Двигатель Kia Sportage G4NA 225 т.км. без ремонта загорелась масленка

Двигатель Kia Sportage G4NA 225 т.км. без ремонта загорелась масленка
Просто уникальный автомобиль этот Киа Спортейдж 3 2015 года выпуска с двигателем G4NA пробег 225 т.км.. А уникальность его в том, что на нем ни разу не ремонтировали ни двигатель, ни полный привод. Либо повезло, либо очень аккуратно эксплуатируют. Но так получилось, что на этом автомобиле на холостых оборотах стала загораться лампочка низкого давления масла, замер это подтвердил.
Мы приступили к поэтапной дальнейшей диагностике. Слили моторное масло из поддона, сняли сам масляный поддон двигателя (в нем была мелкая металлическая стружка в небольшом объеме). Дальше открутили все крышки шатунов, т.к. первым при масляном голодании страдают именно они, на удивление, вкладыши были как новые. До коренных вкладышей так и не добрались из-за того, что для этого требовалось полностью снять и разобрать двигатель, а владелец не обладал таким бюджетом.
Все что осталось, так это снять переднюю крышку двигателя и проверить масляный насос, что мы и сделали. Разобрав масляный насос видимых и существенных неисправностей в нем, не обнаружили, а вся проблема оказалась в залипшем редукционном клапане. Помыли, почистили все снятые детали, установили на автомобиль, заменив все прокладки, масло с масляным фильтром. Завели, проверили, давление масла стало в норме.
🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти.
👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Не забываем ставить лайки и подписываться.
❤️ Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, ⌨ пишите в комментариях интересующие вас вопросы
🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚
Находимся по адресам:
Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. [phone] Многоканальный
✍ Эл.почта: [e-mail] (запчасти)
✍ Эл.почта: [e-mail] (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
Юг
г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
📞 Тел.: [phone] Многоканальный
✍ Эл.почта: [e-mail] (запчасти)
✍ Эл.почта: [e-mail] (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.
🖥 Сайт: bit.ly/2Y0qeXz
👉 Мы в ВКонтакте: oemzap
✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai;
👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!

[@Oemzap]

Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь bit.ly/2Y0qeXz специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы.

[@user-zorg91]

У вас ошибка в обложке для видео написано "перый ремонт".

[@AD-ef6hu]

Цена нормальная. Комментарии автора вызывают большие сомнения в его "автомобильном образовании".

[@herabunadrive3715]

По моему мнению владелец автомобиля принял правильное решение . Глобальное решение как капиталка должна быть " оправданной " . Масло не ест , нет стука , давление в норме . Зачем капиталить если все в норме ? Из за возраста ? Ну это как предложить здоровому человеку в возрасте 50 лет сделать операцию на сердце .

[@user-rp8mh1et1b]

На месте владельца чаще менять масло следить за двигателем и продолжать эксплуатацию.

[@user-em6qv8pz1y]

очень странно, новые вкладыши на шатунах

[@serg14695]

Надеюсь клиенты данного сервиса смотрят канал и оценили уровень "профессионализма" сервиса. Судить о состоянии шатунных вкладышей по нижнему - это зачёт. Поменять человеку натяжитель - это просто деньги на ветер. Абсолютно бессмысленное занятие. Пудра в поддоне - однозначно на капиталку. Не отмыть крышку при таком количестве современных спец средств - это нужно суметь.

[@Dudu-bo7ok]

Прежде чем снять клапанную крышку, обязательно мойте моторный отсек, иначе песок летит внутрь

[@user-pd9kz5oi8p]

Ребята вы молодцы! Сделали двигло по минимуму и проблему выявили правильно, в другом сервисе знаете про какой говорю сказали бы только капитала и масло 5W40

[@chevysamara]

Только в другом сервисе бы владелец отдал бы 60 тыс и уехал бы на новом движке, а тут отдал 16 и через 20-70 тыс приедет на капиталку, а то и вовсе с кулаком дружбы и двиг на выброс. Стружка в поддоне, а они клапан помыли и все. Новой стружкой заклинит. Просто владелец понял, что надо срочно продавать машину, скинув 50 тыс от рынка.

[@user-wu1vc6em9q]

В другом сервисе только и работы, что после таких молодцов🤣

[@panteradoc1413]

Приветствую. Сколько стоит новый двигатель на киа спортейдж G4NA? Можно ли купить , и устоновить у Вас в сервисе?

