20 mila € per una na Citroen prodotta in Serbia. Grazie Agnelli, è proprio un auto nazionale a tutti gli effetti!
@diegusv815 ай бұрын
Devono smetterla di usare Torino per le presentazioni. Al lingotto non c'è più un mattone di Fiat. Che almeno siano coerenti e le presentino a Parigi. E poi ostentano le scritte e i loghi "Fiat" e "Panda" ovunque per cercare di mascherare che è più francese che italiana.
@alessandrolococo6665 ай бұрын
Devono smettere..... La pinacoteca Agnelli è degli Agnelli. Torino è la sede di FIAT e di tutti i marchi italiani ex FCA Hanno usato la condivisione come fanno tutti i costruttori.... Quindi?
@meloannachi4435 ай бұрын
@@alessandrolococo666 Torino non è la sede della FIAT, è la FIAT che ha sede a Torino... hai scritto come se la città fosse di prorietà della FIAT
@mauriziogarofolin86235 ай бұрын
Direi made in Serbia
@alessandrolococo6665 ай бұрын
@@meloannachi443Cambia qualcosa? Torino è dove Fiat ha la sua sede. Il tetto del LINGOTTO .... Pinacoteca e Pista.... sono di FIAT
@aceofsticks5 ай бұрын
Criticate sempre, ma avete sempre comprato auto non italiane anche quando producevano tutto in Italia
@fpier5 ай бұрын
Che auto fantastica, incredibile stupenda, originale, rifinita. Perfettamente aderente alla filosofia Panda di Giorgetto Giugiaro. Io la piazzerei a partire da 45k
@yassboh76585 ай бұрын
Io a 80
@robertodellepiane90955 ай бұрын
Certo che il mercato della droga è sempre in crescita...
@fortesque95065 ай бұрын
la famosa filosofia dello scatolone di giorgetto ,sarò sincero tra le scatole, le lavatrici e i tranformer di adesso non so cosa sia meglio
@luc78435 ай бұрын
Fa cacare e comunque sembra una.. TIPO... anche qua hanno sbagliato il nome.. È se volevano copiare la bmw dovevano mettere i fanali della Fiat toro.. Mvoto zero. Mai più fiat
@AngelFire045 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂
@carlofilippopatrone57945 ай бұрын
Come si fa a capire qualcosa con la confusione che c’è durante la presentazione affollata di “giornalisti”! Comunque 4 metri per un’auto “utilitaria” sono tanti, le strade e i parcheggi non sono certo aumentati di dimensioni.
@michelecosta94615 ай бұрын
concordo, ma c'è da considerare una cosa, l'omologazione. Se la vettura appartiene ad una classe specifica, questa deve rispettare tutte le caratteristiche minime per essere omologata.
@WhyckieQueenie5 ай бұрын
purtroppo il bisogno di ostentazione dell'italiano medio è aumentato, e con esso anche le dimensioni minime per un'auto: in pratica se non arrivano a 4 metri non la vogliono, poi però girano in lungo e in largo per un parcheggio ed alla fine la mettono in doppia fila e hanno pure da ridire se qualcuno glielo fa notare
@clotildeiorio5525 ай бұрын
Non mi piacciono i nuovi dettagli ( i gruppi ottici anteriori,i passaruota ele linee piatte)
@AyrtonSenna2225 күн бұрын
Né di numero!
@tizianorodolfo17235 ай бұрын
L'unica Fiat che ho visto nel video è la 124 gialla
@vincenzomonterosso5 ай бұрын
😂
@marco-ft2gq2 ай бұрын
Un cesso Stellantis. La C3 è uguale e parte da 15k in offerta a 12. Tutto finito da un pezzo. Solita macchina in 5 salse diverse. Ma si ritirino e facciano solo finanza..... Se gli riesce.
@arnaldomazzarotto75615 ай бұрын
Con questa rivale la pandina e salva continuerà ad essere la regina del mercato
@robyzr7421Ай бұрын
sempre che non smettano di produrla
@alberto58703 ай бұрын
La scritta FIAT l 'avrei fatta un pò più grande!!!!
@triona815 ай бұрын
Con il cavo retrattile è come l'aspirapolvere di mia nonna, vuuuiiiiìiiiiiii...😂
@mydeadeadea69435 ай бұрын
Si, perché se non fa brummmm brummm passando davanti al bar del paesotto mi sento meno maschio!!!!
