One Year Since the Arrival of Hayabusa! My Honest Review

[@shin_patch]

先日、名古屋モーターサイクルショーで一緒に写真撮っていただいた者です。 ほんの少しですがお話させていただき、とても嬉しかったです。ありがとうございました。 Rurikoさんの動画を見てバイク熱が盛り上がってしまい、限定解除に挑戦することに決めました。 目指せ隼で頑張ります！

[@junichi.goto.0112]

Rurikoさんの隼カッコいいですね😃 この間名古屋モーターサイクルショーでお会いしてクイズにも参加して、ステッカー貰ったり、写真撮ってくださってありがとうございました😊

[@rebel250]

もう１年ですか・・・このモンスターバイクを「街乗りが楽」と言えちゃうのホント凄い。尊敬する。

[@高田佳史-v6t]

こんにちは。長者原でお会いした者です。私も娘が大学卒業し就職したら隼を購入しようと考えていましたが昨年11月に心筋梗塞になりそこから手術を3回してリハビリがてらドライブに来てました。私はバンディット1250に乗っておりましたが退院後1週間で乗ったら足に力が入らずに倒してしまいました。私も二十代の頃にZZR1100に乗っておりそこから16年バイクから離れてましたが今のバンディット1250に乗りバイクにハマっております。貴女と隼に出逢いやはり頑張って隼に乗ろうと思いリハビリ、体力作りに励んでいます。これからも安全運転で気を付けてバイクに乗って下さいね。鈴菌ワールドへようこそ。1度ハマると中々抜け出せません。

[@arkk1231]

クルマやバイク。『これ欲しい』🎉って人いっぱいいますが、『欲しい』と『買う』では全然違いますよね。金払って買って所有して使ってみないとわからないコトっていっぱいある。隼を買って良かったですね🎉

[@imofly-sano_t120]

㊗️1周年おめでとうございます🎉 24000kmって！車でもそんな距離行きませんよ😮これからも安全に気をつけて沢山走ってください😊

[@mitsuyo425]

隼にデニムと白のロンT❣️ まずそこが🫰😍 存在感に負けない、映えコーデ、✨👏✨しかありません👍 「重たい」と言いながら、ヒラヒラ乗れるってやっぱ凄いですよ、あなた😉 たくさん走って、色んな方と出会えて、「何ccおじさん」にもいっぱい声掛けられ🤣 これからも楽しい 「ライフリー」なバイク生活を~👋😊とにかくご安全にぃ😉

[@シロかくろか]

やっぱりスズキは、車もバイクも良く考えて作ってある感 があります。値段的にも、納得出来ます。

[@かくさん-m2v]

こんばんは🥸 普段の動画でも隼の良い所ネガな所は発信されているので分かっていましたが、改めて走行距離も含めてRurikoさんの話を聞くと、やはり隼は良いバイクなんだなと思いました。 僕はワインディングロードでのRurikoさんのフォームが好きなのですが、あれが一番走っている時の扱いやすさなんだろうなと思わせる所ですね。 これからも隼での旅の動画を楽しみにしています🥸嫌いな食べ物の克服と、人とのふれあいも併せて楽しみにしています🥸

[@亀田崇雄]

RURIKOさん、SUZUKI隼納車一年おめでとう🎉😉❤️ございます、これからも相棒と一緒に日本🗾を旅楽しんでください。RURIKOさんの動画大好き💓♥️❤️です。

[@温暖ココア]

一年で2.4万キロは本当に凄いw これからも色んなところ走り回るの期待してます、隼くん何十万キロ走れるかチャレンジだ〜！

[@三浦博行-s4q]

昨年セントレアから飛行機で秋田に向かい隼を受け取ってから日本中を走り回った動画、全て見ました。 阿蘇で倒した以外事故もなくてよかったです。これからの動画楽しみです。ご安全に

[@usabitti0603]

一年達成おめでとうございます!早いね😅これからも十分安全にそれだけを願います❤

[@塚本稔-y8f]

