Польские мотоциклы, которых мы не знали

[@АлександрОгнивый]

Судовольствием посмотрел ролик. Вспомнил свое проживание в Варшаве с 1998 по 2002 год. Много общался с поляками и много повидал. Но и доэтого у меня были общения с поляками так как они жили у нас и я уже был знаком с их культурой и ихним менталитетом. Мне в польском народе нравится порядочность и честность. Они не кричат у нас все лучше в мире. Поляки всегда говорят правду какая бы она небыла. Ранее я обратил на польские швейные машинки. Они конкуренты с Зингером. Качество исполнения и долговечная хорошая работа. О польских мотоциклах. Я вообще не то что не силен , но и не знал о них ничего. Но в Польше судьба пересекла с Юнаком и Соколом. Это просто бомба. Мне ребята объяснили что это сейчас бомба. До этого мотопром польский развалился и только после того как один немец взял завод в аренду и получились очень крутые и очень дорогие мотоциклы.

[@lechlechicki5253]

Podoba mi się forma wypowiedzi bez rasistowskich uwag i uprzedzeń. Pełna profesja. Pozdrawiam

[@викторло-ъ4г]

Спасибо! До этого момента думал что знаю о мото практически все. Прекрасное состояние Техники. Владельцу комплекса, реставраторам, механикам и лично Вам Respect!

[@januszk8787]

Piękne motocykle szkoda że już ich nie robimy. Pozdrawiam

[@АндрейБезруков-ж5ш]

Олег,спасибо за очень интересное видео,что раскрыл мало известный для нас мото-пром Польши.

[@ОлегГамза-и6ч]

Очень интересное видео. Ваша правда польские мотоциклы для меня было открытие. Машинки очень интересные. Жду следующее видео. Успехов вам.

[@igorkuzmenkin8447]

ШИКАРНЫЙ обзор Олег!!! Прекрасная форма подачи материала - узнал много интересного - Храни тебя Господь:))))))))🙏🙏

[@ВладимирСапрыкин-щ8ф]

Не знал ничего о польских мотоциклах , а они оказывается прекрасны .Я хотел бы иметь Сокол.

[@АндрейХарлашин-х7д]

Удивительно,в сравнении с СССР Польша небольшая страна,а какое разнообразие мотоциклов👍Получил эстетическое наслаждение от просмотра видео

[@times4937]

Если бы вы видели музей польской электроники, вы бы не поверили, что все это было произведено в такой маленькой коммунистической стране. В 1980-е поляки заполонили Запад дешевыми, относительно продвинутыми аудиосистемами, заняв нишу, освобожденную японцами и еще не занятую китайцами. У поляков было одно правило - избегать экспорта в социалистические страны, потому что торговали там на трансфертный рубль, на который нельзя было купить ничего, кроме танков и продуктов, которые поляки могли производить дома. Польская экономика была разрушена глобальным кризисом 1979. Незадолго до кризиса поляки модернизировали свою промышленность за огромные кредиты с Запада, чтобы могли конкурировать на западных потребительских рынках, кризис вызвал огромное падение спроса на Западе и Поляки остались с долларовыми кредитами для погашения, поэтому экспорт этих продуктов на рынки СЭВ не имел смысла. Кризис, вызванный этими обстоятельствами, вызвал подъем Солидарности, десятилетие всеобщих забастовок и падение коммунизма в Польше, а потом уже было домино, Прага, Будапешт, Берлин, ..., СССР.

[@arafell72]

Ну так!!! Это же Польша!)))) А не Советская Россия!)))))))))))) В совдепии же ничего не было))))) Не Днепров, не Ижей, не Уралов...Минсков не было!!!))))))) Был либо Юнак, либо Чизет)))) А да... Ява!)))))

[@АндрейХарлашин-х7д]

@@arafell72 ещё был Мини-Мокик

[@alexeyweber3123]

@@arafell72 иногда Паннония пробегала.

[@докторборменталь-д8р]

Спасибо. Шикарные аппараты. Привет из США. Скорейшего окончания войны.

[@НиколайГутнев-о9и]

Ждем продолжения , т.к. ничего не знали о польских мотиках!

