Opel Kadett Cabrio By Bertone

[@xg5zm]

Aprovecho para reconocer y agradecer el fenomenal trabajo de Carrocerías Poldo e Hijo en Santander. En el video se aprecia muy bien la calidad del trabajo de carrocería y pintura. Gracias Manuel

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Ismael. Un trabajo Impresionante sin duda. Un abrazo.

[@colectivoalfa.]

Mi padre tuvo 2 GSI, uno 8v que le robaron y acabó en un descapando 😅 y un 16v. Grandes recuerdos de los viajes a Benidorm sin A/A.

[@documentosdelmotorsanti]

Muy típico que fuese víctima de un robo...

[@LuisLopez-81]

Este coche es suuuper bonito. En el 91 mi padre compró un Kadett, mucho más terrenal, un 1.6s edición Beauty. Y yo, como chavalín de 10 años que era, me hizo más ilusión que un parque de atracciones. El coche más fiable que entró en casa. Nos lo robaron, por supuesto. Por cierto, el video, SUBLIME. Y la canción es un temazo, ¿verdad?

[@documentosdelmotorsanti]

Pues sí, la canción es una pasada.

[@ivanvazquezsisamon]

Menudos precios para la época. Me he quedado alucinado. El Kadett siempre me gustó, más que el Astra. Y el GSI siempre me fascinó, era sinónimo de deportividad, me pasa igual con el Manta. Me ha gustado ver este Kadett con matrícula de mi ciudad… impecable ejemplar al igual que el trabajo que nos regalas con cada entrega que subes al canal. Me ha flipado el verso final… jaulas de Faraday… con todos los lujos y conexiones… pero jaulas al fin y al cabo. ¡Un fuerte abrazo desde orillas del Ebro, Santi!

[@documentosdelmotorsanti]

Otro abrazo desde Lugo Iván.

[@gato73]

Ya el GSI despertaba pasión,en cabrio el Kadett era lo más. Hoy lo más es que el Astra tenga una versión eléctrica,pero los cabrios van desapareciendo de los catálogos,salvo excepciones. Buen trabajo Santi.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias. Efectivamente, las cosas han cambiado y no precisamente para mejor. Un saludo.

[@chaparro1776]

Buenos días aficionados al motor!! Como ya dije en el previo,ni me acordaba de este modelo,a lo largo de mi vida e tenido cuatro kadett,mi primer coche fue un kadett 1.6, luego tuve un 1.8,más tarde tuve dos gsi, uno normalito con todo de casa,y el siguiente gsi me salió más caro, pues aunque se lo compré a un familiar ese modelo estaba muy,muy preparado,barra estabilizadora, llantas,volante, palanca momo,y baquet sparco,muy chulo,a sus rivales como el Golf los dejaba muy atrás, cuantisimos recuerdos 😔🙏

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias por tus palabras, como siempre.

[@DavidSalazar-ql8ns]

Un gran vídeo como siempre, que recuerdos me trae cuando muestras las pruebas de las revistas.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias David. Un abrazo.

[@jesusnavarro1904]

Tuve un gsi cabrio burdeos con la capota beige, mientras trabajaba y estudiaba en la universidad......que tiempos aquellos jajjajaja🎉😊❤

[@documentosdelmotorsanti]

Qué bueno!

[@morpal4891]

Es otro escalón descapotarse... sensaciones inolvidables !! Gracias Santi.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias a ti, un abrazo.

[@davidhernando8829]

He estado esperando este vídeo desde hace tiempo, ya que tengo una unidad como la que estás describiendo. He disfrutado mucho aprendiendo cosas nuevas sobre mi coche. Muchas gracias! 😊😊

[@documentosdelmotorsanti]

Un placer David. Saludos desde Lugo.

[@Fernandocosecha77]

Magnífico trabajo como siempre. Gracias Santi.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Fernando. Un placer. www.paypal.com/donate/?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=SQXWWW46JL244&source=url

[@ciclope463]

Obra de arte como siempre Santi

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias!

