Onko Teslan Aerokapseleista hyötyä? Kapselitestissä paljastui Geminikapseleiden paha ongelma.

Toimintamatkatesti erilaisilla aerokapseleilla. Samalla pidetään äänestystä mikä on hienoin yhdistelmä. ‪@jarmonev‬ ‪@Virtatarvike‬
Koodilla JARMONEV Virtatarvike Oy:n valikoimasta 10% alennus. Alennus voimassa ajalla 11.5.-25.5.2024. virtatarvike.fi/
Koodilla JARMONEV iso alennus Hansshow nettikaupasta josta löytyy varusteita kaikkiin Tesloihin. Mm takanäytöt, mittaristot jne.
www.hautopart.com/
Koodilla JARMONEV saat S3XY tuotteista 10% lisäalennusta:
enhauto.com/list/all?&promo=J...

[@teslooja]

Taas oli kiintoisaa testisettiä! Nro 3 kapselin valitsisin.

[@nalle5937]

Ulkonäön puolesta ottaisin itse tuon vaihtoehto numero 3

[@W1ltzu]

Nro. 3 ulkonäön ja näköjään myös kulutuksen puolesta. Ihan mielenkiintoinen testi ja yllätyin kun erot oli noinkin "suuret".

[@Jasupilot]

Numero 3 parhaan näköinen. Kiitos Jarmo hyvästä setistä😎

[@jarmonev]

Kiitos👍

[@markoparviainen77]

Ford Sierroissahan oli jo 40 v.sitten sileät orkkiskapselit. Jos en väärin muista,sisäänpäin vielä kuperat.

[@Reytesla87]

3 ehdottomasti. Näyttää sinisenki autoon siistiltä 👍🏼👍🏼

[@janne.seppala]

Ääni kapseleille 3, jotka myös tilasin itelle ensi viikolla luovutukseen tulevaan, mustaan, uuteen MY24 LR AWD:hen. 🤩

[@Sahkoseikkailija]

3 on paras. Mulla oli ihan samanlaiset kulumat vanteisssa jo 4000km kohdalla. Eli kannattaa heti uutena tehdä noille jotain. Talvi on menty zax:n 19” vanteillla joilla kulutus ollut hieman vakioita suurempi.

[@seppoheinonen]

Kiitos videosta. Ihan mahdottomia noi erot ei ollu, kuten odottaa sopii, vaikka jonkin verran kuitenkin. Tietysti vois alkaa teoretisoimaan muilla muuttuvilla tekijöillä, testimäärillä jne. Testi tuki kuitenkin sitä käsitystä, että umpinainen kapseli/vanne on energiatehokkain. Se mitä oon kapseleista yleensäkin miettiny, niin ne on tehty urheilullisen näköiseksi, mutta kaikki neljä kapselit on samanlaisia, vaikka renkaiden/kapseleiden pyörimissuunta on eri vasemman ja oikean puolen osalta. Muissa kuin täysin umpikapseleissa pitäisi siis olla vasemmalle ja oikealle puolelle omat toisiinsa nähden peilikuvakapselit. Sit noihin kulutusjuttuihin muutoin kysymys/ajatus. Kun sitä FLTP testiä ajetaan, niin erotellaanko samoissa automalleissa renkaan koko. Käsitykseni mukaan myös sillä on jonkin verran vaikutusta.

[@jarmonev]

Näitä kapseleita on ilmeisesti joitain jotka ovat pyörimissuunnan mukaisia. Ilmaeisesti se ei kuitenkaan juurikaan vaikuta ilmanvastukseen? FLTP tuloksiin ilmoitetaan aina myös rengaskoko.

[@harrastelija6779]

0, aluvanteen päälle muovihärpäke😂😂

[@mikkokankaanpaa2745]

Kiitos jälleen videosta. Itse laittaisin nro. 3 vanteisiin kiinni. Speksitkin parhaimmat. Nro. 2 kävisi myös. Jotenkin tuo musta väri sopii tuohon siniseen erittäin hyvin. Jos valitset tuon, niin olisi kiva kuulla, miten pitkäaikainen kulutus eroaa noista alkuperäiskapseleista.

[@jarmonev]

Kiitos vastauksesta. Katsotaan mitkä valitsen. Kanavalla seurataan joka tapauksessa kulutusta vuositasolla. Myös kesäkuussa tulossa 2,5t km Norjan reissu. Nähdään sieltäkin vähän kulutuslukemia.