[@mackozbechatowa5073]

Witaj. Romet jest przejęty przez Chińczyków

[@andrzejbakota1281]

Oleg, dziękuję za przedstawienie produkowanych przed laty motocykli w Polsce. Pozdrawiam

[@ИгорьАааа-л1й]

Спасибо Олег! Лайк. Очень интересно, сам являюсь любителем ретромототехники, вернул к жизни несколько единиц мототехники. Не знал что у поляков столько марок мотоциклов, слышал только про ,,сокол,, а тут на тебе.

[@brettexua]

Я подумав що у вас такий музей, все одно супер поляки молодці.

[@januszk8787]

Miło nam 🤝

[@JimBeam-jo6vp]

До войны время от времени занимался старыми мотоциклами. В свое время через мои руки прошли не говоря уже о всяких ИЖ-350, Иж-49 и всяких М-1 - BMW R-35, R-23, ТИЗ-АМ-600, несколько моделей NSU, DKW, был АВО-425, Чеппель, ИФА, ПУХ, Даже в конце 90х с ременным приводом NSU V-twin.

[@yuwolfuswithout-any-bosssh2420]

А до какой войны? До начавшейся с нападения Россоии на Украину 20 февраля 2014 года или уже полномасштабной, тоже начавшейся с подлого нападения, но уже 24 февраля 2022 года, и продолжающейся по настоящее врем?

[@JimBeam-jo6vp]

@@yuwolfuswithout-any-bosssh2420 до последней активной фазы 24-го февраля.

[@Андрей-и6г4б]

роSSея будет уничтожена

[@alexeyal8514]

@@yuwolfuswithout-any-bosssh2420 Не прикидывайся невинной овечкой , ты же сам орал про гиляку и кожной бабе по-НАТОвцу в хату, с 2004года Украина объявила курс в нато , решили подразнить Россию? Теперь давай про нехорошего соседа и нас за шо !?

[@ЮрийДедин]

@@yuwolfuswithout-any-bosssh2420 не нападения, а освобождения

[@olezbozz4459]

Я просто в шоке. Я даже не догадывался об этом. Спасибо. Удачи.

[@mac8544]

I wasze Rosyjskie motocykle są przepiękne zwłaszcza M72, pozdrawiam

[@ЮрійСемінський]

Nie rosyjskie, a radzieckie czy sovietskie

[@user-pe4kq6xi6b3]

@@ЮрійСемінський где написано русский??? Глаза разуй , чёрным по белому - российские - М72 !!!

[@ЮрійСемінський]

@@user-pe4kq6xi6b3 ти хамло неотесане, і бачу ти ємєля рішив заблиснути знанням польської мови? М-72 такий російський, як земля квадратна. Все, на що спромоглася ваша тюрма народів під назвою радянський союз, так зробити копію, і то недолугу і криворуку

[@СергейЭнхтайван3]

Смотрю в 3 часа ночи !!! Зачётное видео 👍👍👍👍👍👍👍👍рекомендую

[@nordpart8546]

Вооот. Другое дело. Вот за такой классный контент мы все здесь и подписаны!)

[@peterboyle2711]

Didn't understand the commentary, but what a brilliant collection of motorcycles. the workmanship is incredible.

[@TataKacpisia]

Ja posiadam Radzieckiego urala, uwielbiam ten motocykl, cieszy jak żaden inny. Pozdrowienia z Polski

[@OlegAC]

Ale Sokol 1000 też jest dobry

[@TataKacpisia]

@@OlegAC sokół to już prawdziwa rzadkość praktycznie nie dostępna. A uralami można się cieszyć przystepnej cenie

[@TataKacpisia]

W tej chwili w Polsce jest jeden na sprzedaż w stanie agonalnym za 60000$

[@OlegAC]

@@TataKacpisia ого!

[@Monogar670]

Я из Польши, поэтому климат этих байков мне близок и, конечно же, знаком. Спасибо за выпуск и с наилучшими пожеланиями.

[@-2235]

Очень интересно. Спасибо.

[@Rafik250459]

Здорово ! Такое маленькое государство и столько моделей .... класс !