@tizianorodolfo17235 ай бұрын
@@mydeadeadea6943questa anche se fa brum brum, fa cag@re lo stesso
@Badboy-dg1dh5 ай бұрын
Infatti il vero nome sarebbe Fiat -Folletto .😅 Per le prime dieci chiamate una Mountain -bike con il mitico cambio Shimano a 80.000 marce in omaggio. Auto fantozziana😅
@antoniogobbo68965 ай бұрын
@@mydeadeadea6943no uno si sente maschio quando fa,le riprese al semaforo con una tesla ... meglio se ci sono gli amici a vederlo ... con questa panda ho seri dubbi che lo show riesca altrettanto bene 😂
@betelgeuse174 ай бұрын
@@mydeadeadea6943 io ho una centrale nucleare a casa pago veramente poco per un pieno
@matteomt41765 ай бұрын
25.000€ per una panda (Stipendio italiano medio ex borghesotto: 1500€)
@ambassadorhf5 ай бұрын
La ibrida costa meno di 19 mila ed è una segmento B. Vai a vedere quanto costa la Polo ecc ecc poi ne riparliamo. Grande Panda, non Panda, che rimane a listino fino al 2030 per altro.
@markopopovic89615 ай бұрын
23000 evra Panda e
@marcopetracci3255 ай бұрын
al prezzo reale messa a paragone con una giapponese a caso tipo toyota o mazda scompare proprio
@blurebel725 ай бұрын
@@ambassadorhf o comprala te....
@giuliobecattini53245 ай бұрын
@@ambassadorhf infatti è il problema del mercato auto in generale. I cinesi ci mangeranno, in Europa non c'è più una auto appetibile anche nel prezzo. I motori poi... e nelle prestazioni e nei costi dei consumi sono una riduzione nell'efficienza rispetto anche al metano che era comunque ecologico. Vogliamo parlare anche delle dimensioni? 3990mm vs. 3650mm lunghezza della precedente versione cioè 34cm in più - 1760mm vs. 1640mm di larghezza cioè 12cm in più - l'altezza è rimasta pressoché invariata anzi rispetto alla versione cross o metano è più bassa. Anche questa cosa non è il massimo sembra poco, effettivamente quei 12 cm non fanno molta differenza (credo anche nell'abitabilità dentro quindi... servivano?), ma quei 34 cm ti tolgono molti parcheggi in città che prima trovavi meglio ed era una cosa che ho sempre trovato meravigliosa nel girare in Panda: sai quando la gente gira gira per cercare parcheggio coi loro macchinoni e invece arrivavi tu con la Panda e zac. Perché è bello sapere di avere la "fava" lunga, ma è meglio averla dritta che sia utilizzabile e troppo la macchina sta diventando un sostituto fallico più che una cosa utile anche alla classe media. Anche i dati del parco circolante lo affermano: sono aumentate di un paio di milioni le auto in Italia perché non le rottamiamo più.
@2011cortomaltese5 ай бұрын
La grande panda richiama la Panda, la 600 richiama la 600, la 500 richiama la 500,la topolino richiama la topolino, ma un'idea nuova?
@hexgraphica5 ай бұрын
Il prezzo
@sergioaloisi5 ай бұрын
La VW ad esempio rinnova ogni tot anni la Golf. È diventata la mascotte della VW. Perché non fare lo stesso con modelli della Fiat?
@lorenzoiacopi91523 ай бұрын
Succede con praticamente tutti i marchi noti.
@robyzr7421Ай бұрын
beh almeno c'è coerenza no ? megli così che modelli anonimi
@anggal773 ай бұрын
Ma così la regalano!.....dovrebbero venderla almeno a 50000 euro e solo elettrica. Voi giornalisti non vi sforzate a farcela piacere perché alla maggior parte degli italiani una macchina con motore francese, costruita all'estero non piace.
@LB-tc4nt5 ай бұрын
ma come fate ad elogiare auto fatte con materiali decisamente economici vendute a 25000 euro! con 25 milioni di lire compravi una lancia Thema!! Allora, quando la finirete di pensare che il consumatore sia un pollo?
@paperlateful4 күн бұрын
Non sarai un pollo ma 25.000 euro non sono 25.000.000 di lire
@Lollo77194 ай бұрын
Attendiamo la nuova Fiat 126, lunga 4 metri! 😂
@maxdepasquale23512 ай бұрын
Occhio che ti sentono...
@mauriziofiorini28375 ай бұрын
Azz ma questo giornalista ha una fantasia infinita !!!!! Forse non ha mai visto la Panda originale !
@mauriziogarofolin86235 ай бұрын
Sarà anche Lui un Giornalaista
@maicol86575 ай бұрын
"Fiat si fa il regalo più bello..." Che cazzata! Invece di una prova sembra uno spot pubblicitario.
@luigis74855 ай бұрын
È uno spot: sono adulatori prezzolati, zero senso critico. Ch'hanno famigghia pure loro ...
@salvatoremartella53975 ай бұрын
Ma smettetela tutti quanti! E’ una bellissima macchina!
