Opel Astra 1.4 Turbo 125 KM, 2015 - test AutoCentrum.pl

[@dziemiankopiotr]

co do tylu mam calkowicie odmienne zdanie- wg mnie jest ladni i w porownaniu do przodu wyglada wlasnie lekko:P. MERCEDES CLA tez ma patyk do podtrzymania maski a to przeciez ponoc,,premium" marka:> i tam jakos Ci nie przeszkadzalo:P Opel przynajmniej nie udaje ,,premium" klasy:D

[@alonsocanaan8764]

you all probably dont care at all but does any of you know a method to log back into an Instagram account?? I was stupid forgot the account password. I love any tricks you can give me.

[@marcelojamari9407]

@Alonso Canaan instablaster =)

[@alonsocanaan8764]

@Marcelo Jamari thanks for your reply. I got to the site thru google and Im waiting for the hacking stuff now. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

[@alonsocanaan8764]

@Marcelo Jamari It did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy:D Thanks so much you really help me out !

[@marcelojamari9407]

@Alonso Canaan Happy to help xD

[@TheKacper2001]

Fajny, samochód jakbym miał wybrać miedzy golfem a astrą to wziął bym Astrę nie jest taka nudna i nijaka jak golf .

[@poprostej7373]

Proponuje Japońskie auta

[@prado1ist]

+PoProStej No thanks:)

[@matheo789]

+PoProStej A japońskie auta to niby emocjonujące są?

[@ThePCGamer85]

+Kacper Baran Obecnie produkowany Golf lepiej się prowadzi jednak (tak jak Focus zresztą) z racji bardziej wyrafinowanego zawieszenia. Z tych wszystkich wymienionych tu ja bym wziął do siebie Focusa.

[@TheKacper2001]

+PoProStej za mało gadżeciarskie i mało zaawansowane elektroniczne jak dla mnie.

[@hy88md]

Czy tylko mi w tym oplu tylne światła kształtem przypominają te z Alfa Romeo Giulietta. Co wydaje mi się bardzo dobrym posunięciem z strony Opla, bo wzoruje się na najładniejszym moim subiektywnym zdaniem autem segmentu C

[@Grabsluk]

Witam i pozdrawiam,tyl auta super nie zgodzie sie z toba, w porównaniu z poprzednim modelem to kosmos wielka przepasc na plus a jesli zaczerpneli pomysly z bmki czy mazdy to chyba dobrze bo mazda 3 wyglada zacnie,chwala oplowi za obnizenie masy bo insignia czy poprzednia astra to "słonie" w porownaniu z nowymi konstrukcjami.

[@bartekholland9886]

W Astrze H nawet jest maska na teleskopach :)

[@prenrem]

no no, zapowiada się, że będzie to udany samochód.

[@IrMkSk]

Ta recenzja przekonała mnie do kupna tego samochodu. Nie żałuję.

[@-xYz--nk1gm]

Z 1.4 turbo??

[@waazik]

inteligentnie hasło podsumowałeś. "bezwstydnie luksusowa" można źle skojarzyć, co nie będzie w JEJ przypadku odpowiednie :) brawo!

[@michall_es]

chyba najciekawszy opelek jaki wyjechał z fabryki, a sam test BOMBA ;-)

[@81skora]

Tylko skoda, u Zachara nie ma wad :(

[@PLAVACEK321]

Fajna Astra, w dobrej cenie i ładna.

[@adamxxx1600]

Wizualnie samochód bardzo ładny ....

[@ukaszguchowski5425]

OPC zapowiada się ciekawie. Zachar świetny test i podsumowanie :).

[@alexfoli9906]

"opc" OPEL PEUGEOT CITROEN ?? ? ???

[@thomasgiesen6849]

​@@alexfoli9906Opel performance center, ale niestety tej generacji nie było w prawdziwej wersji OPC

[@arekw9922]

Ładne auto. Mam IV tą z nadwagą i również jestem zadowolony. Praktyczny i dobrze wykończony. Przyjemnie jeździ się na co dzień i wakacje też. Zdecydowanie polecam.

