Как уменьшить расход топлива? Как проверить Датчик Абсолютного Давления (ДАД \ MAP)?

[@ВикторПронин-ы3ф]

Ты меня расстроил, у меня средний расход 10.7 мотор тот же, теперь не сплю, думу думаю. Хорошо когда руки из плеч растут, молодчага, смотрел с удовольствием, главное машиной надо заниматься когда жены дома нет.

[@yobaerohin]

вы че издеваетесь? это вообще не расход) у меня 25 литров на сотку,на 4afe 1.6 моторе 115 сил хехехе жрёт как боинг,буду орать если это датчика рук дело,много чего уже поменял кроме ДАД"а и датчика температуры всасываемого воздуха.

[@aligatorrr342]

@@yobaerohin как результаты, мы переживаем же))

[@yobaerohin]

@@aligatorrr342 не понятно,датчик температуры всасываемого воздуха поменял,а вот ДАД заказал точно такой же как у меня по номеру,а он не подошел,машина отказывается с ним заводиться,езжу на старом,я даже не знаю на какой менять.

[@aligatorrr342]

@@yobaerohin с каталожным номером сверял?

[@yobaerohin]

@@aligatorrr342 по каталогу выдает вообще разные в итоге на дроме различные есть и по каталогу они якобы все подходят

[@TheSehome1995]

когда я услышал что у вас увеличился расход топлива с 8.7 до 9.9 литров . я дико начал смеяться)) У меня сейчас практически летом по Москве расход 13.9 -14.4 литра... ШЕстерни дали о себе знать. Если честно я бы заехал бы к вам на диагностику.. очень хорошо всё разъясняете)). Подписка+ ))

[@АлександрШваров-щ1ю]

Мне бы твои проблемы, у меня расход на двух литровом движке , 10л на 14 км😂 и уже 5 месяцев нихера не могу сделать, надеюсь на чудо ( промою свой дад)

[@АлександрШваров-щ1ю]

@@ptentcoff так всё и осталось, нету возможности заниматься автомобилем, ну думаю проблема в форсунке (всегда в открытом состоянии) свеча мокрая и подтряхивает движок!

[@ilshatg9040]

У Ильдар Автоподбор есть видео про бешеный расход. Посмотри - может поможет.

[@laboratoriia_textile]

Тоже поржала с 12+

[@РоманБабушкин-ю7и]

Низкий поклон. Доходчево, информативно!

[@fomafomi4268]

Единственное видео где сказано что растворителями и разной дребухой не мыть.я 2 зарезал из за спецов на ютюбе.жаль что поздно увидел ролик,лайк однозначно👍

[@bestserg666]

Удачно я попал на ваше видео. У меня была проблема, что автомобиль плохо разгонялся на низких оборотах двигателя, пару лет мучился. Заменил датчик массового расхода воздуха, и о боже, - все кони ожили, а тех, которых не хватало вернулись с друзьями :)

[@АндрейНовисов]

Большое спасибо за видос... в продолжение о КВКГ ( я спрашивал Вас о степени разряжения) тоже заказал новую крышку клапанов. Если помните, я заменил на старой крышке саму мембрану КВКГ и на след день как и предполагалось с забитым лабиринтом в старой крышке масло двигатель всосал в цилиндры и пошёл белый дым из выхлопной. Как и у вас вырос сразу расход. На днях получу новую крышку и сразу промою от масла впускной коллектор и сам датчик. Спасибо Вам и удачи.

[@АндрейНовисов]

А если помыть ДМРВ спиртом?

[@АндрейНовисов]

Здравствуйте. Пришла крышка клапанов, заменил. Как вы и говорили, стало небольшое разряжение в картере ( чувствуется при вытаскивании щупа ) и под крышкой ( пробка присасывается не сильно ). А вот ДМРВ на выпускном коллекторе у меня нет. Есть его место и отверстие для него заглушено. Двигатель Z16XER Opel astra h GTC купе трёх дверная. Помыл для профилактики датчик температуры воздуха ( патрубок от воздушного фильтра к дроссельной заслонки ). Что будет теперь с расходом топлива могу написать по истечении пару дней эксплуатации авто если интересно.

[@Yudgin1982]

@@АндрейНовисов ну как? Расход упал?

[@АндрейНовисов]

Евгений Биккужин Да. Расход вернулся в прежние показания. Трасса 5-6, город 7-8 литров. Коллектор впускной я не снимал. И датчика на коллекторе у меня тоже нет. Стоит датчик на воздухопроводе от корпуса воздушного фильтра к дроссельной заслонки. Крышку заменил на новую, помыл датчик. Затем на работающем двигателе ( сын на медальку давил газа и держал обороты в районе 3000 ) я брызгал обильно очистителем на заслонку и вся эта смесь с воздухом пролетала через двигатель. Прочихавшись, двигатель задышал ровно и полной грудью. После этих манипуляций по сей день все ок.

[@Dimach-26rus]

Год назад тоже обороты плавали, масло поменял и норм меняю теперь при 5000 раньше на 7 менял

[@raminqarayev5665]

Спасибо за видео, мне очень помог.

