Езжу уже 4года просто кайф нет слов не надо бояться от машины, просто покупайте и следите за машиной как надо, хоть раз приходим в жизни, почему бы не покупать и кайфовать
@umarumar21993 жыл бұрын
Расход топлива какой?
@НиколайИванов-ы4у8к2 жыл бұрын
За 1.200 1.300 норм? Либо хлам?
@БернЖЕЛЕЗНОБОКИЙ2 жыл бұрын
@@НиколайИванов-ы4у8к самое то 👍🏻
@say-300 Жыл бұрын
@@НиколайИванов-ы4у8к купить купиш, устанешь продавать. Да и необслуживают их почти, дорого, А если есть деньги зачем старую понторезку брать. Сомнительно и смешно смотреть на таких водил.
@МухтарМагомедов-я2б Жыл бұрын
@@say-300что предложишь купить за 1.3 ?
@MegaDimoss5 жыл бұрын
Петр Баканов..... Обьясняет просто, доходчиво, популярно.... Спасибо тебе огромное, лайк)))
@icychianese85164 жыл бұрын
Самые здравые, ровные, понятные, без лишнего «тупорылого» юмора, спасибо большое!
@СергейСамойлов-р7ш4 жыл бұрын
Больше всего понравилось то, что говорят всё именно то, что есть на самом деле. Молодцы! С толком подошли к материалу.
@Борис-п4ф1ж4 жыл бұрын
Взял из первых рук коротыша лс460 08года с пробегом 90, за 1млн руб, автомобиль попросту новый, даже резина зима и лето - родная 08 года, ощущения от тачки выше всяких похвал!
@ekklesiast4 жыл бұрын
А расход?
@TemurRo3 жыл бұрын
@@ekklesiast зимой 15-18 на трассе при скорости 120 можно 8-10 литров добиться, но на таком монстре тяжело так ехать, минимальная скорость 150-180 расход при этом 15-20
@ekklesiast3 жыл бұрын
@@TemurRo а в городе?
@Овсемпомаленьку-д4ш3 жыл бұрын
@@ekklesiast в городе зимой с прогревами не более 20
@ekklesiast3 жыл бұрын
@@Овсемпомаленьку-д4ш очень много. это какой город?
@ТотсамыйИзТех5 жыл бұрын
Петр,наконец-то Вы добрались до Лехуса ЛС) Спасибо за обзор,как всегда молодец
@rimskijpapo5 жыл бұрын
Спасибо! Добрались!
@историяодногошланга5 жыл бұрын
Спроси у меня ))) я скажу тебе не бери то говно если живёшь в сибири ))) у меня был коротыш заднеприводный
@ТотсамыйИзТех5 жыл бұрын
Если всё же созрею на Лексус,то взял бы только AWD)в СПб зимы тоже снежные..и махать лопатой не готов😁
@ТотсамыйИзТех5 жыл бұрын
Если всё же созрею на Лексус,то взял бы только AWD)в СПб зимы тоже снежные..и махать лопатой не готов😁
@историяодногошланга5 жыл бұрын
Тот самый Из Тех не дай бог у тебя высветится vgrs )) тогда ты узнаешь что такое старый ls
@remzo_service4 жыл бұрын
Мы восстанавливаем хорошо, большой опыт ремонта, конкретно LS, рычаг который показан в видео, на него подходит Сайлентблок от BMW X3 очень долговечен подходит по весу! Все остальное что предлагается на рынке ставить нельзя!
@Dmitrykor19803 жыл бұрын
А если повеску всю перетряхнуть какие затраты
@remzo_service3 жыл бұрын
@@Dmitrykor1980 рулевую рейку надо делать, пневмоамортизаторы?
@АзаматГойгов-э3я4 ай бұрын
@@remzo_service
@ВикторМатафонов-м9ф10 сағат бұрын
Можно вашу ссылку, и какой у вас город ? Планирую в скором времени ls взять , хотел бы довести его до ума у вас 😊
@denislokator5 жыл бұрын
Пётр реально красава и профи👍👏. И, что немаловажно, с прекрасной грамотной речью. Смотреть и слушать одно удовольствие.
@oscarbrown4844 Жыл бұрын
🔥👍🏻
@MarkLevinson25 жыл бұрын
Оооо наконец то! 4 года владения рестайлингом! Заправляй, да масло меняй. Все! Пару раз сталкивался с рычагами, поменял на оригинал и забыл. Правда дорого вышло) кароче, если пох на налог и бенз, берите, только главное живой взять
@ATLANT885 жыл бұрын
Я тоже себе такой присматриваю! Какой расход у вас?
