OK-Chiptuning - Vespa PX Umbau | Teil 1 es geht los!

[@basstea4802]

Moin Jungs. Macht weiter so, wie bisher. Super Videos und top Qualität. Grüße

[@olm89]

cool die story s aus der jugend.bin gespannt aufs fertige fzg.beim scootercenter hab ich damals für meine automatik roller auch immer bestellt.super laden.

[@viktorbpunkt1119]

Yes! Vor der Schicht noch rein ziehen! 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼Scooter-Center läuft!

[@blechgefaehrten]

😄🤗

[@blechgefaehrten]

Gutes Video!

[@mitTÜVimKonflikt]

Ist das ne Cobra die hinter einem Stappel Reifen nebne dem RS6 steht?😉 Kommt dazu mal was videotechnisch?

[@centralin2000]

ist eine, hat er in nem Video mal erwähnt, soll wohl auch ein video kommen wenns wärmer ist.

[@andreasreikowsky4274]

Könnte auch ein Wiesmann sein!?

[@blauebazille8530]

Hab gehört das die 80er auch ein anderes Getriebe haben soll als die 125er und deshalb auch nicht so fürs Tuning taugt wie die 125er

[@dannybraun6681]

Bitte nächster Teil vom C 63 Amg Projekt :-)

[@DagetBiber]

Da bin ich mal gespannt was da nettes aus einem BGM gezaubert wird 😀👌🏻

[@SavageScooters]

Benjamin Kleck einem ähnlichen Motor habe ich schon 19,5ps und 21NM gezogen. Vorgabe war: absolute Original Optik. Mit den BGM setzen wir an😉

[@DagetBiber]

@@SavageScooters Das dachte ich mir schon, wäre unpassend mit SC zu arbeiten und nicht ihre Produkte zu verwenden.

[@SavageScooters]

Benjamin Kleck das Scooter Center findet das Projekt, genau wie ich selbst, echt super. Man kann das Thema einfach mal intensiver beleuchten und zeigen was es bedeutet, diesen alten Damen mal anständig unter den Rock zu packen😁😉 Kai entscheidet, was verbaut wird. Er gibt die Richtung vor. Das SC und ich, helfen Kai einfach,die kleene weisse deutlich lustiger zu bekommen.

[@DagetBiber]

@@SavageScooters Das Projekt ist auch super. Ist immer ne nette Bastelei an den alten Damen. Fahre selbst eine PX80 von Bj 80, mit Parmakit 177, 200er Getiebe und Primär im 80er Block. Freu mich auf eure Videos, Kai wird begeistert sein!

[@imbackinthegame3611]

Was ist der Unterschied zwischen einer Common-Rail-Einspritzung und dem Pumpe-Düse-System? Und welches ist besser für eine Leistungssteigerung geeignet ?

[@badelatschnTV]

Bei der Common-rail wird alles mehr oder weniger elektronisch gesteuert und beim Pumpe Düse Motor werden sie über die Nockenwelle gesteuert zumindest denn unterschied weiß ich ein paar unterschiede gibt es da noch aber das weiß ich Leider nicht 😉 Vom Leistungssteigern kann man in meinen Augen mehr aus denn Pumpe Düse Motoren rausholen weil man kann aus dem 1.9TDI PD 131PS von VW bis zu 300-400 PS rausholen wenn man ein wenig geld investiert 😉

[@Zebra-ju6lk]

Moin, wie kann ich mit dem Kevin in Kontakt treten?

[@blechgefaehrten]

Instagram z.B. wenn du fragen zur Vespa hast, immer her damit 🤗

[@SavageScooters]

@@blechgefaehrten gerade du….😂

[@sebidisi]

28 PS bei der dt jetzt kommen wir in den Schmarrn

[@Fuelfoxx]

Gehäuse aufspindeln, gesteckter Quattrini 57er original Welle mit Langen Steuerzeiten, Antituning Schlitze im Drehschieber aufschweissen mit 24er SI oder nem PWK und nem 200er Getriebe und nem netten Resopott in Originaloptik.

[@gold_momentum6684]

306ccm BFA 🙈 Nein! Wie wäre es mit dem 145ccm Parmakit. Drehzahl freudig und echt n dampfhammer! 🔥

[@SavageScooters]

xXxMROuTl4wxXx 😱😱der 306er sprengt das Budget um ein erhebliches Maß. Spass macht das, aber schiesst über die Wünsche von Kai hinaus.

[@gold_momentum6684]

Dann hättest du weiter lesen müssen. Ich habe gesagt, das er sich für den parmakit Zylinder entscheiden soll.

[@SavageScooters]

xXxMROuTl4wxXx sorry, hatte ich falsch verstanden.

[@williklump8572]

Bitte ein Video von der Cobra.

[@Bigjonny0815]

Hahahaha, das kenn ich.... Ich fahr auch schon 35 Jahre mit der linken Hand übern Griff. Man weiss ja nie.. Lol

[@s0rc1]

herrlich 😂

[@RPWaggel]

Der Kevin kann dat. SC ist auch mein Hausdealer. Bist in guten Händen. Der Kevin soll die den Motor so machen, dass Deine Freudentränen direkt ins Ohr fließen. Dann passt dat.

[@SavageScooters]

Ralf Peters ❤️❤️danke Ralf. Ich freu mich sehr auf dieses Projekt.