隼HAYABUSA納車1年おめでとう🎉🎉🎉ルリちゃんみたいな細めの人が264㌔を押し引きしてるのは凄く感動しました😊まだまだ色々な所ツーリング動画他楽しみにしてますよ🎉暑くなるから身体には気をつけてね❤

[@hirozono6706]

僕の隼と納車日一緒です😊 ただ、昨年は母の入院(春)、僕の入院(秋)だったりで、一番いい季節に乗れず、あまり走れてません。 初の大型バイクを隼にしたのも、Rurikoさんの試乗動画を見たのがキッカケです😄 ドラスタ400からの乗り換えでしたが、本当に乗りやすいバイクです！ 取り回し参考になりました。

[@yasuu40]

隼に対する愛が伝わって来ますね😊これからも日本全国いっぱい走って下さい❗️

[@mr.5838]

『隼』と共に１周年❗️おめでとうございます🤗 取り回しの大変さを忘れる位楽しく乗られているのを観ると、こちらも勇気が湧きます

[@西村保-z5b]

隼💙納車から１年ですね🤗そしてマフラーも変わってカッコいいなぁ💕rurikoちゃん🙂大切に乗ってあげて下さいね💞

[@ike121]

2代目に乗ってます。 決してピーキーではない出力特性と、どこまでも湧いてくるパワーに支えされて本当にストレス無く走れますよね。 私も小柄な体格なので取り回しは本当に先読みに気をつけてます。こればっかりはちょっと背伸びしたバイクに乗りながら徐々に身につけるしかないので、そういう意味でハヤブサに辿り着けたのは幸せなことだなとこの動画を見て改めて思いました😊

[@t_naka8298]

Rurikoさん、お疲れさまです～(^_^)/　隼1周年、24000㎞(驚)おめでとうございます～(^^♪ 女性オーナー目線での良い所、気になる所はとても参考になったと思います～(^_^)/ アクセル問題解決とマフラー交換でのこれからの隼での動画も楽しみにしています～(^_^)/ 風に舞う紙に“さよなら～”の字幕！　ほっこりしました～(^_^)/　流石です！

[@hohey900]

ルリコさんの動画は本当にバイクが好きだ！(特に隼は笑)という気持ちが伝わってくるので、見ている側としても楽しい気持ちになれます！

[@DelusionalJ]

もうねお話を聞いて、ハヤブサに乗ってることだけじゃなく人として尊敬します😆💦

[@tomosakura70]

見た目が一番♡ 逆に言ったら、見た目が好きなら ずっと乗っていられる。 スタイルって意味で、Rurikoさん はマウジーのデニムが似合いますね きっと、スタイルが良いからだね。

[@kazusakataniguchi1278]

祝1年🎉 ルリコさんの隼愛がめっちゃ伝わってきました🎉 これからも動画楽しみにしています。 安全運転で頑張って〜応援してます📣

[@willvox3311]

1周年、おめでとうございます🎉 先ずは、事故も故障も無く楽しい旅を満喫できた事に感謝ですね🤗 隼愛がダダ漏れの動画ありがとうございます🙇‍♂ これからも安全第一で楽しんでくださいね あ！デイトナさんへの愛もお忘れないように注意ですよ

[@レヴィアン]

るりこさんの意見に賛成です！！俺も隼が大好きです！！

[@菅原健-s8v]

ルリコさん隼一周年おめでとう。 一年はあっとゆうまですね、まだそんなに経ってないと思いました。 もう２万４千も乗ったんですね、車でも一年でそこまでは普通でも走らないから色々な所に行って来たみたいで良いですね、 自分も色々な所に走りに行ってみたいです。 隼は重いと思うけど自分は４００なので取り回しには苦労しないです、たまに方向転換する時にスタンドを軸にして向きを変えたりしてます。

[@aperfectday736]

Happy 1st Anniversary Hayabus and Ruriko!! 🎉🎂🏍 Wow already a year has past. Both have build a beautiful relationship during their travels. Experienced amazing stuff and see Japan in it's beauty. Seeing Ruriko grow with cofidence and joy on the Hayabusa is what really makes me happy. Thank you Ruriko!! 🌸😊👍