[@abrakadabra762]

По даду ещё можно продиагностировать зазор клапанов, не всегда дад дает сбой, он как раз показывает на проблему с клапанами, а и из за этого и раход конский! Дад очень надёжное устройство, там ломатся практически не чему! Спасибо за видео)

[@opelgarage1979]

Верно, не одного ещё не поменял, ломаться нечему. А клапана проверяю с помощью вакуумометра, по стрелке удобнее диагностировать чем по цифрам

[@АлиЮнусов-х8я]

Привет всё, спасибо за полезной видео, у меня 10,7 зимний период

[@sergeymarishin4837]

Хотел, после просмотра, подписаться, опоздал, уже подписан! Спасибо за информацию!

[@Ford-t1k]

Добрый день, я так и не понял почему масло попадало в впускной коллектор ??какая причина была.

[@pcmaster2028]

Масло попадает всегда через систему рециркуляции.

[@uds1uds137]

больше всего на видео мне понравился чистый аккуратненький балкон

[@РусланВалиев-г9щ]

Я ДАД не трогал 230к, и вместо дмрв на крузе у нас ДТВВ стоит, тоже ещё родной, надо снять показания, спасибо за видео, расход с трасса 9л, город 10.5, когда отъехал ДТОЖ, расход заваливал за 14л с кондеем по городу, пробок нет

[@димавахляев-и5и]

а на крузе эти датчики так же промываются?

[@димавахляев-и5и]

просто заправляю 30 л проезжаю на них около 250-270 км по городу если .по бортовику кажет расход около 10 кажется что много жрет

[@opelgarage1979]

Если двигатель 1,8, то нормальный расход

[@amchalkin025]

Ссылка под текстом, ведет на другой клапан, тот, который в корпусе масленого фильтра (с флейтой). Напишите, пожалуйста код для заказа ДАД и ДМРВ. Спасибо.

[@ShortsVideo_05]

У меня 1.4 турбо 140л. 2012 год пробег 163т - резко вырос расход то 14,5. Сдедняя скорость 28, за бортом -13° , показания расхода верны , потому что измерял от заправки до заправки. Т.Е полный бак до первой отсечки писталета , проезжаю 100 км, возвращаюсь к той же колонке, и так же полный бак до первой отсески. Не обязательно проезжать ровно 100 км, проезжайте хоть 128 или 235, суть в том что нужно с полным баком , проездить и заправить так же полный бак, повторюсь до первой отсечки писталета. И уже изхотя от проехавших км, считате , в интернете есть калькулятор расходов топливо . Берете показания в КМ и сколько заправили. Надеюсь кто нибудь прочитает , и будет знать как считать расход 😂😂

[@muharaga4103]

Вы меня очень расстроили, у меня 21 литров расход, Форд фокус 2, мучаюсь уже года три

[@vitali2687]

Здравствуйте спасибо за информацию и ролик,у меня ошибка 84,в минус второй год вылазит,это дросель,на днях снова началось и уже ехать не возможно,снял воздушный фильтр,не снимая дросиль так чистил,в нутри стенки как бы маслом смазаны,и в трубке картерных газов масло,это масло может и в пускном коллекторе быть?машина Шевроле Авео т300

[@kalipso7577]

Вы если будите эту астру продавать скажите мне куплю не глядя потому что знаю о ней всё)

[@МаксимСуслов-н4й]

Зачем снимать впуск? Выкачиваешь масла сколько сможешь, потом наливаешь туда бензина, нефраса, или очистителя карбюратора запшиктваешь балон и также выкачиваешь получившуюся жижку, так несколько раз и будет чисто. Остатки растворителя испарятся за пару часов.

[@AtomTehnology]

А потом парьі бенза или растворителя взорвутся в коллекторе и разорвет впуск

[@МаксимСуслов-н4й]

@@AtomTehnology с чего они должны взорваться? При запуске двигателя пары засосутся в цилиндры.

[@opelgarage1979]

Расход топлива уменьшился до 9л/100км в смешанном цикле трасса/город 50/50, зимнее время.

[@procarstheme1500]

Здравствуйте Алексей, можете подсказать у меня угол опережения зажигания 29° ДМРВ 2.7-2.8 температура 100°мгновенный расход на дисплее 0.8-0.9 , где копать куда лезть? Заранее спасибо!

[@procarstheme1500]

Двс z18xer

[@димавахляев-и5и]

здравствуйте можно ли промыть дад изопропиловым спиртом?

[@janeg7110]

Привет . Через какой ELM ты в этом видео диагностируешь ?

[@ДавидычДавидович]

Добрый вечер. Подскажите вот этот датчик который именно на впускном коллекторе его чистить карбклинером можно чистить или нет ? Спасибо.

[@opelgarage1979]

Можно

[@К.В.Ю-п5р]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как проверить датчики заспредвалов.? Скидываю с них фишки ничего не меняется.

[@opelgarage1979]

Надо проехаться, дать нагрузку, тогда выскочит ошибка.

[@Димон-ь4ж]

заспредвалы это конечно круто))). А серьезно, попробуй местами поменять.

