Visita medica di 1^ e 2^ classe, in cosa consistono?

La visita medica di idoneità al volo è un passaggio obbligato per tutti coloro che vogliano intraprendere la carriera da pilota, sia privato che commerciale o di linea. La stessa visita consta di molteplici esami che vedremo analizzati in questo video. Spiegherò anche come arrivare preparati alla visita per poterla affrontare al meglio.
DOCUMENTO EASA: www.easa.europa.eu/system/fil...
ATTENZIONE: il documento è soggetto a modifiche periodiche, non posso garantire che questa sia l'ultima versione.
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[@comnav6784]

Oggi mi sono andato ad informare per i corsi PPL e abbiamo parlato della visita medica dopo un po' mi arriva la tua fantastica notifica sei un grande !!!!

[@xpinball4766]

Video UTILISSIMO,grandeee❤

[@SpYr048]

Ciao Pasquale, scusa la domanda magari banale: ho i capelli lunghi, potrebbe essere un problema per la visita di prima classe od eventualmente per la carriera lavorativa?

[@charlottezurawski6911]

Spieghi molto bene nei tuoi video complimenti veramente bravo

[@brunolombardini7342]

Grazie 1000! sempre interessante!

[@pitty__8518]

Bel video, proprio quello che mi serviva!

[@firstcapt75]

Grazie 1000 Pasquale, video molto interessante :)

[@carlfogarthy6508]

sei un grande! grazie

[@gianmarcoresseguier8394]

Bellissimo video mi hai chiarito molti dubbi sei un grande

[@danieleginevra9544]

Bravo sei proprio preparato complimenti

[@arturoespinosa8985]

Sono un uomo di 71 anni, ma tutta ma vita sono stato un amante dell’aviazione, come te, sono aeromodelista, così allo stesso tempo sono studiante de italiano, mi piace moltissimo i tuoi video...

[@alessandro140771]

interessantissimo alla prossima!

[@giorgiochiofalo3421]

Grazie mille Pasquale:)

[@DK-xu3du]

Oggi è il 7 luglio 2020, e confermo che il documento EASA è ancora quello da te fornito ❤️☺️🌈 Grazie infinite da una futura pilota 💪

[@Fabrizio_Aircube]

Sei diventata pilota? Spero di sì, è molto bello sentire di persone che realizzano i propri sogni

[@id0ntkn0w8]

Salve per caso potrebbe inviarmi il link dove trovo il documento perché non so se lo hanno aggiornato

[@antoniopennino7696]

In caso di fallimento esiste possibilità di fare ricorso? Eventuali azioni legali? Se AD ESEMPIO mi dicesseroche io sono più tonto dello scemo del villaggio (scartandom quindi) ma la normativa non indicasse tale tontaggne come un impedimento io potrei accedere ad un ulteriore grado di giudizio o ricorrere alla giustizia?. Ps: io sono interessato solamente alla PPL. Grazie.

[@AngelaPotenza-zl2ts]

Ciao,grazie per i tuoi video! Ho trovato una lista dei vari problemi per cui si potrebbero essere scartati . La lista era per una carriera militare quindi forse un po troppo severa,quindi chiedo a te se per caso sei a conoscenza. Una dei problemi di salute per cui si verrebbe scartati è la microcitemia . Sai se è vero?

[@marcopavone8695]

Vorrei condividere la mia esperienza sulla visita medica. Ho 8.50 diottrie di miopia ad un occhio e 9.25 ad un altro. Quindi miopia elevata. Lieve prolasso della valvola mitrale senza insufficienza. Per il resto buona salute generale. Ho trovato sul sito dell'ENAC l'elenco dei medici ame, e ho superato la visita di seconda classe presso un medico a Roma. Con questo voglio dire: non vi scoraggiate se siete miopi. Se avete un buon recupero con gli occhiali potete superare la seconda classe, perché non c'è un limite predefinito alla miopia. Per la prima classe invece c'è e non può superare le 3 o 6 diottrie, non mi ricordo (Update: non è vero, questo limite probabilmente non esiste più perché successivamente ho superato anche la visita di prima classe. Vedi mia risposta più sotto). Quindi se avete questo sogno non vi arrendete fino a quando non avrete fatto la visita e sia stato un medico a dirvi, DOPO avervi visitato di persona, che non siete idonei. Se siete al limite, non ascoltate pareri al telefono, anche di medici se non hanno studiato il vostro caso. Andate di persona. Io prima di fare la visita avevo telefonato ad una clinica per il personale viaggiante aeronautico a Roma e mi dissero che con la mia miopia non potevo avere nessuna idoneità di nessuna classe. Ma hanno sbagliato. Per fortuna sono andato avanti e mi sono rivolto ad un medico ame che, con la normativa alla mano, ha dato un parere positivo. Buon volo...