[@meszuga6824]

Poproszę o wrazenia po 7 latach 😂

[@arekw9922]

@@meszuga6824 Mam teraz ok 100 tyś. Przebiegu. Nadwozie ok rudej brak. Układ jezdny oryginał nic w zawieszeniu nie wymieniane. Wnętrze jak nowe. Słabo wypada silnik: turbina regenerowana, kilka wycieków- uszczelnione, wymienione wtryskiwacze ale tragedii nie ma 80 zł/ szt. Boscha. Ogólnie pozytywnie. Nie jest to oczywiście segment Premium ale: 8-10 Lpg w trasie, dobry komfort A 200 Nm ciągnie sprawnie furę. Kupił bym ponownie. Pozdrawiam serdecznie

[@blurryface2733]

​@@arekw9922 Wydaje się nieźle. Czyli polecasz taką pod lpg? Czy pojawiło się ubywanie oleju?

[@arekw9922]

@@blurryface2733 mam astra j 1.4 140 km. Pod gaz rewelacja. Ma hydrauliczną kompresję zaworów. U mnie instalacja staga ale nie wiem jaka. Minimum w trasie 8 l maks 10. Jeżdżę jednak jak emeryt :) nie oleju nie ubywa

[@raptors8646]

a ja mieszkam za granicą i jestem zadowolony z testu jedynie szkoda że tylko nowe modele znajomym też brakuje starszych testów aut bo na KZbin są ale ci co mają coś do pokazania robią to bez taktu , ty widać masz pomysł i przygotowanie do oceny pozdrawiam Waldi.

[@matheo789]

Astra J może i cięższa była ale z zewnątrz ładniejsza jest od następcy... A co do"kijka" to nie przesadzajmy... czy teleskopy podnoszące maskę świadczą o luksusie auta ?

[@omgoat]

+MateuszNR w mercedesie cla tez jest kijek

[@kewinpol]

+jakubek89 Może masz rację, ale Ja w astrze H mam teleskopy, a w najnowszej Astrze tego nie ma, to gdzie tu zmiana na lepsze?

[@mariacuria7459]

Takie teleskopy to zęby mogą wybić.

[@MrPanda95420]

pomiędzy moim autem a autem prezentowanym jest różnica 13 lat a mam maskę podnoszoną na teleskopach.

[@gucciniepodrobiony7269]

Miałem okazję jeździć taką Astrą i miałem okazję jeździć Golf 7 i muszę wam powiedzieć że w stu procentach lepiej mi się jeździło Opel Astra

[@ukaszzpolski7359]

a jaki silnik był w tej astrze ?

[@Skurbiak]

Jak oceniasz komfort w tych dwóch samochodach ? Pytam, bo przejechałem Golfem VII 1.4 150KM 70 000km i chodzi mi po głowie wymiana na Astrę, ale 1.6 200KM. Martwi mnie tylko jedna rzecz. Golf ma z tyłu zawieszenie wielowahaczowe i na felgach 16" daje naprawdę przyzwoity komfort. W Astrze niestety z tyłu jest belka skrętna, czyli jak w Yarisie i innych tanich autach.

[@boro531]

Bagażnik ma 370l...ale bez koła zapasowego, tylko z zestawem naprawczym. Koło zmniejsza go o 60l wg oficjalnych danych. Oglądałem dziś ta astrę w salonie i poj. bagażnika jak na auto klasy kompakt to kpina.

[@Skurbiak]

Jest ta przestrzeń bagażnika w Astrze jakoś skopana. W Golfie mamy 380L, ale z dojazdowym kołem zapasowym a mniejszą pojemność mamy w przypadku pełnowymiarowego koła np. 17" z 225/45/17 - dlatego celowo wybierałem w Golfie koło dojazdowe ;-) Szkoda, że Astra kombi jest tak okropnie brzydka.

[@tomasznawrot1798]

Z tego co sprawdzałem w konfiguratorze to można dokupić nawiewy na tylną kanapę i zapewne podłokietnik z przejściem na narty też.

[@CZARNYEU]

Czekalem i się doczekałem :-) Swietny test Zachar i bardzo fajnie wytknales bledy glownie marketingowe. Ogolnie nowa Astra jest swietna, chociaż ja nie rozumiem oszczednosci na... oświetleniu schowka. Ok rozumiem, ze może nie być klimatyzowany, ale bez oświetlenia... Kilka euro zaoszczędzonych a niesmak pozostaje, zwłaszcza w tak "bezwstydnie luksusowym" modelu. No ale o to, już do naszych gliwickich monterów nie można mieć pretensji a do projektantow pewnie w Niemczech. Haslo reklamowe do banki. Mogli ja reklamować "Bezwstydnie Atrakcyjna. Nowa Astra"

[@UDEGRAND]

Lampka to dodatkowe gramy 😀

[@JanKowalski-kg2mk]

Przez te załamania daszek nad zegarami wygląda jak CYCKI albo D...PA. Podoba mi się!

