Opel Frontera Electric? Eigentlich macht nur die GS Version Sinn!

Opel Frontera Electric? Eigentlich macht nur die GS Version Sinn! | AusfahrtTV News

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Ай бұрын

Ich hab mir für euch einmal den neuen Opel Frontera Electric im Konfigurator angesehen, hab mich durchgeklickt und komme zum Entschluss: Eigentlich macht nur der Opel Frontera Electric GS Sinn.
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Пікірлер: 23

@christianschumacher6689 Ай бұрын

Für den Edition bekommst du auch ein Winterpaket mit Sitzheizung etc. Das ist kein Grund, den teureren GS zu nehmen. Für Nebelscheinwerfer, eine Dachreling und ein farblich abgesetztes Dach beim GS noch einmal 2.000 Euro Aufpreis zu zahlen, halte ich nicht für sinnvoll. Auch der Edition hat schon LED-Scheinwerfer. Schade, dass die Anhängelast wie beim Bruder Citroën e C3 auf 350 kg geschrumpft ist. Ich würde den kleineren Citroën e C3 (ohne den Zusatz Aircross) nehmen. Der hat auch viel Platz im Innen- und Gepäckraum, weniger Verbrauch, auch den unverwüstlichen LFP-Akku mit 44 kWh (ein großer Pluspunkt dieser Fahrzeugfamilie). Und der kleinere e C3 hat 550 kg Anhängelast. Das reicht für einen Trailer, in dem man 4 normale Fahrräder und 2 oder 3 Koffer oder 2 Erwachsenenliegedreiräder samt etwas Gepäck verstauen kann. Interessant bei Frontera und e C3 Aircross könnte für manche die Dachlast von 200 kg sein, Stichwort Dachzelt. Dann macht natürlich die Dachreling Sinn. Danke für die Ergänzung? Bitte, gerne geschehen.

@DanielPrzygoda1 Ай бұрын

Ein toller Preis, mit dem Opel dieses Auto ins Rennen bringt. Ich sehe es auch so, dass man den GS nehmen muss, wenn man ein sinnvoll ausgestattetes Fahrzeug haben möchte. Hier stimmt das Package. Bin schon sehr gespannt, ob der neue Frontera auch in natura so gut ist, wie es im Konfigurator den Anschein macht.

@user-sh5ps2hi6e Ай бұрын

Darauf bin ich auch mal gespannt. Denn für den Mild Hybrid in der GS Version und Silber Metallic Lack rufen Sie 30,8k auf und der Preis ist für mich heiß zumal ein gleich großer Mazda CX-30 in der günstigsten Variante und Vollausstattung ohne Leder mal 34.990 kostet. Da spare ich mal über 4000 Euros und habe vergleichbares Fahrzeug mit etwas mehr Kofferraum. 430 zu 460L beim Frontera und Opel hat schönere Farben.

@Drehstrom-3000 22 күн бұрын

@@user-sh5ps2hi6eIch kann von inzwischen von Opel allen nur abraten. Sie drücken sich beim Opel Mokka electric um die Gesetzliche Gewährleistung. Denn dort brennt die Dioden durch im 11kW Regler. Habe den bei Leasing Beginn die vorgegebenen Service Intervalle eingehalten, dann kam der Service Händler ihre Gewährleistung ist nicht mehr gegeben, weil es jetzt einen neuen Intervall gibt. Nie kam, aber die Nachricht vom Opel eigenen Support wird man ausgelacht, wenn man ein defekt meldet bei einem noch nicht mal 2 Jahre alten Fahrzeug. Händler haben bis zu 6 Monate Lieferzeit von Ersatzteilen von Elektro bis Verbrenner.

@stefandeichsel4939 25 күн бұрын

Also schwarzes Dach ist in Südwest Deutschland häufig keine gute Wahl. Weißes Dach ist schön, vor allem mit dem dunklen Metallic-Grün ... gibt's aber nicht im GS ...