[@Fabrizio_Aircube]

Mi serve sapere se è 3 o 6, per favore 🙏

[@marcopavone8695]

@@Fabrizio_Aircube Grazie per la domanda perché mi dai occasione di correggere quello che ho scritto sopra. Successivamente a quanto ho raccontato, ad ottobre 2020 mi sono recato per la prima visita all'istituto di medicina aerospaziale dell'Aeronautica Militare a Roma e, con il difetto suddetto, ho superato le visite di 1° e di 3° classe (quindi sia per piloti sia per controllori di volo). Deduco quindi che il limite che credevo ci fosse sulle diottrie di miopia non ci sia più (o non ci sia mai stato). Per rispondere quindi alla tua domanda: vai tranquillamente a fare la visita e la miopia non sarà un problema. Vai con un paio di occhiali con i quali avrai già verificato prima (da un ottico o dove vuoi) che vedi 10 decimi.

[@Fabrizio_Aircube]

@@marcopavone8695 grazie, mi hai rallegrato la giornata, non so come ringraziarti❤ grazie mille davvero

[@Fabrizio_Aircube]

@@marcopavone8695 a me mancano 4.50 diottrie in un occhio e 5 nell'altro, ero preoccupatissimo di non poter passare la visita, invece mi hai davvero rallegrato la giornata, grazie davvero❤

[@marcopavone8695]

@@Fabrizio_Aircube Mi fa piacere! Io ero talmente sicuro che non avrei mai passato la visita che ho fatto passare gli anni. Ora che ne ho 38 mi sono deciso di provare a farla per puro scrupolo e l'ho passata. Se l'avessi fatta prima ora probabilmente sarei un pilota di linea. Ma almeno sto prendendo il brevetto per l'aliante, che già è un sogno che si avvera, e forse farò il PPL. Poi chissà. Comunque ho capito una regola importante della vita, che ormai cerco di applicare in tutti gli ambiti: Mai fidarsi di quello che dice la gente, verificare sempre tutto personalmente. E se proprio si è costretti ad affidarsi all'esperto, interpellare almeno due fonti indipendenti. Perché la gente sbaglia, parla con sicurezza di cose che non sa.... e ti fanno sbagliare anche a te.

[@martinarenzi4744]

Ciao, bravissimo! Bei video.☺😃 Potresti fare un video sulla visita medica di terza classe per diventare FISO e poi CONTROLLORE? Grazie!!

[@eneahlade6172]

Ciao pasquale sono passati anni da quando hai fatto questo video ma ti volevo dire se non si passa la visita medica di 1 classe si paga comunque oppure no. Grazie aspetto risposte.

[@nicolaantoli1496]

Ciao, da piccola sono stato operato per una fistola sacro-coccigea... passerò lo stesso la visita medica di 1 classe?

[@chero_ODT]

Ciao Pasquale, io da piccolo fino a 7 anni soffrivo di una leggera epilessia, poi mi è passata e ora ho 15 anni e non ne ho avuto più tracce. Dici che se dovessi far la visita e mi dovessero chiedere la mia storia clinica la visita di 1 classe la potrei passare?

[@tony_castle2787]

E per quanto riguarda quelli che fanno palestra, è consigliabile non andarci la settimana dove è presente la visita?

[@giorgiobruni334]

Ragazzi non riesco a trovare l'ultimo documento Easa qualcuno mi può scrivere il link, grazie

[@nicholasmambrini426]

Ciao oneira io devo fare quella di prima classe tra un mese ma faccio fatica a leggere i numeri nell esame del daltonismo. Ho paura di essere leggermente daltonico, come posso fare?

[@giuseppedenicolo154]

ciao pasquale , io vorrei prima diventare pilota di commercio e poi di linea. E possibile farlo ??

[@DREAMINGPRODUCTION]

Devo ammettere che mi piacciono tutti i video che fai tu. Ti faccio i miei complimenti. Certo, peccato che prendere questo genere di brevetti costa molto ed è quasi impossibile affrontare queste spese considerando che si parte dai 20.000 € in su e comunque sinceramente riguardo la visita medica non mi piace che mi guardano anche le parti intime ne tantomeno toccano.

[@primar2222]

Ciao, importantissima anni fa era la visita dentistica, dovevi avere denti perfetti, una depressurizzazione fa scoppiare le otturazioni… la fanno sempre?

[@mariaroma1592]

ciao io ho il setto nasale diviato e la faringite, però sento bene, vedo bene, sto bene in generale, vengo scartata?

[@amerigofacchetti2356]

Se si è dislessici si può comunque passare la visita medica?

[@andreamonte4215]

bravo pasquale, ottimo video come sempre. che ne dici come argomento la flex temperature?

[@OneiraYT]

Ciao Andrea, argomento interessante, ne parleremo ;)

[@Dani-en2nv]

Bella pasquale sei un grande

[@jacopomonesi6756]

Ciao, fanno anche la Tac toracica?

[@francescozavattini1696]

ma una domanda... per esempio se ho il ferro un po' alto (quando nell'esame esce H) ho già preso la possibilità? anche di poco?

