Карок ИЛИ Селтос? Skoda Karoq против KIA Seltos сравнение + оффроад тест-драйв

[@BURTSEV_AUTO]

Вариатор Селтоса - что та священная корова. Трогать вроде как нельзя. Но если очень хочется... Ваши мысли: все действительно так не айс? Или хайп вокруг Селтоса и его вариатора надуман?

[@sendmail66]

Игорь, спасибо за обзор, но почему на этой же трассе не протестировали Селтос? Было бы очень интересно сравнить.

[@utimishev]

@@sendmail66 ради этого, мотал видос в конец, и получил толстый огурец

[@Egorka7]

Единичный случай у clickoncar, и хай подняли. А теперь просят чтобы мы писали в киа и просили дать им авто.

[@kirillGuzan]

@@sendmail66 смотрите тест с кретой,там он проезжает эту трассу

[@rybocoptv4118]

никакого хайпа. вон журналист из За рулем покатался по минимальному бездорожью и у него запахло жаренным в салоне. Вариатор явно сырой и если найдутся дураки его купившие, то тут же полетят вариаторы один за другим!

[@ВикторСкирдачев]

Только шкоду показывал. Почти одна шкода. Почему не показал как едет киа и её тест. Переименуйте название видоса

[@Ququmber]

кто занес, того и показали))

[@АртемСамаров]

У кого не ломается,того и показывают ;)

[@shustriy85]

Ссыкуны и кия тоже в том числе! Позор им! Наоборот бы сказали спасибо, сказали мы исправим и поставим другую коробку и дадим вам на тест драйв на месяц или до первого ТО, чтоб объективно рассказать потребителю, вот тогда бы киа заслужила бы уважение, а сейчас это дрова, со своими роботами и задирами в цилиндрах... маркетинг одним словом!

[@РенатБарисофф]

Что ты хочешь от дилетанта ? Кроме рассказа про лампочки,крышечки и хуишечки

[@АндрейШадрин-ш2р]

Тот случай, когда за пол часа видео не рассказано НИЧЕГО полезного для потенциального покупателя

[@Vladimir9121972]

не было задачей....Отчитались начальнику о выпуске нового ролика...

[@КормнормМагрекор]

Да он просто волшебник! У него талант!

[@РенатБарисофф]

А как сапожник может рассказать о банковском деле ? Абсурдно было ожидать чуда

[@denmihalich27]

Так он вообще ноль по техническим вопросам....балобол...

[@ИринаКудрявцева-ж3э]

Создайте канал и рассказывайте как считаете полезным и нужным. Бурцев профи👍

[@Cheserg]

Селтос 1.6 и Шкода 1.6. И оба на гидротрансах, вот кто реально интересны для широких масс трудящихся. Ждём цены и наличие.

[@serb0484]

У них и так у обоих гидротраснформатор

[@Sergey-hh8pp]

Фу скуката овощная

[@РамильДавыдов-д9н]

@@serb0484 в видео много раз прозвучало , что у киа вариатор, не? не расслышал..или не знаешь что такое бублик D

[@serb0484]

@@РамильДавыдов-д9н гидротрансформатор передаёт крутящий момент от двигателя на кпп и стоит как на планетарий акпп, так и на вариаторе

[@evgeniifateev7079]

Странное дело : какие ни посмотришь обзоры, везде в комментах хаят корейцев, но при этом продажи бьют все рекорды. В чем причина? Однажды увидел такое мнение: половина зрителей обзоров - дети, вторая половина- те у кого и близко нет таких денег, а те, кто реально собираются купить машину сами делают выводы без всяких обзорщиков.

[@ВиталийФрегатов]

Согласен. И все "бля, херня, НИкуплю. Хотя у большенства денег на сраный жигуль нет.

[@Повторим]

Можно спросить, какие? Надёжность корейцев в целом за пять лет упала, как и продажи!!! Я был один из первых, кто когда то купил спектру, и меня всё отговаривали, но тачка оказалась хорошей, так и менял одну на другую (корейцев), но сейчас это уже не та Компания, если в рекомендациях по селтосу просит менять масло каждые 5 тыс. Это настораживает, как минимум. Я сменил Корейца, на другую компанию, но выбор делает каждый сам!

[@evgeniifateev7079]

Максим Залевский Сорренто прайм в рестайлинге 18 - 19 года признан лучшей машиной в классе по опросам в США. Если читаете на английском, то можете найти кучу восторженных отзывов, если не читаете, то попробуйте найти дизель2,2 в свободной продаже. Спортейдж лидер продаж последние пару лет точно, не говоря уже о Рио, а Оптима реально превосходит Камри по всем показателям. Дилерский центр КИА появился в Хабаровске, например, весной 18 года, и город просто наводнён корейцами, при том, что рынок японцев практически стоит. Ещё примеры или может уже вы расскажете чьи продажи выросли, если корейские упали?

[@evgeniifateev7079]

Максим Залевский и, кстати, о масле : у себя на японке я масло меняю 2 раза в год независимо от пробега, а учитывая, что машина у меня не одна, это точно не больше 5000. Замена масла через 10- 15 тысяч- это полный бред, это вам скажут на любой сто. Максимум 7000, и то это как ездить и где.

[@СергейЦой-ы6в]

@@Повторим Я нахожусь в Южной Корее уже 15 лет, езжу на машинах с первых дней. Так вот; в Корее принято менять масло каждые 5 000км. Поэтому здесь машины бегают по 500 000 км без проблем. Как не странно, машины из-под такси и того больше.

[@sdrive4846]

*Береги вариатор с молода*

[@youtuber.................]

