Кто не смотрел видео - все недостатки автомобиля исправимы либо просто настройками, либо хорошей предпродажной подготовкой + ТО (нужно приложить руки). НО! Для исправления косяка по подвеске, нужна замена амортизаторов. Всё уже проверено, сравнил штатные, с амортизаторами от другого автомобиля - разница колоссальная. Амортизаторы уже куплены - их тесты и нюансы установки в следующих видео.
@BScost4 ай бұрын
Продуктивное видео, спасибо большое, ждём продолжения !👍👍👍 Ещё интересно, как отличается расход топлива в комфорте и спорте и не становится ли машина в спортивном режиме дерганой для ежедневной езды ?
@Den500TV4 ай бұрын
@@BScost Спасибо! Расход зависит больше не от выбранного режима, а как давить на педаль. В спорте ДВС и РКПП работают согласованно, в других режимах, считаю что робот просто издевается над малообъемным движком, заставляя порой его «вывозить» на повышенной даже без помощи наддува, чуть ли не с холостых оборотов.
@ИгорьБичан4 ай бұрын
@@Den500TV на каком основании удаляются мои комментарии не содержащие запретных слов и оскорблений? То что я корректно на основании своего опыта выражаю поперёк горла работникам чери?
@Den500TV4 ай бұрын
@user-bx2jd5pd6j лично я не одно коммента ни когда не удаляю!)
@ИгорьБичан4 ай бұрын
@@Den500TV странно, а куда делись сразу три моих ответа человеку за сегодня?
@Mr--Animation2 ай бұрын
Вот у меня Омода с 5 передний привод! Мне все устраивает , доволен как слон
@shurik350216 күн бұрын
Что лучше перелёт или полный?
@Den500TV16 күн бұрын
Полный
@Виталя-в3х5 ай бұрын
Ну антикоррозийную 100% нужно делать. Это на любой машине. Ну а робот неплохая коробка, просто нужно привыкнуть, как и к автомату, и вариатору. У всех свои особенности, но в Омоде робот неплохой. Хорошо реализован, плюс на него расширенная гарантия, что говорит о его надежности.
@anzoranzor9484 ай бұрын
нифига себе ты фантазёр. я на своём мерсе никаких корозиек не делал, и ничего не ржавеет, 100%. и к автомату привыкать не надо, он сам к тебе привыкает. а робот и вариатор - конченые коробки, особенно на китайцах.
@SerjVladimirovich4 ай бұрын
@@anzoranzor948что у тебя за мерседес? Сколько ты на нём отъездил уже?
@anzoranzor9484 ай бұрын
@@SerjVladimirovich цешка 2012 год выпуска. нигде даже намёка на ржавчину не найдёшь. у меня конечно есть одно преимущество, регион проживания Краснодарский край. но что ходовая, что кузов, без намёка и без грамма обработок.
@venera97510 күн бұрын
@@anzoranzor948 охренеть, ездий! Здесь то че делаешь?)))
@Толя-б1н5 ай бұрын
Я бы не сказал что есть проблемы с подвеской, рулевым роботом. Робот прекрасно работает, четко и понятно. Подвеска и рулевое как для кроссовера отличные. Сбитая подвеска, довольно чувствительное рулевое. Плюс есть несколько режимов, нужно выбрать в каком комфортнее. Так что не сказал бы что это недостатки, наоборот есть выбор. А антикор это да, нужно делать по-любому.
@Den500TV5 ай бұрын
У вас наверное другая прошивка и авто из других комплектующих) Меня порой укачивает от волн Омоды. На днях промерю задние амортизаторы и закажу другие. С передними конечно всё сложнее…
@evgenysemenov60515 ай бұрын
Да что ты ему объясняешь? Омода продуманный аппарат, а у него видео заказное.
@Den500TV5 ай бұрын
У меня заказное, это с 300 подписчиками? 😄😄
@hangoverjogger4 ай бұрын
@@Den500TVпоступил проще: нашёл человека в Питере на авито, прокачал полупустые с завода аморты - небо и земля! Там реально масла и газа недолив)
@ManatFervova9 күн бұрын
а мне очень нравится машинка, столько всего в ней интересного!
