Opel Grandland: Ich zeige Dir das neue Flaggschiff! | Hybrid | Elektro | Check | Review | 2024

Der neue Opel Grandland im ersten Check! Auf Basis der Konzernplattform STLA Medium kommt die neue SUV-Generation als Elektroauto und Benziner mit Mildhybrid-Unterstützung. Schon heute zeige ich Dir den neuen großen Opel in allen Details und starte zur Sitzprobe. Steig mit ein!
Der ausführliche Bericht mit vielen Fotos ist hier online: autonotizen.de/neuigkeiten/op...
Mehr Opel-Videos findest Du in dieser Playlist: • Opel @ AUTONOTIZEN
Kapitel-Sprungmarken:
00:00 Vom Opel Experimental zum Grandland
00:59 Exterieur: Front
02:25 STLA-Medium-Plattform, Motoren, Akku
04:00 Design, Format
06:13 Kofferraum
07:22 Innenraum, Platzangebot
11:07 Cockpit
15:05 Marktstart, Fazit
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Opel Grandland:
Das Modell wird zum Zeitpunkt der Video-Veröffentlichung noch nicht zum Kauf angeboten.

[@user-yc5xh7nj1j]

Ein sehr klares, modernes Design außen (fast schon schwedisch/Saab) und ein wirklich tolles, gut nutzbares Innenraum-Konzept. Ich hoffe sehr für Thüringen (Montage - Standort) und Opel (Design), dass dieses Fahrzeug bei den Verbrauchern gut ankommt. Für mich eines der wichtigsten Fahrzeug-Hoffnungsträger von Opel 👌🏼👌🏼👌🏼

[@marcleuchter2355]

Also, wenn der Wagen wirklich 700km-Reichweite hätte, real dann um die 450km-Reichweite wäre er interessant. Bin gespannt auf die ersten Testfahrten.

[@michaelb4047]

Rechne eher mit 550-600km.. Stellantis is da schon ziemlich ehrlich. Die Ladezeit wäre spannend.

[@alexandertesmer9862]

Der ist sehr gelungen! Und ENDLICH kein Klavierlack mehr auf der Mittelkonsole! Super!

[@Autonotizen]

Das stimmt, so wird es alltagstauglicher. Danke sehr fürs Zusehen!

[@nursultansaljakbaj9401]

Denke der wird zum absoluten Verkaufsschlager und nicht wie andere E- Autos Lagerhüter.

[@torbenviuffjrgensen1919]

Ich fahre den Zafira 1.6 turbo benziner und ist sehr zufrieden nach. 130.000 km. Der neue Grandland ist endlich ein Opel suv, der mir anspricht. Wie immer ein gutes und sachliche Video. Gruesse aus Daenemark👍

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen und das Lob, viele Grüsse in den Norden!

[@thomasklein1966]

Also,der erste Eindruck vom neuen OPEL GRANDLAND ist sehr gut. Die Form gefällt mir sehr gut, freue mich, das Auto persönlich zu sehen und mal zu fahren.

[@user-nu7cl9os3w]

Ein interessantes, neues Auto von Opel. Professionell dargestellt.

[@Autonotizen]

Herzlichen Dank fürs Zusehen!

[@user-sm3sx1bh4w]

Opel hat verstanden und seinen Kunden zugehört. Wenn die verbauten Materialien nicht wieder mit dem Rotstift gewählt werden. Für mein nächstes Auto mal eine echte Alternative.

[@soeren8642]

Opel-Schriftzug am Heck geht gar nicht......der Blitz muss ans Heck, von mir aus auch beleuchtet, aber bitte noch ändern.Danke!

[@Torsten.]

Die Höhe des Displays ist ein Witz ansonsten ist diese Stellantis-Plattform auf einem brauchbaren Weg.

[@Jot8192]

Aber Hallo... Autonotizen haut ein Video nach dem andern raus! Danke auch für diesen Bericht, wie immer sehr informativ und toll präsentiert von Bernd. Und auch wenn ich schon zig Mal gefragt habe und sicher keinen Hinweis bekomme: Tolle Schuhe, von wem sind die?😊

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen! Das sind Adidas Equipment, das genaue Modell bzw. die Bezeichnung weiss ich leider nicht mehr. Keine Werbung, da selbst gekauft :-)

[@Jot8192]

Danke für den Hinweis - habe ihn gefunden👋

[@user-vg9sg3ri4b]

Das wird ein Rohrkrepierer zu teuer, wenn der Wettbewerb jetzt schon stagniert.

