Gli INTERNI della Fiat GRANDE PANDA | Bagagliaio, spazio, infotainment, qualità

Gli INTERNI della Fiat GRANDE PANDA | Bagagliaio, spazio, infotainment, qualità
La #Fiat #GrandePanda promette di portare qualcosa di nuovo nel mercato delle auto compatte e cittadine, una cinque porte dallo stile squadrato e un po' SUV che oltre a richiamare le forme della storica Panda del 1980 intende offrire tanto spazio con pochi ingombri, essendo lunga appena 3,99 metri.
Un'altra dote importante della Grande Panda, che come tutte le nuove Fiat punta su colori esterni vivaci e brillanti, è la possibilità di scelta tra la versione elettrica e quella mild hybrid. Anche gli interni giocano un ruolo importante nel design iconico e in parte retrò della Fiat Grande Panda.
Il primo elemento caratterizzante della Fiat Grande Panda è proprio nella plancia dove spicca l'elemento rettangolare con i lati arrotondati ispirato alla forma della storica pista del Lingotto a Torino. La stessa forma di ovale rettangolare è riservata al pannello che include il quadro strumenti digitale da 10" e lo schermo dell'infotainment da 10,25".
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[@motor1italia]

Ragazzi lo so che la Panda originale é del 1980 e non del 1920, ma in un contenuto live improvvisato e in condizioni di lavoro sotto pressione un lapsus può capitare a tutti, no? :) - Lorenzo

[@MLanzoni]

E vabbè ,per i più attenti l'avranno notato.. magari in post produzione si poteva cambiare

[@francescacapelli8077]

Sono entrata per cercare questo commento 😂

[@iceporky747]

Ma sotto pressione? Lapsus dé che...?? 🤔Maaa ci vuoi pigliare in giro? Ma finiscila di sparare minkiate,hai detto una cazzata e pure colossale.... almeno ammetti di aver sbagliato senza trovare trovare ridicole quanto penose scuse .....

[@WhyckieQueenie]

ma io manco l'avevo notato questo lapsus, tranquillo

[@ennioennio3017]

Forse quella era la Ford model T 😂

[@F51361]

Ma perchè tolgono tutti le maniglie???? Io ci appendo la giacca con l'omino metallico , e le camice quando le ritiro dalla lavanderia. La mia vecchia grande punto, che è una 3 porte, le ha tutte e 4 ed è un allestimento base. Smettete di fare i patacca per 5 euro di maniglie e mettetele!

[@meloannachi443]

è per incentivare la gente a risparmiare, hai idea di quanto risparmieresti se le camicie te le lavassi a casa? lo fanno per te!!

[@F51361]

@@meloannachi443 🤣

[@zerosette1242]

GRANDE F.I.A.T. PUNTO 300.000 CHILOMETRI ORIGINALI! UN MITO PER ME IL TOP A METANO!!!

[@demisturchetto2059]

​@@zerosette1242ecchissene😂😂😂

[@FedeUchiha100]

Sono rimaste solo sulla yaris ahaha infatti super comodo per appenderci le giacche

[@nvc1278]

Piuttosto che perdere tempo a tentare di imitare lo stile della prima Panda avrebbero dovuto innanzitutto concentrarsi a capirne i concetti fondamentali. La prima Panda era un'auto che non aveva nulla più dello stretto necessario, era semplice, economica ed affidabile. Ed è diventata iconica. Questa, al limite, è soltanto meno peggio della C3.

[@thoma9785]

La panda era un tumore squadrato fatto per durare, la idrolatrate come se fosse l'unica con la stessa concezione . E inoltre questa é la GRANDE PANDA non la panda

[@applemint9540]

Certo come no, salvo poi sparare a zero se non ha questo o quello.

[@alessandrolococo666]

@@nvc1278 anche qui non c'è che il minimo indispensabile.

[@davidegentiledj]

Quindi qual è ad oggi l'alternativa secondo lei?

[@demisturchetto2059]

​@@davidegentiledjma dai qui non c'è gente all' altezza di rispondere 😂😂😂

[@jamesfranklin2203]

Questo è un pessimo periodo storico per fare il giornalista automobilistico

[@ur_sph]

durissima cercare di recensire sta roba, io appena la vedo mi scappa di andare in bagno

[@suzukigamma9689]

Già, un periodo molto triste

[@davino83]

Sembra tutto studiato per prendere in giro la clientela partendo dal Ciao! sul portellone e i vari easter egg del cavolo per finire al prezzo

[@damienvesan280]

È una 208 riadattata

[@hermannrorschach5874]

​@@damienvesan280È una Thema riadattata.

[@ginoferri2656]

per me non e una Panda ma una CITROËN modificata e gli hanno messo il nome PANDA e hanno preso per il culo chi la compra🤮🤮🤮🤮

[@sandrofreddie09]

È una Avenger riadattata ​@@damienvesan280

[@fs5590]

D'accordo con te. Spero la gente non si butti a pesce a farsi prendere in giro dai frances

[@marcodemori845]

Questa auto era stata pensata che se la poteva permettere un po tutti. Adesso quasi 20 mila euro sono prezzi folli

[@mydeadeadea6943]

20k prezzo folle?!?!

[@stefano0000]

@@mydeadeadea6943 dai piscialatteh, quanti anni hai? 21 ?

[@WhyckieQueenie]

@@mydeadeadea6943 si, 20k è un prezzo folle per una b-suv entry level! Guarda che i soldi non piovono dal cielo caro Bimbo

[@WhyckieQueenie]

@@stefano0000 non ha contezza del denaro, probabilmente è pure figlio di papà

[@angelocanonico3775]

​@@WhyckieQueeniela panda più corta c'è ancora ma li poi vi lamentate che non è abbastanza tecnologica

[@mauroazzolini3291]

non ha nulla della panda quella vera , e voi giornalisti ci prendete anche in giro, ma spero che gli Italiani non siano fessi e non si facciano condizionare da voi

[@meloannachi443]

ne venderanno poche, forse 2-3milioni

[@steferrari85]

Invece la ricorda tanto ma in chiave moderna, hanno fatto un bellissimo lavoro. La verità è che ormai non sapete fare altro che criticare qualsiasi modello esca sul mercato, fosse anche una Ferrari (e non lo dico tanto per, ho letto chi ha avuto da ridire pure sulla 12Cilindri!) È un trend che ho notato: critiche, critiche, critiche. “È brutta, è brutta è brutta”. Ormai non sapete dire altro, su qualsiasi macchina. Evidentemente siete tutti rinomati designer. Bah…

[@stefanobetta7331]

​@@steferrari85sono pienamente d'accordo, ma la stupidata (per me) è nel non fare una versione integrale

[@firegold763]

@@steferrari85 Abbastanza d'accordo, questa non è una brutta macchina, non è nei miei gusti (mai stato e mai sarò un grande fan dell'elettrico, ma il futuro sarà quello), però per essere un segmento B non fa schifo. La preferisco di gran lunga all'Alfa Romeo Milano/Junior.