[@user-tc7bk3iy9t]

Не всё так однозначно с этим авто. Красные вкладыши на авто 15 года. Тогда ещё не ставили такие.

[@user-mi3lb5mi2o]

Наблюдательный

[@user-vq5mz9mu3o]

Ставили.

[@user-bb2dm6gr4l]

Димон привет из долгопрудный

[@epoxa_31rus68]

Был портер 2 2008 года , двигатель D4CB, ездил на оригинальном масле хендай( покупал у вас в магазине на 33 км МКАДа, когда он еще там работал) прошел 600 тыс км и продал его, двигатель был чистый!!! Сам из региона.

[@user-cu6bl9zn5z]

Говорите что норм 1отмосфера, в итоги и 2,2 отмосферы норм?

[@user-eu3yi9mg8q]

Бюджет и правда у всех разный, особенно в нынешних условиях пандемии, 16 тыс. или 100 тыс. разница уж больно большая.

[@rybak70]

У этих ребят капиталка в 300 выходит))) какая сотня?

[@MrNikos7599]

Приборка дорестайл🤐 Фильтр и масло поменять, а вы сразу начали разводить клиента на бабки

[@efremov74]

приборка дорестайл да, такие ставились в 2015гв взамен супервижн для удешевления

[@user-uy6zw9sz4q]

Как оценили состояние цепи грм,сколько она ещё пройдёт

[@run3505]

Я ничего бы не делал. У меня I40 2 л. 2017 г. Пробег 306000 км. Масло шел хеликс ультра професионал 5 w40 его только и лью. Бензин 92 газпромнефть.Я один владелец. Двигатель живой пока.

[@user-wu1vc6em9q]

Уроки хоть выучил?

[@user-pj4vq3tu7i]

Таксуешь?

[@ivanpetrov7996]

Нормального обслуживания тачка не знала, все чёрное. Либо масло подделка, либо замена раз в 15-20 тыс.

[@C00LM4N]

Поддельное масло - минеральное. Минеральные масла всегда чистые. А вот многие синтетические шеллы гадят.

[@EsterHK]

Да как то сильно мотор загажен шламом и лаком , то ли масло поддельное попадало в мотор , то ли интервалы замены большие явный перекат на масле , грязненький мотор но на удивление еще живой при таких загрязнениях ))) клапан редукционный залип от смолистых отложений это качество масла очень похоже на контрафакт масло

[@aleksandrbarakov3679]

Да походу по 15 тыс. между заменами масла и тем более в Москве. Хорошая синтетика не довела бы двигатель до такого состояния. Ну и владелец везунчик. И профилактику полного привода зря жмется, потом ремонт съеденных шлицов выйдет совсем недешево.

[@C00LM4N]

Поддельное масло - дешевое минеральное, залитое в дорогую канистру. Минеральные масла всегда чистые и отложений без перекатов не оставляют, в отличие от синтетик.

[@EsterHK]

@@C00LM4N минералка быстро окисляется при высоких температурах и требует замены к 150 часам или 5 тыс км а здесь явно катали масло по регламенту 15 тыс от замены до замены вот и усрали мотор капитально -- теперь его отмыть сможет только Димексид но может и убить тоже

[@andro24ru]

Какое масло рекомендуете для этого мотора?

[@user-xj9hu6hj3m]

Эх Вы! Почему сразу со стороны масляного поддона не проверяете редукционный клапан! Ещё в практике было, что просто на 5 мм просела пружина, чуть не встрял на новый насос

[@user-sk4qx8hi2w]

Как часто менялось масло в этом маторе.

[@user-mi3lb5mi2o]

Кокс это вещь, если он есть нет проблем...🤤

[@user-xo4lo2bm4i]

👍

[@azatazat4922]

В челны поехалбы на капиталку,к толковым мастерам на месте хозяина.что я и сделал,теперь доволен

[@operatorsatti1]

У меня ix 35 с таким же двигателем,тоже 2015 года,один раз залил Shell helix ultra 5w30,после 3000км. пробега,хорошо вовремя увидел,гуталин ,теперь только оригинал лью hyundai 0510000441и всё гуд,пробег 96000....Кстати ваши видео стали интересней!Так держать!

