Заур всегда интересно рассказывает, применяя различного типа речевые обороты,что показывает уровень его образованности, и да, отсутствие мата тоже важно. Не возникает ощущения,что он не разбирается в строении автомобилей.Всегда максимально объективно!
@zorro07669 ай бұрын
Заур бывший коллега по цеху Марата бороды если не ошибаюсь. помню вместе работали. Правильно сделал, что один пошел развиваться. Удачи.
Довольно таки интересный автомобиль по моему мнению, пускай дизайн и простой, НО довольно таки симпатичный и даже в 2024 году выглядит достойно 👌
@s_a_h_a_b9 ай бұрын
Согласен
@s_a_h_a_b9 ай бұрын
Вот если бы руль был слева
@SAM641676 ай бұрын
Солидарен❤
@konishuaaaaa9 ай бұрын
Ролики автора очень напоминают Жорика Ревазова во времена антитестдрайвов )
@SpbProfi9 ай бұрын
Жаль, что Жорик не вырулил
@DepersonaI9 ай бұрын
как буд-то машина времени)
@alitali29 ай бұрын
нее. у Заура по-другому. не согласен. тянет на ностальгию, но у Заура подача другая
@DepersonaI9 ай бұрын
@@alitali2 это понятно, но я постоянно ловил себя на мысли, что кого-то он мне напоминает)
@ЖекаФамилия-е3й9 ай бұрын
Тоже сразу вспомнил
@Art1501-urios9 ай бұрын
У моего дяди такой, 600Ls гибрид. Лет так машине 14-15. Экономичная. Надёжная. Шумоизоляция классная.
@Alexander-vh2vs9 ай бұрын
Владею 460L 2008 с 2013 года, пробег 196.000, до сих пор меня он устраивает, с 13 года 1раз обслуживал компрессор пневмы, меняю масло каждые 5/6к и колодки, не разу не ремонтировал ходовку))) мотор, коробка, пневма не 1 вопроса !!! Расход трасса 6/7 литров город от 12/18 Вложений в авто помимо масла(не жрет) колодок и бензин 0. Советую всем кто ищет авто хорошее , найдёте хорошее состояние будите довольны 100%
@Артем-д2и8е3 ай бұрын
Надо каждые 1000 км менять масло)
@Рыбалка74-ш9и2 ай бұрын
381 л.с...... 12-18 по городу????
@vladiss1Ай бұрын
@@Рыбалка74-ш9ида примерно так и есть. Спокойная езда по городу от светофора до светофора или же от кольца до кольца в районе 12-14л, если же с каждого светофора давать в пол примерно до 80км/ч и потом просто катится до следуещего светофора грубо говоря на холостых для экономии, в люблм случаи минимум 16л а так 18-22л. Так что такой расход. Если постоянно топить и выжимать все, в пределе города можно достичь и 35л расхода, я где то видел и 43л на 100км. Тут зависит уже от твоего интузиазма, желания получить ощуещия от скорости и комфорта автомобиля, ну а так-же, если кошелк позволяет так делать и так ездить, то кто вообще смотрит на расход😅. Такие вот цифры.
@МихайлоПетрук-е1ч18 күн бұрын
Підримаю!!! Шикарна!) Без проблем! Дуже радий.
@ТэоТод9 ай бұрын
Умный , информативный с чувством юмора обзорщик . Молодец !!!
@kakponotes9 ай бұрын
Х-харизма. Красава брат.. один из лучших однозначно 🤝 Насчет того что не помнят эту тачку абсолютно согласен..
@ИванИванов-ю8о4г9 ай бұрын
Вдруг! После огромного количества известных и не очень автомобильных блогеров - новая, струя! Очень по-простецки, но с глубоким пониманием сути, полюс какая-то необычная харизма! Однозначно - лайк! Буду следить!
