Японский ниссан срыгнул приводами блокировку иж-техно. Не подошла :)
@PRIDE4X411 ай бұрын
бывает)
@jdmcaribchannel129711 ай бұрын
Ну на Прадо и УАЗе ходами больше шли, 100 останавливалась бывало))
@PRIDE4X411 ай бұрын
на УАЗе можно раскорячиться, блоков то нет))
@dimondimonchik64708 ай бұрын
Скажите если газ в полас с имитациями то на каком режиме лучше ехать чтоб мотор не душило? Раздатку в понижение? Или фишку скидывать с тормозного цилиндра?
@ВиталийСемёнов-ъ1к11 ай бұрын
А где предводитель всего это движения на лексусе?))
@rusden7511 ай бұрын
Лексус все на пенсии, Патрик вместо него 😁
@PRIDE4X411 ай бұрын
пока я на Патрике))
@PRIDE4X411 ай бұрын
@@rusden75 но но но, не надо списывать Лекса))
@putevyidvizh11 ай бұрын
что то у х трейла совсем игрушечная трансмиссия...это в городе чуть буксанул на гололеде и привет
@PRIDE4X411 ай бұрын
да, привода и редуктор действительно маленькие. Андрей Кариб перебирал, говорит, что на Карибе побольше даже.
@PRIDE4X411 ай бұрын
при чем вроде как передние есть от других машин, типа подходят усиленные, а задние написано, что проблем не доставляют. Но видимо это не наш случай))
@izmeni_psevdonim_dyra11 ай бұрын
Если мне не изменяет память такие х-трейлы были на ср20дет, турбо 280 сил. Мне интересно как там трансмиссия это держит или также отрыгивает на каждом старте?? нива и та крепче выходит😁
@PRIDE4X411 ай бұрын
по идее если такие есть, то должна быть усиленна трансмиссия
@qpapT_Shot11 ай бұрын
X-treil ещё то говно, поркетник этот для города только, Рав 4 в старом кузове и то поинтересней будет.
@dmitrypopov261411 ай бұрын
Прадику незачет. Ходом ехал!
@МаксимкаМаксимка-ч5с11 ай бұрын
LX 470 не хватает) а так бы ещё увидеть как GX 470 на бездорожье может)
@PRIDE4X411 ай бұрын
вместо LX тут 100-ка))
@павликзадуняшкин-д7м11 ай бұрын
GX 470 еще как может !)
@PRIDE4X411 ай бұрын
@@павликзадуняшкин-д7мэто точно))
@storisgaming115411 ай бұрын
Во мороз у вас хруст конкретный)))
@PRIDE4X411 ай бұрын
35-40 стоят сейчас морозы))
@jeep_samara11 ай бұрын
🤝🤝🤝👍👍👍
@PRIDE4X411 ай бұрын
😀
@stalker983810 ай бұрын
я там на Чепырке проеду🤣
@andrey.chita755711 ай бұрын
Там Чери Тигго пролетел))
@ЕжикСэр11 ай бұрын
Нивы не хватает) Надо бы исправить, Иван)))
@PRIDE4X411 ай бұрын
подъезжай))
@ЕжикСэр11 ай бұрын
@@PRIDE4X4 на цивике?)) Нивы то нет, хоть посмотреть бы на них)
@PRIDE4X411 ай бұрын
@@ЕжикСэрда пофиг, давай на цивике 😂
@ЕжикСэр11 ай бұрын
@@PRIDE4X4 😂😂😂😂ну, до кенона то доеду 😂
@PRIDE4X411 ай бұрын
@@ЕжикСэрну то и норм 😀
@Korea2411 ай бұрын
на ниссане че машину мучаешь? по городу на такой только ездить. Что не выезд то ломает ее.
@rusden7511 ай бұрын
😂😂😂
@АндрейПечерских-к6к11 ай бұрын
То чувство когда луаз крепче чем ниссан😁😁😁😁
@PRIDE4X411 ай бұрын
давно кстати луаза не видели))
@АндрейПечерских-к6к11 ай бұрын
@@PRIDE4X4 командировка...в январе планирую выезжать ☺️☺️
@PRIDE4X411 ай бұрын
@@АндрейПечерских-к6к ну давай, будем ждать))
@СергейНиколаевич-ч2ц11 ай бұрын
На Ниссане даже нагрузки по сути не дал аккуратно и привода отрыгнули?😬 Там же не мост с зади
@ВиталийСемёнов-ъ1к11 ай бұрын
Устали, ничто не вечно под луной
@izmeni_psevdonim_dyra11 ай бұрын
@@ВиталийСемёнов-ъ1к второй выезд подряд у него жопа рвется🤣
@@ВиталийСемёнов-ъ1к просто авто не для этого, алюминиевый задний редуктор уже об этом говорит, был бы чугун как на том же рав 4 тех же годов (1 и 2 поколение), то ресурс бы был
@ВиталийСемёнов-ъ1к11 ай бұрын
@@izmeni_psevdonim_dyra из темы а вот раньше)))) шучу....передний недомост у танка 300 тоже не совсем стальной.....а так я уже чертовски давно считал редуктора в 2004-2005 в универе и уже не вспомню что к чему.