[@honorhonor9464]

Польша--маленькое Государство???? Быдло ,посмотри на глобусе МИРА😆😆😉😂😂😂😂 ,какая она. ,,,маленькая,, -----Польша

[@fransbogers5466]

Prachtig, zelden zo een mooie collectie gezien. Jammer dat ik de uitleg niet kan verstaan.

[@wiech61]

Piękna kolekcja , zaskoczyłeś mnie takim kompletnym zbiorem od starego do nowego , przyjaźń ponad wszystko , pozdrawiam Wiechu

[@mopedraritetovich]

Спасибо за экскурсию

[@ВладимирФилиппов-м5п]

Музей и экспонаты просто прекрасны!!! Ув. Олегу неплохо бы познакомиться с мировой историей мотоциклостроения и он перестанет путать немцев с чехами и англичанами.

[@vitaliycheremisov6226]

Юнак шедевр, и самое главное у него был 4-х тактный двигатель, не знал совсем про польские мотоциклы, спасибо автору за такой показ, подписку не оформил, по известным причинам

[@motocykleiiwojny1423]

Fajnie zrobiony film. Ciekawie opowiedziana historia polskich motocykli

[@ЛюбовьБарановская-з7р]

Молодчага спасибо🙏💕 за информацию.

[@RS-sb8bx]

Спасибо за хороший ролик, не знал больше половины моделей, очень познавательно!

[@ruslanyekhlakov407]

Спасибо за обзор...Много нового и интересного.

[@ВиталийЗверев-ц7т]

Вот ещё одно доказательство, что страны соц лагеря заточены были на выпуск продукции на запад, американцы нашли замену соцлагерю в виде Китая, который теперь работает на экспорт, в СССР мототехника была дико дорогой и населению в свободно не продавали.

[@antonilibuszewski379]

Super

[@ziamafradkin9786]

Видел польский Юнак чёрный когда работал в мастерских .Там демократы проходили практику.Это был Харьков Артиллерийская академия им Говорова год 1961.

[@danilmikhel2947]

Олег Спасибо большое за необычную экскурсию!🤝

[@tomaszoleszek3255]

Jestem bardzo miło zaskoczony 😮

[@СергейКоняев-у4г]

Очень познавательный ролик. С детства люблю мотоциклы.Это наверное по крови передалось от отца.Он у меня в пятидесятых годах был преподавателем мотоделу в ДОСОАФЕ при заводе. У него было два мотоцикла. Один,наш Российский - М1М, а другой немецкий -BMVR -135.

[@vladimirkorhagin3249]

Проходил службу в Польше (СГВ) в начале 70-х. Для мотокросса в стране выпускался мотоцикл под названием "Промот", с двигателем "МЦ".

[@podunkman2709]

Dzieki Oleg!

[@RomanSkinBeard]

Как всегда круто!

[@kerakera9036]

Крутой обзор👏👏👏👏

[@pavelolshevsky6180]

Красота, благодарю👍

[@igorchaligava9286]

Очень познавательно... спасибо.....

[@wk3009]

Dziękuję bardzo, super opowiadasz. Kochasz motocykle.

[@kazimierzsammler2625]

Super!!!

[@АлександрКузнецов-х2р4и]

Да это открытие для нас!

[@robertjedrasik4419]

Piekne, Dudel, Sokol, itd., piekne!

[@mrmohod]

BIG RESPECT!!!-DUDEK-THE BEST

[@anatolijsglasmans7217]

Спасибо. Очень интересно

[@ЕвгенийКрылов-х3ч6п]

Самым популярным мотоциклом в Польше как раз был именно ЮНАК .Его даже называли -польский Харлей. а самым дорогим и самым культовым по сей день считается СОКОЛ-1000. многие коллекционеры готовы за него отдать очень приличные деньги. Это некий симбиоз на основе Харлея и Индиана. Но по качеству исполнения Сокол выше . отличается высокой надежностью , огромной износостойкостью деталей . Что касается легких мотоциклов с 98 к убовыми копиями fihtel und Saks , то тут уж наш Киевлянин ни как не мог быть их прототипом Wanderer ?Diamand ? Ogon, Gonomag, Fenomen, так как все эти мотоциклы с моторами F-Saks- 98 производились уже с середины 30х годов .А наш Киевлянин начали производить только в 1946 году.