[@gabormelegy7904]

Wie immer sehr sehr gutes Video. Der Grandland gefällt mir sehr gut. Die Farbe sieht sehr nach Nissan Arya aus, da kommen bestimmt noch viel schönere Farben.

[@arnehubner5530]

Ich frage mich nur wie die front in ein paar jahren nach UV Belastung aussieht. 😅 Wann stellt ihr den gelifteten Qasqai vor? 😊

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen. Einen Fahrbericht zum neuen Qashqai dürfte es im Juni geben. Bei der statischen Vorstellung waren wir leider nicht.

[@jobwork604]

schönes Auto. Gibt es Informationen über die Bodenfreiheit? Sorry, aber SUV mit einer Bodenfreiheit unter 200mm ist kein SUV für mich.

[@TravertinM]

Der dreidimensionale Visor ist mir zu verspielt. Ansonsten gefällt mir die Designsprache sehr gut. Sehr clean. Kein Chrom tut dem Wagen optisch gut. Auch den Innenraum mit den Stoffflächen finde ich sehr wohnlich. Bin gespannt auf den Frontera. Und vielleicht kommt ja auch wieder ein Insignia-Kombi. Wäre toll, denn der SUV-Trend muss nicht wirklich sein.

[@ImSogderErinnerung]

das neue Design von Opel gefällt mir richtig gut. Gibt es ggfls. Infos, wann die neuen gefacelifteten Stellantis Transporter auf den Markt kommen?! Der Vivaro sieht mega aus und hat LED Matrix an Bord :)

[@sirjohn4449]

Ist schon bestellbar und kommt mit Lieferzeit Ende des Jahres

[@Erdmaennchen86]

@@sirjohn4449 den ersten haben wir gerade ausgeliefert ( in Belgien )

[@ImSogderErinnerung]

@@sirjohn4449 oh, so spät erst?!

[@AnRek-bl9pp]

Cockpit schaut gut aus. Mir gefällt das es wieder zurück geht und der Bildschirm in der Mitte nicht so dominant ist. Gerade die Sicht nach vorn ist dann wieder im "ganzem". Auch das er gewachsen ist wird nicht schaden.Könnte ich mir in 3 Jahren als jungen Gebrauchten nach unserem Zafira gut vorstellen.

[@slavonac7995]

Peugeot ?

[@GCTO239]

Sehr gelungen. Geräumig und optisch ansprechend. Endlich ohne Chromelemente.

[@mikealex6372]

Gefällt mir. Allerdings: Hat der Klavierlack aussen an den Seitenschwellern, Radkästen und hinten an der Stoßstange?!

[@Erdmaennchen86]

das ist so eine Peugeot Krankheit, siehe 208, gab es aber schon beim Grandland A Facelift, gefiel mir noch nie.....

[@Romiman1]

Mir kommt er wie ein hochgelegter Astra Kombi vor.

[@arejee3380]

Äh... der hat so gar nichts von Astra, weder innen noch außen?!?

[@Romiman1]

@@arejee3380 Dann mach doch mal die Augen auf: Die eckig rausgezogenen Radhäuser, die C-Säule mit Hofmeisterknick und Lücke zum Dach, das aufrechte 3. Bremslicht, der Vizor, die Bügelfalte auf der Motorhaube, Form des vorderen untern Lufteinlass (Basis Astra), äußere aufrechte Lufteinlässe, hervorgehobene Fläche im unteren Bereich der Türen, die leicht gebogene Fensterunterkante, die Türgriffe ...

[@gerhardwilhelmi4194]

Die Motoren haben im Öl laufende Zahnriemen. Oh je !

[@cadenrausch741]

Die neuen mildhybride haben jetzt eine steuerkette.

[@wilkobetzin8647]

@AUTONOTIZEN Also so viel Kniefreiheit ist das auf der Rücksitzbank nicht, auch wenn man Ihre Körpergröße von 1,92m (+ Schuhabsätze 2-3cm) berücksichtigt. Sie haben schon andere, vergleichbar große Autos (SUV, Limos) präsentiert, bei denen das Platzangebot besser war. Ich mit meinen 1,95m (+ 2-3cm) hätte in diesem Opel noch weniger Platz.