[@mikailkrivorucko8805]

@@steferrari85 perché nuove auto sono del secchi elettronici su rotelle.

[@simoneluciani6481]

Semplicemente inguardabile

[@lukemasters671]

Costa troppo ed e' un plasticone ma poi elettrica .....👎👎

[@michaelpolisini]

La vecchia Panda invece avrebbe tutti gli interni in plastica morbida, vero? Che poi avrà anche una versione solo benzina da 100 CV

[@teno64]

Giugiaro sta già male poveretto...

[@WhyckieQueenie]

vedere poi il suo progetto 'finire' stilizzato all'interno della plancia poi è un pugno nello stomaco

[@capitanandy2535]

Ahahah....porello....ma non provo compassione onestamente..... l'abbiamo foraggiato per anni con soldi pubblici!

[@thedriver8496]

@@capitanandy2535 Quanto ignori... Se conoscessi davvero le logiche industriali automotive sapresti che i designer indipendenti sono sempre i più bistrattati... In particolare Giugiaro ne ha subite un po' da Fiat... La Panda inizialmente rifiutata dopo l'abbandono di De Benedetti.. Una calorosa stretta di mano per la Grande Punto nel 2005...🙄 Dai su...

[@WhyckieQueenie]

@@capitanandy2535 il cospirazionista dei designer delle automobili mi mancava nella lista ahahahah

[@meloannachi443]

@@WhyckieQueenie 🤣🤣🤣

[@rombodituonotuning]

208 ricarrozzata: che vergogna. Ridate ex- FCA agli italiani e via le mani dei francesi con le loro vetture dai motori che si rompono solo a guardarli.

[@ennioennio3017]

Hai ragione ma purtroppo le mani ai francesi le abbiamo fatte mettere noi meglio gli eredi Agnelli. Ricordo che è una Spa la cui maggioranza azionaria è in mano alla Exor di totale controllo famiglia Agnelli. Quindi ricapitolando FIAT ha comprato Chrysler fondando FCA, successivamente FCA ha comprato il gruppo PSA fondando Stellantis. In tutti i casi la maggioranza azionaria è rimasta FIAT ovvero agnelli quindi i responsabili sappiamo bene chi sono

[@statiunitideuropa]

Ho una Megane da oltre quattro anni, che ha percorso quasi 140 mila chilometri in ogni condizione possibile, e il motore, così come il resto della vettura, non mi ha mai dato un problema, l'auto sembra sempre nuova. In giro incontro altre Megane di oltre dieci anni, che sfrecciano come saette...i motori delle francesi sono talmente buoni, che li montano anche Mercedes e BMW...

[@ennioennio3017]

@@statiunitideuropa stai parlando di Renault.. ottimi motori sempre.. qui si discuteva di Stellantis, comunque controllata dagli agnelli, che sta distruggendo marchi storici come Citroen, Peugeot, Opel, jeep dopo aver già cancellato Alfa Romeo e Lancia. E comunque il gruppo Renault, controllato dallo stato francese con azionariato di maggioranza, è stato sempre negli ultimi anni, una spanna sopra ai conterranei del ex gruppo PSA

[@alessandrolococo666]

Vi inalberate perché usano piattaforme derivate da PSA! Sapete di chi è la colpa... meglio dire quale è la causa? Ti do un indizio.... forse anche di più. - 2020 vendite PSA in Europa 3 milioni - 2020 vendite FCA poco più di un milione - 2020 PSA ha pronta e implementata in diversi stabilimenti una piattaforma per auto utilitarie, compatte elettrificata 2020 FCA ha pronto solo Mirafiori e la piattaforma BEV per la 500 con il resto ancora in sviluppo. La fusione è partita con una indicazione perentoria "non abbiamo soldi sufficienti per arrivare al 2030 perciò dobbiamo risparmiare!" Il comitato tecnico finanziario congiunto a preso questa scelta STLA CITY (500) STLA SMART per mercati emergenti STLA SMALL STLA MEDIUM per finire con la STLA LARGE derivata da Giorgio e STLA TRUCK derivata da RAM 1500 La causa quindi è la impossibilità di FCA di costruire una gamma di auto utilitarie e compatte in tempi brevi.... mentre PSA era già pronta.

[@ennioennio3017]

@@alessandrolococo666 io non mi inalbero proprio di niente.. tu la chiami fusione io forse meno precisamente la chiamo acquisizione in quanto, come fu tra FIAT e Chrysler, la maggioranza azionaria è rimasta, attraverso la Exor, in mano saldamente agli eredi famiglia Agnelli anche nella "fusione" tra FCA e gruppo PSA. Il problema è però a mio modesto avviso la dirigenza di Stellantis (da chi voluta vedi sopra) che sta portando l'intero gruppo alla rovina distruggendo marchi storici, 17 se non vado errato, perdendo quote di mercato perché poi è il mercato ovvero chi compra le macchine a decidere il successo o meno di un modello nella rispettiva fascia ... Quindi se fosse come dici tu allora è stato tutto inutile perché le vendite crollano e Stellantis è stata superata dal gruppo Renault che conta 4 marchi solamente.. anche lì ci sono sinergie e marchi condivisi ma le auto non sembrano tutte uguali come per il disastrato gruppo Stellantis di recente franato anche in borsa

[@francescolandi7804]

Ha cambiato segmento... senza senso

[@alessandrolococo666]

Senza senso... No. I costruttori tutti hanno cercato di eliminare il segmento A. Stellantis aveva deciso di lasciare la sola 500e.....poi ha dovuto cambiare idea spinti dal mercato. 500 ibrida sopra la elettrica... Panda e Pandina avanti fino al 2029 (speriamo) Problema naming per la nuova Panda... risolto facendola diventare GRANDE.

[@lorenzoghinelli7018]

@@alessandrolococo666Eliminare il segmento A è una cosa senza senso!!!

[@alessandrolococo666]

@@lorenzoghinelli7018 per te! Per coloro che fanno di conto all'interno degli uffici centrali lo ha! Il margine che possono ricavare è considerato scarso. Sono rimasti nel segmento impoverendo di particolari la Panda Pandina e aumentando il suo listino.... non solo per l'inflazione o maggiori costi.

[@lorenzoghinelli7018]

@@alessandrolococo666 Sono d’accordo con quello che hai scritto ma ovviamente a me interessa quello che interessa ai consumatori, al contrario per me quelli che fanno i conti negli uffici centrali potrebbero andare tutti a zappare la terra che almeno imparerebbero un lavoro vero! Ovviamente al consumatore interessa il bene che ha il miglior rapporto qualità/prezzo non quello con il margine più alto per chi produce il bene!!!

[@glaucox9730]

Specchietti retrovisori e maniglie porta PSA è da 6/7 anni che ce li ritroviamo ovunque (Alfa, Opel, Peugeot, Fiat, Jeep, Lancia etc). Alla condivisione delle piattaforme e dei motori ci siamo rassegnati, un po' di varietà sul design non sarebbe male.

