Opel Insignia B - Ошибка P018C, низкое напряжение в цепи датчика давления топлива

[@ИльхамАхмедов-п7е]

Больше про Insignia B! Ждём новые видео😇

[@Дениссидорович-ж3з]

Здравствуйте,а здесь 1.6 дизель с 7мм цепью?

[@dikiygorinich3904]

🔥

[@РоманВасильев-д2с]

А20nht, заметил на приборке значек аккума, ну еду пока дальше, на приборке надпись загорается "включен режим экономии аккумулятора". Почитал ошибки, в основном там нарушена цепь (или как то так) контрольной лампы аккумулятора. Генератор не подаёт признаков жизни, но шкив крутится. Причина 100% в генераторе? Провода все на месте. Может быть что то с ЭБУ и он отключил управление режима зарядки? И где стоит регулятор напряжения, в самом генераторе? Спасибо, у вас единственный канал нормальный об опелях .

[@РоманВасильев-д2с]

Ах да, машина заводится и едет, когда аккум зарядишь, но обороты плавают и постоянно работает вентилятор охлаждения двигателя, прям на всю катушку.

[@AUTOGLAVSNAB]

Сложно подсказать в чем дело, нужно делать диагностику, не факт что дело в генераторе (и да, регулятор находится в генераторе)

[@РоманВасильев-д2с]

@@AUTOGLAVSNAB Р0621 Р2500 Р0562 С1208 Вот в принципе и все. Вы про эту диагностику? Да, ещё до этого, не за долго, несколько раз было такое (ну может за неделю раза четыре пять. Завожу машину, еду и вижу такое дело, расходомер ни чего не показывает и одометр что внизу тоже пробелы стоят, стал листать и почти везде все по всем вкладкам пробелы. Глушу, завожу и всё нормально. Номер ошибки вроде u0416. Но по-моему это не то, там было в описании - нарушение взаимодействия блоком (как то так)

[@РоманВасильев-д2с]

@@AUTOGLAVSNAB Вы меня расстроили, я уже заказал гену, но ладно, его можно вернуть.

[@User-yzw8wx8x]

На Insignia B 2.0 бензин прямой впрыск, там тоже есть насос ТНВД как у дизеля?

[@AUTOGLAVSNAB]

Да, ТНВД есть на 2.0л бензин (LTG)

[@vitalikmuhomor2169]

Ребята,а порекомендуйте пожалуйста с каким мотором инсигнии в будет меньше всего проблем.Скажем так,себе вы какую бы взяли? Заранее спасибо

[@AUTOGLAVSNAB]

Пожалуй, мотор B20DTH наименее проблемный.

[@vitalikmuhomor2169]

@AUTOGLAVSNAB большое спасибо

[@РоманВасильев-д2с]

А20nht, заметил на приборке значек аккума, ну еду пока дальше, на приборке надпись загорается "включен режим экономии аккумулятора". Почитал ошибки, в основном там нарушена цепь (или как то так) контрольной лампы аккумулятора. Генератор не подаёт признаков жизни, но шкив крутится. Причина 100% в генераторе? Провода все на месте. Может быть что то с ЭБУ и он отключил управление режима зарядки? И где стоит регулятор напряжения, в самом генераторе? Спасибо, у вас единственный канал нормальный об опелях.

[@Наиль-з3с]

Ну проводку можно и так проверить полюбому где то есть хвост подцепиться цешкой, как уж говорить не буду кто в теме тот знает

[@Наиль-з3с]

Блин фашисты есть фашисты, ни проверить ни поменять пол машины разобрать, а на верх его вывести не судьба, че .