[@hax781]

heidenau bester roller reifen den man für geld kaufen kann (es giebt einen von heidenau mit groben profil der klebt wie sau auf der straße sieht aber scheiße aus )

[@fredl1532]

Blablabla. Ein px Meister welcher nicht einmal grobe Eckdaten der PK Weiss. 😵😵😵

[@El_Blech0]

True :D

[@gti20vtMarcel]

Wen er geht sowie dieser ist es OK!! kzbin.info/www/bejne/hIHEhqaVbN6Sf5Y

[@Beamerboy_]

Gailoooo vespa Videos!!!

[@blechgefaehrten]

Roger Alber bei uns noch mehr! 😇👌🏻

[@biernase]

Endlich mal wieder Aral - Werbung.

[@Fergesslich]

Mit Vespa-Anekdoten aus der "wilden" Jugendzeit kann man mich jagen gehen, hast du eine gehört hast du alle gehört.

[@kneuertv]

Weg mit der Vespa ich will die Cobra sehen 😆

[@El_Blech0]

Wenn du einen starken Roller willst, lass ihn von wem anders bauen :D:D

[@paulpaulsen7309]

"... so 85-90Km/h", ... tja, mein Guter, ... das ist Vespa, dafür mit "schönem" Drehmoment über den ganzen Bereich, ... wenn'st schneller willst schlage ich dir vor, ... kauf dir 'n Motorrad ...

[@alainparmentier3751]

Bla, bla, bla läuft jetzt dein Vespa eigentlich besser ?

[@lazlokish3602]

Spruch des Tages: Mir ist aus heutiger Sicht meine Familie relativ wichtig! Was hält denn deine Familie davon?

[@OKCHIPTUNING]

Blöd ausgedrückt im Video. Mir ist die Zeit mit der Familie das wichtigste. Da kommt halt kein 5 Zylinder, Vespa oder sonst was zwischen!

[@rohribohri]

@@OKCHIPTUNING meine frau hat mich zu einer vespa gezwungen;) bj 76 smallframe, tja ich glaub bei den bremsen will sie mich loswerden;)

[@Beamerboy_]

Naja nur Gelaber ich will Technik!!!

[@muhleee2526]

Roger Alber ich bin Mal gespannt wenn's ins technische geht. Das wird doch auch nur ein Projekt teile kaufen und einbauen. Mir kommt es zum jetzigen Zeitpunkt nicht so vor als wäre er technisch hochversiert und voll in der Materie drin.

[@Beamerboy_]

@@muhleee2526 ist denke ich garnicht so schlecht wenn der Kai keinen Plan hat, dann fragt er vielleicht mehr und kann sich von dem Korpulenteren Dude was erklären lassen. Habe selber gerade nen PX80 Motor auf 125 umgebaut mit O tuning und Fräsen und hab noch nen 2. 80er motor wo ich denke ich auch richtung 20 ps will, bin gespannt wie sie das Setup auslegen. Ich rate mal 60mm langhubwelle 187er Zylinder und warscheinlich auf Membran durch die Anti tuning Bohrungen am Drehschieber. Ist halt interesannt da er mit der Rolle viel messen kann.

[@SavageScooters]

Roger Alber mir gefällt die Richtung, in die du denkst. Es soll allerdings nen Drehschieber bleiben. Der Ori Look soll erhalten bleiben. Was zwangsläufig bedeutet: Drehschieberfläche aufbauen und neu fräsen, Block spindeln usw usw. Am Ende solls ein Tuning sein, was für die Breite der Vespa PX Fahrer interessant sein sollte.

[@Beamerboy_]

PX Garage Nienburg wisst ihr schon was zur Übersetzung?

[@SavageScooters]

Roger Alber ja. Wir können das 80er Getriebe nicht nutzen. Das ist gelinde gesagt eine Katastrophe. Wir werden sicher auf die 200er Variante umsteigen. Hierzu dann mit einer guten Nebenwelle und vernünftige Primär.

[@maxmustermann2044]

Nach 10min angefangen vor zu spulen / kurz danach aus gemacht...

[@blechgefaehrten]

Old_Brickyard_ Garage harte Worte... schau dir mal unsere Vespa Videos aus. Zwar noch kein Tuning aber wir restaurieren grad eine GS3

[@arim.2827]

wieso redest du so viel und zeigst nicht was du tatsächlich machst?? Plappermaul ist unerwünscht

[@gibgummi]

Ist so sinnvoll, wie einen 75er 911 auf Kompressor umzubauen😬... lass die Vespa Original !!! So ist und bleibt sie zuverlässig... die Charakteristik geht so flöten und der „Treckerdrehmoment“... ich komme gerne auf meiner 12 PS „runter“ und brauche keine Zwiebacksäge mit 40 PS, die dann auf jeder Entspannungsrunde rumzickt und ich den Sonntag mit ADAC, Anhänger und versifften Händen den Kasten wieder fit mache... kenne zwei, drei Leute, wo der Kollege aus Nienburg am Motor gefräst hat und danach ein technischer Pflegefall draus wurde...

[@gibgummi]

Sonst Kauf Dir lieber einen PX 125 Quattrini Motor aus dem GSF (T5pien) und häng ihn rein. Wenn du es satt bist, kannste jederzeit den originalen PX 200 wieder reinhängen und entspannt weitertreckern....ich würde es mir definitiv sparen und die PX so lassen..

[@1JackDrifter]

viel bla bla um nichts :-(

[@blechgefaehrten]

Jack Drifter guck doch mal bei uns rein. Vielleicht ist was interessantes dabei...