[@maciejburzynski3770]

Mam mieszane uczucia co do tego odchudzenia Astry, zazwyczaj idzie za tym zmniejszenie trwałości (cieńsze blachy nadwozia chociażby)

[@romankaczmarczyk2193]

To raczej trwalsze i lzejsze materialy tak jak w wyzszej klasie to przeciez nie tico

[@michaprzeworczyk4371]

Mi się podoba tył tego samochodu:)

[@michals547]

1:00 w UK/GB nazwa Astra była od modelu E

[@Szarko32c]

I to mi się podoba. Auto, które nie było gorsze od Golfa, a produkowane w Gliwicach. Najbliższe polskiemu jakie mogło być.

[@Bart3kk]

jeżeli nie będzie lpg to szkoda... poprzednia astra miała dobry silnik 1.6 i 1.4 turbo też proponowali z lpg, a teraz będzie lipa :) praktycznie na rynku niedługo nie będzie żadnych aut, których silniki nadawać się będą do lpg... ;/

[@gregor_bs335]

Bezwstydnie luksusowy patyk no dobre dobre.Kilka tygodni temu napisałem do jednego z warszawskich dealerów z pytaniem kiedy przestaną stosować ten właśnie patyk skoro już Astra H miała siłowniki. Otrzymałem taką oto odpowiedź: "Trudno powiedzieć ile będzie stosował i czy jest nieszczęsna. W Astrze V maska jest lżejsza niż w starszych modelach, podpórka "tyczka" jest bardziej niezawodna niż teleskopy które po iluś latach rozszczelniają się".

[@ukaszlistwon1603]

Wiesz może jak włączyć projekcję na przykład youtube na wyświetlaczu?

[@szymonkrukowski5069]

cześć Zachar będzie może test nowego tipo?

[@mesel100]

Dodam tylko, że uchwyt na telefon ma oczywiście możliwość regulacji na szerokość tych gumowych ograniczników. Widać to nawet na ujęciu gdy sam uchwyt jest zdemontowany i oglądamy go od strony mocowania. Na wysokości własnie tych ograniczników są w jednej linii takie dwie małe ...jakby blokadki. Wystarczy je delikatnie wcisnąć i możemy rozsuwać ograniczniki ;)

[@741ozzy]

Bardzo dobry test i fajne auto 👍😎

[@blackhawk2980]

Witam. Mam małe pytanie odnośnie omówienia wyglądu karoserii Astry k: przód w porządku, linia boczna w miarę, tył też został zauważony. Dlaczego prowadzący nie zwrócił uwagi na to antyergonomiczne dziwactwo w słupku c tzn. podciętą ku górze szybę w tylnej parze drzwi, która chyba jednak nie wpływa pozytywnie na widoczność do tyłu? Rozumiem, że w "nowoczesnych autach" umiejętność parkowania "manualnego", a więc bez ponocy różnych elektronicznych cudeniek nie jest już tak w cenie jak dawniej, ale chyba w wyglądzie samochodu nie chodzi tylko o tzw. lifestyle... Pewnie troszkę się czepiam😉 Pozdrawiam serdecznie🙂🙂

[@TheMaciekIV]

Od strony estetycznej. Mam "czwórkę' i obiektywnie uważam że jest ładniejsza. M.in. dlatego, ze jest większa i mogła dzięki temu uzyskać lepsze proporcje. Co za tym idzie, jest też niestety cięższa. Wnętrze czwórki tez miało swój niepowtarzalny pomysł i jest dobre, tutaj, w piątce, wg mnie krok w tył, szczególnie tapicerka na drzwiach.

[@czarsonico]

Dokładnie tak. Jeżdżę Jtką 1.4T 140 i chwilowo posiadam K 1.4T 150 i można to krótko podsumować - J, ciekawy niepowtarzalny styl, lepsze wykonanie wnętrza, więcej miękkich materiałów, nie skrzypi. Zaś w tej K którą jeżdżę chwilowo (42kkm) dużo miejsc skrzyni, daszek nad zegarami jakoś puka przy dziurach, ogólnie wg mnie wykonanie dużo gorsze, twarde góry drzwi przednich gdzie w J jest bardzo miękko tak samo na podłokietniku na drzwiach. Zaś silnik - 1.4T nowej generacji z Astry K to bajka, niesamowicie cichy, nie wibruje, świetnie się wkręca - tu jest lepiej niż w J (tam lubiał warkotać ten 1,4T i być słyszalny).

