Pas in 2021 komen er in alle verbouwde treinen USB-aansluitingen. Te laat of begrijp jij dat het lang duurt?
@NUnl5 жыл бұрын
Hee IJ V. Dank voor het kijken naar de video. Maar oef, jij plast op de stoelen? Hopelijk was dat in oude treinen en niet in de treinen die ze al verbouwd hebben :P Maar serieus: als het goed is, bouwt de NS wc's in alle nieuwe en verbouwde treinen. Dus als alles is vernieuwd, hebben ook de stoptreinen weer wc's.
@ijv55675 жыл бұрын
@@NUnl Nee ik reis gelukkig niet met het openbaar vervoer. Mijn punt was meer dat het voor de mensen die dit wel moeten doen belachelijk is dat ze hun basisbehoeften niet kunnen doen (wat in alle andere normale landen wel gewoon kan in de trein, op stations of zelfs openbare gebouwen). Maar wel een achterlijk usb stopcontactje in de trein is dan wel belangrijk
@henricoddz5 жыл бұрын
@@ijv5567 De trein van NS zonder WC word nu verbouwd, en krijgen nu ook een WC, in de nieuwe sprinter en intercity komen gewoon weer WC's
@remcostar5 жыл бұрын
IJ V Alle intercitytreinen van de NS, waar deze video over gaat, hebben al WC’s. Er is slechts 1 sprintermodel zonder WC aan boord, welke op dit moment één voor één gereviseerd wordt. Hierna heeft elke NS trein dus een WC.
@Quintastisch5 жыл бұрын
Niet zo zeike joh
@Peugeot3064 жыл бұрын
Deze docu had gerust 45 min mogen duren van mij. Interessant!
@Leukefilms5 жыл бұрын
00:12 Vette pech... gereedschapskistje weg!
@ayoubmocro9615 жыл бұрын
Leuke Films hoezo?
@Leukefilms5 жыл бұрын
Kijk wat er gebeurd op het dashboard van de trein
@jorritvandekolk85165 жыл бұрын
Links op het dashboard
@videogeografie2184 жыл бұрын
scherp
@bertbrpnlhorst30695 жыл бұрын
1mil reizigers en 0,5mil km? Dat betekend dus 0,5 km per reiziger. Rekenfoutje gemaakt of is het echt zo?
@h.devries15165 жыл бұрын
Ik zat ook al te denken haha
@rocketcompilationsd61065 жыл бұрын
Waarschijnlijk bedoelen ze het aantal km dat de treinen gezamenlijk afleggen... wel heel slecht verteld inderdaad.
@lucaslammertink7175 жыл бұрын
Ik weet t ook all niet echt vaag
@derbi.bikelife71295 жыл бұрын
Het is gemiddeld maar alsnog weinig
@JoshuaHere5 жыл бұрын
Meestal als je in de trein zit, zijn er ook andere mensen die in dezelfde trein zitten. Dus je maakt gezamenlijk dezelfde kilometers. Dit zijn dus het totaal aantal reizigers en de totale afstand die de treinen zelf hebben afgelegd.
@Erolanya5 жыл бұрын
mooie treinen heeft Nederland altijd al gehad.
@aidygooner5 жыл бұрын
Ik woon nu in Engeland en mis de Nederlandse treinen echt. In Engeland klinken sommige treinen als vrachtwagens en zijn de ticketprijzen zo duur.
@KeesAlderliesten5 жыл бұрын
En die foeilelijke hebben we gauw terug naar Italie gestuurd..
@MichaelGroenendijk5 жыл бұрын
Vind het maar niets. Vond alleen de koploper fijn.
@s00128235 жыл бұрын
Ik ben heel blij met de nieuwe treinen. Ziet er prachtig uit!
@Sarahvb17635 жыл бұрын
Laat die loungebanken, kantoorruimtes, etc. gewoon weg. Neemt alleen maar heel veel plaats in en de trein is om te reizen en niet als een soort van rijdend kantoor ofzo. Allemaal onnodig. Met comfortabele stoelen, wifi, airco en een toilet is het prima. En zelfs al aardig luxe. Als je kantoorruimtes wilt maken, kost dat enkel heel veel ruimte, dus zitplaatsen, dus loop je alleen maar weer tegen het probleem aan met drukte in de treinen. Gewoon niet doen dus
@steyn17755 жыл бұрын
Precies! Ze moeten gewoon denken aan een goede balans van comfort en efficiënt gebruik maken van alle ruimte in de treinen(of alle openbaar vervoer voertuigen)
@j.m.ematthijsse62515 жыл бұрын
Amen, zeker die lougebanken irriteer ik mezelf dood aan had inplaats van 3 zitplaatsen (waarvan een in de hoek waardoor je met je benen tegen een ander persoon aanzit) 3rijen normale stoelen dus 6 zitplaatsen geplaatst kunnnen worden.