@ArthurConanDoyleGnr3 ай бұрын
Первый недостаток обнаружил при первом вождении , положил телефон на место беспроводной зарядки там где он и должен лежать и во время движения протянул руку к нему для отключения навигации при этом как потом выяснилось слегка зацепил рукоятку переключения передач и поставил на нетралку .. всё это на скорости 90 км/час нажимаю газ а машина жужит но не едет я через пару тройку нажатий на газ только понял что на нетралке еду , переключил на ходу на драйв и поехал дальше, всё обошлось но это было очень неожиданно, я прям совсем чутка зацепил переключатель 😬
@Den500TV3 ай бұрын
@@ArthurConanDoyleGnr да, судя по всему блокировки рычага нет, недавно похожая ситуация была, только на маленькой скорости нажал на тормоз и так же задел рычаг, авто осталось на драйве, но был очень не приятный скрежет и такое впечатление, что даже блокировка колес.
@ArcherFox123Күн бұрын
Подтверждаю, такой прикол есть. Я поставил ручку акпп от Джейку, и проблема ушла.
@МсСава-щ3с5 ай бұрын
у меня актив тоже,климат работает оч не плохо даже,рулежка да,есть такое!но!когда выключил удержание в полосе и все с этим связанное!ии не включаю смарт пилот,то!руль стал нормальным)))) как на корейцах,кпп нет претензий у меня тк езжу не спеша и плавно,подвеска жестковата,решил уменьшением давления в шинах,перед 2,3 зад 2,2 ,ошибка давл не горит,в целом я брал за 2 млн,я доволен машиной!пока нет прроблем😊
@Den500TV5 ай бұрын
О, ну наконец-то кто-то из владельцев поделился мнением об автомобиле! Спасибо за коммент!)
@MreamBetrova-h9o5 күн бұрын
Электроусилитель руля отличная вещь. Мне наоборот нравится, что руль тяжелеет при высокой скорости, это повышает безопасность езды. Лучше чем гидроусилитель. С режимы езды, да все хорошие. Я пользовался режимом снег и песок. И отлично работают, трудностей при езде не испытывал. А в городе в эко езжу.
@Den500TV5 күн бұрын
Хорошо что есть Омоды у которых всё хорошо 🙂
@ДенисПлискин4 ай бұрын
Я никаких недостатков не заметил за год владения
@КатаНата4 ай бұрын
Omoda C5 после прошивки в азиа форс стал мощнее и динамичнее. Очень доволен результатом, советую всем.
@Den500TV4 ай бұрын
Спасибо за рекламу 😀 Но большинству Омоды 1.6 и так хватает на перемещение быстрее потока, мне например, то же нравится что движок слегка дефорсирован, лучше поберегу ресурс ДВС и РКПП.
@5-di6ze4 ай бұрын
@@Den500TVя то же чипанул на 200лс, пуляет 6.5 сек до 100км/ч.
@5-di6ze4 ай бұрын
@@Невидимка-в6м на 200 т.км хватит
@5-di6ze4 ай бұрын
@@Невидимка-в6м изучите какие агрегаты там стоят. Коробка там Гетраг совместно с чери, аналогичная коробка ставится в БМВ😁
@5-di6ze4 ай бұрын
@@Невидимка-в6м а ты сам не боюсь на старом говномëте ездишь😂
@hangoverjogger5 ай бұрын
спасибо за ценный рассказ! а плюсы-то есть у машины?) взяли бы снова сейчас, зная все изнутри?
@Den500TV5 ай бұрын
Да всё норм, ожидал худшего 😀 Едет бодро, салон приятный, ценник по нынешним меркам гуманный) это уже не первый китаец у меня.
@Fort-fw9tu5 ай бұрын
За эти деньги, новый автомобиль, на гарантии, в хорошей комплектации. На мелкие косяки можно закрыть глаза, учитывая количество плюсов)
@SpecificheskiyZhelud4 ай бұрын
@@Fort-fw9tu Ничего себе мелкие косяки. Управление, подвеска, коробка, приборка 🤣
@Ingener-824 ай бұрын
@@SpecificheskiyZhelud И при этом ценник гуманный, гуманнее не найдешь😂
@5-di6ze4 ай бұрын
Выкиньте заводские диски, поставьте диски шириной 8 и у вас резина не будет "бубликом", изчезнет боковое и волновое качение.