[@jndos1]

Шел потделка

[@user-ld5fv8zd3u]

Гуталин по тому что он мыл твой двигатель.если сливаешь чистое масло то оно не работает. Это аксиома

[@demanugacd1336]

У меня киа сид 2007 пробег 340т не чего не делал ни с двигателем не с каталиком, полет норм. Лейте ребята хорошее масло и будет вам счастье, я лью 5W40 мобил

[@user-ub9up5rp5u]

Скоро приедет на капитальный ремонт)

[@RomanStrong]

Блин, парни, вроде в сервисе работаете, а так косячите. Зачем сразу полезли вкладыши смотреть? Содрали с девчонки 10 косарей. Нельзя было просто заменить маслянный фильтр, который стОит 300руб? Давление сначала мерили на горячем моторе, а потом на остывшем, ессно, оно будет разным. Редукционный клапан маслянного насоса, нужен для того, чтобы сбрасывать лишнее давление на очень высоких оборотах, либо он может сработать при холодном пуске, когда масло холодное (густое) и вы поехали и поднимаете обороты. Когда мотор горячий и работает на ХХ редукционный клапан вообще никак не влияет на давление масла (промаргивание лампы). Сразу было понятно, что это либо маслянный фильтр чудит, либо грязь попала в систему смазки (маслянный насос, маслянный канал, маслоприемник и т.п) ведь мотор реально засран либо перекатами по 15тыс.км, либо левым Шеллом и Мобилом

[@chevysamara]

а если клапан заклинил в открытом положении?

[@RomanStrong]

@@chevysamara то он при повышении оборотов, просто не будет никак реагировать и не будет стравливать излишнее давление при 5000об, например (не знаю, когда у него точное давление срабатывания на этом моторе). А на прогретом до рабочей t масле и на ХХ, от него толку никакого нет, что он закрыт, что он открыт. Хотя я не спорю, сто это ненормально, что он заклинил и конечно его нужно было помыть и почистить, раз уж они залезли в маслянный насос. Только причина промаргивающей лампы давления масла на ХХ не в нём

[@chevysamara]

@@RomanStrong При повышенных оборотах он открылся стравить и заклинил в открытом положении . А на х.х производительности насоса не хватает, чтобы поддерживать давление , т.к стравливает открытый клапан. Отсюда наверное и стружка от вкладышей, работают насухую

[@C00LM4N]

Редукционник не закрывался до конца и травил давление. Никакого противоречия нет.

[@user-mi3lb5mi2o]

Верно

[@user-to4wx4si6b]

Если бы я и дальше планировал эксплуатировать свой авто, то однозначно на капиталку.

[@user-vy5of6yw5l]

И акум. не раз не менялся!!!)

[@andreiss2179]

У меня 190 тыс, и п/п не обслужен и пока целый, но уже приходит. А движок застучал(((

[@demanugacd1336]

Че и димексид не помог отмыть крышку ?

[@user-eb8xy6vj8z]

Какое масло лучше лить в G4NA? Вообще возможно избежать задиров?

[@dmitrys3690]

5-40

[@user-ti5hh2ib1m]

Так мобил или мотюль после шeла заливали?

[@user-sg9fj2ld4k]

Норм

[@user-ee9pd3rn5e]

Шестерни (3 мин:55сек) маслонасоса все в коцках, это и есть ярко выраженный дефект, масло гоняло стружку. Двигло однозначно надо капиталить и лампочка давления масла тому яркое свидетельство. Распредвалы еще надо было снять и показать шейки с вкладышами. Вот тут товарищи круто корейцами занимаются: KPOWERtunning.

[@user-bi2jg8hl5s]

Звуки на заднем фоне как в кабинете у стоматолога .

[@Stas100001]

Женщины ездят совсем по другому ,как правило. В мае продал Фокус третий с пробегом 170 т.км, ездила жена. Машина в идеале, за всё время поменял на ней датчик кислорода и гидроопору двигателя. Ни по ходовой, ни по движку, ни по коробке вопросов не было. И чтобы вы понимали это робот. А робот не живёт 170 т.км !!!

[@MrNikos7599]

Если кто-то ей обслуживал машину, иначе машины после женщин в хламе. Она на маникюр раз в неделю ездит, а помыть машину времени нет

[@termikdous]

У меня жена стала ездить, поездил я с ней,посмотрел и сказал, лучше я сам буду тебя возить

[@Stas100001]

@@MrNikos7599 , обслуживаю естественно я, но тут не про это. Я пишу про стиль вождения. Живой робот после 170 т.км это большого стоит.

[@ZEN-sm9jx]

10 за такую работу,это много. Сколько у вас нормочас? Это дороже,чем у дилера.

[@user-ce9ro8ou3x]

А чё ты показал вкладыш с нижней части шатуна....на неё нагрузки нет.