[@berinduntutu8655]

czekam na test Megane 4 ładnie wygląda I ten tył powoli będzie się stwarzał astra BELKA z tyłu i wolnossacy silnik konkurenci też powinni mieć w ofercie wolnossaka

[@AutoCentrumKropkaPl]

Jest zapisana na kwiecień

[@jakubkur4057]

Grzegorz Grzegorz Jest 1.6 sce 114 kucy

[@jdjfjxdxfcc2077]

Dla mnie opel to najlepszy samochod od zawsze. Awaryjnosc ta sama co wieswagen a cena nizsza i opel nie jest ciosany siekiera jak wieswagen i najwazniejszy plus z tylu belka skretna a nie posrany wielowachacz.

[@tadex125]

Podoba mi sie to w jaki sposob komentujesz samochód :) idziesz w dobrym kierunku

[@Wojtek9734_]

No to mam kilka pytań: 1. Czy jest dostępna wersja z podłokietnikiem w tylnej kanapie i miękkim podłokietnikiem kierowcy? 2. Porównując koszty serwisowania i eksploatacji lepiej wybrać silnik benzynowy z LPG czy Diesla? 3. Czy wszystkie wersje mają tak mały zbiornik paliwa? 4. Które silniki są dostępne z 6 stopniową skrzynią manualną? Serdecznie pozdrawiam redakcję Autocentrum :D

[@kwa95ss]

+Wojtek9734 z podkłokietnikiem to pewnie wersja bez skór

[@postmaster2211]

Kupujac diesela nie patrzy sie na spalanie- to tylko pozorna oszczednosc... Diesel nie jest do miasta. Sa podzielone opinie, ale diesel przy tych nowych udziwnieniach po prostu nie daje rady...

[@Wojtek9734_]

Właśnie wielka szkoda, że silniki Diesla tak skończyły przez ekologię i technologię - jeżdżę Oplem w Dieslu, spalanie 5,5-6 litrów / 100km, żadnego serwisu nie trzeba, a jak już coś wyskoczy to mogę naprawić sam. Mój samochód ma 20 lat, a jestem pewny że odpali i dojedzie gdzie trzeba i nie są potrzebne żadne elektroniczne bajery.

[@postmaster2211]

Wojtek9734 Wszystko spoko do póki nie pojawią się u nas restrykcje emisji spalin w miastach (jak w niemczech). Po prostu nie będziesz mógł wjeżdżać do centrum :). Do centrum Niemieckich miast mogą wjeżdżać diesele od 2006+ a benzyny od 1993r. Jest różnica :D

[@SuwerennyPL]

Generace?

[@krispl0826]

Przy teście łosia prędkość powinna być zbliżona do 70kmh, różnica 20kmh to przepaść.

[@mariacuria7459]

Wkur...ia mnie jak oglądam recenzję samochodu i słyszę że "nie wiem do czego ten przycisk", "nie za bardzo wiem jak się to robi" ...itd, a od czego jest i strukcja obsługi, od wycieranie dudy ? Przed nakręceniem materiału wypadało by się przygotować. I z tą twardością podłokietników, panie Zachar, czy pan naprawdę jest tak delikatny że pana łokieć musi mieć wyściółkę z pluszu. Pozdrówki ☺

[@AutoCentrumKropkaPl]

Bo widzisz, ja samochody testuję, a nie prezentuję. Jak coś jest niejasne dla mnie, to znaczy, że nie jest intuicyjne. To też jest przedmiotem mojego testu.

[@telpan]

Samochód zdecydowanie dla klasy niższej.

[@jakubkorzeniowski1]

@@AutoCentrumKropkaPl Bzdura totalna, popieram, że jak się czegoś nie wie, to albo to można szybko sprawdzić albo wogóle nie tracić czasu na opowiadanie, że się nie wie. Podawanie wymiarów auta, pojemnosci silnika, baku nie jest testowaniem tylko prezentowaniem. Czy prowadzący przetestował wielkość bagażnika wsypując kulki o okreslonej obiętości czy zaprezentował dane katalogowe? Równie dobrze mógłby zaprezentowac do czego jest przycisk czy uchwyt a jak tego nie wie i opowiada, że to nieintuicyjne to jest to bzdura. Sprzęgło, gaz, hamulec też są nieintuicyjne jak ktoś nigdy nie jeździł, ale kogo obchodzi czyjes opowiadanie, że nie wie jak tego używać. Rozumiem wkurzenie poprzedniczki.

