Opel Astra H Закипает. Электронный термостат.

Opel Astra H Перегревается. Как работает электронный термостат и система охлаждения.
О канале: Диагностика и ремонт авто. Снятие скриптов Px и Css, тест эффективности работы цилиндров, баланс форсунок, парад цилиндров, работа датчиком разряжения, компьютерная диагностика OBD и многое другое .
Диагностирую, ищу неисправность и сразу ее устраняю. По окончании ремонтных работ заново диагностирую и убеждаюсь в правильности или неправильности принятого решения.
Диагностикой и ремонтом занимаюсь уже более 10 лет. Буду рад помочь начинающим, а также услышать дельные советы от профи.
Новое видео почти каждый день. Подписывайтесь на канал, комментируйте. Всегда Вам рад!
Желающим оказать помощь в проекте:
Карта сбербанка 4276 8410 5904 4137
Яндекс кошелек 410015064262809
Я в контакте id34789781
Я в Drive2 www.drive2.ru/users/magik270375/
Моя почта [e-mail]

[@user-tc6ep8ym6n]

Классный ролик ,в плане комплексного подхода к проблеме

[@user-zk3hj7gb8g]

я с Вами согласен, все верно. Спасибо.

[@vladislavtolmachev120]

Подогрев обычно работает в определенных режимах. В частности при увеличенной нагрузке, чтобы иметь запас по охлаждению. Это можно проверить в движении (например при 95-97 градусах хорошо нажать на газ). Скважность импульсов будет увеличиваться.

[@user-qt7zv4yx2v]

Мужик молодец спасибо за видос и объяснения!!! На днях на таком же опеле на ходу у меня клина поймал термостат ! Буду менять тоже!!!

[@user-to6jq3qe2t]

Темпуратор можно там же плсмотреть в машине на маниторе . Наживаешь Setting звук идет отпускаешь. Потом 4 раза нажимаешь кнопку выходит вме

[@sergeialekseihikov2021]

Спасибо.

[@VVasiliy]

Комент можно делать и при выключенном двигателе. Как то очень мешает шум двигателя. Желательно - лаеоничнее. Сразу по сути, а потом в деталях.

[@user-wr2sn9wn4s]

Сегодня помогло ваше видео по электронной термостате. Шевроле авео вентилятор вкл.и не выключается.Сопротивление датчика кило Ом.

[@user-pt6yi2lm1b]

Это не датчика а нагревательный элемент что бы термостат раньше открывался при нагрузках

[@kontraforskontrafors3388]

cпасибо

[@Chrcolumbus]

Мотор 18XER. На термостате (не родном) указана t105. Но утром когда весной было прохладно термостат открывался на 97 градусов. Включался подогрев термостата? Но потом днём начинал открываться уже на 105. И так постоянно.. в итоге на лето поставил родной "пробитый" термостат

[@user-lt9rl1xl5c]

Спасибо, буду пробовать. У меня тоже не понятки. Может работать несколько дней нормально, а потом закипит. Закипел, немного воды скинул, долил воды и опять всё нормально. Потом на следующий день или через несколько дней может повториться. Подразумеваю что клинит термостат. У меня опель Зафира б. 2005 год. Двигатель z22yn

[@user-lt9rl1xl5c]

Заменил термостат, проблема решена! Термостат был в ужасном состоянии. Так же заменил крышку на расширительном бачке , новая крышка пропускала, чуть чуть растянул на ней пружину. Хоть на термостате и написано 82 градуса, компьютер показывает немного больше, около 92 градусов

[@user-eh2ty1wh5p]

Здравствуйте, подскажите что за программа у Вас на телефоне или планшете когда смотрели температуру ?

[@user-wv7bw5bo8b]

На исправном термостате сопротивление 15ом!

[@zedknife3222]

Двигатель z1.8xer, раньше, год или полтора назад вентилятор срабатывал на 105 градусов,уже год почти вентилятор включаться на 107-108 градусов....при движении по трассе температуру от 86 до 102 показывает,не больше не меньше.но уже второй год при подключении сканера показывает ошибку термостата,хотя по нагреву и охлаждению двигателя замечаний нет.