[@user-fl3ix5qf8y]

Hyvä video, asiaa olen pohtinut ja nyt sain vastauksen. Orkkiskapseleista voisi napsia nystyrät pois. Kaunein ja paraskin samalla on nro 3. Itse ajan ilman kapseleita (rwd3)

[@eliasm126]

Kiitos testistä. Kävin juuri ostamassa suljettukapseli virtatarvikkeesta. Suosittelen!

[@tmijonikinnunen5745]

Numero 3 parhaimman näköinen ja siksi sen setin itselleni talvella hankin. Harmi, kun niiden laatu oli niin heikko. Kevään renkaiden vaihdossa jokaisesta kapselista hajosi 1-2 klipsua, kun niitä otti vanteelta pois. Pysyikö sinulla ehjänä vai jätitkö numero kolmosen paikoilleen? Kiitos mielenkiintoisesta testistä.

[@KeiKeiFI]

Itselläni aika samantyyliset kiinalaiset ja jokainen hajosi talvirenkaiden vaihdon yhteydessä. Klipsuissa oli terävä 90-asteen kulma. Sain sitten uudemmat tilalle, joissa klipsujen kulmaa loivennettu. Ne irtosivat hajoamatta kesärenkaiden vaihdon yhteydessä. Mutta aika tiukan oloiset silti. Paljon joutuu käyttämään voimaa ja tuntuu, että aika rajoilla mennään. Ainakaan kylminä noita ei kannata alkaa repimään irti

[@jarmonev]

Olen irroitellut kaikkia 2-3 kertaa. Onneksi ei ainakaan vielä ole hajonneet🤷‍♂️

[@teemukivioja5782]

Ääni myös nro 3. Hyvä video kiitos 👍

[@pajamieshp]

Hyvä video. 🙏

[@jarmonev]

Kiitos, mikä hienoin vanne/kapseli? 😀

[@pajamieshp]

@@jarmonev ehkä kolmonen,

[@jouninerkko9924]

3 ; 0 ; 2 ...

[@Latur1]

Kapseli nro.3 parhaimman näköinen

[@huilu2000]

Mun silmään hienoin on nro 4 - suljettu kapseli. Pääasia, että on musta.

[@camonin]

Nro 3. Hurja ero kulutuksessa paljaaseen vanteeseen verrattuna, kun huomioi vanteen/kapselin muodostavan vain pienen osan koko auton ilmanvastuksesta.

[@jarmonev]

Kyllä näköjään jonkin verran eroa tuli. Varmasti lyhyellä ajolenkilläkin saattaa pikkuisia eroja tulla jo liikenteen takia?

[@jyrkiviiala9762]

Itsellä on samat numero 3 kapselit MY:ssä ja vielä peilikuvana. Onko nämä testissä olevat kapselit ns. peilikuvat kummallakin puolella? Eli kaksi kapselia tarkoitettu oikealle puolelle ja kaksi kapselia vasemmalle jolloin ilmanvastus on vielä parempi.

[@jarmonev]

Täytyypä tutkia. En huomannut katsoa onko pyörimissuuntaa?

[@mattiloytty2644]

Numero 1 sopii mielestäni parhaiten :)

[@henrikhook.]

3 suljettukapseli.

[@isandels]

3

[@jpuu123]

Tätä testiä ei kannata ottaa kovinkaan vakavasti, sillä tuloksiin vaikuttaa myös ympäristö tekijät kuten esim. tuuli. Tee muutaman kerran uudestaan ja katso saatko samat kulutuslukemat. Muuten kyllä Jarmolle pisteet viitseliäisyydestä ja ajan käytön mahdollisuudesta ko. testeihin.

[@perakaup]

Nro. 3. Tosiaan kestävyys kiinostaisi. Omista orkkiskapseleista hajosi yksi syksyllä irroittaessa.. menisköhän takuuseen 😅

[@maket8658]

Numero 3 on paras. Oletko muuten asentanut ovien ja konttien lisätiivistys sarjan? Olisi kiinnostavaa nähdä asennus video. Olen vähän miettinyt pitäisikö ostaa. Kiitos hyvästä videosta.

[@jarmonev]

Kiitos. En ole asentanut. Juuri katselin että auto aika likainen sieltä ovikotelon vierestä. Mahtaisiko tiiviste auttaa pysymään puhtaana?