@MarkLevinson25 жыл бұрын
@@ATLANT88 лето 16-18, зима 17-20. Спокойная езда в городе. Трасса 7-10 в зависимости от дороги и скорости
@ВладимирЛеснов-н9й5 жыл бұрын
@@MarkLevinson2 ну так зато машина не на 2-3года и очень надежная!!реально машина !!!
@mrpersian67355 жыл бұрын
Станислав Шпак у меня уже 2 рая такая машина . Расход 15-17 по трассе меньше . Проблеме в Пневма оригинал 90 тысяч
@NomadNVKZ5 жыл бұрын
@@surkhomurdalov7654 куча народу не платят
@rezidentx80195 жыл бұрын
Пожалуй первый почти полностью позитивный обзор,где в машине достоинств оказалось больше чем недостатков)
@rimskijpapo5 жыл бұрын
Мы основываемся на той статистике поломок, которую смогли собрать.
@rezidentx80195 жыл бұрын
@@rimskijpapo вышесказанное никак не замечание касательно Ваших работ,я имел ввиду достаточно хорошее качество относительно тестируемых Вами машин.
@СейхСейх3 жыл бұрын
Очень надежная машина , возраст не главное , главное состояние
@goodcar27174 жыл бұрын
На счёт скрипов в салоне никогда НЕ поверю, это возвожно лишь в случае корявого разбора и такой же сборки, либо последстивя дтп. Всю жизнь живу на дальнем востоке и хорошо знаю, что такое made in japan. Тем более в данном конкретном случае.
@mixa5324 жыл бұрын
Совершенно верно ! 10 года машина , ни звука ! всё сидит плотно и не скрипит . Скорее всего после корявой разборки всё начинает дышать
@eeblizzard Жыл бұрын
Купил свой первый LS в 1997 г. Не могу забыть..
@ТимурМ-щ5ж4 жыл бұрын
У бати такой авто 10 года . За замену всех рычагов оригинал отдали 170!!! За работу 18. Авто шикарный, если брать на вторичке берите только не отжатый экземпляр от 1 млн. Все что меньше дрова и удовольствия доставлять не будет.
@malvienblein1823 жыл бұрын
Как понимать отжатый?
@АндрейАндрей-ъ2ь1ц3 жыл бұрын
@@malvienblein182 Наверное, что машину эксплуатировали по максимуму, что убили.
@ВАлександрович-о1ь2 жыл бұрын
@@АндрейАндрей-ъ2ь1ц нет,это понимать,что авто эксплуатировал наездник не обслуживал и экономил на всем,в итоге при покупке придется очень много вложить
@verony11994 жыл бұрын
Спасибо за обзор! У меня ЛС460 2011 пробег 320000км, едет как новый!!!
@eclipseeclipse24714 жыл бұрын
ну канеш,320.000 и едет как новый))))))))
@LX-hw1sm4 жыл бұрын
@@eclipseeclipse2471 да, вполне возможно. У меня LX570 2010 года, 150 т.км пробега, подвеска вся родная и диагностика говорит, что ничего менять не надо, только один раз жидкость менял и стойки прокачивал. Лёхус это надежно!😉
@dosbolnurakhmetov35554 жыл бұрын
VERO NY, хочу приобрести его на днях, уже нашёл одну. Что скажешь по поводу машины? Надежная? За время эксплуатации что менял? Что сломалось?
@БадинАлиев-ъ7к4 жыл бұрын
@@eclipseeclipse2471 фФ
@Барсик-т1м3 жыл бұрын
Налог не заебался платить по 50 касов?
@bottrop8945 жыл бұрын
Смотрю после немецкого премиума и улыбаюсь "Немецкая надежность" в 21ом веке- просто миф
@igorkrispenz54975 жыл бұрын
Для тебя миф. По мне лучше немецкие машины, чем дорогие японские автомобили, я предпочитаю надёжные практические авто а не вибрирущий капот, и дешовая облицовка в лексусе типо под дерево, и запотевание стекл
@ДедБородед-ы9г5 жыл бұрын
Лексус-лучшее сочетание всего,в одном автомобиле!
