Уважение мастеру за проделанную работу успехов Вам и здоровья крепкого.
@K-A.2 жыл бұрын
Спасибо большое 🙏 Взаимно 🤝
@СергейТолчеев-ъ5е2 жыл бұрын
ПРОСТО МОЛОДЕЦ.СТОЛЬКО ТЕРПЕНИЯ И СПОКОЙСТВИЯ.С УВАЖЕНИЕМ!🤝
@K-A.2 жыл бұрын
Спасибо огромное 🤝
@СтепанБандэрлог-г1л2 жыл бұрын
Все мастера были бы такие и жить легче стало бы !👍🤣🤣🤣
@K-A.2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@АнтонСтепанов-у6ц Жыл бұрын
А(
@wacko5772 жыл бұрын
Извините за мат, но ты пиздец упрямый молодец, всё как для себя не смотря на объём работ. Горжусь, что есть такие мастера, стремлюсь к этому (но знаю, что мне этого не достичь)
@K-A.2 жыл бұрын
Спасибо большое🤝 Было принципиально ( хоть и с второй попытки) докапаться до сути проблемы.
@Azis_Khan Жыл бұрын
"Я пошёл немного дальше и ... снял двигатель". Красава!
@АлександрМалахов-ы2п2 жыл бұрын
Главное, искать и не сдаваться! А не ошибается только тот, кто ничего не делает. Сергей молодец! Уважаю! Надо к тебе своего проглота пригнать на осмотр.
@vanyaizvisokovska35112 жыл бұрын
Нереальная работа проделана чтоб найти этот брак, молодец 👍
@K-A.2 жыл бұрын
Спасибо 💪👍
@АльбертШмаков-н1ь Жыл бұрын
Что нереального?
@k_60212 жыл бұрын
Молодец человек докопался до истины
@K-A.2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@Adam-nk8pi2 жыл бұрын
вот пока есть такие мастера, которые просто до истины доходят, а не разводят руками и на деньги, можно не терять надежды что есть хорошие люди. Успехов в дальнейшем и развития. Кстати благожаря вашим видеороликам смог сам произвести капитальный ремонт двигателя 21124. Спасибо за труды!
@K-A.2 жыл бұрын
И Вам, огромное спасибо 🤝
@igoriu72 жыл бұрын
У меня 100 тысяч пробег, и проблема такая же -течёт масло уже пол года. Разбирал дважды постель распредвалов, все смазывал герметиком, проверял сальники и т.д все было хорошо. Но по-прежнему течёт. Я устал искать, и только сейчас увидел это видео. Планирую поехать снова в гараж к куму и посмотреть на этот раз отливку двигателя. Спасибо Вам за видео, - все чётко и по делу! Супер! 👏🤝🤝🤝
@K-A.2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@РамильСафин-з4з Жыл бұрын
Такая же проблема. Двигатель 1.8. чем заделали отверстие?
@MrAlexUssR2 жыл бұрын
я сразу подумал про болты под шестигранник) Вполне логичное решение будущих проблем.
@K-A.2 жыл бұрын
Да, так проще будет.
@Մաքս2 жыл бұрын
Каждый раз всё больше и больше удивляет ВАЗ! Уважение мастеру🤝👍
@K-A.2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@_upiter-5.2 жыл бұрын
Ты другие не видел машины. У ваза это так для детей
@ДмитрийФедотов-п9н2 жыл бұрын
Наконец ваз встал с колен... Ура!!!
@ДмитрийНебогин-ф6ж2 жыл бұрын
Красава, большая работа сделана, и главное результат 👍👍👍👍👍👍
@K-A.2 жыл бұрын
Спасибо 🙏 🤝👍
@ИванДулин-э5к Жыл бұрын
Это какой-то п.....ц товарищи! Мастеру спасибо огромное, мало таких мастеров, жаль
@K-A. Жыл бұрын
Спасибо огромное)
@АскерАдыгов Жыл бұрын
Ппц ты голова мужик отвечаю. Оч мощно придумал с двумя болтами под маховиком.
@K-A. Жыл бұрын
Спасибо большое.)
