За идею и работу лайк однозначно! Но есть одно но! Что на бугре, что на хайджеке машина находится в статике, а когда появится динамика, то твоим ограничителем будет аммортизатор! Этот этап я проходил, и после третьего оторванного амморта, приварил крепления для ремней ограничителей. Каждый должен пройти свой путь! Ты молодец!
@drug_tvoei_mamki5 жыл бұрын
Лучший !!! Пружина вылететь не должна, но боюсь что может лопнуть на втором витке при сжатии, если два верхних витка зажмут Г уголок. Надеюсь этого не произойдет. Спасибо за идею.
@ВасилийКривун-л1ф5 жыл бұрын
Молодец! Полюбому, движ. вперед лучше чем рассуждения - "а, не получиться". Сломает - доработаешь. Сама идея уже золото, потому как она есть!
@chance_nv4 жыл бұрын
Молодец 👍 нашел твои видео неделю назад и понял что реально нормальные решения, грамотные мысли!!!
@АлександрИванов-я2с3в5 жыл бұрын
Молодец 😀 👍 Я тоже купил себе Ниву для рыбалки и охоты! Называется Лаура!
@UrmatKasymov4 жыл бұрын
С новым годом! Идея гуд - держи подписку. смотрим из Кыргызстана, рожденный в СССР.
@АлександрИванов-я2с3в5 жыл бұрын
Как приеду домой, буду тоже дорабатывать! Спасибо за информацию!)
@СергейЕфремов-т9ь2 жыл бұрын
Красавчик👍👍👍
@kovalevandrey67rus5 жыл бұрын
Интересный вариант .надо будет сделать.а там эксплуатация покажет.
@sledleo20 күн бұрын
Верхняя гайка торчит - привет резине!
@harp1205 жыл бұрын
)))) с креплением пружины дешевле трудно придумать )))кайфовое решение . В спорте подкладывают пружину , более мягкую , но это дорого . А тут светлая мысль )))
@petrpolozok9964 жыл бұрын
Куплю фору и буду химичить с помощью твоих видосиков.
@krossnatan57745 жыл бұрын
Диванные експертики)) это я в тот раз говорил за качество сварочного шва, но здесь он на должном уровне, чёткий прям Идея отличная, видео интересное Благодарим
@ffroad34665 жыл бұрын
Приветствую! Такое ограничение ходов подвески я делал у себя на уазе ещё 2 года назад. Эффективно, шток аморта не вырывает и смягчае ход вниз. Если бы знал что у тебя такая проблема подсказал бы. У друга на боевую ниву с 4link таким же образом будем ограничивать. У тросика и ремня нет динамики растяжения, поэтому будут рывки. Можно было бы тебе фото отправить, я бы скинул как на моём бобике сделано. Удачи тебе, это отличный вариант.
@УбитьНиву5 жыл бұрын
Спасибо бро ! И вам !
@Kchorn5895 жыл бұрын
Нереально крутой ты и машина)
@NIVA6x6OFFROAD5 жыл бұрын
Классно придумал! Штатив сделай и жду видео триала - как это все в динамике ходит
@УбитьНиву5 жыл бұрын
Какой штатив ?
@NIVA6x6OFFROAD5 жыл бұрын
@@УбитьНиву для камеры
@УбитьНиву5 жыл бұрын
у меня есть другие Ютуб проекты))) Обороудования валом, от Стабов, Штативов и монтажного компа... Бегать с Штативом точно не буду))) Максимум стаб.
@Николаймеханик-ш8и5 жыл бұрын
Всё классно главное чтобы пружина не лопнула , идея просто совершенна без бамбука наверное никуда
@Tractor.525 жыл бұрын
За крепление пружины не могу ничего сказать, так не пробовал. А вот за увеличить упора отбойника заднего моста из трубы сказать могу, у самого такой стоит. С ним нужно ещё менять и резиновые отбойники на другие, иномарочные ставить или грузовые цилиндрической формы, а не конусные которые стоят.
@ВеселыйЧеловек-ч5т5 жыл бұрын
Просто и коротко👍😊
@nickhunter73475 жыл бұрын
Видел решение выскакивания пружин у Arsen 3dts, еще в 2010 году, он писал что к седлам пружин приваривал металлические полоски, а потом их загибал вокруг крайних витков
@МихаилПопов-г4з5 жыл бұрын
Отличные видосы,крутая нива.У меня вопрос по цвету авто,вносились ли изменения в птс,дпс до.......я?