[@ЕвгенийЕрофеевский-я5ж]

Здравствуйте. Это про какой двигатель в видео рассказывается?

[@maxgor8328]

по поводу ДАД (или датчик наддува давления). при его чистке , говорят, нельзя вовнутрь пшикать, мол, там мембрана, которую можно повредить

[@opelgarage1979]

Пшикать можно, звсовывать туда разные предметы нельзя, типа ватных палочек.

[@СтройКомплекс-ю8о]

Подскажите, пожалуйста, insignia a14net, евро 2 нет каталика, стоит гбо, расход бензина летом с кондиционером в городе около 14 литров. Не знаю куда смотреть, чтобы понять причину. И мастеров не могу найти толковых в Германии. Ранее на газу был около 11 литров расход. За машиной всегда следил и ремонтирую поломки сразу, не развалюха, в которой тупо все сдохло.

[@opelgarage1979]

Проверь долговременную коррекцию, должна быть в пределах +/-10%. Открой крышку бака, не будет ли от туда "пшика"? Если будет то меняй или глуши клапан продувки адсорбера. Он расположен на впускном коллекторе

[@АлександрМакей-ъ9л]

Подскажите а где привернут дад на z16xer, где у вас прекручен у меня там нету его, расход на холостом 6-7, но иногда стрелка на тахометре уходит вниз на милимитр где на 1 секунду но двс это чует моленько встряхевает, примерно за 4 минуты раза 2-3 такое происходит

[@opelgarage1979]

Может стоять рядом с дросселем, а может и вообще не быть его.

[@АлександрВознесенский-щ7м]

Вот так я на шевролет крузе схватил гидра удар , и попал на замену двигателя. Все произошло из за порваной мембраны.

[@akhmad1991]

Какой мембраны ?

[@docmezensev]

​@@akhmad1991 в клапанной крышке.

[@Ivan_Tsoev]

Обычно при не неисправной мембране картерных газов масло сосет в коллектор как у вас в данной ситуации

[@rasulyazov4610]

Здравствуйте товариш ! У меня каптива 3, 13 года 3.0,l расход 18-19л на 100км. Банка 1 долговременное -17=25 постоянно и градусы катализатора 700°+-150-200° и на входе и выходе одинаково , жрет но ездит без ошибок,, переход на газ , проедит по разному и выдает ошибку чек+скользкая дорога и все на этом срабатывает ограничения, изза подсоса воздуха может быть такое?

[@david-vn5vh]

Приветствую! На Шевроле авео F14D4 система регулирования впускного тракта, точно такая же ? Как у опель,?и датчик температуры воздуха на вид другой у меня.

[@david-vn5vh]

Купил машину, без этой системы, хочу поставить.

[@david-vn5vh]

Обороты холостого хода 1040 , в чем проблема,кто знает, подсоса нет

[@opelgarage1979]

Впускной коллектор у них одинаковый. На опеле стоит ДМРВ, а на Авео датчик температуры

[@opelgarage1979]

Датчик температуры наружнего воздуха возможно не работает, если показывает за бортом -40°, то меняй датчик или смотри проводку. Если на улице реально очень холодно, то всё нормально

[@СергейПлахотник-п6ы]

Приветствую. у меня такой же мотор и тоже круз. Чем вы читаете машину? у меня кстати расход средний показывает 8.7 это норм для этого мотора? и она не едет нифига как по мне) разгон с дёрганьями, и при езде бывает подергивает, но я думаю у меня сцеплению хана, так как есть вибрация на педали. и не т плавности при отпускании педали.

[@alekseyastanin2386]

Читаю программой Car Scaner, у меня кстати опель. 8.7 расход нормальный с механической коробкой для города, у меня с автоматом 7.1 в смешанном цикле. Раз дёргается, значит где то есть проблемма, смотри долговременную коррекцию, должна быть около 0.

[@АртемДмитриев-м9ш]

слушай у меня тоже масло льет во впуск на z18xer одна бойда , скажи что у тебя забито было? что то не понел какие каналы в крышке ?

[@opelgarage1979]

Видео есть про клапанную крышку, посмотри.

[@JS-gk4rm]

Подскажите пожалуйста, где точно находится map sensor, opel 1.6 бензин , такой мотор как ваш

[@opelgarage1979]

Под клапаном продувки адсорбера, если мотор а16хеr

[@ВалерийСит-е8и]

Z16XER мгновенный на холостых, 0,6-0,7. Средний смешанный 14-15. На холодную плавают обороты минуты 2-3 потом двигун работает ровно. Как то так.

[@bestbonanza]

Меняй ДМРВ. Хотя сначала лучше на диагностику, конечно)

[@ВалерийСит-е8и]

​@@bestbonanzaНету у меня ДМРВ, на впуске датчик температуры всасываемого воздуха. Машинка 14 года выпуска.

[@valeryvoitay7891]

Здравствуйте, благодарю за видео ДАД .