@marselmaksyutov2592 жыл бұрын
Молодец , вы настоящий мастер. Дай бог вам здоровья, удачи. 👍👍
@K-A.2 жыл бұрын
Спасибо большое!!! И Вам, здоровья 🤝
@ВоЖизнь2 жыл бұрын
Ни фига себе брачок!!!Ну а тебе механик дай Бог здоровья!!! Прям реально уважение!!!
@K-A.2 жыл бұрын
Спасибо большое 🙏
@ВоЖизнь2 жыл бұрын
@@K-A. конечно я в шоке от нашего производства авто и т.д.и т.п.Как отливали эту головку!??
@K-A.2 жыл бұрын
Контроля качества нет, совсем 😕
@ВоЖизнь2 жыл бұрын
@@K-A. одно кумовство,как наверное и во многих организациях
@K-A.2 жыл бұрын
@@ВоЖизнь 😂
@ДмитрийКиреев-ь4й Жыл бұрын
на пробеге 9 т.км тоже текло масло из двигателя. Отогнал к оффициалам. Итог - замена двигателя по гарантии. Проблема - якобы сорван один из болтов ГБЦ и головка не была притянута. Что было на самом деле - неизвестно. Но двигатель заменили на новый в сборе с сцеплением и катализатором.В течении всего 2х недель. Гарантия все-таки вещь! Не заплатил ни рубля. По бумагам около 180 т.р.
@ЛеонидПутилин2 жыл бұрын
Не зря ремонтопригодность один из показателей надёжности.
@НиколайЛомакин-й2о2 жыл бұрын
Красчик, вот терпение и нервы железные! Всё таки нашёл причину👍. Здоровичка Вам, привет с Казахстана
@K-A.2 жыл бұрын
Спасибо большое 🤝 Привет Казахстану👋
@Максим-ш1т8л2 жыл бұрын
Это наверняка "французские" технологии, чтобы даже мысли не было самому чего-то ремонтировать. Только на официальный сервис.
@Сергей-е5м8н2 жыл бұрын
Это рукажопые технологии
@ВиталийСуббота-ю9й2 жыл бұрын
Так же как и в Гранте с новым двигателем с этими толкателями вместо обычной регулировки клапанов. Там тоже с замахом через 90 тысяч км только на официальному диллеру.
@ВиталийЛёваа2 жыл бұрын
Это русский двигатель же, приче́м тут французы и их технологии. У них то всё ок, пол Европы на французах ездят.
@АйдарМамышев-ъ9щ Жыл бұрын
Пример всем мастерам!
@K-A. Жыл бұрын
Спасибо 🙏
@Василий-е9д1г2 жыл бұрын
Мое почтение, за терпение🙂
@K-A.2 жыл бұрын
Спасибо, да уж- пришлось покапаться😅
@alex_26_rus2 жыл бұрын
Пипец что за секс, терпения и сил тебе человек! 😁 АвтоВАЗ умеет удивить😁
@K-A.2 жыл бұрын
Спасибо 💪
@ЗаСталина-я5т2 жыл бұрын
Спасибо! Буду знать, что можно дымогенератором поискать.
@L-i-o-n.2 жыл бұрын
Видел ролик с трещиной в поддоне, а тут в голове 🤦♂️. Мастеру респект и уважуха
@ВладимирМашинский-в7ф22 күн бұрын
Очень познавательно. Прекрасная подача материала. Жаль, что нет свежего материала.
@Таф-е4ю2 жыл бұрын
Конструкторы настоящие безумцы.😊
@K-A.2 жыл бұрын
Можно и так сказать 😅
@АлександрРабиевский-с2щ2 жыл бұрын
Конструкторы что ли замазывают такой брак герметиком или холодной сваркой?
@K-A.2 жыл бұрын
@@АлександрРабиевский-с2щ Речь о двух болтах поддона.
@user-Denis22 жыл бұрын
Конструкторы совсем не безумцы, а даже оочень хитрые люди☝🏻☝🏻☝🏻 всё сделано для того что бы люди несли деньги(и не малые) в сервис.... А болтик слива антифриза из блока цилиндров под стартер ом)))) я уж молчу про замену свечей на h4m)))
@bravia302 жыл бұрын
человеческий фактор.обратиться по гарантии и вернуть затраты.