@АлександрВасильев-и9н3 ай бұрын
Купил себе доволен
@ДмитрийГлазков-у8с5 ай бұрын
Лайк. Все понятно обосновано, удачи с новыми роликами. Блин, только что это за разноска приклеена за зеркалом ?
@Den500TV5 ай бұрын
Спасибо! Муляж сигналки, диод моргает в темноте, днем заряжается.
@kristynlozado4 күн бұрын
Подвеска сбитая и довольно эластичная. Как для кроссовера, так вообще отлично. И по трассе хорошо машину держит, и по за городом великолепно едет
@Den500TV4 күн бұрын
Спасибо за ваш комментарий!) у вас есть Омода С5?
@motyaw1334 ай бұрын
Удержание в полосе нужно отключить
@СилаСибири-243 ай бұрын
К человеку, который жалуется на недостаки подвески при скорости 130-140 в машину даже садиться нельзя. Гонщик, пилять...
@Den500TV3 ай бұрын
Жаловаться можно врачу на приёме, я же информирую. А ты значит из тех учителей, которые др*чат в левом ряду 70-80 и куй когда уступят?
@СилаСибири-243 ай бұрын
@@Den500TV я из тех, кто ездит строго по правилам (знак+18км/ч) и уступают только скорой помощи. Не нужно на дорогах общего пользования делать вид, что торопишься, спасая мир;-)
@НикитаМихайлов-ф8т2 ай бұрын
На м11 ограничение 130
@ArcherFox123Күн бұрын
Совершенно несогласен с описанием режима работы коробки. по разному рулю в разных режимах- в настройках выбирается усилие руля какое нравится, и привязывается к режимам. по режимам коробки: они работают в соответствии с описанием: эко - плавно трогается, держит низкие обороты двигателя. поэтому максимально высокая передача. комфорт - собственно обычный естественный режим работы, как на любой машине. Спорт - держит повышенные обороты за счет того что держит более низкие передачи, и естественно быстрее подхватывает если надо. так же быстрее хватает сцепление. режим 4 на 4 тоже держит высокие обороты и старается не переключать передачи. снег трогается со втрой передачи и старается ехать внятяг. за песок, не помню в чем прикол, но по идее не должен буксовать.
@Den500TVКүн бұрын
@@ArcherFox123 а в чем выражается не согласие?)
@ArcherFox123Күн бұрын
@Den500TV Ну вы описали режимы работы, как непонятные, и зачем они так делают, типа тупят и не едет и держит низкую передачу. а на деле все понятно
@Den500TVКүн бұрын
@ArcherFox123 так и есть, нормально переключается на пониженную - спорт. На Эко и комфорт не регулируемые перекрестки нормально не проскочить) то же самое и вы написали, что эти режимы тянут передачи. pS Вчера адаптацию сделал, может что-то изменилось, но еще не ездил, пока у жены машина.
@FWOtstoy2 ай бұрын
Конкретно, какую марку масла льете в двигатель?
@Den500TV2 ай бұрын
Хотелось бы Mobil, но тот что подходит по допуску и который я хотел бы залить - его нет у надежных продавцов (поставщиков), пока езжу на Liqui Moly, серия Molygen за тучу бабок 😀
@FWOtstoy2 ай бұрын
@@Den500TV Спасибо.
@Qiioni5 күн бұрын
Про недолитое масло в коробке и редукторах это сказки все. Все на заводе перепроверяют, у них есть контроль качества, поэтому все нормально. Просто модификации разные стоят и соответсвенно разный объем на разных машинах, это многих и сбивает с толку. А так обслуживайте по регламенту, и будет все хорошо.
@Den500TV5 күн бұрын
Вы явно работник дилера Чери/Омода. Есть уровневые пробки, у меня они были пустые. Регламент гласит замену масла в роботе на 40ткм? ) то что я слил на 5ткм явно бы уже не смазывало на 40тыс ))
@ПавелИльченко-б4и5 ай бұрын
Доьрый день! К коробке на лобовом за зеркалом, что у вас подключено, регистратор? Какая модель?
@Den500TV5 ай бұрын
Добрый день! Это муляж сигналки) диод моргает по ночам
@ДавидКойфман5 ай бұрын
Отключение помошника движения по полосам сказывается на работе усилителя ?