Как и честь КIA

[@Zyzlik]

Нормальный вариатор, фору даст айсину. Это не про кию естественно

[@jack11777]

А дсг не покупай

[@dacha-house]

@мордехай бен-ладен ну вариаторы на ниссане другие стоят.. Ресурса побольше

[@gulnarkab6691]

Самый интересный и динамичный обзор из всех,что я просмотрела за последние два месяца😊

[@sergeyser2937]

Вариатор говно, гидрач огонь, дальше можно не сравнивать

[@sankoooff]

Запашок пошёл от резины ! Зря побоялись проехали бы !просто сцепления шин не хватило ! А так чуть больше хода, совсем малость можно было аккуратно проехать! А на роликах удивил карок ! Хотя сказали там идёт имитация

[@РоманЗайцев-о3ф]

Да видно, что имитация есть. Карок умничка, корейцы в этом плане аутсайдеры конечно, впрочем от них не далеко ушла моя любимая мазда)

[@1979Bumblebee]

Просто карок умеет перекидывать нагрузку передних колёс и если не убирать ногу с педали газа он легко проезжает эти бревна. Он не касался бревна 2 колесом.

[@mortalwindos1141]

Походу Киа после случая с вариатором, блогерам дает подписать бумагу, что селтосу кроме как на парковеке передвигаться запрещено.

[@БорисТихомолов-с3щ]

Mortalwindos R после таких дебилов как Михаил из Клика не мудрено. Михаил проплаченный блогер от ВАГА. А таких сейчас дохера.

[@MaxTWua]

Какие же люди тупые. Для подобных и делаются такие вбросы....

[@MrOnLyThEBeSt98]

@@БорисТихомолов-с3щ не знаю, у клик энд кар постоянно ломались шкоды, которые им давали так что, да они все там ломают)

[@shustriy85]

Владислав Ким полную чушь, несёшь! Даже лень вам что то объяснять 🤦🏼‍♂️

[@miklesysoev8402]

Игорь, полностью согласен, что у данных автомобилей в осноаной своей массе и покупатель разный, но шкода, конечно более взрослый и серьезный автомобиль.

[@rk3dpo]

Магнитолу на шкоде под замену. Как из прошлого века.

[@boneds6528]

В июне новая будет

[@ilyaural]

Спец так сделали. Потом начнут ништяки добавлять, чтобы подогреть спрос впоследствии

[@sergeyalexandrovich4705]

игорь поздравляю)))первое сравнение на ютубе этих хитов))

[@remkst9347]

Кия!? Ни за что!!!! Вариатор всё о себе уже рассказал!!!!

[@red_rusich]

Эти мрази на балках. Так что дело даже не в коробках) Рио и Рапид только "кроссоверы" и за 2млн

[@АртемАртемов-д3р]

А где здесь сравнение оффроад? Карок вижу, киа нет! Боишься похоже)) тоже забанят корейцы)))

[@vjdpred]

Идеальный зритель. Не видит. Не слышит. Но выводы делает.

[@SuperVjik]

Игорь же сказал что до этого выпуск был где селтос там везде полазил уже.

[@ipadipad6322]

Прошлый выпуск открой. Там селтос на этих же препятствиях ездит

[@ВсеволодРоманов-д9з]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@АртемАртемов-д3р]

Это где он с кретой сравнивал.. Помню. Только на фоне старой креты он норм. А со шкодой его сравнивать стремно...

[@flyradar3746]

Спасибо за обзор! Игорь, согласитесь из-за того, что Карок дошёл к нам через 2 года (с даты его презентации), внешка немножко подугасла!!!

[@flyradar3746]

@Alex H Честно скачать оба не для меня варианта! Деньгами большими не располагаю, но буду смотреть на Тигуан, БМВ Х1, Колеос.

[@AleQSandrRodionov]

Конечно Шкода, тем более тандем автомата и 1.4, вполне нормальное решение.

[@РусланЯкупов-д7б]

Конечно шкода, ведь хорошие автомобили делать-это вам не телефоны штамповать))

[@maxtee329]

Aleksandr Rodionov да шкода но за 2млн с передним приводом это перебор из эти 2х лучше люди купят - спортедж за 1,7 полный привод и 2хлитровый

[@SerzhKiaCerato]

Конечно Киа , 1.6, на 6АТ, с полным приводом 4WD за 1.5млн.руб. Выше клиренс, хорошая мультимедиа, полный привод , надёжный атмо двигатель, надёжная автоматическая 6ти ступенчатая коробка передач, отсутствие задней балки,функционал

[@AleQSandrRodionov]

max tee на кой он нужен этот недопривод, без блокировок и понижайки? Лишние запчасти, выкачивающие дензнаки из кошелька.

[@ХамзаибнХашим]

@@AleQSandrRodionov какая понижайка? ты совсем куку что ли?

[@Филимон-щ9ь]

Продам вариатор на Селтос. Пробег 4 т.км.

[@Грифон-ю8у]

Уже не смешно.

[@Kirya_39]

Он уже отьездил свое )))

[@mcmc70]

Купи мозги

[@Филимон-щ9ь]

@@mcmc70 Гы Гы... Да ты смешной:)

[@mcmc70]

@@Филимон-щ9ь а ты удогий

[@yu_golubev]

Игорь, спасибо за видео! Скажите, для Спортейдж делали такой оффроад тест? Интересно, как она справилась.

[@klochkovov3909]

К растянутой морде а-ля Sorento, и модном торпедо, вы забудете через месяц, а эталонная управляемость, эргономика, расход, ощущение простора вы получите в Karoq. Магнитолу Шкода сделает а черном рояльном цвете и все будет нормально смотреться

[@АндрейК-ш8м8ы]

Игорь привет!!! ВСЁ СУПЕР!!! УДАЧИ ТЕБЕ!!!