[@OlegAC]

А кто сказал, что Киевлянин был их прототипом?

[@ЕвгенийКрылов-х3ч6п]

@@OlegAC А вы внимательнее от начала прослушайте весь текст .там и будет данная фраза. и еще должен вам заметить что Польша по репарации от Германии мотоциклы не получала. по репарации машины и мотоциклы получали СССР как страна- победитель.

[@OlegAC]

@@ЕвгенийКрылов-х3ч6п там нет такой фразы. Не надо придумывать. И Юнак не был самым популярным мотоциклом в Польше, хотя бы потому, что выпускался в незначительных обьемах и был дорогим.

[@ДаніілМозгоклюй]

​@@ЕвгенийКрылов-х3ч6п а що савок був єдиною країною переможницею? Не надоїло ще тягнути весь час одєяло на себе? Польща як країна жертва теж мала усі права на репарації.

[@danilmikhel2947]

Оказывается у меня есть пара колес с мопеда Komar. Теперь стало совсем интересно как они попали в Казахстан к нам.

[@pawepasternacki392]

Гмм, очень интересно! : )

[@ВикторГрачёв-л2р]

Давольно технологичные машины для тех времён, крассавчики

[@levashovsergey]

Спасибо

[@ИвановИван-р5у6г]

Мы как индейцы в резервации

[@ПрофессорЛампочкин]

Офигенное видео, суперские мотоциклы !!! Спасибо Вам :)

[@ЖумабекЖумабек-х5ж]

Очень,интересно

[@exxxome]

Дуже цікаве відео про польський мотопром. Продовжуйте.

[@ВладимирБочкарёв-х7ц]

Оооох за Цоя отдельная благодарность!)

[@Rood_Wood]

Классные мотики

[@ЖумабекЖумабек-х5ж]

Рахмат,КЫРГЫЗСТАН,БИШКЕК

[@pawepasternacki392]

На вiд мотоцикла SHL- Gazela iнспiровал англiйскiй мотоцикл Ariel Leader. Завод SHL продaли в Iндiе i вираблали iх до начала 90 г. под брендом Rajdoot. Випущено боле 2 000 000 штук розлiчних модифiкацйi. Тоже продано в Iндiе WFM OSA.

[@ВладимирЖелтяк-г6р]

Не знал что у поляков было так много мотоциклов

[@ВадимКузнецов-з2й]

... больше спасибо Олег за предоставленный ликбез!-, ты прав,- я ничего про польский моторном никогда не слышал, похоже, что поляки как и китайцы сдирали копии с известных брендов, здоровья тебе и удачи во всём, новых творческих успехов и хорошего настроения 👍👍👍🤓🆗🏍️🏍️🏍️🛵👈!!!

[@pawepasternacki392]

Перед второй мировой в европе нормалном практиком було пакупат у производители каторые спецялиризовали ся в выробництве движков, карбюраторов, фар, колес, сидушек, глушаков итд. Например фабрикант покупал движак Villers, фару Bosch, сидло Framo, выраблал свою раму,бак, колеса или тоже их закупал, монтировал ето и продавал под свем брендом например Podkowa.

[@times4937]

Китайцы пошли по давно проторенной дорожке, что является стандартной практикой.На самом деле, японцы в 1960-х, корейцы в 1980-х и многие другие страны, и СССР делали то же самое, но СССР, в отличие от тех стран, делал это неформально ,просто воруют технологии вместо того,чтобы легально их приобрести в виде лицензии,потому что советские производители не подвергались юридическим последствиям,потому что не производили для западных рынков.

[@user-pe4kq6xi6b3]

@@times4937 приведи для примера, что советы содрали втихаря?

[@andreybodrov5247]

БлагоДарю.. Оч было интересно.. какие шикарные седушки.. наверняка и сейчас на этих мотоциклах ездить очень комфортно.. я до сих пор вспоминаю анатомическое седло ИЖ Планета2 и не навижу современные сёдла сделанные под азиатов.. кстати не показаны цепи- наверняка они в КОЖУХЕ.

