Ну как новый - обновленный. Построен в 2009-м. Обновлен в 2023-м. Борт RA-96103 с конца прошлого года поселился в аэропорту Жуковский, откуда сейчас гоняет в Дубай. На днях товарищи, которым было не лень встать спозаранку, смогли облазить его вдоль и поперек. Стасу - спасибо за съемку! Канал Стаса в Ютубе: www.youtube.com/@Ctanislav1 OKandrew - О-Кей Эндрю 😉🤘 Мои видео в Ютубе: kzbin.info Мои видео в Яндекс Дзен: dzen.ru/okandrew Канал в Телеграм: t.me/OKandrew_Planespotting_Channel Чат в Телеграм: t.me/OKandrewRU Группа Вконтакте: vk.com/okandrewru Спонсировать канал: kzbin.info/door/lWEkmRHtVyvdByiKPKQqSAjoin
@Ctanislav15 ай бұрын
Пожалуйста!
@Ctanislav15 ай бұрын
@@okandrew Встали на мероприятие рано и спали везде где только можно: метро, электричка. И обратно тоже. И про воду забывать нельзя - очень жарко было.
@StanislavSamoilov-z2o4 ай бұрын
Krasavcik
@ronaldmessina42292 ай бұрын
Y porqué hay que traducir al anglosajón?😢😢😢 el anglosajón no 👎 tiene nada de la gracia necesaria para hacer traducciones, en cambio el RUSO es completamente válido para hacerse entender mundialmente ❤😊
@ronaldmessina42292 ай бұрын
@@Ctanislav1y porqué hay que traducir al anglosajón?😢😢😢😢 el anglosajón no tiene nada de la gracia necesaria para hacer traducciones, en cambio RUSO es completamente válido para hacerse entender mundialmente ❤😊
@константинобручев-н9б5 ай бұрын
Большой. Хороший. Красивый. С детства обожал ил86. Самые приятные воспоминания.
@UniversumXX5 ай бұрын
_Ил-86_
@Горавалдая-ф9ъ4 ай бұрын
Ненавижу ил 76
@petrodrobov19 күн бұрын
@@Горавалдая-ф9ъ это ты на кукурузниках междугородними не летал 😂
@ВикторГригорьев-о3в4 ай бұрын
ГАЛОША Советского Союза Спасибо конструкторам СССР за надежные самолеты Можно гордится периодом нашей жизни
@sergeistokmann44442 ай бұрын
Бедный хуторянин)))
@АлександрАлександр-э4фАй бұрын
@@ВикторГригорьев-о3в вот вы правы.почти галоша,ибо крайне ненадёжная.))
@ВикторГригорьев-о3вАй бұрын
@@АлександрАлександр-э4ф Да вы однако в армии не служили ВДВ Морпехи все на них летают ни одного происшествия Десантируются с техникой Кстати штатовские намного хуже даже по ТТХ
@АлександрАлександр-э4фАй бұрын
@@ВикторГригорьев-о3в в армии не служил,но и бред писать не научился.морпехи на ил 96-400 ,да и на 96-300 не летают. Как вы планируете технику десантировать с ил 96? Хоть и грузового? Про ТТХ вам конечно виднее,но ковер самолёт или ступа по ТТХ ещё лучше
@Григорий-Старцев-97Ай бұрын
послушайте всё заявление, а не только вырезанный из контекста момент
@MrErictyrones5 ай бұрын
Beautiful aircraft!!
@HereIam-rg3vy5 ай бұрын
😂😂
@feodosiyaonline15555 ай бұрын
@@HereIam-rg3vy 🤡
@UncleJoeLITE4 ай бұрын
I agree. Looking at planes together transcends other problems & it's nice to share this stuff with, I assume, Russians. Cheers from Canberra AU.
@d.r.445323 күн бұрын
@@UncleJoeLITE Such a positive comment! I wish more commenters were like you. I agree 100%. Cheers from the USA!
@heciopataca99985 ай бұрын
O pior que a Rússia fez foi confiar no ocidente, nunca deviam ter parado o desenvolvimento de aviões, o PD-35 está atrasado mas salvará todos países embargados.