[@Bubuka40]

Не сломал вариатор на Киа Селтос?

[@youtuber.................]

Он нестал это делать сознательно...)))

[@Стратегииставокнаигрывинтернет]

@@youtuber................. рофл?

[@mcmc70]

@@Стратегииставокнаигрывинтернет коикннкар

[@ilya1999992]

это просто обзор Карока! даже на Селтосе толком не прокатился! сравнительный обзор...

[@graff-invest]

А что киа на горках не показали? С коробкой автомат и на полном приводе.

[@SuperVjik]

Сказали же что в предыдущем выпуске селтос уже там все проехал, ну а карок с моноприводом в этом выпуске нет.

[@graff-invest]

@@SuperVjik окей окей окей))

[@jungle0776]

Ну если в мире останутся только эти две повозки, тогда Шкода!🤘

[@FIHT82]

Kia seltos уже у одного блогера протестировали неудачно,дак киа их заблокировала! Селтос со своим вариатором идёт в пень , покраинеи мере для меня.

[@Ivan-Osharin]

Я пользовался и Киа и Шкода,но остановился на Шкоде! Я считаю,что в Шкоде комфорта больше.

[@SerzhKiaCerato]

Конечно , Шкода то дороже, а функционал меньше.

[@Ivan-Osharin]

@@SerzhKiaCerato но не стоит забывать,что у ВАГа можно сконфигурировать свою индивидуальную комплектацию под заказ,а в Киа такой возможности нет!

[@Autodiagnost163]

Kia вариатор сломанный и задиры в цилиндрах вот что показать надо.

[@Syirex777]

Такой ты тупой попугай ) где-то у кого-то услышал и давай везде повторять Ни у одного из моих знакомых, у кого Kia, ни у кого нет подобной проблемы

[@Autodiagnost163]

@@Syirex777 , купил какашку и её нахваливаешь. Была бы возможность с радостью ее выкинул и купил, что-нибудь стоящее. Не так ли попугай?

[@ВсеволодРоманов-д9з]

@@Syirex777 посмотри канал kpower и посмотришь кто тупой.

[@Евгенийпак-е5р]

@@Autodiagnost163 ты сам на чем ездиешь?на ишаке наверное там коробка и двигатель не нужен 10 лет ездию проблем нет

[@Autodiagnost163]

@@ВсеволодРоманов-д9з уже посмотрел кликонкар. Всё ясно кто и что значит. Остальное купленный контент

[@K104V]

«В тачке главное не кнопочки, в тачке главное как она едет и как ты себя в ней ощущаешь» /Э. Давидыч, 2013 г./ И я с этим согласен! А тем более, что это то, с чем ты и будешь сталкиватьмя каждый день.

[@Dkbbg]

Не соглашусь. Для тех кто живет в городе, и 95% времени провидит в плотном потоке со скоростью до 60км/ч, для этих людей не важно как машина едет, это негде прочувствовать. Зато дистанционный запуск, обогрев лобового, камеры по кругу, качественная аудиосистема и всякие такие фишечки очень помогают. С ними постоянно взаимодействуешь.

[@kent_33]

у киа отличный вариатор. ресурс 1 обзор. Дайте два

[@ВсеволодРоманов-д9з]

Отличный, до первых пробуксовок🤣

[@СлавянинОтсюда]

Один дурак сломал , всё пиздец корейскому автопрому

[@MrKAI912]

@@СлавянинОтсюда Именно сломал, а не сломался, двигаясь в лесу по пням. В ролике Кульдяева явно видно вытекшее масло из поврежденного вариатора. КМР ведёт серьезное расследование этого инцидента. Зайдите в ФБ на их страницу.

[@ВенерКазыргулов]

Честно раньше смотрел Игоря постоянно, думая что контент у него хороший, сейчас же вижу что он делает все что бы облизать определенного производителя, сугубо мое мнение что ему платят, либо он не хочет сориться с представителями определенных брендов...... конечно можно понять его, но плохо что человек не может слышать про себя критику и удаляет плохие отзовы, оставляя только хорошие!!!!!!!

[@denishar075]

Мне кажется или на Кароке центральная консоль где монитор, как на патриоте?

[@skip5834]

как и в целом карог убогое авто)

[@9вяткин]

Тоже так думаю))

[@АртемСамаров]

А Киа, это вообще что? Типа автомобиль по вашему))

[@tfhours]

Реально смотришь комментарии и понимаешь одни диванные эксперты. Ну вариатор и вариатор, когда он ломался? Взять те же митсубы или ниссаны, машины на вариаторе но они ездят свободно по 100.000 и более и ничего не ломается... с чего вдруг тут то должен он ломаться?! Как будто там сплошные дураки работают?! Хорошо, что есть выбор. Кому то нужна скорость, кому то экономичность. Обзор отличный! Игорю спасибо!

[@АйратСахабиев-б3ь]

1,8 за карок это очень до х.....я... Поэтому за 1,8 взял КОДИАК

[@TheMaximus071]

Согласен!

[@yushutin84]

А зачем он на переднем приводе нужен?

[@АйратСахабиев-б3ь]

@@yushutin84 это полный привод стоит 1,8 и тем более Кодиак

[@yushutin84]

@@АйратСахабиев-б3ь на ручке, Актив? Или скидку дали?

[@АйратСахабиев-б3ь]

@@yushutin84 актив, дсг, 4*4, с пакетом - круиз, лед оптика, подогрев руля и лба,электо склад.зеркал

[@андрейсионихин]

Хорошие снимаете ролики Игорь. Напрягает немного, когда вы говорите - ничего себе. Как же вы себя не любите, что себе ни чего. Предлагаю альтернативу. Говорите- вот это да!