@liscimarco04105 ай бұрын
@@salvatoremartella5397 lasciali stare, non si possono permettere nemmeno la Panda. 😂
@alberto16804 ай бұрын
Credo che sia stata disegnata su Minecraft 😅
@mauriziobaroni9852 ай бұрын
Ti stimo...
@sergiolovo42675 ай бұрын
Bò, LEGGO SOLO COMMENTI NEGATIVI SU QUESTA MACCHINA.. sinceramente a me piace, spero che faccia successo all'estero come coME la 500
@hygge-eller-kos_thechoise5 ай бұрын
Beh no, la 500 non sta facendo successo all'estero, ma diciamo che e' l'unica Fiat che almeno un pochino vende. Mio parere, comunque la 500 e' fatta molto bene 🙂
@FrancescoGeniolaАй бұрын
Il problema non è l'auto in sé ma il prezzo che non è da "panda"
@sergiolovo4267Ай бұрын
@@FrancescoGeniola si hai ragione...
@SimoneLavrano23 күн бұрын
E compratela e non ci scassare il cazzo
@mattoforyouАй бұрын
Da quattroruote mi aspettavo un video di sostanza, e non perdere tempo nel far notare i particolari più insignificanti
@mkalz6714 күн бұрын
Ma QR è una testata commerciale... Non vede come skippano gli argomenti non graditi al capo?
@alfonso17625 ай бұрын
Vedo che il fentanyl è arrivato anche nel centro design di Fiat...no, ma mettetecela una scritta, un logo, na minki4ta varia qui e la, no?...se costa 7.500€ me la compro 😂😂😂
@antoniogobbo68965 ай бұрын
anch'io la compro a 7500 euro ... ma se me ne danno 8000 di incentivi 😂
@alfonso17625 ай бұрын
@@antoniogobbo6896 guarda...te la lascio volentieri allora 🤣🤣🤣
@hygge-eller-kos_thechoise5 ай бұрын
7.500 € e costruita in Italia ? Bene, poi vai tu e amici a costruirla, per 400 € mensili (senza ferie, malattia, buon'uscita)
@davideluna4569Ай бұрын
Adesso costa 14000-15000€ considerando l’automatico le dimensioni maggiori il miglior confort tra fari insonorizzazione in più .. se costasse 19000€ è un regalo
@paolo583122 күн бұрын
Stupenda ❤❤❤
@MauroCaloro4 ай бұрын
Salve a tutti. Credo che sul mercato Italiano (e non solo) servano auto semplici, funzionali, affidabili ed "economiche" quanto basta. Eliminare il superfluo non strettamente necessario e, per questa nuova Grande Panda, spero che Stellantis intuisca la necessita' di installare un propulsore solamente Termico e con cambio esclusivamente manuale, come accade per il 1.2 turbo benzina 100 CV con cambio manuale montato sulla gemella C3 della Citroen. Ecco perche' anche un nuova Grande Panda con propulsore schiettamente termico e cambio manuale, sarebbe tanto apprezzata dal pubblico Italiano.
@Ilario_smr5 ай бұрын
ma la macchia d'olio sotto la macchina è compresa nella vendita?
@muppetzboy97385 ай бұрын
Hanno sia il modello che perde olio, che quello che lo mangia, puoi scegliere quello che più fa per te all'acquisto
@gianlucapellegrini39644 ай бұрын
Dai, è acqua del condizionatore
@ardarico5 ай бұрын
Orribile. Una scatola. Potevano fare le ruote quadrate, già che c'erano.
@bery89145 ай бұрын
Ma la prima panda non era una scatola genio
@marcofornasiero89585 ай бұрын
@@ardarico ma se guardi bene con le ruote ci sono quasi riusciti a farle quadrate 🤪
@gerardoragno16595 ай бұрын
@@bery8914 si ma la pagavi quanto una spesa settimanale
@bery89145 ай бұрын
@@gerardoragno1659 i tempi sono cambiati e diventato tutto più caro non solo le auto
@hygge-eller-kos_thechoise5 ай бұрын
Beh, orribile come la prima versione della Panda (1980), per fortuna non lo e', certo che non e' il massimo anche questa.
@palmeriusbeen5 ай бұрын
Ma qualcuno se lo ricorda ancora il Concept Centoventi? Ecco: questo è il risultato finale. Ognuno tragga le sue conclusioni
@Greed9915 ай бұрын
Concordo, la concept 120 era davvero ben fatta ma no, dobbiamo tutti aver un suv o mini suv. Ad oggi, l'unica macchina carina è con un senso è la nuova renault 5. Che però è solo elettrica... spero in una versione termica
@vincenzomonterosso5 ай бұрын
Me lo ricordo e mi sembrava interessante, adesso hanno partorito questo scatolone
@diesel3514 ай бұрын
Era molto bella la 120 prototipo dicevano che era la futura panda.. La Renault 5 riuscita meglio non hanno cambiato nulla dal prototipo..