[@井上敬子-h1z]

るりこさん説得力ありますよね。24000km乗ってのレビューなので、なかなか、叶う方はいないとおもいます。他の隼女子さんも、以前より、増えてますが、初心者さんが多いんですよね。るりこさんは別格ですね😊他の追従を許さないるりこさん、応援してます！東京モーターサイクルショーでは握手までさせてもらったのですが、ありがとうございました！

[@nomura415]

自分も初代隼を７年乗りました。今日の動画を見て、良いところはホントにその通り！走りだすとスゴク低重心で乗りやすい！ そんなにスピードの出ない低速コーナーでも、大げさでなく原付の様に曲がれますよね😃 取り回しのやり方は、バイク40年乗っている自分でも参考になります😊 これからも気を付けて、楽しいバイクライフを☝

[@k.yamamoto5780]

納車一周年、おめでとうございます🎉 取り回し、腰を当てている人の方が、安全意識が高くて、手練れた感じがしてかっこよく見えますよ😊

[@橋本雅徳-n6l]

セントレアから飛び立つ前に『東横』の前で『白い隼』を前に三脚立てているチョ〜スリムでカッコイイ女性を見かけました。やっぱりそうでしたか〜⁉️

[@tara_sr400]

隼納車１年おめでとうございます㊗️😊 るりこちゃんの隼愛に溢れているのが良くわかりました🏍️😻

[@DLTC88]

１・駐車時はギヤを１速に入れる。 ２・取りまわす時はクラッチを切って動かす。 今まで考えもしなかった、、、。 Ruriko氏賢い、、、。 チョベリグー。👍

[@HAJIME1969VXR]

一周年、おめでとう御座います！！ これからも安全運転で、頑張ってください！！

[@Hayato_-oz5ry]

隼は本当に安定感抜群ですね！ rurikoさんの影響で隼乗りになりましたが、余りの安定感にびっくりしました^ - ^ ドラッグスター1100に乗った事ありますが、遥かに乗りやすい‼︎ rurikoさんのお陰です、ありがとうございます😊

[@z032032]

もう1年ですか！あっという間ですね。これからもたくさん乗って楽しんでください！

[@okki3926]

たしか、隼のエンジン担当の人は50万キロでも乗ってくださいと言ってましたが、それだけ自信のある良いエンジンなんだなと思います。24000キロならまだまだ走れますね笑 これからも隼の動画楽しみにしてます👍

[@MonaLisa_Smile]

本当に憧れます✨一回だけ目の前で隼見たことあるんですけど、かっこ良すぎました🥺

[@ippurojin7538]

良いお話ですね！　本当、良いお話でした。

[@駒コマ]

おめでとうございます。 暖かくなり 季節到来ですね。 隼女子のコラボツーなどもあればよろしくお願いいたします。 今季も楽しい動画楽しみにしております。 では、御安全に❗️

[@ディーノ306]

こんにちは！ こんなすごいバイク、 作るのもすごいし、 買っちゃうのもすごいし、 乗れること自体もすごいと 思います。 隼って、良い意味で、 超進化型ロボットなのでは?? と感じてしまいます。 これからも楽しい動画を よろしくお願いします！

[@孝行浜田-g2b]

お疲れ様です。🙇 48才リターン3年目ですが、男の自分よりも色々なところに行き経験豊富で尊敬してます。🥺 これからも今までと変わらず、頑張った投稿参考にさしてもらってもらってます。今回の取り回しは、 自分も意見一致しためになりました。😀

[@辰也-n8u]

発進、停め方、先の事を考えて基本に徹底してますよね👍自分はカワサキ派なので14rですけどレビューはルリ子さんが隼に対する思いと気持ちは一緒です、初心者のバイク女子に隼をお勧めしない理由も自分の今までの経験を生かして語っててとても説得力あります👍

[@user-hei-ayanami]