[@redro8768]

Подумаешь салон скучный и серый, зато удобный))) Шкода намного лучше чем кореец... Плюс за шкоду))

[@АндрейЗахарченко-р8н]

Моё субъективное мнение: автор ролика скрыто, но всё же топит за шкоду.....по мне, Киа - в салоне очень дорого-богато и чем то на БМВ или ауди смахивает. Шкода как всегда- скучно, жёстко, и ОЧЕНЬ ДОРОГО.

[@ИгорьКузнецов-б5д]

Возможно и топит. Я тоже за Шкоду. Почему?! Владею фв Поло и Шкода рапид. Второй дороже на 50к. На Поло сейчас гоняет сын. Когда в гости приезжает гоняет на моей Шкоде. Раз спросил:-Что бы себе оставил? Ответ:- Шкоду. Причем корейцев не рассматривает совсем. Сказал на Каршеринге гонял даже новые сильно уступают Вагу.

[@АлексейИванов-ш7з2з]

@@ИгорьКузнецов-б5д вы, кстати, не первый кто говорит так. Причем, если условно сравнивать (что я читаю в комментах), то с немца с удовольствием на корейца пересели меньшинство. Да в немце салон "кондовее", но что-то заставляет людей перейти в ВАГ и там остаться...

[@АлексейИванов-ш7з2з]

@@oneofaknd7551 у вас странные рассуждения. Тот же Рио и Солярис покупается большими тиражами. При этом, позже, кто пересаживается с них на Поло или Рапид - говорят немцы/чехи лучше, хотя и отмечают несколько худшую комплектацию. И наоборот - с немца на корейца существенно реже довольны. А ты топишь за непойми что. Рассказывая, что все неадекваты, немцефилы и прочая... Открой глаза, если у тебя кореец, то кто-то тут заказал, что ты не прав? Нравится? Катайся. Выбор был осознанный? Молодец. Нахера тут срач устраивать?

[@НаталиНатали-ы7ч]

@@oneofaknd7551у меня Фольксваген гольф плюс уже много лет. Решила попробовать корейские машины. Как не пытаюсь, не получается. Это надо прочувствовать. Буду опять брать Фольксваген.

[@antonkostin3133]

да и не очень-то и скрыто.

[@dugel5548]

Кореец - ни когда (больше)

[@ВиталийФрегатов]

И русский язык учить тоже НИ когда.

[@РамильДавыдов-д9н]

@@ВиталийФрегатов правильно он написал всё..

[@voldemar2031]

@@ВиталийФрегатов иди учи, безграмотность

[@ВиталийФрегатов]

@@voldemar2031 Баранов учить это не моё.

[@ВиталийФрегатов]

@@РамильДавыдов-д9н на языке баранов наверное правильно.

[@red_rusich]

Ура) ждали

[@docker_eu]

+ ЗА ШКОДУ💪

[@DIMON_K]

BAG делает вещи!

[@docker_eu]

Дмитрий Краснопёров +100)

[@НиколайУжегов-в7ъ]

За передний привод с просветом 16 см за 1.8 млн!??? Люди, что с вами??

[@Seabasshunting]

@@НиколайУжегов-в7ъ А зачем людям 4 wd в Краснодаре?

[@docker_eu]

Seabasshunting С такими зимами уже не только в Краснодаре, но в других городах тоже нет необходимости. За всю зиму ни разу не понадобился.

[@Харитоновхаритон-и4о]

Мне почему-то сам бренд кия нравится может он и хуже но мне кия нравится больше

[@Харитоновхаритон-и4о]

Мои мысли сказал

[@КириллСтариков-ф4х]

Киа симпатичная, Шкода практичная!)

[@egrchek3853]

И всё необоснованно дорого! Китайцев скоро брать будем. Время покажет.

[@goldape11]

@@egrchek3853 уже взял

[@dirty4004]

Кирилл Стариков ы́

[@MrOkfaby]

Немцы ломучие

[@Mercurychka]

Philipp но как едут ,и какой там комфорт )

[@ИванЧаплыгин-д9т]

Не стоит акцентировать внимание на закрытых порогах у Шкоды, да и у концерна ВАГ в целом, у них это всё только номинально, и не работает от слова "совсем". Не знаю как они тестировали это, но после езды по грязным дорогам скопившаямя грязь висит на этих "уплотнителях" и после соприкосновения оставляет смачный, жирный след на штанине. Это личный опыт, а вот на Гранд Витаре, и это тоже личный опыт, такого не было, о слова "совсем")))

[@titm0use]

Можно сделать обзор Ниссан Кашкай 2019года.

[@Na4Med163]

Посмотрел видео и не мог не оставить свой коммент. Являюсь владельцем шкода и как это не грустно, но шкода оставила двоякое впечатление вернувшись к моменту покупки не купил бы не за что, а скорее взял бы пассат. Качество автомобиля оставляет желать лучшего. опции только докупать, вплоть до кнопок открытия сидения из багажника. Такие мелочи как подогрев руля должны идти практически во всех комплектациях, тут придется доплатить да еще и подождать. Жадность чехов иногда поражает, поставить на автомобиль контроль (ассистент) столкновения но не поставить коуиз контроль копейки стоит. Ну и конкретно характерное для самарского региона это вообще нет выбора силовых агрегатов.

[@kotek77simpa]

Если Шкода Кодияк выглядит как несуразный бегемотик то Карок выглядит как маленький несуразный бегемотик

[@NovikovEugene84]

Что? Не хватает и на Гранту?

