4 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
Пікірлер
@momopen_963 10 күн бұрын
人体の不思議展と違ってちゃんと死体のルートしっかりしてるからいいね。
@hirochan_ 10 күн бұрын
コメントいただいてから"人体の不思議展"知らなかったんで調べてみましたがやばいですね😅こんな人権だなんだ言われてる時代にあんなことがあると思うと本当に恐ろしいですね
@user-kq8cw1et3d 13 күн бұрын
右のクランクシールやらないの？
@hirochan_ 13 күн бұрын
今回はやりませんでした
@teesan1515 21 күн бұрын
お疲れ様でした。 綺麗な仕上がり、凄いです！ 何日くらいかかりましたか？ 〜整備のお仕事の経験がある方ですよね？〜
@hirochan_ 21 күн бұрын
ありがとうございます😊！ 20代の時に少しやってました🔧 作業自体はトータルで4〜5日くらいだったと思います！
@wclauabw 22 күн бұрын
昔持ってましたがtzr50全然ビード上がらなかった😢 バイク屋には全部断られて、ジモティーでコンプレッサー持ってる個人の方にあげてもらいました😂
@hirochan_ 21 күн бұрын
同志がいた事にホッとしました 笑 ジモティーでそんな事も依頼できるんですね😳💡
@shu4213 Ай бұрын
ハノイに駐在している日本人おじさん達がよく行くので、独学で勉強するらしいです。私も韓国語ができるので日本語にすごい興味持ってるお姉さんに少し日本語を教えましたね。したら手平に書いてお客さんがいないうちに一人で繰り返しながら覚えている様子は印象に残りました。😢
@hirochan_ Ай бұрын
スタッフのお姉さんとお話しした時に平壌出身って言っていたので"日本語教えてくれた人ってもしかして‥"なんて思ってました💦韓国語できるのすごいですね😳！ 実はこのお店に入ってからすぐにスタッフのお姉さんに昔友人に教わったのはド下手な韓国語で自己紹介してみたらちょっとイントネーションはちがうみたいでしたが、伝わった時に喜んでくれました☺️笑 １フレーズでもいいから相手の母国語をしゃべったり覚えるだけでお互いの距離感がグッと縮まりますよね💡 北朝鮮関連のニュースを目にするとどうしてもネガティブな印象を持ちがちですが、 1人の"人"であれば僕らと何も変わらないのかもしれないですね😌
@user-mh8oe1lk4s Ай бұрын
コメント失礼します、合計で何ヶ月ぐらい掛かりましたか？tzrをバラバラの状態から組み立てようとしていて、参考にしたいです
@hirochan_ Ай бұрын
車両が動画程度の状態で部品が揃ってれば1週間もあれば余裕で上がると思います！ フレームから外装まで一式塗り直すとかであればもっとかかるかもですね。 あとシリンダーがダメになってたらいいの見つけるのに時間が掛かるかもしれません💦 僕のは動画撮りながら週一でダラダラやってたんで2ヶ月くらい掛かってしまいまいましたが‥。
@goodgoodgood292 Ай бұрын
今月ハノイに行きます。ここの住所分かりますか？
@hirochan_ Ай бұрын
Googleマップで"Koryo Restaurant"もしくは "Nhà Hàng Koryo"って検索すれば出てきますよ！
@goodgoodgood292 Ай бұрын
@@hirochan_ 返信ありがとうございます。
@purechan2 Ай бұрын
だろうね 日本にあったら日本食の差し入れやチップやら殺到して大人気になるよ
@hirochan_ Ай бұрын
ニュースで騒がれてる政治的な事だけでなく、私生活や文化など北朝鮮事情について気になってる日本人多いですし僕もその1人だったりします。仮にこのレストランが日本にあったら行ってると思います
@user-gz4ex2or9w 2 ай бұрын
素晴らしい動画でした✨何からなにまで勉強になりました！ うちにも古いバイクがあるので少しでも自分で触れるようこの動画を参考にさせて頂きます！ 有難う御座いました🙇
@user-oy1cj8sz2x 2 ай бұрын
私も71才にしてRz50㏄レストア車欲しくなりました、、、良かったらそのバイクお譲り下さい🙇♂
@hirochan_ 2 ай бұрын
この動画のRZはもう友人に渡してしまいましたが別のRZで何かのご縁がありましたらその時はよろしくお願いいたします🤲
@hirochan_ 2 ай бұрын