@armannovimercati65405 ай бұрын
Senza entrare nei particolari,solo nel prezzo dimezzera le vendite.Come può costare più di ventimila euro una macchina così .
@OrazioAvallone5 ай бұрын
Lontana anni luce da cio' che ha rappresentato la VERA Panda 😢😢😢
@angelocanonico37755 ай бұрын
Che comunque l'italiota ha sempre criticato
@giuliobecattini53245 ай бұрын
@@angelocanonico3775 Quando mai, che è sempre stata la macchina più acquistata da tutti?
@angelocanonico37755 ай бұрын
@@giuliobecattini5324 anche la più criticata🤷🏻♂️
@giux8615 ай бұрын
Si perché sono tutti agricoltori in italia e costa poco.ma di brutta è stata sempre brutta😂@@giuliobecattini5324
@giuliobecattini53245 ай бұрын
@@angelocanonico3775 Bah ce ne sono di più criticate. Chiaro la Panda 30 o anche quello 45 con le balestre ci può stare però a quei tempi la Duna e la Regata erano ancor più criticate.
@Antonio-pj1vt5 ай бұрын
Forse la mascherina della Panda del 1980 sarebbe stata perfetta ! Comunque è piacevole.
@DeePal0722 ай бұрын
7:07 ma se l'è fatta addosso per l'emozione? 🤣
@VHAC795 ай бұрын
Che cacchio centra con l'idea originale di Giugiaro. La panda era una macchina che doveva essere pratica, solida, semplice e più economica possibile. Tutto il contrario di sto coso SUV come ce ne sono mille per strada.
@giovanniguerra43975 ай бұрын
Bella, l' avrei fatta leggermente più larga che sembra più solida e meno "giocattolo" (almeno a me il posteriore rimanda alla Suzuki Ignis)...aspetto la versione cross per vederla più muscolosa e con una bella motorizzazione più potente
@antoniozhria88895 ай бұрын
Xsperiamo che ci sia anche con il motore con la cinghia a bagno d olio
@GlenS19885 ай бұрын
Grazie del video, una domanda, il fast charge esiste o solo massimo 7kw?
@Badboy-dg1dh5 ай бұрын
La scritta fiat e'ovunque....la si vuole far passare x un qualcosa di importante?
@ludmi29555 ай бұрын
Oui c’est beaucoup trop, voiture pour amnésique?😮🤔👎
@diegusv815 ай бұрын
vogliono nascondere il più possibile il fatto che monta componentistica francese
@AlbertoGrandis725 ай бұрын
E' ovunque perchè è l'unica cosa Italiana che rimane da Sfoggiare.
@tempoammalvrut5 ай бұрын
Certo che è importante... In modo che se si prende una botta anche piccola tocca cambiare tutto il pezzo! Non basterà più un po' di stucco una carteggiata i via!
@mattiafederati76275 ай бұрын
per loro lo e' e per vari mercati esteri puo' esserlo
@iacrem4575 ай бұрын
In pratica si ingrandisce prendendo il segmento punto. Piu' in giu' penso restera' la 500 ed eventualmente con pezzi C1 e 108 faranno qualcos'altro.
@ImaniSaidi-p1w5 ай бұрын
Ormai 4ruote sono diventati venditori di pentole. La Panda elettrica è un ossimoro.
@Antonio-gt4vc5 ай бұрын
Non doveva essere low cost?
@francescopeselli82285 ай бұрын
ma un 4 cilindri no eh.....non oso dire Diesel o GPL perchè sia mai produrre un auto intelligente
@mydeadeadea69435 ай бұрын
Per poveri, non intelligente. Per poveri.
@fabrizioFabrynet5 ай бұрын
Il diesel sarebbe intelligente?
@giuliobecattini53245 ай бұрын
o metano?
@francescopeselli82285 ай бұрын
@@fabrizioFabrynet il diesel sarebbe perfetto ma con le normative e vari blocchi...io pur facendo pochi km ho una y diesel ma non vivo in una grade città dopo sarei costretto ,ad oggi , a cambiare auto...(Assurdo!)
@francescopeselli82285 ай бұрын
@@giuliobecattini5324 eh quello sarebbe proprio una cosa da Nobel...chiedi troppo...in alternativa potrebbero riportare il metano a 2.3€
@mariorossi12444 ай бұрын
E pensare che con la stessa cifra prendi la Tipo berlina, 1.6 turbodiesel 130 CV 320 NM di coppia. Che può piacere o non piacere, ma sicuramente un auto più seria di questo 1.2 tre cilindri. Cmq resto del parere che la Panda era l'auto del ragazzo ( che gliela comprava il papà ) o l'auto del pensionato. Ora a 20/25k non so chi sia l'acquirente di riferimento.
