Ojetinypodlupou cz: Koupit/nekoupit - Kia ceed (2013)

Ojetinypodlupou cz: Koupit/nekoupit - Kia ceed (2013)

[@79berka]

Jako bývalý majitel první i druhé (testované) generace ceedu, můžu potvrdit že neříká nijaké hlouposti. U první generace se opravdu objevovala rez na pátých dveřích. Příčinou byla lišta osvětlení RZ která odírala lak. U druhé generace již nic takového nehrozilo. Mnohem větší problém první generace ceedu představuje odlepení celé horní části přístrojové desky u čelního skla a její deformace. Jedná se o celkem častou a složitě (jestli vůbec) řešitelnou závadu. Prostě konstrukční chyba. Druhá generace si hodně polepšila designem, ale řekl bych, že se šetřilo na věcech které nejsou vidět. Např. spodní ramena přední nápravy. Dříve pořádný kus železa, u druhé generace kousek plechu. Celkově jízdní vlastnosti ceedu druhé generace považuji za velmi kompromisní a při jízdě na limitu, dokonce nebezpečné. Chování podvozku je pak dost nepředvídavé. Dá se to vyřešit výměnou sady pružin. Ostatně zadní pružiny bývají předmětem častých stížností u majitelů, protože po pár desítkách tis. kilometrů dochází k poklesu zádě a citelnému změkčení pérování. U obou generací ceedu je společný problém s materiálem, nebo povrchovou úpravou měkčené části přístrojové desky, která je strašně náchylná na otěr. Stačí po ní nešikovně přejet hadrem a zůstane vám tam stopa v reliéfu plastu, která už nikdy nezmizí. Problémy se světlomety, resp. s denním svícením jsou zmíněny, na vině je elektronika uvnitř světlometu. Celkově bych si vzhledem k cenám orig. náhradních dílů nákup staršího ceedu velmi rozmyslel. Auto je to sice velmi spolehlivé, zvláště po mechanické části, ale každý i malý problém může vyjít draho jen díky nemožnosti sehnat potřebný díl jinak než v originále.

[@petrkaras525]

No nepopsal bych to lépe. U nás to byl případ té palubní desky a pokles zádě. Tu palubku samozřejmě nikdo nechtěl opravit a kdo chtěl tak požadoval dost peněz takže se to opravdu nevyplatilo. Jinak auto jezdí pořád bez vážnějších závad při pravidelné údržbě. Sice už ne u mne ale pořád slouží bez větších problémů.Pro info jedná se o rok 2008.

[@flasbaaa]

Jsem vlastníkem Cee´d 2010 v kombi variantě a musím říct, že jsem s autem nad míru spokojen. Ona palubka je skutečný problém a prozatím jsem nenašel vhodné řešení. Objevil se také problém s tlumičem výfuku kdy praskla jedna z přepážek a výfuk nepříjemně drnčí. Jinak ale můžu říct, že mě auto zatím nikdy nezklamalo.

[@tiborfojcik3259]

Výborná recenzia, ale strašne potichu je zvuk hovoreného slova, že vôbec nie je rozumieť. Musel som mať celú dobu ucho na repráku. Na záver hudba tak hlasno, že vás ide ohlušiť a trhá repráky.

[@koritranskoritrans2928]

Nazdar chlapi videa dobré,len si dajte záležať na zvuku.👍

[@naixwil93]

Chalani mozno dobre video ale musel som to vypnut nabuduce nesepkajte alebo si dajte mikrofon k ustam

[@milijursky9747]

Zdravim vás, prosím vás spravte recenzií na Renault laguna 3.diesel...

[@richard283]

Ako je prosím na tom kvalitou a spoľahlivosťou motor 1,4 CRDI? O tom sa vo videu nehovorí. Ďakujem

[@milijursky9747]

Dobrý deň. Spravte recenziu na renault megane 3...

[@osypky]

V 220 odchází spojka případně i převodovky 🤷‍♂️ 1.6Tdi za mě lepší motor idkyz tam zlobí EGR

[@jiranek8]

1.4 CVVT 73kW je jeden znejpovedenějších maloobjemových motorů s maximálkou 200 km/hod. Prej do města :D Chtělo by se s tím taky svízt, než začnete kecat na kameru blbosti. A to prostředí resp. pozadí ve videu je dost hrozný, k tomu ráčkování a neschopnost mluvit plynule a srozumitelně. Nechápu, proč všichni musíte točit videa? Jen 1% z vás na to opravdu má.