@Engineer97364 жыл бұрын
Mee eens. Die languit liggende relaxende mensen is gewoon nonsense. In de huidige situatie (voor Corona dan) is het soms al een gok of je uberhaupt een zitplaats zal hebben. Vaak sta je opeen gepakt op het balkon. Dat ze dan nog het lef hebben om die loungehoek schetsen serieus te tonen 😂
@gfdx32145 жыл бұрын
Toch mooi, je krijgt een splinternieuwe trein om in te rijden, die helemaal schoon is, maar nog steeds goedkoop en goed voor het milieu :)
@divil22735 жыл бұрын
Ja ideaal, ik zelf had nooit geweten dat dit zo tewerk ging
@gewoonbobbygamesjoejoe15705 жыл бұрын
Goedkoop? Haha ben altijd een vermogen kwijt joh
@hugoblijham84614 жыл бұрын
Goedkoop is het niet als ik vanaf Groningen naar Arnhem ga ben ik een Godsvermogen kwijt
@AarClay5 жыл бұрын
3:06 Jammer dat er juist op het eind van de video een onverbouwde dubbeldekstrein in beeld wordt gebracht ;-)
@svenlammers33125 жыл бұрын
Zou een 23 023 wel mooi zijn :D
@Broncotwee3 жыл бұрын
Leuk om deze te zien !!
@treinen02645 жыл бұрын
3:27 wow🙄
@Tristan-5 жыл бұрын
Vandalen: it's free real estate
@ProudRacistHere5 жыл бұрын
Jullie hebben echt geluk! In treinen wifi wij hier in belgie hebben zelf geen airco in treinen .. dus al zeker geen wifi 😋
@woutervannijnatten54285 жыл бұрын
@@audibentley1742 sorry wat
@wolff29355 жыл бұрын
F
@royvankasteren3935 жыл бұрын
De meeste treinen van de NS zijn oncomfortabel, smerig en overvol. De wifi werkt voor geen meter en er rijden ook nog zat treinen rond die geen airco hebben. Dat laat de NS natuurlijk niet zien.
@MichaelGroenendijk5 жыл бұрын
@@royvankasteren393 das nou een antwoord
@asnijmegen4 жыл бұрын
Bedankt.. weer iets geleerd
@FBI-Banzai74 жыл бұрын
Ik hou van die oude gerenoveerde treinen:)
@mellekoolstra30534 жыл бұрын
DDZ ;)
@Nick-ol5lo5 жыл бұрын
Aan het eind reed er geen gemoderniseerde trein weg.
@benvankatwijk86365 ай бұрын
Netjes en interessant om te zien
@Mike-pp4ei2 жыл бұрын
Treinuh, bankuh, vinduh. Zodra ik het begon te horen is het niet meer te missen, dat kan voortaan wat beter.
@bobo327 Жыл бұрын
Nice video 😊
@foxyfnaf61902 жыл бұрын
Cool om te zien
@megamaximpie4 жыл бұрын
En na één rit is de helft al ondergeklad👌
@dominique40905 жыл бұрын
Ok, leuk. Dan nu de sprinter die tussen Hoorn en Alkmaar rijdt
@jarmodebeus56024 жыл бұрын
Die zijn al gemoderniseerd geweest
@dominique40904 жыл бұрын
@@jarmodebeus5602 1 op de 3 ritten is het alsnog de oude
@jarmodebeus56024 жыл бұрын
@@dominique4090 nee alle sgmm treinen zijn al gemoderniseerd geweest
@rutger60344 жыл бұрын
Zitten goed hoor die vernieuwde IC's!
@razinninja7485 жыл бұрын
Razin 2021 ❤
@donovanberrevoets75735 жыл бұрын
HAARLEM 023 vriend!❤️
@gladjakker5 жыл бұрын
Haarlem💪💪
@TheSFMCreators4 жыл бұрын
Wacht, dagelijks rijden 1 miljoen mensen met de trein, en leggen gezamenlijk een afstand van 500.000 kilometer af? Gemiddelde afstand per passagier is dus een halve kilometer?