@Predator-7779 ай бұрын
Мне нравится как этот пацан рассказывает , видно что человек любит свое дело…😊
@Joe-wp8ge9 ай бұрын
Случайно наткнулся на канал. Чувак напоминает Жору Ревазова в лучшие годы. Надеюсь, этот с ума не сойдёт) Подписался
@ruslanbatyzhev611013 күн бұрын
Что с жориком то случилось
@Joe-wp8ge13 күн бұрын
@ruslanbatyzhev6110 сказал что он тачки особо никогда не любил. Видосы снимал чисто из-за бабла, кайфа от этого не получал. Но проекты начинали стоить всё дороже, соответственно бабла меньше и он решил тормозить. Теперь занимается какой-то ерундой, но ему в кайф.
@ruslanbatyzhev611013 күн бұрын
@ ясно. По нему нельзя было сказать, что не любил свое дело.
@danbadrov21509 ай бұрын
У другв такая лонговая есть и тоже что-то в подвеске стучало. Тойота-центр в Минводах 2года не находили ничего. В итоге я погуглил немного и оказалось стойки стаба нужно проверять шатанием в стороны, а не вверх-низ. Цена вопроса пару тысяч и друг счастлив. А ты, Заур, красава, профессионально и с харизмой ведёшь обзоры.
@AlexBaker-tx8te6 ай бұрын
БОльшего бреда про столь достойную во многих отношениях машину не слышал. Понимаю, что это частное мнение, но полностью с ним не согласен. Сам владею таким авто, знаю о чем говорю.
@katkhan079 ай бұрын
Местоположение КБР, с. Чёрная речка 😊😊 Заур салам с Нальчика
@МуратГазукин9 ай бұрын
А я то думаю, место очень знакомое😊😊😊
@Lexus-LS600hl9 ай бұрын
Обзор отличный , все в точку . Год владел LS600HL 👍 вспоминаю его только добром , хотя и поменял в нем пневмо перед и рычаги 😂
@nechaev16137 ай бұрын
Самый приятный обзорщик за все время что видел. Именно если относится к обзору как к обзору а не развлечению просто.
@УмидУмаров-и8с9 ай бұрын
Благодарим за такой грамотный обзор! Всё по делу, узнали много нового!
@olegandreev56869 ай бұрын
Посмотрел тебя первый раз за 7 лет , и подписался наконец!!!!
@TONEROPER9 ай бұрын
Слава Богу я могу посмотреть обзор тачки ,не закрывая уши детям дома 🤝💪спасибо за обзор и видео без мата
@RelaxMeditationChannel6668 ай бұрын
лучший обзор на лс что я смотрел)
@РоманСевер-й6ь4 ай бұрын
Первый раз попал на канал. Подписка, лайк. Приятно слушать. Без пафоса, матов, интересно. Спасибо дружище
@igorz10559 ай бұрын
А визуально он мне нравится😅. Даже думал о его покупке в свое время. Но отказался
@МихайлоПетрук-е1ч18 күн бұрын
Попадеться добрий стан - бери!!!
@ИванИваныч-б9ь3д5 ай бұрын
Я подписался сразу!!! Приятно смотреть обзор с умным человеком.
@salamalleikum84639 ай бұрын
МашаЛлах. БаракаЛлаху фикум. Заур молодец, четко, образованно и главное без матов. Смотрим тебя в Казахстане.
@sergeysergey21629 ай бұрын
Четкий обзор , приятно слушать и смотреть , жду с нетерпением новые обзоры 🤝
@РоманЯнчук-о9ю9 ай бұрын
Ну ё маё! Пристыдил нас. Я подписался . Заур молодец! Про тормоза то ничего не сказал. А они там есть
@ДмитрийЗаруденков6 ай бұрын
Редко досматриваю такие обзоры) твой досмотрел внимательно, хорошо рассказал
@HULK8429 ай бұрын
Заур красава, грамотно разложил всё, многим по учиться надо.👍
@ТимурНуриев-к1к9 ай бұрын
В конце нагрузил я аж подписался братуха
@irtysh789 ай бұрын
Крайне эмоциональный автор, 10/1 что с кавказа + ещё эта кожанка из 90х ))
@СтасВасильев-щ8ч9 ай бұрын
Молодец пацанчик-доступно и информативно раскладывает.Респект.