@shamilakhmedov35715 жыл бұрын
@@ДедБородед-ы9г genesis
@igorkrispenz54975 жыл бұрын
@@ДедБородед-ы9г смотря в чём. Если для умеренной езды и для выебона, такого кашелота кормить надо, а в остальном пластиковые облицовки со временем дрибежат типа под дерево, отделка салона, кожа ДЕРЬМО
@igorkrispenz54975 жыл бұрын
@@ДедБородед-ы9г инфити по лучше ЛЕКСУСА
@АраикГеворкян-ш8й4 жыл бұрын
самый надежный и красивый лексус
@Avdetti3 жыл бұрын
Я бы так не сказал что он самый красивый, я бы сказал на любителя, в нём нет такой грации и изящности как это было у предыдущего кузова третьего поколения LS класса, я бы лучше по старее кузов купил, и кстати у него тот самый лучший в мире V8 на UZ, не то что потом пошло в этом кузове как на видео UR которые уже не такие долговечные.
@ИльяИльич-и2с3 жыл бұрын
Рычаги только передние отскакивают постоянно. И стоят от 16 за один в опте. А так все здорово)
@ЮрийЛ-с4ж2 жыл бұрын
@@Avdetti Он не красивый. Он солидный. И смотреть на него приятно
@ханломов3 жыл бұрын
Купил. Гибрид. На пробеге 240 тысяч км, эта машина как новая. Только руль перешил, кто-то напыление на него напылил. Маленький багажник, единственный минус машины. Очень сложно слезть на что-то другое. Главная деталь машины - полный привод! Если буду покупать еще раз, возможно куплю негибрид, но только полный привод
@САРЫБАГЫШ-н6ф2 жыл бұрын
У гибрида какой расход?
@ханломов2 жыл бұрын
@@САРЫБАГЫШ-н6ф Москва-Рязань-Москва, привозил и 7,6 и 9,5. Езжу в пол, но по правилам (знаки +15). Город лето 11-13. Зима, к сожалению 17. Но на ланцере 9 1,6АТ было 13. Гибрид не гибридит когда холодный. А зимой в небольшом городе приехать можно раньше, чем как следует прогреется мотор.
@migunchez74685 жыл бұрын
Как по заказу!!! Рассматриваю покупку этого аппарата!!! Спасибооооо
@rimskijpapo5 жыл бұрын
Спасибо!
@викторкраско-л8э5 жыл бұрын
Как всегда отличное видео. Ждём про Lexus RX 3 и 4 поколения
@rimskijpapo5 жыл бұрын
Спасибо! Скоро будет про новый Lexus RX видео от коллег:))
@BlueFenixMD5 жыл бұрын
У самого точно такая же машина, 2011 года, в чёрном цвете. Обожаю её! PS. У машины из обзора резина лысая в усмерть, откуда такие хозяева берутся?
@artem52615 жыл бұрын
Constantin Olaru расход большой вот и денег на резину не остаётся :-))
@BlueFenixMD5 жыл бұрын
@@artem5261 У меня был 09 Toyota Camry 2,4л - расход по городу был ~13л бензина, 09 Lexus ES350 3.5 V6 - 14л и на LS 4.6 V8 - 15.5л, я бы не сказал что разница очень ощущается
@Benny-q5r5 жыл бұрын
@@BlueFenixMD 15.5 это самый минимум если ездишь без пробок и светофоры не часто)
@Zrb1te5 жыл бұрын
@@Benny-q5r у меня LS460 AWD 2011 года в первом рестайлинге, расход по городу 30 л/100 км, и езжу очень медленно, как дед, откуда такой расход?
@Benny-q5r5 жыл бұрын
Никита Евгеньевич хорошая диагностика нужна, а не просто ошибки почитать) скорее всего какой нибудь датчик не работает, например лямбда или расходомер воздуха уже помирает. Каталики еще на месте?
@northtown13235 жыл бұрын
Всё чётко, просто и понятно! Спасибо за обзор!!!🔥👍
@andriy4574 жыл бұрын
Был такой умнея ооооочень классная машина и в 100 рах комфортней и надёжнее немецких колымаг
@ПавелМорозов-ъ9р Жыл бұрын
@@denssd5583 ни одна БМВ не даст тебе чувство надёжности и безотказности!было две машины и в обе садился , молясь, чтобы не выскочила какая-нибудь ошибка! Внешний вид, управляемость, да! Спора нет, но надёжность гавно полное.. И ещё... По комфортности, лексус если не лучше, то не хуже уж точно. Если ты утверждаешь обратное, то вероятнее всего, ты не ездил на LS- ах... Другое дело, отделка салона и качество кожи.. Тут да, БМВ бесспорно
@Ganebal25 ай бұрын
Чем это японское ведро комфортнее ауди а8?