[@user-mi3lb5mi2o]

Куплю вашу Киа или Хундай, если есть предложение пишите, хочу для себя!

[@supercarlos8832]

Владельцы марамои-экономисты, всегда должны иметь бюджет на капиталочку!😂

[@ghp392]

Здравствуйте, исправьте ошибку на превью.

[@virgilijus.2646]

Продал бы машыну😉

[@SergItify]

Поменял бы масло и фильтр.)) А редукционный клапан нужен для сброса лишнего давления, а не наоборот, тут вы тетю накололи...

[@AD-ef6hu]

Ты вообще не прав))) Если клапан заклинило в открытом состоянии, давления на низких оборотах в системе не будет ( что и наблюдалось в данном, конкретном случае). В закрытом- на больших оборотах будет слишком высокое давление.

[@dimon7825]

всё верно . надо было сменить масло и фильтр у меня такая неисправность была загорелась маслёнка . сменил масло и фильтр и всё ок стало .

[@bahabandl1506]

@@dimon7825 а можно фото что за редукционный клапан ....где он стоит...

[@dimon7825]

@@bahabandl1506 ты что незнаеш где стоит редукционый клапан . смотри как они разбирают масленный насос и увидеш где он стоит

[@dimon7825]

они развели даму на бабло . там надо было сменить масло и фильтр масляный у меня было такое горела маслёнка

[@user-tc7bk3iy9t]

Что бы сделали на месте владельца? Поменяли бы сервис! И к вам больше не ногой. От куда стружка вы не нашли и отправили дальше её "строгать". В цилиндры надо было посмотреть.

[@SergItify]

Откуда-откуда, он же сказал с шатунных вкладышей. Хозяин отказался мотор вынимать..

[@baimer13]

5:19 - двигатели столько не живут, все это прекрасно понимают - поэтому надо капиталить. Э! - Экспертиза.

[@rusarius4560]

Сколько давление то стало после прогрева?

[@SerzhKiaCerato]

2атмосферы

[@user-ui1xe1cz5h]

Шатун пневмогайковертом...

[@SergItify]

Мне кажется владелец просто редко меняет масло и причина низкого давления просто забитый фильтр, а профилактику ПП делал однозначно..

[@dimon7825]

вот . вот я с тобою согласен я сам повременил со сменой масло и загорелась маслёнка . поменял фильтр и масло всё ок стало . был забит масляный фильтр давление упало

[@Bigimot3279]

Откуда такие утверждения что пп делал, многие ездят и больше по времени, и все норм

[@SergItify]

@@Bigimot3279 не ездят. Там надо набивать смазкой канал вала в раздатке, если туда не лазить к 70т км шлицов не будет

[@Bigimot3279]

@@SergItify это в основном на дизеле там крутящий 400н и на более тяжёлых соренто и сантафе, а на таких редко если не убивать, я уже четыре года езжу мой друг 10 лет

[@Bigimot3279]

@@SergItify но в любом случае надо смазывать, для успокоения)))

[@user-fu8xr4cr2s]

А я бы на месте владельца, поставил бы другой натяжитель - 24410-2Е300 с фиксатором

[@user-id2hz8wd4k]

Он же по местам крепления не походит, как его ставить?

[@Ghost-hz1ij]

Чем он лучше?

[@IzyaBort]

Дядя Шлепа!

[@KabanFuntikBoarFuntik]

Меняйте масло раз в 5000-6000тыс. Третьего с нуля спортажа катаю с 2011г. В промежутке т.о использую масло Эниус 5w30, и удаляйте катализатор и будет вам счастье

[@pravda256]

Да с 01 марта счастье придет в виде тех.осмотра

[@fkeadn]

Сколько в результате накатал уже?

[@KabanFuntikBoarFuntik]

@@fkeadn сейчас на 4м спортаже уже 200тыс, проблем нет.

[@fkeadn]

@@KabanFuntikBoarFuntik это, конечно, прям сильно! Поздравляю! У меня пока только 45тыс, катализатор, судя по эндоскопу жив

[@bo-of7732]

​@Kabaкакое масло льешь? nFuntikBoarFuntik

[@user-wx1rd4eb2w]

За 200 тысяч не ремонтировалбы у вас...

[@IzyaBort]

Птица говорун. Отличается умом и сообразительностью

[@user-pk5yg1iv3y]

Развели. Всегда при мигании лампочки на холостых первым делом меняют масляный фильтр, если это не помогает тогда лезут в движок. А у вас сразу поддон снимать. Насос норм не поверю, что клапан залип. Все так смутно показано. И натяжитель не показан на сколько вышел.