@joplaane48135 жыл бұрын
Die nieuwe treinen zijn KUT :D
@Niels_f27045 жыл бұрын
Eindelijk Stopcontacten en USB aansluitingen alleen hoop ik dat dan het interieur bij de volgende serie iets anders is dan de DDZ
@112Ishaan5 жыл бұрын
Mooi!
@ЛЬВИНИ8 ай бұрын
Nice video. LIKE ! ! !
@FullFledged20104 жыл бұрын
If it ain't broke, don't fix it. 👌
@drewbase4 жыл бұрын
Haal die klassen er ook maar af. Concept stamt uit de 18e eeuw. Gelijkwaardigheid toch?
@AarClay8 ай бұрын
Neen! Ik betaal graag meer voor wat meer comfort.
@Cornelis_485 жыл бұрын
Geduld hebben is een schone zaak 😉👍
@jarnoh52275 жыл бұрын
Kleinere 1e klasse of het helemaal laten vervallen van de 1e klasse lijkt me een goede optie. (Kleinere is beter, zakelijke reizigers moeten de trein als een goed reisalternatief blijven zien)
@muhammedyasirb5 жыл бұрын
Jarno Schijns ja bijvoorbeeld de sprinters hebben te veel 1e klasse
@blue839023 жыл бұрын
Mooie trainen
@stevenbanaan5 жыл бұрын
450 miljoen euro is dat voor al het materieel onder NS of is dat alleen voor de VIRMs?
@mrrobert68964 жыл бұрын
Stap maar eens op de trein buiten de randstad. Dan weet je meteen waar die oude treinen blijven.
@ErwinMeulman5 жыл бұрын
Geweldig, super duurzaam, zie het verschil met de automobielindustrie dat door private investeerders wordt gedomineerd.
@brandon_dammers5 жыл бұрын
Dat met die kantoortafel en hangstoelen ziet er niet slecht uit.
@steyn17755 жыл бұрын
Behalve dat het belachelijk veel ruimte inneemt
@brandon_dammers5 жыл бұрын
steyn17 Dat helaas wel, misschien is er een andere bak met meer ruimte, hopelijk staat dat dan buiten aan de trein ook duidelijk aangegeven...
@Engineer97364 жыл бұрын
Misschien dat er rustige routes bestaan ergens in NL waar zoiets past. De gemiddelde trein tijdens de spits waar 70% van de mensen moet staan zou zoiets gewoon belachelijk in zijn.
@jenoborczi78513 жыл бұрын
Üdvözlet Magyarországról! A műhelycsarnok kiváló. Nálunk ilyen nincs.
@ImMani134 жыл бұрын
Waroom gaan ze dit doen?
@112Ishaan5 жыл бұрын
Misschien wordt Slt beter Verbouwd
@AarClay5 жыл бұрын
Zijn ze al mee bezig. De multifunctionele ruimte wordt nu voorzien van een rolstoelvriendelijk toilet, rolstoelvriendelijke plaatsen met een Call-for-Aid noodknop. En los van die modernisering zijn de stoelen recentelijk ook aangepakt.
@rudolffabrie32335 жыл бұрын
1 mln reizigers is veel minder dan NS en ProRail in de jaarverslagen claimen.
@YTLauGamesgaming5 жыл бұрын
Volgens mij haalt Utrecht Centraal dat al in minder dan een maand.
@aagg61245 жыл бұрын
In België laten ze die rijden tot den asbest eruitvalt
@dropmuis5 жыл бұрын
En een sprinter
@joostjb5 жыл бұрын
Inspreker Fred van leer?
@nicolaistolwijk5 жыл бұрын
Haarlem!!!
@Je_Existe2 жыл бұрын
Het oude interieur voldeed prima gwn ff opfrissen (stopcontacten plaatsen en zo)
@chris1978nl5 жыл бұрын
wat er met oude treinen gebeurd? die (de 'buffels') worden verkocht en mogen de grens niet over, dus staan ze weg te rotten op het rangeerterrein in Nijmegen.
@henricoddz5 жыл бұрын
Die zijn door de rechter terug aan NS gegeven, die sleept ze vandaag per 4 stuks naar een opstel terrein ergens in Amsterdam, gisteren is er druk gerangeerd met ze.
@chris1978nl5 жыл бұрын
@@henricoddz Inmiddels zijn de dingen veranderd zoals u hierboven beschreven heeft. Bedankt voor de update.
@idontknow2rhhfhf Жыл бұрын
@@henricoddz en staan nu weg te rotten?
@DOGGUYZLTD5 жыл бұрын
hier werkt mijn buurman
@keesshoarmavlees17844 жыл бұрын
Ik heb al moeite met een tosti in elkaar zetten...
