними фонарями, они действительно что-то перемудрили, предидущие смотрелись получше, а эти больше заходят на А классе.
@ikostenko
@ikostenko 4 жыл бұрын
За 63 у.е., можно взять дизель без этого электрошлака, и не бегать каждый вечер с проводами для зарядки. Сенсорные кнопки это дань моде но абсолютно не практично. Попасть в сенсорную кнопку на наших дорогах бывает очень сложно.
@АдекватЗдравомыслящий-б1б
@АдекватЗдравомыслящий-б1б 4 жыл бұрын
Ярик красава, так держать!!!
@sfescommunity
@sfescommunity 4 жыл бұрын
Ну от із Тойоти почав добре, але коли про плагін-гібрид сказав, то розчарвував трохи) У Тойоти плагін нібрид Пріус Прайм та РАВ4 Прайм. Причому РАВчик взагалі топчик із плагін-гібрид версією :) Проблема що до нас їх не завозять, але мені казали що наче як планують
@ДенисДенисов-ж7у
@ДенисДенисов-ж7у 4 жыл бұрын
Мне тот белый ботинок что проезжал на заднем плане на 7й минуте больше понравился. Толку от него точно больше.
@Artem_1BDSM
@Artem_1BDSM 4 жыл бұрын
Здравствуйте Ярослав. Спасибо за обзор. Чётко!
@TarasShabatin
@TarasShabatin 4 жыл бұрын
Ярослав, за рулём читать с телефона! А та та!
@TarasShabatin
@TarasShabatin 4 жыл бұрын
@@nomadmf2839 да оно то так, но лучше когда двое смотрят. И водитель и машина.
@Snaap525
@Snaap525 4 жыл бұрын
63к за Ешку в средней комплектации но гибрид...такая себе економия.
@huckleberryfinn6578
@huckleberryfinn6578 3 жыл бұрын
Это машина не для стран СНГ. В ЕС и Германии это выгодно потому что там субсидии на гибрид, нижи налоги и топливо с каждым годом только дорожать будет. Короче, чем дальше тем сложнее для ДВС в ЕС.
@АлексЖук-я5р
@АлексЖук-я5р 4 жыл бұрын
На Мазду 6ку похож)
@ИгорьСидорук-т2ы
@ИгорьСидорук-т2ы 4 жыл бұрын
Согласен, тоже 4 колеса и один руль.
@АлексЖук-я5р
@АлексЖук-я5р 4 жыл бұрын
@@ИгорьСидорук-т2ы про стёкла забыл))) морда конечно другая но с боку что то есть )
@TrueVisionYea
@TrueVisionYea 4 жыл бұрын
Ставь лайк, если считаешь что владелец чёрного джипа чуть не обосрался и так и не понял, что на мерсе тестируется система автоматического торможения. После чего ускорился и поседел на два волоса.
@DatoGelhviidze
@DatoGelhviidze 4 жыл бұрын
Ярослав как обычно прекрасен )))
@farthervideo
@farthervideo 4 жыл бұрын
В ездовом цикле KYIV нужно всем авто обзор делать!)))
@jollyroger9552
@jollyroger9552 4 жыл бұрын
лайк просто Инфокару)
@KrulUA
@KrulUA 4 жыл бұрын
Чудове авто, як і огляд. Дякую!
ДНО пробито! Новая 5-ка BMW в базе. Обзор BMW 520i 2021
31:24
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 481 М.
Long Nails 💅🏻 #shorts
00:50
Mr DegrEE
Рет қаралды 7 МЛН
Симбу закрыли дома?! 🔒 #симба #симбочка #арти
00:41
Симбочка Пимпочка
Рет қаралды 3,6 МЛН
How To Choose Mac N Cheese Date Night.. 🧀
00:58
Jojo Sim
Рет қаралды 85 МЛН
贝贝帮果果剪头发! #斗罗大陆#贝贝 #果果 #唐老六 #shorts
00:33
唐舞桐与唐老六
Рет қаралды 4,8 МЛН
Чей ГИБРИД круче? RAV4 vs Honda CR-V
27:55
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 901 М.
Новый Multivan 6.1. Что изменилось?
19:25
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 300 М.
Toyota Auris 2010 hyrid, газ, обзор, работа в такси Польша. Uber, bolt, Freenow, opti
11:59
bóbr partner - партнер такси в Польше
Рет қаралды 6 М.
3.0TDI или 3.0TFSI? Дизель VS Бензин! Что лучше для VW Touareg?
36:06
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 1,2 МЛН
Роскошный гибридный Mercedes Benz E300e
32:02
1л/100км?! GLE Coupe Дизель-Гибрид?! Тест Mercedes GLE 350de и GLE 53 AMG
15:49
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 577 М.
Мерс больше никому не нужен! 🔥💪🏻
0:42
Вестник вселенной
Рет қаралды 971 М.
Toyota engine Eastern dhan academy brandonica tarika
0:19
Salmankhan car mechanic
Рет қаралды 5 МЛН