[@santiago71]

Este coche tiene un montón de extras😮😮. Nunca ví un Kadett tan equipado

[@documentosdelmotorsanti]

Versión de despedida...

[@xg5zm]

Fenomenal trabajo de documentación, grabación, locución, rotulacion... 😂😂😂 Gracias

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias a ti por hacerlo posible. Un abrazo.

[@littbarsky89]

La canción del principio mola mucho. Muy del estilo Jimi Hendrix

[@documentosdelmotorsanti]

Por eso la elegí.

[@manuelalvarediaz4172]

Excelente, como siempre. Un canal a seguir para cualquier aficionado al automovil. Para cuando el MX5 NB ??

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Manuel. Pues hay ya uno previsto... Saludos.

[@fravaseckvergara9643]

Gracias Santi por otro gran reportaje....En un Madrid donde hay 4 estaciones, Verano, Invierno, Chamartín y Atocha ,quizás un descapotable no tenga mucho sentido....por cierto...la música de fondo es de Steve Hillage ? Un abrazo amigo !!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias como siempre. Por lo que veo la canción es de Track Tribe. Un abrazo.

[@jimnysamurai6832]

Te imagino durmiendo en la calle y la casa abarrotada de documentación, catálogos y revistas 😂 Como siempre un trabajo impecable

[@documentosdelmotorsanti]

Tengo grandes amigos con grandes hemerotecas jejejejej. Muchas gracias.

[@festaestranha3639]

En Brasil se vendió solo en la versión GSI y el motor era también el C20NE. No teníamos ni la mitad de los opcionales que se ofrecen en Europa 🤣

[@documentosdelmotorsanti]

Es el del folleto que se ve en el vídeo. Saludos.

[@jesusnavarro1904]

Santi, genial como siempre. Un abrazo

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Jesús. Un placer.

[@MetxaSport]

Que bonito el jodio

[@documentosdelmotorsanti]

Precioso.

[@canaldemoises8182]

Un maravilloso vídeo ya que soy gran fan de los Opel (por eso tengo uno), además de una versión de Kadett poco vista, excelente trabajo tanto gráfico como documental ya que es complicado conseguir catálogos de época y además en el maravilloso estado que están. Un saludo

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, un placer. www.paypal.com/donate/?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=SQXWWW46JL244&source=url

[@urbanrodriguez3758]

Hola Santi, supongo que la unidad de la prueba tenía el mismo motor que el Opel Omega A restyling 2.0i 115cv de Octubre del '92 del que fuí 7 años propietario del 2009 al 2016, llevaba en la familia desde Agosto del '93. Me tuve que desprender de él por un accidente de culpa del contrario en la parte trasera y la reparación era mucho más elevada que el valor venal del coche, me dio muchísima pena porque tenia cerca de 25 años y quería mantenerlo como clásico 😔Un saludo Santi, como siempre la prueba muy completa y muy top⬆️👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias como siempre. Un placer leerte. En los primeros Omega el 2.0i se anunciaban 122 cv.

[@classicroute8034]

¿Porqué siempre las frases iniciales ponen los pelos de punta? ¡Gracias!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias!!

[@HugoPaul-vk7dk]

Muy bello coche para un día de sol... Muy buen video Santi saludos desde Lima en Perú

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Hugo, un saludo desde Galicia, España.

[@oscarrodriguez5294]

Buen reportaje.u. Saludo

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias.

[@rick69bz]

Tuve un kadett 1.3...version rara pero muy fiable pero es que en casa teniamos el kadett anterior el GTE...brutal...despues del kadett vino el astra gsi 16v..la bestia

[@documentosdelmotorsanti]

Menuda rareza el GTE.

[@Yo_soyalexia]

Excelente video como siempre.

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias! 😊

[@franp.b4083]

Hola, siempre me a gustado más el kadett que el golf, increíble documento Santi. Muchas gracias Pd: una prueba del lotus omega sería genial😅, un saludo

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias como siempre Fran... me conformo con un 2.0i jejejeje

[@pepitogrillo91]

Recuerdo uno blanco con llantas borbet de la época, de una vecina alemana, allá por 1993

[@documentosdelmotorsanti]

De los últimos, por tanto.