[@OneiraYT]

Ciao francesco, purtroppo non saprei risponderti. Dovresti chiedere presso il centro aeromedico ;)

[@massimolucci9958]

Oneira ciao, ti faccio una domanda se possibile, essere balbuziente esclude al priore qualsiasi possibilità di conseguire il brevetto da pilota di prima o seconda categoria? grazie per la risposta

[@firstcapt75]

ciao massimo, la valutazione è sempre lasciata al medico competente che valuterà la gravità del problema e come questo possa influire sull'esercizio della licenza. Il documento ufficiale a cui riferirsi è il PART-MED di EASA - issue 2 - che nel caso specifico dice: (g) Speech disorder Applicants with a significant disorder of speech or voice should be assessed as unfit. Quindi dovrà essere il medico a valutare se il tuo problema risulta "significant" Sul documento non vi è riferimento specifico alla balbuzie

[@massimolucci9958]

@@firstcapt75 ti ringrazio per la risposta

[@firstcapt75]

@@massimolucci9958 di nulla :)

[@M4CheNeS0]

Sono prossimo alla visita medica di prima classe per ATPL, volevo domandarti, la mattina quindi si dovrà completamente digiunare o una semplice colazione potrebbe andare bene (cappuccino e un paio di fette biscottate con marmellata)? Te lo domando perché subito dopo parli di eccessivo digiuno, forse ti riferisci sempre alla cena leggera della sera prima? Dovrò preoccuparmi di domande generali di fisica e matematica? Se si esiste un posto dove testarsi per questi test di base? Grazie e sei molto bravo 👍🙂

[@airplanewhat5316]

Ciao LDB ho fatto oggi la visita, ieri ho mangiato del riso in bianco anche perché stavo già un po maluccio di mio (raffreddore abbastanza forte) e a colazione nulla, e sono passato. Ti consiglio di mangiare uno snack subito dopo la visita alle urine e il prelievo del sangue... mentre per matematica e fisica... io non ho fatto nessuno di questi test... c'erano 500/600 domande in "psicotecnica", quindi domande sulla personalità e attitudine. Vai tranquillo fammi sapere!

[@michelecarassiti3451]

Ciao Pasquale, potresti farmi un esempio di domanda che ti sottopongono quando fai il test psichiatrico? devo fare la visita ma proprio non riesco ad immaginare che domande possono fare. scusa il disturbo, Michele

[@OneiraYT]

Ciao Michele, sono domande molto particolari, ce ne sono circa 600 a cui rispondere. Spaziano dalle più banali (rapporto con la famiglia, rapporti con gli altri, etc) fino ad alcune veramente esotiche. Quello che ti consiglio è di andare e rispondere con sincerità: se il test viene completato in maniera forzata o non veritiera c'è un'altissima possibilità di essere beccati (con relativa revoca all'idoneità). È un test da non prendere sottogamba né da andarci "preparati".

[@robertograttieri9715]

Ciao pasquale, vorrei chiederti se puoi dirci due parole su come da medici si possa lavorare nel mondo dell'aeronautica: che formazione bisogna avere, che corsi di perfezionamento fare, di cosa si occupa un medico esaminatore, se i medici accompagnano i piloti in volo, eccetera. Ho letto che c'era una scuola di specializzazione in medicina aeronautica e spaziale alla sapienza di Roma ma ad oggi non mi compare nell'elenco delle specializzazioni.

[@firstcapt75]

Ciao Roberto, per una prima risposta puoi consultare il PART-MED EASA dove al subpart D vi sono le specifiche dei corsi e delle conoscenze richieste per diventare AME (aero-medical examiner) www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/Annex%20I%20to%20ED%20Decision%202019-002-R.pdf

[@giannikurgan8178]

Ciao Pasquale, voglio prima complimentarmi per il contributo che dai a chi si avvicina al mondo dell'aviazione. Volevo porti il seguente quesito, ho già il certificato medico 1" classe rilasciato dalla FAA ma scaduto da circa due anni. Ora siccome sono in Italia per fare tutte le conversioni ti chiedo, per rinnovare il certificato di 1" classe, devo solo fare il rinnovo o devo fare nuovamente tutta la visita? Premetto che ho gia circa 300 ore sia con single che multi engine, CPL /IR/MEP/ ATPL. Grazie per l'interessamento.

[@firstcapt75]

Ciao Gianni, da quello che so io i certificati medici FAA non sono riconosciuti da EASA e viceversa. Fabio :)

[@KitraGaming]

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[@elmatador_0]

Ciao Pasquale i voglio fare il pilota ho 10 gradi in tutti e 2 occhi e questo va bene poi ho anche asma leggera solo se fatico e sono allergico alla polvere ulivo e pelo del gatto posso fare il pilota?

[@sufysprojects2689]

grazie Pasquale

[@samuelemartino8853]

queste visite mediche sono le stesse che servono per volo ultraleggero? (paramotore, girocottero, ecc...)??