@lexlex99199 ай бұрын
Моя мечта. Как второй авто хочу взять. Дизайн строгий не такой петушковый как сейчас лепят. Тачка для настоящего мужчины👍
@ДжаксКайфуев9 ай бұрын
Эту машину пригнали с Абхазии мой друг и Я.😂💪👌Там что за музыка бомба заводская стоит!!!👌
@germanyf16869 ай бұрын
Не подскажешь дружище.Сколько стоит он в Абхазии,рублями?
@БагавдинАкавов9 ай бұрын
Там Марк Левинсон , 14 динамиков , ченджер на 6 дисков
@ДжаксКайфуев9 ай бұрын
@@germanyf1686 все зависит от состояния машины и расположения руля!
@BossZhereshtiev9 ай бұрын
Салам алейкум это моя машина
@БагавдинАкавов9 ай бұрын
@@BossZhereshtiev четкая , у меня такая была
@Grozny-mx7eo8 ай бұрын
Впервые встречаю Вас на просторах Ютуба. Умеете интересно преподнести информацию, с юмором, очень понравилось! Однозначно жирный Like, подписка! Успехов!
@zhakensky879 ай бұрын
Как раз хотел узнать про это авто Спасибо👍🏻
@МаратИзделиев2 ай бұрын
Умный парень красава! Объясняет понятно 👍👍👍👍
@ilya94vl7 ай бұрын
Есть ещё комплектация там сзади массаж есть, ионизация воздуха, парктроники в круг и держание полосы и видит впереди идущий авто 2007 года катался очень понравилось) Пневма есть аналог корейский вроде в общем дешевле, хз сколько ходит
@Tovarkapro9 ай бұрын
Ты красавчик, делай контент довольно интересно рассказываешь без воды )))
@ДенисДолганов-о4р9 ай бұрын
Отличный репортаж, отличный авто!..
@alitali29 ай бұрын
Заур рассказывает интересно, по делу. но есть один нюанс, когда смотришь его видео, хочется ходить за ним
@on_drive9 ай бұрын
😁
@rasl95649 ай бұрын
Я зашел в комменты,чтобы найти этот коммент))))
@maratmarat41239 ай бұрын
Молодцы ребята,всегда приятно смотреть 👍
@БекТентиев9 ай бұрын
Заура уже много лет смотрю, показывает то что мне надо
@semsk16269 ай бұрын
Тачка огонь 🔥 с удовольствием взял бы, но у нас КЗ налог большой на 4.6! Заур хороший видос✊
@apple_tea_united2 ай бұрын
- На диких изжогах! 🙂 Золотые слова, Заур! Браво!
@paren19829 ай бұрын
прикид классный🔥обзор как всегда на высоте! Твои речевые обороты просто топ! Только я не понял они реально были и праворукие??
@on_drive9 ай бұрын
с Японии да
@Mihail.Ivanov.1639 ай бұрын
@@on_drive , приветствую. Благодарю за видеообзоры, от души ! ................. ...однажды, единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320. .. .
@РыбкинАлексей-ю9в9 ай бұрын
Заур всегда смотрю твои обзоры. Сделай видео про Митсубиси Аутлендере 3 . По моему мнению его напрасно недооценивают.
@konstantink62889 ай бұрын
Понравилась машина, и правда внимание не обращал никогда. А сейчас, после просмотра мечта к приобретению)
@Ежик-м6б9 ай бұрын
У соседей был такой Лекс.. только бензин и расходники. Часто уезжал в дальняки. Он вполне доволен.
@propovednik_e539 ай бұрын
Большое спасибо за видео было интересно смотреть!
@Ernesto-l5p9 ай бұрын
красивая, приятная на слух речь! Хороший обзор!