@Itaca579Ай бұрын
Eh ma inquina l'aria e fa male alla salute, meglio questa
@doloreslusa15625 ай бұрын
Non sono recensioni da fare, non è una panda, non è nella tradizione fiat, e' tutta un'altra filosofia e concezione .... e' una francese Citroen. E la vera 4x4 ? Non certo la 4xe? Servizi giornalistici che sono una piaggeria, non sono professionali...... Che pena.
@stefanogoldoni5059Ай бұрын
La vera 4x4 è la mia Suzuki Ignis, con tanto di albero motore ed assale rigido posteriore, che certamente non sostituirò con la Panda.
@robyzr7421Ай бұрын
non sono d'accordo, ci vuole sempe un pò di entusiasmo x un prodotto globalizzatro dal nome importqnte. Piacerà ? vedremo
@carlovendemiati51295 ай бұрын
Lo sportello è accessibile da parte di tutti, a caso, solo spingendo, oppure il cavo di ricarica è estraibile solo a macchina aperta e a “chiave inserita”?
@FabrizioCovelli5 ай бұрын
Hanno messo un vestitino nuovo ai modelli standard attuali, prodotti da Stellantis, nello stesso segmento. La piccola Jeep con qualche cambiamento ed i gruppi ottici a pixel, per distogliere l’attenzione dal nulla.
@angelo.annicchiarico5 ай бұрын
Fra poco anche le Maserati con il milleddue puremerd
@playplay32115 ай бұрын
Gia' le stanno costruendo con quella concezione purtroppo
@kajetanborkowski51445 ай бұрын
le Maserati non le comprano nemmeno con il V8, ma le macchine tedesche con 3/4 cilindri vanno a ruba
@marcofornasiero89585 ай бұрын
Certo che fare una Panda nel 2024 che deve richiamare la Panda del 1980 è proprio l'apoteosi del progresso... a questo punto fatela almeno diesel..
@hygge-eller-kos_thechoise5 ай бұрын
La piu grande idiozia mondiale ? Una city car diesel 🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂 Che poi con la city car non si fanno oltre 5.000 km annui perche piccola e sacrificata
@sbenz774 ай бұрын
Per essere bella é bella,a me piace. Peró quella perdita di liquido nel filmato non si può vedere.. é giá rotta alla presentazione??😏
@meloannachi4435 ай бұрын
perchè l'andamento della mascherina la possiamo definire parametrico?
@GiuseppeMiglietti5 ай бұрын
Infatti! Cosa centra?
@glaucox97305 ай бұрын
Suonava bene
@michelecosta94615 ай бұрын
usa parole ad ca.... come inglesismi al posto di parole che anche foneticamente in italiano funzionano meglio
@FrancoPaganetto5 ай бұрын
Perché le risonanze prostatiche lo definiscono così!!!
@giacomotobia69072 ай бұрын
Prezzi in Olanda, base € 26.000, versione la prima € 29.000!
@marcocarlini69165 ай бұрын
Se devo criticare una cosa di questa nuova Panda è l'aver tutti quei logo sparsi qua e la dappertutto, una volta le auto avevano il logo FIAT davanti nella mascherina e il nome /sigla dietro e basta. Penso che non ci vogliano tutte queste cose per riconoscere un auto nuova.
@MarcoCabua-hn9ke5 ай бұрын
Dai non bisogna essere troppo nostalgici, i richiami alla pnda storica ci sono tutti reinterpretati in chiave moderna. Quest'anno il gruppo Fiat si é proprio superato rispetto al passato: 600 ibrida Lancia ypsilon Alfa junior e Grande Panda.
@user-yj3pg6tg5o3 ай бұрын
Sarebbero stati utili dei fascioni di resina di protezione anteriore e posteriore.
@stefanobalistreri83495 ай бұрын
Francesi o no, a me piacciono tutte dalla C3 alla Panda alla 600 fino alla Junior, sia le mild/full hybrid che le elettriche.
@Denilson55 ай бұрын
La nuova C3 è letteralmente inguardabile, e lo dico da persona a cui è sempre piaciuta la C3, dalla sua prima generazione
@luigisan5 ай бұрын
Son tutte uguali... Tecnologia vecchia del 2012... Son tutte peouget 2008
@Stormix19924 ай бұрын
Non vedo proprio come una roba simile possa competere con le altre case automobilistiche (vedi Mazda, Honda, Toyota, ecc.) che sicuramente offrono molto di più.