[@Romakovan]

С большим удовольствием посмотрел Ваш выпуск про Карок! Спасибо Вам за такую общественную работу. Однако должен сказать, что Ваш вывод относительно последователей марок, в конце видео, на моем примере как минимум, не совсем верен. Буду пересаживаться с Киа Спортэйдж на Шкоду Карок. Ощущения от езды не сопоставимы! Ещё раз, спасибо Вам за видео! Удачи!

[@fubby3752]

Однозначно карок. Киа затрахала инженерными ошибками, задиры в цилиндрах - в базовой комплектации.

[@SerzhKiaCerato]

Ваг гавно ,особенно турбоВаг

[@goshapobivaev2755]

@@SerzhKiaCerato вот ты не ездил, просто пукнул в воздух

[@SerzhKiaCerato]

@@goshapobivaev2755 накуй мне на не надёжном авто ездить ? Отходит твой турбоВаг, 500 000км , как бегает моя Киа ?

[@ВсеволодРоманов-д9з]

Они специально это делают, не могут же они разучиться вдруг машины делать.

[@ВсеволодРоманов-д9з]

@@SerzhKiaCerato объясни почему ваг гавно?)))

[@zivzik2]

Игорь, Доброго дня вам! Всё зачетно 👍. Но я не понял, а чего Селтоса не загнали на железные горки? Не стали рисковать?

[@Филимон-щ9ь]

Да он бы не доехал до Карока. На бревнах бы спалили вариатор. Вот и не стали рисковать

[@ivannikolaevi4173]

в предыдущем видео про Крету и Селтос их гоняли по этому треку, все норм там

[@zivzik2]

@@ivannikolaevi4173 понял 🆗 👌. Спасибо 😉

[@СлаваСлавин-о6д]

Игорь ты уже давно снимаешь, перемерь рост, возможно уже под 185

[@vvstudio207]

Если рост будет меньше, чем подметр90, то это уже не Бурцев! Придётся забанить...

[@BURTSEV_AUTO]

У меня похожие мысли. Но, нет. Не настолько все плохо))

[@СлаваСлавин-о6д]

@@BURTSEV_AUTO молодец Игорёк, держишь форму! С праздником!💪

[@ММА013]

Однозначно выбираю шкоду , 1.4 турбо и автомат просто огонь . Самое главное лить не ниже 98 и масло менять раз в 7000-8000 км и все путём . А селтос с вариатором и с задирами движка уже в базе это печально .

[@SerzhKiaCerato]

Задиры у тебя в голове. Что касается проблемного вариатора, то в чем проблема, купить за 1.5 млн.руб Селтос, на 1.6 атмо, с 6АТ или 6МТ на полном приводе , а?

[@AV-gt8lm]

масло будешь менять при кпждой заправке бензином.

[@ММА013]

Сергей Шумахер задиры у тебя в голове , а я гавно по имени спортедж с задирами на 40 000 км еле продал . А на 1.6 даже солярис не едит , а ты еще предлагаешь селтос взять на 1.6 , жесть.

[@ММА013]

A V да , я масло меняю каждые 7000 км на турбовом движке и ниже 98 не лью и у меня все четко с движком .

[@RomaRoma_161]

Пора бы уже освоить в конце концов. Немцы / чехи всегда делали и будут делать автомобили с вниманием к мелочам и по общему восприятию более качественные машины чем японские и корейские - таковы сложившиеся реалии! Да из за этого они как правило и дороже, но и предлагают клиенту в разы больше опций и фишек нежели их конкуренты. А японцы что то среднее - но они как правило берут в основном надёжностью так как либо дорабатывают все до конца и только потом пускают в серию новые инженерные мысли - те же Скай актив или вариаторы лиан тройник от Субару .....либо ставят древние но надёжные как молоток моторы как это делает Тойота. А корейцы хотят и рыбку съесть и на х..й не присесть так сказать.....поэтому они как правило продают с маркетинговой точки зрения/ уклоном .....за тебе деньги как можно больше напичкать опций чтобы лохам выпаривать тачки....например проекция на экранчик- полное дерьмо как в Мазде, так и в Киа так и в других авто .....если делать то делать уже качественного а не абы как .... Кто ездил в БМВ, Ауди, Мерседес понимают о чем лет речь- о полноценном хэдап дисплее с проекцией на лабовре а не на экранчики сраные какие-то (смысл этой опции у корейцев уже теряется), и так если пройтись по половине опций которые доведены до ума и работают как надо - вы поймёте что все делается корейцами для показухи и вау эффекта , а по практичности и удобству пользования ...... В данном видео карок на шаг впереди!!!!

[@Думаю-д6я]

Сложившиеся реалии у фф не в пользу надёжности )) увы )) и это факт. И было так всегда) Клрейцы надежнее со своими задирами,.. всеоавно

[@yayature9517]

Поаккуратней там, вариатор ломается по неизвестным причинам))

[@АлексейНиколаев-ю3у]

Испугался все таки Игорь дольше ехать, боишься повторить как у Миши с кия случилось 🤭🤭

[@ЕленаРуденок-п3ц]

молодец, счет поровну. хваленый автомат жидковат.

[@K104V]

Согласен с концовкой. Сам ездил на киа и продолжал бы ездить, если бы по какой то случайности не открылся салон шкода в пяти шагах от дилера киа, в котором я обслуживался. Но опять же, Шкода подошла мне по ощущениям сформировавшимся в течение многих лет и в силу моих увлечений. Но у каждого свои ощущения и что подойдет кому-то другому сможет выяснить лишь он сам. Поэтому самое главное при выборе машины определиться что тебе нужно от тачки и что важно и обязательно взять машину на тест, лучше несколько раз.

[@КириллСтариков-ф4х]

Ждём новую ниву от АвтоВАЗ! Может и автомат будет!) Спасибо за обзор Игорь!!