[@MrCulorbia]

Qual’è il problema, non funzionano?

[@alessandrolococo666]

6/7 anni! Stellantis è nata nel 2021 ovvero tre anni e mezzo fa'!! Queste maniglie e specchietti le trovavi solo sulle auto PSA!!

[@glaucox9730]

@@alessandrolococo666 Citroen C3 2016, Opel Grandland 2016, Peugeot 3008 2016, Peugeot 5008 2017, Peugeot 508 2018, Peugeot 208 2019, Peugeot 2008 2021, Opel Corsa 2020, Opel Mokka 2021, Jeep Avenger 2022, Fiat 600 2023, Lancia Ypsilon 2024, Alfa Romeo Junior 2024, Opel Frontera 2024, Fiat Grande Panda 2024. Sole maniglie: Opel Astra 2020, Peugeot 308 2021, Peugeot 3008 2024, Peugeot 408 2023, Peugeot 5008 2024, DS4 Crossback, DS7, Citroen e-C4, Citroen C5-X 2021. E sicuramente me ne scordo qualcuna. Dici che in Stellantis abbiano sfruttato a sufficienza queste parti o ci tieni a vederle anche sulle prossime Alfa Giulia e Stelvio? 😁

[@cgt98re]

È esattamente questo ciò che critico di Stellantis. Passino le piattaforme condivise, ma i dettagli così identici proprio non mi vanno giù

[@alessandrolococo666]

@@glaucox9730 sei partito dicendo che sono 6,7 anni che FIAT, LANCIA, JEEP, ALFA ROMEO usano specchietti e maniglie provenienti dalla ex PSA. Se permetti hai fatto una affermazione sbagliata alla grande. Sono solo 5 le auto dei marchi ex FCA che sono uscite dalla fusione ovvero ALFA JUNIOR, FIAT 600, JEEP AVENGER, LANCIA YPSILON e la GRANDE PANDA. Queste sono costruite su basi provenienti dalla ex PSA e data la forte antipatia per i costi del contafagioli è normale che sia successo. Non è detto che arrivino anche sulle prossime segmento D o E che saranno prodotte in Italia.

[@PBoss-tq9eh]

La piccola panda nel cruscotto é l'apoteosi del nulla...

[@meloannachi443]

quella costa 12.000 euro

[@francescomonea4742]

@@meloannachi443costava 12.000€, ora parte dai 18.000€

[@meloannachi443]

@@francescomonea4742 quindi se si rompe quella plastica nel cruscotto sei rovinato...

[@enricofranchin9683]

@@meloannachi443 CRUSCOTTO BELLISSIMO, non ti garba??

[@thedriver8496]

@@PBoss-tq9eh infatti spero che queste "orrendità" spariscano da qui alla produzione di serie

[@gabyzen88]

Assemblaggi da Tonio Cartonio e prezzi da Resort di Montecarlo. Ma come stracaxxo pensano di vendere una roba simile? Le panda di prima era fatte meglio e costavano il giusto.

[@enricofranchin9683]

@@gabyzen88 interni bellissimi, FINALMENTE COLORE E DESIGN!!! Mettiti gli occhiali 👓…

[@gabyzen88]

@@enricofranchin9683 🤣🤣🤣🤣

[@MarioDavideLoDico]

😂😂😂😂

[@enricofranchin9683]

@@gabyzen88 ridi ridi povero mona

[@gabyzen88]

@@enricofranchin9683 🤣🤣🤣🤣

[@Predato0000]

Io non riesco a capire come si faccia ad approvare a livello ingegneristico delle oscenità simili. Diciamolo quanto prima che abbiamo deciso di chiudere anche questo marchio

[@micheleoncini8369]

Molto più carina sia esternamente che internamente rispetto alla cugina C3. Non c’è paragone, a me piace

[@andrea_magni-andaland-1975]

È un prodotto interessante, ma la panda era un'utilitaria per tutti, adesso chi se la potrà permettere?

[@lucamarini1772]

"La panda tradizionale del 1920?"....allora la panda è stata usata anche nella seconda guerra mondiale?...😂😂😂

[@Canalebrandon]

Guarda che i carriarmati erano in realtà Pandine ricarrozate

[@lucamarini1772]

@@Canalebrandon bene.....😆😆

[@giuseppedepasquale3293]

@@lucamarini1772 Questa da l’idea dell’esattezza delle notizie dei giornalisti

[@xxaccountxx830]

Peggiorate le auto ..sono peggiorati appresso anche quelli che fanno le recensioni😂

[@aimonepagliarani8674]

Panda del 1920??? È longeva!!😂😂😂

[@lorenzoghinelli7018]

Il modello di Panda precedente a questo partiva da 11.500€ di listino per la versione a benzina mentre per comprare questa servono minimo 19.000€ e questa è una vergogna!!! La Panda è sempre stata la macchina popolare per eccellenza ma a questi prezzi non potrà esserlo più. Questo per me è davvero uno spregio nei confronti di migliaia di fedeli consumatori. Nella mia famiglia la Panda entrò negli anni ‘80 e da allora le abbiamo sempre cambiate con altre Panda più nuove, ora però non potremo più farlo, che peccato! Una tradizione lunga 40 anni annientata da quattro colletti bianchi che hanno pensato di aver trovato il modo di aumentare i loro margini sulle spalle di una leggenda dell’automobilismo………..

[@fuochirossi1747]

Rega, contate che questa è una variante, per il prezzo la categoria ha fatto la “piccola panda” che costa sulle 10000 euro per chi ha problemi economici, questa è la “Grande panda” che viene fatta per gli amanti della panda, ma che possono permettersi una macchina più costosa senza dover rinunciare al comfort pur sempre avendo una panda, ecco hanno voluto dare larga scelta per chi non ha una grande disponibilità economica e per chi c’è l'ha, ma comunque vuole una panda per sentirsi sicuro, visto che quel bacarozzo è indistruttibile…

[@lorenzoghinelli7018]

@@fuochirossi1747 Per ora è vero ma avevo sentito che volevano cessare la produzione di quella piccola…….

[@HeresTheGenZFlorentineFolks.]

È una piccolezza, ma perché ancora diverse case automobilistiche ti mettono tutte le lampadine a led e schermi ovunque, ma la luce nel bagagliaio (e solitamente anche quella del vano portaoggetti) la lasciano sempre alogena?! Avranno delle rimanenze in magazzino? La mia Clio uguale, le ho comprate aftermarket a LED e le ho sostituite io.

[@F51361]

Me lo chiedo anche io, sarà per fare i patacca su pochi centesimi. Le lampade bagagliaio (2) sottoporta (4) e del cassetto porta oggetti (1) della mia giulia erano tutte w5w tutto vetro ad incandescenza. Le ho comprate io a led, trovato delle belle w5w con tutti i led solo da 1 lato da rivolgere verso il basso, e le ho cambiate tutte e 7 in pochi minuti. Altro pianeta, ora nel bagagliaio si vede davvero e quando si apre una porta al buio c'è una bella luce a terra. Costava caro farlo di serie su una macchina di quel livello? Mah!