@максменьшов-ю3ъ5 ай бұрын
У меня походу такая же проблема, сдал автомобиль второй раз за нелелю стечью масла с пробегом 130 000 Меняли сальник коленвала и герметизированный верхний датчик. А теперь подтекает где-то за распредвалами с правой стороны.
@ЕркебайАхменов10 ай бұрын
Это же надо, так ЛЮБИТЬ свою работу. 🔥
@дениск-ь7ф Жыл бұрын
Респект и уважение!!!
@nikolaik43192 жыл бұрын
когда скучно и не чем заняться, можно снять и перебрать двигатель....! интересное у тебя хобби...!
@vveagle07702 жыл бұрын
Да кто же знал!? Спасибо за материал, интрига была, с удовольствием посмотрел!
@ИльяШиряев-р1о2 жыл бұрын
Когда увидел снятый двинем не поверил и думал что ты стебешься)
@K-A.2 жыл бұрын
Да какие уж шутки 😅
@User126r Жыл бұрын
Это великолепно!!! Потрясающе!!! Восхитительно!!! Обожаю автоваз!!! Нет слов, что бы описать эмоции и переживания вызванные просмотром видео))
@K-A. Жыл бұрын
😃
@РусскийПартизан-у8б2 жыл бұрын
Тяжело, и даже невозможно комментировать без второй, основной части великого и могучего.
@user-oberon612 жыл бұрын
Согласен на все сто!!!! Особенно про два болта поддона!!!
@ttrbes638 Жыл бұрын
Приветствую вас 🤝 Годный контент 👍 Скажите где вы находитесь в Королеве, давно тут искал толкового механика
@K-A. Жыл бұрын
🤝Волгоградская область.
@ttrbes638 Жыл бұрын
@@K-A. ах как жаль
@ВикторБуравлев-э3н2 жыл бұрын
дааа - вашему терпению можно позавидовать👍👍👍
@K-A.2 жыл бұрын
Спасибо) Это моя работа🤝
@zerotolerance8320 Жыл бұрын
@@K-A. ты знал что нужно маховик крутнуть и там будут прорези? 😆😂
@АлександрВнуковский-х5в2 жыл бұрын
Вот это специалист , ты супер , слава Богу за тебя .
@K-A.2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@nataly-maleeva Жыл бұрын
Да, подтекание всегда нужно искать с верхней точки, откуда оно начинается. А то многие зачастую начинают грешить на поддон, сальники коленвала, а причиной оказывается датчик давления масла, стоящим наверху ГБЦ, с внутренней стороны ДВС, куда мало кто заглядывает. Цена вопроса - 100 руб и пять минут работы.
@Aleks-161RUS2 жыл бұрын
Отлично 👌. Палец в гору. Разобрал все и нашёл причину 🤝👍
@АлександрТерентьев-ш9щ2 жыл бұрын
Отличная работа ! По больше б таких мастеров как вы!👍 однозначно лайк
@K-A.2 жыл бұрын
Большое спасибо 👋
@МаксимСтрокатов-у8ш2 жыл бұрын
Брали из набора маленькую головку 10.под маленькую трещетку.и в уаля. На ауди а4б5. Там 4 таких болтика хитрых
@sergeyg4362 жыл бұрын
А дымогенератором не проще было воспользоваться?
@simbalowe9 ай бұрын
Автогинекология 👍)) Помню, видел случаи, когда притирают клапана через свечное отверстие или через отверстие слива масла распиливают и вытаскивают остатки отвалившегося датчика уровня масла.
@aleksandrchub17482 жыл бұрын
Вот кому я бы доверил свой автомобиль! Добрался всё-таки до косяка! Жму крепко мастерскую руку! Спасибо за видео!
@K-A.2 жыл бұрын
И Вас, спасибо 🤝
@dizelfox86462 жыл бұрын
Вы конечно красавчик крутой механик все выявили! Капец😳 а куда дилер смотрел, раз пробег у Весты гарантийный!
@K-A.2 жыл бұрын
Она не на гарантии.
@АлексейМихалап-й4я2 жыл бұрын
Мастер умница! Таких мало. Молодчина!
@K-A.2 жыл бұрын
Спасибо большое.