[@honorxxx6062]

Привет.Как решил вопрос?ошибку выдает а замечаний нет тоже

[@user-dx9ku1gy1t]

Такие приколы по термостату начинаются после пробитых прокладках теплообменика и масленного насоса. Замена и промывка! И желательно перепрошивка е2 +тюн

[@user-ms7ve7uj9x]

Супер.ребята подскажите какой прибор и программу на телефон для считывания ошибок.Спасибо

[@user-te1zz9qs7e]

Я не знаю рабочую температуру термостата ... А зачем взялся ремонтировать? Двигатель на холостых заколебешься нагревать - надо обороты держать 2000-2500 ... Экология!!!! Зачем было подключать осциллограф? Поумничать? Дополнительный подогреватель включается при ПОВЫШЕННЫХ НАГРУЩКАХ, но уж никак на холостом ходу ... Поэтому и скважность не меняется ... Короче видео НИОЧЁМ!!!

[@user-ws1qi5ub9q]

На холостых тачка быстрее нагревается.

[@vladimiralexandrovich7285]

Подскажите пожалуйста, машина Хечбэк 2013 год 1.8 хер автомат, начал сгорать предохранитель который стоит под капотом между реле . Стоял на 20 амп. сменили на 30 сгорел, поставили на 40 два дня полёт нормальный, появилась первая скорость вентилятора. Но дело в том, что у нас нету на на корпусе вентилятора вот этой коробочки с резистором, в металлической сетки как у вас на видио,. Где его искать? Мотор с вентилятором на прямую подключаем работает и вторая ступень работает когда температура переваливает за 108градусов. На всех видео в инете перепаивают этот резистор на термопредохранителе а у нас его нет! Где его искать или разобрать мотор и почистить, на вид он чистый крутится от руки мягко и плавно, почему начали гореть предохранители? Мотор разобрали он чистый, всё целое щётки как новые длинные,почистили якорь протёрли собрали, на прямую подсоединили работает красиво, проблем нет.

[@user-df5jt9iq8z]

Здравствуйте умения было так утром при -2 запустил мотор через некоторое время включаю печку дует холодным проверяю температуру 105 нужно было ехать тронулся через метров десять температура упала печка начала дуть тёплым та кстати вентилятор сработать не успел .После этого неделю ежу в сё впорядке ошибок небольшой и нет.Не подскажите в чем дело в нагривателе или в помпе .Монолит небоятся оставлять машину с работающим двигателем заранее благодарю вас.

[@user-uz1sz9ph3z]

Ставишь новую крышку расширительного бачка (оригинальную ) И всё! Вуаля !!!’

[@user-hw5ze7vz8m]

Если оба термостата рабочие,то почему тогда радиатор холодный?

[@user-oy7sk6nl2q]

Пробка возможна

[@user-vt3ew4yn4z]

По поводу что без подогревательного элемента открытие на 120 бред. Машина работае в штатном режиме открытие на 108 со снятой фишкой с подогревательного элемента

[@user-su9gm1zf4j]

не судьба с расширительного бачка снять шланг идущий от радиатора и слить с него в полторашку.не капли бы не пропало.

[@vasylmanchuk]

Опель Астра h 1.7cdti. После запуска холодного двигателя выкидает предупреждения низкого уровня антифриза, тоже самое выкидает при резком нажатии на педаль газа, и ли резком разгоне. Что моожет быть??? У кого-то такое было?? Посоветуйте в чем может быть проблема? Антифриз в бачке чистый, никокого масляного налета и посторонних запахов нет. Но есть один ньюанс: кришка бачка прокручивается при затяжке, тоесть не удается ее туго закрутить, как будто резьбы дальше нет и проскакивает.. может быть проблема в кришке? или бачок менять?

[@zagzag3284]

Подскажите как удали воздух после замены термостата?

[@angryiam]

Говорят даеш обороты 2500-3000 и пробка сама уходит

[@user-ll7li8cc2u]

Извините скажите пажалуста это палучаеца вентилятор ключился блок

[@E.Master777]

Со звуком нужно что-то делать.

[@mironshow1864]

я антифриз заменил и температура упала на 6-9гр

[@user-lb2zq1lp2i]

Не 25 ом сопротивление нагревателя,а 16-17 ом рабочее

[@user-wn8fl6qd2w]

как обзор видео нормально. но изначально проблема кипит антифриз. где итог что проблема была в ?, много слов а вчем стопроцентная проблема , в начале видео проблема озвучена. И такая проблема у многих но ни одного ответа конкретно из-за чего это происходит нет, поменял помпу, термостат, Дачики температур, проведена вся диагностика, прокладка непробита крышка бочка поменена , а двигатель кипит

[@user-yc7td2xf9v]

Мне кажется сначало надо выяснить причину, а потом делать ремонт. А причин как и вы сами озвучили может быть множество. Да и новое не всегда хорошее. Часто встречающаяся проблема, подклинивание термостата (надо убедиться что он открывается и работает по большому кругу. Часто распространненая проблема, антифриз низкого качества. Надо заливать с температурой кипения минимум 123 градуса!!!