[@goodwinner3326]

не факт

[@КеримКадиров-щ4и]

Пулемёт Максимка на нем будет)

[@ПавелПономарёв-з1й]

@@КеримКадиров-щ4ипросто в голос))) к тому времени как раз пригодится

[@АндрейДенисов-у7л]

Зачетное сравнение! Подробно и интересно!😉👍

[@kulmigor]

Вот если бы 1,8 Турбо с Октавии, то было бы здорово.

[@ВсеволодРоманов-д9з]

Там простой чип и 190 лошадей без ущерба ресурсу.

[@МахмудБабаевич]

W 12 не хошь?

[@qaz6630]

@@МахмудБабаевич или W16 от Бнв

[@igorbelyaev341]

Согласен, электораты брендов останутся практически при своих, вот только вариатор похоже получит репутацию DSG. Шкодовод 12 лет. Выбираю Karog. Приоритет безопасность, управляемость и вместительность. Люблю строгость и некоторую простоту. Не скучаю.

[@МаринаПлетнева-щ2у]

Лайк за шкоду, автомат надёжнее!

[@SerzhKiaCerato]

А как же 1.4 TSI? Это же гавно ломучее

[@WTF-ot1ww]

Сергей Шумахер он самый надежный среди TSI

[@skip5834]

когда сравнивали тойоты с вагом, все петушьё кричит что дсг круче автомата)) быстро переобуваетесь)))

[@Sergey-hh8pp]

@@skip5834 конечно круче,в Европе этого айсина нет, лучше бы dsg dq381 или dq250 поставили

[@killerkiller9544]

+

[@protestdrive9664]

Пожалуй точно выбраны два главных конкурента. Ещё Арканы им не хватает! И три главных возмутителя спокойствия в классе будут делить львиную долю рынка

[@kapitoshkin_blues]

Hyundai Tucson 2,4, полный привод, классический автомат, за такие же деньги, едет не менее "красиво" ;)

[@vladislav7880]

Парку где такую взять или как модель называется?

[@vvstudio207]

И к брёвнам надо было перпендикулярно подъезжать, а не под углом! Потому и встал на месте...

[@Sashok11rus]

Карок больше, динамичнее, экономичнее, рулится лучше. Без сомнений качество материалов, сборка и эргономика на голову выше. Сейчас еще выяснилось, что надежнее. Спрашивается, что должно произойти в жизни человека, чтобы пойти и взять себе киа.

[@ВладимирГолубев-ю8п]

Надежнее? С самым проблемным двигателем?

[@WTF-ot1ww]

Леха Ермолов а самое главное по краш тестам Карок безопаснее и подушек больше☝️.

[@ПодрывУстоев-в5з]

Владимир Голубев что именно проблемного в моторах этой серии?

[@killerkiller9544]

Насчет динамичнее и энономичнее,,, это сомнительно, карог на переднем приводе,, если бы он был на полном, экономичности и динамики бы поубавилось

[@dim6908]

Тот момент когда куртка ведущего лучше чем тачки))))

[@С.П-у2з]

на фоне его тонких ножек...🤣🤣🤣

[@skip5834]

и дороже)))

[@user__Maksim]

Спасибо за видео

[@Jazzmaster108]

Карог однозначно лучше!☝

[@maxtee329]

Асгений Боголюбов кроме цены

[@skip5834]

убогое авто для бичей, у которых не хватило на фольц)

[@rinat8444]

@@skip5834 про фольц и речи нет. Сравнивают селтос и карок

[@skip5834]

@@rinat8444 ты в текст вникай, коментатор пишет про карог, на что я отвечаю что шкода убогое авто для бомжей у которых не хватило на фольц

[@AT-jn8fh]

В мире существует два вида машин .... Немецкие и стиральные.

[@maxim-bfd]

Нужно было назвать видео "Всё о карок и пару кадров из селтос"

[@SerzhKiaCerato]

Конечно же Киа Селтос, с надёжным 1.6 атмомотором, 6ти ступенчатым автоматом, высоким клиренсом , полным приводом 4WD, отличной мультимедией, независимой задней подвеской , а не балкой , как у Карока, и луДшим функционалом, и всё это за 1.5млн.руб, а не 2млн.руб. Что касается плохой шумки на Киа +40 000руб , и вуаля , отличный вариант , за адекватный ценник

[@МаксимГрызлов-с4ю]

1600

[@windbear4101]

Хороший обзор, спасибо!

[@ВсеволодРоманов-д9з]

Корейская хрень на вариаторе, я вот лучше дсг больше доверюсь.

[@SerzhKiaCerato]

1.6 6МТ и 6АТ не , не слышал? Ну скоро увидишь и цена 1.5млн.руб за такой полноприводный Селтос будет

[@ВсеволодРоманов-д9з]

@@SerzhKiaCeratoа ты только слышал, но не видел?) так вот, их нет сейчас на нашем рынке а значит не надо воздух сотрясать.

[@АлександрЛауденшлейгер]

У Карока 8 ступенчатый гидротранформатор))

[@SerzhKiaCerato]

@@ВсеволодРоманов-д9з видел , за границей

[@jack11777]

Ну , для умалишённых дсг самое то

[@Torgovyj-Dom-Avtovariant]

Привет. Хотел бы попросить снять обзор сравнение Шкод: Карок и Кадьяк. Можно ли сэкономить или всё-таки лучше переплатить.

