Опять про маслонасосы G4NA,дополненная информация

Обзор отличий маслонасоса g4na с маслофорсунками и без оных.
Последняя версия маслонасоса под маслофорсунки 21350-2E350

[@СергейЛазаренко-з8ы]

Грамотный мужик приятно смотреть

[@airpods6909]

Отвечаю Вам ребята... Обращайтесь к тем специалистам , которые любят свою. Работу, иуважают клиентов!!!

[@alexp6414]

У меня такое ощущение что где-то в 2006 все шишки и знания которые набивали конструкторы ДВС вдруг изчезли и все стали строить с нуля.

[@japkorzap1141]

Это мировое правительство приказало менегерам "'эффективным", заставлять инженеров создавать изначально дерьмо, которое не рассчитано на долгую и хорошую службу людям.

[@vladimir_f674]

Как обычно, всё по полочкам! Я этого вообще не знал. Браво Сергей!!!🤝👍

[@ЛеонСемибратов]

По сути, установка предпускового подогревателя решает проблему и сохранит моторесурс движка. А наличие теплого гаража вообще станет курортом для машины

[@gore4romazan340]

Спасибо. Всё чётко !

[@НатальяБаталова-о9ю]

Спасибо за видео и объяснение 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@airpods6909]

Спасибо за ответ. Но мозги и только мозги , а, потом. Руки!!!

[@serhiikharchenko68]

На второй версии можно вкрутить в пробку болтик, он будет внутри пружины, в него будет упираться клапан, и не уходить дальше, чем нужно.

[@STOkoreycev]

Хорошее предложение. Надо обдумать,спасибо за направление мысли :)

[@googlofan]

@@STOkoreycev Здравствуйте. А каталожный номер третьей версии есть?и нужно ли менять непосредственно сам насос и соответственно корпус(боковую крышку) или заменить только корпус с редукционным клапаном?Ваша версия очень правдоподобна.Многие отмечают появление "дизеления" как только зальют более вязкое масло.

[@STOkoreycev]

В описании видео есть номер Менять только в сборе,отдельно не получится

[@googlofan]

@@STOkoreycev то есть вместе с боковой крышкой цепи грм?(лобовиной как еще назыают) и подойдёт ли на g4na 2014 года?

[@Дмитрий070]

Кто нибудь пробовал ограничитель хода ставить?

[@Дмитрий070]

У меня на пробеге в 145000км, произошла такая песня - выдавило из под фильтра... замеряем давление - больше 7 - ,,, разобрали - все чисто , задиров нет, собрали - ничего не изменилось.. Купил новую лобовину (как раз судя по видео третий вариант редукционника) , поставили - помогло!!! Все стало норм.

[@ПавелПрасолов-г3ы]

Здравствуйте можно номер насоса .. Если сохранился

[@иваниванов-з9и9р]

Не было возможности расмотреть в руках данные маслонасосы, поэтому вопрос - 1.пружина в редукционном клапане упирается в его торец или заходит в него на какое то расстояние? 2. На сколько нужно удленить пружину что бы она в сжатом состоянии служила упором? Возможен ли вариант, если под пружину подложить металлический шарик от подшипника соответствующего диаметра.

[@vladislavmartiyanov8458]

Огромное спасибо, все понятно и информативно. Однако есть вопросы. На каких оборотах открывается клапон на низкое давление, а на каких выходит на высокое? На каких максимальных оборотах, старый клапан перекрывает подачу масла? Что показывают приборы? Водителю важно отслеживать этот момент. Спасибо.

[@ГошаСеменцов-б1с]

Есть видио посмотри...Где то с оборотов 2000 сразу открывается высокое давление и прёт до 5-6 атм...если клапан завис на 2 версии, то давление уходит на второй круг по манометру....

[@Garage34rus]

А установка ограничителя хода поршенька в пружине не спасет от перекрытия канала?Либо масло жидкое лить.

[@85kukish]

Интересное рассуждение !

[@STOkoreycev]

Я старался :)

[@ГошаСеменцов-б1с]

Всё обстоятельно грамотно.....благодарю.. А тут гадают, откуда задиры и в основном зимой и в Тюмени....