@РасулТажудинов4 жыл бұрын
А чем волгамост лучше?
@ИльяМорозов-т2х4 жыл бұрын
Круто буду себе теперь так делать
@ГАРАЖ2885 жыл бұрын
Отличная идея хотел сделать что-то подобное давно
@Миротво́рец-р5т5 жыл бұрын
Думаю работать будет , но износ в два раза повысится . Менять нужно будет пружину ,почаще !
@petrpolozok9964 жыл бұрын
Круть
@НиколайПередумов5 жыл бұрын
Супер
@rachidgorez75295 жыл бұрын
Какой редуктор с переди?
@внедорожникизнивысвоимируками5 жыл бұрын
Хорошая мысль
@zmeygod28445 жыл бұрын
А какой ход передней подвески? Или для переда не критично, достаточно стандарта?
@zmeygod28445 жыл бұрын
Ты экспериментатор 👍. Подумай может вместо пружины поставить передние стойки от переднеприводной с большими ходами и исключишь выпадание.
@skill-all5 жыл бұрын
Ставь более мягкую, или с прогрессивной жесткостью пружину, большей длинны. Колесо должно прижиматься к дорожному покрытию
@fillgrigori48525 жыл бұрын
Оооо дисковые тормоза
@Egorkuzma4 жыл бұрын
Подскажи есть инфа нужны на ниву пыльники на гранаты от иномарки
@krisieiev4 жыл бұрын
У меня к вам вопрос у меня нива и на трассе при немного збрасывание газа происходит кагбы раскачивание все ризинки целые. Может подскажете в чем причина Ниве 5 лет
@СергейВасин-э4щ5 жыл бұрын
Сделал класс,если выгнет ,то пластину сделай типо буквы-z и сделай пропил на корпусе,чтобы пластина туда входила и как бы зажимала пружину и фиксировалась болтом как у тебя.Надо повышать надёжность и на триал и ладогу.
@Sportik13375 жыл бұрын
Сток мосты? И какая резина ?
@MsRasman15 жыл бұрын
Сделай плавней переход на уголке где будет пружина садиться
@Сигизмундрубинштейн5 жыл бұрын
Хорошее решение! А тяги, я смотрю, ты так и не перевернул уголками вниз. Кстати, подкину тебе тему для размышления.. Возьми полиэтиленовый мешок и положи его на мокрый стол а потом, прикладывая усилие параллельно поверхности стола, попробуй стянуть этот мешок.. А потом представь сколько сил тратит твой автомобиль что б протянуть прилипшую защиту по грязи. Мое субъективное мнение - если у тебя стоит спрм то защиту надо ставить только спереди. Ты ж не защищаешь редуктор заднего моста.
@УбитьНиву5 жыл бұрын
да, так и оставил тяги))) что-то в лом лезть их крутить))) По защите незнаю, я очень доволен ей. Думаю лучше скользить энерцией чем бороздить подрамниками и остальными свесами...
@Сигизмундрубинштейн5 жыл бұрын
@@УбитьНиву Дело твое. Удачи тебе и побед в покатухах..)))
@РОККОКЖ4 жыл бұрын
Идея крутая!!. Будет работать. Чуть чуть доработатьбы.
@prochitayrazgovorsekstremistom5 жыл бұрын
хорошо
@ВикторБаринов-щ3т5 жыл бұрын
Здравствуйте! Хочу спросить на резанные арки устанавливать лаптеры, или резиновые расширители?
@УбитьНиву5 жыл бұрын
Смотря какие тапки
@ВикторБаринов-щ3т5 жыл бұрын
@@УбитьНиву 29
@УбитьНиву5 жыл бұрын
По бюджету резинки. Есть так же лаптеры на не резаные арки.
@ВикторБаринов-щ3т5 жыл бұрын
@@УбитьНиву Спасибо!
@АланГаззаев-з6с4 жыл бұрын
А если сделать направляющую для пружины в виде поставки под пружину и пусть она ходит по ней свободно в пазу.. Если прочитаешь ответь пожалуйста как такой вариант...