[@oli-barelin]

Ist die Frage, wie oft Sie im Auto hinten sitzen?

[@wilkobetzin8647]

@@oli-barelin Ihre "Frage" ist zu kurz gedacht. Wenn z. B. vier große Ruderer oder Handballer (ohne *innen 😉) mit Gardemaß 190cm PLUS mit diesem Auto zusammen fahren wollen, z. B. zum Training oder Ausflug, dann wird es hinten eng. Und selbst bei Menschen zw. 175-185cm, was ja nicht so selten vorkommt in unseren Breiten, und einem Fahrer von 195cm+ wäre es dann hinter dem Fahrersitz nicht so gemütlich. Für kleine Franzosen (Opel gehört ja als Tochter leider dazu) mag das keine Rolle spielen. Aber dieses Problem gibt es ja nicht nur bei Opel.🥳😆

[@arejee3380]

Wie viel Kofferraumtiefe haben die vergleichbaren Autos dann?

[@wilkobetzin8647]

@@arejee3380 Siehe z. B. Skoda!

[@robme11]

Es geht also noch biederer !!! Altbackenes Design, ich sehr hier keine futuristischen Züge ... Für mich sieht der jetzt schon aus wie 5 Jahre auf dem Markt! Im Innenraum geht's genauso langweilig weiter! Opel / Stellantis, ich bin da raus ! 8:26

[@leonardgegaj8121]

Nana man muss ja noch Luft nach oben lassen für das Facelift 😁 darum immer entspannt bleiben 😃🤙 Siehe das Video von Bernd mit dem Mitsubishi ASX Facelift 😃👍

[@aK1baby]

Auto wirkt wirklich angenehm mutig. Details gefallen auch, hoffentlich hilft es das Markenimage aufzupolieren. Die Sitze sind wirklich super. Rücksitzbank variabl und in Neigung anzupassen fehlt mir pers. im aktuellen Mitbewerberumfeld ist das bereits gelöst. Gerne darf es auch noch mutiger werden und ein wenig Innovation geben (sofern das die Markenphilosophie von der Mutter zulässt). Sonst wirkt das alles wirklich solid. Super!

[@autofilou]

hhahaha, eine halbangefange Rotweinflasche, von der Du noch nichts getrunken hast, nüchtern heimfahrst und Du dir zu Hause den Rest gönnst? 🤣😂😇😚 top Video, danke für die Vorstellung, Bernd! Gruß aus Wien, Raphael

[@user-hy9kp2fn9q]

Was spricht denn dagegen,wenn der/dieFahrer/in,irgendwo mit vieleicht einer weiteren Person,wenn wir mal die halbe Flasche Wein auf eben 2Personen verteilen,das da 0,25 Lieter Wein,ob rot oder weiss,weggesüffelt werden? Am Ende vieleicht 0,1 oder 0,2 Promille. Als nächstes kommt dann das eine 70 jährige Person mit altersbedingter minimal höherer Reaktionszeit,oder jemand der einfach mit ner Erkältung oder Corona zum Arzt fährt,für dich kein Auto mehr fahren darf?! Gott sei dank Gold noch die 0,5 und keine Tests für Leute die 45+Jahre gearbeitet haben. Nichts für ungut,aber dein Kommentar ist milde gesagt aus der Luft gegriffen.Auch du bist sicherlich mal mit nem völlig legitimen Gläschen Wein oder Bier gefahren,vieleicht ja auch mit nem Zweirad-Ob mororisiert oder nicht.

[@diegokirchner4431]

Erinnert sofort an den Nissan Ariya 😅

[@timpospischil425]

Sieht gut aus. Mal schauen, wo die E-Version preislich landet. 4,65m, genau wie der Skoda Enyaq😉, ähnlich ID4 & Co. Innen vorne recht "verbaut", muss man dann beim Probesitzen schauen, Display in der Mitte hätte gerne höher sein können.