[@user-wn8fl6qd2w]

проблема бональна оказалась. двигатели работающие с температуро выше ста в системе создают давление, при давлении температура кипения поднимается. Если нет давления жидкость закипает, если кипит и выбрасывает через бачек не держит крышка бочка , просто заменил крышку и все. заработало.Никто ни мог подсказать я потратил деньги на помпу, термостат. акупил крышку за 400 рублей и все

[@vladimiralexandrovich7285]

@@user-wn8fl6qd2w Про крышку расширителя,Вы правы даже по мануалу,крышка меняется что то раз в три года.

[@user-id4ec5lv6e]

Господа СНАЧАЛА НУЖНО СОБРАТЬ ВСЕ КУСКИ РЕЗИНОВОГО УПЛОТНЕНИЯ ..(ТАРЕЛКА ТЕРМОСТАТА).. . ПРИЧЁМ ВСЕ ИНАЧЕ ГОДАМИ ЛОВИТЬ БУДЕТЕ (ЕСТЬ ОПЫТ) В ПАТРУБКАХ РАДИАТОРА А ТАКЖЕ В ПАТРУБКЕ РАЗШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА..РЕЗИНКУ КРОШИТ ПОМПА И ПОПАВШЕЕ МАСЛО . ИНАЧЕ ТЕРМОСТАТ ФОКУСЫ БУДЕТ ДОЛГО ПОКАЗЫВАТЬ... УДАЧИ В ПОИСКАХ.

[@andrejjovsa13]

То,что ,,мастер,, называет подогрев термостата ,на самом деле является температурным датчиком , который даёт сигнал на мозги,а бортовой компьютер должен включать вентилятор. У этого Опеля 115 градусов температура включения вентилятора . Как одну из причин как раз надо рассматривать некорректную работу датчика температуры ож. Я тупо тумблер поставил в обход мозгов на ,,всякий случай,, который подаёт плюс на реле включения вентилятора

[@arlenasanov8398]

Здравствуйте. У меня такая же проблема холодный радиатор печка отопителя греет термостат поменял все равно холодный радиатор?

[@arlenasanov8398]

А до этого порвало радиатор охлаждения

[@user-es1dx1ji9x]

Машина опель вектра с 1.8 z18xer. Бачок,термостат(два), крышка,помпа все новое,воздух нигде не сосет,печка холодная. Может быть такое,что забит сам корпус термостата,то есть куда он закручивается или система до помпы.левый патрубок,выход с печки холодный,если сильно газовать то немного греется.вентилятор не срабатывает,но радиатор горячий...в чем проблема холодной печки???и несрабатывания вентилятора?антифриз после замены бочка и крышки не выкидывает,машина греется

[@user-yc7td2xf9v]

Марат Дасаев или завоздушен радиатор печки, или прорываются газы с камеры сгорания и завоздушен систему охлаждения

[@user-es1dx1ji9x]

Гараж Регион-51 спасибо!!!воздух выгонял раз 500 с системы сам и машину задрав и на оборотах,короче как только не делал...с крышкой и без...сегодня поменял термостат,был б/у, только он летний(без резинки и с дырками) думаю может хоть так будет печка греть....но не фига....воздух стравил как всегда...в итоге все тоже самое,правый огняный левый чуть теплый...разозлился....поехал на станцию... В итоге сделали все тоже самое( сам участвовал, плюс продули печку и систему воздухом и все,печка заработала.......почему .....не пойму!!!! Воздух точно,но почему у меня не получалось???щас все норм,только из за термостата на ходу температура падает...менять что то страшновато😀😀😀

[@zagzag3284]

Марат Дасаев , помпу когда менял не обратил на ее состояние? Крыльчатка бывает крошится и этим мелким пластиком забивает радиатор печки, в следствии чего антифриз плохо через него проходит или вообще перестаёт протекать, отсюда и неисправность

[@darkfortune515]

@@user-es1dx1ji9x САЛАМ .У МЕН ТАКАЯ ЖЕ ХРЕНЬ .ПОМПУ ТЕРМОСТАТ КРЫШКУ .БОЧОК . ВСЕ НОВОЕ ПОСТАВИЛ . НА ХОЛОСТЫХ ХОЛОДНЫМ ДУЕТ ЕДЕШ ИЛИ ГАЗУЕШ ТЕПЛЫМ ДУЕТ .

