old 2 stroke japanese bike full restoration. YAMAHA TZR50R 1994

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Күн бұрын

1994年式ヤマハTZR50R復活までの道のり。
不動の状態からフルレストアをします。
今ではもう再販は難しいとされている
2ストロークエンジンを搭載した49cc
ゼロハンスポーツ。
ポンコツの状態からナンバープレートを取得して公道デビューまでの道のりをみなさんと楽しめたらと思います。
#TZR50R #レストア #原付 #アラサー#旧車 #yamaha
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Пікірлер: 21

@hirochan_ 9 ай бұрын

⏰タイムスタンプ⏰ 01:22TZR50Rスペック 01:52不動車の現状確認 08:12キャブレターOH 16:09エンジン始動チャレンジ失敗 18:46エンジン分解 22:52シリンダー分解 27:33ジャンクエンジン分解 37:27エンジン組み込み開始 50:47エンジン始動チャレンジ 53:41ガソリンタンク錆出し 57:13メーター動作確認 1:01:18 ガソリンタンク修理 1:05:05フロントブレーキオーバーホール 1:11:52リアブレーキオーバーホール 1:17:53フロントフォーク、タイヤ 1:19:27フロントタイヤ交換 1:23:00フロントフォークオーバーホール 1:28:21リアタイヤ交換 1:31:51ドライブチェーン交換 1:35:05前後ブレーキ取り付け、エア抜き 1:39:26チャンバー取り外し 1:40:22サイレンサー分解 1:42:48チャンバーオーバーホール、焼き 1:46:01サイレンサーオーバーホール 1:52:43TZR50R 外装、電装品取り付け 2:07:45試走前点検 2:11:34レストアBefore &After 2:14:13公道デビュー 2:15:49TZR50R をレストアしてみて ⏰Time stamp⏰ 01:22TZR50R specs 01:52 Check the current status of Fudosha 08:12 Carburetor OH 16:09 Engine start challenge failed 18:46 Engine disassembly 22:52 Cylinder disassembly 27:33 Junk engine disassembly 37:27 Start of engine installation 50:47 Engine starting challenge 53:41 Gas tank rusted out 57:13 Meter operation confirmed 1:01:18 Gas tank repair 1:05:05 Front brake overhaul 1:11:52 Rear brake overhaul 1:17:53 Front fork, tire 1:19:27 Front tire exchange 1:23:00 Front fork overhaul 1:28:21 Rear tire exchange 1:31:51 Drive chain replacement 1:35:05 Front and rear brake installation 1:39:26 Chamber removal 1:40:22 Silencer disassembly 1:42:48 Chamber overhaul, baking 1:46:01 Silencer overhaul 1:52:43TZR50R exterior and electrical equipment installation 2:07:45 Pre-trial inspection 2:11:34 Completed 2:14:13Test run 2:15:49Try restoring TZR50R

@つな缶 13 күн бұрын

ビート上げはベルトジャッキで外周締め付けてエア入れてました！

@KIRIN-CHANNEL1024 9 ай бұрын

初コメ失礼します。本当にキレイなtzrに仕上がっててビックリです。しかもめちゃめちゃカッコよくて素晴らしすぎです！私もns-1を所有しています。2ストは最高ですね。一つ一つ部品を新しくしたり改良、改造するのってロマンですよね。動画とても勉強になりました。応援しています！！

@hirochan_ 9 ай бұрын

そう言っていただけてめっちゃ嬉しいです☺️ NS-1いいですね✨ 本当におっしゃる通りで、2ストは4ストに比べてエンジン構造は単純でパワーが出やすい反面、焼き付きなどのトラブルや部品が手に入らなかったりと現代のバイクと比較したら不便で気を使うとこも多いですが、そこにロマンがあるなって。部品を新しくしたり、改造すると愛着もさらに増す。本当に面白いですよね！ありがとうございます！これからも動画上げていきますのでよろしくお願いします🙇

@ケツ持ち 6 ай бұрын

自分もtzr50 前期型をレストアしてます。どうしても火が飛ばないんですけどどうしたらいいですかね。ちなみにバッテリーレスで、イグニッションコイルは交換しました。そしてイグニッションのキーシリンダーが付いてないです。

@hirochan_ 6 ай бұрын

火花が飛ばないだけで見れば、スパークプラグ→プラグキャップ→プラグコード→イグニッションコイル→CDIのどこかが不具合を起こしてる事が多いと思います。バッテリーレスやキーシリンダーが無いとなるとどう配線を処理してるのかわからないのでそれらが悪さしてる可能性もあるので現状でヘタに原因探るより一度純正に戻してから点火に関わるとこをひとつずつ潰していた方が早くて確実に原因を見つけられると思います👍

@桜もち-c1u 8 ай бұрын

初コメント失礼します！自分も今TZR50Rを蘇らそうとしているのですがキーシリンダーがONに回らなくエンジンが生きているのか確認が出来ないのですがエンジン始動チャレンジ成功の際どこにバッテリーを繋げてかけたか教えて頂きたいです

@hirochan_ 8 ай бұрын

TZR50Rキーシリンダー不具合多いですね💦 視聴者さんに教えていただいたんですが、キー刺したら押して上の方に傾けてながら回すとONになりやすいみたいで僕のも最初うんともすんとも言わなかったんですが、教えてもらったやり方でキーONもハンドルロックも使えました😂 それまでは中古部品を買った時にキーシリンダーがなぜか付いてきたので配線付け替えてそれで代用してました！

@桜もち-c1u 8 ай бұрын

@@hirochan_ ありがとうございます！教えて頂いたように鍵を上に押しながら回したら回りました！前の2つ前オーナーさんが色々いじっていたらしく配線類がごちゃごちゃになっていて迷走中ですが必ず蘇らせます！

@テシガワラセンセイ 8 ай бұрын

ラジエーターのリザーバータンクは何を使用してますか？？

@hirochan_ 8 ай бұрын

RZ50のリザーバーを加工してつけてます！

@wclauabw 2 ай бұрын

昔持ってましたがtzr50全然ビード上がらなかった😢 バイク屋には全部断られて、ジモティーでコンプレッサー持ってる個人の方にあげてもらいました😂

@hirochan_ 2 ай бұрын

同志がいた事にホッとしました　笑ジモティーでそんな事も依頼できるんですね😳💡

@バスふぁいんだ 2 ай бұрын

コメント失礼します、合計で何ヶ月ぐらい掛かりましたか？tzrをバラバラの状態から組み立てようとしていて、参考にしたいです

@hirochan_ 2 ай бұрын

車両が動画程度の状態で部品が揃ってれば1週間もあれば余裕で上がると思います！フレームから外装まで一式塗り直すとかであればもっとかかるかもですね。あとシリンダーがダメになってたらいいの見つけるのに時間が掛かるかもしれません💦 僕のは動画撮りながら週一でダラダラやってたんで2ヶ月くらい掛かってしまいまいましたが‥。