@t.p.87025 ай бұрын
Das ist doch Schwachsinn. Die UdSSR war damals einfach Pleite. Das hatte nichts mit Vertrauen zu tun. Außerdem waren ihre Flugzeuge international nicht Wettbewerbsfähig.
@HereIam-rg3vy5 ай бұрын
😂😂
@t.p.87025 ай бұрын
Was hat denn der Westen damit zu tun?
@pamministrativepamministra36525 ай бұрын
Quando uno non sa fare una cosa è sempre colpa degli altri 🤣🤣🤣
@avsadeyt5 ай бұрын
Первый газогенератор?
@pavel_pinch73995 ай бұрын
Красивый, мощный, красавец самолет. Загляденье и надежда на великое светлое будущее❤
@olegwasilyev68025 ай бұрын
Хорошо забытое старое, не значит старье, утиль, примитив...Читаешь некоторые комменты и просто удивляешься, как за какие-то 30 лет "новой" истории, так людям внушили, что у них никогда не было славной истории. Если бы вы знали, "эксперты", сколько было вбухано долларов в то, чтобы многие уникальные разработки были похоронены в бюрократии и откровенном саботаже, как например, и Ил-96. Единственный в мире самолёт, который не боится турбулентности, под любыми предлогами, годами не мог получить международный сертификат. Лётчикам с Боингов и аирбасов платили намного больше, чем тем, кто летал на Ил-96. Постепенно люди стали уходить, персонала стало не хватать и само собой возникла "теория" о ненужности стране такого самолёта, раз на нем некому летать. И только после публичного письма президенту от летчиков с Ил-96, нашлись случайно сохранившиеся бортов, один стал бортом номер 1. И вот теперь пишут, что движки не экономичные и их много, двух хватило бы. Что третий член экипажа, бортинженер, тоже лишний. А вы в курсе, что все знания штурмана, радиста, бортинженера вложить в голову летчика, и без того загруженную своими знаниями просто нереально. Это не космический корабль, что летит в автоматическом режиме. Новоявленные "экономисты" считают что-то нерентабельным до тех пор, пока лично не столкнутся с отказом или пожаром двигателя в полете. Никому ведь не приходит в голову сократить персонал, например, когда вам делают операцию. На хрена там эти лишние медсестры, анестезиологи, реаниматологи...достаточно одного мужика с скальпелем и пусть сам себе пот вытирает, инструменты подаёт, следит за жизненными показателями...Милицию-полицию распустить, просто разрешить всем иметь личное оружие...Все эти многочисленные дворники, адвокаты, критики, блогеры, хлеборобы, педагоги ... зачем? Купите телефон в интернете все есть, вот только...самим нужно ручками трудиться...Откуда в людях такое "барство", если они сами ничего путного в жизни ещё не сделали. Типа, я плачу и потому заказываю музыку. Не зная характеристик и особенностей того же Ил-96, вы пытаетесь их очернить, прячась за ником. Большой героизм. А никто не сталкивался с высоким арбитражным судом за свои суждения, убеждения, выводы и оценки. А я сталкивался, когда моего за командира полка по ИАС, вызвали в такой суд в Москву, потому что по мнению представителей завода, я слишком придирался к качеству нового тогда Ту-95МС. Улетая на суд, этот мой начальник при всех инженерах полка публично поклялся по возвращению сгноить меня на аэродроме. А когда арбитраж принял мои выводы, вызвал меня к себе и "тет на тет", выдавил из себя: "извини, погорячился..." Прошло больше 30 лет, но я хорошо помню, как вся эта свита радовалась, когда меня грозился сгноить их и мой начальник. Поэтому, я бы советовал, не следовать западным веяниям и докапываться до сути, а не писать с чужой подсказки. Ил-86, который есть прародитель Ил-96, стоял в Ульяновске, рядом с моим бортом Ту-95МС, когда мы были в командировке. И когда местный водила топливозаправщика показал мне только бумаги и не дал проверить фактически отстой топлива из заправщика, мне пришлось поправить куртку комбеза так, чтобы вас одила увидел пистолет и начать слив отстоя топлива с нижней точки ТЗ прямо на бетонку. Пока появилось чистое топливо, под Ил-86 оказалась большая лужа керосина. Сегодня тот Ил-86 стоит в музее авиации там же в Ульяновске. Есть что вспомнить. Хотелось бы просто сказать, что Ил-96 давно бы завоевал господство в небе среди широкофюзеляжных самолётов, если бы его сознательно не тормозили больше 30 лет