@MihailBMV4 жыл бұрын
Отличный обзор!!! 👍😊 Вспоминаю обзор Петра на Рено ВелСатис и не могу не отметить, что Петр перестал быть бакланом и делает отличный контент!!! 😎
@АлександрКоновалов-ю8ц3 жыл бұрын
Прежде чем давать оценку ,уважаемые Баканов и Алиса нужно проехать хотя бы 100000 км,а затем вместе с Алисой развешивать лапшу. Владелец Лексуса,пробег 210000. Использовался как спортивный авто. ☝️
@АлександрКоновалов-ю8ц Жыл бұрын
Поддерживаю на все 100 ,а эти две болтушки уже сколько они врут безбожно. Я проехал 230000 а эти тупицы повторяют друг за другом. Врет внаглую,
@getgr5 жыл бұрын
Батареи менять не надо целиком. Можно поменять отдельные элементы за копейки. Планетарки вообще не умирают.
@yupiter574 жыл бұрын
На всех электрокарах так можно?
@getgr4 жыл бұрын
@@yupiter57 я не знаю про все. Знаю про Тойоту.
@ElnazarBerdybaev5 жыл бұрын
Очень понравился видео обзор, главное все подробно и ясно осветили. Ждем обзора на GS 2 го поколения либо aristo)
@LeoNero6195 жыл бұрын
Нет на ДВС четырех электрофазовращателей, их там два только на впускных валах. На выпуске стоят гидравлические.
@ta_samay_lera4 жыл бұрын
ИМЕННО!
@ta_samay_lera4 жыл бұрын
Каждый по 71т
@юра-с4б3ж5 жыл бұрын
Все Петя! Я нашёл свою машину.
@АндрейЛепс-щ1с5 жыл бұрын
Приятные уху и кошельку..200 тысяч 300 тысяч километов до замены запчастей..брал новую бмв из салона,сска за 56тыс километров попила крови...электрорейка полетела замки дверей ,датчик АБС..короче..взял LC 200..))13 года.. ваще доволен аки слон..)) моё...по душеееее😊
@alekseyshevchenko83255 жыл бұрын
У ЛК 200 мотор уже меняли? (= Если дизель
@АндрейЛепс-щ1с5 жыл бұрын
@@alekseyshevchenko8325 у меня приятели в тойоте работают)) сответственно про беды дизелей 200х крузаков,наслышан..поэтому взял бенз..👌
@AndreyTsukanov5 жыл бұрын
@@АндрейЛепс-щ1с интересные у вас взгляды на машины. из представительского седана во внедорожник...
@АндрейЛепс-щ1с5 жыл бұрын
@@AndreyTsukanov да, согласен чуть удалился от темы)) увлекла тема про надежность и я параллель провел с крузаком, там тоже надежность граничащая,в сравнении с нынешней автопромышленностью, на грани фантастики))
@maxzenfon6007 Жыл бұрын
Тачка просто бомба👍🏻 езжу пятый год полёт нормальный👌
@ЭдуардМосковских5 жыл бұрын
воистину машина для понимающих))-для людей,которые думают,а не понтуются...
@arthurkalninsch23649 ай бұрын
Чтобы создать люксовый седан японцами понадобилось 6 лет, в России просто автомобиль нормальный не могут изобрести.
@Yaroslav910rrr5 жыл бұрын
Петру 👍 Респект!
@rimskijpapo5 жыл бұрын
Спасибо!
@Dmitry-Fisher5 жыл бұрын
Хорошая машина езжу бед не знаю 2012 года
@Userqwertyuiopasdfg5 жыл бұрын
Молодец,иди учить уроки теперь.
@kirillund68675 жыл бұрын
@@Userqwertyuiopasdfg иди уд
@Userqwertyuiopasdfg5 жыл бұрын
@@kirillund6867 чё пукнул,олень?
@sergsergio47225 жыл бұрын
Это рестайлинговый?
@borovshow54074 жыл бұрын
Ну что тут сказать, легендарное качество.
@ЮраВоронин-л8о5 жыл бұрын
Спасибо) но я жду ЕС 250 от 2012 года)
@вселенвидимый4 жыл бұрын
Хороший обьемный и в то время краткий обзор. Спасибо.