大きくて重たいから無理！と諦めてる人多いと思うんですけど、自分も諦めないで頑張ってみようかなって気になりますよね♪😇 今じゃ白い隼はRurikoさん！って思い出しちゃうくらいになってますもんね✨ これからもご安全に！😇👍

[@ライダートヨ]

めっちゃ基本的なことだけど、とっても大切なことだよね。僕も含めて参考になった人、多かったと思うよ。 ルリ子さんの隼愛が溢れた動画だったな～😉

[@tsucchi_masha]

名古屋モーターサイクルショー、お疲れ様でした。 ハヤブサは、走り出せば軽いけど、取り回しは重いから、体力は必要ですね。だから、私は体を鍛えています。 また、ハヤブサの悪いところに、ヘルメットフックがあります。1型、2型ではシートフレームにフックがあってよかったけど、今の3型ではリアシートの裏側にあり、とてもヘルメットを掛けづらいです。

[@kiyooo1377]

隼納車1周年おめでとう🎉 取り回しは165ｾﾝﾁで60近い私にはとってもいい参考になりました❗️ rurikoさん程は乗れませんが安全に走行距離を伸ばしていきま〜す😄

[@kenji620]

納車1周年おめでとうございます。 私バイクで北海道って1回しか行ったことないんですね。Rurikoさん、隼で去年4回位行かれましたよね。 バイクで1年でそんなに行く人いるんだ～って、ビックリしました。 また活動範囲も、北は北海道-南は九州ってほぼ日本全土！ 隼2号・・・近い将来、導入を考える日が来るかもです！！

[@ak47m92f]

他のバイクと比べて「乗りやすい」というところよくわかります。 おっしゃっていること、どれも同じことを感じます。 隼は、今の三型まで計３台乗りましたが、ますます乗りやすくなってきていると思います。

[@mshdymd3343]

今の愛車CB1300スーパーボルドールのような重いバイクの取り回し時、坂道ではローギア入れたままクラッチ切って動かす方法と平地ではギアをニュートラルのままのふたとおり使い分けてます。 バイク水平カラダは車体に密着せず離して、右手親指主体でシートの座面中央付近を押して後ろ向きバック。 右手の使い方が肝で、肘を曲げず棒のように一直線にして体重を乗せる。 左手は軽くハンドルグリップに添えるだけで、バイクのセルフステアを利用するような感覚。

[@z-ap1399]

まだまだどこまでも続く旅路をGSXと共に♪　Godspeed！

[@user-waninowai]

隼１周年おめでとうございます❗ 「納車して頂いて…」という表現が好きです。 24.000kmですか…😅 私も同時期に納車ですが、4.500kmです😰 取りまわし大変ですね。 安全第一で更に行きましょう❗

[@AyumiUmeda-z8i]

傾斜がある所で起こす時はハンドルを反対側に切るって知らなかったので勉強になりました！ ていうか髪ツヤツヤきれーーー！いつかヘアケア何してるか教えて欲しいです

[@ゼニちゃん-i8y]

るりこちゃん逞しくなったね！さすがですねいやぁ素晴らしい成長ぶりですよ❗️取り回しもやっぱり経験する毎に知恵も尽くし技量も増えるからね！益々会いたくなりましたよ😊アクセルの固いのはやっぱり隼はパワーが有るので何かの弾みでアクセル全開になるとぶっ飛んでしまうのでその防止もありつつ頑丈になっているから多少の抵抗が有るので硬いのかな❗️でもるりこちゃんの技量腕の良さなら大丈夫かな👍でもくれぐれも気を付け下さいね又楽しい素敵な旅動画楽しみにして待ってますよ♪😊

[@正明中田]

Rurikoさん隼納車一年おめでとうございます🎁🎂🎉大事に思い切り楽しく乗り続けましょう🎵今年は何処に行くのかな⁉️😊

[@mador01]

No importa si montas una Hayabusa u otra bicicleta, en Japón o en otro país. No importa, solo hay una cosa, eres esencial. Lo mejor de lo que muestras en el video está dentro de ti. Gracias a ti, empecé a ver videos, y lo que haces, lo que muestras, me hizo sentir mejor y relajado. Hay muchas personas que están haciendo lo mismo que tú, pero no pueden enviar como tú y llegar a la gente. Eres una gran persona. Muchas gracias. 👍🧜‍♀✌