@ingwarrce99005 ай бұрын
👍
@ДмитрийЕгоров-л1к5 ай бұрын
какой красивый ответ! браво! и движки у ИЛ-96 новые будут, не денутся никуда
@olegwasilyev68025 ай бұрын
@@ДмитрийЕгоров-л1к Конечно будут новые движки, только как на них посмотреть с точки зрения новизны. Я приведу примеры с двигателями для тракторов, которые мне ровесники, если не старше. Д-240, 4-цилиндра, 80 лошадей номинальная мощность. А что такое номинальная? В старом ГОСТе 18509 вы найдете, что это голый движок отдельно на стенде без глушителя и т.д., , т.е. на тракторе априори эксплуатационная мощность будет меньше из-за потерь на вспомогательные агрегаты. А Д-260, тоже самое но на два цилиндра больше. И вот из этих двух "сделано" десятки модификаций под разные машины, евро 2/3/4...а разница лишь в том, что один ставится на газель, другой на МТЗ-80/82. И т.д. И у всех разная цена. Кто кого дурит, спрашивается? В авиации тоже самое происходит, но риск больше. Если трактор в поле заглох это полбеды, а если самолет в воздухе...там не может быть мелочей и это справедливо. Можно любой двигатель накрутить расходом топлива до тех пор пока не взорвется, но это глупость. Которая обходится очень дорого. Почему секретятся данные по катастрофам самолётов и подлодок, если правда могла бы спасти от следующих происшествий. Банальная трусость получить наказание за халатность или безграмотность. Нельзя все это спихивать на внешние факторы типа в стране нет денег, опередил время, морально устарел. История всегда повторяется, если никого ничему не научила, только с гораздо худшими последствиями.
@АлексУралов-з2т5 ай бұрын
Полностью согласен с вами 👍
@Alekyanchenko5 ай бұрын
Истина
@nadjajukova555 ай бұрын
Илюша , какой же ты красавец, ах❤❤❤❤❤!!!!
@АлексейДанильчук-з9ц5 ай бұрын
Да, красивый самолёт. Как и все самолёты кб Ильюшина. Как и все русские самолёты.
@Medium7735 ай бұрын
САММЫЙ НАДЁЖНЫЙ И КРАСИВЫЙ СОВЕТСКИЙ САМОЛЁТ ИЛ 96.
@ИгорьИгорь-с9р5 ай бұрын
Советским он и остался. А союз 33 г как развалился😂😂
@AlexanderPozdnyakov5 ай бұрын
@@ИгорьИгорь-с9рне развалился, а развалили!
@avsadeyt5 ай бұрын
Который построили в России в российском заводе
@vasy_51775 ай бұрын
@@rafaelrizvanov2320,ты еще скажи укры построили, или какие другие нации, Начинай перечислять советских инженеров и конструкторов, 90% русские
@UniversumXX5 ай бұрын
_Ил-96_
@AllofStewie5 ай бұрын
Спасибо инженерной школе СССР, создавшей задел для такого красавца. И всем инженерам союза, так усиленно ныне обсираемого.
@вася-х75 ай бұрын
А что ещё отаётся делать, когда ты ноль? Обсирать того, кто что-то может. Такая политика России последние десятилетия
@sergeblum69895 ай бұрын
никак школу СССР закончить не можешь? а пора уже! -)
@AllofStewie5 ай бұрын
@@sergeblum6989 ты о чем?
@СергейБезрукавный-с4н4 ай бұрын
@@sergeblum6989А что ты,жертва реформ, можешь знать о советской школе?
@ПетрМатяшов-й1с4 ай бұрын
Просто достали уже СССР туалетной бумаги не было в стране СССР на все были очереди
@СандроДобрый5 ай бұрын
Мощь!!!
@СергейТитов-х7р5 ай бұрын
Согласен!! Отличная птичка!!!!
@UncleJoeLITE5 ай бұрын
Nice plane, regards from Canberra AU.
@Alex-Pilot5 ай бұрын
Какой же он огромный !