[@АлександрМухин-ь2м]

Доброго вечера.Проверял точно также и получилось что у меня при включенном зажигании не 3.83В а 3.20В это надо считать не рабочим?Одевал трубку датчик реагирует но все же показывает 3.20В.Рядом стоит точно такой же но с другими цифрами если поменять их они работать будут??

[@opelgarage1979]

Проверь его показания по программе Car Scanner при включенном зажигании и при работающем двигателе.

[@Gebal_q]

А может из за этого обратного клапана провал если педаль газанул до 600 оборотов и скинул и так несколько раз делаешь и ощущение что захлебывается я так делал делал газом и чек выскочил, просканировал богатая смесь, хз либо форсунки переливают либо из за подсоса воздуха эбу подает больше топлива?

[@opelgarage1979]

Вполне возможно, проверь работает ли заслонка впускного коллектора и пневмокамеру, может мембрана рваная. Вакуумный усилитель тормозов, может подсасывать в соединении с трубкой коллектора.

[@alfitabdullin2579]

Доброго времени суток. Хотел спросить у Вас насчет ДК2 (который стоит после катализатора). Какие-то непонятные показания у него: на х.х. бывает 0.2В (полкой), когда едешь - поднимается до 0.8-0.9В. Потом на х.х. может 0.65В показать (полкой). Может, каталищатор плра снимать? Двигатель 1.8 ZXER18, пробег 105 тыс км, Шевроле Круз

[@opelgarage1979]

Всё нормально, на него внимания не обращай. Если нет ошибок, то он исправен, если выскочит р0420, то катализатор пора удалять

[@opelgarage1979]

Всё нормально, на него внимания не обращай. Если нет ошибок, то он исправен, если выскочит р0420, то катализатор пора удалять

[@alfitabdullin2579]

Благодарю за ответ! А то была уже мысль снимать катализатор и прошиваться на Евро2!

[@LezgiMani]

Привет. Скажи пожалуйста почему на холодную пока не прогреется машина сильно троит? Хлопки из выхлопа. Никак не могу это исправить

[@opelgarage1979]

Скорее всего датчик кислорода (лямбда) нужно смотреть график её работы.

[@GoldStep102]

когда у вас ДМРВ прыгал больше 2 грам долговременная куда уходила в плюс или в минус ? У меня просто расход воздуха больше 2 грамм держится, до 4 скачет и коррекция в минус 10-14. За ранее спасибо

[@opelgarage1979]

Нет не узадила, об исправности датчика по цифрам ни как не определить (как показывает практика) нкжен либо подменный, рабочий датчик, либо осцилограф.

[@Виталий-у1м9ь]

Доброго времени суток решили проблему?

[@GoldStep102]

@@Виталий-у1м9ь Доброго. Заменил в том году ДМРВ, расход воздуха упал. Зимой всё ровно держится где то 2.4 плюс - минус 0.2 . Летом на прогретой падает до 2.1 почти в норму. Но долговременная всё ровно где то в - 6 -8. У меня давление топлива 4.2, а должно до 3.8 , поэтому долговременная в минусе. Надо менять регулятор давления топлива, а он отдельно по-моему не продаётся. Надо полностью с насосом менять, а это дорого. Пока так ездию

[@Виталий-у1м9ь]

@@GoldStep102 понял я себе дмрв поменял, упали показатели до 2.2 ориентировочно. Коррекция скачет от 2 до -8 мотор на холостых чувствуется пинается. На холодную при прогреве, когда обороты спускаются с прогревочных, то они плавают, на прогретом визуально не плавают, но не ровная работа присутствует. Чуть газу дать, к примеру 1500 оборотов поймать не могу, слегка плавают. Что происходит не пойму. Вкга клапан в порядке. Дросель чистил, свечи и модуль менял. Дымил. Вакуметром разряжение проверял. Ошибок нет, датчики все рабочие в пределах нормы работают🤷‍♂️

[@ПавелАлександров-г1б]

​@@Виталий-у1м9ьРазобрались?

[@АлександрВоробьёв-и9н]

Добрый день! Стоял минут 10 после поездки ждал человека. На холостых средний расход топлива стал расти каждые секунд 10 и дошел, до почти 16 литров! При этом реальный средний расход где-то 8 плюс/минус литров. А мгновенный показывает нормальный - 0,7-0,8 литра. Подскажите что это может быть... и куда копать. Такой расход средний стал показывать поcле чистки дросельной заслонки.

[@opelgarage1979]

Ты просто сделал сброс среднего расхода топлива, если будешь долго на ходостых молотить можнт дойти до 90л/100км. Всё нормально, не парься

[@Алексей-г9д7в]

А на шевроле круз 1.8 тоже есть такой же вакумный датчик на коллекторе ?.Просто у меня вроде по другому вакумный насос есть а электро магнитного датчика нету

[@opelgarage1979]

Скорее всего есть, сзади или около дроссельной заслонки. Но есть комплектации без них

[@ДмтрийЛукин]

Подскажите, Ланос 1,5 при наборе едет рывками, ДАД может быть виной?