[@user-hy9kp2fn9q]

Ja,da geht's wieder los mit dem Preis.Das ein Auto,welches grösser und Platzteschnisch etwas grösser geworden ist,mit al seinen modernen Features nicht für 20000 zu haben ist sollte klar sein. Ich tippe bei der Benzin Einstiegs Variante ab rund 40000.Hybrid Ende 40000 und rein E Anfang 50000. Nach oben konfigurieren,da geht sicher noch einiges. Und da kommen dann Leute und nörgeln:What-40,50,....! Das kennen und können wir ja alle:Jammern. Aber mal anders rum und ich kenne so viele:Einmal Urlaubsjetten reicht ja nicht mehr.Gerne mal 2 mal möglichst mit dem Flieger in den Urlaub-jährlich versteht sich.Am besten 4* oder mehr und es gehen inkl Livestyle pro Person in einem Urlaub mal gerne 3000 drauf.Bemerkt-gerne auch noch ein 2 Urlaubchen oben drauf. Dazu teurer Appel Käse,Klamotten Fetische und zuhause auch gelegentlich ausgehen.Will ich nicht anprangern.Soll jeder machen wie er/sie will. Aber wenn man rein rechnerisch so in 10 Jahren 40,50 Riesen raus haut kann's halt sein das eben die 50 k für ein neues Auto nicht da sind.Aber Urlaub und Livestyle ist halt zig Millionen Menschen hier ihr Lebenselixier. Glaube mir,solche Menschen kenne ich zu Hauf und genau solche jammern dann das die Autos zu teuer sind.

[@ludwigreiser4053]

Danke für den Bericht! 👍🍀 Mein erstes eigenes Auto (bin schon etwas älter) war ein Opel Ascona B, als 4-Jährigen gebraucht gekauft. Nach 6 Jahren waren bereits beide vorderen Kotflügel ersetzt, da durchgerostet. Das Ding hat selbst an Stellen gerostet, wo man es für unmöglich hielt. Als 8-jährigen habe ich ihn dann verkauft, da die Nockenwellen zum zweiten Mal eingelaufen waren und der Motor nach 120 T km Öl soff (trotz vorsichtiger Fahrweise über die ganze Lebensdauer, ich kannte auch die Vorbesitzer sehr gut). Der Händler (einer weniger rostanfälligen Marke) hat ihn dran genommen, weil ich ihm einen Neuwagen abkaufte (mein einziger Neuwagen bisher). Mein Ascona B ging dann in den "Export". Bin trotzdem neugierig, wie Opel sich weiterentwickelt, insbesondere unter den neuen Eigentümern - auch wenn ich sehr zögern würde, das Risiko mit dieser Marke nochmal einzugehen. Basierend auf meinem Ascona konnte es ja eigentlich nur noch aufwärts gehen - noch schlechter war ja kaum möglich. Was ich positiv finde an Opel (unter den neuen Besitzern) ist der Mut, ein Fahrzeug wie den Rocks-e auf dem Markt zu bringen. Wäre in dem speziellen Fall nichts für mich - aber Leichtfahrzeuge (lieber L7e statt L6e) finde ich sehr interessant und ökologisch und volkswirtschaftlich sehr sinnvoll.

[@EdgarRenje]

Könnte ein Konkurrent zum Ssangyong/KGM Torres sein, der aber mehr Ladevolumen bietet. Dafür hat der Opel in der Spitze mehr Akkukapazität. Auch die Scheinwerfer erinnern mich an ein Ssangyong-Modell, den Korando.

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen. Ja, der Torres ist gewiss ein Mitbewerber.

[@nuraydinbozdogan3632]

İçten yanmalı olursa ön tasarım deyişirmi

[@CreeperGreenMC]

Das bei 14:00 kam sehr unerwartet. Endlich ein Auto für alle die immer einen Liter Milch dabei haben, und auch direkt einen Kühler dahinter, damit der zweite Liter nicht schlecht wird ^_^

[@frankkrause9174]

Schönes Auto, aber kein sinnvoller Antrieb verfügbar. Schade

[@berndhoffmann1799]

Für mich ein sehr formschönes Auto. Auch innen. Wenn er raus ist mal probefahren und dann entscheiden. Insignia GS weg und Grandland her !

[@timhabich3113]

Schöne Lenkräder konnten sie noch nie. Egal ob Deutsch/Amerikanisch oder nun als Franzmann

[@_MetalUpYourAss_]

Der wunderschöne Astra L hat ein sehr schönes Lenkrad. Leider gab es zum Grandland optisch sehr viele Rückschritte, nicht nur das Lenkrad.

[@heikot.1822]

Die Kisten werden größer und größer, aber dann anfangen Chromelemete zu verteufeln. Also das ist an Lächerlichkeit nicht mehr zu toppen.

