【Onboard】レーシングカー並の加速!? 新型M4のポテンシャルをサーキットチェック!【G82M4】

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TECH-M

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3 жыл бұрын

先日、納車したばかりの新型G82M4をFSWに持ち込み、日本最速サーキットインプレをしました!
• NEW M4 日本最速サーキットインプレッシ...
↑その様子がこちらの動画!
そして、オンボード動画でさらに詳しいインプレッションや、ポテンシャルについてお送りしております。
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Пікірлер: 53
@zenkoror6631
@zenkoror6631 3 жыл бұрын
いやいや本当に素晴らしいインプレ。 ちゃんと1つ1つの説明も落ち着きがあって 本当に視ててわかりやすい。
@newDman
@newDman 3 жыл бұрын
一般の上手なサーキット経験者が各モードどれくらいの挙動かめちゃくちゃわかりやすくてプロのインプレよりも凄く車両性能がわかる素晴らしい参考動画でした!!
@TECHMchannel
@TECHMchannel 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♫ そう言っていただけて嬉しいです! やはりプロとは違う視点で走らせれますから、まだわかりやすい部分もあるかもですが、今回はよく喋りました🤣
@iron-rider7406
@iron-rider7406 3 жыл бұрын
伸びしろが凄い車ですね。 当初は見た目だけで良い印象は持っていなかった新型Mですが、しゃっちょさんのインプレッションを見ていたら180°イメージが変りました。進化したM4が再びFSWを走る姿が楽しみです。
@TECHMchannel
@TECHMchannel 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ そう言っていただけて嬉しいです❗️ 僕はその辺の自動車評論家と違って、忖度ないので🤣 中身はすごい車ですから、方向性間違えないように頑張ります!!
@3koh234
@3koh234 3 жыл бұрын
おはようございます😃 オンボードカメラは見入っちゃいますね楽しいです♪♪
@TECHMchannel
@TECHMchannel 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 ちょっと見にくいかもしれませんが、パソコンで見るとなかなかです!
@user-ys9yr5vy9j
@user-ys9yr5vy9j 3 жыл бұрын
ロールがよく分かりますね。 フルノーマルの状態で車の素性を掴んむのが大切なんですよね。 今後のチューニングに期待します。
@TECHMchannel
@TECHMchannel 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ ですね!とてもバランスの良いロールで、気持ちいいです✨ 他の人がロールしない!とか言ってるのが意味不明です笑
@nori-nori.kansaijin
@nori-nori.kansaijin 3 жыл бұрын
素晴らしいサーキット走行インプレ、めちゃくちゃ音声がクリア ハッキリ聞こえてるはずなのに半分も理解できなかった💦 あと5回見て出直します
@TECHMchannel
@TECHMchannel 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 音声僕もびっくりしました!マイクなしですよ❗️🤣 かなり大きい声で話してたので、声ガラガラになりました笑笑 なかなかいい車でしたよ🚗
@Pan.martin
@Pan.martin 2 жыл бұрын
Hey man! Nice video. I'm from europe and aaaaaalways dreamed of try some of the japan racing circuit. Is there any japan company, who can rent you a sport car on racing circuit? Tsukuba and Suzuka is something I must try before I die :D
@user-mm4gd1dl5y
@user-mm4gd1dl5y 3 жыл бұрын
Mは足が固いのに、ノーマルだと凄くロールするんですね、画像から伝わってきました。
@TECHMchannel
@TECHMchannel 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ ロールはとても良いことなので、そのロールスピードが遅いのは感じます✨安心してコーナリングできますよ✨
@midoriiro333
@midoriiro333 3 жыл бұрын
説明がすごく分かりやすくて面白かったです。 プロのジャーナリストより良かったです。
@TECHMchannel
@TECHMchannel 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 取りとめのないインプレッションでしたが、そう言ってくださってありがとうございます♪ なかなかサーキット全開しながら喋るのはハードル高いです笑
@user-kk1ug7gs8o
@user-kk1ug7gs8o 3 жыл бұрын
しゃっちょさん忖度のないインプレめちゃくちゃ上手でビックリ👍そこいらのジャーナリストも負けますね。
@TECHMchannel
@TECHMchannel 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます☆ それは嬉しいです!なかなか全開で走りながらだと、自分で何言ってるかわからないので、後で聞くのが怖いです(笑) 出来るだけ文句言いたい人なんで僕(笑)
@zc33somega45
@zc33somega45 3 жыл бұрын
いやいや凄い走れてインプレできて整備も一流こんな社長さん😊居ないですね
@TECHMchannel
@TECHMchannel 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ お褒めいただきありがとうございます😊 中途半端に何でもできちゃうだけで、まだまだです!精進します♫
@kaz9256
@kaz9256 3 жыл бұрын
しかも男前
@Tara-gq5xt
@Tara-gq5xt 3 жыл бұрын
素晴らしい動画でした。ちょっとG82買っても良いかなという気持ちに… オフショットで腕に光っているのは…フランクミュラー?