[@HeresTheGenZFlorentineFolks.]

@@F51361 anche sulla Giulia! Non ci credo! Se ci fossi stato anche io a capo di Alfa Romeo avrei fatto 100 cose meglio, a cominciare dalla Giulia Stationwagon e Coupé… per non parlare dei dettagli come le lampadine che mi hai detto! Il bello è che non ci vuole molto per fare di meglio di come hanno fatto!!!

[@F51361]

@@HeresTheGenZFlorentineFolks. si si, è tutta a led tranne quelle 7 lampadine. Le plafoniere sono a led, le luci di ambiente (dal tetto illuminano il bracciolo e quelle delle 2 zone piedi anteriori) sono a led, i fari dietro, davanti è tutto led (xeno i fari), ma sono scivolati su quelle 7 lampadine. Per carità, io me ne faccio una ragione perchè sapendo che meccanica c'è sotto e che costi ha... almeno le lampadine le cambio io, le meccanica invece non posso cambiarla!

[@lucaferrarelli2959]

Anche nella mia Polo del 2021 allestimento top, luce nel bagagliaio alogena...

[@HeresTheGenZFlorentineFolks.]

@@lucaferrarelli2959 è un vizio di diverse case sì…

[@iphoneipad3481]

Meglio la Tipo a gasolio con la plancia analogica appena rimessa in vendita

[@Gengis26]

Era uno stock di vetture che serviva solo a evitare le normative Adas in vigore dal 7 luglio. Spariranno a fine luglio

[@spadiu]

La corazzata Potëmkin è.....

[@Barabba.]

Anche dal telefono si percepiscono i materiali scadenti.

[@fabikovongot3978]

Costa troppo

[@icemanskin5954]

e fa letteralmente schifo

[@passioneautoitaliane]

Meno di 19.000€ per una B ibrida è tanto??

[@fabikovongot3978]

@@passioneautoitaliane si, quello è il prezzo di una segmento C onesta

[@430scuderiaf1]

​@@fabikovongot3978 quale ?

[@fabikovongot3978]

@@430scuderiaf1 tutte, anche la benzina verrà minimo sui 18

[@simonezanella5229]

È veramente una roba inguardabile

[@vittoriopodesta3549]

Ma si può risparmiare sulle maniglie in una macchina del 2024 e poi mettere degli schermi da 10" per l'infotainment di una macchina da città???

[@riccardoa3339]

Bravo!

[@gianmariozanchi5142]

Devo dire che a me’ questa panda piace molto di più della sua ( pur azzeccata precedente ) prima per l’ottima misura ,poco meno di 4 metri un buon bagagliaio le 5 porte e simpatico pure l’interno ,si spera che non manchi la versione 4x4 mi sembra davvero interessante ,poi però’ bisognerà vederla dal vero e provarla per rendercene conto meglio , volemose bene.

[@gianlucamucciarelli8848]

Il problema di questa "Panda" sarà che verrà acquistata pensando che possa essere un'auto economica da mantenere. Fino a quando non avrà bisogno di meccanico e, soprattutto carrozziere, tutto andrà liscio, vorrò proprio vedere quanto costerà ripristinare la carrozzeria, la fiancata, per esempio, con quella bella scritta ricavata nello stampaggio del lamierato porta, non c'è una modanatura in plastica grezza a protezione della carrozzeria dai piccoli danni dovuti alla guida cittadina...sarei curioso di vedere il listino di ricambi come fari e paraurti...meglio di no, non vorrei svenire. Saluti.

[@davideesposito1513]

Sono perfettamente d'accordo con il tuo commento ,ottime prime impressioni ora bisogna vedere l'affidabilità la praticità e soprattutto il 4x4 😁

[@Mario-ky6rx]

Costa troppo questi sono impazziti , i numeri della vecchia panda se li sogneranno . Dentro e praticamente una nuova C3 , adesso la vogliono spacciare per mega rivoluzione 😂

[@WhyckieQueenie]

eh ma ha il tascone e il modellino della panda dentro il cruscotto :D

[@angelocanonico3775]

Prima si lamentavano che la panda non fosse tecnologica,adesso si lamentano che la macchina costa troppo 😂 l'italiano mai contento

[@antoniogobbo6896]

​@@angelocanonico3775nessuno si lamentava che non fosse tecnologica, infatti ne hanno vendute un botto, ora l'hanno riempita di inutilità alzando di molto il prezzo ... che se la tengano i francesi.

[@WhyckieQueenie]

@@angelocanonico3775 l'italiano non vuole essere preso in giro, se a te piace esserlo non ci sono problemi

[@alessandrolococo666]

Non costa troppo.....è una segmento B. Non costa troppo.... Guarda Toyota cosa chiede per la sua AYGO che è una A. Non costa troppo.... È il potere d'acquisto che è poco in Italia.

[@gioianatale7404]

Ho sempre comprato fiat ma da 20 anni non compro più auto. Ho una panda 1980 una cannonata e una vecchia lancia delta .non comprerò piu auto fiat o stellantis o come si chiamano ora.tutti scascioni !!!

[@nandoalonso4532]

buonasera. a parte l'avere le 4 ruote ed un volante non vedo altre similitudini tra la progenitrice del 1980 disegnata do giugiaro e questo accrocco in salsa francese. altra recensione che sarà costata a mamma fiat un discreto assegno. pollice verso. detto questo penso che gli interni quanto meno mi sembrano simpatici ed ergonomici. questo commento invece è gratis.

[@gianmariazanetti2720]

Sono passati più di 40 anni, i tempi vanno avanti…

[@nandoalonso4532]

@@gianmariazanetti2720 vero ma non sempre il progresso è sviluppo. fiat era la regina del segmento. oggi fa cloni di piattaforma, telaio e meccaniche francesi, se la cosa sta bene a lei non vuol dire che possa star bene a me. il depauperamento industriale va a braccetto con quello culturale e politico e la cosa mi garba poco o niente. la panda avrebbe dovuto essere il momento del rinascimento per fiat ed invece.....

[@SomeOne_Some1]

@@gianmariazanetti2720 ma avanti dove che si va indietro!

[@gianmariazanetti2720]

@@SomeOne_Some1 come siete sempre drastici e polemici…tanto è così; l’alternativa è andare a piedi…ah ah ah

[@asc1346]

Costa più della Tipo MJ 130cv😳

[@gianlucamucciarelli8848]

Infatti se vuoi un'auto robusta ed economica, vai di Tipo 3 volumi 1.6 MJT: consumi poco e vai dove vuoi a 18.000 euro circa e lasci questa sottospecie di scatoletta della "nuova Panda" a chi vorrà comprarsela.