@УбитьНиву4 жыл бұрын
Много геморроя. Думал об этом.
@АланГаззаев-з6с4 жыл бұрын
@@УбитьНиву думаю если заморочиться будет норм вариант
@batyaotdixaet5 жыл бұрын
О земеля, привет! Ты с Брянска или области?
@ДмитрийВедерников-г2у5 жыл бұрын
Норм тема
@korrelpaglenich28765 жыл бұрын
А почему нет))) главное чтобы не лопнула пружина, но я где-то такое уже видел, и очень классно работает
@ГригорийСвешников-г6у5 ай бұрын
Интересно 🤔 а в шниву такой мост реально воткнуть
@niva_krim5 жыл бұрын
Хорошая идея, но нужно чуть пошире или с двух сторон
@proved_grok4 жыл бұрын
На drive есть?
@ЯрославДомбровский-л2к5 жыл бұрын
Отлично!
@АлександрИванов-я2с3в5 жыл бұрын
Жалко что нельзя фото прикрепить, а то бы посмотрел какая она!)
@sashoks255 жыл бұрын
+ закрепить, будет держать
@АлексПронин-в1ъ5 жыл бұрын
красаФчиг
@petro.don805 жыл бұрын
Пружина выпадает всегда из нижней чашки, у тебя там высоченные столбы, она никак не выпадет и так, так что зря лонжероны повредил.
@КириллНиколаевич-щ7э5 жыл бұрын
Шильдик 4х4 на крыле переверни😀
@УбитьНиву4 жыл бұрын
У него есть своя история ))
@КириллНиколаевич-щ7э4 жыл бұрын
@@УбитьНиву интрига! Ответ в студию! Только что купил свою первую Ниву!
@УбитьНиву4 жыл бұрын
На канале есть видео с переворотом )
@NivaclubKirov5 жыл бұрын
Жаль передняя подвеска не работает.диагональ есть, а колесо не в арке левое.
@УбитьНиву5 жыл бұрын
Ага
@ДмитрийВоробьев-т3к5 жыл бұрын
От чего мост стоит и размер резины ?
@Zlobin775 жыл бұрын
С таким мостом колеса нужны 35-е, а то на этих колесах до шишки моста не больше, чем у стандартной Нивы....
@УбитьНиву5 жыл бұрын
И сколько сантиметров насчитал на глаз ?
@Zlobin775 жыл бұрын
Можно и не на глаз, а по спайсеру прикинуть, у которого на стандартных 29.5 дюймах 21 см заявлено. На 32-х получим +3.175 к клиренсу. Проще говоря, 24 см под яблоком. Но тут такое яблоко... на глаз то, поздоровее, чем спайсеровское выглядит!)))
@ViktorEsipov5 жыл бұрын
Не диванный критик,но на будещее,то что вы в водичке закалили,в принципе закалку взять неможет. Уголки эти все со стали 3 идут,а она некалится совсем!
@УбитьНиву5 жыл бұрын
Жаль... будем надеяться на двойной металл.
@ViktorEsipov5 жыл бұрын
@@УбитьНиву да мне кажется еще лучше даже,постоянно же небудете долбить на таких диагоналках. Решение отличное!
@УбитьНиву5 жыл бұрын
Ну по факту да. Это можно сказать с запасом сделано.
@Чобель5 жыл бұрын
а эта нива вообще ездит? есть видео?))
@СергейСаныч-ъ8г5 жыл бұрын
+
@АбрекЦику5 жыл бұрын
Здравствуйте напишите свой номер ватсапа ,хочу задать пару вопросов по главным парам !
@УбитьНиву5 жыл бұрын
89532739555
@alexanderast03235 жыл бұрын
Чито нива
@РоманЕфремов-и1ю5 жыл бұрын
Про Satox сними ролик,а то инфы про них ваше нет очень интересно,а в пружины вставлять в верхний виток что-то надо иначе... Тфу Тьфу.Удачи!
@albertv.56385 жыл бұрын
Нужно стремиться уменьшать неподрессоренную массу, а не увеличивать ее. Колеса большие и волгамост итак тяжеленные. Лучше опустить отбойник, сделать так сказать проставку под отбойник.
@УбитьНиву5 жыл бұрын
каким образом отбойник поможет? Да и сколько веса добавили? 250грам?))))