[@R25-o4t]

Не решил ? Може свечи

[@vitali2687]

У меня тоже плавают обороты, свечи и модуль неделю назад менял

[@ВадимВарламов-б5ф]

Классно, молодец. Только шланг толстоват, он дает погрешность в показаниях. Если шланг использовать тоньше и с толстой стенкой показания будут более правдивее. Шланг очень хорошо подойдет силиконовый-от вакуумной коррекции зажигания карбюраторных автомобилей.

[@мишагалиновский-т1л]

Какой программой ты пользуешся, что видно показание всех датчиков?

[@opelgarage1979]

Car Scanner

[@Nikolaisin]

Это нателефон устанавливали? А передача данных по блютус?

[@opelgarage1979]

@@Nikolaisin именно так.

[@КонстантинСнопко]

Подскажите,такой же мотор,расход на хх плавает от 0.6 до 1,с чего начать поиски?На другой такой же машине,стабильно 0,7-08.Да,и педаль тормоза по сравнению с аналогичной машиной не такая мягкая

[@opelgarage1979]

Проверь долговременную коррекцию ( есть видео на канале) график лямбды и отсоедини трубку идущего с впускного коллектора на вакуумный усилитель тормозов, возможно он подсасывает воздух.

[@КонстантинСнопко]

@@opelgarage1979 Спасибо, ремонтники уже вут приговорили...

[@МаксимРыжков-е6г]

Подскажите что за программа для диагностики установлена в телефоне?

[@opelgarage1979]

Car Scanner

[@МаксимРыжков-е6г]

@@opelgarage1979 спасибо

[@ютуб-й8б]

Владею опель астра h двигатель 1.6 при разгоне с места двигатель начинает ехать после 2000, до двух тысяч переодически что то мешает разгонятся может сталкивались с такой неисправностью?

[@opelgarage1979]

Возможно установлен неверно ремень ГРМ, зажаты клапана, неверно работает лямбда, почитай ошибки и прлверь метки, ошибок может и не быть

[@user-wi9hp6oi3g]

8 литров средний.1.8 мех. в основном трассовый пробег

[@Chrono205]

Масло на землю не лейте. Или когда льете не снимайте на камеру. Я когда лью на землю, камеру отворачиваю))))))

[@opelgarage1979]

А я специально снял, хотел посмотреть сколько "экологов" меня троллить будет, знаешь довольно много, зачем резинку на дорогу выбросил, зачем масло льёшь. А ты зря написал что льёшь и камеру отворчаиваешь, теперь твой комент троллить начнут, но нельзя же так ей богу.😃😃😃

[@Chrono205]

@@opelgarage1979 я этого и хочу. Как же они меня достали, твари.

[@Итальянец627]

У меня астра 2011 года,пробег 195000,расход топлива в городе 7.8 на акпп,бензин АИ-92...раз в месяц проверяю свечи,1 раз в месяц по желанию промываю заслонку без снятия...

[@sania0567]

какая у вас средняя скорость по бк? капец на акпп 8 литров по городу это нечто недостижимое для меня, у меня тоже астра 11 года, тоже 1.8 акпп

[@Итальянец627]

@@sania0567 по городу 50-60 не больше,сейчас расход 8.1,уже пару дней.я тоже удивлялся,девушка на астра 5а механике говорит расход 11,но сколько я не обнулял максимум по городу 8.2.....я владею машиной с 2016 года,за 6 лет проехал 100 т.км,только недавно поменял ремень грм и некоторые сальники,больше по двигателю ничего не делал...

[@Итальянец627]

@@sania0567 многие удивляются,не знаю что на ответить,масло лил ДжМ заменя каждые 10.000,теперь залил роснефть для эксперемента думаю сократить интервал до 7.000 км,раз в месяц или позже проверяю свечи,воздушный фильтр меняю раз 20.000 км...

[@sania0567]

@@Итальянец627 по БК среднюю скорость какую кажет? Просто может живете за городом и каждый день мотаетесь, отсюда средняя скорость около 40-50, поэтому и 8 литров на сотку. А если чисто по городу тошнить со средней скоростью 25, ну я незнаю тогда как это возможно)))

[@Итальянец627]

@@sania0567 нет,я в городе живу,пробок нет,25 км это по гравийке только если,а так 50 средняя скорость по городу у меня.конечно если месяц где-нибудь в Краснодаре покататься показатель будет гораздо выше.

[@MrJilkastreets]

Четко 👍😌

[@Andrej.Gladkov]

у меня на круз 1.8 дад показывает 34-35 кпа ,это нормально или нет?

[@opelgarage1979]

Показания зависят от % закрытия дросельной заслонки. 34 - 35 вполне нормально. На 1.8 коллектор другой стоит, по этому я думаю это нормально

[@ЛеняБага]

А на турбированом 1,6 если такие клапана?

[@TheGromhorn]

а чем дмрв можно почистить ? у меня он прям на внешний вид весь в пыли какой-то, это уже может создавать проблему по идее ?

[@opelgarage1979]

Специальное средство для чистки ДМРВ

[@mikiorik]

Здрасти. Можете подсказать ? , Датчик Температуры Впускного Воздуха - ЕСТЬ ТАКОЙ НА ДАННОМ ДВС?? и где Он ? Ведь он тоже может влиять на расход

[@opelgarage1979]

Да есть, он находится на ДМРВ, если он не работает, то естественно будет влиять на расход.