@angelocanonico37755 ай бұрын
Ha un design molto bello, Ricorda la vecchia panda 30 , bella ma solo a benzina
@albertomattoni87365 ай бұрын
Complimenti x la marchetta alla francese😂
@MassimoMollica5 ай бұрын
L' auto la trovo bellissima, e con il giusto finanziamento riusciranno a venderne tante full eletric! P.s. scandaloso che la Fiat ne abbia messa a disposizione solo una per i giornalisti. Comunque faccio notare che l' auto recensita stava perdendo un liquido. Lo si vede vistosamente
@marcosaiani5 ай бұрын
È condensa del clima 😑 si sente anche la ventola che va
@mr70it385 ай бұрын
@@marcosaiani stavano già pensando di sentenziare guasti ...
@a.g.38475 ай бұрын
Tutta questa somiglianza con la panda anni 80 non la vedo...,
@Lanciarules5 ай бұрын
Ieri ho visto la copertina di "quarta rivoluzione industriale" di Klaus Schwab, il "mein kampf" dei nostri tempi, con la prefazione di john Elkann. Ho detto tutto...
@MattiaBottazzo5 ай бұрын
Questo e`il risultato della concept centoventi?
@marck37335 ай бұрын
Finalmente una Fiat originale e moderna. Bellissima. Il successo lo determinerà il prezzo. Se è prezzo da panda venderà tantissimo. Se, per favorire sul mercato la gemella Citroen C3 costerà di più di questa, allora sarà un buco nell'acqua.
@mr70it385 ай бұрын
anch'io spero che i francesi invidiosi del successo della ex Panda non cerchino di spingere la loro C3
@luigisan5 ай бұрын
In Europa venderanno più C3.... È stato creato questa variante per i nostalgici italiani
@giuseppearmenante4006Ай бұрын
Quello che mi piace molto e che hanno rivisitato la prima panda 🐼 per la sua forma quadrata ❤
@reverberatedmud34705 ай бұрын
Agghiacciante
@toninfrancesco40385 ай бұрын
Non male, interno mi piace, al netto delle solite critiche , qualcosa di originale nel design nonostante le piattaforme, come tutti i costruttori.., siano quelle
@77Leon19775 ай бұрын
pensavo assomigliassi di + ad una piccola avenger invece vedo qualche somiglianza con dacia
@giuseppemelara51234 ай бұрын
Come mai ha il logo dacia nei fari?
@giuseppegemmellaro53244 ай бұрын
A me piace, ma tra il mutuo e il mio stipendio sono costretto a camminare con una golf del 96...😅 Ormai prezzi alle stelle per un auto 😢
@minculpop565 ай бұрын
Imbarazzante! E hanno pure celebrato i 125 anni di Fiat in pompa magna. Il gruppo Stellantis sta progettando auto con lo stampino, con qualche personalizzazione per ciascun marchio. Triste industria europea, in crisi, d'identità, di produzione e di vendite.😢
@michelecosta94615 ай бұрын
perchè non ti sei mai lamentato con ford o volkswagen? Guardati cosa hanno fatto e fanno questi gruppi con le loro piattaforme. La nuova ford Capri piattaforma volkswagen (t-roc se non ricordo male) le stesse vw con audi seat e skoda hanno le stesse piattaforme, Mercedes che usava (non ricordo se usi ancora) motori renault. Perchè se lo fanno le altre non può essere fatto da Stellantis? Chiedo per un amico
@andreadm55035 ай бұрын
... Ok piattaforme condivise ma del 3 cilindri francese che dici? Cinghia sostituita da catena da 7 mm che comunque rompeva... ora portata a 8. Mah non ci fossimo tristemente mescolati con i francesi forse avremo ancora un 4...e questo non è niente, pensa a quando Stelvio abbandonerà la piattaforma Giorgio a favore magari di quella della 5008. Poi sulle sinergie di Volkswagen , Skoda, Seat... credo lavorino su un livello di qualità superiore ai francesi.
@gianlucamagnani23133 ай бұрын
@@andreadm5503 la prendo elettrica e non ho problemi di cinghia skoda seat mamma mia
@pilota54705 ай бұрын
Letti i soliti commenti "da social", ovvero denigratori, a me sembra carina, paragonata alle concorrenti, dentro e fuori. Ovviamente più che della Panda è un'erede della Punto, essendo una segmento B, quindi anche i prezzi ci stanno. Se l'ibrida costerà 19.000, i 4.000 più della cugina Nuova C3 ci stanno, dato che quella è solo termica e questa è ibrida. 25.000 per l'elettrica mi sembrano giusti, sempre nel nuovo segmento di appartenenza. Non è più una A ma una B, occorre ricordarlo.
@reflaco995 ай бұрын
Perche continuare a chiamare le auto panda 500 e 600? Non riuscite in Fiat a dare un taglio con il passato e fare una nuova linea di auto. Non avete nuove idee?