[@MarioDavideLoDico]

​@@gianlucamucciarelli8848 Concordo 😊

[@Gengis26]

Che però era ricomparsa sul configuratore solo per essere immatricolata prima dell'arrivo delle nuove normative Adas.

[@napolmen]

@@gianlucamucciarelli8848 se robusta o meno le decide lei suppongo

[@gianlucamucciarelli8848]

@@napolmen Lo decide il fatto che il 1.6 MJT Fiat è il miglior motore a gasolio della sua categoria: collaudato, parco nei consumi e brillante nelle prestazioni. Se preferisce il 3 cilindri Peugeot Pure Tech, glielo lascio volentieri 😉

[@Marcog91]

Assemblaggi e qualità plastica davvero pessimi

[@Magirus370]

Ma se non ci sei neanche montato, che ne sai?

[@Marcog91]

@@Magirus370 se non sei orbo nella plancia bassa vedrai delle plastiche pessime poi guarda gli assemblaggi degli stessi e all'esterno le irregolarità delle lamiere

[@F51361]

Eri alla presentazione?

[@micheleoncini8369]

Poi l’ha specificato era un esemplare di preserie… ma poi… da una macchina da 15000€ che pretendi??? Fai ridere

[@paolocarozzo5395]

È un esemplare di preserie​@@Marcog91

[@sergioa9168]

L'auto in se è moderna, riprende linee che al giorno d'oggi un po' tutte le case seguono ma una critica se va fatta riguarda il marchio e la sua storia. La Fiat ha sempre prodotto auto ITALIANE affidabili, concrete, BELLE ed economiche. Con stellantis Fiat ha perso la sua identità, la sua storia, la sua anima. Se vediamo le statistiche di mercato in Italia le più vendute sono le utilitarie, auto di piccole dimensioni e per lo più con prezzi abbordabili che rappresentano ciò che Fiat è stata per anni. L'auto del popolo. Oggi Fiat vuole crescere e diventare come tutte le altre automobili europee. Efficiente, giovanile, ANONIMA con l'aggravante che ormai, a causa delle limitazioni sempre più stringenti in merito ai gas di scarico, le motorizzazioni sono per lo più elettriche. Fiat ha detto anni fa addio al popolo italiano. Oggi diamo il benvenuto alla Cina con la speranza chissà un giorno possa rinascere la fabbrica italiana automobile...

[@belushi65]

Behhh dai, anonima non direi proprio: ci sono diverse citazioni alla Panda del 1980 (forme squadrate ed all'interno ce ne sono a bizzeffe...; io la trovo originale e riuscita, con un design che scimmiotta il SUV senza peró perdere funzionalità, con un vano bagagli notevole e abitabilità piu che buona! Poi ovvio che presentino l'elettrica, ma sappiamo già che imnumeri si faranno con la ibrida 48v e forse, se decideranno di inserirla in gamma, la termica con cambio manuale come previsto sulla cugina Citroen C3...

[@ur_sph]

beh ma è proprio il fatto che "segue" le linee che è un nonsenso, la panda è nata non seguendo alcuna linea, anzi, è nata creandone una, bei tempi

[@donatellogalli8195]

dovrebbe essere bella?

[@euplioluongo9177]

Lo è

[@mikailkrivorucko8805]

@@euplioluongo9177 n somma.... almeno non chiamatela panda.

[@iopersonelweb]

È una macchia economica finta premium. Sia design che motore.

[@gabrieleprette1465]

Ma chi l’ha disegnata?????

[@statiunitideuropa]

Pippin "farina"...🤣🤣🤣🤣

[@suzukigamma9689]

Un bambino di 10 anni

[@giuseppedepasquale3293]

E si lamentano della qualità della Dacia? Almeno non costa un botto!

[@Francesco_300]

Ni

[@enricopiazzano3997]

Ti garantisco che la Dacia è molto, molto meglio

[@angelocanonico3775]

🤣🤣🤣

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 haahahahahahahaahahahhhhhaha fai tanto ridere tu, pagliaccio haahahahahahhhaa, vivi in germania e compri auto francesi haahahahahaaahahhhhhahahhah pirlonico

[@alessandrolococo666]

​@@enricopiazzano3997eri al LINGOTTO e toccato con mano?

[@danieledec2672]

Panda col cambio automatico, alzavetri posteriori elettrici e 2 televisori, le maniglie posteriori no perché giusto solo l'essenziale...

[@FutilSoda77801_builds]

se dovessi scegliere tra questa e la pandina preferirei questa, poi gli interni sono davvero curati per una auto nel segmento b , trovo che il design sia azzeccato e con gli eco incentivi la ibrida te la porti a casa con meno di 17 k che è alla fine il prezzo di una Dacia ( quasi ) ma è a mio parere molto più bella di una dacia

[@antoniogobbo6896]

questione di gusti !!!

[@Milaeciro]

Cambia spacciatore

[@fabikovongot3978]

Utilizzare il nome 'Grande Panda' su una macchina del genere per cercare di creare una 'famiglia' panda come è stato per la 500 è una follia made in Stellantis. Panda è sinonimo di auto piccola, pratica ed economica. Nessuno paga 20k per una Panda, anche se c'è il grande davanti.Potevano chiamarla Punto

[@F51361]

Per chiamarla Punto dovevano come minimo usare la piattaforma della 208! Chiamare Punto una macchina basata su smart car, è un insulto a 20 anni di punto (e grande punto).

[@Francesco_300]

Si e no, ne senso che non assomiglia ad una punto, mentre un pochino riprende esteticamente il Pandino leggendario. E comunque tutte ste cazzo di auto stanno a costà un pò troppo... bisogna produrre qualcosa di più semplice...

[@thedriver8496]

Bastava chiamarla Uno...

[@meloannachi443]

@@F51361 la punto che era praticamente una...uno, mah.

[@F51361]

@@meloannachi443 si nei primi 90... la punto terza serie non la fanno più da 15 anni e per tutti oggi, Punto = Grande punto, macchina totalmente diversa e che se permetti era una macchina che teneva benissimo testa alle altre del segmento B.

[@alessandrobianchi7118]

Non è male, come sviluppo. Però non ha più nulle di originale, è un pastrocchio delle cugine PSA. Gira e rigira sono tutte uguali. La Panda poi deve essere manuale e con delle belle lancette lì davanti…. Senza display che si rompono. Come tutte le cose FIAT….

[@alessandrolococo666]

Duri a morire....

[@agostinovalsecchi6835]

Ma dov'è la Panda?

[@edoardomartini4791]

A me piace, se dovessi comprare l'auto oggi la prenderei in seria considerazione.

[@claudiogallenda2842]

Secondo me venderà parecchio nonostante il prezzo, piacerà molto alle mamme per caricare figli, zaini, borse della spesa e quant'altro.. Mi piace però vorrei che il colore dei pannelli porta potesse sceglierlo il cliente, nn mi fa impazzire quel colore🤔

[@meloannachi443]

pensavo più o meno la stessa cosa, inoltre se la guidabilità e visibilità sono buone se la giocherà con la Jeep Renegade come auto preferita dalle mamme

[@antoniogobbo6896]

il vender parecchio non è una volontà ma una possibilità ... ovvero uno la compra,se sela può permettere e visti i tempi e le spese prossime future (una per tutte la ristrutturazione della casa in ottica green) il "quanti se la possono permettere" lo vedo decisamente in rapido calo.