[@mikiorik]

@@opelgarage1979 Спасибо большое за ответ, я уже голову сломал где ДТВВ , а где ДМРВ ..? У меня всё ровно работает, только вот расход начал увеличиваться нищадно и тяга пропала ... Вот думаю завтра у сервисе протестировать ДМРВ, ДТВВ, ДАД, ну и Датчик температуры ОЖ. ЛямбдаЗонд ещё..

[@TheGromhorn]

а если зависают обороты ? например едешь 50к в час, отпустил педаль газа а машине едет метров 150.

[@vitali2687]

Дадчик можно мыть, промывкой корбюратора,?

[@opelgarage1979]

ДМРВ мыть нельзя

[@zremil001]

А о каких масло отводных каналах идёт речь на 1:00 минуте?

[@opelgarage1979]

Которые в клапанной крышке

[@samir7562]

Можете ваши контакты дать ?? Много куда сходил , нигде толкового мастера на опель не нашел

[@ГенекБ]

Под видом пролистал, внизу контакт

[@СтёпаВитяСаша]

У меня опель астра j 2014 универсал мотор 1.6 атмосферник на автомате, расход город 14-16 зимой, не знаю так и должно быть? На трассе менее 9 литров

[@vitaliitikhonov7250]

Жесть конечно Какие все же разные автомобили Volvo v50 универсал Расход 5.5 Мотор 1.6

[@АндрейИ-н3я]

Подскажите пожалуйста Алексей, какой двигатель у Вас?

[@opelgarage1979]

А16XER

[@АндрейИ-н3я]

@@opelgarage1979 понял,спасибо

[@АндрейИ-н3я]

Подскажите,а на z18xer,может быть такая проблема?

[@paveltarasenko5486]

Привет. Какой программой пользовался?

[@opelgarage1979]

Car Scanner

[@paveltarasenko5486]

@@opelgarage1979 спасибо. Да у меня есть такая. Спасибо

[@reveal-lk6ip]

А обд2 адаптер зачем нужен?? Какая дикость заниматься поиском блох! Ставите обд2 адаптер, смотрите в кар сканер долгосрочные коррекции, если в плюсе и больше 5 у вас идет подсос воздуха больше нормы или датчик или заслонка приоткрыта и т.п. А датчик расх возд. проверяется просто, на холостых оборотах в кар сканер покажет приблизительно 1Вольт.

[@Soldat_2]

А если обд2 показывает большой минус от -25 бывает до -58 , снимал фильтр упало до -12,5 какое-то время а потом опять 25, что может быть куда лесть , ошибки нет. Да и обнаружил что второй лямда после коллектора не реагирует , только вольтаж показывает 0,1 0,8

[@AndreyFilmyt]

Какие показания должны быть у ДАД? Мой показывает 50кРа. ДМРВ показывает 2.5-3г/сек, долговременная коррекция -7-10 в среднем. Мотор подтраивает, ошибка по недодуву, хотя турба в порядке. Что может быть?

[@onix1163]

Дад на атмосферниках около 30, показания дмрв такие на каких оборотах? На 700-800 должно примерно 2-2.2, возможно датчик дмрв надо проверить другой поставить, он показывает что больше идёт чем по факту, из-за этого минусовая дк, и все ваши болячки

[@onix1163]

Воздушный фильтр давно меняли?

[@sergeyermilov9381]

Приветствую а по расходу на а14net ничего не знаете ?

[@opelgarage1979]

Смотри долговременную коррекцию, должно быть около 0.

[@sergeyermilov9381]

@@opelgarage1979 в том то и дело показывает минус 3-5 а расход на 1.4 движке с турбиной 10,5 летом 12 зимой

[@opelgarage1979]

Суппорта проверь, может клинят, колёса туго крутятся. Катализатор может забит. Если топливная коррекция в норме, ищи проблему не в электронике двигателя.

[@dmitriys7564]

Так какой в итоге стал средний ? В конце видео , только показатель мгновенного расхода .

[@opelgarage1979]

Недельку покатаюсь, затем отпишусь, машина долгое время во время съёмок работала на холостых, расход может уйти в бесконечность.

[@dmitriys7564]

@@opelgarage1979 Понял , будем ждать . Спасибо за ответ .

[@slavasobolev1549]

А какое использовал приложение для диагностики ?