@ПетрДюльгер2 ай бұрын
Молодцы но это свае.
@vitaliyvitaliy1902 ай бұрын
Ну да... А380 по сравнению с ним, просто карлик
@7subba4 ай бұрын
Well done Russians keep it up make a larger than AirbusA380, you can do that very easily. I wish you all the best.
@Игорь-б1т4т2 ай бұрын
O, kay
@jtwilliams88952 ай бұрын
They could do it, but it’s unlikely to ever be profitable. Probably not worth the investment
@ZentralratFliesentischbesitzerАй бұрын
The AN 224 is way larger than the A380, so why should Russia build a bigger one ..... oh wait, ..... Antonow is Ukrainian ...... sorry Wladimir😂😂😂
@mrrcassidyАй бұрын
Airlines that already have the A380 are struggling to fill them.
@melvyncox33615 ай бұрын
If l remember rightly,SkyGates had a Boeing 747-400F.l don't know if they still have it.This Ilyushin is certainly very impressive.Nice👍!
@АндрейКурилов-т3д5 ай бұрын
Красавец, других слов нет! Спасибо дружище за обзор!😊
@RobertPflueger5 ай бұрын
Interessanter Blick in Details. Das Flugzeug fällt bestimmt nicht einfach auseinander wie die Boeing. Allzeit guten Flug!
@pamministrativepamministra36525 ай бұрын
Infatti cadrà prima che voli 😂😂😂😂
@avsadeyt5 ай бұрын
@@pamministrativepamministra3652аирбасы чаще чем он падает
@TopMusic-rf3mt5 ай бұрын
@@pamministrativepamministra3652 This plane has not killed a single person in its history.
@mrzed71475 ай бұрын
@@TopMusic-rf3mt It's also pretty rare. Over all variants, 30 built, 15 still in use.
@helenchevokina49984 ай бұрын
@@pamministrativepamministra3652,сколько тебе лет ,ребёнок ? И что ты знаешь про этот самолёт ?
@AviaFacts5 ай бұрын
Красивый, мощный! Как карго - просто отличный, для пассажирского нужны некоторые доработки, но думаю сделают. В общем будем летать. А хейтеры... ну как говорится, собаки лают, караван идёт.
@МихаМедведев-ц7т5 ай бұрын
Не сделают... Для пассажира надо 2 двигателя,вместо 4-х. Да и этот карго, перебрали из старого задела в единственном экземпляре.
@nguyenmanhDong5 ай бұрын
Việt Nam cũng có câu tục ngữ như vậy. Chúc các bạn luôn mạnh mẽ
@Александр-э6ы8г5 ай бұрын
Верно не сделают, но не из за двигателей или лишнего члена экипажа, а из за саботажа чиновников. @@МихаМедведев-ц7т
@pavelaleksandrovitch5 ай бұрын
Ага, ещё много жигулей можно отреставрировать😂😂😂😂😂
@ВладимирСмирнов-я5б5 ай бұрын
@@МихаМедведев-ц7т Не сделают? Поживем увидем .Этот модернизированный вариант , прошёл испытания в 2023 г , а в 2024 , сдан в эксплуатацию. Серийный выпуск , этого карго , запланирован на 2028 -30 г. Люди над этим работают , не сидят без дела.
@ЕленаКравченя-с5в5 ай бұрын
Горжусь нашей страной и нашими авиоконструкторами ура❤❤❤❤❤😊😊🎉🎉
@АндрейКурочкин-и3с4 ай бұрын
Это самолёты Советских конструкторов.
@vitaliyvitaliy1902 ай бұрын
Можно спросить, чем ты гордишься?
@Enno.BАй бұрын
Das könnt ihr auch sein, ebenso was die Raumfahrt betrifft. Ohne Putin und mit offener Politik könnte Russland zusammen mit Westeuropa als Bündnis extrem stark sein. Sehr schade diese Entwicklung. Hätte mir Moskau sehr gern mal angesehen.
@Sergei-tb9xpАй бұрын
Без Путина не было бы РОССИИ !!!!!!!@@Enno.B
@Enno.BАй бұрын
@@Sergei-tb9xp Это путинская пропаганда
@Ivan774455 ай бұрын
Таких надо минимум несколько десятков! А так капля в море! Можно сказать музейный экземпляр!