@JBcu2 ай бұрын
Блогер красава ,подписываюсь 🎉🎉🎉
@muratt25099 ай бұрын
Салам Всегда это модель LS 460 нравилась что 10 лет назад что сейчас, люди пересевшие с Камри делясь ощущениями говорят, ощущения будто ты едишь на уплотненой Камри да она и пристижней и звучит както по другому, LS 350 тоже красивпя модель.
@БагавдинАкавов9 ай бұрын
Камри передний привод а лс задний , небо и земля
@БагавдинАкавов9 ай бұрын
На переднем дешманская ещда , или задний привод или полный , поэтому лексус ес это нк машина
@БагавдинАкавов9 ай бұрын
После лс никакая камри
@Константин-й4л3о9 ай бұрын
Заур сделай обзор на is 250 с 2005 до 2012... это вечная машина!!!
@ИванИванов-о4ш2м8 ай бұрын
Аххахх с чего ты взял))) кусок говна а не машина.
@ДмитрийАнатольевич-н2ь9 ай бұрын
Самый удобные багажники это на Мерседесах и Бмв 80х годов, там не полностью открывается, поэтому очень удобно курей продовать, не выскакивают.
@ИванБ-л8р9 ай бұрын
Заур ты молодец, интересно смотреть твои обзоры! Подписка от меня
@panicattack_6 ай бұрын
Брат, офигенный Лексус. Это лучший кузов у LS. Каким мог бы быть W140 второй или третий рестайл.
@КириллМанченко-э9ш9 ай бұрын
Машина прекрасная, очень жаль что таких больше не делают а живую не найти😢 а так хочется..
@kaifarik19889 ай бұрын
Братишка ты красавчик от души тебе, продолжай удачи тебе
@ЭльТВИТ-ы8р9 ай бұрын
Тайное сообщество «не подписывающихся»😂😂 лайк за видос, много интересного сказал 🙌🏻
@on_drive9 ай бұрын
😁
@Mister-Brain-Wash9 ай бұрын
Привет, я рептилиод с планеты Марс, и я пришёл на вашу землю с миром, меня отправили как наблюдателя за землянами. Действительно есть тайное сообщество без подписки, и я намерен это исправить для Заура 🤣
@igorz10559 ай бұрын
Заур будет возможность сними пожалуйста про 208-й кузов (только хороший с v8 113-м моторм) будет интересно услышать твое мнение. А то обзоров про него как кот наплакал)
@Ааа-щ6х2т9 ай бұрын
У этих машинах Ls , большая проблема с блоком Авс, до подорожание цен , б/у стоил 100 тыс рублей , сейчас ещё дороже наверное
@MUSIC-hp1vh9 ай бұрын
Заур сними пожалуйста обзор на майбах 62 посмотрел обзоры на него никто не говорит о + и -. Есть ещё версия майбах 57 этот автомобиль предназначен исключительно для водителя, а майбах 62 предназначен исключительно для пассажира заднего ряда. Ведь в интернете очень мало обзоров на майбах 62 если уж сильно повезёт то возьми сразу 3 автомобиля в разных модификация например 5.5 задний привод, 5.5 полный привод и 6.0 задний привод... Очень уж интересно твоё мнение об этом автомобиле 🤔
@ОлегСереда-р1п6 ай бұрын
Аппарат просто шикарный, что тут слушать!!!