@Nick-kc5bz5 ай бұрын
È no....il nome leggendario già da solo vende purtroppo...la avessero chiamata Fiat Pluto probabilmente la gente avrebbe storto il naso
@reflaco995 ай бұрын
@@Nick-kc5bz significa che Fiat vende auto per la sua storia in Italia ma non perché le auto sono all’altezza di un mercato internazionale
@mifrughinelfrigo30405 ай бұрын
@@reflaco99 addirittura??? 😮
@6182gianluca4 ай бұрын
Perchè lo fanno tutte le case automobilistiche?
@ilbicchieredellastaffa3454 ай бұрын
perché se ti dicono Panda, senza averla vista, sai già che è una utilitaria, spartana, pratica, robusta ed economica. ti sembra poco?
@prescuralucianmarius99753 ай бұрын
Venderanno un botto.
@EnricoCalcagnile5 ай бұрын
la fiat 120 era veramente bella. Ma perché quasi mai i prototipi o concept non vengono messi in produzione?
@vincenarneodo87605 ай бұрын
Bravi , a me piace. Bel progetto ben riuscito. Moderno con molti richiami al passato! Per tutti quelli che “ non è Fiat, è francese…” continuate a guidarvi la polo o la corsa 😅
@liscimarco04105 ай бұрын
Sempre che se le possano permettere 😅
@samuelecapetti1025 ай бұрын
Si infatti ormai le auto le fanno in 3... e rompono il cazzo con sta storia della peugeot
@RosarioDeLeo-nk9he2 ай бұрын
Io credo che ormai le case automobilistiche nn vi stiano capendo più un caxxx...credo che se qualcuna tirasse fuori un auto senza fronzoli con poca elettronica, ma carina esteticamente ( si può fare ) a 15000.. ne venderebbe un paio di milioni all anno...ormai tutte costano tantissimo e costa tantissimo la manutenzione...pensate al popolo la panda era questo
@ToMaS-xrt5 ай бұрын
Regalo ,mi sembra piuttosto un aperitivo 😮😮
@rizzenri5 ай бұрын
Malgrado tutti i commenti disfattisti dei tanti antifiat a prescindere, mascherati da patrioti, sono convinto che andrà alla grande, a me piace molto, cruscotto a parte che non mi piace.
@alessandrosanti12965 ай бұрын
a me piace, cm la volevate, normale che sia in chiave moderna con piattaforme comuni, le aziende devono far fronte a costi più elevati oggi, l’importante è che ci sia qualità applicata al modello di riferimento e al suo segmento
@marcogiudice655 ай бұрын
@@alessandrosanti1296 Certo nella logica della globalizzazione risparmiano sulla produzione pagando stipendi più bassi in Serbia o in Polonia. Guarda che i grandi industriali ci guadagnano sempre a discapito della qualità e dell'originalità di un prodotto. Basta fare un confronto tra le auto iconiche del passato e quelle attuali. Come mai si richiamano le auto del passato? Non è forse per i valori distintivi ed originali che trasmettevano.? Cosa trasmettono le auto tutte uguali di oggi? Quello che si nasconde dietro la logica della globalizzazione ovvero solo il profitto nient'altro.
@onesim4335 ай бұрын
Alla prima buca uscirà il cavo con la spina dal frontale😂 meglio inquadrare le auto storiche che questo cubo...rivaluto la multipla.
@fabiovisentin44995 ай бұрын
Un grande abbraccio e un in bocca al lupo a tutti gli operai di Mirafiori. Verranno tempi duri ma non mollate
@rosariomasiello22735 ай бұрын
Però potevano mettere la chiusura automatica del porta bagagli
@robertogol71225 ай бұрын
Bella .La versione Ibrida a 19000 euro fará il Boom di vendite
@jenfriss5 ай бұрын
L'avrà mai vista la prima 🐼?
@nicolettaagyness905326 күн бұрын
Bella originale. Finalmente un segmento b Fiat. Non accadeva dalla punto !
@giandujavettorello61845 ай бұрын
Nel 1981 la Fiat Panda 45 fu la mia prima automobile, all'epoca costava 5 milioni e 400.000 Lire, questa invece 40 milioni circa, una follia. 😄
@IMKatar5 ай бұрын
Esiste una cosa chiamata inflazione
@AlessandroGrieco5 ай бұрын
Nel 1914 con quei 5 milioni saresti stato il Re d'Italia. Ma che ragionamento è?! 🤣
@alessandrolococo6665 ай бұрын
Forse perché sono passati più di 40 anni?
