Como fazer o sincronismo do motor 1.8 E.torQ EVO de Fiat e Jeep?

MAIS INFORMAÇÕES NA REVISTA O MECÂNICO
Sincronismo do motor FCA 1.8 E.torQ EVO Flex: omecanico.com....
Conceito do variador de fase do motor E.Torq EVO: omecanico.com....
Conheça o procedimento a ser realizado para trocar a corrente de sincronismo e fasear o motor 1.8 E.torQ EVO utilizado no Jeep Renegade e nos Fiat Argo, Cronos e Toro até 2021.
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[@clodoaldofranciscomottamot6684]

Com certeza esse vídeo é de muito valor no dia a dia da oficina

[@luisjosedasilva4201]

Muito obrigado pela atenção que Deus abençoe sempre

[@vanderleyvaz5215]

Mais um ótimo vídeo da revista O MECÂNICO! Parabéns, excelente.

[@gilnascto5722]

Aula top ...quem dera que tivessemos uma aula dessa pra cada tipo de motir

[@paulwisdom6084]

Excelente vídeo!! Esse é um mestre no ensino!! Por favor convida pra outros vídeos!! Dê mais tempo para ele por favor. Imagino trabalhar com Ele!! É um Sonho!! E mais uma vez muito obrigado!!

[@pedrolucaspl7]

Esse motor é um legítima pedra em durabilidade.

[@cleimecautomecanica9113]

Obrigado por compartilhar tanta sabedoria e carinho por nois

[@bernalmotors7407]

Hola professor. Obrigado bom trabalho. Parabens. Vídeo bom de mais. Desde Colombia!!

[@JuanFernandes.]

Show de bola parabéns aos envolvidos!

[@andreluizferreiranazareth2738]

E um ótimo professor

[@andrelima5321]

Show do milhão!!!

[@toninhodutra1961]

Grande professor Erlon!!

[@zigfrietztazogh5647]

Parabéns.

[@lucianosoares7351]

Mais uma grande aulas abraço

[@mauroluciodeoliveiralucio9819]

👏👏👏👏🙏muito bom so agradecer!!

[@lanyalessa]

pelo que entendi não aspirando o vácuo o motor continua girando por inersia da combustão ....então não há o freio motor ? Ou há a diminuição desse efeito ?

[@eliasmoreno7574]

Saudações tem a chave do ponto do motor da Haven!? Qual número específico da chave. Thanks.

[@joaopauloprotasio8179]

Boa noite, amigo a roda fônica permanece na mesma posição ou ela gira?

[@gabrielbarbas3448]

Melhor canal

[@carlosdaviddelcastillo5565]

Como trabaste o sujetaste el engrane del arbol para poder torquear ?

[@sergiowilliamdasilva6537]

Show

[@eduardoaven5392]

Hola..donde puedo conseguir esa herramienta para trabar la leva ...algun links ?gracias

[@mecanicatavares]

Muito bom e técnico

[@athuslouressav]

Qual o torque de aperto da caixa de marchas ao bloco desse motor?

[@Maycontn7]

Qual a taxa de compressao correto nesse motor?? Da toro.que to.aqui ta 125 no medidor.

[@willihammybarbosa4142]

Muito bom

[@cyberneth]

Você sabe o torque dos parafusos da tampa de válvulas do etorq 1.8, ela tem essa meia lua também porém não tem essa parte da eletrovalvula, é o mesmo torque dessa? 12nm? Obrigado!

[@washingtonluiz7400]

Que aula top

[@abellesca8976]

Pregunta desde argentina el tensor de la cadena es hidráulico o mecánico? tengo un cronos 1.8 y al encender por la mañana primer arranque se escucha un traqueteo que dura 2segundos no más podría ser el tensor ,o se descargan los botadores?

[@ouronoceara1077]

Parabéns ótimo trabalho

[@vitoralves4787]

Tenho um Sandero 2013 e percebo variação de temperatura no painel enquanto ando. Para analisar de fato a temperatura, andei com o carro com um scanear plugado na entrada OBD. Dirigindo em trânsito leve ou estrada, a temperatura fica entre 77C° e 85C°. Somente com carro parado em engarrafamento alcança 99C°, momento em que a ventoinha liga. É normal essa temperatura em média de 80C° com carro em movimento ?

[@maikoncerqueira2351]

Qual torque parafuso vaivula?

[@wanderdasilvapinto2674]

Top!!👍👍

[@rafaelpaulino2945]

Então para o sincronismo,O primeiro cilindro deve estar no PMS em fase de compressão.

[@rogerioroda4266]

mas como fica o servo freio sem vacuo no coletor

[@edsongarcia9101]

Bom dia, o mecânico fez a troca da junta do cabeçote e depois de montado o carro acendeu a luz amarela de ignição e não aciona nem o motor de partida, o carro está bloqueado. O senhor tem alguma ideia do que pode ter acontecido?

[@erivaldoaraujo1835]

Teria um vídeo da Strada 1.4 Evo 3021 pois troquei uma correria usando as ferramentas mas próximo dos 5000mil rpm dar falha de explosão detectada em múltiplos cilindros e o Motor não falha

[@flavioyared1978]

Verifica o variador de fase.