@КайратАсхожаев-е6г5 жыл бұрын
Это Лексус детка 😀💪💪
@fasthammer1 Жыл бұрын
2023 год марк 2, чайзер, креста в 100 кузовах по 20-30 тысяч за бампер или капот. Лексус 430 бампер 5 тысяч, капот 8 тысяч. Куда катимся
@МаркСтрельченко-й9с5 жыл бұрын
Запишите пожалуйста разбор Пежо 3008 , интересно ваше мнение на данное авто
@РусланВорошилов-ы6н5 жыл бұрын
Спасибо за видео , давно было интересно посмотреть о лексусе
@rimskijpapo5 жыл бұрын
Спасибо!
@grogumando89784 жыл бұрын
Передняя подвеска не двухрычажка. Там восемь рычагов на два колеса.
@ИванНалимов-л1ч4 жыл бұрын
Смотрел про немцев и охреневал от стоимости их содержания
@CinemaPetrovich5 жыл бұрын
Давно надо было этот выпуск сделать.
@rimskijpapo5 жыл бұрын
Мы зависим от наличия машин на площадке.
@CinemaPetrovich5 жыл бұрын
@@rimskijpapo , а Вы предоставляете услугу по помощи в подборе авто?
@rimskijpapo5 жыл бұрын
@@CinemaPetrovich Да, у меня есть крутые специалисты. Напишите мне в л.с. на моем канале.
@mutant_dj92855 жыл бұрын
Снимите про Тахо в 900 кузове
@nybopir44745 жыл бұрын
Прекрасные обзоры. Очень интересно смотреть!
@jaysonborn10403 жыл бұрын
Спасибо за видео! Успехов вам! Пожалуйста снимите обзор про Lexus LS 600h 2010?
@Ms_Kitty_ks5 жыл бұрын
Классный обзор! Сделайте ещё обзор lexsus is
@rimskijpapo5 жыл бұрын
Спасибо. IS - достаточно редкий гость, потому ждать придется долго.
@ВладиславГиззатов5 жыл бұрын
Поддерживаю сам на таком езжу, интересно послушать мнение
@user-ht4cu2ov1u4 жыл бұрын
Зачем тебе на is обзор машина неубиваемая только не за 600 а от 750минимум если говорить про06-08г. А 09 от 1м
@АлексейКасьяненко-о1ж5 жыл бұрын
на удивление я на данный момент только этот автомобиль и рассматриваю )))) в МСК в принципе 700-850 можно взять . рассматриваю и вариант Escalade но лексус как то больше заел ) так что спасибо за обзор очень полезный !
@ikolobok19754 жыл бұрын
Очень хороший обзор! Все в тему и предельно понятно. Спасибо!
@Султан-к5з Жыл бұрын
Отлично. Чёткий обзор. Обо всем коротко и ясно.
@evgenius93355 жыл бұрын
Очень много нового узнал. Спасибо. Жаль короткое видео.
@МихаилПолуторнов5 жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@rimskijpapo5 жыл бұрын
Спасибо.
@ЕгорЛегостаев-в6ч3 жыл бұрын
Да, про рулевое и его ценнег легенды ходят. Предыдущее поколение на 3уз было более простое. В хорошем состоянии этот лс близко к стоимости лх уже, а ты всегда выберешь внежорожник. Поэтому эти тачки будут падать в цене дальше, и популярность их все меньше.
@ЮБКИНВЕСТ5 жыл бұрын
У меня лс 2008 года. Я первый хозяин и пробег уже 180.000 Рычаги ходят около 100 тысяч, чтоб убить за 30.000 нужно быть дебилом. Тормозные колодки не дорогие, как они говорят) Единственная проблема за 11 лет это Катализаторы и лямбды.
@alexandrosparaskevov49775 жыл бұрын
ЮБК ИНВЕСТ катализаторы и лямбды проблемы всех лексусов без исключения
@getgr5 жыл бұрын
Как их за 100-то убить можно? Рпзве что по Урюпинским грунтовкам гонять.
@renat1275 жыл бұрын
Уточнить бы пробеги 100 тык в провинции или по Мск?
@ЮБКИНВЕСТ5 жыл бұрын
Ренат Дасаев Ялта и Киев
@ЮБКИНВЕСТ5 жыл бұрын
GET ну, в Украине как известно- дороги не очень хорошие)
@kosarevviktorviktor25925 жыл бұрын
Друзья брали этот автомобиль,пливались потом очень громко. Ходовки хватало на двадцать всего тысяч,а стоит почти три тысячи долларов(алюминевая). Жаловались на рейку,которая быстро летит и на электронику,которая очень сильно забита в автомобиле. Короче купить очень легко,а продать почти невозможно. Самая неудачная модель у лексуса. Запчасти стоят как самолет. Посмотрите в ютубе!