[@Toraoji354]

SSTRから1年経とうとしてるのか…感慨深いな…初めて見た時はデカッて言っちゃいましたけど最近はRurikoさんにとっても似合っててデイトナ好きな私は少し複雑です🤣これからも沢山色んな場所へ出掛けて素敵な景色見せて下さいねまた次回の動画も楽しみにしております😊

[@こういち-i4j]

祝一年おめでとうございます。自分今の単車買ってから６年経ちましたが１万1000kmですよ。なかなか乗る時間とか色んな事情もありまして。ただ、真逆ですね。ポジションキツイし曲がらないし高回転回さないとヘソを曲げる。そんな憎たらしい相棒ですけど好きなバイクお互いに大事にしていきましょう😂盗難だけは本当に気を付けてください。

[@どっさりーの]

溺愛出来るバイクに巡り会えることが、素晴らしいですよね。 何時までも、隼ライフを楽しんでください。 そういう私めは、今乗ってるCB1300 SBがもう生涯の相棒と決めています。

[@章吾望月]

はやぶさデビューから、もう1年に成るんですね❗名古屋から秋田まで飛行機で飛んだのを覚えていますよ😀もう24111kmに達しましたかぁ❗走るに走った1年、色々な動画を観ました。いよいよ、四国のツーリングが待ってますね。はやぶさの良い所、悪い所有ると思いますが、長く乗れば乗るほど愛着が湧きますね❕今年も気持ち良く走り廻って下さい❕😀😀😀

[@n-chibi]

動画編集お疲れ様です(｀･ω･´)ゞ もう一年になるんですねぇ😄はやい！ 隼を納車してからのアクティブさったら、ホント手加減ない感じで これだけ走ってもらえたら隼に携わったスズキの方々も嬉しいでしょうね👏 これからも色んな旅動画を楽しみにしています でもたまにDAYTONAさんの動画もみたいな⤴️

[@husky8531]

納車1周年おめでとうございます🎉 1年で24000kmってなかなかですよ😅 旅職人ですね これからも相棒と安全運転で🏍 次の動画も楽しみにしています✌️

[@kamosika477]

いいレビューでした・・・思わずチャンネル登録してしまいました！一ヶ所だけ、自分はスロットルが重いと感じなかったのですが、男性と女性の違いカナ？ 来年、2年目のレビューも楽しみにしてます。また、ゆっくり三重県へ！

[@masterofpuppets1985]

Happy birthday to your Suzu Ruriko, you already made a lot of memories with it. It's funny how a much more intimidating bike at first glance ends up being the one you feel more safe. Good job on picking up the bike from the kickstand, having a total different bike, much lighter and smaller, that that never represented a problem. Nice review Ruriko, ride safe as always.

[@masadon-qh2fv]

Rurikoさん🏍️🛵良いバイクに巡り会えたね。隼君一年お疲れさん🎉これからも隼君相棒に色んな所走り回って下さい。そしてたまにデイトナ君も見せて下さい。何はともあれ御安全に👍

[@yy-gt2qm]

一周年おめでとうございます！浜松でこれを押し引きしてて凄いなーと思ってました。これからも愛車大切にしてやってください(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ

[@jimhantsch]

Happy Anniversary Hayabusa-san! Ruriko, you are very lucky to have a wonderful bike like this. Keep adding features that will make your travels easier. Hope to see your new trips soon. Ganbatte!