[@MARC7000300]

Der Vorgänger war definitiv zu klein. Mit Hund, Kind und Kinderwagen haben wir nicht alles ins Auto bekommen. Also sehr gut, dass er größer geworden ist!

[@heikot.1822]

@@MARC7000300 ist doch auch okay, wer ein größeres Auto braucht kann und soll es sich kaufen. Da bin ich der letzte, den das stören würde. Das bezog sich auf die vermeintlich bösen Chromelemete, die weggelassen wurden wegen Nachhaltigkeit usw.

[@andreasausmuc]

Lieber Bernd, nach all den Luxus- und Fahrspaßautos dieses Mal wieder mal ein alltagstauglicheres Modell. Darf ich mich BITTE in einem der nächsten Videos auf einen Test mit Dir und Hochsteckfrisur freuen?????

[@Autonotizen]

Danke fürs Zusehen. Haha das dauert dann aber 656 Tage, wegen dem Haarwachstum. Vielleicht meldet sich ja ein Perücken-Sponsor.

[@andreasausmuc]

@@Autonotizen Make Marge Simpson jealous 😆

[@manfredczajka3826]

Die Verarbeitung

[@Autonotizen]

Ist das eine Frage oder Aussage? Das Video wurde mit einem Prototypen gedreht.

[@Legenwait4itdary]

der Renault Scenic ist in den meisten Hinblicken besser

[@uweneumann3704]

E Basis für über 50t€ ? Echt? Mit Matrix Licht Agr Sitzen und Navigation dann 59t€??? Da muss die Verarbeitung dann schon Premium sein und die Routenplanung App Integration alles perfekt laufen, sonst kauft denn keiner !

[@timhabich3113]

Tesla zeigt wie es geht. Model Y oder wenns teurer sein darf dann Model X

[@uweneumann3704]

@@timhabich3113 sehe ich auch so!

[@arejee3380]

@@timhabich3113 Bis zum ersten Service Termin... wenn man denn einen bekommt...

[@tigersilberhannes9153]

Ich hör "akku" und bin raus, bei Stellantis hat es wohl immer noch niemand klingeln hören.

[@escorachvonwittsche9502]

Warum nicht als Vollhybrid? Das jetzige Modell kommt ja auch noch als Vollhybrid kurz vor Schluss. Mild Hybrid bringt fast gar nichts.

[@Autonotizen]

Es ist der gleiche Antrieb wie beim aktuellen Modell. Aber auch das ist ein Mildhybrid.

[@spurensucher234]

Verbrenner 1,2l 3 Zylinder, kein Bedarf

[@eiriklichtbringer8849]

Warum?

[@leonardgegaj8121]

Andere Autohersteller setzen auch mehrheitlich auf 3 Zylinder ab und zu 4 Zylinder!! EU sei Dank 🇪🇺😅🫣

[@eiriklichtbringer8849]

@@leonardgegaj8121 Nun gut aber wieso? Der 3 Zylinder nicht so effektiv und langlebig? :)

[@arejee3380]

Wird ne traurige Zukunft würde ich sagen. Oder man muss halt in Audit, BMW oder Mercedes investieren. Aber dann sagt die Sparkasse meistens... "Nö" ne ;-)

[@bernhardwolf6512]

sorry aber leider komplett emotionslos..was ihn allerdings wiederum zum Alleinstellungssieger kühren könnte 🤐

[@arejee3380]

Ah... und der ID.4 versprüht maximale Emotionen.. oder so ein Golf oder ein T-Roc und die sind lustigerweise alle ganz oben in den Zulassungszahlen.

[@andreydolgikh2924]

Schade, es ist ein tolles Auto, aber es gibt keine guten Motoren. Grab für Opel.

[@vd2960]

Leider doch zu viel PSA Touch innen, schade. Aber immerhin etwas gewachsen und damit alltagstauglicher geworden.

[@Autonotizen]

Das ist halt die Vorgabe einer Konzern-Teilestrategie… danke sehr fürs Zusehen!

[@Erdmaennchen86]

das ist es leider, beim Facelift vom Grandland A ist das PurePanel toll und hier beim B erinnert es an einen Mix aus 3008 und künftigen C5 Aircross, schade, die Eigenständigkeit sollte schon beigehalten werden. Aber wieso redet hier eigt keiner über die Frontkamera?

