Опель Астра пропало давление масла.

Случай из практики...

[@user-nu5fq5lt1j]

Есть умные люди . Конкретно и ясно приятно слушать

[@Atek.0700]

Красавчик! Чётко, коротко и доходчиво!

[@KZ-Almaty-777-GNDKA]

Я с этим шариком от ШРУСа 2 года езжу нету дизеления первые сикунды и фильтр всегда в масле всём советую!

[@user-dq6mp7fe7r]

Спасибо за ликбез,однозначно ЛАЙК.

[@user-su6bv6wb9h]

спасибо за видео все супер,проблему нашли благодаря вам

[@user-ov1ou2xj1h]

Спосибо за инфу. Буду смотреть.

[@boxn8263]

Удачи!

[@user-do9kz9bg4l]

Круто !!! Лайк !!!

[@alexrusin9478]

Одним словом мастер

[@vizzeegee2503]

Чувак,выручил,от души говорю спасибо!Менял теплообменник человеку на опеле,так после сборки нет давления...Три часа танцев с бубном...Оказалось,предыдущие мастера его сломали,а вместо него сунули болт с резинкой...Нашел этот выпавший болт на полу спустя 3 часа после просмотра вашего видео.Спасибо Большое!!!

[@totaloz.8231]

Такая же фигня менял прокладки теплообменника всё собрал завёл выскочила ошибка низкое давление масла заглушите мотор, заказал клапан, жду. Хоть бы всё получилось. Дополняю,клапан пришел, поставил и все заработало. Слава богу. Спасибо вам.

[@Potomuchtogladiolusi]

Автор, молодец. Жаль что так мало подписчиков и просмотров. Всегда говоришь как разведчик- коротко и точно. Логанов и тазов в РФ больше всех. Может про них снимать фильмы, чтобы увеличить просмотры? Но наверно владельцы тех редких марок и моделей про которые ты снял ролики, безгранично тебе благодарны...

[@boxn8263]

)))

[@user-wo2oo2rc6j]

Спасибо бооольшое,не знал что делать, загорелось лампочка давления масла, наткнулся на видео и шарик поставил, работает

[@gheorgheiacusevici2119]

Добрый день подскажите когда вас загоралась на горячую лапочка давление масла или на холодный. Благодарю заранее. Год Не могу найти причину почему меня тоже загорается.😒

[@user-jo6eg5jb8y]

Добрый День! Постоянно смотрю Ваш канал. Огромная к вам просьба При возможности сделайте видео по ремонту компрессора на Opel Astra H. А именно ремонт магнитной муфты!!!!!! На данную тему видео много по сети и все не понятные какие то! У вас все как то более доходчиво и понятно!!ОГРОМНОЕ Вам СПАСИБО!!!!

[@user-ih8wz6ly9t]

Подходит от FORD 3C3Z6800A (клапан который стоит в масляном фильтре).

[@user-en4dd2os6p]

Дружище спасибо! очень помогло, тебе лайк и подкиска.

[@boxn8263]

Нам тоже)))

[@kaminybesedki4749]

Box N8 Здравствуйте а какой диаметр металического шарика использовали вместо дренажного масляного клапана? Буду очень благодарен если ответите

[@user-en4dd2os6p]

Здравствуйте, жалею что не измерил размер шарик мерил по месту на скорую руку, ориентировочно 7-8 мм

[@kaminybesedki4749]

Игорь Сокоренко спасибо

[@user-dn8ts7jy7r]

Грамотный мужик 👍

[@user-cc7yi3hu4k]

Согласен !!!! Этот клапанок Градский мне двигон умотал!!! Когда уже вкладыши лизанул пришлось менять!!!! Следите за ним когда меняете масло и кассету!!! От Форда подходит этот клапанок!!! Он стоит 500 р !!! Он точно такой же!!!

[@zank5500]

С меня тысяча лайков! Спасибо!