[@maciejka995]

Witam, mam dwa pytania: Kiedy będzie test Opla Astry 1.4 Turbo 125KM, 2016 tylko że w wersji kombi??? Ile dokładnie kosztowała wersja testowana??? Pozdrawiam :D

[@gluth231]

5:00 Zachar podnosi maskę na "patyku" 7:16 Tankowanie z wiadra 8:16 Zachar psuje kolumnę kierowniczą 8:17 Ten dźwięk kolumny

[@damianzalewski2022]

a jak silnik 1.0 105km ? opłaca się kupić z tym silnikiem?

[@SGrzesiek1]

Gdzie to taka ładna zima? Test jak zwykle najwyższy poziom :)

[@Dominik-CarshineGarage]

W Gliwicach jo skladam hyhyhy

[@SuwerennyPL]

Zastaanwiam sie po co produkuja auta ktore osiagaja powyzej 150km/h? przeciez takie predkosci mozna uzyskac tylko w Niemczech. Wszedzie indziej max 140km/h mozna jechac. Wiec po co te gabloty BMW X3 X5 Merce itp itd.... 150 km max mnie zadowoli na blacie

[@prado1ist]

3 drzwiowki ma ponoc nie byc wogole.Wszyscy producenci to porzucaja ze wzgledu na maly popyt.

[@golimilan8932]

Jest szansa na test nowego Lexusa RX?

[@rafaaugustyniak8908]

370l bagaznik moze i tak ale z wersja zestawu naprawczego. Z kołem dojazdowym to zaledwie 310l...

[@motorokerify]

Zachar mozna prosić o test bmw e39 ?

[@sawek198]

Zachar, czy jest w planie test wersji 1.6 200KM? Najlepiej ST :)

[@michals547]

10:35 nawiewy pewnie są pod fotelami.

[@3majstylalbogin]

Sama sylwetka kojarzy mi sie z scirocco:)

[@pawjan92]

Słyszałem ze w 5 generacji nie ma byc niestety wersji GTC W 3-drzwiowej wersji :(

[@robertgrzelak3350]

To teraz poproszę o test nowej Astry w wersji ST z silnikiem 1.6 200KM :-)

[@svgr92]

jak już to prędzej GTC :P

[@svgr92]

OPC będzie miało z pewnością powyżej 200koni ;)

[@SharpShooter00]

Jebłem ze śmiechu przy tym podłokietniku na drzwiach xD

[@szymonsmoka2386]

W teście dwu metrowca zależy od auta testowanego czy jest małe czy duże a jak kumu wygodnie to osoba z przodu może fotel przesunąć do przodu dla tej duże osoby

[@miramat8766]

Czy przycisk blokody okien był na podsufitce obok właczników świateł?

[@Gradzik1441]

Ładna sceneria :)

[@czuprus]

Można prosić o test Seata Leon 3? A najlepiej o porównanie go z astrą?

[@Drimo3k]

korzysta ktoś z silnika 1.4 - 150KM benz? jakie wrażenia/opinie?

[@inhell762]

a mnie z wyglądu i tak bardziej się podoba moja astra h gtc ;P

[@pawezie]

a będzie test wersji kombi (sport tourer)? Pozdrawiam serdecznie. Z przyjemnością oglądam wszystkie Wasze filmy

[@Karol.W]

08:34 Co to za zegarek?

[@justicedagger88]

Jak sie nazywa ten uchwyt na telefon ktory laczy sie z samochodem? Mam ten sam model lecz nie posiadam tego uchwytu. A przydalby sie😀

[@PiotrKurnat]

Popatrzyłem na tył tej Astry i rzeczywiście zalatuje trochę Guliettą.

[@tomswierk]

Zachar czy jeździłes może juz 200-konnym 1.6t w Astrze? Jestem bardzo ciekawy twojej opinii. Chętnie obejzalbym test

[@wirustrojaks]

po 3 latach wracam i się zastanawiam dlaczego nie wydali wersji opc

[@AsterixOpelix]

Pewnie dla tego, że już umawiali się na rozmowy z PSA ;-)

[@tomaszwrzos9509]

Co to za wersja wyposażenia? Z tym luksusem to bym nie przesadzał. Do Golfa 7 to mu daleko. Wygrywa tylko nowinkami technicznymi w końcu różnica wieku musi na coś wpływać. W Golfie brak podgrzewania tylnej kanapy nawet w opcji. :( Skoda Octavia to ma.