@meloannachi4435 ай бұрын
guarda che all'epoca quella cifra per la panda era una follia
@computerservice16095 ай бұрын
Facciamo che per meno di 20000 euro mi compro una EVO o una MG
@paolo-px9gm4 ай бұрын
Costa il doppio e ne venderanno la metà: bell'affare, family lapo elkann
@francoabballe7974 ай бұрын
secondo me é proprio carina
@aldoferraro9244 ай бұрын
Suzuki Ignis😢
@Marco9999An4 ай бұрын
Queste recensioni non servono a niente. Devono passare 1/2 anni per capire se il prodotto ha un adeguato rapporto qualità prezzo. Infatti ad ora per il recente passato meglio stare alla larga da Stellantis.
@bombicchio5 ай бұрын
Per me c'è una stragrande somiglianza con la nuova citroen c3...🤔
@fabriziodigirolamo32415 ай бұрын
A me piace! Non so se vale 19k, ma bel lavoro di design.
@mkalz6714 күн бұрын
Ma gli enormi problemi al software comuni anche alla C3, che generavano situazioni potenzialmente molto pericolose nella gestione degli adas (commessa indiana per risparmiare, elkann ha bisogno di soldi per la causa con la madre), sono stati risolti? Ogni quanto va riavviata? Alla fine hanno scelto Windows XP?😀😀
@carlocandies5 ай бұрын
Tra questa e la Ypsilon la fiat Franco olandese sta proprio dando il meglio di sé. Orrende.
@robyzr7421Ай бұрын
de gustibus
@carlochierico76305 ай бұрын
Stellantis, quando farete una famigliare station vagon stretta e lunga , sarà sempre troppo tardi !! BASTA AUTO TUTTE UGUALI , TAGLIATE DIETRO , SENZA BAGAGLIAIO !! Vogliamo una utilitaria stretta e lunga con portellone posteriore !!
@salvomontevago5 ай бұрын
bella, come per il restyling della 500 stavolta l'hanno azzeccata
@Sam-zc7br5 ай бұрын
Più la vedo e più mi piace Sono curioso poi di vederla dal vivo
@MarioCesare-w8f5 ай бұрын
Nella vita ho capito che le cose più sono semplici e più funzionano, questa macchina è bellissima e spettacolare perchè è semplice.
@velja735 ай бұрын
Odličan klip!Hvala...
@thetalkingroad2 ай бұрын
Tre pilastri di Stellantis, Design Italiano, Piattaforma conune e ...... produzione fuori dall'Italia 😅. Per il resto, speriamo che qualche costruttore possa far rivivere la "Vera Panda"'spartana, intelligente e con un prezzo accessibile a molti.
@metalhusky56085 ай бұрын
Dopo questa cacata , puo andche finire definitivamente la Fiat
@mifrughinelfrigo30405 ай бұрын
Drastico 😂
@metalhusky56085 ай бұрын
@@mifrughinelfrigo3040 ehm ahahah si
@domenicofucci16655 ай бұрын
Ma non incastriamoci negli spigoli della sua linea...ORRIBILE.
@Nick-kc5bz5 ай бұрын
Ok quindi non è piu una panda! Complimenti anche a Fiat che piano piano è rouscita a trasformare un auto economica e popolare in un brand all' interno di fiat per sciccosi disposti a spendere 25/30 mila euro per una Panda😂
@ennioennio30175 ай бұрын
Ma potrebbe pure piacere per stile e soluzioni originali ma almeno fosse costruita in Italia con motori fiat che però oramai quasi non esistono più.. poi prezzi, con produzioni in Polonia Serbia ecc ecc dove manodopera, ottima, costa un terzo che in Italia, prezzi dicevo folli. Presentarla poi a Torino al lingotto ok il richiamo storico ma mi sembra una presa per il culo. Per il resto ottime le recensioni di Quattroruote la cui rivista editoriale cartacea è stata la mia lettura preferita nel tempo libero in gioventù...
@angelocanonico37755 ай бұрын
Adesso tutto il segmento B costruisce al estero
@ennioennio30175 ай бұрын
@@angelocanonico3775 no perdonami adesso TUTTO si costruisce all'estero quale segmento B? Perché la panda pandina dove la fanno? Polonia oltre che Pomigliano. La Topolino dove la fanno? Marocco. La Lancia Ypsilon nuova dove la fanno? Spagna. La Tipo dove la fanno? Turchia. Che segmento sono, ma per favore e apri gli occhi.. il segmento B ma dai....
@angelocanonico37755 ай бұрын
@@ennioennio3017 quindi non è solo un problema della Fiat
@ambassadorhf5 ай бұрын
@@ennioennio3017 la Pandina la fanno solo a Pomigliano, non in Polonia. Li era prodotta la precedente generazione fino al 2011.
@ennioennio30175 ай бұрын
@@ambassadorhf a bene .. e che cambia nel contesto di quanto affermato? Ok pandina.. e Fiat Tipo? E Fiat Topolino? E lancia NUOVA Y? E Fiat Panda? E Alfa Romeo junior? E NUOVA fiat 600? Devo continuare?