@alexv37755 ай бұрын
в невмерляндии и такого нет....
@avsadeyt5 ай бұрын
В качестве грузовых их хватает, поверь
@TopMusic-rf3mt5 ай бұрын
Ил-96 выпущено более 30 штук. Так что "несколько десятков" их уже есть.
@Ivan774455 ай бұрын
@@TopMusic-rf3mt Из всего парка, сейчас летает только 3 Ила, не считая этого, что на видео, он пока опытный. И кроме СЛО в котором 6 бортов, но его мы не считаем.
@Sergio-kleine5 ай бұрын
Так скиньтесь. Чем на носки и свечки с мавиками. И будет флот
@Alex.18624 ай бұрын
Сколько же врагов у всего русского в самой России
@Пластун-е1р2 ай бұрын
ТЫ ВИДИШЬ ВЕРХУШКУ АЙСБЕРГА
@ВлерийП4 ай бұрын
Вот когда начнётся большое серийное производства, тогда и возрадуемся. А так это один п..... ! Единственное что хочется сказать, СПАСИБО Советской школе конструкторов и производства. И не только в самолётостроении !
@d.r.445323 күн бұрын
Wow beautiful aircraft! The cockpit looks so clean, simple and well laid out. Thank you for sharing this video.
@EduardWachter5 ай бұрын
Какие красивые четыре турбины.
@olegblagov88005 ай бұрын
Спасибо разработчикам, конструкторам и инженерам за надëжную АТ.
@АлександрАлександр-э4фАй бұрын
Зря вы так про надежность.блоки электроники на этом самолёте просто крайне ненадёжные.
@DanielPacheco-pp9rf5 ай бұрын
Cómo Rusia 🇷🇺 un país solo? imprecisiona al mundo entero por hacer máquinas brutales e imprecionante de chingonas 👌💚🇲🇽💚🇷🇺....
@okandrew5 ай бұрын
👍👍👍
@alexv37755 ай бұрын
какой же он красивый!!!!
@Юпитер-х7и4 ай бұрын
Надо его выпускать на базе ПД47. И сделать из них флот грузовиков возить свежую охлажденную рыбу и крабов с наших Океанов во все города России. Хватит кормить врагов нашей рыбой!
@СтаниславШукало4 ай бұрын
вроде для него ПД-35 разрабатывают
@rais19532 ай бұрын
Please don't think that the ordinary people of these countries are your enemies. Their governments have their own priorities. The Americans for example have two parties with the same foreign policies. Here in Australia we have more parties but the main ones have the same foreign policy.
@ЕвгенПетров-ф4й2 ай бұрын
А что мешает сейчас покупать краба? Что держит? Цена? А думаете, если самолётом возить, дешевле будет? Наивно!
@BaddenyАй бұрын
Враги у тебя в голове, хватит на вражеском KZbin сидеть
@Виталий-в1щ7фАй бұрын
Господи какой он красивый этот самолет ! ♥️♥️♥️🌹🌹🌹
@КатяЖыргалбековаАй бұрын
Он старый и неэффективный. Новые боинги и Airbus сы лучше и топливо меньше потребляют
@Алекс-д2п3уАй бұрын
@@КатяЖыргалбековатебе откуда знать? Женщина.
@MrErikpsn4 ай бұрын
Beautiful and powerfull engine
@phils46345 ай бұрын
Awesome aircraft - and I'd be very happy to take that for a "short spin" - not that my single-engined PPL would count for much 😀. Very nice and roomy cockpit layout, with all the modern goodies too. I'd be more than happy to spend time in the right seat!
@D_Artanyan4 ай бұрын
Какая же у него грузоподъемность интересно?? Но как же приятно видеть, что моя страна, Родина, Россия возрождается))
@rokimarchano56572 ай бұрын
Cargo capacity of II-96-400T is max 92 tones over 5,000 km and II-96-400M is the wide-body passenger version of II-96-400T, the fuselage is 9.65 meters longer than existing II-96-300 with planned seating for 390-430 passengers, the first flight of II-96-400M was on Nov. 2023
@o0t6-w5m2 ай бұрын
балалайка два струна ти хазяин вся страна
@Jora9915 ай бұрын
Красавец. Тот кто ценит слово "пропорции" поймёт меня
@ЮрийКлестов-ц7з2 ай бұрын
Похоже комфортабельный лайнер ничем не уступающий Боингу!!! Молодцы конструкторы!!! Вперёд, Россия ❤❤❤❤❤
@СергейКлементьев-ф5мАй бұрын
Уступающий во многом. Самое главное - он не позволяет авиакомпании зарабатывать и быть прибыльной.