@AntonS1119 ай бұрын
круто очень познавательно про форсунки особенно. А так шляпу если одеть то будет Жорик)
Презентация третьего поколения представительского седана Toyota Century состоялась в октябре 2017 года на международном автосалоне в Токио, в продажу у себя на родине автомобиль поступил в июне 2018-го. Облик нового Century решен в консервативном ключе, в экстерьере можно найти мотивы двух предшественников. Дизайнеры сохранили классические для седанов представительского класса пропорции. При всем этом, седан оснащен по последнему слову техники. Модель доступна для заказа в четырех цветах кузова, для обозначения которых взяли различные культурные понятия: черный «Камуи» (божество у айнов), темно-синий «Масю» (озеро на Хоккайдо, считающееся самым чистым в мире), бордовый «Асука» (историческая эпоха в Японии в 6-8 веках н.э.) и серебристый «Сэйка» (сущность, прекрасное). Автомобиль не несет на себе ни одного логотипа Toyota. Вместо этого он украшен традиционным изображением феникса и крупными литерами Century на крышке багажника. Длина, ширина, высота нового Toyota Century составляют 5335, 1930 и 1505 мм соответственно. Колесная база измеряется 3090 мм. То есть новинка на 65 мм длиннее, на 40 мм шире и на 30 мм выше предшественника. При этом колесная база стала на 65 мм больше. Как отмечает пресс-служба Toyota, конструкторам удалось понизить уровень пола и увеличить высоту дверных проемов - садиться в машину стало удобнее. Сиденья нового Century обшиты эксклюзивной тканью, сделанной на основе натуральной шерсти. В передней панели и обивках дверей применены кожа и дерево. Задние сиденья имеют функцию массажа и электрорегулируемую подставку для ног. Кроме того, к услугам задних пассажиров - многофункциональный дисплей, встроенный в консоль по центру. В новом поколении Toyota Century стал гибридом. В состав силовой установки входит 5,0-литровый бензиновый V8 Toyota 2UR-FSE, электромотор и никель-гидридная батарея. Благодаря такой технологии новый Century отличается самым низким уровнем выбросов в своем классе. Инженеры поработали и над повышением ездового комфорта: на обеспечение высокой плавности хода работают не только специально настроенная подвеска и жесткий кузов, но и новые шины, которые снижают уровень вибраций от дорожного полотна. Акустический комфорт в салоне повысили за счет оптимизации крепления мотора и системы активного шумоподавления, которая снижает шум и вибрацию при запуске двигателя и обеспечивает плавное ускорение. В оснащение нового Century помимо прочего войдут мультимедийная система, аудиосистема с 20 динамиками, полностью светодиодные фары, система мониторинга слепых зон, система предупреждения столкновений Toyota Safety Sense P и система помощи при выезде задним ходом.
@svi-drive91289 ай бұрын
Русский топ гир, который не смог - ВОРОТНИКОВ, РЕВАЗОВ, ДАВИДЫЧ. Русский ТОП ГИР - который должен БЫТЬ - ЗАУР ( автор этого видео ЕСТЕСТВЕННО ), МАРАТ БОРОДА, ВЕНГАЛБИ. Блогер одиночка - супер, но команда _ как семья, живет намного дольше и дает начало большему. Первые не смогли договориться(((((..... У этих тоже не все так гладко ( тяжело будет договориться ), но если они смогут _ будет БОМБА)
@ДмитрийАнатольевич-н2ь9 ай бұрын
Это небольшая машина, большие машины это Катерпиллер, Белаз, Краз.
@АрсенКулаев-е2о9 ай бұрын
Ай пристыдил) Подписался. Лайк само собой)
@СергейБеккер-б5м9 ай бұрын
Я при своем мнении, но контент полезный, информативный
@СалимАмирханов-п7н9 ай бұрын
Хороший обзор👍
@lexyfox41965 ай бұрын
Это очень надежная машина. У самой такой же. Не жалею что приобрела его.
@ДмитрийАнатольевич-н2ь9 ай бұрын
Круто, даже багажник с кнопки закрывается.
@MrExpromt3 ай бұрын
Дизайн прекрасный , один из самых красивых автомобилей за всю историю
@Оператор-г1ж9 ай бұрын
Брат лайк ща выпуск
@mortex_lekiller2955Ай бұрын
Спасибо за обзор,,от души брат ❤
@ИльшатВалиев-л7ь9 ай бұрын
Вывод из видео. Если ты нищий из приоры решил сесть за люкс лексуса, то лучше присмотри себе Весту. Не можешь обслужить Лексус, то это не твоё...