[@leonardgegaj8121]

Wo ist die Eigenständigkeit beim VW Konzern?? z.B Navi, Touchslider für Klima/Heizung ja sogar Fensteröffner sind alle gleich bei Audi,VW Seat etc

[@Arminius2012]

Manchmal wünsche ich mir die alten Modelle von Opel zurück. Das waren noch Autos mit Charakter! "Admiral, Kapitän, Diplomat, Senator, Monza, Manta, Calibra, Omega usw". Das waren noch Zeiten. Bessere Zeiten! "Freie Fahrt für freie Bürger"... Lange her... Heute hat MANN nur noch wenig "Freude am Fahren". Und "Benzin im Blut" hat auch keiner mehr. Echt schade! Heute kommt der "Strom aus der Steckdose" - von "Atomkraftwerken aus Frankreich und Kohlekraftwerken aus Polen oder Fracking Gas aus den USA". Natürlich ist alles besonders Umweltbewusst... "Alles wegen dem Klimawandel"...😂😂 Ich bleibe trotz allem ein Fan von Opel "Made in Germany"! VG

[@timhabich3113]

Deine Probleme möchte ich nicht haben. Und die ganzen Märchengeschichten über den Strom ist wohl immer noch nicht aus den Köpfen raus. Komm lieber nicht mit Meinung, lieber mit Fakten. Ich befürchte da wird es aber dünn.

[@matzofant]

Unglaublich. Wie man die Autos immer noch fetter machen kann. Nichts dazugelernt

[@eddi186]

Hallo nein. Wir nehmen den Ford 👍🤠

[@christianoberschelp4903]

Gezeigtes Modell minus Studien chi chi = habe ich schon mal so oder ähnlich gesehen =Langeweile = Opel =danke nein und au revoir.

[@Autonotizen]

Der Grandland ist keine Studie, sondern ein Serienmodell.

[@christianoberschelp4903]

@@AutonotizenStimmt, du hast Vorserie gesagt, nicht Studie. Das ist in der Tat was anderes. Na gut, dann kommt er so. Ich habe öfter mal sowas als Ersatz Auto von der Werkstatt bekommen. Ich hab noch keinen Opel gehabt, aus dem ich nachher ausstieg und dachte Yeah, den willst du haben. Liegt vermutlich an mir. 🤷

[@HansjurgenMuller-dc3wq]

Warum gibt es bei jedem (!) Autoreview nur immer dieses penetrante Gedudel? Ich kann nichts mehr schauen ohne den Finger am Lautstärkeregler. Wenn ich Musik will, stell ich mir selbst welche an. Bitte weglassen!

[@wading9413]

Das ist kein Opel, sondern ein französisches Irgendwas!

[@leonardgegaj8121]

und was ist es dann beim VW Konzern ich sage nur gleichteil Strategie 😁🚙💰

[@robertorizzolini9485]

VOLVO COPIE

[@tabletmail9746]

Alles Top-Motoren FLOP

[@arnarn2827]

Opels neue Hässlichkeit...😅

[@manfredczajka3826]

Nie wieder Opel Hatte einen Kadett und dann einen Vectra das reicht!Und wenn die mir den vor die Haustür stellen würden nicht mal umsonst,selbst wenn sie noch 100000 Euro dazu legen würden! Nein nein nein

[@cadenrausch741]

Was hat denn ein Kadett und ein Vectra mit den aktuellen Modellen zu tun? Die standen auf GM Plattform und sind garnicht mit dem hier vergleichbar.

[@MrKoboldkobold]

Dümmer geht es nicht mehr.

[@manfredczajka3826]

Leck mich !

[@leonardgegaj8121]

Naja so schlimm war jetzt der Vectra auch wieder nicht,! und ich meine auch bei anderen Autohersteller gibt es Problem und Defekte und Rost 😢

[@MrKoboldkobold]

@@leonardgegaj8121 der vectra von meiner Tante wurde nur Kurzstrecken bewegt von 1993 - 2009 kein Rost und defekte 250000 km. Nur Verschleißteile und Service. Jetzt mit dem j Astra sehr zufrieden seit 2009. jede Marke hat ihre Problemfahrzeuge Opel hat zugegeben in den 90 schlechte Fahrzeuge gebaut zu haben Astra a z. B. Lopez Effekt dann zu vw gewechselt Mitte 90 … aber immerhin hat Opel es zugeben was andere nie machen würden offiziell.