[@darkfortune515]

НА ХОЛОСТЫХ ТЕМПЕРАТУРА ПОДНИМАЛАСЬ А ВЕНТЕЛЯТОР НЕ РАБОТАЛ

[@user-oe7ph9fz9p]

Ставьте термоэлемент от приоры с доработкой.Горячий двс это зло! Удачи.

[@user-id4ec5lv6e]

Рабочая температура 95....105град. Иначе мощности неполучишь😊

[@user-sn1ch8ic6x]

@@user-id4ec5lv6e так 105 ,это уже кипит

[@user-yc7td2xf9v]

Все зависит от давления в системе охлаждения. В горах чайник при 80 кипит...

[@user-sn1ch8ic6x]

@@user-yc7td2xf9v физика,интересная наука.

[@rustam011]

здравствуйте у меня спарк 1куб 2012 г. электронный термостат до этого была проблема и ошибка по термостату. тем ох жидкости не поднималась высшее 70градусов заменил термостат удалил ошибки проблема исчезла на пару недель сейчас опять тем ох ж не поднимается высшее 70-75градусов. но ошибок нету! в чем может быть проблема? опять термостат ?

[@user-yc7td2xf9v]

Вариант с браком вполне возможен

[@user-rp2wg6wf3y]

Привет 🖐 а Если Подогрев Оторвался 😬 Можно Туда Поставить Пружину Послабей 🤔 он же Давлением Открывается ?, а Датчик Температуры Где Стоит на Зафире 1.6, 115лс ? А то Я Думал Что на Термостате🤔 а Это Датчик Вы Говорите Подогрева 👍...

[@unicornunicorn9329]

Доброй ночи, не подскажете у меня Зафира 2000г 1,8 (16v) avtomat временами глохнет мотор, и сразу включается оба вентилятора U2105 иР0420 низкий пройзводителность катализатора, а там давно убрали катализатор?

[@sergvalchuk2332]

двигатель z16xer . спасибо за видео . печка работает , все вроде бы работает , но- иногда через бачек прет антифриз , не могу понять , с чем это связано . вентилятор вообще не запускался ни разу ( я его пометил мелом на одном лепестке и как было , так и осталось ) . прет антифриз , когда в пробках стоишь или поездил , приехал домой и не глушу двигатель и смотрю , уровень начинает подыматься , ну , это тоже , что и в пробке стоять . не знаю , в чем причина . помогите пожалуйста ... все началось после замены теплообменника , он уже в норме , но никак не могу выгнать масло с системы , думаю , что еще и пробита прокладка маслонасоса . промывал систему уже раза 4 , масло так и не исчезает . сколько надо работать двигателю на холостых , чтобы запустился вентилятор ? заранее спасибо за ответ .

[@user-mz1ht7wb9e]

Здравствуйте,у меня точно так,разобрались с проблемой?

[@sergvalchuk2332]

@@user-mz1ht7wb9e Здравствуйте. Да , разобрался . Причина была в попадании масла в антифриз . Заменил теплообменник и прокладку маслонасоса и купил новую пробку на расширительный бачок ну и термостату хана , он вечно у меня открыт , скоро и его заменю . Вентилятор запускается при температуре выше 103 градусов . Всему виной попадание масла в антифриз ((( ! Ещё может быть пробита прокладка головы двигателя , но это крайний вариант.

[@user-mz1ht7wb9e]

@@sergvalchuk2332 спасибо за ответ.Удачи Вам.

[@Mercedesw220]

Помогите ,перегрели двигатель ,масло смешалось с антифризом, после чего снял гбц выровнили плоскость и сделали опрессовку, собрал ,проблема такая когда мотор нагревается до 92 градусов антифриз летит из бочка, притом что термостат не открывается, купил новый термостат ,проблема не ушла, что делать ,где собака зарыта????может снять помпу может в ней дело???шевроле круз 1.8

[@user-co9lp6yk5x]

крышку расширительного бочка проверьте

[@ivanhalushka192]

Теж може бути що головка має маленьку тріщину яку незамітили при опресовці тому що відкривається тріщина при 90-100° а при провіці вони тільки дають 50° був такий випадок Або блок тріщина в гільзі або треба шліфувати блок треба провірити циліндри на опресовку

[@user-on8we9so5d]

Может датчик температуры ОЖ

[@user-pg7jy3ij7c]

При нагреве 90 через бачок вытекает о. ж. Радиатор тоже холодный . Поменял термостат такая же беда! Что ещё может быть?