[@firstcapt75]

Samuele Martino ciao, no l’idoneità per il VDS può essere certificata indifferentemente da un istituto medico legale dell'Aeronautica militare, da una unità sanitaria locale, da un medico militare dell'A.M., da un medico specializzato in medicina dello sport o in medicina aeronautica e spaziale. L’idoneità per le licenze EASA può essere certificata solo presso l’IML o da un AME Credo siano anche diversi i parametri. Da quello che so inoltre l’idoneità rilasciata per una licenza viene riconosciuta anche per il VDS ma non viceversa

[@mauriziorebesco8535]

Ciao Pasquale,volevo porti un quesito,io dovrei fare la visita medica di 2 classe per conseguire la licenza di pilota di aliante, per c'è un problema.Pur avendo attualmente buona salute,io 12 anni fa, avendo la pressione alta, il cardiologo dopo aver fatto gli esami del caso, cioèmuna coronografia è risultato che avevo le coronarie diciamo quasi otturate e ha provveduto a mettere degli stant. Naturalmente io ogni giorno prendo i medicinali come cardioaspirina ecc., più che altro per precauzione.Altro problema è l'uso degli occhiali, che li porto dall'età di 5 anni, oggi ne ho 64!. Ti chiederai come mai alla veneranda età di 64anni, ho deciso di volare, la spegazione è percheè sono sempre stato un appassionato di aviazione,però per questione di denaro e tempo, non sono mai riuscito a farlo prima, ora che sono in pensione vorrei iscrivermi alla scuola di volo, spero non sia troppo tardi.Attendo una tua risposta in merito. Grazie.Saluti

[@raffaelenapoli2012]

Bel video, proprio quello che cercavo , ma nel documento dell'easa, non riesco a capire come funziona per chi è miope . Io ho gli occhiali e ho 1,75 gradi ad ambedue gli occhi. Secondo te è molto rilevante questa cosa ?

[@OneiraYT]

Ciao, dovresti chiedere ad un centro aeromedico, personalmente non saprei risponderti non essendo AME ;)

[@alessandroradice6519]

Ciao, ottima spiegazione, sono interessato alla seconda classe e vorrei delle informazioni in più sulla visita oculistica: quali sono i requisiti per passarla? Grazie

[@firstcapt75]

Ciao puoi trovare i requisiti nel documento qui allegato, in particolare al paragrafo MED.B.070 Sistema visivo: www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/EASA_2010_00220001_IT_TRA.pdf

[@charlottezurawski6911]

Ciao Pasquale mio padre è un comandante di aereo privato e fa sempre la visita medica in Svizzera

[@Laura-wk4fz]

Ciao Pasquale, quando ho sentito che i rinnovi non prevedono i colloqui con lo psicologo e lo psichiatra mi è venuto subito in mente il pilota suicida di germanwings. perché non controllare anche quello stato di salute periodicamente. nella fattispecie si parlava di una grave depressione facilmente riconoscibile da mille segnali. dopo quel fatto non è cambiato nulla?

[@angelovettese1638]

E se invece non è stato il pilota a far schiantare l'aereo?

[@Laura-wk4fz]

Cioè?? Non mi pare ci siano dubbi su quello che è successo lì dentro...

[@angelovettese1638]

adesso sicuro qualcuno inizierà a rompere per i complotti.....

[@Laura-wk4fz]

Aah ti riferivi al gombloddo!! 😂

[@yassm]

Laura Paolillo controlla i fascicoli delle agenzie che hanno eseguito le indagini.

[@riccardoromano2546]

Bel video! Io non sento la frequenza 8000hz 30db dall' orecchio sinistro, può essere un problema? Anche la balbuzie può essere un problema??

[@raffaelenapoli2012]

Riccardo Romano la balbuzie dipende dal grado di acutezza , se è molto forte allora si

[@riccardoromano2546]

raffaelenapoli2012 ok grazie

[@OneiraYT]

Ciao Riccardo, come detto nel video è sempre l'AME che può dirti se la patologia è idonea al volo o meno. Una chiamata al centro aeromedico non costa nulla ;)

[@riccardoromano2546]

grazie per le risposte

[@MsJak98]

Non so se lo leggerai mai ma ci provo... Se ho subito due interventi per rotture spalla e gomito ma ho recuperato praticamente il 100% della mobilità pensi possano dare problemi?

[@airplanewhat5316]

Meglio chiedere direttamente al istituto medico, però io direi di sì

[@lodi9873]

Oneida dato che (come molti altri) non ho le migliaia di euro per il corso per diventare piloti, volevo chiederti: Si può entrare in accademia militare aereonautica per poi convertire il titolo in ATML?

[@lodi9873]

ATPL*

[@OneiraYT]

Ciao Lodi, negativo! Questo non è praticamente più possibile: le compagnie puntano ad assumere piloti dalle scuole di volo e in più c'è da dire che la conversione in questione sarebbe fattibile solo in età avanzata (non ti danno il congedo dopo pochi anni). In ultimo io sono dell'idea che ognuno dovrebbe seguire il percorso di formazione per quello che vuole fare: militare per i militari, civile per i civili.

[@_fr0zenblaze_613]

i tatuaggi sulla gamba rendono non idonei essendo una visita in istituto militare?