[@АлексейЛебедев-г9г]

Как раз сегодня до обеда тестировал эти две новинки. А тут видосик об Бурцева. За сравнительный ролик палец вверх, но все же немного предвзятое видео вышло, так и видно, что Бурцев тяготеет к ВАГу, а корейцев недолюбливает. Я же сложил свое впечатление и мне больше понравился Селтос. Соглашусь про шумку, у корейца она похуже будет, но не так разительно, разница ощущается на чуть-чуть. Зато подвеска и сам клиренс у Селтоса лучше. Вариатор, конечно, та еще тема с надёжностью, но и ролик Кульдяева не показатель - брак есть у авто дороже 10 млн, а вот отношение представительства ниже плинтуса, значит дилеры к реальным владельцам будут относиться еще хуже. Опять же про надёжность - ваговский 1,4 один из самых проблемных и ненадежных, поэтому ему не особо стоит радоваться. Если отмести вопросы про надёжность вариатора корейца, то Селтос лучше практически во всем, а еще и (!) дешевле. Интересно бы попробовать версию с 1,6 и АКПП как у корейца так и чеха, но таких версий на тесте пока нет. Если мотор 1,6 л. справится с весом Селтоса, то это будет, пожалуй, самое лучшее предложение на рынке среди паркетов этого класса по соотношению "цена-качество-оснащение".

[@alexeisolomaha2981]

Он справится с весом и еще и полный привод, уложит карока как пить дать

[@churomantr]

Эт с каких пор czda стал самым ненадежным?

[@arhimedoff]

У вага несколько двигателей 1,4. Так вот этот как раз без проблемный

[@WTF-ot1ww]

1.4 крутейший мотор кто вам в уши ссыт про них?)))

[@S.vadim1980]

Игорь, не заметил Вашего, именно Вашего мнения об автомобилях. "Запашок" пошёл, это не оператор. Выводы делать Вам. Всего хорошего, ваш зритель и земляк.

[@ФиллипРозенбаум]

Знакомые виды. Приятно смотреть, когда ты из Самары.

[@Игорь-ж6с1й]

Был в Киа на ТО. Селтосы всю первую партию уже разобрали все они были с вареатором.

[@graff-invest]

На автомате вообще 2-3 месяца будут ждать, пока очередь дойдёт) значит огромный спрос.

[@vitaliyunruly9610]

@@graff-invest, либо слабые мощности) что я не исключаю

[@Aleks21-ru]

Так и Аркану первую партию разобрали,даже в ней не сидевши.Теперь продают.

[@vitaliyunruly9610]

@@oneofaknd7551 , шо там ваша белокаменная...самарское болото торгует как бутлегеры в США в 30-ые)

[@АлексейИванов-ъ4с]

@@oneofaknd7551 28 февраля забираю. Сказали руководство дало добро.

[@СтаКаш]

Хороший видос!!!! Благодарю !!!

[@DblMCTOH]

2:15 Селтос это........ это........ это пиСта))

[@mrregik]

Почти как Феррари, но нет

[@DblMCTOH]

Konstantin Cherdantsev Ты расстроился? Не плач))) Перебери свой 4KD и не ной!!! Ты же мужик!!!)))

[@Funnyballoons]

Только что был автосалона scoda. И как то не разделяю мнения обзорщиков. В seltos не сидел, может там ещё хуже, но karoq точно не ощущается как дорогой авто. пластик, крутелки, материал обивки, приборка, центральный экран - все дешёвое. Комплектация амбишн. Так что не верьте обзорщикам, сами посмотрите. P.s.: ещё и led оптики нет

[@НатальяЕресько-п5н]

Есть, смотря в каком варианте... идите понюхайте селтос....

[@me_ji_kuuo_o4976]

Я за Карок!

[@AV-gt8lm]

Всем наср... на тебя

[@pavelk513]

Где находится автодром? Въезд свободный?

[@НиколайПетрович-м9о]

Вот все говорят про не закрытые пороги,про грязные штаны при посадке и выходе из машины,а не кто не говорит про то ,что если машина с закрытыми порогами сядет по дверки,то большой вариант их не открыть без ущерба,чем обычные двери,не закрывающие пороги,они же выше и шанс открыть двери больше.Шагайте шире и дальше

[@user-ri2cw3bi7l]

В таком случае, лучше ездить на телеге, там вообще дверей нет. А если серьёзно, то открытые пороги - напрягает еженевно, а вот засеть в луже у меня не получилось за 26 лет вождения. Я за закрытые пороги!)))

[@НиколайПетрович-м9о]

@@user-ri2cw3bi7l всё зависит от того где ездить....

[@ПавелОвечкин-ь8щ]

Приятная музыка на 15.30, кто знает испонителя?

[@ДимаГарин-ф5щ]

Кстати, у Селтоса вроде как клиренс на 25-30 мм больше чем у Карока,но с первых секунд обзора видно,что он меньше,ну нет там 19см. Опять Корейцы что то мутят?

[@НатальяЕресько-п5н]

Езжу на кароке, до этого на рапид! Так вот рапид 170 клиренс, но у карока не 160 это точно , нельзя фотку прикрепить жаль с тех характеристики, там 186 клиренс карок!

[@НатальяЕресько-п5н]

@Александр Римский Вы наверное на авео катаетесь? Так вот могу и фото авео рядом с карок прислать, так как подруга близкая на авео .... Не фантазируйте, а на вкус и цвет друзей нет! Не нравится не покупайте....

[@alfadoc.1210]

Не понимаю, как их можно сравнивать! У вага огромная база технологий! Куча разработок! А киа- делает древние тачки, завёрнутые в «красивую» обертку! Однозначно, КАРОК! Особенно с учетом автомата! Для любителей надежности) хотя с удовольствием ездил бы и на тигуане)

[@skip5834]

ваг говно , со своими технологиями работющими до 50т км))) хотя и киа, то еще карыто с задирами с завода)

[@alfadoc.1210]

@@skip5834 ну с 50т это вы, конечно, утрируете, но это моё мнение) я бы выбрал ВАГ, нежели киа! в любом сегменте! боюсь представить, что у них за робот новый с 2 сцеплениями! ВАГ уже столько усилий приложил, чтобы сделать максимально надежный дсг! И тут КИА залетела на рынок со своим! аж смешно! не знаю, почему, но не люблю корейские авто)

[@NogiVrotov]

Киа хрень,про Шкоду ничего не знаю,пиво взял...