[@Gadjimyrad]

У меня тоже самое, вы сделали?

[@user-mz1ht7wb9e]

@@Gadjimyrad тоже самое.если разберётесь в чем дело дайте пожалуйста знать

[@Gadjimyrad]

@@user-mz1ht7wb9e крышка расширительного бочка

[@user-mz1ht7wb9e]

@@Gadjimyrad спасибо за ответ.

[@vovakireev5118]

Не подскажете мне тоже .ож выбивает из бочка на 92 градусах даже вентилятор не включается.что делать не знаю.фишку снимаю возле термостата вентилятор крутится!!!??

[@user-yc7td2xf9v]

Проверьте создаётся ли давление в системе охлаждения, оно должно быть в пределах 0,8-1,2 кг

[@vovakireev5118]

Хорошо попробую.как можно еще проверить включение вентилятора

[@user-yc7td2xf9v]

Там либо низкое давление в системе, либо антифриз плохой, может быть помпа и закисание в районе камеры сгорания при плохой циркуляции. И ещё вариант пробитой прокладки и неправильных показаний датчика.

[@user-yc7td2xf9v]

Сканером

[@vovakireev5118]

Ладно спасибо за помощь буду завтро тестить

[@friend1021friend]

У меня вентилятор работает постоянно,то на первой скорости то на максимальной, температура по обд 102-105 и не выше, и радиатор тоже холодный . Вентилятор фигачит постоянно. Или термостат заклинил, но тогда датчик на радиаторе , как я понимаю, должен включать вентилятор, а радиатор холодный. Но и не закипает. Что за дела? Подскажите пожалуйста.

[@dronqo1987]

Здравствуйте,,скажите пожалуйста вы решили проблем ,,?если решили то от чего было?пол машину уже поменяли у меня это проблема осталось так же

[@friend1021friend]

@@dronqo1987 Здравствуйте. Был неисправен нагревательный элемент термостата, сам термостат исправен, но меняется в сборе .

[@darianurtaeva4317]

Кипит на 102 термостат поменял крышку тоже датчик температуры поменял в чем причина можете подсказать

[@user-yc7td2xf9v]

Если давление в системе есть, гавно антифриз

[@user-qr6if7or2y]

Дроселка тоже забивается иногда тоже чистить

[@user-bs3uh7rk5t]

Датчик температуры отдельно возможно заменить?? Что бы не менять весь термостат в сборе...

[@zedknife3222]

На опеле нет.

[@user-ov5oy3yw9k]

Возможно,он стоит в корпусе термостата,а не в самом термостате..в термостате только нагреватель.

[@user-ll7li8cc2u]

Уменя такая ситуация я новый но уменя температура не паказвает вапще паказ 73,%и все не выше не ниже и что делать незнаю

[@user-pc3rv7kl4l]

На заведенной машине смотри

[@andreizairovig8511]

у меня постояна кипит вода,порвал бачок и шланги ,нехрина некто непонимает .что делат? заранее спосибо.

[@user-yc7td2xf9v]

Что за машина

[@andreizairovig8511]

@@user-yc7td2xf9v опел зафира б

[@user-eb4oi6nj3v]

Литр полтора😂😂 там всего 4 литра, а краник снизу несудьба открыть и слить в канистру

[@grachxxx9850]

Это пиздец из моей жизни ушла целый 5 минут зря

[@osmansadikov879]

Здравствуйте у меня такая проблема,еду на пробке температура поднимается до 112 включается вентилятор снижает до 99 Иногда поднимается до 115 градуса Машина глохнет жду примерно 20мин потом заводится иди клему снимаю и обратно одеваю тоже заводится Что делать не знаю Кто не будь сталкивалься с такой проблемой?

[@user-iq8eg7fe5z]

Не кто и ине один мастер незнает паверь мне.этто причина толка заливай чисти концентрат патом и воздух виходит ипечка будит греть.уминя также бил.в Пушкино толка Женя знает большшше Никто других даже не слушай жду ответ

[@unicornunicorn9329]

Такая жебеда

[@bmwxful]

Это норма прошита в эбу. У всех по разному. 112 доходит когда стоит машина на холостых без кондея . Врубает вент сброс до 108. И выкл. Все . 105 рабочая температура . В прошивке 112 вкл вент вписано.