[@cheikhdiagne724]

Ciao oneira, io ho una cicatrice sulla coscia lunga: 23 cm secondo lei riuscirei a passarlo?

[@marcopavone8695]

Se non ti fanno passare la visita per una cicatrice sulla coscia praticheremo la stessa cicatrice al medico. Io non penso possa rappresentare un problema la cicatrice...

[@yassm]

Ciao. Se uno non passa la visita medica può sempre riprovare? Grazie

[@Roccambolesco]

dipende dalla patologia che ti ha sbarrato la strada...delle malattie possono solo richiedere del tempo o ulteriori accertamenti altre invece danno l'inidoneità permanente

[@yassm]

Roccambolesco 👍 grazie!

[@simoneconalbi998]

Avere i piedi piatti può causarmi problemi per la visita di prima classe? È meglio se mi opero ai piedi oppure non cambia se mi opero o no?

[@firstcapt75]

Ciao :) Da quanto si può leggere nella documentazione ufficiale, il piede piatto non è contemplato quale causa di inidoneità. Essendo comunque un problema muscoloscheletrico la valutazione circa la patologia e come questa possa influire sulla capacità di esercitare la licenza di volo è lasciata al medico valutatore anche attraverso approfondimenti clinici

[@simoneconalbi998]

@@firstcapt75 grazie mille, quindi se ho la possibilità è meglio operarmi?

[@firstcapt75]

@@simoneconalbi998 guarda non sono un medico e non posso certo esprimermi su questo. Credo che la scelta migliore sia quella di sottoporsi a visita e vederne l'esito e poi discuterne eventualmente con il medico dell'IML per comprendere se e come proseguire chiedendo a lui l'eventuale percorso per te più idoneo. Credo sia sempre possibile anche sentire l'IML preventivamente per avere un consulto, ma in tal caso dubito che potranno darti conferme sul tuo caso personale; in quel caso non possono che limitarsi ad esprimere una linea guida generale e non un giudizio soggettivo.

[@simoneconalbi998]

@@firstcapt75 grazie per avermi risposto

[@firstcapt75]

@@simoneconalbi998 figurati! :)

[@vittoriochirico5386]

c’è una tabella dove si possono vedere i parametri per la visita ?

[@Fabrizio_Aircube]

Ciao, ti lascio il link del documento EASA in cui c'è scritto tutto sulla visita medica di prima e seconda classe :) --> www.easa.europa.eu/downloads/9819/it

[@giuseppefranti5363]

Per favore mi puoi dire una cosa : allora io sono un fumatore e fumo abbastanza e voglio intraprendere il percorso per diventare pilota . Essendo appunto fumatore posso non essere accettato?

[@amerigofacchetti2356]

Giuseppe Franti no non a priori... credo comunque che questo possa influire negativamente sulla tua spirometria...dipende quindi da quanto fumi tieni conto che però diventare pilota e avere questo vizio credo ti possa complicare un pò la vita immaginati fare un volo di 5 ore senza fumare ....o peggio ancora uno di 11 .... nn prendere queste info troppo sul serio parlo da non pilota...

[@netzer7739]

puoi fumare anche 60 sigarette al giorno, non frega niente a nessuno, l'importante è che tu abbia una sufficiente capacità polmonare e saturazione di ossigeno nel sangue, e questo per quando voli in quota senza ossigeo e pressurizzazione a bordo (quota massima permessa circa 3800 mt )

[@mattiapirozzi4934]

Ciao Pasquale, Per nn arrivare sazio o con valori alti all'inizio dell'esame e per nn arrivare però poi stanco e troppo digiuno verso la seconda metà dell'esame cosa bisognerebbe mangiare appena svegli ? Grazie per la risposta in anticipo e come sempre Complimenti per il video sempre molto esaustivo.

[@MrSullivan369]

Mattia Pirozzi Ciao . Ti rispondo io nel caso che Pasquale non ti risponda. Ho fatto la visita medica di prima classe circa 4 mesi fa quindi penso di essere abbastanza attendibile . Sostanzialmente la mattina non devi mangiare , non devi fare colazione, proprio come quando vai a fare l esame del sangue . L'esame del sangue e delle urine vengono fatti per primi uno dopo l altro . Una volta fatti, si potrà fare colazione nel bar della struttura militare senza poter uscire ... infatti , essendo generalmente questa all' interno di una base militare ,la zona dovrà essere sterile e quindi le persone che vi accedono dovranno essere identificare e riconosciute con un apposito cartellino . La permanenza all' interno dura circa 7-8 ore . good luck !

