Опять снял головку или удаляем клапан ЕГР на Iveco f1a

[@umaraskhab]

Спасибо тебе мужик что делишься полезной информацией.

[@БуянСаша]

Здравствуйте. Глушил егр на своей ивеке 35s12 программно. Говорят нужно заглушку ставить, но пока не ставил, подобраться можно только если коробку снять, мотор вроде тот же что и у вас, но блок эбу, и програное разное конечно. Мастер за пол часа отшил клапан, прошивку ставил заводсдкую, с предыдущей модели, прошивка лицензионная. (у мастера есть срок использования, все там не просто) после прошивки дёргаться машина перестала, стало лучше. Не дымит, не коптит.

[@СергейГоркунов-с5ч]

Все болты на ГБЦ и фланцах например водопроводов где много болтов тянут всегда по диаганале а не от коллекторов

[@OffroadSochi]

Есть инструкция, и там описана последовательность протяжки

[@whitearrow8510]

как проверить на герметичность теплообменника ?

[@владимирстепанов-х7т7ь]

Александр спасибо за ответ. )

[@Pro-bl6lo]

4:10 - а как же медный герметик?

[@OffroadSochi]

а зачем он там?

[@АндрейФ-з8я]

Вопрос если егр то горит то не горит

[@владимирстепанов-х7т7ь]

Александр с очень интересную задачей ты решил побороться и достаточно актуальной для тех кто рассматривает покупку б/у УАЗа на дизеле к которым отношусь и я. Возможно пропустил этот выпуск на тему цены запчастей искал не попался. Хотя бы на вскидку во сколько ремонт двигателя обошелся.? Заранее большое спасибо.

[@OffroadSochi]

На самом деле я и не думал бороться, я просто хотел купить и ездить. Но, не имея опыта, я попал на не очень качественный авто и вот тогда пришлось бороться, хотя, был и другой вариант, продать и забыть. Но я не стал этого делать. По поводу запчастей, да, я собирался снять на эту тему видео, но как то руки не дошли. Но есть запись в БЖ на драйве, там я привел все цифры www.drive2.ru/l/461170637012992735/. Если вкратце, то ремонт встал мне в сотку. Так что задумайтесь, прежде чем покупать б/у уаза с ивеко. А с другой стороны, вряд ли вы найдете машину в пределах 400-450 тысяч с новым двигателем.

[@никитабодров-ы4ш]

Широкую на широкую не правильно

[@ЭдуардКортосов]

Добрый день! Можете показать где находится № двигателя. Желательно фото! Спасибо.

[@OffroadSochi]

К сожалению в этом вопросе помочь не смогу

[@Илья-п9с8х]

Александр, здравствуй! Интересно, что с шланчиком который идёт от клапана ЕГР? Отключил ли электронный клапан, что жжужит? Если можно видео снять или описать что и как с проводами. Я общался с человеком, который так же заглушил клапан. Но не прошивал модуль. Горит ошибка у него.

[@OffroadSochi]

Шланг просто заглушил, больше ни чего не делал. Видео могу снять, только напиши подробнее какие именно провода интересуют и что именно жужжит? Если блок не прошивать, то ошибка будет появляться, у меня она то же появляется. Странно что ее раньше не было. У меня щас периодически появляется EDC а потом загорается чек, ошибка 401.

[@Alexvan82]

Добрый день. Болты ГБЦ каждый раз новые ставятся?

[@OffroadSochi]

Добрый день. Желательно да, каждый раз ставить новые

[@МарсельГалимов-э8й]

Александр добрый день! Подскажи пожалуйста когда убрали ЕГР на УАЗе,потом в салоне не слышно как турбина свистит,шелестит.

[@Susanin_]

Александр здравствуйте. Подскажите пожалуйста, обязательно ли делать прошивку мозгов после удаления егр? Я убрал его как показано на вашем видео, поменял форсы на новые, машина под нагрузкой дымит и мне кажется что медленно набирает обороты, как за ж...у держат.

[@OffroadSochi]

Я не делал, машина ездит нормально, иногда только ошибка загорается. То что вы описали, похоже на то, что турбина не дует, проверьте герметичность патрубков и не дует ли из под заглушек которые вы поставили.

[@Pro-bl6lo]

Направляющие я бы не трогал

[@andreikashin]

почему?

[@ПетяКленовский]

Привет, скажи пожалуйста может ли сам ЕГР пропускать газы в охлаждающий жидкость?

[@OffroadSochi]

Привет. Может, только не егр а через охладитель который стоит после егр

[@АркадийР-е4л]

Спасибо за видео,тоже все собираюсь убрать этот клапан. Как машина ведет себя в динамике,как на подхвате с низов ?

[@OffroadSochi]

Я еще испытания в полной степени не проводил, в субботу я сделал двигатель а в воскресенье провел весь день на подъемнике, меняли РТИ и все сайлентблоки на передке.

[@АркадийР-е4л]

Александр S. Понятно,ну потом обязательно расскажи.

[@OffroadSochi]

Конечно. Но у меня он и до этого был заглушен, просто я об этом не знал ))

[@MrANOSHIN]

можете подсказать будет ли держать клапан на егр если он отключён программно???

[@OffroadSochi]

Думаю да. Он же закрыт в нерабочем состоянии и что бы его открыть в него подается вакуум.

[@ЯрославМоисеев-м7ш]

Газпромовский УАЗ?

[@OffroadSochi]

Нет

[@michailsnegir1996]

саша устал уже от патриот с ивеко))

[@alexfroze3580]

Сочинский способ затяжки головок это что то