@TECHMchannel
@TECHMchannel 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます☆ とりあえず、F82M4で50秒出しましょう♪(笑) 時計は何かわかりませんが、高いです(笑)
@KOTARO.HINATA
@KOTARO.HINATA 3 жыл бұрын
ノーマルをチューニングしてスポーツ走行するサーキット族にはとても参考になります。この時履いていたタイヤの詳細が知りたいです。
@TECHMchannel
@TECHMchannel 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ タイヤは純正標準タイヤで、ミシュランの4Sです。 縦グリップは良くて、横はそこそこ。 斜めに使っても面圧かかるのでいいタイヤですが、サーキット使いだと、やはりズルズルです。
@weikehu7446
@weikehu7446 3 жыл бұрын
自分のFもそうですけど、ノーマルのダンパーってサーキット一回走るとなんかフィーリングがヤワい方向に変わりませんか?ロール?スピードが増えじゃうというか、柔らかく感じたんです。あと、Gの新車の気になる所ですが、ストリートユースもイケる前提で、軽量化の余地はまだ有るのでしょうか。結局、軽くした方が速いってわかったんですが、今回は最初から軽量シートとか付けても前のより重いらしいので、どうしようか悩んでます。
@TECHMchannel
@TECHMchannel 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ それをより一層感じた今回です。 シャシーの剛性がすごくて、ボディ剛性が柔らかいイメージでした。 軽量化の余地は、もちろんあります✨ 全部外せば、オッケーです笑笑
@user-vy6jh6gv9y
@user-vy6jh6gv9y 3 жыл бұрын
ノーマルでこれだけ仕上がってるんですね。すごい。
@TECHMchannel
@TECHMchannel 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♫ ここまでやってるノーマルは感動モンでした!
@user-Nagatsuki_Tomo
@user-Nagatsuki_Tomo 3 жыл бұрын
いつの間に25分経ってました笑 ちなみにこのクルマの車重はどのくらいですか?