[@gunny1961]

la Panda era la classica macchina economica, più spartana che semplice ed è a questo che è dovuto il suo successo. Era alla portata di tanti e questa, per me, ne è solo un pallido ricordo. Un metodo empirico per valutare se questa versione può essere messa a confronto con la storica, è fare il rapporto (divisione matematica) tra il prezzo di vendita e la busta paga dell'operaio di linea che la assembla con i dati del 1980 ed il 2024. In pratica, calcolare con quante mensilità un operaio potrebbe acquistare l'auto. Il "potrebbe"... è d'obbligo , credo che per la nuova c'è poco da fare e iniziare a considerare un monopattino

[@danilorunci3486]

Semplicemente non compriamola.Non ci sono parole.La panda è dal punto di vista emozionale un concetto di appartenenza.Dal punto di vista del progetto,un auto economica ma funzionale.In 40 anni abbiamo capito bene a cosa serviva,a tutto.Finire a guidare una Peugeot,per di più fatta male,con quel nome è svilente.

[@GabriMoc]

Meglio la Pandina

[@marcosordelli113]

Concordo, una Dacia qualsiasi vince a mani basse

[@brunorosa7360]

...secondo me le bocchette dell'aria del cruscotto se l'erano dimenticate e le hanno inserite nei minuti finali....

[@marcusonegranata2013]

Dopo la Lancia Y hanno deciso di denigrare anche la mitica Panda con scelte tecnico/stilistiche molto opinabili e design insulsi ma soprattutto con prezzi inavvicinabili definendo la fine di due auto e forse anche di due marchi che hanno venduto in Italia tantissimo! Grazie Stellantis!!!

[@sax6475]

nemmeno sai quanto costa e critichi? ma stai bene?

[@marcusonegranata2013]

@@sax6475 Io sto benissimo e so tutto di sto cesso...comunque se ti piace TANTO compratela e goditela!

[@Andrea-zg4ew]

Non so se mi fanno piu' ridere le vetture che presentate o chi le racconta. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@jonwik7889]

Non vale più di 10k ...

[@s.gardens3790]

E il tuo commento vale meno di 0 🤡

[@jonwik7889]

Strano che il mio commento non ti piace eppure è stata tua mamma a suggerirmi di scriverlo 🤣

[@s.gardens3790]

@@jonwik7889 sarebbe un insulto? Ok 🤡

[@piermichelemassa5041]

Tutto bellissimo Se solo fosse fatta in Italia

[@ilonakochanowicz1283]

no, tutto srebbe bellissimo se fossa fatta in Polonia come la II generazione. Ce l'ho da 21 anni ed era un'auto inarrestabile, sicuramente la compro di nuovo :) non vedo l'ora :)

[@user-pr7in8pc9n]

L'anno fatta per legolize ??? Cos'è ste obrobrio

[@enricoee6442]

Per me è un errore abbandonare il segmento A. Kia e i cinesi sono già pronti ad occuparlo. Elettrica allo stesso prezzo di una model 3...ha senso? Termica o ibrida venderà perché ha un bel design ma i numeri della pandina saranno irripetibili.

[@alfonsotatto8365]

Ah la Model 3 adesso costa 25mila euro? Non lo sapevo...

[@marcosimeoni1885]

Se la termica sta entro i 15.000€ ok. Altrimenti il prezzo è fuori portata per una utilitaria. (Ovviamente nei 15.000€ ci deve stare l'infotainment con Apple CarPlay e Android Auto... altrimenti la mia Citren C3 Shine 2020 è più accessoriata è l'ho pagata decisamente meno)

[@stefano0000]

beh dai ma la c3 vecchia è veramente brutta....

[@iopersonelweb]

​@@stefano0000io ho una C3 II Esclusive e onestamente è un gioiellino, consumi bassi e ormai costi di riparazione abbordabili. Non vedo perché dovrei spendere migliaia di euro per avere più o meno la stessa auto

[@stefano0000]

@@iopersonelweb scusami, però bisognerebbe imparare a dosare le bene le parole. "gioiellino" mi sembra esagerato dai, é un auto mediocre, accessibile, quello si, ma non ha alcun punto di forza particolare, non brilla in qualità, in comodità, in appeal, esclusività guidabilià o altro. Anzi, le prestazioni del 1.2 sono quasi pericolose al di fuori di un contesto cittadino.

[@marcosimeoni1885]

@@stefano0000 chiaramente è una tua opinione soggettiva.

[@iopersonelweb]

@@stefano0000 Rispetto la tua opinione, immagino tu abbia anche conoscenza maggiori delle mie nel campo, ma mi sento di ribadire (basandomi sulla mia personale esperienza) quanto affermato precedentemente... In due parole: I sedili tutto sommato , sono davvero comodi. Il tettuccio che può essere tirato indietro è davvero carino. Il bracciolo centrale ti permette di poggiare il braccio per non stancarti ma allo stesso tempo se ti da fastidio puoi alzarlo... A consumi non ho davvero nulla da dire, soprattutto a GPL ha dei consumi ridicoli. Poi se vogliamo parlare del motore in se, capisco bene perché non ti entusiasmi, ma stiamo parlando di una macchina da battaglia, che serve principalmente a spostarti da A a B e non di una Ferrari. In quanto tale, conscio anche del prezzo in sé del veicolo che è davvero ridicolo (soprattutto un buon usato), conscio anche del prezzo delle riparazioni ormai accessibili e che ho dovuto sostenere da breve, ma solo oltre i 200.000km ... Si mi sento ancora di dirti che la trovo un vero gioiellino, ma ovviamente sei liberissimo di dissentire e anzi un po' di sano confronto fa sempre piacere 🙏 Poi ovviamente so che non è un'auto perfetta, sono conscio dei classici difetti della C3 come la frizione un po' moscia, il cambio che tende a indurirsi, la centralina che si impalla su alcuni segnali di errore ed in generale l'elettronica che da qualche problema con lo stereo e/o finestrini (tutte cose provate su pelle quindi te lo dico anche scottato 😂) Ma finché è solo questo, li ritengo dei giusti compromessi! Pace ☮️

[@paolospellanzon1678]

Poco rifinita per gli standard odierni , aspetterei di vedere nei prossimi restyling se migliora . Mi aspetterei se non altro un prezzo d'ingresso altrettanto accessibile per molti

[@riccardoa3339]

Ma la Panda nn era quell'auto spartana, economica e indistruttibile?? Questa se la carichi con qualsiasi cosa minimo comincia a suonare qualcosa e va tutta in blocco

[@dexterjack9736]

25k euro 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Dado21879]

Dacia continua a ringraziare....