@exauced74435 жыл бұрын
Mooi misschien kunnen ze nu eens naar de traxx kijken en die eens verbeteren voor de hsl dat is de enige trein die de 300 niet haalt vergeleken met de andere trein die op die spoor rijden ( ice, Thalys & Eurostar )
@coolboombox16105 жыл бұрын
Vanaf begin volgend jaar als ik het goed heb gaan ze de ICNG testen op onderandere de HSL... de ICNG heeft een topsnelheid van 220 km/h
@Lauw105 жыл бұрын
Die nieuwere dubbeldekkers hebben ook niet meer het felle blauw geel maar meer paars oranje. Wel jammer
@bastiaanstapelberg90185 жыл бұрын
Die parkeren ze in Amsterdam
@omelektrotechniek3915 жыл бұрын
hier werkte me vader
@dropmuis5 жыл бұрын
Ik heb een intercity in minecraft gebouwt
@aston_m_00765 жыл бұрын
gamerboyjoey 1 dat boeit helemaal niemand wat
@Engineer97364 жыл бұрын
GlItChY HoBo Doe normaal joh dom kind.
@treesbycees92775 жыл бұрын
Leuk maar dat nieuwe interieur is niks maak gewoon stoelen, wc en WiFi dat functioneert dan heb je het! Neemt alleen maar extra ruimte in dat nieuwe interieur voor waarschijnlijk minder plaats!
@HvV84464 жыл бұрын
Ze moeten die eerste klassen er uit slopen, of in iedergeval zorgen dat je er wel mag zitten/staan als de rest van de trein vol zit, trippie van leiden cs naar den haag HS, 's ochtends ken je je kont amper keren terwijl de 1e klassen bijna leeg zijn, max maar 3 a 4 personen PER COUPE
@AarClay8 ай бұрын
Neen! Ik betaal graag meer voor wat meer comfort.
@happysoaper4 жыл бұрын
Gewoon laten rijden
@PyroPeppie5 жыл бұрын
Ouwe stoelen zAten lekkerder
@Darkmaster2665 жыл бұрын
De virm wort en virmm met en ekstra m
@maxim4305 жыл бұрын
Even terug naar school jij
@112Ishaan5 жыл бұрын
badboy stuff fart video's Wordt* extra*
@Darkmaster2665 жыл бұрын
@@112Ishaan okee
@berendt875 жыл бұрын
@@112Ishaan BBA heeft jaren lang in Brabant rondgereden met Ekstra ipv Extra op de bus. Dus is het misschien iets Brabants?
@erik-janvermeulen65355 жыл бұрын
Waarom moderniseren ze gewoon niet alle treinen
@AarClay5 жыл бұрын
Haast alle treinen in Nederland hebben al een modernisering gehad. Op welke treinen doel je precies?
@Ruben-yr5ex5 жыл бұрын
Ruim 1 miljoen mensen die een halve miljoen kilometer afleggen. Wtf mensen leggen dus gemiddeld 500 meter af😂
@hatsunemikussnzbmindcontro44445 жыл бұрын
Gwn Ruben ik leg velen malen meer km S af ,..... met de Fiets 🤤
@TheDirtbik3r5 жыл бұрын
Tuurlijk niet. Je zit met meerdere mensen in 1 trein. De treinen rijden samen half miljoen km
@Engineer97364 жыл бұрын
Koen Koen Inderdaad, het woordje “gezamelijk” doet het hem.
@tommyshelby28725 жыл бұрын
Wie de fuck zegt het woord toekomstmuziek lmao
@berendt875 жыл бұрын
Dat is een woord dat vaker gebruikt wordt dan je denkt. Ook in Duitsland gebruiken ze een woord dat voor zeker 98% hetzelfde klinkt en voor de volle 100% hetzelfde betekent.
@kyentyt36445 жыл бұрын
P
@17914575 жыл бұрын
wat een akelige muziek !
@kyentyt36445 жыл бұрын
A
@Willem.van.Oranje4 жыл бұрын
TreineN, verlateN, niet treinuuu verlatuuu. NedeRland niet nedughland. Hoezo spraakgebrek, zeer irritant.
@MichaelGroenendijk5 жыл бұрын
2e wereld land
@pecheur19515 жыл бұрын
?
@musicisitall5 жыл бұрын
Cursusje articuleren zou niet verkeerd zijn. De RRRRRRRRRRR Rollend uitspreken blijkt nog steeds moeilijk voor sommige analfabetische studenten.