[@mattiapirozzi4934]

Pietro Milani Ciao e Grazie per aver risposto alla mia domanda.👌Ho intenzione di Iniziare il percorso di formazione per diventare pilota di linea e quindi sto prendendo un Po d'informazioni su come passare i test fisici e gli esami Medici . Grazie e Buona fortuna anche a te.👍

[@MrSullivan369]

Mattia Pirozzi Figurati nessun problema. Mi preme dirti che nelle visite non ci sono particolari esami fisici che richiedono preparazione . Grazie per l' augurio e buonanotte : )

[@OneiraYT]

Ciao mattia, tutto corretto quanto ti è stato detto. La visita va affrontata a digiuno dalla mattina dell'esame (niente colazione) ;)

[@mattiapirozzi4934]

Oneira 👌👍

[@seifajra6712]

Ma potresti parlare dei test d'ingresso in cosa consistono grazie mille 😀😉

[@OneiraYT]

Ciao, di quali test di ingresso parli?

[@ivandeluca2368]

Ciao, volevo sapere se vi sono limiti d'altezza per diventare pilota

[@gjsime]

1,57 - 1,91

[@walterborgia7536]

Io sono stato operato di appendicite. È un problema per la 1° classe?

[@typchannel]

No

[@machosofterista1102]

Ricordo la visita medica di prima classe ancora se fosse ieri, ero ansioso Ma fortunatamente andò tutto bene

[@airlinereporter3618]

Macho Softerista anche io devo farla volevo chiederti: ma in cosa consiste la prova dei colori? (Vista)

[@alexanderxb.6481]

Ragazzi io a gennaio avrò la mia prima vista medica di prima classe...due domandine per gli esperti. 1 c'è qualcosa che posso fare nei giorni antecedenti per aumentare le probabilità per essere idoneo? 2 per cosa si viene bocciati più frequentemente nell'esame?

[@Fabrizio_Aircube]

Hai fatto la visita?

[@alexanderxb.6481]

@@Fabrizio_Aircube si l'ho passata

[@Fabrizio_Aircube]

@@alexanderxb.6481 grande! Spero di poterla superare anche io

[@marcostorino]

Oneira ma io sono ciliaco(allergico al glutine)se vado a fare le verifiche mediche potrebbero mandarmi a casa solo per questo?

[@Roccambolesco]

no

[@marcostorino]

Ok grazie

[@OneiraYT]

Però chiedi sempre prima di prenotare la visita, credo proprio di no, ma l'ultima parola spetta all'AME

[@lorenzoraugi831]

Pasquale c'è un eta minima per fare la visita medica?

[@OneiraYT]

Ciao Lorenzo, essendo "connessa" all'acquisizione delle licenze potresti farla da 16 anni in su ;)

[@matteobresciani8169]

sapete se negli esami del sangue e delle urine sono compresi i tossicologici?

[@gjsime]

Certamente

[@sergiomastellari5520]

Qual è l'età minima consentita?

[@OneiraYT]

Ciao Sergio, dovrebbe essere 16 anni, essendo connessa alle licenze di volo ;)

[@brunolombardini7342]

A volta mi chiedo fare il pilota di linea che a parte il decollo e l'atterraggio schiaccia bottoni e guerda list , dal punto di vista il pilota in cosa è diverso dal passeggero su u 747? Il contraerio per ppl dove in effetti fai tutto e a parte i ctr sei tu che decidi vedi agisci ..... quindi direi che sarei piu "fiscale" per il ppl ! mha ! Che hanno paura che uno faccia il dirottatore o il rivoluzionario?

[@Fabio-jl2dx]

I piloti possono avere tatuaggi in zone non visibili?

[@emmerald88]

altra cosa FONDAMENTALE per chi fa la prima classe: dormite almeno 5 ore, oneira ha dimenticato l'elettroencefalogramma che se dormi meno di 5 ore non te lo fanno fare oppure lo fai a tuo rischio, poichè possono venire fuori valori sballati. Io non fui stato avvisato e lo feci con 2 ore di sonno, fortunatamente andò tutto bene

[@airplanewhat5316]

Ma oltretutto rischi di essere rincoglionito nel test sui riflessi

[@airplanewhat5316]

Pero bene che sei passato! Devi essere veramente di ferro per essere passato con 2 ore di sonno😂

[@alessandroderme]

Se non si ottiene l'idoneità, si può ripetete la visita? E se si, dopo quanto tempo? Complimenti ancora!

[@Roccambolesco]

dipende dalla patologia! In alcuni casi è sufficiente fare ulteriori accertamenti oppure aspettare qualche mese.

[@OneiraYT]

Ciao Alessandro, la visita si può ripetere infinite volte, ma se come ti ha detto Roccambolesco ti fermano per ulteriori accertamenti devi attendere il tempo indicatoti dall'AME

[@andreasorrentino485]

Io sono risultato sano come un pesce ma sono stato bocciato dallo psicologo per "Superficialità e poca Responsabilità" , avrò dei problemi nel rifare la visita?

[@matteomaxis27]

Oneira nel caso di positività ai test tossicologici, dopo quanto tempo e’ possibile ripetere il conseguimento della prima classe?

[@mariaroma1592]

Ma una persona si deve togliere la maglietta ed i pantaloni per far vedere se il corpo ha problemi, cicatrici ecc?