[@tomzimer931]

Auto ladne.podoba mi sie..

[@szymonmurek]

Kiedy nowa Kia Optima?

[@wojciechswiatek1894]

Zrób z konsultaltką Opel On star rozmowę i spytaj się jak to działa, że jest wypadek, a samochód sam zadzwoni. Proszę bardzo zacharze jestem bardzo ciekawy jak to działa.

[@samuelmurumbi5313]

opel astra 1.8 that's good that is my first .good carmfort,strong and it is good balance.strong Shook's.

[@leszekluranc7988]

Ja mam 1.7tdi i zgasł i już nie pali jak ktos nie spi a zechce mi pomóc to poprosze...

[@gructkagrucek745]

Kiedy b max i c max?

[@furiousmatthew2287]

Prawda jest taka, że Astry począwszy na H mają obrzydliwy tył. Astra II/g miała bardzo zgrabny, fajny tyłeczek. Teraz dostajemy zaokrąglone coś co nie pasuję do całokształtu. Lepiej wygląda Mazda 3.

[@dam79iano]

dlaczego nigdzie nikt nie zaprezentuje 1,6 200km?!

[@domeluk]

będzie test astry j 1.4 140 km combi ??

[@profoto3135]

Zachar przetestuj citroena c3. Fajne auto :)

[@maku7190]

Pytanie nie związane z tematem, czy będzie testowana F30? W silniku 328i? pozdrawiam

[@maciejr7775]

Auto całkiem ładne ale według mnie to jakaś mieszanka kilku marek zaczynając od przodu hyundai/kia idąc dalej seat/citroen/renault i tył mazda/alfa.

[@steamline4597]

można zapytać kiedy test był robiony?

[@wielkopolska2276]

Jak dla mnie te wszystkie nowe samochody mają aż nadto funkcji. Ma być wygodne, musi mieć dobre radio (głośniki), parę wejścia USB. Fajnie by było gdyby pasażerowie mogli czy to z przodu czy z tyłu korzystać z wejść USB oraz wi-fi. Fajnie gdyby nawiewy były również z tyłu aby ciepłe bądź zimne powietrze szybko rozeszło się po samochodzie. Generalnie prezentowane autko fajne, ale czy na pewno potrzebujemy tyle funkcji w aucie ?

[@duckland27]

Tak potrzebujemy. To nie 18 wiek.

[@drclqele6934]

Can you please upload subtitle for both clips considering astra k?

[@212demon]

ten silniczek jest bardzo fajny..bardzo żwawy..wreszcie auto nie jest ociężałe

[@greenhold6280]

Moze tak test multipli ?

[@motorokerify]

7:20 Twoje wiaderko ocynkowane przypuszczam ma 12 l pojemności. 3x12=36 36

[@adambroda8240]

Cześć i czołem, bardzo fajnie prowadzisz te testy. A dał byś może radę sprawdzić Astrę sedan 1.4T 150KM z LPG? :) Prawdę powiedziawszy Mitsubishi Lancer 2016 1.6 117KM LPG też był by mile widziany :D pozdro

[@azotoxsik]

Kiedy bedzie wersja OPC?

[@pej0s]

To ile to auto waży?

[@michalcrn]

Ma ktoś problemy ze sprzęgłem przy takiek astrze? Jeżdżę nia już jakieś 2 tys km i ciągle nie mogę się nauczyc płynnie operować sprzęgłem...

[@tomaszdzierzawa6142]

Tak wszyscy

[@paftioch]

Proszę o komentarz redakcji do rygli w drzwiach rodem z Fiata 125p oraz braku możliwości regulacji wysokości pasów bezpieczeństwa na przednich fotelach nawet w najdroższej wersji...

[@212demon]

dodam ,że nowa astra ma lepiej wyciszone wnętrze niż Golf 7 generacji i co da się ..da!!

[@tomaszwrzos9509]

+212demon Dwa lata robi swoje więc to wyciszenie nic wielkiego. Szkoda że opel pozostaje w tyle z materiałami.