[@opelgarage1979]

Car Scanner

[@Димон-ь4ж]

блин, а ашке придется дроссель снимать. Лайк

[@ДенисМухаметгареев-р1ь]

Расход по ДМРВ норм это точно,судя по видео движок а16xer

[@АлександрМакей-ъ9л]

Скачал такое же приложение, датчик дад вообще не указывается так как у тебя, может его нет, опель астра 1,6xer 2007 года, дрмв тоже нет, стоит дтвв, и так визуально не могу найти датчика дад, где у тебя там его нет

[@opelgarage1979]

Может и не быть

[@АлександрМакей-ъ9л]

@@opelgarage1979 а как же тогда работает, че чем управляет, просто заметил что в мороз от -8 и выше обороты стоят чуть выше 900,не плавают, а когда теплее то обороты встают на место, и не пойму в чем дело, заводится отлично, ошибок нет

[@DrLightMan47]

Автор, что ты сделал с теплообменником? который масло охлаждает

[@DrLightMan47]

и сколько уже отъездил если заварил его

[@Руслан-в9ж2х]

Проїхав я 126км На режимі пенсіонер Середня швидкість 31.3 Борт показав 5.2 на сотку Залив я 8.7 літрів Виходить 6.9 на сотку В ітогі різниця 1.7 літрів Заміри від горла до горла. Те саме місце стоянки і з каністри. 80 км траса майже 50 город Всі поїздки до цього аналогічні по даній розбіжності. На пробігах 500,600,км в основному стабільно 6.3 по борту. По баку соотвецтвено майже 8. Шо може буть.? Колеса по марці. Форсунки в роботі ідіальні, сажевий + каталізатор вирізав, компресія в усіх 29. Манера їзди абсолютно різна на різних замірах. Масло не бире,розходомер провіряв із близнюком машини то однаковий. Датчик абсотютного давленія почистив .датчики кислорода і лямбазонд теж почистив. Паливо яке тільки не лив. Astra j 1.7 dtj 2011 р

[@opelgarage1979]

Я думаю все тоже самое как и со спидометром, он завышает реальную скорость если сравнить её с показателем GPS, и здесь так же, все производители немного брешут, занижая или завышая реальный результат. Так что всё у тебя нормально, если б была неисправность расход увеличился бы в два раза.

[@РоманКарпец-л1д]

На дизеле поднялся расход в чем может быть причина подскажите.

[@opelgarage1979]

Может быть ДМРВ, если он там есть, а вообще может быть всё что угодно, нужно делать диагностику.

[@РоманКарпец-л1д]

@@opelgarage1979 да ДМРВ есть мотор у меня A20DTH диагноста путевого не могу найти а примерно методом тыка сам могу так))) думал может есть нюансы которых на знаю)))

[@АгилАгил-ф7я]

А у вас термостат свой родной на 105-112 градуса??

[@opelgarage1979]

Термостат с Шевроле Круз алюминиевый, 105-108гр. Родной пластиковый долго не живет

[@АгилАгил-ф7я]

Мне кажется это высокая температура со временем много проблем создаст, я заменил на 92 градус

[@АндрейНовиков-ъ7л]

@@АгилАгил-ф7я приветствую,тоже стою перед заменой термоса, скажите пожалуйста,а вентилятор будет по старым данным включатся? Или вы перепрошили или обманку поставили?

[@АгилАгил-ф7я]

@@АндрейНовиков-ъ7л прошивку я не делал поменял и все проводка от термоса на 105 просто весит без обманки на приборе по началу появился ключик а потом только чек вентилятор сама включается на 96-97

[@АгилАгил-ф7я]

@@АндрейНовиков-ъ7л а если ставить 5 ватную лампу на на штекер то вентилятор на 96-97 включаться не будет только на 105-108 почти 5 месяцев так езжу норма все

[@ОЛЕГИВАНУШКИН-т6и]

Брат терпения тебе, с Жопелем постоянно нужно возиться. Спасибо за видосы. Удачи!

[@Виталий007-э2к]

машина отходила больше 200 тыс. , что вы хотите ?

[@89rihard]

9,9 это большой? У меня на авео f16d4 12 литров.

[@opelgarage1979]

Смотри долговременную коррекцию, возсожно какой то датчик неисправен.

[@lorrroll3323]

Печалька ты когда масло меняешь тоже на землю?

[@Re1ko1]

Ребята, кто может подсказать, z18xer со сканера не видит расход воздуха 0 показывает. Какой датчик отвечает за расход воздуха, дмрв нету, дтвв и, дад стоит на впуске

[@opelgarage1979]

У тебя нет расходомера воздуха, по этому 0 показывает, в ЭБУ програмно высчитывается какое колличество топлива подать, для этого нужны данные с датчика давления во впуске и температуры подающего воздуха.

[@opelgarage1979]

Есши хочешь узнать всё ли у тебя в порядке с системой питание, смотри долговременную коррекцию топлива, должно быть около 0.

[@Re1ko1]

@@opelgarage1979 благодарю!

[@ЗаморокИваныч]

На воздушном фильтре датчик температуры вроде

[@opelgarage1979]

У кого датчик температуры, у кого ДМРВ, завит от авто и экологического класса.

[@Шамиль-ф7ф]

А вы откуда сами, можно узнать?

[@opelgarage1979]

Подольск

[@tiamatlion8338]

Может кто подскажет в чем может быть дело? Машина opel vectra c 2006 года. Мотор z18xer, пробег 169000. При наборе оборотов странно себя ведёт. До 3500 очень хорошо разгоняется, дальше прям пинок, как будто мощность процентов на 15-20 увеличивается, как только доходит где-то до 4000, мощность как будто снижается на этот же процент или даже больше и вновь резко растет на 4500. В чем может быть дело? По идее такого не должно быть.

