Вся правда про JETTA VS5 от владельца. Что ОСТАЛОСЬ от VOLKSWAGEN в китайском авто?!

[@sovety-avtopodbor]

Автокод - поиск и проверка авто: avtocod.ru/s/c9 Скидка 15% по промокоду - VS5

[@MoskovskiiBelarus]

Владелец конечно очень грамотный . Знает все :) видно что любит автомобили .

[@sovety-avtopodbor]

Согласен! И опыт у него не маленький!

[@vovchikbelogrud4701]

Здравствуйте. Расскажите подробнее про настройку педали газа. Спасибо

[@annanicks3131]

Полезный видос получился, спасибо🤟

[@sovety-avtopodbor]

Рад, что видео было полезным! 😏

[@dsadsa5774]

Здравствуйте Какой адаптер для магнитолы поставили? Можно ссылочку.

[@pgchannel3513]

Так понимаю что бы на джетте сделать стэйдж надо тормоза менять 100%.

[@sovety-avtopodbor]

100% вы правы!

[@Dmitrii-w9z]

А что в этой vs5 с рейлингами?, А можно установить фаркоп? А сколько стоит фара и решётка радиатора?

[@ДмитрийС-ц4в]

рейлинги декоративные, фаркопы есть

[@Dmitrii-w9z]

@ДмитрийС-ц4в то есть что-то типа багажника поставить нельзя?

[@krogoth2749]

​@@Dmitrii-w9z Рейлинги декоративные.

[@Dmitrii-w9z]

Спасибо!

[@kz6816]

Как ер6 себя показал? Аиркросс не рассматривали?

[@ДмитрийС-ц4в]

Честно, ехал достаточно бодро. но Признаки умирания начинаются чуть ли не с 85к пробега. не советую этот двиг после пробега в 50к.

[@dlsdlsdlsdls3618]

Балталогия одна , про наличие и цены запчастей нало говорить остальное это мелочи и пыль, нахрена мне кнопочки и тд если это средство передвижения которое надо каждый день во все щели и 1 день в году на ремонт, так долно быть

[@sovety-avtopodbor]

Мотор то ВАГовский, проблем с запчастями на агрегаты нет.

[@новаявестанг]

Оо карнавал! Знакомые места в Екатеринбурге

[@sovety-avtopodbor]

Да-да, снимаем в Екатеринбурге))

[@ЮрийК-в7щ]

Владею такой с января сего года. В максимальной комплектации Люк явно лишний ГУ сразу в помойку. Поставил китайский. кнопки на руле есть задняя камера работает

[@sovety-avtopodbor]

А почему люк лишний?

[@ЮрийК-в7щ]

@@sovety-avtopodbor Потому что есть климат. А люк потенциальный источник течи

[@doctorbond8484]

Рейка не стучит?

[@sovety-avtopodbor]

Пока нет)

[@alexdiver9809]

В Джетте на всем сэкономили.... а стоит она под 3 ляма и это с передним приводом, а полного нет в принципе

[@sovety-avtopodbor]

Так и конкурентов новых тоже самое плюс минус ведь.

[@alexdiver9809]

@@sovety-avtopodbor Только Фольксваген уже закрывает три завода в Германии, завод Ауди в Бельгии и с заводом в Китае пока еще решают что делать.

[@MoskovskiiBelarus]

@@alexdiver9809заводом в Китае ?😂. Ваг групп в топе продаж Китая более 10 лет уже . Миллионы машин . Завод :)

[@Серыйснег]

Да, скорее всего Китай заточен и сделан глобалистами под "копроэкономику". Вам же сказали прямым текстом - большой утильсбор! Что ещё не понятно? Но обзоры на китайцев все равно интересны, на ВАГ ресурс с меньшей форсировкой 250тыс км , а 150л.с. - 150тыс км? А здесь?

[@MoskovskiiBelarus]

Нет таких цифр . Они только в вашей голове

[@СеняТим-п9н]

очень интересно, но машинка сомнительная...

[@sovety-avtopodbor]

Рад, что было интересно! Не так сомнительная, как Чанган, но всё же..)

[@MoskovskiiBelarus]

Предлагай аналоги . С нормальной техничкой .

[@krogoth2749]

Эту машину выбирают за понятные и отработанные технические решения.

[@Грифон-ю8у]

Вот не зря говорят,ДСГ эконмичная коробка,тут в меру древняя 6АКПП,она не экономит,но зато кому-то нравится,что как бы надежная. У меня на бОльшем Тигуане такой же мотор с ДСГ6 ( dq-250) при 110 на круизе ест в районе 6 литров,на 17-ых дисках было даже меньше, в районе 5,8,как поставил 18-ые,стало чуть больше,где-то 6,2.

[@sovety-avtopodbor]

В принципе не критично, за 20 тысяч пробега перерасход всего на 4500 по топлив из-за больших дисков))

[@MoskovskiiBelarus]

Много на экономил ? Тигуан стоит +2 млн . Экономист :)

[@Грифон-ю8у]

@@MoskovskiiBelarus ну с учетом того,что я взял (осознанно 1,4 150),сэкономил очень даже нориально в сравнении например с двухлитрвыми Тигуанами,это не токо экономичный расход,почти как удизеля,но и недорогое ТО,недорогой налог.