@ta_samay_lera4 жыл бұрын
После пяти-семи ездюков и суперсервисов достался видимо. Эти авто, как никакие другие, портят люди///
@Rus-ui4qm11 ай бұрын
Чего? 1.5 года езжу никаких проблем с ходовкой, правда у меня без пневмы
@valleadilav79384 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Еще бы знать сервис где все вышеперечисленное правильно проверят.
@vynaga42665 жыл бұрын
Пётр снимите пожалуйста про форд кугу,киа спортаж начиная с 2016 года выпуска ,рено каптюр и колеос!
@Барсик-т1м3 жыл бұрын
Если бы не налог, я бы купил
@НиколайУжасный2 жыл бұрын
Я на двух е34 ездил , ну расходники порой даже дороже, вот лексус так лексус)
@MykhailoVoznesenskyi4 жыл бұрын
почему не уточняете можно ли на лс 460 установить гбо? и какой расход бензина?
@mikhailtsukanau60063 жыл бұрын
можно на LS460 с мотором 1UR-FE (около 370 сил), а на 1UR-FSE нельзя
@LeoNero6195 жыл бұрын
Гарантия на HV батарею в России 5 лет или 100000км, не путайте с USA.
@alexspirin73744 жыл бұрын
Петр скажите пожалуйста какой кроссовер и универсал надежный можно купить в пределе 1500000
@oleg-kupchin5 жыл бұрын
Лексусу вроде же 30 исполнилось, еще юбилейные rx и lx 2014 года есть с лайбами 25 anniversary
@AndreyTsukanov5 жыл бұрын
тут да, накосячили. официально лексус был представлен в 1989.
@АлександрИлларионов-д3б5 жыл бұрын
Андрей Цуканов представлен первый автомобиль в 89м,а брэнд создан в 83м,он же ясно сказал что на разработку первого авто ушло 6 лет
@AndreyTsukanov5 жыл бұрын
@@АлександрИлларионов-д3б ну а как вы себе представляете - бренд есть, а авто под этим брендом еще нет))
@КакаоКапучино4 жыл бұрын
@@AndreyTsukanov это как ё мобиль, бренд есть а машин нет)))
@ГалымКадыров-г5э2 жыл бұрын
Отдуши брат красавчик спасибо
@metall12202 жыл бұрын
Самый красивый лексус !
@Сагынбек-й1ы Жыл бұрын
Классный обзор
@УважаемыйЛезгин4 жыл бұрын
Сделайте Lexus GS460
@dianarichter2740 Жыл бұрын
Есть ещё америка, эскалейд, навигатор, тахо. Это конечно не седаны но тем не менее
@НиколайИванов-ь9ъ1дАй бұрын
Кто владеет, что с расходом на практике?
@обхссм5 жыл бұрын
Bõl takoi i RX350- seitsas GS250. Posle pervovo Leksusa uze ne hotsu nemtsa. Prosto len zanimatsa s remontom. Leksus nadjoznõi i vsjo. I v Europe u nas on prestiznõi toze.
@slava13804 жыл бұрын
Давай WV Фаэтон.очень интересная машина
@derikcar97254 жыл бұрын
Slava 13 kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M
@freedomf57304 жыл бұрын
Все четко расказал
@ІраКрива4 жыл бұрын
Газ можно поставить? Приятно будет если расход 20л газа будет ))
@LTGS9994 жыл бұрын
На американца нет (там где 16 форсунок), на арабов ставятся без проблем. У меня американец, по Киеву больше 16 не выходило, но езжу в целом спокойно
@СергейСергей-р3я1ф4 жыл бұрын
Хороший обзор!
@0000000002863 жыл бұрын
Сколько они стоили в автосалоне в то время как могу узнать???
@nickan85 жыл бұрын
Судя по перечисленным болячкам это весьма посредственный по надежности авто, ни о какой супер надежности и в помине нет, так же может сломаться все что угодно.
@sergeid36225 жыл бұрын
Владею таким, качество салона оставляет желать лучшего, бесят мелочи: дворники не чистят до стойки, реле поворотникков не слышно и плохой угол отключения, климат летом работает не корректно. А самая жжжж , это кардан, разборка или оригинал 90000р. Китай ходит 2-3 тысячи. Это только малая часть проблем. Да и шумка не тянет на s класс.Владел е 66 лонг 4.8,проблем не испытывал. Но после Камри господа вам Лексус покажется космический. Как-то так.