[@panflute3580]

Una volta facevano le auto che fendevano l'aria riducendo i consumi, oggi fanno parallelepipedi che si schiantano contro l'aria.

[@demisturchetto2059]

Se se vai a vedere il cx della prima panda e poi guarda questo.....

[@fabiozini4172]

Ma la panda non è sempre stato un parallelepipedo?

[@demisturchetto2059]

@@fabiozini4172 infatti 🤷🏻‍♂️

[@panflute3580]

@@fabiozini4172 Si ma di ridotte dimensioni.

[@ennioennio3017]

Tanto marketing, tanto design.. intanto però Stellantis precipita nelle vendite a livello mondiale scavalcata anche dal gruppo Renault (Renault, Nissan e Dacia) questo con qualcosa come più di 10 marchi posseduti cito solo Fiat, Opel, Peugeot, Citroen, Jeep, Alfa Romeo, Chrysler, Abarth e molti altri. Chissà perché. Classifica vedite auto mondiali 2023 fonte Motor1: 1. Toyota (Toyota, Lexus ecc) 2. Volkswagen (Volkswagen, Skoda, Seat ecc) 3. Hyundai/Kia 4. Renault (Renault, Nissan, Mitsubishi, Dacia) 5. Stellantis (Fiat, Alfa Romeo, Citroen, Opel, Peugeot, Jeep e molti altri) 6. Saic 7. Ford 8. Faw 9. Honda 10. GM 11. Suzuki E gli altri a seguire.. da pensare o meglio dovrebbe dare da pensare a qualcuno.

[@pakoottox262]

Ehm il problema è proprio quello, troppi marchi, ognuno con una lunga storia alle spalle, che reclamano un posto in prima fila come punte di diamante del gruppo. Questo crea molta confusione e visto il massiccio riutilizzo di stessi componenti e piattaforme, non fanno altro che farsi concorrenza da soli sul mercato. In pratica Stellantis è un'azienda gestita da gente che non ha idea di cosa stia facendo e che prende milioni per per bruciare soldi... presto per tagliare posti di lavoro!

[@ennioennio3017]

@@pakoottox262 👍

[@mirkoferrari8008]

Sembra una Sandero più brutta e costosa, come tutti gli ultimi modelli Fiat in Italia sarà un flop totale, per non parlare da torinese l'indignazione che mi viene nel vedere la presentazione al Lingotto quando preticamente tra Mirafiori e Grugliasco hanno lasciato a casa quasi tutti, che schifo.

[@angelocanonico3775]

@@mirkoferrari8008 eh sì le Fiat di segmento A e B sono stati dei veri flop 🤣 hai mai comprato un Auto fatta a Mirafiori o Grugliasco?

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 te parli sempre di flop, degli altri, ma mai dei flop delle fiat ahahahahhaahahaha. le auto italiane almeno comprale, fenomeno hahaahahahahhahahaahahah

[@angelocanonico3775]

​@@ilcorvobianconero3690io di Auto italiane ne ho comprate più di quanto tu possa pensare

[@antoniogobbo6896]

​@@angelocanonico3775quando se anche non fossero state una bellezza almeno costavan meno delle altre ... questa manco questo plus ha ... è veramente bruttina e costa uguale o più di altre della stessa categoria ... se arrivassero le cinesi non tassate non ne venderebbero una e comunque anche così la dacia da sola la soppasserà all stragrande.

[@angelocanonico3775]

@@antoniogobbo6896 l'italiano si lamenta sempre Poi compra Dacia e le Auto cinesi

[@Steelkeeper]

stupenda! esteticamente hanno fatto un lavorone! un po' di disappunto sulla mancanza di maniglie nel sottotetto... mai compreso il motivo per cui su molte auto non vengano installate, io personalmente ne sono dipendente, anche solo banalmente per fissare con delle corde oggetti voluminosi che andrebbero a spasso per l'abitacolo nelle curve/frenate...

[@riccardodesantis2180]

La verità è che la maggioranza degli italiani ha stipendi da fame,e sono incredibilmente felici comunque 😅

[@andreafraccarolo5557]

Non vi piace? non compratela !! Secondo me venderà parecchio, risentiamoci fra un'anno.

[@antoniogobbo6896]

si come la 600, soprattutto quella elettrica ...gli italiani non aspettavano altro oer svuotate il loro conto corrente 😂

[@angelocanonico3775]

​@@antoniogobbo6896lo sappiamo tutti che la versione più richiesta sarà quella a benzina 🤷🏻‍♂️

[@antoniogobbo6896]

@@angelocanonico3775 questo è certo però quante ne venderanno anche di quella dipenderà dai listini.. oramai dei finanziamenti trappola gli italiani non si fidano più

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 lo sappiamo tutti? ahahahahahhahahha te non sai nulla, non sei un esperto di mercato.

[@andrerramba8107]

20k per due schermi del cazzo, piuttosto mi compro due tv

[@nicolopalermo78]

Ma nella moquette del bagagliaio c’è già uno strappo?? Annamo bene….😅 0:25

[@alessandrolococo666]

Ci cono dei punti dove agganciare le reti da bagagliaio realizzati economicamente. Ricordati che è una vettura pilota... una delle poche prodotte..... ed è facile trovare imprecisioni. Vediamo a dicembre quando arriva in concessionaria.

[@DF-rk7vy]

davvero ben riuscita..se mettessero anche altri ganci, spazio cappelliera e presa 12v nel baule , head up display e comandi vocali sarebbe il top..spero però stia sotto i 15mila..

[@mauro54315]

La trovo originale, pratica, ben studiata, farà un successo sicuro ❤

[@XELASK82]

meglio questa o la dacia spring per i miei genitori anziani? devo fargli un regalo

[@itsmertz]

Dacia spring a parere mio.

[@porthos82]

Devi prenderla per forza elettrica?

[@Marcog91]

@@XELASK82 se vuoi dare valore ai tuoi soldi prenderei un usato di fascia medio premium di 3/4 anni con gli stessi soldi

[@cal7348]

Questa. L'altra è un bidone costruito in cina

[@porthos82]

@@XELASK82 Renault 5

[@claudiobambara]

La comprerò sicuramente..

[@mario-ix3fw]

bellissima auto molto meglio di tante tedesche francesi ecc.

[@ginoricci9286]

È orrenda! Ma chi l'ha fatta... La Lego?

[@mikailkrivorucko8805]

minecraft

[@saveriosalerno9232]

Al min 4:56 volevi dire 1980... 😉😉😉😉

[@xelliah5319]

Orribile copia Peugeot e Opel

[@marcelhandsome6042]

A load of crap comment nothing is copied there are plenty of original design touches that are unique to the Panda. Fiat is always the innovator pioneer the rest copy!