[@iciman100]

Is that like a VVT ???

[@OMecaniconline]

Yes. It is a type of VVT.

[@fernandomecbike2062]

Boa noite me dê uma luz, porque esse motor frio na primeira partida faz barulho de tucho durante 2 segundos , e depois que esta quente se desligar e ligar nao faz mais, ja foi trocada a corrente, cabeçote foi pra retifica e continua com o barulho na hora da partida

[@marcosalan8120]

Conseguiu resolver estou com mesmo problema

[@fernandomecbike2062]

@@marcosalan8120 era folga no eixo virabrequim amigo na primeira desmontagem o cliente nao queria gastar porem os casquilhos nao estavam arranhados, entao montamos assim mesmo, na segunda vez foi pra retifica e acabou o problema

[@rafaelmenezes2217]

Na verdade está invertido, ciclo Atkinson é quando você quer comprimir menos, e assim se mantém a válvula de admissão aberta durante a compressão

[@sebastiaocariri2485]

Alguém pode me falar porque o motor é torq e o quebra tanto pistão

[@henryhenryemanuel3127]

Quantos quilos são 50 minutos ?

[@joaofelix1062]

😎👍👏👏

[@marconissola4060]

o torque na polia do girabreguim é 40 NM ,e quantos graus mesmo pois no video ficou meio dificil de ouvir os graus

[@OMecaniconline]

O torque na polia do virabrequim é de 40 Nm + 55 graus de ângulo.

[@carlospereira-fr4ly]

um excelente motor que deve sair de produção em breve. será apenas os descartáveis

[@renatoalmeida2226]

Ja saiu, só sobrou os descartáveis

[@pabloedgarcallejas6978]

Bom dia eu tem falla p0340 y p0008 falla pode decirme que sensor cambiar

[@josiascantanhedesilva1124]

To com uma dessa ela fica oscilamdo a lenta esta dando falha de sicronismo

[@RicardoOliveira-iq7ow]

Poderia ter mostrado o abastecimendo de óleo na bomba antes te colocá-la

[@joelmirrutz748]

Boa noite, com quantos km eu devo trocar essa corrente de comando?

[@casadocambiocicero9183]

Vai com cola isso ?

[@casadocambiocicero9183]

Já deu a resposta obrigado

[@renatoparreiramedeiros9800]

Vídeo muito bom, pena que não ouvi nada, cadê a voz do instrutor

[@Jade_15679]

Vídeo top, mas faltou a parte em que dá o torque no parafuso da polia variável

[@rogerioroda4266]

a corrente é simétrica essa marca com tinta é para simples conferencia tem q informar o iniciante se a corrente é usada não tem referencia mas ta sem folga

[@eltonassuncaogoncalves9116]

Olá bom dia as informações passadas neste vídeo estão completamente erradas seria interessante retirar esse vídeo para mais técnicos não realizar procedimento errado

[@joaooliveira-mz7rr]

Porque ?

[@marcosoliveira8306]

Sera que tem alguma coisa a ver ,

[@idalmirosilva8535]

Essas marcação só serve para a montadora. Não funciona na prática coloque as ferramentas .a polia fica completamente fora 😊

[@Bruno_tech44]

Fora do carro parece até fácil kkk

[@Vinicius_pu2vfx]

Excelente explicação mas na minha opinião tudo isso não deu muito resultado final pois esse motor é lento, beberrão e não desenvolve legal, ou seja muita engenharia envolvida e o resultado não surpreende em nada...

[@Vinicius_pu2vfx]

@@FsCps concordo em partes

[@Vinicius_pu2vfx]

@@FsCps motor colocado em carros pesados, não entendo isso, muita peça delicada, quando quebra a paulada é grande, e sinceramente, não vejo tanto desempenho e economia para tanta "tecnologia"... Um motor Honda ou Toyota por exemplo, simples, durável, pode não ser tão econômico mas é uma receita que funciona. Ah não concordo com o método downsize também que é diminuir material e colocar mais potência, tipo os tsi, muitos problemas crônicos... Porém muito bem aceito pelo público

[@rogerioroda4266]

lembrando estamos no brasil não no eua tem q falar tudo em portugues brasil kkkk

[@rogerioroda4266]

nossa é muita frescura num motor descartavel kkkk

[@ClaudioVolber]

Comando simples váriavel!!!!kkkkkkkkkkk Por isso continua sendo beberrão e fraco.

[@rogerioroda4266]

torquimetro e torque angular isso não funciona em motores retificados o mecanico tem que saber o torque na mão cada parafuso tem sua medida quanto mais fino menos torque o mecanico tem q ter uma habilidade com torque é impossivel dar um torque angular num motor retificado vai espanar a rosca do bloco sendo de aluminio ou de ferro o torque angular só serve no primeiro aperto com novo eu desafio qualquer mecanico dar aperto angular em motor com bloco de aluminio retificado kkk

[@mengaoqueridaotmj3480]

Professor percebi que quando o seu amigo foi colocar a tampa frontal o retentor ficou com a beira virado!!!.

[@D.e.b.e.l]

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