[@airplanewhat5316]

In medicina generale ti fanno tenere su solo la biancheria intima

[@jessicaespinosa100]

Ma se io avessi fumato maria... esce nel risultato di urina?

[@lucianocrescini1179]

Vorrei capirlo anch'io

[@diego5969]

a che età posso fare la visita mesica

[@diego5969]

*medica

[@marialetiziabrusi3238]

Trump non vuole

[@kirollosroufail6549]

@Oneira ho una grandissima paura per l’esame , ho paura che il mio sogno sin da piccolo di diventar pilota mi venga bloccato da una visita ): ogni volta che ci penso mi sento schiacciato

[@OneiraYT]

Ciao Ciro, non andare con questo animo: la visita medica deve certificare che tu sei apposto! Se vai con la paura potresti si avere problemi ;) Vai con un animo sereno e vedrai che la passerai

[@lorenzolupano2560]

Puoi fare un video dove spieghi la strada per scegliere la compagnia aerea... Sto guardando tutti i tuoi video perché quando esco dalle medie voglio fare la scuola di volo

[@sofiaperugini4862]

Anche io vado alla medie e vorrei fare la pilota ma mi sa che dobbiamo aver finito il liceo

[@lorenzolupano2560]

@@sofiaperugini4862 mi sa di si

[@firstcapt75]

ciao, vi lascio i link a questi 4 video dove c'è una panoramica sul percorso per diventare pilota di linea, le materie in cui è opportuno avere delle buone conoscenze, l'eventuale percorso universitario e la scelta di una scuola di volo: kzbin.info/www/bejne/a3vap6aDZ7ymadU (Come si diventa piloti di linea) kzbin.info/www/bejne/mYbUnWWuqMt_i5I (Scegliere una scuola di volo: alcuni suggerimenti) kzbin.info/www/bejne/lXOykqWid66BntU (Serve una laurea per diventare piloti di linea?) kzbin.info/www/bejne/rp20dHd5hdJsd5I (In cosa "essere bravi" per fare i piloti di linea)

[@gpsimracing579]

Onira ma se hai un lavoro come pilota in una compagnia aerea, la visita te la pagano loro?

[@raffaelenapoli2012]

GivenPaladin809 se hai un lavoro come pilota , la visita medica non è certo un problema visto che il rinnovo costa come ha detto pasquale 30/40€

[@OneiraYT]

Ciao, la visita medica è sempre a carico di chi la deve fare :)

[@renatoboschetti4418]

In particolare, x la visita di seconda classe cosa e previsto?

[@firstcapt75]

Ciao Renato, la visita per una seconda classe è meno approfondita di quella prevista per la prima classe ed in genere prevede un'anamnesi ed esame clinico del candidato, visita oculistica (visus e senso cromatico), visita audiologica, esami del sangue, ECG, esame urine più qualunque altro accertamento o approfondimento il medico valutatore ritenesse opportuno far effettuare Trovi invece i requisiti minimi richiesti in questo documento www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/Annex%20I%20to%20ED%20Decision%202019-002-R.pdf

[@stefanbigliarini7741]

ma se porti gli occhiali .. poi comunque diventare il pilota?

[@yassm]

Stefan Bigliarini si

[@stefanbigliarini7741]

Yassine ok, grazie mille👍

[@Roccambolesco]

dipende dalla tua patologia!

[@stefanbigliarini7741]

Beh in effetti sono miope

[@Roccambolesco]

mi sembra che il minimo che devi vedere siano 7/10 per occhio senza correzione, ma non vorrei dire castronerie

[@walterdamico869]

laserterapia agli occhi è consentita?

[@OneiraYT]

Ciao, meglio chiedere direttamente al centro prima della prenotazione ;)

[@marialetiziabrusi3238]

Mah

[@vitogiannuzzi9051]

IML Bari bocciato su tutta la linea! Ora si va dai privati anche per la 1^ Classe.

[@enrico.8457]

Secondo te dai privati è meglio?

[@vitogiannuzzi9051]

Non c'è paragone!

[@Evehjwj3b33v4v]

ma un abito classico , bello , è esageraaato o ..?

[@matteaizz8935]

Quindi se sono daltonico non posso superare la prima classe??

[@firstcapt75]

Ciao, non è detto, dipende dal tipo di daltonismo. Generalmente viene fatto un primo test durante la visita medica di prima classe e se dovesse risultare un daltonismo, si procede a prescrivere test ed esami più specifici. Ovviamente sta alla commissione giudicante dare l'ultimo parere Puoi avere maggiori informazioni leggendo il PART-MED EASA www.easa.europa.eu/en/downloads/70485/en

[@rbaldibaldi9129]

imparare a memoria il tabellone delle lettere :) ..... battute a parte , conta nulla ''forzare'' le visite con trucchi vari perché anche se passa la prima visita poi vi saranno sempre visite mediche durante tutta la ''vita'' del pilota , per cui non è utile passare una visita per poi cadere dopo 5 10 anni nel pieno dell'attività

[@OneiraYT]

Sono perfettamente in accordo con te!