[@uesypupkis2315]

круть

[@ВладимирЖелтяк-г6р]

Молодцы кто нашёл и реставрировал этот раритет

[@andrzejbarankiewicz4690]

Motocykle Niemen nie produkowano na żadnej Białousi ale w Polskim Grodnie..

[@ВиталийБутов-щ6т]

Дякую

[@Бульбашок]

Ребятки, это ж ЛЮДИ!!! Свободная от комуняцкого бреда Европа!!! Чехия могла повоевать с Германией, ибо Чехия за 400 лет "денацификации" и была полу-Германией. Чешские танки вроде не уступали, пардон если не прав. Ну политика это уже другое г...

[@ИванПетров-ы6я]

Есть набор открыток 80х годов с фото польскими мотоциклами 30х, тоже очень был удивлён что они столько моделей производили)

[@НахаловкаХалтуринский]

Я знаю о польских мотоциклах... Ничего!!! Разве что мотоцикл из фильма "Знахарь"... Спасибо за ролик, с удовольствием посмотрел и подписался!

[@sergeypuchkov2952]

СССР просто отдыхает все просто супер

[@ИванЛитвинюк-щ4й]

Благодарю Олег! В каком городе РП находится музей?

[@OlegAC]

Чижовка перед Краковом со стороны Украины

[@bazilkot7429]

👍

[@АлександрПетрович-и5ц]

получил удовольствие от мотопрома исторической Родины!!!!

[@СвятославКалмыков-н2б]

Оператору руки бы вырвать, за такую сьемку

[@Человекпожизни-л2э]

Помню фильм смотрел где два чувака на таком мотоцикле, ехали куда-то целый год и все время падали)

[@Motodiably625]

fajnie ale to i tak nie wszystkie polskie motocykle wersji wsk np było kilkanaście (i dużo prototypów które były bardzo zaawansowane technicznie jak na swoje lata szkoda że w serię nie poszły ) ale film super👌👍

[@JimBeam-jo6vp]

У Юнака стилистика не Юнака а Триумфа 50х-60х годов. Особенно ярко об этом говорит передняя вилка с облицовкой и багажник на баке.

[@pawepasternacki392]

Инспировалы конструкторов Юнака английске мотоциклы, не канечно толкоТриумф, но и AJS, BSA.

[@JimBeam-jo6vp]

@@pawepasternacki392 ну дизайн точно триумф. А по двигателю могут быть нюансы.

[@pawepasternacki392]

@@JimBeam-jo6vp Юнак М 10 да, напоминает Триумфа, но старшый модел М 07 напоминает БСА Голд Стар. А в конструкцю движка на етапе проектированя много желани було у военных и дла того он такой трошки великоватый.

[@JimBeam-jo6vp]

@@pawepasternacki392 Юнак хороший мотоцикл, жалко их было не много. Лучше бы чешскую ЯВУ меньше выпускали а таких мотоциклов как Юнак 10 было бы больше. А насчёт 07, не знаю может и напоминает БСА, но все-таки и в нема я вижу влияние дизайна Триумф только более ранних моделей. Мне очень нравится звук работы этих мотоциклов.

[@pawepasternacki392]

@@JimBeam-jo6vp Да, ганг движка хорош : ) Но он бул дорогой в 60 г. стоял 24 000 злотых, в те время ВСК 125 стояла 7 000 злотых а ВФМ 125 4 500 злотых. Выпущено 100 000 шт Юнаков. Чехы хотилы вспулработат при новых разработках Юнака, но фабрику престроено на выробництво акцесуаров дла машин под назвой Польмо и исторю Юнака закончено.

[@ionukrainescu8470]

"Тридцатые годы" .... ТРИДЦАТЫЕ ---- это : 1921 - 1930 !!!!!! 1931 - 1940 - ЭТО С О Р О К О В Ы Е ! СЕГОДНЯ В 21 веке мы живем уже в ТРИДЦАТЫХ ! НЕТ НОЛЕВЫХ ГОДОВ ! ЕСТЬ ПЕРВОЕ ДЕСЯТИЛЕТИЕ ПОТОМ ДВАДЦАТЫЕ ИЛИ ВТОРОЕ ДЕСЯТИЛЕТИЕ ! ПОВЕЛОСЬ ОТ безграмотных журналюг называть двухтысячные "девяностыми" !