[@user-mn6wh4ku4i]

Спасибо за информацию, у меня как раз на горячую и холостых моргает, хочу выкрутить редукционный клапан, только ещё бы найти его..

[@gheorgheiacusevici2119]

Добрый день подскажите пожалуйста вы решили проблему.? Благодарю заранее

[@user-nq7pf7ri1x]

Спасибо огромное, не можем понять почему не поднимается давление масла после капремонта. Возможно эта информация поможет. Всё просто, наглядно, доступно. Огромный лайк и подписка.

[@user-vu1hq3iy5x]

Здравствуйте, помогло?

[@user-nq7pf7ri1x]

@@user-vu1hq3iy5x Да, уважаемый помогло. Уже и забыл за проблему :). 2 года езжу. Спасибо огромное за советы 👍

[@gheorgheiacusevici2119]

Добрый день уже много времени прошло но я хотел спросить. с такой проблемы Капремонт Сделали мотору Все равно на горячую горит лампочка давление масла. Вы меняли клапан редукционный либо вы этот клапан фильтре каторе стоит. спасибо

[@timuraliev1719]

✊🏻👍🏼

[@user-jr8ow7lk4k]

Здравствуйте Константин! У меня продолжается капитальный ремонт двигателя и снова очень нужен Ваш профессиональный совет! Разобрал маслянный насос, который идёт в сборе с передней крышкой двигателя и сделал замеры зазоров. В результате обнаружил, что зазор между центрирующим пояском внутренней шестерни и отверстием в крышке, превышает максимально-допустимый на целую 0.10 мм. Новый насос стоит 25 500р. Прозвонил много фирм по расточке и даже обращался в компанию "Механика". Никто не ремонтирует маслянные насосы! Хотя в книге Хрулёва по ремонту ДВС, подробно описаны способы ремонта данных узлов методом заприсовки втулки в переднюю крышку и расточки её до получения необходимого зазора!? У меня возникла делема! а)покупать несколько насосов б/у и из них подбирать что-то приемлимое? б)продолжать искать расточников, которые возьмутся за данный ремонт? в)просто потихоньку откладывать на новый насос? Хотелось бы узнать Ваше мнение по данному вопросу! Может Вы посаветуете того, кто возьмётся за этот ремонт? Я мог бы отправить насос через службу доставки. Двигатель SR 20 De 1997г. Заранее Благодарю!!!

[@boxn8263]

@@user-jr8ow7lk4k добрый! Втулку то сделать можно, и какое-то время он походит. Это несложно. Дело в том, что нужно подогнать все зазоры, и на плоскости и на зубьях. А вот зубья изношеные сделать крайне сложно. Там профиль поверхности свой. Проще взять новую шестерню. И её подогнать по плоскости. Но насколько я знаю отдельно они не идут, как раз поэтому. Изношены, меняется в сборе. Поэтому я бы собирал на новый насос. Работы по изношеному просто не оправданы, вот почему не берутся

[@user-jr8ow7lk4k]

@@boxn8263 Спасибо Вам Константин! Примерно такой ответ я и предпологал! Я и сам склонялся к данному решению. Просто очень смутила цена насоса! Ещё раз Спасибо, что развеяли мои сомнения! Буду откладывать на новый насос!!!

[@boxn8263]

@@user-jr8ow7lk4k я когда автоматами занимался, там стоил ремкомплект всех передач 70т.и 80т маслонасос

[@user-jr8ow7lk4k]

@@boxn8263 Кошмар! Кто может себе позволить такой ремонт? Вот из-за такого завышения цен на запчасти, никто не хочет ремонтировать свои автомобили и они превращаются в одноразовую вещь!!!

[@timuraliev1719]

Отдуши мужик помог ✊🏻

[@acer1810]

...Z16XER ...оказывается он двухлитровый )))...только что узнал об этом )))...