[@B16A_EF8_CR-X_SiR]

お疲れ様です！隼愛が良く伝わりました。😊 基本的なバイクの扱いがしっかりとされているのが大切ですね。👍 参考になります。

[@柴犬チャッピー-i7j]

こんちわ😊いろんなバイクのインプレ動画見たけど、隼が一番カッコいいです。一番のお気に入りは、隼の漢字ロゴマーク。バイクの寿命わからないけど、五年したら十万キロだね。末永く乗ってくださいね。動画　楽しみに待ってます😊

[@はるさん-h2h]

99年式乗ってたんですが最近売却しました。実際乗りやすくていいバイクでした。 新型いいですね👍️参考にさせていただきます❗️

[@黄泉陸奥]

rurikoさんのレビューにめっちゃ賛同です♪ ハヤブサは乗りやすいですよね〜 初心者でも重ささえ慣れて⁇しまえば普通に乗れますね

[@n1biker]

もう1年なんですね！ 早いなぁ〜。 納車1年で走った距離が半端ない。 これからも、バイクライブお互い楽しみましょう。

[@koki6897]

取り回しのやり方とても参考になりました！！自分も1速に入れたままやってみます！

[@5mm564]

一年で24000㌔m！！！ すごい！ すごすぎる。 私は一年で2400㌔mですよ〜😅 (バイクは違いますが・・・) 隼は走り出すと乗りやすいですよね〜、発進してすぐの左折がスラスラ行きますよね〜(試乗ですが) 足つきが良いですよね。

[@utyuhoshizora9684]

隼🏍️ 納車されてから1年ですか。しかも1年で24,000kmは凄いですね🏍️ Rurikoさんの若さの証明ですね😊

[@fx4711サメブル]

隼、納車1年、おめでとうございます🎉でも、もう1年なんですねぇ。べた褒めのベタ惚れじゃないですか😁

[@hama-taro]

隼の取り回し、とても参考になりました😄 自分は隼の慣らし運転が終わったところです。 これからも大切に乗りたいと思います。

[@イスラ-f2c]

早いですね もう1年ですか。モタサイ翌日にもう動画には恐れ入ります。ヨシムラマフラーカッコいいですね。ティッシュ君共演ご苦労様😂

[@ゆうゆう-y5t]

隼　納車1周年おめでとうございます。 走行距離2万キロオーバーは凄いですね。 東京モーターサイクルショーでも声をかけさせてもらいましたが、私も２型の隼に乗っています。 隼のレビュー、型は違いますが、全く同感です！ 以前は私もドゥカティのSSに乗っていたので、隼の安定性の素晴らしさは乗ってみてビックリしました。 ポジションもSSに比べたら楽ですよね。 隼に乗る前は、絶対にこんな重くてデカいバイクは乗れないと思ってましたが、乗ってみると意外な事に、扱いやすいバイクだなーと思いました。 これからも隼と旅する動画など、楽しみにしています。 私も今年は東北方面に隼と旅する予定です😊

[@収佐々木]

はじめまして、相性の合うバイクに出会えて良かったですネ。 当方R1000所有ですが夏は熱いのナンノ。そちらはどうですか？対策とかありますか～？

[@ヨシ-x2s]

一年で24000キロは凄過ぎ😵 しかもRurikoさんの華奢な体で隼を乗りこなしてるのは本当に凄い‼︎ いいバイクに巡り会えましたね‼︎ これからも安全にバイクライフを楽しんで下さい😄

[@salt2372]

DAYTNA675も乗り継ぎしてるので良く分かります😊前傾はやはり隼の方が楽ですし、リッター超えで変わらぬヒラヒラ感は重心が低くて安定感の賜ですよね☝️ 重量を感じるのは取り回しの時だけなので女性でも体格に自信がない男性にも敬遠せず乗って貰いたいですね😊

[@芝T]

凄い！ 今日の動画拝見してびっくりしまさした。 何がと言うと同じ年月日の同じ隼、同じマフラー がびっくり😲 重たいけど嫌いにならないよね⤴😄❤ 色々同感ですね👍

[@pablochamorrovelasquez3785]

Hermosa moto la Hayabusa, solo que es poco asequible en algunos países como por ejemplo en latinoamérica. Espero sigas disfrutando esa bestia junto con la hermosa Daytona, y sigan sumando kilómetros y nuevos contenidos al canal! Un abrazo

[@ringgraphic]