[@SerzhKiaCerato]

Наиядитель вышел на 3 зуба , я даже на глаз определить могу

[@user-pk5yg1iv3y]

@@SerzhKiaCerato ну если натяжитель вышел значит надо менять цепь комплектом. А какой смысл замены натяжитель на старой цепи. Он так же выйдет снова.

[@SerzhKiaCerato]

Да не критический пробег , маслонасос заменить и дальше катать и на масле 5W-20

[@aleksmedvedev78]

0-16

[@SerzhKiaCerato]

@@aleksmedvedev78 нет в допусках такого на корейцах

[@user-jo5ki6hn3e]

Почитаешь тут комментарии и получается, что развод, развод - кругом развод... А на самом-то деле никакого развода нет. 2:40 наблюдается стружка, а это начало больших проблем... Чем старше двигатель, чем больше в нём копится всякого эксплуатационного "добра"..., тем он требует большего внимания к себе. И пренебрегать этим - себе дороже... Да, владелец авто решила выполнить ремонт с минимальными вложениями, однако полумерами здесь не обойтись. Здесь уже кап. ремонт движка нужен на таком пробеге и не ждать пока что-то застучит. Когда застучит - будет уже поздно (и ценник за ремонт будет гораздо выше).

[@user-yc9le3eo9c]

От разводилы сто работ придумают а в конце капиталка и цена миллион за работу)))

[@user-mi3lb5mi2o]

Залейте минутную отмывку..

[@sergeypawlyshyn5353]

Продал бы, купил бы новую Ладу, а эта скоро без штанов оставит

[@RzMMoD]

Химией. 650 растворитель в помощь! Все отмоет!

[@user-pd9kz5oi8p]

У ваших конкурентов только масло Сороковка решает все проблемы

[@doctorduda4778]

Ага! -Мастер у меня лампочка перегорела в фаре ! - будем менять ! Зальём 5-40

[@chevysamara]

ну какие они им конкуренты? Там конвеер по капиталкам, а тут обычный сервис по ТО.

[@user-pd9kz5oi8p]

@@doctorduda4778 так они и делают, лампу поменяли типа движок откапиталили

[@user-pd9kz5oi8p]

@@doctorduda4778 у тебя какая машина умник? Таз?

[@Serodja968]

На минералки или поолусинтетике ездила дамочка.

[@user-im1pp3gz2y]

225 тыс и машина готова в утиль. Двигатель на капиталку вот вот, трансмиссия тоже. Счас ещё на ней поездят и продадут с пробегом 100, а новый хозяин фактически утиль возьмёт по незнанию.

[@user-zo9lq2rk1q]

Раскоксойл от Валеры все вычистит. Отличная химия! Но с таким двигателем опасно, может всю грязь отмыть и так забить масленые каналы. А лучше владельцы чаще масло менять.

[@user-cb7fr4rd8j]

Плотный кокс?? Зря она сюда приехала... Ой зря!!!

[@Y4yCbLLIuTb]

Скрутил бы пробег и продал бы

[@nve8171]

Я бы даже пробег не скручивал. Просто продал.

[@EsterHK]

Скорее всего Шелл был поддельный поэтому и угорал и гадил мотор , контрафакта по Шеллу просто вагонами можно грузить , с Мобилом тоже самое самые 2 подделываемых бренда

[@user-pd9kz5oi8p]

И что заливать? Идемитсу подходит для G4NA

[@EsterHK]

@@user-pd9kz5oi8p Идемитсу хуже по качеству базового масла чем Лукоил Генезис , это тоже Кряковле масло как и Лук Генезис только хуже и по завышенной цене

[@user-pd9kz5oi8p]

Ну что заливать левый шел, или ликви моли, тоже левое

[@SergItify]

Берите шеллу на фирменных заправках и будет вам счастье. И не берите в екзисте, автодоке и т.п.

[@EsterHK]

@@user-pd9kz5oi8p покупать масло в нормальном месте где диллерская поставка и масло оригинальное , крупные сети как Метро , Лента , Ашан работают только с диллерами масляных брендов

[@therevivalofstalinwake4414]

Кто как думает от чего кокс?