[@graff-invest]

Ну да конечно же диванный эксперт с пивом лучше всех знает про авто)) у самого ни чего нет и всякую чушь несёт.

[@NogiVrotov]

@@graff-invest так вот как раз Киа Сид SW и есть,поэтому и говорю...

[@sugarfree1064]

@@NogiVrotov думал только рав4 обсирают

[@hitmanrus3260]

У меня I 30 а это тоже самое что сид, ниче не хрень

[@NogiVrotov]

@@hitmanrus3260 сборка Россия?

[@AlexZandr81]

Силовые агрегаты примерно одинаковые? 1,4 и 2,0 ???

[@Mecenatt]

с ума сошел ? ))) 2.0 это полное днище , которое орет и не едет.

[@bossrurickovich1826]

Mecenatt 2.0 это превосходный мотор

[@Mecenatt]

@@bossrurickovich1826 в чем превосходный ? Это один из самых неудачных , если не самый неудачный , 2.0 атмо .

[@bossrurickovich1826]

Mecenatt тьфу бл, я чёт подумал про tsi мотор 2л. Извиняюсь затупил)

[@robocook74]

За карок дегег поднял?

[@AV-gt8lm]

заказухой попахивает

[@СлавянинОтсюда]

A V да не , он бутылки сдаёт по ночам

[@КостяНола]

Раньше в киа были задиры, они ничего не изменили в двигателе, только ухудшили ...теперь ещё и вариатор.

[@alexcrimea-russia6146]

Игорь не мёрзни,приезжай к нам в Крым сделай тест-драйв,у нас теплее))) Большой привет из Севастополя!!!)))

[@алекссамоса-н2р]

в Самаре тоже тепло, конечно не Крым, но Игорек чудит в теплой куртке сейчас изжаришься, тем более в авто

[@ПавелМарьямов-х5в]

Алексей Рычихин А как же санкции?Официальные салоны и сервисы Kia и Skoda в Крыму есть?

[@alexandr_1983]

@@ПавелМарьямов-х5в есть официалы Киа, Шкода, Фольцваген и др. Тойоты нет (

[@alexcrimea-russia6146]

@@ПавелМарьямов-х5в есть конечно))) и не только эти производители БМВ VW,а так же китайцы))

[@Филимон-щ9ь]

Да он бы с радостью приехал. Но своим ходом Селтос не доедет...

[@АлександрСоловьев-ы6х]

Игорь вы самый адекватный обзорщик из Российских. Все правильно сказал, что Карог, что Селтос это продукт маркетологов не более того. Кто что из этих автомобилей выберет это уже вопрос покупателя, они практически одинаковы, минус у Селтос , причём огромный, это вариатор, он в наших российских условиях долго не живет, потому что дорожное покрытие такое. А так выбор, конечно сделает покупатель.

[@ВладимирГолубев-ю8п]

Минусы у Карока это мотор и клиренс и не до привод

[@skip5834]

@@ВладимирГолубев-ю8п и в целом что это шкода, мертвый груз на вторичке

[@MerlinMoorlo]

Бурчик у тебя 150 лет каналу, и все еще 250 тысяч подписотников. Что-то не так идет явно.

[@ЕрикХан-й9п]

Отдельно Игорь хочу сказать про Ваши обзоры профессиональный взгляд все по уму в общем ждем новых обзоров! Я вот одного не могу понять?, это относится ко всем производителям эконом авто ну и на класс выше неужели так дорого стоит качественная пластмасса?!, ну уйдет пару два квадрат зато вид какой ладно сейчас чайники будут возмущаться мол безопасность горючесть материалов но надо идти по пути такого материала что бы был мягким с хорошей фактурой но и не горючим пожалуйста ведь наука не стоит на месте возьми хоть ваг, хоть корейский авто-пром, хоть японский у всех как по шаблону дубовый салон что сразу портит все новшества доработки это уже остается позади неужели нельзя избавиться от дубового пластика на дверных картах на панели приборов в нижней кромке соответственно! Второе не жалейте настоящий алюминий это авто-производителям его валом на земле чем фальшь имитация по пластика тоже самое дешевит салон любого авто и крайне недолговечный материал к царапинам и прочим повреждениям...

[@ВасильПалыч-ч3г]

Игорь, а почему селтос на брёвна не загнали, представительство киа запретило буксовать на вариаторе?

[@МихаилОганесян-и6у]

На какой секунде у Киа варик задымит на роликах?

[@Stan-9000]

Карок очень скучный получился, как снаружи так и внутри, дизайн как будто из 90-х. КИА конечно тоже на любителя, но в целом смотрится интереснее чем старпёровский Карок...

[@НатальяЕресько-п5н]

Загляните в салон и присядте в него, вонь такая от китайского пластика, мама дорогая, за 1800 то!! Капец!

[@Stalker79-t2k]

Игорь ты куртку с ведущего клик он кар снял?

[@TurboRanger-ns3km]

Спереди селтос выглядит как рестайлинговой карок:)

[@TheBaloff]

TurboRanger3000 спереди Селтос выглядит как убогое говно, да и сзади тоже )))

[@TurboRanger-ns3km]

@@TheBaloff 😀базару ноль

[@bravecaptain2846]

Как там дела с вариатором?