[@maket8658]

@@jarmonev Voisit toimia testaajana niin me katsojat nähtäisiin kannattaako ostaa mokomia😅

[@user-hv2st4jx5l]

Asensin viime kesänä aika vähäinen hyöty, pölyä tulee hieman vähemmän

[@JV-8]

Mikä tuo sovellus on nimeltään mikä sulla oli puhelimessa auki ajon aikana?

[@jarmonev]

Enhancen (S3XY buttons) sovellus. Voidaan kustomoida monta erilaista näkymää. Tulee kaikkien Enhancen tuotteiden mukana.

[@HEAVYMETAL523]

Ilman kapseleita paras jos vanteissa ei olisi noita jälkiä. Pitäisi kyllä korvaukseksi saada uudet vanteet. Hyvä viteo🤘

[@jarmonev]

Kiitos, täytyy vissiin kysyä Teslalta onko takuu?😀

[@HEAVYMETAL523]

​@@jarmonevTörkeetä jos ei ole😊

[@KimpleZ]

Onko nuo 3. kapselit helppo irrottaa kuten Geminien vakiot, vai pirun tiukat kuten monet kiinalaiset tarvikkeet?

[@jarmonev]

On ne vähän tiukemmat kuin Kiinan Geminit.

[@touchthesky632]

Miten sulla noin paljon kilometrejä tulee? Missä oikein ajelet?

[@jarmonev]

Näköjään tullut. Ruotsin reissu, Rukan reissu ja pyörimistä ympäri Suomea.

[@Dudimies]

Herää kysymys että mitä sinä hyödyt näistä mainoskampanjoista joissa tarjoat alennuskupongin ja mainostat videollasi jotain palvelua, jos et itse saa siitä provikkaa ja video ei ole palvelun sponsoroima? Kuulostaa sinun kannalta huonolta diililtä 🤔

[@jarmonev]

Varmaan onkin huono diili mulle. Toivon että tämä poikii tulevaisuudessa aitoa yhteistyötä. 🤷‍♂

[@jannetestailee]

Onkohan noita maalivaurioita jo tehtaalta lähtiessä, kun kapselit runtataan vanteisiin kiinni?

[@jarmonev]

Voisi kuvitella että renkaiden vaihdon yhteydessä pahiten kärsii. Vanne yleensä kapseleiden alta likainen joka saattaa lisätä kulumista?

[@jannetestailee]

@@jarmonev Joo, tuo on muuten vähän outoa, että miksi vanteita ei ole alunperin suunniteltu ilmanvastus edellä jolloin tuollaisia kapseleita ei tarvisi käyttää lainkaan.

[@virtaevieerovirtanen6172]

@@jannetestailee uberturbine vanteet lienee suunniteltu ilmanvastus huomioiden. Varmaan ilmanvastus on halvempi saada alhaiseksi pölärillä.

[@virtaevieerovirtanen6172]

Keli lämpeni ja kulutus pienentyi ilman oheneman mukaan tasisesti. Seuraavaan testiin ajat eri järjestyksessä ja kahteen kertaan.

[@jarmonev]

Yhden asteen nousu on kuitenkin aika pieni. Epäilen että kaikki muut muuttujat vaikuttavat enemmän, kuten tuuli, liikenne ja yksittäiset erot ajon välillä. Pidempi matka tietenkin lisäisi tarkkuutta. Tämä kuitenkin antaa osviittaa mistä kysymys?

[@virtaevieerovirtanen6172]

@@jarmonev no yksi aste ei kyllä todellakaan paljon vaikuta.

[@jormaviiala]

Jos niitä umpinaisempia tarvikekapseleita olis hopeanvärisinä olisivat parhaan näköiset tuossa sinisessä Teslassa. Mustana nuo ei ole kovin fiksun näköiset eli tuollaisina kuin nyt niin alkuperäiset kapselit on parhaan näköiset. Yllättävän suuret oli vaikutukset.

[@digimonkey7047]

Vaihtoehto 3, paras tehokkuus ja ihan hyvä näköinen

[@juhajoki7631]

Mua harmitti orkkiskapseleiden tekemät maalivauriot niin paljon, että tein reklamaation. Huoltopyyntöön kehotettiin ensin itse maalauttamaan, mutta rekkula kvv:llä uhkaamalla toi uudet vanteet. Mukana tuli myös uudet geminikapselit ilman niitä nystyröitä. My23, luovutettu 01/23.