[@ВячеславШостак-ъ5с]

Всё просто: 1) густые масла "от задиров" вопреки указанному в мануале сае20, 2) глупая привычка греть моторы на месте. Богатая смесь на хх горит плохо, смывая масло со стенок, работа поршневой насухую и вызывает задиры. И колхозной врезкой форсунок это не лечится, а нужно переставать эксплуатировать современные авто по канонам жыгулей

[@STOkoreycev]

@ВячеславШостак-ъ5с жаль что это только теории, не подтвержденные никакими доказательствами. Но пишешь красиво, продолжай в этом духе

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@STOkoreycev у меня среди знакомых полно корейцев, в том числе с g4na, у которых нет проблем с моторами на пробегах хорошо за 100. Но да, в общей массе, грамотных владельцев настолько мало, что нормой жизни считается именно бездарная эксплуатация вопреки требованиям мануала, а потом "моторы говно" и конечно же это выгодно для сервисов типа вас

[@STOkoreycev]

@ВячеславШостак-ъ5с все эти владельцы буквально в одно утро вдруг понимают что двигатель задрало и он начал стучать. А ведь буквально вчера всем рассказывали что просто все другие, кроме него самого умного, не умеют грамотно эксплуатировать, льют масла не те, греют в морозы и т.д и т.п. И лишь мотористу потом, с сожалением, рассказывают эту историю своего заблуждения. А сожалеют что не верили окружающим и не скинули машину пока она еще не стучала. Теоретики. Что с них взять 🤣🤣🤣

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@STOkoreycev если бы вы действительно понимали причину задиров - не писали бы подобных глупостей :)

[@syavagor]

Под более хитрой формой ещё пиптик в низу.И с лева на диаметре правый насос отливка уступчик. Но это может так снято.и на левом насосе не видно.

[@Yashar707a]

Здравствуй Мастер. Скажите пожалуйста, что изменилось после капремонта двигателя, почему в течение 7 лет масленный насос работал нормально, давление масло было в норме, не где масло не протекало? Я даже купил новую задную крышку насоса с редук. клапаном, давления масло все равно стало 10-12 кг. Что изменилось после кап. ремонта, что давления масло стало выдавливал пробки или сальников?

[@Vadim74100]

Свой пробил по вину форсунки есть а крышка эта боковая с клапаном и насосом вот такой номер 21350-2E330.Но вроде ничего не выдавливает нигде.Масло лью Равенол 5в20

[@STOkoreycev]

Про ваш насос ничего не скажу,не попадались

[@Vadim74100]

@@STOkoreycev а вот который у вас то второй не последний вариант у него какой номер не знаете?

[@АнатолийВтулкин]

​@@STOkoreycev Здравствуйте добрый человек! Купил насос (крышку) в сборе, продавец продал 213502E350. Мне надо было 213502E250, в чём разница? Кия Оптима 4 gf 2.0 2019 года. Жду вашего ответа!

[@ИгорьСамойленко-я7к]

Если я правильно понял, у меня третья версия маслинного насоса год выпуска конец 2018г G4NA ? Спасибо! Смотрю ваши видео ,познавательно интересно!

[@STOkoreycev]

Номер насоса в описании. Сравните с тем что пробивается по ВИНу :)

[@ВалентинРыжов-я6р]

Очень правильное мнение.

[@alexsandersol2212]

А почему нельзя взять просто сделать в гайке типа шток в Нутри пружины как направляющую и главное упор, ограничитель хода для редукционного клапана , тем самым не позволил перекрывать каналы при высоком давлении.

[@STOkoreycev]

Наверное можно. Но расследование причин заклинивания клапана окончилось недавно и я ещё не думал в направлении улучшения прежней версии.

[@ВадимМинбагисов]

В первом видео у вас насосы 21350-2е030 и 13502е310. В этом видео 213502е310 и 213502e330(350). Правильно ли я понимаю? Сравнивали 330 и 350? Спасибо. Грамотно и доходчиво. Респект!

