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Salut les runners, nous sommes de retour cette fois chez moi avec la seconde partie concernant notre projet MK6 GTD.
On a tombé la boite dsg et le défap, pour la réparer, on l'a ouverte et on a découvert la cause des problèmes, et pourquoi il était impossible de passer les vitesses, la caisse est immobilisée, on pensait a la mechatronic puis finalement vous découvrirez à la fin ce qui est responsable de tout ca...
Ca dure 30min, prend les chapitres ca soulage :
Chapitres :
0:00 Synopsis
1:36 Générique
1:41 Intro
4:21 dépose boite dsg
6:07 Défap dpf off
9:40 turbo
11:40 Embrayage dsg
15:48 Ouverture de la boite
23:21 Mechatronic dsg
👉 Cette vidéo se fera en plusieurs étapes :
1 - Présentation du projet et styling
2 - Dépose/ repose / démontage et refonte complète boite DSG DQ250 (cette vidéo)
3 - Pose des pièces de performances
4 - Cartographie moteur et boite et essais chrono Dragy puis passage au banc
Voici la config moteur initialement prévue :
- Injecteurs de Tiguan Bi-Tdi 240
- Turbo GTD2xxx VRK
- Defap downpipe + ligne 63MM full tube
- Echangeur frontal plug and play Wagner
- Embrayage renforcé DSG DQ250 TCT
- Admission directe
- Pipe admission alu + shunt EGR
- Pompe HP BMW
- Carto maison Stage 3
- Carto DSG Stage 3 race mode
en partenariat avec NJ MOTORSPORT REUNION
/ njmotorsportreunion
Le site officiel : www.jaiunpotedanslerun.fr
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👉 J'ai un pote dans le run est une émission originale produite et présentée par Korben Despee qui traite de la préparation automobile à l'ile de La Réunion. Elle retrace le parcours des préparateurs et montre le savoir faire réunionnais qui est reconnu internationalement.
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