[@rbaldibaldi9129]

:) Ony , sono agricoltore , ho fatto la leva (quando era obbligatoria) nella base aerea di Rimini c'erano ancora gli F104 in forza , ma atterrava di tutto anche aerei civili . Per cui è rimasta l'attenzione verso questa stupenda realtà ...

[@pighettiasg1]

Ciaoooo ho superato l'idoneità di 2 classe, per il PPL, quando avevo circa 40 anni adesso ne ho 51...non avevo previsto di considerare il CPL o ATPL, in quanto.... diversamente giovane!!! di fatto adesso vorrei percorrere una licenza come FI, quindi chiedono l'esame CPL teorico e da quanto so la visita di 1 classe... ho qualche problema con i colori (da sempre) e i medici dicono che è più una discromia, che un daltonismo di fatto non leggo alcuni numeri nelle tavole hischiara considerati moderati, esiste un appello? tutto il resto è perfetto esami del sangue, udito, spirometria, ma queste tavole sono una vera tortura!!! in quanto ho 11/10 e vedo una mosca a 100 mt per me è molto frustrante!!! devo abbandonare il mio sogno? di diventare istruttore? consigli?

[@manuelmilazzo5549]

Seguo, hai mai provato a sentire le scuole di volo VDS? Nel volo VDS a piloti e a istruttori viene anche accettata la visita medica sportiva in quanto si vola a vista e non strumentale. Ti consiglio di chiedere consigli ad un istruttore VDS. Saluti.

[@pighettiasg1]

@@manuelmilazzo5549 Grazie lo farò

[@waltergandini8452]

...e tu l'hai passata la visita medica di prima classe?!?

[@pitty__8518]

Walter Gandini ovvio, è pilota, credo

[@waltergandini8452]

Matty non ha mai detto di esserlo

[@FrancescoSerafino]

Ma ha caricato un video dove pilota un aeromobile di aviazione generale... :D

[@waltergandini8452]

Francesco Serafino in realtà sono una serie di video a scopo informativo in cui mostra ogni fase di volo. Egli stesso ha ribadito più volte di non voler parlare della sua professione

[@pitty__8518]

Walter Gandini appunto, per non diffonderlo agli altri...

[@MatteoFavi]

Appena conseguita la 1 classe a Roma! Si comincia!!

[@airlinereporter3618]

Matteo Favi volevo chiederti una cosa: cosa chiedono quando c'è la visita che non riguarda il daltonismo?

[@MatteoFavi]

AIRLINE REPORTER scusami ma non ho capito la domanda. Intendi quali altri esami vengono svolti nella parte oculistica della visita?

[@airlinereporter3618]

Matteo Favi si esatto

[@airlinereporter3618]

Matteo Favi scusami ho sbagliato a scrivere: cosa ti fanno fare nella visita che riguarda il daltonismo?

[@MatteoFavi]

AIRLINE REPORTER esame del campo visivo periferico, acuità visiva (la classica tabella da lontano), pressione oculare, coordinazione oculare (delle figure "nascoste" in un disegno confuso), leggere una riga scritta molto in piccolo e poi un controllo degli occhi con gli strumenti appositi!

[@SW_Pluto]

Quanti anni si deve avere per fare la visita?

[@Fabrizio_Aircube]

Ciao, da quel che so non c'è un'età precisa, ma comunque per il PPL devi avere almeno 16 anni quindi sarebbe inutile farla prima

[@Roccambolesco]

io feci la prima classe nel 2013 al IML di Milano per € 96

[@OneiraYT]

Eh ma se senti ora quanto sono salite le tariffe ;)

[@airplanewhat5316]

AttilaGames oggi a Milano... 230!

[@amerigofacchetti2356]

la dislessia puó compromettere la visita medica di prima classe??! se si come ....

[@JackyAnsa]

no, non può. Vai tranquillo

[@dariopisicchio7762]

Bella pasquale

[@lorenzo131978]

lo psicologo che domande ti fa?

[@sandokan84marines75]

Mi raccomando una cosa che puo dare fastidio e farsi una canna fuori dal locale o cose simili...anche se non fumate voi ...insomma bisogna saper sempre fingere bene di essere dei Santerellini,😇..sapete come e.🤣. una cosa che puo dare fastidio per il volo state attenti se avete avuto gli Orecchioni o cmq Labirintite perche dicono che perdete l'equilibrio in volo poi vedete voi ,,.tanto anche se diventate piloti di linea non dovete essere Maverick quello e propio un film ve...dai vi saluto ciao e poi se non ci riuscite andate col vds li e piu facile volare sono meno invasati...pero siete voi che dovete avere la coscienza tranquilla Bro cioe chiedetevi "io posso volare in sicurezza senza farmi del male e fare del male a nessuno" ?? Ognuno e medico di se stesso....dicevano i Greci...ciao ciao🙃😉

[@zamarco2]

16 minuti di video? troppi ti perdi in discorsi che fanno perdere tempo di sicuro un 20% in meno di tempo puoi dare le stesse informazioni