[@tosnemov2176]

Сравнение первой версии маслонасоса, которая шла на G4NA 2.0 л. артикул 213502E021 и его последней версии артикул 213502E350, которая является последней модернизацией.

[@miner727]

полезная информация. значит нулёвочку надо лить

[@mazevich007]

особенно зимой 100%

[@ЯковТкач-ш9з]

А если заколхозить у токаря упорную втулку чтоб клапан старого насоса дальше чем нужно не продавливался если конструкция позволяет

[@КонстантинВоробьев-т6е]

А вот у меня 2014 год выпуска двс, я предполагаю что насос первой генерации, а с ним можно ли ставить форсунки? Или все таки менять насос на следующую генерацию

[@АнтонТихомиров-и8з]

Здравствуйте!! А на 2014 год подойдет?? И еще с крышкой брать или можно без ( только насос )

[@gold5608]

Добрый день. А если у меня нет маслофорсунок, всё равно лучше последней версии поменять насос? За ранее спасибо за ответ.

[@Toha3000GT]

Если по вину бьётся 21350-2е250 мотор g4nd, крышка 21350-2е350на него подойдёт? Спасибо.

[@МаксимКошевой-о3ы]

Добрый день. У меня на холодную стучат гидрокомпенсаторы, замену на оригинал проводить не планирую. Может вы знаете какие подходят от производителя двигателей Тойота? Двигатель G4na у меня.

[@СмаугПрост]

6:03 если в этом положении заклинит редукционный клапан, то будет ли хватать давления на холостом ходу?

[@gapalabduljaparov2777]

Подскажите пожалуйста это от какой машины насос у меня грандиор азира уменя грандер3.3 2008 года нахолодную тарахтит секунды 4 потом все нормально

[@АленаМанова-е8и]

добрый день. у меня хундай х 35 2014 г в скажите пож у меня то же проблема давит масло через резинку фильтра на холодную зимой маслофилтр стоит второго поколения можно ли поменять на маслофильтр третьего поколения .

[@STOkoreycev]

Доброго дня Все встанет без каких либо переделок

[@airpods6909]

Явок , когда тысделаеш мотор сгоранией100000 км и до капитлки хотябы 300000 км g4на тогда мы стопой сможем о чем-то поговорить. С большим уважением к человеку, который хочет , что-то- найти...!

[@syavagor]

В пружину ограничитель что не вставить?

[@ВладимирБесштанов]

Автомобиль КИА СОУЛ -3, 2019 года выпуска , двигатель G4NA, подскажите пожалуйста какой масляный насос установлен, и установлены ли маслофорсунки

[@STOkoreycev]

Форсунки должны стоять Маслонасос последней,третьей версии

[@НиколайМедведев-в8г]

На ix-35 ,точно можно ставить третью версию!

[@STOkoreycev]

Можно,делалось не раз :)

[@ПавелПрасолов-г3ы]

Здравствуйте.. Как его заказать такой насос Номер его?

[@ЕвгенийКарзов-ю4п]

Подскажите пожалуйста какая пружина стоит на 21350-2е350, если можно каталожный номер или какая подойдёт? Киа соул 2019 года сломалась пружина редукционного клапана.

[@TheKomandir]

как обнаружили что пружина сломалась?

[@protehnic3365]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста двигатель g4nd, после замены коленвала, первый пуск после ремонта давление масла погасло 2-3сек, но следующий пуск 15сек, затем пару прогревов все хорошо, лампа гасла мгновенно , последний запуск вообще не гаснет, давления нет, выкрутили масленный фильтр и запустили, масло не идёт.... Вопрос такого плана, может ли редукционный клапан заклинить в таком положении, что не давать маслонасосу делать забор с масло приёмника?

[@STOkoreycev]

Может все сбрасывать сразу обратно в поддон

[@protehnic3365]

Подскажите, почему так происходит? Почему сбрасывает?

[@STOkoreycev]

Насос разбирали,дефектовали?

[@protehnic3365]

Не разбирали, до ремонта, таких симптомов не было.. Такое ощущение, как будто редукционный клапан заклинило в положении сброса перепуска масла избыточного давления..