@Fatzerchen Ай бұрын

Da ich täglich 2 h pendeln muss, würde ich mir ne gescheite Anlage wünschen, daher sehe ich das kritisch, auch eine AHK wäre wünschenswert aber ohne ggf. verkraftbar, sonst ist er für eher "low budget" oder sagen wir mal recht preisgünstig angebotenes SUV echt eine schöne Alternative, wobei mir die Renault- und Peugeot-Reihe vom Design einfach besser gefällt - aber halt teurer

@Jensi85 Ай бұрын

3-Phasen Onboard Charger ist Pflicht da er an normalen 11kW Säulen nicht (wie im Video gesagt) mit 7,2kW sondern nur mit 3,2 kW lädt! Und 7-Sitzer geht im Konfigurator nur beim Hybrid! Nicht beim Elektro...

@michaelgoldmann5879 Ай бұрын

Gibt es denn auch noch einen vernüftigen Verbrenner mit 130 - 150 PS als 4 Zylinder? Ich will keinen E-Karren.

@oli-barelin Ай бұрын

Den 7 Sitzer gibt es nur beim Hybrid, steht so in der Preisliste.

@ausfahrttvnews Ай бұрын

Aber auch nur als GS, oder?

@oli-barelin Ай бұрын

@@ausfahrttvnews ja nur der GS-Hybrid

@MrRodsch Ай бұрын

Warum diese geringe Anhängelast? Sorry, aber im Jahr 2024 hätte ich mehr Mut von Opel erwartet. Für einen Citroën okay, aber In BW haben wir die CMT, in NRW den Caravan Salon, in Leipzig die TC und eBike-Firmen auch wie Sand am Meer. Ziemlich peinlich. Wobei: was ist allein mit Tour de France und der großen Campingbranche in F? Alles sehr rätselhaft.

@arejee3380 Ай бұрын

Weil er nur eine recht kleine Batterie hat und man dann nicht die meckernden Kunden haben möchte die bemängeln, dass er mit Hänger nur 150 km weit kommt. "Zugmaschine" ist nicht das Anwendungsprofil dieses Fahrzeugs.

@michaelgoldmann5879 Ай бұрын

@@arejee3380Deswegen halt Verbrenner.

@mikespieltirgendwas6492 Ай бұрын

Der lädt einphasig niemals 7.2kW. Das ist unsinnig. An einer 11 Kw Wallbox würde die Kiste ist D laut Schieflastverordnunt nur max 4.6kW laden. In AT und CH sogar nu4 3.6. Und das maximal. Damit kann man nicht mal über Nacht voll laden. Das überhaupt anzubieten ist frech. Das ist vielleicht was für Pensionäre, die nur 1x in der Woche das Auto bewegen. Aber da ist fraglich, ob diese Zielgruppe Umsatz bringt.

@ausfahrttvnews Ай бұрын

11 kW sehen wir ja auch als Pflichtkauf! Einphasig an einer 22 kW Säule sind 7,2!

@clubbi911 Ай бұрын

Der Frontera ist optisch viiiiiiieeeeel schöner als der C3-Aircross! War auch schon am konfigurieren und mir gefällt er ganz gut! Wenn würde ich ihn nur elektrisch nehmen.

@ausfahrttvnews Ай бұрын

Sehe ich genauso!

@christianschumacher6689 Ай бұрын

Für mich auch nur elektrisch. Mir gefällt der Citroën optisch besser. Gut, dass es beide gibt. Vielleicht kommt Opel auch noch mit einem Pendant zum kleineren e C3. Gut finde ich das vegane Lederlenkrad. Das freut mich sehr.

@HH-__ Ай бұрын

So schräg von vorne hat er was vom Dacia Duster

@christianschumacher6689 Ай бұрын

Als Veganer aus Tierschutzgrpnden hätte ich ein großes Anliegen: Könntet ihr eure "Berühmtheit" mal nutzen, um bei Citroën nachzuhaken, ob das Lenkrad der Max-Ausstattung in e C3 und e C3 Aircross veganes Leder ist oder tierischen Ursprungs? Wenn letzteres der Fall wäre (auf der Website von Citroën ist von Spaltleder die Rede, während Opel von veganem Leder spricht?), könntet ihr das bitte ansprechen. Allein ein Echtlederlenkrad wäre für mich ein absoluter Dealbreaker. Da kann der e C3 sonst noch so toll passen, technisch, optisch, preislich.

@ausfahrttvnews Ай бұрын

Anfrage ist raus!

@christianschumacher6689 Ай бұрын

@@ausfahrttvnewsDanke...