[@212demon]

+Tomasz Wrzosek jakość materiałów nie odbiega od VW..to ta sama półka

[@UDEGRAND]

+Tomasz Wrzosek Jest podobna, tyle że Opel ma jeszcze wstawki z aluminium.

[@Skurbiak]

Tak z ciekawości, to na jakiej podstawie ten komentarz ? Jakieś kilkudniowe badania obu samochodów ? Pytam, bo chodzi mi po głowie wymiana Golfa VII 1.4 150KM na a Astrę 1.6 200KM, ale boję się dwóch rzeczy: - słabszego wyciszenia Opla (miałem kiedyś Vectrę C FL) - gorszego komfortu Opla (Golf ma jednak z tyłu zawieszenie wielowahaczowe a Astra belkę niczym Yaris, Opel Adam)

[@rubiks_cube78]

Dziwne z tym patykiem do podpierania maski. W mojej Astrze 3 gen z 2007 roku maska jest na teleskopach...

[@mariuszzon]

Miałem audi a3 z 98 roku tam też była maska na teleskopach, natomiast jakoś musieli zbić wagę, astra IV naprawdę była ciężkim ( najcięższym) samochodem w swojej klasie.

[@Soullavie]

Bok seat leon, a tył rodzinka toyoty xd

[@pjeteros]

Boczna linia nawiązuje do cytryną ds4, aż za bardzo, lampy tylne nawiązują do Alfy.

[@zmudzinskijacek]

Dzięki za test ale mam pewne uwagi. Mówisz że testowana Astra jest świetnie wyposażona a nie jest to najwyższa wersja wyposażenia. Prawda jest taka, że testowany model to wersja Dynamic, która jest prawie najwyższą wersją, doposażoną o wszystkie możliwe dodatki co sprawia że w praktyce jest najwyższą możliwą wersją wyposażenia. Tym samym auto kosztuje dużo więcej niż podałeś. Druga sprawa to brakuje mi dokładniejszego testu rewelacyjnego systemu Onstar. Cały samochód na duży plus, na chwilą obecną chyba najlepszy wybór wśród kompaktów.

[@UDEGRAND]

Wersja Elite jest lepiej wykonana, do tego ten egzemplarz nie ma pakietu oświetlenia wnętrza, pakietu dodatkowych nawiewów, dyfuzoru AirCośtam, elektrycznie otwierane okna dachowego, odtwarzacza CD i wielu innych. Więc nie jest to full wypas że wszystkim.

[@panovr9418]

+Mee Go elite nie jest lepiej wykonana. byłem na jeździe próbnej wersja elite i niestety potwierdzam to co zachar pokazal w teście, czyli niestety dość twardy podłokietnik w przednich drzwiach oraz cale twarde tylne drzwi.

[@zmudzinskijacek]

+Mee Go Ale wersja elite nie posiada tak zachwalanego guzika Sport oraz czarnej podsufitki, którą ma "słabsza dynamic". Zwróć uwagę że zachar podaje cenę za podstawowego Dynamica a nie za model testowany, który jest doposażony o paręnaście tysięcy złoty, który czyni go modelem prawie full wypas i lepiej wyposażonym od standardowego elite.

[@panovr9418]

+Jacek Żmudziński zazwyczaj nie testuje się slabo wyposażonej wersji, tylko lepiej wyposazona, żeby pokazac, co można mieć, żeby zachecic klienta, żeby to wszystko sprawdzić. ta wersja jest pod kilkoma względami lepiej wyposazona od standardowej wersji elite, ale watpie by ktoś kupil wersje elite i nie dorzucil kilku opcji. a co do guzika sport, to mam taki w obecnym samochodzie. uzylem go dokładnie raz, żeby zobaczyć co on zmienia.

[@zmudzinskijacek]

Jasne że tak, ale testujący sugeruje że nie jest to najlepiej wyposażona wersja. Dodatkowo obniżając jej cenę o paręnaście tys. zł.

[@krzysiekr2333]

Są instalacje gazowe do tego silnika??

[@adalbert93_75]

Tak, dotryskowe za ok 5 tys

[@nurkov]

gdzieś Ty człowieku zimę znalazł ;) Pozdrawiam

[@AutoCentrumKropkaPl]

Zobacz na FB Zachar OFF - były zdjęcia z termosami :-)

[@robrtp5643]

2.09 ktoś Was wyśmiał w tle :)

[@globtdm]

W astrze J ogrzewanie tylnej kanapy jest z pod siedzeń przednich więc pewnie w tej jest to samo.