[@user-yz2br7os5b]

можно поменять на месте клапан

[@AleksTavarova]

Огромное вам спасибо! Купили неделю назад опель через пару дней загорелся чек и застучал движок. Поехали сделали диагностику и померили давление. Нам приговорили новый движок. Но мы не поверили начали искать в интернете и нашли ваше видио. И это победа сделали всë как вы сказали и всë ушло☺🥳. Огромное спасибо вам.

[@boxn8263]

Очень рад за вас), как раз такая ситуация и была у человека. Можно сказать что отговорили его от покупки нового двигателя. Даже видео сняли. Уже не зря)

[@gheorgheiacusevici2119]

Добрый день подскажите пожалуйста давление было низкое. Я год на опеле Не могу найти эту проблему. На холодную негарит как прогревается машины до 90 градусов как загорается низкое давление масла. Мастера поменяли мне уже весь двигатель все равно загорается.😒

[@boxn8263]

@@gheorgheiacusevici2119 ну чудес там нет. Это может быть неисправный датчик и многое другое.. Надо померить давление манометром

[@gheorgheiacusevici2119]

@@boxn8263 Поменяли и датчик. Померили давление Прогретом двигателе Показано 1 бар. Это все после замены. -Масляный насос. -Цепь Грм. -Дачик давление. - Вкладыши коренные ,шатуны. - Коленчатый вал. - Масло и фильтр (6 раз).

[@boxn8263]

@@gheorgheiacusevici2119 надо сравнить с заводскими данными. Если нет давления где-то свистит.

[@svetoslavganchev7633]

Проф!

[@luciferXXX2012]

Шарик от подшипника тоже не вариант) Масло просачивается. Только с установкой заглушки решилась проблема с давлением масла.

[@user-pc3rv7kl4l]

Что с чего поставили? Полностью нужно заглушить отверстие?

[@tinky_w1nky205]

главное что бы шарик меньше не был, а то бульк в поддон

[@user-mh7yi9hx6s]

Подскажите пожалуйста, поменяли заваренный теплообменник на z18xer два раза текли прокладки попадало масло в охж, через 100 км, на малых оборотах сильное деизеление и горит лампа давления масла, может клапан масленного фильтра влиять

[@boxn8263]

Ну если он сломан то да.

[@KZ-Almaty-777-GNDKA]

Подскажите пожалуйста куда денутся эти усики сосломоного клапана в поддон или маслоканал у меня они сломались?

[@boxn8263]

Скорей всего в поддон. Ничего страшного, они плавать будут. В маслонасос не попадут.

[@user-co1if7ye7j]

Добрый вечер, опель зафира z1.8 xer жесткое дизиление на горочаю. Есть какие нибудь мысли? Поменял электромагнитные клапана ушла ошибка 001161 стук остался

[@boxn8263]

Прибором надо смотреть. Это детонация. там датчик есть.

[@juzefvoitkun3837]

Продается и стоит около 4 евро.

[@svetoslavganchev7633]

А скажи, в книжка Опеля стоить 15в40, 10в40, 5в40... За ц16нз движок... Катаюсь на 10в40, капремонт сделан 110т. назад...при холодный запуск давления горить секунда... Думаю какой-то клапан в масл. насос... Как ты думаешь?...машина едет на 6л/100км всё время...

[@boxn8263]

Секунда, полторы на холодную, это нормально.

[@NAL777]

В 2.2 дизель Зафира А тоже самое будет? Раньше слегка моргала на горячую, сейчас иногда надо дать 2000 оборотов, чтоб перестала моргать. Или возможно неисправен датчик давления масла?

[@boxn8263]

Скорее датчик. он при этом сопливить будет.

[@NAL777]

@@boxn8263 Благодарю за ответ. Похоже именно он. Последнее время тем более сопливить стало больше в районе правого шруса.

[@kaminybesedki4749]

Здравствуйте а какой диаметр металического шарика использовали вместо дренажного масляного клапана?

[@boxn8263]

Чуть болше отверстия))))

[@ramzanumarov3791]

@@boxn8263 здравствуйте а эт клапан вообще убрать да и туда шарик поставить так???