@Ruinskiy Жыл бұрын
Молодец. Сам собрал, перепроверил за сборщиками. Я такой же человек, купил авто, вижу что давление не заводское, побеждаю второй год: распредвалы,вкладыши, маслонасос, гидрики. Мотор 21120, поставил маслонасос от Веста 1.8 с запасом производительности на глубокую старость мотора хватит
@G.V.Leonid.2 жыл бұрын
Вы молодец. В какую сумму денег обошёлся этот ремонт для владельца?
@K-A.2 жыл бұрын
Не дорого 😂
@MrReinmetal2 жыл бұрын
@@K-A. по королевски не дорого 😁
@АлиАлиев-щ1л2 жыл бұрын
Привет.Большой респект.👍🤠Терпение на высоте.
@K-A.2 жыл бұрын
Привет, спасибо)
@Михаил-и9ь3гАй бұрын
Блин, это как иголку искать в стоге сена. И Вы её нашли. Колоссальное количество часов потрачено. Снимаю шляпу. всех Вам благ.
@moto2r7322 жыл бұрын
Приятно смотреть, мастер своего дела.
@K-A.2 жыл бұрын
Спасибо 🤓
@Den_IS Жыл бұрын
👍, у меня 8 т пробег и на защите двигателя масленые пятна по всей защите .
@K-A. Жыл бұрын
Тогда моё видео, будет Вам полезно)
@Den_IS Жыл бұрын
@@K-A. не очень хочется раскидать весь мотор )
@slavjanin.992 жыл бұрын
Продвижения и успехов! Такие испытания только на пользу!
@Сергей-н2б2н2 жыл бұрын
на волге было в 90х, сам пригнал с завода, трещина была закернена , обнаружил после снятия головки, заварили аргоном и вперёд
@K-A.2 жыл бұрын
После покупки, нужно доработать напильником 😂😂😂
@Сергей-н2б2н2 жыл бұрын
@@K-A. по другому никак 😁
@ВагтангА2 жыл бұрын
Молодец мужик больше добавить нечего!!!
@ЕвгенийШапошников-п1э2 жыл бұрын
Эта веста не 20го года? У них там была проблема отливок и обработка головок одно время, их дилер по гарантии менял.
@K-A.2 жыл бұрын
По моему 2020г.
@ГригорийМорозов-г7ъ2 жыл бұрын
Не проще было масло переодически доливать?) Работа потрясающая!
@K-A.2 жыл бұрын
Новая машина, и всё в масле- неприятно 😕
@ГригорийМорозов-г7ъ2 жыл бұрын
@@K-A. понимаю…
@РусскийПартизан-у8б2 жыл бұрын
А ничего, что ремень ГРМ в масле? Как бы резине не полезно. Хорошо, если двигатель невтыковой.
@ГригорийМорозов-г7ъ2 жыл бұрын
@@РусскийПартизан-у8б вообще ничего ремню от масла не будет
@РусскийПартизан-у8б2 жыл бұрын
@@ГригорийМорозов-г7ъ Не комментирую. Оставайтесь в этой уверенности.
@АлександрСидоров-х1п Жыл бұрын
У друга была похожая басня: брал люксовую "Гранту" в 2019 году, из салона у оф. диллера. Он не успел обнаружить каких либо утечек, однако покатавшись пару недель его стал напрягать горьковатый запах в салоне авто, который шёл из печки (покупал зимой), когда эта вонь окончательно его зае#ала, он полез под капот и обнаружил в головке трещину почти 2 см! По гарантии "голову" поменяли.
@Сергей-е5м8н2 жыл бұрын
Молодец. Никогда не брал вазз и надеюсь никогда не возьму рукажопую машину☝️
@K-A.2 жыл бұрын
Спасибо.
@ГудзорРФ2 жыл бұрын
Ну тогда не берите ваг,мерена и бмв.
@btr31022 жыл бұрын
🤣🤣🤣 Получается у весты оказалась дырка в одном месте ! Отличная работа мастер👍
@K-A.2 жыл бұрын
😂😂😂Не дырка, а отверстие😅😅😅
@K-A.2 жыл бұрын
Спасибо 😄
@ХойХой-й4с Жыл бұрын
Отличная работа!)
@K-A. Жыл бұрын
Спасибо большое.