[@jarmonev]

Hienoa👍. Täytyy vissiin ruveta reklamaatiota rakentamaan.

[@TheGoomikko]

Nro.3 Onko muiden merkkien vanteisiin saatavilla kapseleita

[@jarmonev]

Kyllä niitä joissain malleissa käytetään. On myös versioita jossa käytetään pienempiä osia vanteen väleissä kulutusta vähentämään.

[@markkuheikkinen5541]

Nro 3 näyttää parhaimmilta

[@HDAnttiAuraiswithme]

Loisto video! Sanoisin kyllä että toi nro. 3 on parhaan näkönen.

[@jarmonev]

Kiitos👍

[@juha-mattikroger9640]

3 paras

[@pyroslavia9499]

onko sillä piilossa olevan vanteen naarmuilla mitään väliä jos siinä aina päällä on joku muovikapseli

[@jarmonev]

Ehkä niile jotka laittavat kapselit paikalleen vain pidemmille reissuille?

[@timokayhko4048]

Mielestäni nuo orkkis vanteet on paras valinta.Kapseli on kapseli.

[@nils-heikkinakkalajarvi8170]

Nro 3

[@samppaseta]

3 on kyl parhaimman näköönen

[@pedrotorreras]

Ilman kapselia tai jos sellaisen laittaisin niin tuo suljettu kapseli.

[@joukototterstrom4497]

Kolmonen!

[@MarkoSiintomaa]

Onpa ilkeä itsetuho tehty alkuperäisiin kapseleihin ja yllättävän iso ero kulutuksessa 😲 Parhaimman näköinen on omaan silmään ilman kapseleita, mutta jos sellaiset pitäisi olla ja tosiaan ajaisin paljon matkaa niin pakko olisi varmaan laittaa se millä saa matalimman kulutuksen eli ääni kapselille nro 3 🤔

[@jarmonev]

Niin, eihän niitä kapseleita tarvitse käyttää. Monet ottaa pois ja laittaa keskiökupit ja mutterinhatut ja menee sillä. Tämä tietysti vähän surkea kun vanteisiin tulee vekit, jos haluaisi laittaa kapselit vain pidemmille reissuille.

[@MarkoSiintomaa]

@@jarmonev Jep. Tuleeko näissä kapselit mukana uutena takakontissa vai valmiiksi vanteisiin laitettuna? Mietin vaan, että jos tulee takakontissa irrallaan niin saisiko niihin laitettua samanlaisen suojasolimuovin kuin ns. tarvikemallisiin? 🤔 Ja tärkeä pointti tosiaan tuo, että kaupunkiajossa ei suurta merkitystä, mutta maantiellä kyllä. Hyvä video! 👍🙂

[@jarmonev]

@MarkoSiintomaa Ne laittaa kapselit Suomessa paikalleen. Voi varmasti kyllä pyytää irrallisena. Nykyään suurin osa tulee Saksasta josta nämä tapit puuttuu. Siinä kyllä kiinnitys huonompi ja todella tiukka. Jättää jäljet kiinnityskohdasta vanteisiin. Mutta näihin Kiinan malleihin kannattaisi tosiaan katkaista tapit pois ja laittaa solumuovit. Olisi ihan hyvä (joskin ruma) setti😅

[@LLblatva]

Funktio edelle, eli 3

[@RajanJussi]

0 paras, vanteen keskireikiin vain lätkät, mutta sitä ennen vaatimus Teslalta uudet vanteet noiden vaurioituneiden tilalle.

[@harmistunutkansalainen2855]

Paras 2, sitten 3, 0 ja 1

[@timokayhko4048]

Liian lyhyt testi.Akun lämpö,tuuli,kiihdytykset...

[@jarmonev]

Siis eikö tämä ole täydellinen testi😅.

[@timokayhko4048]

@@jarmonev ymmärrät kyllä.

[@jarmonev]

@@timokayhko4048 Kyllä ymmärrän. Auto ja akku oli kyllä lämmitetty. Näin lyhyt ajomatka heikentää tarkkuutta. Iso kuva on kuitenkin että aerokapselit vähentävät kulutusta.