@user-ku2bm6kw2k2 ай бұрын
Beautiful plane
@РозерМауцен5 ай бұрын
Самое главное, что работа в этом направлении идёт.
@b.e18145 ай бұрын
Bir Türk olarak Sovyetler Birliğini sevdim,ucaklarina ozel bir ilgim var, Rusya'yı da seviyorum,ucaklarina ilgim devam ediyor.
@sergeikolomitc532520 күн бұрын
Красавец! Мощное наследие СССР, актуальное до сих пор!!
@sergejterentjev24624 ай бұрын
КРАСОТА!!! ЧИСТОГО НЕБА!!!❤❤❤
@ДенисПетров-ь6с5 ай бұрын
Просто глаз радуется❤ нахер нам эти Боинги аэрбасы итд, на своих надо летать и пересаживать на наши крылья весь остальной мир
@shadev5744 ай бұрын
так вперёд - создавай свою авиакомпанию и летай на ил-96. главное не задавайся вопросом, КАК их вообще заказать.
@СветланаДемидова-о2ц5 ай бұрын
Удачи нашим авиастроителям и производственных успехов!!!!
@user-zf5fg2jl3v125 ай бұрын
это фантастика. Нет больше производства. Штучно -да. Но массово и свои - нет и уже тридцать лет...
@rudiblohm40502 ай бұрын
Allzeit Guten Flug❤
@sunnykorsar882 ай бұрын
Собаки лают,караван идёт!Успехов!Чтобы количество взлетов равнялось количеству посадок!Да здраствует Небо!❤
@АлександрАлександр-э4фАй бұрын
Собаки лают,а илы 96-400 под забором стоят)))
@viktorvladimirovich9634 ай бұрын
Если сейчас не профукают шанс то Авиастроение РФ возродится.Спасибо инженерам Союза за такой самолёт.
@st.kochetovАй бұрын
Конечно нет, не возродится. Его намеренно угробили те, кто сейчас правит страной.
@soleilsoleil82875 ай бұрын
I love Russian Planes and Russian Design VIVA RUSSIA ROSSIYA they also have very beautiful WOMEN i wish I married one
@Ctanislav15 ай бұрын
Большой грузовик!!!
@ОлегГребцов-ш8м5 ай бұрын
Отличный 👍 борт- трудяга, на который хочется залезть 🚴♂️, а после сесть, затем взлететь 🛫 и что-нибудь съесть 🤔
@ВововрВрвтвр5 ай бұрын
Надо хотя бы парочку таких в год строить
@СашаСаша-э4н5 ай бұрын
Это мечты сумасшедших. Хотя бы один в десятилетие. И то прекрасно будет. А первый как девять лет и одинадцать месяцев как отрицательно приземлившись экипажем и пассажирами.
@АнтонДмитриев-щ8ч5 ай бұрын
@@СашаСаша-э4н Самолёты и строили только под заказ для правительства теперь пойдёт в серию ИЛ 96 400М
@СашаСаша-э4н5 ай бұрын
@@АнтонДмитриев-щ8ч и потом гарантировано будут отрицательно приземляться с экипажем и пасажирами которые отрицательно выживут. ДА?
@АнтонДмитриев-щ8ч5 ай бұрын
@@СашаСаша-э4н Ты посмотри на боинг который разваливается на ходу а у ИЛ 96 ноль аварий как и у ТУ 214 они даже из космоса вернутся не могут
@СашаСаша-э4н5 ай бұрын
@@АнтонДмитриев-щ8ч успехов верующий в луную программу.