[@boxn8263]

@@ramzanumarov3791 можно

[@olegtrifonov9555]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста на втором листочке тот же самый клапан был изображён? Или это уже другой клапан?

[@boxn8263]

Другой

[@olegtrifonov9555]

@@boxn8263 Где находится этот клапан? У меня на горячую загорается, на холостых. Я ещё не смотрел клапан в стакане масляного фильтра, если вдруг не он хотел бы сразу и второй клапан проверить. Есть там за генератором ещё один клапан, который выковыривать как то нужно, но надеюсь до него не дойдёт.

[@boxn8263]

@@olegtrifonov9555 скорее всего это он и есть

[@abbashaciyev4059]

И как мастеру сказать проблему с этим сливом. И это штука с пружиной? Как обеснять мастеру

[@wholnyveter5596]

А в сатурновском z22se такой подставы случаем нет? Я просто в опелях нуб, туда еще не лазил, к чему готовиться узнаю. И чтоб не вставать два раза, пару вопросов по вую разрешите тут задать? Какой программой и адаптером кроме стандартных гдс и тех2вин можно поглядеть бодиблок, абс, тсм и есм вуя? Вообще про нестандартные (читай -дешевые :) способы диагностики хотелось бы узнать. Можно ли приехать к вам в мастерскую из другого города, проездом, и прошить брелок к штатной сигналке в бодиблоке? Как связаться с вами?

[@boxn8263]

можно попробовать прошить. такая функция есть. в контакте мы есть. там номер. по вацапу.

[@boxn8263]

По поводу дешевой диагностики... Пробовали несколько вариантов... Прибор специально под эту машину купили и успокоились.)))

[@BoguslavAvto]

Не подскажите где стоит редукционный клапан на двигателе z14xer?

[@boxn8263]

Они все стоят на маслонасосе.

[@KZ-Almaty-777-GNDKA]

Получается круглое отверстие в теплообменике слив в поддон ?

[@boxn8263]

АГА)

[@user-uu2hs3xe2n]

Доброго дня. Такой вопросик .Сломался рокер на выпускном 4 цилиндра Опель вектра 1.7 D. Гидрокомпенсатор раскрылся. Заменили. Завели. Сломало рокер на 3 цилиндре выпускного кл. Заменили. Сломало рокер на 2 цилиндре выпускного кл. и опять гидро компенсатор раскрыто.При этом все метки, ГРМ на месте. Мои мысли такие, может ли быть слишком высокое давление масла?. Или что-то другое? Подскажите пожалуйста.

[@boxn8263]

Скорее всего рокеры по ресурсу вышли. Давление масла не может их сломать. Если предположить что оно настолько скакануло, с большим успехом выдавит пробки масляных каналов.

[@user-cc7yi3hu4k]

Да ребята я из за этого клапана чуь вкладыши не провернул вовремя успел тормознуть и клапанок поменять !!! По поводу этого клапана ребята они продаются отдельно на Али экспес битком копейки стоит!!! Так же от Форда эти клапанки четко подходят!!! Так что это не проблема!!!!!!

[@grendaizerfora7365]

А как он правильно называется, этот клапан чтобы заказать

[@user-cc7yi3hu4k]

@@grendaizerfora7365 перепускной клапан масленного фильтра!!! На Али экспрес эти клапанки для Опеля зафиры шивроле Форда продаются за копейки ! У Форда такиеже клапанки стоят они в магазинах часто продаются спрашивай! Я с Москвы себе заказывал от Форда прислали за 500 р этот клапанок по незнанке! Но потом на Али экспес зашёл начал искать запчасти для опеля своего и нашел эти клапанки кучами за копейки продают заказал себе заранее три штучки со штокими стразу на которую кассета одевается! Тоже копейки!но щас с Али долго будет идти проще ищи в магазинах на форд фокус такие же идут! Продавцам так и обьясняй пусть по мунуалу смотрят комплектацию там увидят!!!

