Ремонт УАЗ Патриот Iveco часть 2

[@alexdudka8932]

Хороший конструктор купил! Качественный (в плане - не скучный) ;) Удачи тебе!

[@Илья-п9с8х]

Спасибо за видео! Жду продолжения. Интересно что и как. Снимайте дальше.

[@АлександрЛопатченко-п4в]

Рад что нравится, значит буду снимать дальше )

[@НикНик-з3п8р]

Удачи,

[@МаксимПогонцев-ю3с]

ЗМЗ 514 на патриоте такой же проблемный?

[@АлександрАлександр-п5ф8ш]

Здравствуйте, вопрос, можно ли через низ ( т.е. где поддон) вынуть коленвал вместе с поршнями, чтобы не откручивать голову ( ГБЦ)

[@OffroadSochi]

Александр Александр да, можно, вот видео как я ставил коленвал kzbin.info/www/bejne/pGOyZoh8eZqdZtk

[@АлександрАлександр-п5ф8ш]

OffroadSochi Здравствуйте, ещё раз, момент такой что я не написал свой ДВС у меня F1C у вас F1A, попробовал через низ ( где поддон) вынуть поршня ничего не получается,т.к. поршень упирается в постель коленвала где стоят вкладыши, придется срывать ГБЦ.

[@OffroadSochi]

Александр Александр так вам вроде нужно было коленвал вместе с поршнями? Тогда снимаете постель и все достаётся. Если только поршня, то через голову

[@НикНик-з3п8р]

У меня такой -же мотор прошел 170000 км пока урчит, могу тебе только посочувствовать .Есть сайт "3160" посмотри там запчасти.

[@АлександрЛопатченко-п4в]

Судя по всему его не жалели. Пока ездил, его эксплуатировали по полной, а когда пришло время вкладывать деньги, машину просто продали. На счет сайта знаю, я мониторю цены сразу на нескольких сайтах. Как только токарь вынесет свой вердикт, сразу начну закупки )

[@Илья-п9с8х]

+Александр Лопатченко, у меня то же Ивеко. Прошёл в бывшего владельца 138 тысяч. Затем, купил я его. В августе свозил турбину на диагностику. В результате, ремонт вышел в 20 тысяч. По поводу самого движка не могу ничего сказать, работает.

[@АлександрЛопатченко-п4в]

У меня уже вышло около 14 при замене ГРМ и помпы, около 20 на переборку переднего моста, и, на этот ремонт готовлю в районе 60. Не совсем бюджетно получается.

[@alexdudka8932]

Не совсем бюджетно, это когда пацаны взяли на тест GTR и ушатали на нем 2,4,6 - передачи. А новое детальё (только детали а не вся коробка) стоит - 450 тыр. Не считая работ. А 60 за капиталку движка - это весьма бюджетно. ;)

[@АлександрЛопатченко-п4в]

Все относительно. Не забывай что это УАЗ, и 60 р за капиталку двигателя для него это дорого. И опять же, приведенная цена - это цена только деталей, без работы. А теперь представь что я делаю не сам, а отдал мастерам и накинь еще тысяч 30 за работу, в итоге уже сотка выстреливает. А за сотку уже можно пол УАЗа купить, а тут только ремонт движка. За 60-70 можно взять UZ со всем навесным и коробкой автомат. А то что пацаны GTR ушатали, так думать нужно было что делают.

[@TjtsAndroid]

А как же так случилось?сколько пробежал мотор?

[@OffroadSochi]

Мне досталась с показаниями на одометре 150 000 км

[@Lexus855]

Разве этот мотор не гильзуется ?!?!

[@OffroadSochi]

есть ремонтный размер поршней, а потом уже гильзовка

[@Lexus855]

Александр я не совсем понял ответ.

[@OffroadSochi]

Алексей Яковлев ни в одном каталоге нет гильз для этого мотора, но есть ремонтные поршня, они на 0,4 больше стандартных. Можно гильзовать, но гильзы нужно подбирать по размерам от чего то другого. Я расточил блок и поставил ремонтные поршня

[@Lexus855]

Понял. Спасибо за развёрнутый ответ. У меня компрессия 10 очков но масло не жрет . Вот и думаю в чем дело. Голова это или элипс в цилиндрах

[@OffroadSochi]

Тут сложно что то сказать дистанционно, не так давно ко мне приезжала машина у которой были откручены свечи ))

[@elektrics304]

охлаждение переделай 4 поршень в голове перегрев

[@OffroadSochi]

И как его переделать?

[@elektrics304]

Самое опте мал без заморочек помпа электрическая принудиловка на выходе тосола из блока . в зимние время с печкой перегрева не будет а в летние время надо отвод тепла от блока делать в радиатор. Циркуляция чем быстрей тем меньше возможности нагрева и перегрева блока

[@OffroadSochi]

Leonid Sevastin Понял. Спасибо за совет )

[@ЛехаПросто-щ2к]

Пи/дец ты механник сразу коленвал нельзя было молотком постучать.метал расплющит потом головку забить и делать натяг и стучать молотком.была бы своего рода ударная отвёртка.