[@user-zq7ke8er8e]

Где решение проблемы?двигатель как грелся выше ста - так и греется?

[@user-yc7td2xf9v]

А что вам не нравиться, это его рабочая температура. Перепрошейте тогда.

[@user-zq7ke8er8e]

@@user-yc7td2xf9v А двигателю ничего не будет от такой температуры? Просто у меня тоже летом Опель иногда нагревается до такой температуры. В основном при длительном движении на оборотах выше 3-х тыс. Сбросишь газ падает до 98-95

[@user-zo8zx8sd7p]

Здравствуйте . На Авео т 300 после замены антифриза , воздушная пробка , ни как не выгоню , советом либо ссылкой помогите пожалуйста

[@user-Zafmar]

На радиаторе слева вверху есть пластиковая пробка-болт.открути ее до залива антифриза , заливай не спеша ,дай воздуху выйти. В расширительном будут пузырьки.. Как все устаканится,заводи мотор. Смотри ,чтобы антифриз сразу входил из мелкого патрубка расширительного бачка ,это сигнал того что воздуха почти нет .Дай прогреться до рабочей температуры и циркуляция станет полной..

[@user-zb3yj3dm6j]

случайно включился вентилятор

[@user-fx7di2po4k]

У меня выдавлевает антифриз при 100 градусов что делать уже умаелся

[@ramzec458]

Виталий Добровольский такая же фигня , вы решили проблему ?

[@user-fx7di2po4k]

@@ramzec458 поставил термостат на 93 градуса и все пропало

[@ramzec458]

Виталий Добровольский спасибо за ответ 👍

[@user-ov5oy3yw9k]

Крышку на бочке проверьте или замените...

[@darkfortune515]

@@user-fx7di2po4k ЭТО КАК ?ЧЕРЕЗ НОУТБУК НАСТРОИТЬ ЧТОЛЬ ?

[@user-es1dx1ji9x]

Очень прошу,,,помогите !!!!

[@user-oy7sk6nl2q]

У меня рабочая температура 102.103

[@s.v.6231]

Нахрена я это смотрел???

[@hodov4923]

здравствуйте! я заменил термостат у меня мерива а z16 xep. но машина всё ровно греется но не закипает обд показывает 116 градусов м срабатывает вентилятор. хотя на приборке чуть больше 95 даже до ста не доходит. кому верит не понимаю.

[@KTO_TO_19cm]

Саша Hodov такая же фигня. Подскажи как решил проблему?

[@angryiam]

Это плохо такая температура. Перегрев

[@dajok3r89]

На приборке температура двигателя , в обд вы видете температуру ОЖ. Почитайте, многие задают этот вопрос.

[@user-to2se9fl9s]

Подскажи пожалуйста как решил проблему? Такая полблема меня мучает уже 4 месяц. Сервизы только деньги берут

[@SuperPshhh]

Странный импульс в 4мс.

[@user-yc7td2xf9v]

Почему странный?

[@newplow]

Оратор не понимает как работает система охлаждения 3-го поколения. Нужно учить мат.часть.

[@Andrey_1982]

из ролика понятно что Opel брать не стоит

[@user-lo6ob8yg2p]

Это уже пережёванный всеми стереотип об Опелях, машины отличные брать однозначно стоит!!!

[@user-vf5xy5kc6r]

Многа балтаеш а резултат нету

[@user-su9gm1zf4j]

И к такому барану ездят на ремонт?

[@user-zb3yj3dm6j]

нихрена не понятно.

[@user-iq8eg7fe5z]

Зачем дазите куда ненада причина Концентрат чисты ивсе никакой диагностикааа дядяяя

[@user-mg3ci7zu4k]

Ну температура закепания концентрата 112 или сколько там градусов и ТЕМПЕРАТУРА ЗАМЕРЗАНИЯ 10 ПРИМЕРНО

[@user-lv9xn3et6e]

Двадцать минут не понятно о чём

[@user-gf6ry1vs3r]

Такой нудный ролик и по сути ничего не сказал..

[@user-qt7zv4yx2v]

Мужик молодец спасибо за видос и объяснения!!! На днях на таком же опеле на ходу у меня клина поймал термостат ! Буду менять тоже!!!

[@user-yc7td2xf9v]

И Вам спасибо

[@user-gg2ge8ic8j]

Да сказал раз, зачем опять повторяешься