[@grendaizerfora7365]

@@user-cc7yi3hu4k понял тебя.У меня просто Опель вектра с, я вот не знаю подайдут ли эти клапана

[@user-cc7yi3hu4k]

@@grendaizerfora7365 они как правило эти клапанки у всех одинаковые как показывает практика ! Сними свой глянь в магазине сравни от Форда должны подойти! У меня Опель астр н седан 1,6 механика 2008 г от Форда подошёл как родной!

[@qwerttuoao]

У меня у папы вчера коренные вкладыши из-за давление заврнуло и все минус мотор все норм было и фильтр был просто грязный в масле

[@algeko8360]

Редукционный клапан где стоит? В лобовой крышке, возле маслонасоса?

[@boxn8263]

где то там)

[@dz3755]

Вот адаптер масленого фильтра на опель астра н 3C3Z6800A

[@user-kt7br6eh7q]

подскажите какой размер шарика должен быть ?

[@boxn8263]

Чуть больше чем отверстие))

[@user-rl3tw7xw2o]

Чуть больше отверстия, а он не выпадет? Или его фильтр держит?

[@boxn8263]

Не выпадет. Его давление держит

[@user-fz9od1lc7s]

Где находится редукционный клапон? Поддон надо снимать? Что б к нему подобратся.

[@boxn8263]

да

[@user-jm2bl7vo6i]

Не понял где находится второй клапан ? Объясните пожалуйста . Первый поменял, не помогло

[@boxn8263]

в маслонасосе). это у всех машин.

[@user-gq2mg5bx1z]

На Мериве на холодную при запуске горит давление пока не газанёш... дальше всё нормально пока машина не простоит ночь...опять запускаешь горит давление гремит цепь дал газу всё потухло мотор работает нормально пока не отстоится

[@boxn8263]

Клапан обратный где то барахлит

[@karpvs357]

Добрый день, у меня Опель корса, горит давление масла 2-3-4 секунды при запуске ДВС, причина в этом же клапане??? Спасибо

[@boxn8263]

Ну его посмотреть недолго. Если сломан, то давления вообще не будет. Померьте манометром механическим.

[@user-pn5ij2ry2q]

За генератором есть ещё один, тоже может мозг еб.... ь.

[@user-xx1iv2gg5v]

Добрый день, подскажите как снимается клапонок не разбирая двиготель

[@boxn8263]

Крышку фильтра снимаете, вытаскиваете фильтр и все))

[@ivansabadosh]

@@boxn8263 где находится редукционный клапан? не тот что в стакане,а тот что на последнем рисунке. его можно заменить или отшлифовать/прочистить -/притереть не разбирая двигатель?

[@boxn8263]

@@ivansabadosh Он в маслонасосе. Без разбора никак.

[@user-zl7fl7jw6n]

Зафира 2.0 дизель где находится редукционый клапан? Подскажите

[@boxn8263]

Он всегда рядом с насосом. Конструктивно.

[@user-ij9st9yh4f]

Здравствуйте подскажите пожалуйста опель астра 1.8 на холодную заводишь лампочка давления масла горит секунды 2-3 что может быть?

[@boxn8263]

Померьте давление.

[@user-ij9st9yh4f]

@@boxn8263 если не ждать пока бензонасос закачает а сразу заводить то сразу тухнет

[@aml9969]

Здравствуйте! Мне нужен ваш помощь. Как свами связаться?

[@boxn8263]

Только здесь.

[@user-lc6vy2fj3j]

Добрый вечер,как к Вам записатся на ремонт двигателя?

[@Avikdor]

Отдельно продаётся

[@olegtrifonov9555]

Имею ввиду не тот что в фильтре стоит?

[@boxn8263]

Не тот. Суть та же, но работает по другому.

[@user-nj1yz7wq6r]

Y17dti двигатель, подскажите где находится датчик давления масла!