⏰RZレストアタイムスタンプ⏰ オープニング 00:00 現状確認 00:56 RZ50スペック紹介 05:34 車両購入金額06:12 車両分解開始06:59 エンジン周り分解開始09:47 エンジントラブル発生11:00 クラッチ、フライホイール分解12:36 フロント周り分解15:57 チャンバー焼き19:06 エンディング21:48 ⏰restoration time stamp⏰ Opening 00:00 Current status check 00:56 RZ50 specs introduction 05:34 Vehicle purchase price 06:12 Vehicle disassembly begins 06:59 Engine disassembly begins 09:47 Engine trouble occurs 11:00 Clutch and flywheel disassembly 12:36 Front disassembly 15:57 Chamber baking 19:06 Ending 21:48
@lowjack5778 2 ай бұрын
あぁ…そのフレーム…そのフォルム…あぁ…
@terurin19830721 2 ай бұрын
49ccって書いてあるのはあるあるだよ。
@taikishimoide9435 2 ай бұрын
250cc用の電動ファンはどちらのものでしょうか！メーカーや商品名など教えていただけると幸いです🙇♂️
@hirochan_ 2 ай бұрын
YAMAHAの“YZF-R25"の電動ファン流用してます！そのままポン付けはできないのでそこそこ加工が必要なのと、バッテリーから電源取る場合、電気消費量が発電量を上回るので電圧計見ながらこまめなバッテリー充電が必要になります！
@taikishimoide9435 2 ай бұрын
早々にご返信ありがとうございます！加工とバッテリーの充電が必要とのこと、ご教示いただき恐れ入ります！かっこいいと思ったので、参考にさせていただきます！！
@ch-mh9to 2 ай бұрын
マフラー焼きってめちゃくちゃ臭いんよなぁ… 農機具のちっこいマフラーですら店に苦情来たことあるし…
@user-tx3bh6rf3d 2 ай бұрын
削って排気量書けば
@user-me3tt2oq7x 2 ай бұрын
KITACOの75ccでは？75シリンダーで49cc刻印です
@user-bo6ik9wh9e 2 ай бұрын
モンハンの光景だな
@ARASISAN2501 3 ай бұрын
河原？で何やっとんねんwｗｗ
@Bsksnsk 3 ай бұрын
直火は触媒大丈夫なんか？
@hirochan_ 3 ай бұрын
前期の純正マフラーなので触媒入ってません！
@Bsksnsk 2 ай бұрын
@@hirochan_いい時代ですなぁ、、
@noelshibager 3 ай бұрын
2ストは環境に悪いから 走行禁止にしてほしいし 増税対象にしていい
@hirochan_ 3 ай бұрын
それは国土交通省や財務省などの関係省庁へ直談判してください🤣🤣🤣
@user-mu3dp5zt1b 3 ай бұрын
チャンバー焼きなんてやってたよな。RZ 50とNS50焼いた
@sy-id9ge 3 ай бұрын
RZ50かな 多分キャブのセッティングがいまいちだと思う
@user-ol6mg6yo4d 3 ай бұрын
この型のRZも6vなんですか？
@hirochan_ 3 ай бұрын
この型は12Vですよ⚡️
@user-od8zs2nc9u 3 ай бұрын
エンジンをオリジナルと交換するしかないかな？ 古いから、あるかな？
@whitechibimaru2017 3 ай бұрын
地元では、正月になったらとんど焼きて言うのをやってました。
@0825m 3 ай бұрын
シリンダーとピストン傷入ってるなら交換だから何が付いてても関係ない
@user-es1de5th8x 3 ай бұрын
マフラー詰まるなんて欠陥車や そりゃ絶滅する訳だ。
@user-oi2it5wu8u 3 ай бұрын
大切にしてあげてね😊
@user-wi6hb2tj2q 3 ай бұрын
今でも２スト50乗ってる高校生見ると安心する😂✌️🏍️🏍️🏍️🏍️💨💨💨💨
@user-yd6we9gu7w 3 ай бұрын
スクーターのノーマルマフラーを焼きたいけど、焼ける場所がない。そのうち海外の互換品を買っちゃうんだろうな。残念
@gyakusyux2 3 ай бұрын