@NikoLife775 жыл бұрын
Конский налог конечно ))
@sergeid36225 жыл бұрын
Датчики высоты выходят из-за закисших тяг , которые просто ломают датчик. На бмв тяга пластик не киснет.
@Zrb1te4 жыл бұрын
поэтому обслуживать тяги нужно, чистить от налипшей грязи + смазывать спец. смазкой, тогда не будут подкисать
@sergeid36224 жыл бұрын
Никита Евгеньевич на BMW и Ауди не надо, там тяги пластик, а пальцы сталь. Ходят вечно, на Мерседесе не знаю не владел. А на Лексусе их можно смазать когда у вас мини пыльник резиновый приедет🤓
@Marato_Marato5 жыл бұрын
Лучший обзор👍👍👍 покупайте LS 430 он последний шедевр Лексуса. А 460 наворотили и испортили.
@ВладимирЯковлев-ф4й5 жыл бұрын
вы не продаете( телепорт) 2003 года
@tmn63615 жыл бұрын
Привет всем у меня был LS 460l 2007г брал с пробегом 113т.км в 2009г покатался до 130т.км , очень хорошая, мощная тянет как паровоз с любой скорости, шумка огонь, музыка долбит .. Стойка пневма 90тр, рычаги передние около 130тр. Еле продал ни кому нах@й не нужен даже в идеале.. Морально устарел.. Очень низкая все время опасность зацепиться об бордюр бампером.. Одним словом скукатище
@ta_samay_lera4 жыл бұрын
Стойки оригинал в Питере по 35т перед? рачаги по 17 каждый. Клиренс обычной диагностикой на 3 см поднимаешь и все ок (он после 120 все равно распластается сам и жесткости добавит) ]]А с японским чипбоксом образца 2020г ваще пуля/ И если на светлом салоне да с нестандартной красной деревяхой //!!!))) Как дашь ему под // настроение пунктов на семь вверх...
@oleksandrk48534 жыл бұрын
Купи ладу идиот!!!!
@gor29995 жыл бұрын
Бляяя, коробку в спорт забыл переключить ...
@slavakozlov38335 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на Chevrolet Captiva !
@keeds_ru5 жыл бұрын
ВЫ почти никогда не говорите, сколько ходят катализаторы
@biba8945 жыл бұрын
Если паленый бензин не лить то весь срок службы автомобиля, к корейцам не относится!
@rimskijpapo5 жыл бұрын
Зависит от качества бензина. Можно и на 25000 км запороть, а можно и 120 тысяч проехать, и даже более.
@hohliks4 жыл бұрын
Самые лучшие и вечные Лексусы LS 400, те ездят по 500 тыс и только масло меняй, так же как и GS 2 поколения и RX 1. Дальше уже машины пошли так себе хотя тоже надежные, а показатель автомобиля строения их это LX 470, который переживет всех и все !!!
@Tbl4uHKA10 ай бұрын
Самое классное поколение LS
@МихаилГолеонко5 жыл бұрын
на 5й минуте про моторы, про мерсовский движок попутали. Топовый V8, на обычной модели не АМГ, это М273. И у него характеристики 5.5литра, 388 сил и 540 момента. Так что лексус тут не фаворит ни разу. Кстати, когда выбирал себе тачку, думал между лексусом 460лс, бэхой семеркой ф1 и мерсом 221. В итоге выбрал мерс. И нифига он не ломучий, если не брать ушатайку по дну рынка. А с запчастями и кузовней вообще проблем нет. Но тут на вкус и цвет, как говорится))
@rimskijpapo5 жыл бұрын
Мы же говорим про моторы схожего объема. Ясен-красен, что были у "Мерседеса" более "объемистые" ДВС, но это уже некорректное сравнение.
@alma-atagreeatestcity45255 жыл бұрын
ну так он обьемом 5.5 дитра, И прикинь всего на 2 лошадей больше чем в Лексусе. При этом обьем почти в лексусе на литр меньше. Так что на тот момент лексусовски движок был топ в своем классе. ах да не забывай про 5 литровый ЛС гибрид
@МихаилГолеонко5 жыл бұрын
@@alma-atagreeatestcity4525 согласен) но вот момент у них кардинально разный) все эти лошади нужны на скоростях за 200, а ускорение дает как раз момент. Хотя мерс в силу своего комфорта вообще не дает ощущения скорости))
@Пофігістрідкосний5 жыл бұрын
После 221 5.5. Купил лексус лс.. Нарадоватся немогу.. Ждите когда на мерсе звезды и цепь мозг парить начнут..електрика жыть своей жизнью.. Ну и цылиндры из говноматериала тоже ааукнется.. И лично мое мнение..из практики Леха порезвей.. Возможно из за акпп8.