[@SashokPrikhod]

Да нет😀, тридцатые, это от 30-ти😊 Сейчас мы живём соответственно в 20-ых

[@Kozachuk_T]

поляки говорят вуєска ;)

[@silhouette300]

Юнак это скорее польский Триумф: намного выше уровень чем Ява

[@OlegAC]

Выглядит он впечатляюще, но выпускался небольшим тиражем и оттого был дорогим

[@OlegAC]

Выглядит он впечатляюще, но выпускался небольшим тиражем и оттого был дорогим

[@larry999y]

там некоторые 4х тактные, а ведь этот момент очень интересен

[@АлександрМолчюн]

Лайк мне понравилось но не много печально Польша всегда производила свои мотоциколы автомобили легковые и грузовые как известный стар делала трактора и судостроения сейчас что она такого производит своего куда делась эта авто мото школа инженеров. А так большое спасибо интересно.

[@pawepasternacki392]

О! очень хорош вопрос!

[@SashokPrikhod]

Сейчас они делают ремонты квартир в Германии и занимаются грузоперевозками по Эвропе.

[@АлександрМолчюн]

@@SashokPrikhod Это печально куда смотрело правительство Польши разрушая всё это ведь создать своих инженеров и конструкторов это очень дорого и хлопотно.

[@pawepasternacki392]

@@SashokPrikhod Как то так, печално!

[@gewelryamator4252]

@@АлександрМолчюн А куда смотрели депутаты Верховной Рады когда не проголосовали за поддержку завода Днепр который на тот момент имел много зарубежных заказов .

[@АлександрНикитин-ч1м]

Кто бы мог подумать.

[@kv9752]

Польські мотоцикли я бачу кращі за радянські.

[@bet8482]

Красивые так бы и прокатился🤔🤔🤔👍

[@krzysztofklimasz8416]

Czy to muzeum w Cyziówce ?

[@OlegAC]

Tak

[@васясидоров-ь5в]

А США? Кому-нибудь выплатили репарации?(

[@fderbar1]

Вы не знали Мы знали 😂

[@ГеоргийКистаури-ш9р]

Эх,поляки,поляки.....

[@ОлексійОніщенко-д1у]

У мене є бак ймовірно БМВ р47 1928 р. випуску. Допоможіть прицінитися . Дякую.

[@Бульбашок]

Да, забыл сказать СПАСИБО! Думаю, Польша по мотикам не уступает рулевым европейским производителям.

[@iliytschsirduc9080]

Маленькая Польша и сколько моделей. Большой СССР и 5 вариантов. 125; 175; 250; 350 и 650-750 кубиков. Да , было отличие , но только для тех кто в теме. Кто отличит ВАЗ 2101;21011; 21013 ? Иж- Ю 1;2;3;4;5 да почти никто !

[@АлексейЖурный-п4щ]

Откуда у WUL-GUM 1 двухцилиндровый мотор?

[@vintage-moto1183]

Поддержу! 1 цилиндр, но 2 выхлопные трубы. Еще из оговорок или незнание темы - На НЕМАНЕ и Подкове стояли двигатели Виллерс объемом 125 см3. А не 98.

[@Ресторандома-ы5р]

Смотрю вас давно у меня есть мопед тиса на ходу комплектный

[@OlegAC]

Вышлите его фото на почту [e-mail]

[@Ресторандома-ы5р]

@@OlegAC не могу туда зайти есть контакты с вотсап

[@joteres4583]

mój ś.p, dziadek przed wojną miał sokoła 200 - opowiadał że spłacał go ratami przez rok w banku spółdzielczym , pozdro

[@sonanddadmoments5951]

Юнак,ето молодой парень

[@ЖахМос]

Мотоциклы интересные , но автор комментирует их как блондинка .... Автор видимо не знает особенностей техники , для него абсолютно одинаковы 2х и 4 х тактные двигателя . Жаль что такую коллекцию обозревал не специалист .