Перевернул редуктор муравья на Тарпан

при установке на квадроцикл Тарпан китайского мотора, необходимо развернуть шестерни в реверс редукторе, что я и сделал в этом видео.
#реверс #муравей #тарпан #фермер

[@СергейПопов-п8я6к]

спасибо за видео ОЛЕГ!!!

[@ЕвгенийСамойлов-г2ч]

А вообще то красава, заморочился конкретно

[@andrispommers7202]

Олег привет. Твои видео приятно смотреть, но очень хотелось бы по длиннее. 😎😜👍

[@Ден-л6е]

Я при посадке . Грею картер. А подшипники поливаю жидким пропаном с газового балончика. Залетает вообще без проблем. Единственное рядом не курить

[@ДневникТулика]

Не штаны,а чулки..!

[@АндрейГрязнов-ъ3з]

супер муравей !

[@СтаниславЕвдокимов-н1с]

👍

[@master_jelezkin]

Такие редукторы есть двух видов. От муравья и от инвалидки. Так вот от инвалидки редуктор как раз имеет ведущую звёздочку с другой стороны.

[@Smurfik83]

Они разные по креплениям и муровья усиленный.

[@master_jelezkin]

@@Smurfik83 что усиленный, согласен, а вот по креплениям должны быть ожинаковые. Корпуса льются одни и те же, просто вал переворачивается, а заглушка переносится на другую сторону.

[@Smurfik83]

@@master_jelezkin нет. Они разные. С инвалидки более округлый...

[@master_jelezkin]

@@Smurfik83 понял. Возможно и так, я их не сравнивал вместе, только пораздельности видел.

[@emperor-bee]

Так же надо переворачивать для сопряжением с КПП мотоцикла Урал, вместо звёздочки ставится доработанная под сальник вилка муфты карданного вала, шлицевая ,

[@Mardahan]

Как полуоси штанов состыковываются с шлицевыми валами редуктора?

[@OlegavoltLife]

с помощю шлицевых втулок

[@Mardahan]

@@OlegavoltLife они как сделаны в виде муфты или неразъёмное соединение с полуосью??

[@OlegavoltLife]

@@Mardahan сьемная втулка со шлицами

[@Mardahan]

@@OlegavoltLife спасибо!

[@ЕвгенийСамойлов-г2ч]

А может промежуточная шестерня, а не паразитная :))

[@OlegavoltLife]

надо у нее точно спросить, какая она :)

[@agent007360]

вместо пластин надо было трубку на кулак набить

[@Коп35]

Как уши редуктора чинил, чем?

[@OlegavoltLife]

аргоном варил

[@РоманШемякин-ч2г]

Я правильно понимаю что этот редуктор с муравья стоит на квадроцикле .

[@OlegavoltLife]

да, и это с завода так сделано.

[@АлександрСергеевич-ж9ф]

Подскажи пожалуйста,почему назад едет быстрее чем в перед?

[@OlegavoltLife]

наверно такое передаточное число

[@oleghome8072]

Там на дифференциале шестерни разные, и выходят разные передаточные. 1 к 2, и 1 к 1,5 если не ошибаюсь.

[@ОстапХлян-д8о]

У вас двигатель крутится назад! В редукторе на заднем ходу должно бьіть большее понижение - должен медленее ехать...

[@ВикторСушко-ш8е]

От чего ,,штаны" ?

[@OlegavoltLife]

штаны от фермера - тарпана

[@user-hz1lf3wm7f.]

Привет у тебя злотые руки и свелая голова пора переходить на более серезную технику.Юрий

[@OlegavoltLife]

да, но начать надо с постройки теплой гаража - мастерской

[@МаксимХвостов-ч7х]

Здравствуйте Олег. Скажите пожалуйста, заваривали дифферинциал в редукторе?

[@OlegavoltLife]

Нет

[@shabakaevkostya]

​@@OlegavoltLife Здравствуйте! С новым годом! Приобрёл тарпан и мне дали редуктор постоянно заблокированный, я думал что он заварен, но оказалось что это завод, разбирать планитарку не стал. Вам такие попадались? Тарпан 2007 года, но возможно планитарку неродная, а корпус редуктора как у Вас.

[@OlegavoltLife]

@@shabakaevkostya не думаю что с завода блокированные делали, думаю ктото уже руки приложил

[@shabakaevkostya]

@@OlegavoltLife Может быть, но сделано как на заводе. Нужно было раскрутить планитарку и посмотреть, но самое главное валы отличаются от муравьевских, там нет стопорных колец которые стопорят подшипники.