OldtimerbazaR TechnikA ~ NSU 201 OSL przed renowacją - opowiada Piotr Kawałek

[@grontek]

W Zundapp KS 600 nigdy nie potrzebowalem dokrecac amortyzatora skretu. Work byl tak ustawiony ze niemal sie go nie czulo , poza skretami.

[@zbyszektorun4001]

Panie Piotrze jest Pan niesamowity . Gdyby jeszcze o starych samochodach nikt z taka pasja jak Pan nie opwiada .Bardzo dziekuje .

[@agnieszkafalkiewicz4798]

😢

[@kapryfryz1]

Jak zwykle, każdy odcinek czymś mnie zaskakuje. W tym dowiedziałem się, że "motocykle częściej się wywracają niż samochody" ;) 7'37" Jednak po chwili zastanowienia, przypomniałem sobie, że mój samochód też się kiedyś wywrócił. A było to wtedy, gdy probowałem do niego wsiąść przez szyberdach myśląc, że jestem Janek z Czterech Pancernych, który włazi do Rudego. Fakt, byłem po kilku głębszych. Mój Volfi tak szczęśliwie się wykopyrtnął, że trafiłe między jego koła i tak spałem do rana. ;)

[@grzegorzfojcik6230]

Jestem bardzo ciekaw kolejnych materiałów z renowacji tej maszyny. Ze świecą szukać takich egzemplarzy.

[@maniek-pp4hg]

panie Piotrze kawałek dobrej roboty.

[@SPOKOZE2]

27:05 Panie Piotrze a może opowiedziałby Pan w jakimś odcinku o tych rzeczach i pojazdach które przeszły przez Pańskie ręce, a które teraz są nie do znalezienia...? :)

[@waterfall792]

jest Pan mistrzem w swojej dziedzinie

[@kkasztun9633]

Piękna maszyna!

[@marcinw7040]

Witam Panie Piotrze zapowiadają się ciekawe odcinki...ten jak zawsze ciekawy... Gdyby to nie był problem to ciekawi mnie jak prądnica i zapłon jest wymyślony fajnie było by to zobaczyć w którymś materiale. Pozdrawiam

[@wowakowalski6768]

No nie wiem czy nie lepiej zostawić zabytek takim stanie jak jest, tylko zabespieczyć jakoś, żeby dalej korozja niepostępowała?Po renowacji to już nie jest zabytek, to już zupełnie co innego.

[@studiof2komporkreatifciami287]

Mantul euy .... Alus pisan

[@redtobertshateshandles]

English joke says NSU stands for Norton Spares Used. Dunno if it's true but this bike is very nice.

[@andrzejduda441]

Pomimo że był malowany kilkadziesiąt lat temu ja bym zostawił taki jak jest. Stare lakiery patyny utleniające się metale mają swój urok i motocykl ma duszę. Po odnowieniu to straci i nikt go nie odróżni od składaka z 1000 części bo wszystko się będzie świecić jak chińskie zabawki. Ale to tylko moje skromne zdanie.

[@wujekadi9744]

A ja cie kolego popieram pozdrawiam Adek

[@zbigniewdrewniak3749]

Witam I pozdrawiam każdy ma swoje zdanie co do malowania jeżeli ktoś chce zabytek to nie malowac

[@wowakowalski6768]

Najlepiej poleździć ciągnikiem t25 Władimirec, a potem wsiadać do motocykla przyczepką to kierowanie nim będzie nieodczówalne!

[@piotrpiter1832]

Witam, Czy podczas renowacji malujecie ramy proszkowo ?

[@kardRatzinger]

Nie do końca się zgadzam z tym co zostało powiedziane odnośnie stabilności motocykli i samochodów. Ostatnio oparłem swojego Passata kierownicą o ścianę, nie zauważyłem że grunt był lekko pochyły, i też się przewrócił.

[@unitromaniak6103]

może Jakis romet 200

[@krzysiekj5029]

Super odcinek 😊, panie Piotrze mam pytanie gdzie można kompleksowo dokonać regeneracji pegaza 26 u1 😊szukam i okazuje się że wszyscy zarobieni i nie mają czasu i chęci.

[@oldtimerbazar]

Proszę zadzwoń do mnie w tej sprawie. Pozdrawiam, Piotr Kawałek

[@lonelyrider84]

Panie Piotrze, proszę powiedzieć bo bardzo mnie to ciekawi czy ten motocykl, to piękne NSU, zachowało się w tak dobrym stanie tu w Polsce, czy przybyło gdzieś z innego kraju? Pozdrawiam Pana serdecznie :-)

[@oldtimerbazar]

Motocykl odnalazł się w Polsce! Sam byłem zdziwiony, gdy go zobaczyłem, że to w ogóle możliwe. Piotr Kawałek

[@lonelyrider84]

oldtimerbazar No to czapki z głów. Dziękuję za odpowiedź i zostaje nam czekać na filmy z postępu prac przy tym pięknym motocyklu. Pozdrawiam serdecznie :-)

[@piotrekdrapietv9021]

✔

[@jorgeliendo8567]

Chciałbym przesłać film z NSU SuperMax 250, pozdrowienia

[@oldtimerbazar]

ok

[@bartek7pl]

Nie jest nie bezpieczne odpalac tak stary silnik bez wczesniejszego rematu?

[@oldtimerbazar]

Przed przystąpieniem do zdjęć wymieniliśmy olej, sprawdzili kompresję, sprzęgło i skrzynię biegów. Nie było ryzyka awarii pojazdu. Powinienem był jednak powiedzieć o tym widzom podczas nagrywania programu. Serdecznie dziękuję za zwrócenie uwagi na ten aspekt. Pozdrawiam, Piotr Kawałek

[@ENESIAK]

Tak oryginalnego motorka i to będącego na chodzie - nie powinno się poddawać żadnemu remontowi, renowacji - bo jest to w dzisiejszych czasach wręcz 'barbarzyństwo' - powinien pozostać taki, jaki się zachował - doprowadzić go tylko technicznie do stanu porfekcyjnego, ale nie zmieniać NIC w jego wyglądzie zewnętrznym...Żadnego 'lakierowania - chromowania, itp....Ale zrobicie to, czego będzie żądał jego właściciel - może opamięta się w ostatniej chwili...?

[@ENESIAK]

Jednak się pomyliłem - był lakierowany na wiśniowo przez kogoś po wojnie, no to należy mu się renowacja zewnętrzna, niestety...

[@warszykmarecki3232]

Każdy Harley jest kundlem.