@Den500TV5 ай бұрын
Разве что дергать руль перестает 😀 вообще шальная функция 😀 - отключать сразу после покупки и больше не вспоминать её ни когда, так же как и «старт-стоп».
@Вася-я3ж3у5 ай бұрын
@@Den500TV не понимаю, норм функция и я ее не выключал, пользуюсь) может вам к дилеру обратиться?
@Den500TV5 ай бұрын
@@Вася-я3ж3у зачем к дилеру?) мне эта функция не зашла) дергает руль и везет меня туда, куда я не хочу ехать ))
@doctorduda47785 ай бұрын
Вот по маслу подробно можно В инструкции 5-30 и 5-40 . При чем спецификации у них разные . Всех думаете 0/5w-30 С3 ????
@Den500TV5 ай бұрын
В инструкции к автомобилю - передний привод 5w40 или 5w30 с допусками SN или SP, полный привод - только 5w30, с теми же допусками, я лью 5w30 SN C3, допуск SN сбережет все уплотнители в ДВС, а C3 сажевый фильтр.
@doctorduda47785 ай бұрын
@@Den500TV масло 5-30 оно почисти все SN но их 4 вида А3/В5 , А5/В5 , ilsac gf5 , C3 . Вот името какя спецификация тут не написано . Думаю все правильно вы говорите . Замена максимум раз в 5000 км не более 200 моточасов
@Den500TV5 ай бұрын
@@doctorduda4778 да, там по маслу вообще скудная информация, про муфту вообще не слова, будто её и нет…
@TonyMPS34 ай бұрын
На exeed rx , тоже не доливают масло?
@Den500TV4 ай бұрын
Лучше проверить, это не долго
@esmaestro09Ай бұрын
Она же оцинковка, зачем антикоррозийная проходка
@Den500TVАй бұрын
@@esmaestro09 днище не оцинковано. А со временем гниёт даже оцинкованное ведро…
@ВасилийЮжанин5 ай бұрын
Все китайские машины такие, молодец правда
@Den500TV5 ай бұрын
Были во владении китайцы?)
@Агростэндоффер25 ай бұрын
Приобрели уже спасибо😂 дали 150км на ней и на сервис😂😂😂сломались
@Den500TV5 ай бұрын
У вас был такой опыт? 🙂
@РазныйКонтент-н7ю4 ай бұрын
Здравствуйте, подбираю кроссоверы до 3 млн рублей для покупки. Какие автомобилы вы бы посоветовали. Недавно был у оммода мне пока понравилось. Но хотелось бы узнать ваше мнение
@Den500TV4 ай бұрын
Если устраивает внешний вид и монопривод у Кулрея,- то кулре, если нет, то Омода АВД. Остальные либо дороже, либо не едут.
@алексейневажно-ъ3ы4 ай бұрын
@@Den500TV Кулрей только передний привод, полного нет
@Den500TV4 ай бұрын
Я так и написал - если устраивает монопривод - то Кулрей, если нет - Омода.
@bear79694 ай бұрын
Если передний привод, то можно глянуть GAC GS3.
@Гамал-п8я3 ай бұрын
Любую только не китайскую
@olegkukuruza14975 ай бұрын
Коленки симпатичные
@Den500TV5 ай бұрын
Да, оператору ещё нужно потренироваться, что бы не светиться в кадре 😀
@ApTyR4uk3 ай бұрын
А , что не сказал почему брать без люка??????
@Den500TV3 ай бұрын
Если вы выше 1.8м может быть не комфортно. Очень низкий потолок с люком, а люк маленький, того не стоит я считаю.
@ApTyR4uk3 ай бұрын
@@Den500TV да нет. Месяц назад взял Омоду с5 в максималке. Рост у меня 188см Вполне комфортно. Сиденья регулируется по высоте.
@Den500TV3 ай бұрын
@ApTyR4uk сиденья регулируются, но из-за высокой линии остекления, когда опускаешь сиденье низко, меньше чувствуешь правый габарит. Но если вам Ок - то ок 🙂
@ApTyR4uk3 ай бұрын
@@Den500TV кстати про масло не знал. Но у меня привычка проверять уровень каждые 1000км. Масло тоже по уровню
@Den500TV3 ай бұрын
@ApTyR4uk в редукторах и КПП то же?