Короче китайцы уже скопировали обновление и скоро выпустят еще лучше
@TEJAVIAcom4 ай бұрын
In 2001 I went aboard the IL-96T at Moscow's MAKS expo. It had been certified to FAR 25 as equipped with Pratt & Whitney PW2037 engines and Collins avionics. The cockpit layout was the same as a Boeing B747-400 of the period. As an airline AMT I'd been to school and worked with the latter. Only problem was that few operators were buying four-engine heavy jets. The program was cancelled. At Gelendzhik in 2002 I met the late Genrikh Novozhilov who had been the General Director of Ilyushin OKB. He told me they would focus on the IL-96-400 which is currently the plane often seen when Vladimir Putin travels. The Il-86 and IL-96 have excellent safety records. Mr. Novozhilov spoke English quite well with a bit of an Oxford accent. RIP sir.
@FlowSwiftKey-vl3rvАй бұрын
Здравствуйте! Спасибо всем кто участвовал в этом чуде.
@manueltavares20274 ай бұрын
A Federação da Rússia tem todas as potencialidades para ser a vanguarda da indústria aeronáutica nos aspectos ambientais, técnicos científicos. Viva a Rússia 🇷🇺 🇷🇺 🇷🇺 o seu povo e a sua indústria.
@maanvol4 ай бұрын
So much better than Boeing!
@МаксимБабенко-е2в5 ай бұрын
Какой красавец. Мой отец - пилот, мне показывал Ил 86 вживую, в Симферополе, от меня до самолета было метров 30. Мне он показался совсем небольшим. В Энциклопедии как будто больше выглядел. Красивый самолет!
@anatoliim.73405 ай бұрын
Я летал на 86 Ленинград Симферополь. В конце 80ых. Они даже чем-то похожи только. На 86 не нужен, был трап в аэропорту. Шикарный здоровый самолёт на 1 этаже багажное отделение на 2 пассажирское 3 ряда. Кресел
@ЮрийСедов-д9л5 ай бұрын
@@anatoliim.7340 я тоже в 1983 году летал на нём Москва-Симферополь и обратно .Классный самолёт
@SVN_mt4 ай бұрын
Красавец какой, как белый лебедь❤❤❤
@Хоттабыч-ы9р5 ай бұрын
СПАСИБО. Что дали возможность увидеть такой КРАСАВЕЦ!!! А говорят злые языки,что наша страна ничего не может. /дед /❤
@Niakris5555 ай бұрын
Красавчик , на днях борт минобороны хотел сфоткать , переделанный из 400т в 400 VVIP
@scatfil53175 ай бұрын
Вызывает лишь Гордость!!!
@kerstinrichter8564 ай бұрын
Sehr schönes Flugzeug..... Wie fast alle russischen Flieger!
@kasab60965 ай бұрын
Красота!
@arcticfoxru5 ай бұрын
Красавец. Великолепно.
@larsriedel6672 ай бұрын
Beautiful plane the IL-96 🛫
@ВячеславСмирнов-ю4г20 күн бұрын
осталось АНТ-25 откопать!
@ZoyaKolesnikova-z8n5 ай бұрын
Красавец-самолет!! Будет летать и произволиться без вариантов!! Всех экономисто, которые там чего утверждают , что двигателей МНОГО или ещё что то полобное НАФИГ ПОСЛАТЬ! И делать то что должно для этого красавца!!
@petrav.292 ай бұрын
Je luxusní a kouzelný 👍🇨🇿🍀
@Отдыхнаводе-ш3е2 ай бұрын
Невероятно красивый самолёт.
@eli-telman.21 күн бұрын
Те же самые, кнопки красные, у старых советских тракторов..😂😂
@Vasiya-c1w5 ай бұрын
Очень красивый самолет!
@ЮрийСвиридов-у3щ2 ай бұрын
👍 Дай Бог.
@ВладимирКуликовский-ю5бАй бұрын
Красавец.... Стоял в ангаре больше 10лет...
@ОлегПарамонов-у9кАй бұрын
Летал на таком в Европу . Офигенно комфортно парит и лети . 🏆🥇👍
@AviationFin5 ай бұрын
Спасибо за хорошее видео 👍 ❤ил96❤
@РиммаРыспаева-ш4ы4 ай бұрын
Мощно 😊
@gerhardanton87595 ай бұрын
she is a nice beautiful Lady like her Sister the Airbus A-340-600... phantastic fascinating .