[@MsVidali]

Показали только не нагруженную сторону шатунных вкладышей, они так как раз и не страдают, Откуда на машине 2015 года тефлоновые вкладыши об этом не подумали???? Откуда струшка? Но видео конечно не видно что присутствует струшка, и если была бы струшка то наверняка масляный насос начал страдать, а здесь он целый, мастера механики вы мозг свой напрегите о сказанном.

[@user-mz4zb6tz6c]

В Трейд ин спихнуть,пока не стал не впихуемым!

[@aleksmedvedev78]

Димексида шарахните ему 🤣🤣🤣

[@SerzhKiaCerato]

И привет капиталка.

[@user-xp2zy7wx5o]

Этот двс уже ремонтировался пусть я буду скептиком но на эти ДВС красные вкладыши стали устанавливать гдето с 17 года,точнее после выпуска 4 го поколения.

[@user-hu4kg4jv1r]

Женщину развели 😂

[@user-cx3rs7yd3k]

ЯРдрей всё решит)))

[@SerzhKiaCerato]

Натяжитель то зачем менять , он не вышел вообще

[@EsterHK]

Серега привет !!! Там гидронатяжители гимморойный без фиксатора механического ограничителя обратного хода , просто пружина внутри и шток и все , слабое звено натяжитель в системе ГРМ вот и сменили его на всякий случай чтобы цепь ГРМ не прыгнула при просадке такого натяжителя шток у него вырабатывает цилиндр где давит масло и они пропускают масло терчют давление и ослабляют цепь что может закончится ее перескоком при запуске мотора поэтому они и поменяли натяжитель на новый

[@googlofan]

Да этот натяжитель можно было повторно "зарядить" ,поставить на фиксатор и снова разрядить вытаскивая фиксатор.предворительно цепь натянется пружиной.Реально зачем было его менять???нормально там ходит и цепь и натяжитель. Ну не ломается там это.90 % случаев меняют в надежде победить стук😁.Грм то как раз надёжный там.

[@user-fv8kk5nt9u]

Просто сняли бабла с клиента причем здесь масленный насос если причина была в другом а деньги взяли за снятие и установку насоса короче хреновые вы умельцы нехер у вас делать

[@user-mi3lb5mi2o]

Куплю спортаж из видео

[@SerzhKiaCerato]

Масло надо было 5w-20 лить, двигатель грязный, гуТТалин мотор

[@user-bn7zw2lp5y]

Сергей ты сейчас какое стал заливать?)

[@denisrazvin]

Так по паспорту 5/30. Зачем 5/20? Поясни будь любезен

[@user-bn7zw2lp5y]

@@denisrazvin по паспорту можно и 5w-20 лить))) в зависимости от условий эксплуатации)

[@user-bn7zw2lp5y]

Это я про двс g4fc)

[@aleksmedvedev78]

0-16

[@mr.com12]

Купил киа или хёндай, с первого дня вырежи заводской катализатор и ввари сменный картридж с нормальной керамикой, меняй масло не раз в15 тыс, а раз в 7тыс, так же откладывай на каждую пройденную 1000 км 1000рублей. Примерно к +/- 150 тысячам пробега они очень пригодятся. Только в таком варианте эти машинки будут жить, а вы не бояться.

[@user-xy3sh9kb2h]

Ездить дальше до 250.000 и все будет хорошо, а после продать. Капиталку всегда успеет сделать.

[@Serodja968]

За машиной не следили, мотор укатан, подвеска в дым, шлицевое скончалось. Срочно продавать машину!

[@dur952]

Не стучит, потому что кокс выбрал все зазоры))

[@user-xs9ox6nx1p]

Этот sportage не может быть 2015 года, и мотор там g4kd

[@user-sf3jw7bj4r]

у g4kd маслонасос не в передней плите. а а в низу отдельным блоком стоит и цепью приводится во вращение

[@user-mi3lb5mi2o]

Верните сотку _ироды

[@user-di8nr8jc9u]

Масло самопал. И фильтр похоже тоже

[@user-mi3lb5mi2o]

Развели на деньги женщину

[@user-cr6ew4li1p]

На месте владельца сделал бы то же самое, а потом продал бы ее к хренам и купил бы дастер

[@nigavru]

Вот же разводилы... От таких мастеров бежать надо.

[@IzyaBort]

Это дядя шлепа

[@user-mi3lb5mi2o]

Корейцы а именно Киа и Хёндэ это лучше автомобили !

[@OlegLookUp]

поржал в начале: стуков-звуков посторонних нету - поржал, когда завели гремит как хер знает что на месте владельца бы продал эту хуйню и никогда больше в жизни не покупал бы корейскую машину