@EvgeniyYatsenko2 ай бұрын
тема следующего видео - 7 недостатков Omoda C7
@МаринаУза-п9ъ2 ай бұрын
Так может это только ваш автомобиль?
@ИванИванов-ф9ж2 ай бұрын
Посмотри ролик на tsd pro про твою омоду, там нарезка того, что тебя на ней ждет
@Den500TV2 ай бұрын
@@ИванИванов-ф9ж А что меня ждёт? Новость о том, что фары пластиковые, что конденсат из кондея капает на асфальт? Или то, что если машину шатать - она будет шататься, а если сильно пнуть - то покатится? Или то, что после мойки вода может замёрзнуть в мороз? Я со счёта сбился, сколько было таких доброжелателей с 2013 года которые с заботой и от чистого сердца предупреждают, что мой китаец сгниёт и развалится и только их троллейбус вечный! 😀
@анатолийшагинов-ф1нАй бұрын
Достойный ответ😊
@dog_rolex26 күн бұрын
+ еще что из бочек из-под масла они все сделаны, особенно двери 😂, потому что в Китае металла нет 😂. Я эту легенду слово в слово слышал еще в 2011 году, когда вышла «Черри Тигго», и эта легенда до сих пор существует.
@ИванИванов-ф9ж26 күн бұрын
@@dog_rolex не знаю кто там у тебя из каких бочек делает двери(хотя в бочках достаточно хорошая сталь, и чем она тебе не нравится - непонятно) Но то, что вся металлургическая промышленность в Китае работает на угле, это факт. И качество стали при такой технологии производства думаю тебе понятно.
@ИванИванов-ф9ж26 күн бұрын
@@Den500TV фары пластмассовые и кондей капает даже на мерсах. Это не проблема. Проблема в том, что в твоём китайце гораздо больше будет других проблем, чтобы обращать внимание на пластмассовые фары и капающий кондей.
@serfir675 ай бұрын
Нет передних парктроников по середине заглушки, это за 3 000 000!!! И качает как на волнах, жалею что не выбрал 7 pro max
@Den500TV5 ай бұрын
Omoda вроде дороже 2.800 не бывает, а 7-ка по факту тот де авто, только чуть больше и дороже 3 млн.
@ThePykaB5 ай бұрын
Это вы лохонулись. В топ макс комплектации 100% есть на рынке за 2,55 млн (за нал)
@bear79694 ай бұрын
Active за 2.200.000 с допами весной продавали. Передний парктроник есть.
@getsuccess84883 ай бұрын
Так отключи удержание в полосе и не будет руль подруливать
@Den500TV3 ай бұрын
Руль и не подруливает, тк выключено всё это. Руль вата и искусственно всё время стремится встать в среднее положение.
Ну возможно брак был по стойке стаба. Массово такой проблемы нет, конкретно вам не повезло. По гарантии поменяют и поедете дальше, вообще не проблема. Плюс неизвестно где и как вы ездили все это время. Может вы сами ее убили, кто знает.
@@Den500TV я конечно только по городу езжу. Но все равно думал меньше будет
@МодинРоман4 ай бұрын
Лучше бы сиденья нормальные сделали, а не полный привод) Ну хотя я себе 4008 реugeоt нашёл, тту и сиденья, и подвеска, и коробка, всё в порядке. И кузов точно дольше проживёт, чем эти китайские поделки
@Den500TV4 ай бұрын
Да сиденья пойдут, подушку спереди приподнять на проставки и всё ок. Вентиляция, обогревы и вид есть.
@FWOtstoy2 ай бұрын
У Омоды двухсторонняя оцинковка всех деталей, кроме крыши...
@Artem_chaliy335 ай бұрын
Здравствуйте, что за очки у вас?
@Den500TV5 ай бұрын
Добрый день! pepe jeans 😀
@Den500TV5 ай бұрын
Одни такие где-то в Геленджикской бухте лежат ))
@МихаилАлентиков4 ай бұрын
Незнаю машына нравица по комфорту лучше чем шкода кодиак
@esmaestro09Ай бұрын
Как вы думаете, что панель для зарядки ключа и телефона, но нет это чтоб не разряжался телефон и ключ😅
@Den500TVАй бұрын
@@esmaestro09 извините, но не понял ваш коммент. В автомобиле нет зарядки для ключа, в ключе батарейка. Телефоны заряжает отлично.