[@STOkoreycev]

Тогда какие вопросы? Замена коленвала была не просто же так,наверное вкладыши провернуло,стружки везде накидало? Делали на отшибись,на продажу? Иначе почему все не разбиралось,не отмывалось и не дефектовалось? Какие советы хотите услышать?

[@Vadim74100]

Да и получается что для старой версии как раз масла нужны пожиже.

[@STOkoreycev]

При минус 20 на улице разница не сильно велика у нулевую и пятерки. Там все зависит от производителя,иногда пятерка более жидкая чем нулевка. В России же живём,пофиг на все ГОСТы

[@Vadim74100]

@@STOkoreycev да вот как раз мной пользуемый Равенол почти как нулёвки несмотря что он 5W.

[@veles158]

@@STOkoreycev вы не правы. Характеристики низкотемпературной прокачиваемости определяется MRV, сравните данные у нулевки и пятерки, всё сразу понятно станет.

[@STOkoreycev]

Смотрите не данные,а тесты,коих на Ютубе полно. И убеждайтесь что то что хорошо в теории на бумаге разбивается о действительность

[@ВладимирИвлев-й6н]

Сергей, а Вы какое масло применяйте, рекомендуете?

[@airpods6909]

Но идея по пропилу, хороша? Или как ? Ответь

[@user-fy5qj3fr8g]

Получается насос вместе с крышкой продаётся?

[@НиколайМедведев-в8г]

На время обкатки после капремонта ,какое моторное масло посоветуете СИНТЕТИКУ или МИНЕРАЛКУ? Заранее спасибо!

[@STOkoreycev]

Минералку

[@hyundaiko9408]

Так и летом можно на минералке. И теплой зимой до -15

[@STOkoreycev]

Чем лучше зальете масло на обкатку тем дольше эта обкатка будет происходить. Как будут притираться детали после металлообработки при наличии кучи присадок антизадирных и хорошем масле? А при минимальных температурах? Поэтому и заливают минералку и полусинтетику. И рекомендуют прогревать без нагрузки на месте и обкатывать желательно по трассе

[@hyundaiko9408]

@@STOkoreycev А если в этом контексте, да, сейчас и современные есть малозольники, с уменьшенным пакетом. А в минералке Лукойл Стандарт или Супер, небольшой пакет присадок, или в м8в и м10г2к. Просто есть полусинтетики или минералки с жирным пакетом присадок

[@STOkoreycev]

@@hyundaiko9408 мы льем на обкатку полусинтетику Лукойл 5w40 Супер

[@herabunadrive3715]

👍

[@gold5608]

Добрый день👋 У меня hyundai ix35 2014года двигатель g4na, думаете лучше установить этот вариант масленного насоса?

[@gold5608]

Тоесть новой модели

[@gold5608]

Без масленных форсунок норм будет работать?

[@НиколайМедведев-в8г]

Здравствуйте! Третья версия 21350-2Е350? И на какие модели ставят третью версию маслонасоса? Заранее спасибо!

[@STOkoreycev]

Третья версия 21350-2е350,все верно. А куда ставили смотрите каталоги

[@vgrigeorg]

Двигатель G4NA, выпуск 17.05 2018, стоит насос 21350-2E350. Тут можно глянуть на скрин images.vfl.ru/ii/1611387812/20fcf38d/33064274.jpg Подскажите, какую роль играют сепараторы? ( 4 форсунки + 2 сепаратора)

[@STOkoreycev]

Что за сепараторы? Пластиковые штуки устанавливаемые в блок цилиндров?

[@vgrigeorg]

@@STOkoreycev Вероятно да. Вот так выглядят images.vfl.ru/ii/1611388730/c0020003/33064364.jpg

[@STOkoreycev]

Для замедления потока возле самого цилиндра,повышения его температуры и улучшения сгорания топлива.

[@vgrigeorg]

@@STOkoreycev Спасибо! Не на всех двигателях стоят. Где-то один, на других два... Экспериментируют)?