@KeizashiAcidRain9 ай бұрын
вечная тачка, огромныйм харизматичный седан, что еще надо для счастья)
@ВалераБояринов-з1у9 ай бұрын
Оооо Заур нарисовался!!! Привет с камчатки !!!
@Smouki1773 ай бұрын
Лех а всегда кайф👍👍👍 какие бмв или мерсы с ним сравняться! Немцев уже живых нет в его возрасте!
@ДмитрийАлександрович-ю7к9 ай бұрын
Заур привет! интересно было бы видеть обзор на FORD MONDEO 5, рассматриваю его к покупке, да и мало кто снимал обзор на него
@RusRedBoy15 күн бұрын
Это лучшая классика что есть на рынке. Только для тех кому нравится классика
@e3454-f5j9 ай бұрын
Заур все по факту огромный лайк и миллионы подписчиков желаю тебе, я знаю ты поднял Марата снимите вместе контент
@РусланЖенетль-п5с9 ай бұрын
КЛАССНЫЙ АППАРАТ !!!!!!!!
@Drugoy.969 ай бұрын
Надо было на обзор брать лонг версию там много всего приятного, сам являюсь владельцем Lexus ls460 long, не дорогой в обслуживание если голова растет с нужного места)
@quke6515 ай бұрын
Зимы у вас холодные? Как пневма?
@zaurzz96779 ай бұрын
Отличный выпуск - Салам из Баку , и тоже от Заура . Удачи тёзка , Кавказ forever !!! ❤
@G-manUA2 ай бұрын
Хорошо рассказываешь
@wladimirzentsov58519 ай бұрын
Давай про е53, знаю, что уже все все знают о нем и знаю, что хороший найти сложно, но все таки, мне очень интересно твоя подача. Спасибо!
@ДмитрийАнатольевич-н2ь9 ай бұрын
Хорошая машина, мне понравилась, даже присоски есть.
@АлександрГоляков-й5к9 ай бұрын
Норм машина, пятак поставил! Заур, где пропал дядя Мурад, когда новые видео с ос медиа кухня?
@МитяСамоваров9 ай бұрын
Сделай пожалуйста обзор на мерседес х166 gl/gls 500/550,если будет у тебя возможность
@Timur-vp7di9 ай бұрын
Мне больше нравится предыдущий кузов который кажется целсиор японский вот действительно красивый кузов если еще до рест ваще пушка чем то напоминает w140)
@mexlex19789 ай бұрын
Сзади на подоконнике нет дисплея потому что бедная комплектация . У меня в ls600hl сзади сидения с памятью, в потолке экран , массаж, климат Контроль. Для меня Ls четвёртого поколение это само совершенно ❤. И скажу сразу, lexus Ls не для русских дорог . В Германии при бережной езде подвеска 250-300ткм ходит без проблем 💁♂️.
@ДмитрийАнатольевич-н2ь9 ай бұрын
Надо Москвичу выкупить лицензию на этот Лексус и продовать новыми за миллион.
@Santrik.9 ай бұрын
Прививетствую Заур как всегда все супер интересно наблюдать за вашим творчеством 👍🔥если будит возможность зделайте пожалуйста обзор на хендай i40 на максималке.
@НиколайИванов-ь9ъ1дАй бұрын
Кто владеет, что по расходу на практике по городу при среднем ритме( не тошнить и не топить)?
@27tamerlan9 ай бұрын
Когда говоришь за весь мир, не забывай добавлять что это твое мнение
@BlackKaT0019 ай бұрын
Леха хорош, однозначно 👍👍👍
@dieseltokarev52689 ай бұрын
Самый забавный обзорщик. Так и быть подпишемся. Тачка топ за свои деньги. Если машина живая и есть выход на запчасти японские б/у (лучше брать праворукую, дешевле по деталям) то альтернативы по цене содержания и комфорту я бы сказал нет. Ооочень комфортная...
@IvanPetrov-cu8qj9 ай бұрын
Лучше я уж на жигулях буду ехать,чем на правом руле! Попробовал пару раз,полный отстой!имхо