@TECHMchannel
@TECHMchannel 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 楽しんでいただけましたか?? これからも応援よろしくお願いします。
@KIRISUTE33
@KIRISUTE33 3 жыл бұрын
世紀末リーダー伝のタケシにしか見えない顔面・・・ ワロスww
@TECHMchannel
@TECHMchannel 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ もしかしたらインスピレーション受けてるかもですね!!🤣
@KIRISUTE33
@KIRISUTE33 3 жыл бұрын
@@TECHMchannel こんなふざけたコメントに返信ありがとうございます笑 BMは好きなんですがやり過ぎ感が凄いと思うばかりですw
@orangeshadow2-1-4
@orangeshadow2-1-4 3 жыл бұрын
今見てます♪楽しいですねー^_^ ちなみに、スマホホルダーはどちらのでしょうか⁇
@TECHMchannel
@TECHMchannel 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ コレなんですが、どっかのサービスエリアで買ったやつで、あれから探してるんですがわからないんです😭 かなり強力で、最高なんです! 見つけたらお教えします🤣
@orangeshadow2-1-4
@orangeshadow2-1-4 3 жыл бұрын
返信ありがとうございます🤣 F40 M135iに乗ってます✋🏻 G系もそうですが送風口が狭いし、ツマミもでっぱってるのでホルダー何を選んでイイのか分からないんです😅
@TECHMchannel
@TECHMchannel 3 жыл бұрын
気持ちわかります! 【車載ホルダー マグネット 超強磁力】Torras 2021 年早春版 2in1変換スマホホルダー マグネット磁石 車載ホルダーマグネット iPhone magsafe 適応10万回のテスト済 ケース付けたまま安定に取付 片手脱着 360度回転 取り付け簡単 エアコン吹き出し口/ダッシュボード両用 日本語説明書付き www.amazon.co.jp/dp/B08JPDLP2K/ref=cm_sw_r_cp_api_glc_i_56BFYAPG52991VWB4B62 こんなの近いです!
@orangeshadow2-1-4
@orangeshadow2-1-4 3 жыл бұрын
@@TECHMchannel 定休日に返信申し訳ないです💦 もしかして、しゃっちょさんが返信されてるのでしょうか❓😅 このホルダー良さそうですね、12proなんですがカバー付いてても大丈夫みたいですが心配です(笑)
@TECHMchannel
@TECHMchannel 3 жыл бұрын
ええ、KZbinのコメントは全て僕が返してます✨他に返させたことは一度もないです^o^ カバーにマグネット付属のやつ使ってます。
@majicalma7
@majicalma7 3 жыл бұрын
パンツがヴィトンですかね?窓からの光でなんでモノグラムの影が見えるのかと思ったら、なるほど
@TECHMchannel
@TECHMchannel 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ はい!でも、周りからの評判めちゃ悪いです笑笑
@fromnagoya6817
@fromnagoya6817 3 жыл бұрын
e92 m3乗りですが、比較すると雲泥の差でしょうか?
@TECHMchannel
@TECHMchannel 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 僕のデモカーの92M3は、フルチューンで、軽量化して、Sタイヤで、ウイングもついてて55秒台です。 この車はノーマルでそれくらい出ます。 雲泥の差でありますが、楽しさやワクワクは92M3には敵いません❗️ 大切に長く乗ってください♫いい車です❗️✨
@ymurano
@ymurano 3 жыл бұрын
この日台数おおかったですよね。黄色いと言わずダラーラ多かったの覚えてます。NS4?
@TECHMchannel
@TECHMchannel 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ いらっしゃいましたか! またお会いできましたら、ぜひお声掛けください♫ 一応S 4走りましたが、数周しかしませんでした🤣
@jj.t6699
@jj.t6699 3 жыл бұрын
510馬力は伊達じゃないですね
@TECHMchannel
@TECHMchannel 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 伊達じゃないですね!速いですよ❗️
@Gontaro-iz2zj
@Gontaro-iz2zj 3 жыл бұрын
良い内容だ! お疲れ! x7のDME宜しく!
@TECHMchannel
@TECHMchannel 3 жыл бұрын
兄さんコメントありがとうございます😊 褒めていただき光栄です! まだまだ走ります❗️ あ、そうでした!また私信します♫
@pearltamatama
@pearltamatama 3 жыл бұрын
マナブやゴミより解説が秀逸!それにしても車体が重すぎですね。アンダー
@TECHMchannel
@TECHMchannel 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます♫ それは嬉しいです!もったいないお言葉! 僕の1番嫌いな職業は、自動車評論家です🤣 重いですね!でも、アンダーでうまく走ることができる少ない車両の一台と思いますヨ♫機会があれば乗ってみてください♫
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