@МихаилГолеонко5 жыл бұрын
@@Пофігістрідкосний спасибо за мнение) тут, как говорится, каждому на выбор. А цепь и звезды везде растягиваются. На мерсах второй половины 2007года и новее они доработаны. У меня у знакомого на пробеге 250к еще не менялись, так как все в пределах допуска. Цилиндры у меня тоже без задиров. На самом деле, я раньше подозревал, а теперь убедился, что все гоны на 221й или у школьников, которые его купили ушатаным и стали 28 владельцем, когда пробег уже раз 5 скрутили, или у интернет блогеров, которые никогда им не владели, а наслушались стошников на гаражах, которые обслуживают как раз такие ушатайки, или мнение школьников начитались. А вот 222й красивый, чертяка, но по технике уже полное г...
@Карлос-ан4 жыл бұрын
👍👍 отличное видео
@Roger-mg3rj5 жыл бұрын
Запилите РХ 2012-2015. Спасибо !
@Zubkovds4 жыл бұрын
Есть машины, а есть Toyota
@andreyberdnikov67375 жыл бұрын
мое почтение, дорогая редакция, Вы там вообще в своем уме?! Что Вы там вообще читаете?! откуда цифры? У меня гибрид Лексус месяцами стоит что зимой, что летом пробег 350к батарея живая проблем нет. какие заводы на 30 минут???? Заряди батарею по максимум и все! Какой нах инвертор и его перегрев?! все давным давно устранено, а сели нет то тойота бесплатно все поменяет! не пугайте людей!!!! батарея взрывается только на samsung note 7 и это не точно, вы господы ездите на метро и автобусах авто с ДВС а тем более гибрид вам противопоказан! 8 из 10 что ВЫ, мое почтение, даже не знаете как его завести без кнопки. А АКПП действительно вариатор, только не ременный а планетарный, учи мат часть. p.s. вас иногда хочется назвать Петром Баклоновым, за ту дичь что вы пытаетесь втереть
@devilmaycry59764 жыл бұрын
Полностью свами согласен, и на сколько я знаю помоему у гибрида и у обычного одинаковый обьем мотора, а вот обзорщик сказал что у гибрида пяти литровый
@серыйкот-т4р4 жыл бұрын
Слышал про ненадежность мотора UR. Прежний UZ был гораздо лучше. Правда ли это?
@НаврузовРуслан-в9ь4 жыл бұрын
На ниве, лучше мотор, это все ерунда
@gaykaram5 жыл бұрын
220/221 и 7-кам даже и близко не снилась такая надёжность!👆
@Benny-q5r5 жыл бұрын
7G троник тоже нормально ходит если менять масло как положено, то проблем не доставляет как коробка на лексусе
@gaykaram5 жыл бұрын
@@Benny-q5r Да, расскажите, там мозги горят, как жопы на пляже под солнцем. Спидшифт на АМГ да, та ходит без проблем.
@Benny-q5r5 жыл бұрын
Гайкарам Вартанян мозги там горели на ранних автоматах, потом их поменяли на исправленные и проблема ушла. Но таких машин думаю уже не осталось, у кого стояли такие проблемные мозги уже сдохнуть этому времени должны были))
@Владимвасилеч5 жыл бұрын
самый лудший LS 430 - это лескус 3-ГО ПОКОЛЕНИЯ.
@zvmvn5 жыл бұрын
Спасибо!
@serg-0074 жыл бұрын
приятный рассказчик!)
@denchik77494 жыл бұрын
Всем привет! Может кто подскажет, заметил что на одних экземплярах масляный щуп расположен спереди, а на других в задней части мотора...
@mixa5324 жыл бұрын
полный и задний привод , щуп по разному расположен
@denchik77494 жыл бұрын
Михаил Аристархов спасибо, уже разобрался...👍
@чокаво-ы5н7 ай бұрын
Всех приветствую мне 18 лет много насмотрелся видео страшно брать лексус что попаду на ремонт 200 тыс примерно это машина стоит купать в 2024 году за 1.400 или 1.500 или взять что то другое скажи пожалуйста мнение у каво уже есть мнение об этой машине и опыт содержание спасибо за внимание 😊