昔原付小僧やってました。 同じく私もスクーターのマフラーを焼ける環境に無かったので、内部にパイプユニッシュぶち込んでガムテ固めで蓋をして1日放置しました。 後は軽く乾かして、中の乾燥はしばらくエンジンかけてれば排気と一緒に蒸発して出てきます。 焼けない場合はコレで結構カーボン除去出来ますのでぜひやってみて下さい……( ◜ᴗ◝)
@user-kp4ff7hw7g 3 ай бұрын
マフラーにエアー吹き込む時は逆から吹き込むと良いですよ
@user-ub9jj2co6i 3 ай бұрын
まだ溜まってそうな音してる... リキモリの 2ストオイルと 2スト用の燃料添加剤を同時に使うのお勧めします(
@user-zt3hy8np3p 3 ай бұрын
ええ音させてまんな❗😊
@user-bl4lw1og1y 3 ай бұрын
まず測定しよまい…ｿｺからやで、
@user-uc8pc2in9k 3 ай бұрын
パイプフニッシュで昔やってました。 乾燥がだるかったのでこれはいいかもしれません
@user-hq5cw1ue3f 3 ай бұрын
チャンバー焼きとか言う東南アジアで使われる料理法みたいな名前😂
@hirochan_ 3 ай бұрын
確かにありそうですね🤣笑
@Noname-sb9vg 2 ай бұрын
お隣は少し前にガソリン焼き（有毒）が観光客に振る舞っていたそうですよ
@user-lz3nt4ul4h 3 ай бұрын
僕も最近、2STの同じくらいゴミ状態のRX50ってバイクレストアしました笑2STサイコーですよね！
@hirochan_ 3 ай бұрын
スズキのマメタンに似てるやつですかね？ 2スト面白いですよね😁！
@user-nq1tm6vw2e 3 ай бұрын
エンジン番号はジェネレーターカバー外せば下側に刻印あります。ダックス50ならST50の表記あります。ちなみに49刻印のボアアップキットがキタコから出てましたね。75ccのボアアップキットです。エンジンはカブ、モンキー、DAXかもしれませんね。それぐらいしか6v遠心ありませんから。
@hirochan_ 3 ай бұрын
実はこのエンジン、番号が刻印されていなかったかんですよ‥。 削られたとかではなくて元々刻印自体がされていない感じでした。
@user-nq1tm6vw2e 3 ай бұрын
@@hirochan_ 6vにはエンジン自体いろんな種類あるんですよね。6vなのに12vと同じクランクのエンジンとかもありますし。刻印無しのエンジンもあるとか聞いた事もあります。それがどのバイクのエンジンかまでは思い出せません。
@QjBxxStzRf 3 ай бұрын
中華鍋の手入れ方法と一緒だな 汚れは焼き切ればよい
@user-cj4om7vs2v 3 ай бұрын
キャブレタークリーナーでは ダメですかね？
@hirochan_ 3 ай бұрын
ダメとかは無いと思います！ マフラー内の汚れが落ちればいいので、灯油やパイプユニッシュで洗浄してる方もいればバーナーやカセットコンロで炙ってる方もいるので方法は様々です。
@Lolbit_UCN 3 ай бұрын
下痢便マフラー
@user-gh7ku9bj5w 3 ай бұрын
使用期限の過ぎた灯油に漬けたりじゃなく焼くんですね？
@hirochan_ 3 ай бұрын
個人的には焼いた方が他の方法よりカーボン除去できると思ってます！
@MM-pn4do 3 ай бұрын
偏差値の高さとバイクの騒音って反比例するよね
@user-du8sw4xb1q 3 ай бұрын
2ストなんだからどんなに足掻いても静かにならんだろ
@Zhhzhzhzhzjzjzjzj 3 ай бұрын
コメントの精度の低さと、偏差値の低さは比例するよね💡
@user-vz1gd2mm1q 3 ай бұрын
バイク乗りの偏差値なんて誤差だよ
@tomoe-san 2 ай бұрын
バイク乗りだけどうるせぇマフラーは死滅すりゃええのにと思ってるわ。
@hideeto9146 3 ай бұрын
2ストは良いよな〜😢
@gondawara-t 3 ай бұрын
DPF強制再生 みたいですね😆
@ViViEgKK2121 3 ай бұрын
草刈り用の灯油バーナーで一気に焼いた覚えがありますね
@2sc1970 3 ай бұрын
4EU2ですかね？4EU3のエンジンが安く買えたときに買っときゃよかったです。
@user-ec5tn7bs4y 3 ай бұрын
BRDのチャンバーかと思います！
@hiro-vl7qx 3 ай бұрын
ゴムハンマーで叩くとデッカい固まりごと取れますよ〜