Rurikoさんのレビューいつも参考にさせてもらってます！長年バイクに乗ってますが経験値は圧倒的にRurikoさんの方が上なんで、バイクの取り回しから楽しみ方まで非常に参考になってます。これからも隼の動画楽しみにしています！

[@motox673]

レビューありがとう。私の街ではなかなか隼を見ることもなく、雲の上のバイクって感じなんだけど、とても身近に感じて、いつかは隼って思ってしまうのよね❤

[@tkn4007]

2年目シーズン到来！今シーズンはどんな旅動画があげられるか楽しみでございます。

[@蘭圓ランマル]

重いのは、確かに難ありだけど、それがある事での利点や優位さがありますね。 良くできたバイクなので、足周りも見合ったセッティングになっているから、走り出しての安定性や操作性、峠での取り回しも、決して苦にはならない。 良くできたバイク、そして、車体 足周り スムーズでパワフルなエンジンの優秀さ！ エンジンは、色んなチューニングにも使われる(4輪にも)ヘッドは特に！優秀なエンジンです。

[@motoyama2528]

１年で24000キロは凄すぎですね！私もR 1000 R乗りですが隼乗り換えで　納車待ちです！明日には店舗にバイクが入る予定です。楽しみですが車重だけが不安ですね　笑笑

[@babycats91]

隼さん1周年おめでとう🎉 乗りやすいバイクですよね😊 確かにデメリットもありますけどある程度はカスタムでどうにかなりますからね

[@DJPTEXAS]

I agree with your review as I own a 2022 Hayabusa also ! Very good insight . I am 6' 2" and after lowering the pegs 1" I enjoy long trips and yes the seat is comfortable... Thanks Ruriko.

[@bobklee2397]

Great tips on moving the bike - i never knew the turning front wheel up the slope !

[@djangodjango100]

スズキの人間です(笑)　仕事は4輪ですが、私もγ400やR1100など楽しんできました。隼、楽しんでくれて本当にうれしいです。

[@tsyouji8824]

納車一周おめでとうございます🎉走りましたね～！これからも楽しみにしています(^^)/

[@hiro-3619]

Rurikoさん、こんにちは‼️ 隼、もう1年なんですね、早いな😃 納車からず〜っとRurikoさんの動画見させてもらっているので、もう1年も経ったのかって感じです。 確かに隼はトルクがあるから低速が安定するだろうけど、重さは否めないですよね😂　　女の子には取り回しが辛いかも、ですね😅 アクセルは軽くし過ぎると発進でふかし過ぎませんか？ でも確かに隼はいいバイクですよね、一度は乗ってみたいな✌️

[@mash88104227]

凄いです。１年で 24000km !月2000ｋｍ以上平均走ってるって凄いです。今回は隼愛が良く分かりました。最初隼って聞いた時に「嘘でしょう！あんな重い大きなバイク大丈夫？」って正直思いました。でも乗っておられるのを見たり今回のお話聞いて納得できました。そして私の中では対象外だった隼ががぜん注目バイクになってきました。もともとリターンライダーですので軽いMT-09SP（193㎏）から入りました。それから今は忍1000SXですが乗り換える時も重量（236㎏）が気になりました。でも意外と大丈夫でした。が隼の260㎏オーバーは論外でした。だから隼を買われたときはびっくりで意外でした。でも今回の話や実際に乗っておられるのを見て俄然次期候補の一つになっています。今回のブログ大変参考になりました。ありがとうございました。

[@イノシシムシャ]

ハヤブサはイメージと違ってホントに乗りやすいですよね‼️ 多分、トルクがあってポジションが丁度いいからssより街乗りしやすいのかと、 でも、回すと異次元の加速をするのはssと一緒ですよね😅

[@nonnki2590]

【総評】 隼愛が止まらないと云う事ですね

[@拓矢-x6n]

隼は良いバイクですね🏍 隼買おうか迷ったけど、お楽しみは最後に取っときます♪ 名古屋モーターサイクルショーでは、サインありがとうございました😊大切にします😍 これからも、お互い気をつけて走りましょう🏍️