[@steferrari85]

@@marcelhandsome6042Ignore them, these kind of people are turning into bots, totally unable to say something original. According to them every new car is “ugly” or a copy of another model. 😅

[@vincenzosimeti5396]

Buona sera. Peccato che nel piano di carico ci sia il gradino sarebbe stato opportuno farlo a livello interno,.un diesel era il top per una panda anche 4x4. L'elettronica è superfluo , la panda era più economica e meno carica di orpelli e selleria.

[@salvatores.7731]

La trovo brutta dentro, già dalle immagini si percepisce l'economicità eccessiva, la poca praticità a cominciare che mancano le maniglie sul tetto per tenersi , per passare ai quei poggiatesta anteriori che limitano la visibilità dal posteriore, alla qualità della moquette del bagagliaio, a tutte le plastiche del cruscotto, a quel volante che sembra giocattoloso, tuttavia se dovesse essere venduta ad un costo accessibile potrebbe andare bene (termica ovviamente)

[@WhyckieQueenie]

non menzionare le maniglie sul tetto che arrivano i filosofi deridendoti sull'inutilità, a detta loro, delle maniglie!

[@andreacastellani2667]

Grande si!!! GrandeMMMerda

[@muccamuccaa]

Le panda si comprano per il prezzo basso 😊per tutto il resto c'è Rolls 😊e pensano di vendere 😂🤷‍♀️💃👠🍾🍅

[@HeresTheGenZFlorentineFolks.]

Non pensano, loro vendono. È una macchina ben riuscita, se non mi credi aspetta di trovartela ovunque in giro. E cmq tra una Panda e una Rolls c’è l’Oceano Pacifico nel mezzo.

[@muccamuccaa]

@@HeresTheGenZFlorentineFolks. plastiche discutibili come tutte ormai ma prezzi inarrivabili per la maggior parte delle famiglie....e riguardo alle Rolls si tratta di una ovvia battuta, anche io giro in fiat punto 1.4 a metano....🤷‍♀️💃👠🌎

[@HeresTheGenZFlorentineFolks.]

@@muccamuccaa si quella della Rolls era una battuta lo so… ma io mi domando che lavoro facciate tutti quanti per avere questi “prezzi inarrivabili”… state a girarvi i pollici tutto il giorno? In gioventù vi siete formati o avete preso il posto fisso come cassieri del supermercato a 16 anni? Cioè non stiamo parlando di una Ferrari, ma quali prezzi inarrivabili? Bah.

[@muccamuccaa]

Si chiama realtà 🤗che voi figli realizzati e ....buon per voi ...fortunati , non conoscete. Sono stanca di sentirmi dire che sono una fannullona 🤔esistono le disgrazie nella vita...non solo successo e soldi 💰 💰 💰 se voi ricchi non date il giusto stipendio a noi poveri, almeno non etichettateci 🏷 come scansafatiche....grazie....fortunello 🤗🤷‍♀️💃👠

[@HeresTheGenZFlorentineFolks.]

@@muccamuccaa ecco, guarda già messo dalla parte della vittima. Io non ho scelto niente per la vostra vita, vi siete fatti da soli come tutti a questo mondo. Quando nasci non nasci bollinato con scritto in fronte cosa farai da grande. Solo le scelte che ti determinano su chi sei e chi diventerai. Nessuno ha detto che la vita è semplice, ma se ci si lascia abbattere è la fine. Serve forza nella vita, cosa che non tutti hanno purtroppo. Fortunello sarai te.

[@stefanoguiducci6703]

Trovo estremamente scorretta l'eliminazione della ruota di scorta da parte di oramai moltissimi costruttori. Almeno il ruotino dovrebbe essere reso obbligatorio. ... Complimenti invece a te per gli esaustivi servizi

[@FabioCerullo-ty2hh]

La nuova C3 è decisamente più bella. Non capisco una cosa: la C3 è già in vendita, mentre la Panda lo sarà da fine 2024? Come mai se sono costruite sulla stessa piattaforma? La Panda forse necessita di qualche ritocchino e non solo al prezzo... purtroppo non mi attira come acquisto!

[@salvofazzina4384]

La Fiat è passata dal fare giocattoli per adulti a giocattoli per bambini

[@carloorfino8751]

Non potevano che peggiorare qualcosa che è nato male!!!!!

[@sax6475]

mica hanno rifatto il tuo cervello

[@BongoDj87]

secondo il mio modesto avviso, con questa partnership francese stiamo perdendo la nostra identità automobilistica 😢

[@emanuelsiragusa4604]

Ma che grande Panda è un’altra macchina Francese è una Citroen Le macchine Italiane le anno fatto sparire Stenlantis 😢

[@angelocanonico3775]

No è stato l'italiota stesso, per troppo tempo ha comprato tedesco 🤷🏻‍♂️

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 non permetterti più di criticare chi compra auto tedesche. le persone sono libere di comprarle. in italia esistono le concessionarie che le vendono, hai capito? quindi,si possono comprare.

[@enniogreco8914]

Chissà se la versione base avrà il display oppure come sulla c3 il supporto per smartphone..

[@gianlucadiliberto3463]

Ora che non la fanno più in italia e non è più un'azienda italiana, sinceramente non vedo il senso di prendere fiat. A questo punto prendo la c3 che è la versione originale

[@dufnrhe73636]

Tua a soli 39.999€

[@napolmen]

carina!! han fatto in bel lavoro venderà

[@luigicassola7043]

Che brutto non vedere la leva del cambio ma!

[@hectorbonifacio1402]

Hai mai guidato una gt 63 amg?

[@gmaddessi]

Sarà che sono troppo rimasto affezionato alla prima edizione ma personalmente trovo questa Panda veramente BRUTTA, non riesco a trovare altri termini

[@GabriMoc]

E’ vero

[@sudigno]

Qualità degli interni al di sotto pure delle elettriche cinesi con un prezzo peró piú alto, in poche parole una fregatura

[@robertoguizzetti504]

Troppo bella c'è la scritta ciao 😮

[@aeffemmezeta]

Commenti tutti veri, per carità. Però quando la Fiat era italiana, progettava e costruiva in Italia, tutti a denigrarla e a comprare auto straniere. Ora la si rimpiange.

[@fabriziofra1337]

E dopo 5 ancora peggio... ammiro il tipo che prova a fare commenti positivi che non esistono

[@lorenzoaureli310]

L'auto se non avete ancora capito sarà un lusso per pochi

[@mauromagaraggio8946]

La prima che vedo in giro giuro ci passo sopra con il bulldozer

[@paolof.7051]

Da anni la Panda e' l'auto piu' venduta in casa Fiat, non so se questo nuovo modello continuera' ad esserlo. Ne possiedo una del 2017, non la cambierei mai con questa.

[@user-db5rf1yd4e]

Molto carina, sopratutto l'interno, molto simpatica e colorata,spazio bagagliaio ottimo, idem per gli interni, peró mi dispiace che sia ibrida ed elettrica e non benzina o diesel, potevano milgiorare l'esterno con qualche ritocco stile panda anni 90, per il resto ottima automobile rispetto alla sua copia citroen c3