@Aleks_A. Жыл бұрын
Спасибо за вдумчивый подход к ремонту и созданию контента. Хотя думаю было обидно разобрать мотор из-за сраной дырки в башке. Бывает, что поделаешь. Не даром же говорится, что качественная диагностика проблемы это полремонта.
@alexandreliseev16652 жыл бұрын
Тоже был она логичный случай на 16 головке брак литья.
@ЕвгенийПетров-ч1э2 жыл бұрын
Лет 40 назад отец по блату купил ваз 2105 в экспортном исполнении и как специально на головке была подобная микротрещина и гнало масло.Двигатель поменяли в Тольятти бесплатно
@Oper.06ing Жыл бұрын
Шеф, у меня тоже течет масло, левый привод со стороны водителя, стоит болт под приводом на 17, и под ним свежее масло, пробег 20к на машине
@MrPipkaification2 жыл бұрын
Дядя, ты прям красавчик.
@ДмитрийСергиенко-ж8я Жыл бұрын
Молодец все честно и ответственно желаю удачи
@K-A. Жыл бұрын
Спасибо)
@ДмитрийСергиенко-ж8я Жыл бұрын
Вы где находитесь
@K-A. Жыл бұрын
@@ДмитрийСергиенко-ж8я Волгоградская область.
@ДмитрийСергиенко-ж8я Жыл бұрын
Я из суровикино волгоградской обл,140км, в сторону Ростова через калач на дону если нужно будет буду иметь ввиду вашу мастерскую поэтому и спрашиваю ваши координаты
@K-A. Жыл бұрын
@@ДмитрийСергиенко-ж8я Я тоже из Суровикино🤝
@Tt-zv6ox2 жыл бұрын
Вот это гавнише от французов ремонтопригодность движка на дне. Вспоминаю советский автопром всё делалось быстро на коленке. Мастеру уважение.
@K-A.2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@-ROMANTIK132 жыл бұрын
Золотые руки!
@K-A.2 жыл бұрын
Спасибо 👋
@evendoom2 жыл бұрын
Поршневая безвтыковая получается стоит?
@K-A.2 жыл бұрын
Да.
@Vladvik20032 жыл бұрын
На канале Авто_Ремонт было видео с подобной проблемой, но там был 8-ми клоп: "течь масла с гбц или брак мотора".
@NewLifeChannel25082 жыл бұрын
Вот это КАЧЕСТВО! ОТК БЗДИТ а не бдит!
@ЮлияКотомина-й2ы2 жыл бұрын
у брата на поло текла так каробка. зачистили обезжирили и замазали холодной сваркой. цена ремонта 100рублей. прошол год все ок. плиз
@K-A.2 жыл бұрын
Холодная сварка-не мой метод😄
@Максим-ш1т8л2 жыл бұрын
Красавчик!)
@K-A.2 жыл бұрын
Спасибо 🙏 👋
@ЕВГЕНИЙКУЗНЕЦОВ-р9е Жыл бұрын
Здравствуйте размер болтов по длинне какой ?
@K-A. Жыл бұрын
Каких?
@Baysov_Yaroslav2 жыл бұрын
Качественная ,профессиональная работа, и по съёмке и по мотору. Вопрос: почему владелец по гарантии не ремонтировал? (Если ответ был в прошлом видео, извиняюсь, забыл)).
@K-A.2 жыл бұрын
Спасибо 🙏 Владелец установил ГБО, поэтому гарантии больше нет.
@Baysov_Yaroslav2 жыл бұрын
@@K-A. Вот это съэкономил !!... полтос на газ, полтос на ремонт. Два года теперь таксовать будет, чтоб экономию отбить. Не твоя бы дотошность, пару обрывов сопливого ремня и продажа, в сердцах. И т.д. ит.д., и пошёл бы гулять по рукам, по ремонтам этот "подарочек"...
@Ver_Shik2 жыл бұрын
Да он с ума бы сошёл по гарантии ремонтировать. Они бы года два искали эту трещину и так бы и хрен нашли. А если бы и нашли, то не сказали бы, подвели бы случай под не гарантийный.
@ВесёлыйКолхозник-э1в2 жыл бұрын
Я конечно не эксперт и знаю всех нюансов, но не лучше было бы отозвать двигло на завод по браку? То что трещина появилась в одном месте может означать что микротрещины могут быть и в других местах. Конечно это выбор владельца, но есть вероятность того что владелец через какое то время приедет снова.