@esmaestro09Ай бұрын
@@Den500TV это шутка, как другие говорят, которые сталкивались с этой проблемой
@aleksromantic63320 күн бұрын
Что нет ключа и телефона? Поясни?
@олегжелезяка5 ай бұрын
У меня создалось впечатление, что если бы Вы, перечисляли достоинства этого автомобиля, то ролик продлиться бы 15 секунд. А ещё, мне показалось, что автомобиль- полное говно.
@Den500TV5 ай бұрын
Будет ролик и про плюсы. В этом же ролике возможно не совсем правильная подача, но стремления представить авто как гомно - у меня не было, наоборот, рассказываю, что нужно сделать, что бы авто радовало, и всё поправимо хорошей предпродажной подготовкой, кроме конечно амортизаторов, которые просятся другие...
@ВиталийЩитов-м4ы5 ай бұрын
На счёт амортизаторов, я сразу прокачал все! Были пустые, как сказал мастер! Теперь отрабатывают на 5, болтанка по трассе пропала, кочки и лежачих полицейских тоже проходит на ура! Ещё колеса узкие для такого авто, надо шире ставить!
@Den500TV5 ай бұрын
@Никита-н3ы что именно мне показалось?) Омода с5 не плохой авто, иначе я бы не купил, но как и у каждой машины, у неё есть недостатки. С немцами я думаю преждевременно сравнивать, и уж точно не стоит сравнивать подвеску, с её Макферсон и тем более балкой в моноприводе.
@олегжелезяка5 ай бұрын
@Никита-н3ы Ну что- же, "у каждого человека своя правда и эта правда есть истина...", а я считаю, что у китайцев дети хорошие, а всё, что делают руками, всё говно.
@slavaangello5 ай бұрын
А что с люком то? Почему не стоит брать суприм?
@Den500TV5 ай бұрын
Очень низкий потолок с люком, а люк маленький, считаю вообще не стоит оно того.
@ГЛОБАЛБУР5 ай бұрын
Это машина мечты, для тех автовладельцев кто хочет зависать ежедневно в автосервисе!😂
@Den500TV5 ай бұрын
У вас есть статистика по этому автомобилю?
@astrfigo48185 ай бұрын
Обоснуй
@ГЛОБАЛБУР5 ай бұрын
Электроника вся глюченная! Хочешь с мультиметром все блоки питания проверять, проверяй! Радость для автоэлектрика)))
@astrfigo48185 ай бұрын
@@ГЛОБАЛБУР все ездят ни у кого не глюченная, а у тебя глюченная. Даже если что-то не так, диллер за 5 минут это прошивает.
@МсСава-щ3с5 ай бұрын
слушай я езжу 8 месяцев и был на сервисе только на плановом то
@UndderPlay5 ай бұрын
посадка как на табурете
@КопосовАлександр-ь5ъ4 ай бұрын
Это не недостатки, а просто докопаться решили хоть до чего то
@Den500TV4 ай бұрын
Какая у вас Омода? 1.5 или 1.6?
@владимирвасильев-п2м3 ай бұрын
масло китайское из свежо-выжитых китайцев..
@niklogg5 ай бұрын
Что вы хотите от этих существ?
@Den500TV5 ай бұрын
о ком речь? 😁
@Сергей-н3ч1т5 ай бұрын
от существ? мы тут про машину, омода самая интересная машина сейчас на рынке
@UndderPlay5 ай бұрын
@@Сергей-н3ч1т для маленьких женщин
@maxherax5 ай бұрын
Один плюс там точно есть- на аккумуляторе 😂
@Вова-л5ш7и5 ай бұрын
да дофига плюсов в этой машине, единственное что все хихикают, это потому что китай, а не знали бы это, то восхищались) такие глупые стереотипы
@ДмитрийНадрышин3 ай бұрын
Омода это и есть одна проблема
@СаняПервый-п4в5 ай бұрын
По Геленджику катаешь)
@Den500TV5 ай бұрын
Да, Геленджик
@Serikpay-k5h3 ай бұрын
Странная машина.
