pěkná technická srovnávačka aut! jinak pro sjezdy bych aplikoval staré offrouďácké pravidlo = na co bys to jel nahoru, na to to jeď dolu!
@tomiksparky4 ай бұрын
Na nové slipy, pro další hnědý kód!
@OMOverland4 ай бұрын
Mazec! Smál jsem se asi 10minut 😊 Já doufám, že hnědý kód už nebude....ale on bude.
@4x4adventurecz4 ай бұрын
moc pěkný, jak si zmínil obtížnost terénu určuje lokalita a váha naloženého auta, letos jsme projížděli Rumunsko a na jednom bočním náklonu byla uprostřed výjezdu tráva, myslel jsem že nezatočím byli to fakt nervy jak se to sunulo do strany
@OMOverland4 ай бұрын
@4x4adventurecz Přesně! Kdo ví, ten ví! 🙂
@jirivrnata3674 ай бұрын
Další skvělé video, děkuji.
@zdenekgleich11584 ай бұрын
Konecne nove video😊 docela jsem si to uzil, jej jak ja bych vyrazil s vami. Na ty duny se teda tesim❤
@OMOverland4 ай бұрын
Díky moc!
@nomademcz4 ай бұрын
🔥
@ondratolar2 ай бұрын
Perfektní videa! Hned bych se přidal na cestu! :D Prosimtě, mám Land Cruisera 150...dost v terénu, při jízdě na redukci řeším velký odběr AdBlue, můžu se zeptat, jak jsi tohle řešil ty? Předpokládám, že tam AdBlue máš taky... díky moc! Ondra
@OMOverland2 ай бұрын
@ondratolar Adblue jsem v Maroku řešil tak, že jsem si sebou vzal 10l v kanystrech s plnící hadicí. Ale nakonec jsem to nepotřeboval, vyšlo mi to uplně akorát Španělsko-Španělsko. Nicméně když budeš na to myslet včas, tak u některých benzínek jsem AdBlue viděl i v Maroku. Příště bych si ale vzal kamystr znovu, klidně jen jeden 5l, ale vzal. Místo nezabere a dá ti klid na duši.
@milanvinne4 ай бұрын
Také tobogany jazdím na neutrál.
@Kuba-bike4 ай бұрын
Neuvěřitelné jak to GOPRO zkresluje :-) na vide ty nebezpečné pasáže vypadají jako kopečky u nás za vesnicí 🙂
@Allinone-nw2us4 ай бұрын
congratulations, fantastic ride, did you by any chance save the track?
@OMOverland4 ай бұрын
@Allinone-nw2us Thank you! Yes, you can support me and get the route here: www.patreon.com/OMOverland/shop/morocco-downhill-like-slide-272252
@TLC-HDJ804 ай бұрын
krasa radost pozerat. Nema LC 76 vacsie pneu ako minule?
@OMOverland4 ай бұрын
@TLC-HDJ80 Nemá, má pouze jiné ráfky s mírně jiným ET.
Staré auta,zaostrené technológie 😂😅😂 Nový Defender L663 úplne kľudne to zvládne zo svojim systémom zájazdu. Osobne sám to otestoval na sklone 70° ani pedál som ne tlačil,sam to zvládol bez námahy.
@TLC-HDJ804 ай бұрын
Natoc videa a pošli😂
@petrbares71134 ай бұрын
Jaký sklon měl ten Tobogán? To bych si zkusil vyjet patrolem nahoru. Sjet je to brnkačka.
@JanKopecký-m5q4 ай бұрын
Myslíš, že by šlo Patrolem dojet až tam?
@petrbares71134 ай бұрын
@@JanKopecký-m5q S využitím trajektu úplně v klidu bez obav tam i zpátky.
@JanKopecký-m5q4 ай бұрын
@@petrbares7113 Jaký jsou tam teploty? Mám 3.0 Patrola a uz jsem 2x dělal hlavu, proto se ptám. Ja bich asi jel jen dolu.
@petrbares71134 ай бұрын
@@JanKopecký-m5q Já mám 4.2D bez turba rotačku a ani v těch největších vedrech to nejde uvařit i když s tím jedu Transalpinu, nebo Transfagarašskou magistrálu. Ručička teploty jde max do půlky měrného pole.
@OMOverland4 ай бұрын
@petrbares7113 Nevím neměřil jsem to, ale na těch hladkých kamenech pokrytých jemným prachem to bude hlavně o pneumatikách. Když to vyjedeš nahoru a natočíš to, tak ti pošlu hrníček s logem OM Overland zdarma :-)