Hurrah hurrah russia ❤️🇷🇺❤️ qui s'y frotte s'y pique 👍 très bel oiseau 👍👍👍👍👍👍👍
@paulj29485 ай бұрын
Wonderful 1980s technology. 3 person crew, low bypass engines.
@beenthere67695 ай бұрын
did anybody ask your opinion ?
@paulj29485 ай бұрын
@@beenthere6769 yes that's why there are comments. It's a commie USSR 2.0 plane.
@ВладимирПетров-н1хАй бұрын
Это гордость всех граждан из СССР! Он создавался всеми республиками.
@ВАШ-щ2ш4 ай бұрын
Красааавец!👍💪
@sergeya38514 ай бұрын
Это все кнечно красиво, но мне интересно сколько таких летает на регулярных пасажирских перевозка? 0 !?
@kraz85624 ай бұрын
Думаю 0
@eduardjacob87105 ай бұрын
Saudações do BRASIL !!! Espero que um dia a Embraer obtenha cooperação com as empresas russas, e obtenha motores , eletrônica, e outros componentes russos . A Embraer dependente dos EUA e Europa, fica sujeita à sanções, pressões e embargos, sem autonomia .
@glebnowak63405 ай бұрын
На грузах облетается, болячки повылазят, получит прививки,.. А потом и в пассажирские можно будет запускать. В добрый путь, *Старый новый Илюша!!!*
@Евгений-э4х6ш5 ай бұрын
На грузах смешно.. 4-двигательная схема в коммерции это тупик, лишний член экипажа это тупик.. 96ой только для СЛО
@АлександрЕмельянов-ч8ъ5 ай бұрын
@@Евгений-э4х6ш это без самолёта тупик, а так лишнюю крысу из совета директоров убрал и сразу прибыль небывалая нарисуется.
@ИгорьИгорь-с9р5 ай бұрын
@@glebnowak6340 это старый самолет. Все его "детские" болезни давно известны. И все минусы давно известны и посчитаны. Как грузовик ещё туда-сюда. А пассажиров Ил 96 не будет больше возить никогда. Он устарел и никому не нужен. Никакая частная АК его не возьмет,т.к. эксплуатация этого борта будет убыточна.
@СвятославЕрмолов-ы8д2 ай бұрын
Слава Инженерам России 💪🇷🇺 Почет и Уважение!!! Все у Нас получится💪 Только вперед
@АлександрАлександр-э4фАй бұрын
Сделали самолёт никому не нужный))) 3 самолёта полетовскийх, почти без налета ,за 10 лет так никому не понадобились
@petrav.294 ай бұрын
Je luxusní krásný 🇨🇿😘🍀
@ВалентинаРазумова-ш1дАй бұрын
Молодежь гордитесь специалистами ссср , вам спасибо, что подняли красаву калошу, спасибо❤
@aktuccАй бұрын
Наконец то, наши!!!
@basvanderhoek92932 ай бұрын
I am sure its refurbished, but it looks impeccable, lovely aircraft
@oljekwalter5 ай бұрын
Ну очень красив😎🔥🔥👍👍
@grigoriykrilov46884 ай бұрын
Красивый самолёт!
@olafyr12355 ай бұрын
Allzeit guten Flug 👃
@sergejruf44164 ай бұрын
Ещё и самый надёжный в мире !!!
@ИгорьИгорь-с9р5 ай бұрын
Так грузовиком он и раньше летал. Грузовиками летают до сих пор и DC 10. И Констелейшн где-то летает. В Африке.
@АлександрАлександр-э4фАй бұрын
DC -3 в единичничных экземплярах летает
@unsatisfiedfans742219 күн бұрын
It's a beautiful plane
@alejandrolizarragalizarrag8065Ай бұрын
Es admirable como los Rusos desarrollan su propia tecnología. Mi respeto por los ingenieros es un pueblo muy capaz!
@Гондурасвогне5 ай бұрын
Такой нужен пассажирский и в большом количестве
@АлександрАлександр-э4фАй бұрын
Этот самолёт в пасс варианте даже кубинцам,даже бесплатно оказался не нужен
@ГондурасвогнеАй бұрын
@АлександрАлександр-э4ф какое мне дело до кубинцев и вашего мнения