[@KategoriaCE]

У меня утром когда заводишь ам горит лампа давления секунды две три. Это может быть в проблеме этого же клапана? Перепропускает в обратную. Так же масло выдавливало из под фильтра.

[@STOkoreycev]

Да,быстрее всего так и есть

[@KategoriaCE]

@@STOkoreycev данные насосы взаимозаменяемые или нет?

[@allommm3595]

Добрый день а если у меня 21350-2E620 то это какой новый или устаревший вариант ??? Авто Элантра 2018г 2.0

[@STOkoreycev]

Доброго дня! Такой насос ещё не разбирал,не приводилось

[@ВалерийМищенко-з1щ]

Такое ощущение,что у корейских инженеров очень низкая квалификация.Сравните ресурс японского 4В 11 и 4GKD,4NA....

[@prostomisha9881]

Добрый день, а сами крышки под насосом отличаются? Т.е можно ли перекинуть насос новой версии на крышку от насоса старой версии?

[@STOkoreycev]

Нет

[@prostomisha9881]

@@STOkoreycev здравствуйте, а крышка масляного насоса от g4nh(seltos, soul, Veloster), подойдёт на g4na i40?

[@STOkoreycev]

@@prostomisha9881 нет

[@НиколайМедведев-в8г]

А сейчас у меня тогда какая версия маслонасоса стоит?

[@motomaniak1964]

Какой год? Какая автомашина?

[@yanamironova4051]

Где пружину найти отдельно на маслонасос G4NA? Кто знает?

[@TheKomandir]

как обнаружили что с пружиной проблема?

[@Али-й8ш6м]

а его можно ставить в мотор без маслофорсунок?

[@STOkoreycev]

Конечно можно

[@user-fu8xr4cr2s]

А можно артикул нового насоса? Который справа?

[@STOkoreycev]

В описании видео есть

[@Vadim74100]

@@STOkoreycev а у предыдущего какой артикул?

[@terpro9366]

Клапан на столько не зайдёт будет пружина мешать

[@airpods6909]

Хочу пообщаться в Вайбер!

[@STOkoreycev]

89040443991

[@AlexRT]

Вообщем нужно прогреваться на автозапуске и не газовать на холодную)

[@motomaniak1964]

Вывод: зимой греем двигатель, после начала движения сильно не газуем. И тогда и вторая версия насоса навредить не сможет.

[@STOkoreycev]

В теории да. Но я научился его модернизировать :)

[@motomaniak1964]

@@STOkoreycev винтиком?

[@STOkoreycev]

Нет. Винтик там ничего не решит.

[@igorsem1655]

А номер этого насоса не подскажите?

[@STOkoreycev]

В описании к видео есть

[@igorsem1655]

@@STOkoreycev а именно крышки самого насоса? Или просто насос поменять не получиться.

[@airpods6909]

Где идеи?

[@007-y7z]

Hyundai iX35 2.0 GDI G4NC двигатель не развивает обороты. Давление масла до 17!!! Бар. Причину искали 3 дня.

[@STOkoreycev]

Нашли? :)

[@airpods6909]

Прописные истины ! Ничего нового . Где мысль, где мозги?

[@airpods6909]

От100 ткм до30 тки

[@Дмитрий-п7у7щ]

Ну и Нахер так делать...раньше был просто насос и поршень с пружиной...много давки поршень приоткрыл....мало всё закрыто...просела пружина ,подложил шайбу....или новую пружину....и всё норм.....щас какую хуйню делают и нахуя...столько косяков в мотор заложили с завода....💵💵💵💵💵💵💵💵💶💶💶💶💷💷💷💷

[@СашаБарболин-в6я]

По моему клапан стоит на оборот.

[@STOkoreycev]

Это всего лишь ваше ошибочное мнение

[@koda3834]

Подскажите.При оборотах двигателя от 1000 до 1500 двигатель начинает работать как дизель.Может ли это происходить из за насоса масляного.ДВС бензин 2.0

[@STOkoreycev]

Нет

[@Андрей-н7б3м]

Спасибо, все доходчиво.