@Serega_mini_K-7002 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей. Пробег 17000, а почему клиент к дилеру не поехал?
@ВсеславИванов-ю3ь2 жыл бұрын
Терпение и труд всё перетрут.
@Kikonovvv Жыл бұрын
даа заморочился ты уважуха
@виталийзинин-ц9м Жыл бұрын
Добрый день! Подскажите мне, а есть ли подвесной подшипник привода на весте 1.6 с мкпп?
@K-A. Жыл бұрын
Нет
@виталийзинин-ц9м Жыл бұрын
@@K-A. Спасибо!
@виталийзинин-ц9м Жыл бұрын
Тогда может вы подскажете мне!? У меня проблема не понятная. На холодную начинаю движение, никаких посторонних звуков. Но когда проеду примерно км 8-10 , начинается посторонний вой и шум в районе коробки. И причём звук этот только в момент трогания и движения на любой скорости. На нейтрали стою. выжимаю сцепление, ничего не меняется и всё хорошо. Начинаю движение, плавно отпускаю педаль сцепления всё хорошо, отпускаю педаль сцепления полностью и появляется этот шум и вой.Только на горячую!!!
@yourcar23892 жыл бұрын
Главный инженер автоваза в очередной раз побил рекорд мира по количеству иканий в секунду)
@AE-114 Жыл бұрын
Пойду ещё раз обниму свою тойоту и двигатель 4-AFE😀
@ЧЕМПИОН-ъ9ъ Жыл бұрын
Главное чтоб владелец адыкватный при этом был😂
@nikolaik43192 жыл бұрын
в каком городе находитесь?
@nenaviju4042 жыл бұрын
Не надо плакаться о сложности ремонта Весты. На иномарках пистец как сложно бывает. И свечи хер заменишь просто так.
@ИванШингели2 жыл бұрын
😶😶😶😶😨😱😵!!! до видоса хотел весту.😧😥 понял что перехотел.👍
@K-A.2 жыл бұрын
😂😂😂
@alexeis61062 жыл бұрын
Сейчас можно что угодно хотеть с одинаковым результатом. Вспомнился анекдот: - Опять хочу в Париж... - Что, уже бывали? - Нет. Уже хотел.
@KOMANDANTE612 жыл бұрын
Сварка с аргоном не панацея. Не всегда - панацея
@normaldyn2 жыл бұрын
Ахххххренеть сколько терпения...
@K-A.2 жыл бұрын
😄
@alexandrromanov94192 жыл бұрын
Западные технологии- в действии!! :)) Слава маркетологам(тунеядцам и вредителям)
@K-A.2 жыл бұрын
😅😅😅
@сергей-е8к5ч Жыл бұрын
уважуха супер
@alexx3042 жыл бұрын
Я всю жизнь не мог понять зачем покупать Ладу. когда вокруг есть столько замечательных машин, и только сейчас на 6 минуте этого ролика меня осенило, и Я наконец то понял, зачем русские люди покупают Ладу сейчас, все просто, им интересно ее ремонтировать, они покупают машину Лада, не что бы ездить. а что бы РЕМОНТИРОВАТЬ, и самое главное я понял, почему завод Лада делает машины которые любят ремонтировать, что бы людям было чем заняться после основной работы, что бы у них в голове не было плохих мыслей пойти куда то что то натворить, а когда у тебя машина сломалось ты уже ни о чём не можешь думать как об неисправности этой машины, спасибо тебе автор ролика, ты наконец-то открыл всю правду мне по поводу владения автовазом
@АлексейАндреев-ж3р2 ай бұрын
😂😂 да, лада не для рукопопых😂😂😂
@АфтандилКалашников-ы2у2 жыл бұрын
Хорошая машина.Теперь 1.3ляма стоит.😆😅🤣
@Добро-детель2 жыл бұрын
Как ты её разглядел,с лупой мотор разглядывал???
@K-A.2 жыл бұрын
У меня не было другого варианта😄
@ВадимАлиев-ф7м6 ай бұрын
Красавчик
@MegaAlexbond2 жыл бұрын
почему то сразу пришла мысля,что надо двигло скидывать,правда думал,что не свищ,а трещина окажется.