[@timokayhko4048]

@@jarmonev onko kulutus merkittävää.alle 10 prosenttia mielestäni pitkällä tähtäimellä on marginaalinen.Tuo testi ei vakuuttanut minua.Olosuhteet vaikuttaa liikaa.Yksi kiihdytys jonoon voi olla prosentin veroinen.Ei siis voi laittaa paljon painoa noin lyhyelle testille.

[@sepposuominen9266]

2

[@peliheikki6325]

Voiko sähköauton latauksen maksaa pankkikortilla, ettei tarvi olla repullista appeja.

[@jarmonev]

Jossain voi. Taitaa tulla ensi vuonna pakolliseksi? Teslalaturilla ei tarvitse edes sitä korttia.

[@aijatoivonen]

Paras ulkonäkö jos vielä keskikuppi ja mutterin suojat on numero 0 , sitten tulevat muovilelut järjästyksessä 1 ,3 ja 2 . Nämä ovat makuasioita , kulutus erot varmaan kaupungissa olemattomat . Saksan model y :ssä ei ole kapseleissa noita teräviä tappeja !

[@jykeannala5756]

0 on paras, mutta jos on pakko kapselit laittaa, niin 2.

[@jarmonev]

Ei tietenkään kapseleita jos vanteet paremman näköiset 👍

[@petripuurunen2491]

Saksan Y:ssä ei ole noita teräviä tappeja.

[@jarmonev]

Hyvä, kiitos tiedosta👍

[@aldepalde1]

Mulla on Saksan Y (vm23) Tappien sijaan vanteisiin jää jäljet kiinnityskohdista. Jokaisessa kohdassa on kaksi jälkeä, eli kiinnitysklipsin molemmin puolin. Ei hyvä, mutta onneksi käytän pihiyksissäni aina kapseleita. Pienen säästön siinä saa, mutta kuten ukkivainaja aikoinaan sanoi, "etteenpäin se on, vaikka nenälleen kaatuis."

[@mfjbeat]

No itse en ymmärrä koko kapseleita aluvanteille, jotka on tehty ulkonäköä parantamaan, et kapselit peltivanteille ymmärrän. Nytkin istun autossa parkkipaikalla ja edessä on musta tesla jossa hienot aluvanteet. Olis hassua ostaa hienot 2000-3000 euroo maksavat huulivanteet ja sitten niihin kapselit päälle 😂 kulutusta jos haluaa oikein laskea, täytyy löytää sellanen rengas, missä vierintävastus on pienin, sitten kapeampi rengas. Ajotapa myös vaikuttaa. Itse en noihin kulutus asioihin niin kiinnitä pienillä nyansseilla huomiota, et lähtisin noin tarkkaan sitä laskemaan. Tässä kun eri tubettajien sähköautojen kulutus ja lataus paikkojen sujuvuutta olen seurannut,en itse ole vielä valmis moiseen. Makuasioita ja tottumis juttujahan noi lataamiset, navikoinnin käyttöä latausasemien hakuun ,tai tankkaamien pumpulla pensaa tai muita aineita, kaikkeen tottuu. Niin asiaan. Siis ei kapseleita aluvanteiden päälle.😊

[@jarmonev]

Kiitos, puhut asiaa. Sen lataamisen kyllä kestää kun saa ajella paremmalla autolla😅. Kotona aina tankki täynnä ja reissussa Teslan Superit hoitaa tarvittaessa. Pääsee taas testaamaan kesän reissuvideoissa miten sujuu. Paljon on vielä pikalatureita jotka epäluotettavia tai hitaita🤷‍♂️

[@jylppy63]

2.

[@TheMiglos10]

Numero 0 on paras ulkonäöltään

[@vesav2442]

Nro 2.

[@jarijaanna-liisavahamaa]

0 paras jos 4 olis hopeenvärinen se olis paras.

[@jarijaanna-liisavahamaa]

0 paras ja se 3 paras jos hopeinen.

[@mjt-cr8ph]

0

[@user-kp5vu5ut3v]

No 0

[@nepheg1]

0 paras

[@nahkanukke]

Heitin heti pois m3 ja my:ssä pois no muovit. Ajattelin takanaolevia. vanilla 007

[@MacTrisman]

3

[@janne.kerman]

0

[@mikak3482]

3

[@aritakaluoma1289]

3

[@jansaviahde]

3

[@dramyel]

3

[@vasalli1]

4

[@osku41770]

3

[@villevirtanen3711]

3

[@Donbon83]

3

[@jariaittolampi7158]

0