[@MoskovskiiBelarus]

@@Грифон-ю8у а с каких пор обслуживание 2.0 мотора критично дороже 1.4? Не придумывай . Все точно так же и стоит одинаково . Разница на длительном интервале ни о чем . А вот переплатив за тигуан х2 радоваться экономии на обслуживании ….

[@Грифон-ю8у]

@@MoskovskiiBelarus не придумываю. Ну хотя бы то,что на 2,0 надо покупать 6 литров масла (хоть бензин 2,0,хоть дизель 2,0),а на 1,4 - 4 литра. Плюс налог на 2,0 180/220 будет заметно больше,и расход как не крути - больше. В купе вы9одит заметно дороже содержать 2,0.,как бы тебе не хотелось иного.

[@РавильГалеев-ы4м]

Всё по теме

[@enduro_china_moto]

Катался на тест трайве на этом не доваге, когда выбирал себе авто, в сравнении geely coolray Джетта эта унылое говно. Не едет от слова совсем, подвеска коловая, шумка хуже, расход с древним 6 ступенчатым автоматом будет больше. По салону материалы проще и сделано все дёшево.

[@kuzmichev22]

😂Быстро, но только прямо с места. Балка сзади вместо многорысажки джетты. Оттого не рулится. Пластиковые направляющие панорамы, 3 цилиндра. Дрожащий на холостых как трактор) Грузоподьемность жалкие 300кг вместо 500 джетты. В которые заложена надёжность подвески. Ах, да. Ещё же чудесный климат, да?))) че не выстави - дует как вздумается. Габариты меньше, стойки закрывают пешеходов. Зато Вульва!!! 😂 3 цилиндра вульвы, который турбомоторами мягко говоря никогда не славился😅. Против ЕА 211, который лет 10 катается по нашим дорогам. Для которого всё везде всегда есть и все его знают как родного. Кулрей ваш для подростков, не более. За внешний вид ну очень агрессивного участника движения, который правда поворачивать на скорости не умеет))) Не, ребятишки. У вас обоих машины с компромиссами. Но у героя выпуска мозги чуть взрослее

[@eugenematros6387]

@@kuzmichev22 соглашусь только с балкой. Но в гонки никто не играет. Все остальное, это ваши догадки. Поездил и на том и на том. Вибрация от 1.4 хуже чем от 3х горшков 1.5. Климат это прошивка. Надежность подвески - еще рано говорить. До 100 проблем не было обнаружено. Но. Джетты из поднебесной страдают коррозией уже на 3й год. И это не та коррозия кулрея, возникающая в швах, а гораздо хуже. Состояние сальников и вообще резинок у джеты оставляет желать лучшего. Не хвалю ни то не другое. Оба автомобиля достойные, на фоне остального китая.

[@MoskovskiiBelarus]

@@eugenematros6387где вы видели коррозию на Джеттах? Продавцы Джили рассказали ?:) управляемость на кулрее отличная . Но вопросы большие к мотору и акпп. Тут Ваг. Даже сравнивать не стоит .

[@eugenematros6387]

@@MoskovskiiBelarus через строчку читаете? Я про ввезеные говорю. Ибо хотел купить. Две машины снизу глянул и все решилось. От вага там только VW на крышке двигателя. Ну можно назвать это вагом для России и Китая. Но не более. Как и Джили вольвой.

[@MoskovskiiBelarus]

@@eugenematros6387 по не знанию врете или по глупости ? В Джетте мотор 1.4 tsi ea211 от Фольксваген , коробка айсин 6 ступ тоже сделана для Ваг групп, прошивки , эргономика ,управляемость , кузов лазерная сварка от Ваг, платформа Ваг Mqb a1/a2 , проводка , шумка Ваг. А что у Джили от Вольво ? Глупости если пишите , то хотя бы проверяйте .

[@enduro_china_moto]

Катался на тест трайве на этом не доваге, когда выбирал себе авто, в сравнении geely coolray Джетта эта унылое говно. Не едет от слова совсем, подвеска коловая, шумка хуже, расход с древним 6 ступенчатым автоматом будет больше. По салону материалы проще и сделано все дёшево.

[@HerrL1ch]

Ещё раз напиши клоун

[@mikeiron4623]

Эта машина для любителей Вага.

[@новаявестанг]

Для любителей Вага щас цены другие а это прямо недо ваг! Лучше какой нибудь чистокровный китаец!не для РФ версии

[@Грифон-ю8у]

​@@новаявестангесли бы у меня стоял выбор,то я бы лучше этот недоВаг купил,тут платформа и агрегаты проверенные,а чистокровного китайца нет,и ещё раз нет. Хотя пока и этот недовВаг не хочу,лучше чуть б/у Карок/Таос,Тигуан. Сам езжу на Тигуане 1,4 150 с ДСГ 2019 гв и ждоволен как слон,пробег 90 тыс км,пока только ТО и колодки менял.

[@mikeiron4623]

@@новаявестанг и чего тут прям такого страшного?) агрегаты эти же. Обслуживание понятное, каталоги есть, унификация с другими моделями Вага есть. По мне нормальный, компромиссный вариант