[@boxn8263]

обычно на головке

[@user-nj1yz7wq6r]

@@boxn8263 странно, обычно где-то возле масляного насоса. Вообщем немогу найти

[@boxn8263]

@@user-nj1yz7wq6r Нет , как раз обычно где нибудь на головке, как на нашей двенашке))

[@alexanderkrasnovsky]

@@user-nj1yz7wq6r если еще актуально) снять аккум с площадкой, топливный фильтр, будет виден датчик

[@user-dn8ts7jy7r]

Объясни мил человек. Двигатель не завожу включаю зажигание лампа давления масла через несколько секунд гаснет. Там что то давление создаёт? Когда снимал поддон- никаких проводов никакого доп. Насоса не видел

[@boxn8263]

Что за машина то?

[@boxn8263]

Так бывает когда машину надо продать. Перекидывают провод на приборке, и давление масла гаснет вместе с остальными лампочками. Зажигание включили, лампы загорелись и погасли. и она вместе с ними.

[@user-hl1qs6vk6f]

мне так алешки с сервиса приговорили масляный насос, купил с разбора поставили сказали херню купил. кое как потом разобрались что это именно этот клапан.

[@user-fz9od1lc7s]

Где находится редукционный клапан?

[@user-hw7zu4zl4c]

Здравствуйте. Подскажите ге стоит редаукционный клапан

[@boxn8263]

Он всегда рядом с насосом

[@user-hw7zu4zl4c]

@@boxn8263 нужно снимать насос?

[@user-hw7zu4zl4c]

@@boxn8263 нужно снимать насос?

[@boxn8263]

@@user-hw7zu4zl4c нет он заодно с крышкой передней. Клапан можно выкрутить отдельно

[@user-hw7zu4zl4c]

@@boxn8263 не понял где!?

[@user-xm1rx9ws5e]

Это вот все понятно! У меня например на таком моторе, давление масла поднимается только секунд через 10 после пуска, до этого стоит на нуле и когда глушишь тоже падает не сразу, а постепенно. При прогретом моторе давит полтора очка, как положено. Редукционный клапан снимал и чистил, он ходит вполне свободно. Один раз даже цепь из за этого перескочила, гидронатяжитель не успел отработать. Что на это скажете?)

[@boxn8263]

Что скажу), видали и пострашнее)))

[@Lexaturbo36]

Не разобрались с проблемой? А то такая же история. Утром произвожу пуск двигателя через 3-4 секунды пишет низкое давление масла заглушите двигатель. Глушу и снова произвожу запуск, и снова тоже самое и только с третьего раза все работает как надо, давление на рабочем и прогретом двигателе около 2 давит. В течении дня такая проблема не вылазит, только после ночной стоянки. Двигатель A14net.

[@prostohyligan9488]

А если давление наоборот большое 5атм на холостых

[@boxn8263]

Редукционный клапан заклинило

[@user-hw7zu4zl4c]

Так никто и не может сказать,так где же находится этот редакционный клапан!?

[@boxn8263]

Евгений я три раза сказал. Если вы не механик то вам это сложно понять. Купите книгу попробуйте разобраться. А то это вопрос из серии... Я вот еду.. А у меня что то стучит... Что это?

[@boxn8263]

Редукционный. От слова редукция, понижение.

[@user-ig5eq9ct6t]

А где на z16xer находится редакционный клапан? Тот, что на втором листочке. На счет клапана в масляном стакане понял, а на счет второго - нет😢😢😢😢.

[@boxn8263]

Редукционный. Редукция- понижение. Он всегда рядом с насосом. На всех механизмах

[@user-ig5eq9ct6t]

​@@boxn8263 подскажите, пожалуйста, это нужно разбирать в ю панель масляного насоса(крышку) или он в свободном доступе находится?

[@boxn8263]

@@user-ig5eq9ct6t обычно поддон снимается, и он там.

[@user-ig5eq9ct6t]

​@@boxn8263 спасибо