[@opelgarage1979]

посмотри, работает ли система изменения длины впускного тракта, и проверь клапана электромагнитные, может сетки забиты герметиком

[@tiamatlion8338]

@@opelgarage1979 герметика быть не должно, клапана новые, но все равно посмотрю, спасибо!

[@ВикторГорохов-ц5т]

Опель корса 14xer двигатель. Расход 10 л. В сто говорят нормальный расход. Что вы хотели это же опель. В чем может быть проблемма на этом двигателе?

[@opelgarage1979]

Для корсы это очень большой расход, а вот причин может быть тысяча ( от неисправности какого нибудь датчика, до подклинивания тормозных суппортов) нужна диагностика.

[@andreya.5335]

@@opelgarage1979 это отличный расход для корсы, в городе может переваливать за 12.там автомат стоит древний.

[@__-hc6jo]

А каким средством нужно чистить ДАД???

[@opelgarage1979]

Можешь очистителеи карбюратора

[@АлексейРябченко-я2к]

Блин, что мне делать топливная коррекция уходит в минус 17 , все проверил что можно , расход 7.9 в смешанном город трасса, машина на холодном двигателе плавает холостой, провал тяги , уже устал . Крышка новая прокладка новая коллектор вымыл свечи показывают бедную смесь

[@opelgarage1979]

Выдерни фишку ДМРВ и понаблюдай за коррекцией. Если начнёт падать, датчик под замену.

[@ИгорьКалинкин-с4с]

Дак от куда оно там масло во выпуске так и не понял

[@kinax1996]

Лямбда зонд тоже влияет на расход

[@opelgarage1979]

ещё как

[@kinax1996]

@@opelgarage1979 к сожалению я столкнулся с этой проблемой,хоть у меня и не опель

[@MsYuri1970]

У меня на Логане 32кБар постоянно. диагностику своему авто делаю таким же приложением

[@miravsem897]

Каким??

[@112sayliqaxseckidairesi4]

Напишите марку блютуз адаптера пожалуйста!

[@opelgarage1979]

EML 327

[@zoxa7581]

Очень жаль, что не показываете в своих видео монтаж/демонтаж "деталей"

[@opelgarage1979]

Я всё показываю, но по одному разу, если это было в предыдущих видео, зачем показывать снова, ролик затянется на полчаса и смотреть его будет не интересно.

[@АйзокаБекбай]

@@opelgarage1979 салам бро из Казакстана мотор f14d4 давление на горячую 0.6 хотел снять маслофарсунки не подобраться до них как искать этот пьяный удлинитель то есть как правелно в поисковике спасибо за ответ заранее

[@ИгорьКалинкин-с4с]

У меня 2.2 расход воздуха можно чуть меньше или больше

[@vectra629]

А что за прога для диагностики?

[@opelgarage1979]

Car Scanner

[@АндрейШилов-л2б]

Как сделать долговременую не ниже нуля программно ? , я так понимаю это экономия топлива . Из салона ,автомат 1.6 , расход был 6.2-6.9 трасса 120-130 км.ч. Спустя 7 лет , расход 5.5-6.2 . Долговременная коррекция стоянка, всегда на минус7 или скачет до минс 10, на скорости от минус 3 до 2х плюс , . 95 обычный . Что могло повлиять на расход ? Из изменений , был трансмиссионое gm dextron6 , стал зик декстрон6 , коробка стала смелее . Отключил нахер теплообменик акпп , поставил радиатор , теперь акпп максимум 87 градусов . Лето +26 .

[@opelgarage1979]

1. Клапан адсорбера 2. ДМРВ 3.Лямбда зонд . Допускается +/- 8%

[@максимнараевский]

А ДАД карбклинером мыть можно?

[@opelgarage1979]

ДАД можно.

[@александрвасильев-ы3ч]

У меня в городе 12-13 показывает, зимой 18-20,

[@opelgarage1979]

Это жопа

[@opelgarage1979]

Проверь долговременную коррекцию.

[@александрвасильев-ы3ч]

@@opelgarage1979 как это сделать

[@opelgarage1979]

Нужно купить оbd адаптер блютуз и скачатьпрограмму с плей мкркет, car scaner, выбери все датчики и посмотри долговременную коррекцию, должна быть около 0, +/-. Уверен, у тебя большой минус. Причины. вышел из строя ДМРВ, подсос паров топлива из адсорбера, но если коррекция в плюсе, значит подсос воздуха.

[@opelgarage1979]

Если двигатель турбо, может быть ещё и другое.

[@Vashurenkin]

Видос 🔥🔥🔥 Можешь написать артикулы прокладки коллектора и очиститель ДМРВ

[@opelgarage1979]

Прокладка впускного коллектора Reinz 71-38218-00, очиститель ДМРВ GUNK, артикул: MAS6

[@Nikolaisin]

Здравствуйте! Что означает ДМРВ?

[@ИванПроданюк-т9в]

А где вы находитесь территориально далеко от москвы ?

[@opelgarage1979]

Подольск