@Piper-Piper2532Ай бұрын
Единственный, но существенный недостаток этого ведра, это само существование
@FananResonva-v4r9 күн бұрын
Мега аргументированно, в чем же минусы машины? или придраться не к чему больше? а я скажу, она просто хороща, потому что существует)
@Qiioni5 күн бұрын
Без омоды автомобильный рынок не был бы так ярок и полноценен. Не хватало серийного автомобиля похожего на концепткар, но он появился, и прочно закрепился на нашем рынке. И это прекрасно!
@guren30262 ай бұрын
Не, ну слушайте, если вот на стул прилепить резиновый дилдо разноцветный - ну красиво же! Но вот сесть на стул никак не получится удобно. Конечно, кто-то на писюн присядет, и ему будет норм. А кому-то даже приятно. Вот так же и с китайскими машинами.
@РусланПавлов-т3к3 ай бұрын
Все знают что омода помойка, одна из худших машин
@smerch46852 ай бұрын
Самый большой недостаток сама машина.
@Сергей-д5м7б4 күн бұрын
Муфта это вариатор?
@Den500TV4 күн бұрын
@@Сергей-д5м7б муфта устанавливается на авто с полным приводом для подключения задней оси, вариатор - это «коробка передач» на переднеприводных омодах. На полном приводе - робототизированная коробка передач.
@Сергей-д5м7б4 күн бұрын
@Den500TV спасибо ни знал
@Mardvins4 ай бұрын
Покупка данного автомобиля это самый главный недостаток
@Den500TV4 ай бұрын
Это из личного опыта или предположение? )
@Александрпросто-к7м2 ай бұрын
@@Den500TVему так в школе сказали
@mrbro-ux4ue4 ай бұрын
Как можно это дно купить
@Den500TV4 ай бұрын
@@mrbro-ux4ue для этого нужно прийти в автосалон, посидеть в автомобиле и попросить версию 1.6 на тест драйв 😀
@Александрпросто-к7м2 ай бұрын
Сказал школьник😂
@gold99563 ай бұрын
Сгнил он
@UndderPlay5 ай бұрын
для маленьких женщин
@АлександрКарпенко-ц7е3 ай бұрын
Просто не нужно это ведро покупать !
@Den500TV3 ай бұрын
@@АлександрКарпенко-ц7е полностью поддерживаю! Прекратите уже, а то еду на своей и куда не гляну кругом эти Омоды 😀😀 никакой индивидуальности … 😁
@vagram75593 ай бұрын
Самая уродская машина которую я видел
@ДмитрийВолков-ж9м5 ай бұрын
У знакомого задние рычаги отлетели ,сварка оторвалась,колеса поперек авто встали изуродовал кузов.усилителей в дверях вообще нет,от бокового удара.такое говно,кто его вообще берет.чтобы понять нужно ли вам это авто, возьмите в прокат ее на 2-4 дня и покатайте во всех режимах.
@Den500TV5 ай бұрын
Отрывает не рычаги, а балку, на полном приводе балки нет. Согласен, что передний привод Омоду лучше не брать - это разные автомобили. По Euro NCAP ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️. Усилители в дверях есть, просто они не из трубы, а из профиля.
@блицборец4 ай бұрын
Это у монопривода
@РоманК-с4щ5 ай бұрын
Ну если после покупки масло где то недолито, то это проблема дилера и черри рус )))
@Den500TV5 ай бұрын
Это в идеальном мире. В нашем - это проблема покупателя
@РоманК-с4щ5 ай бұрын
@@Den500TV значит у вас нет хорошего юриста, раз вы в такой парадигме живёте.
@ИгорьБичан5 ай бұрын
Чери это дерьмо! Отвечаю как человек который купил эта машину, ездил на ней 3 года и продал сразу по окончании гарантии! Сейчас юни - т и это вообще другая тачка!!!!)
@Den500TV5 ай бұрын
какая Chery была?
@ИгорьБичан5 ай бұрын
@@Den500TV 4ка тигго
@КопосовАлександр-ь5ъ4 ай бұрын
на вкус и цвет. Мне нравится черри, и их суббренды
@ИгорьБичан4 ай бұрын
@@КопосовАлександр-ь5ъ для того что бы понять нужно сравнивать и желательно не внешне!))))
@ИгорьБичан4 ай бұрын
@@КопосовАлександр-ь5ъ и разговаривать не с манагерами- продаванами, а с людьми и лучше друзьями которые сами ездят!