[@arm8030]

Anda, ¿Os patrocina cero a cien también? Mola

[@documentosdelmotorsanti]

Pues sí, es un honor.

[@Yo_soyalexia]

Solo un apunte, hubo un tercer motor. Un 1.6i motor con inyección monopunto código C16nz.

[@documentosdelmotorsanti]

Cierto. Muchas gracias.

[@El.caballero.2000]

Dos tíos míos tuvieron sendos Opel kadett 1.6 s, uno el LS y otro el Fun. Al cabo de muchos años se los cambiaron por aburrimiento. Nunca dieron ningún problema. Ojalá hagas un vídeo de los sedán, que son los que más se vieron por España. Por cierto, en el vídeo he visto que llevaba control de crucero. Era una opción que podía montar o ha sido instalado posteriormente?

[@xg5zm]

Hola. El Control de crucero estuve a punto de instalarlo. No es dificil adaptar el del Vectra B. Al final cancelé el tema. Hoy ya no tiene esa manecilla de intermitentes. El kadett nunca monto control de crucero.

[@documentosdelmotorsanti]

Pues sería muy interesante un vídeo de esos Kadett fabricados en Zaragoza. Saludos

[@tonimunozgonzalez]

En marzo de 1993 en el concesionario Opel de Sabadell, Barcelona, me ofrecieron un Kadett Cabrio blanco nuevo a estrenar, creo recordar GSI de 115 cv, por 1.600.000 pts.; no lo compré porque mi madre nos habría echado a los tres; al coche (por descapotable) a mí y al perro

[@documentosdelmotorsanti]

Jejejejeje que bueno!

[@documentosdelmotorsanti]

Errata: la unidad ensayada monta frenos de disco delanteros de 256 mm, no de 233.

[@victorprietoiglesias2846]

Q bonito modelo,no sabía q existía esta versión especial,y con tantos extras!!aunque debo decir q aunque sea peor coche por aspecto me gusta más el escort con esas llantas del rs turbo. Magnífico reportaje como siempre

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Víctor. La verdad es que la unidad elegida está de 10.

[@txemaagirre5665]

Estuve a punto de comprarme uno, hace un año. Se me anticipó alguno😞

[@documentosdelmotorsanti]

Otro llegará...

[@Canca76119]

Tengo Uno en blanco. Alicante

[@txemaagirre5665]

@@Canca76119 me he comprado un R19 19V, Ya no me queda espacio en el garaje. Suerte con la venta.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias por tus comentarios e impresiones. Si te gusta mi trabajo, te pido tu aportación económica para hacer que el canal sea viable. Por pequeña que esta sea, será decisiva para que este apasionante proyecto pueda continuar. GRACIAS. www.paypal.com/donate/?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=SQXWWW46JL244&source=url

[@jesusmeiling405]

Santi intento hacer mi aportación pero no me deja ... como puedo hacer ? 😢

[@javisopli]

Diseñar y fabricar un cabrio a partir de un coche ya existente no debe de ser fácil...y no debe de serlo porque los ingenieros quieren que el modelo resulte resistente y trataran de rigidificarlo lo mejor posible,y el diseñador pretenderá hacer un diseño armónico y bello y que no desvirtue mucho el diseño original del coche del que deriva. A Opel y Bertone le salió muy bien este combo con el Kadett,para mi de los cabrios mas logrados hechos a partir de un compacto junto con el Escort XR3i y el 306 Cabrio.

[@documentosdelmotorsanti]

No era nada fácil sin aumentar mucho el peso. Gran época la de los 80 y 90 para los cabrios medios. Un saludo.

[@javisanta93]

Añado para mi gusto a esos que nombras al Renault 19 descapotable, precioso también

[@javisopli]

@@javisanta93 cierto 👍

[@oskarvelazquez1903]

Este motor si rompias la correa de distribución no pasaba absolutamente nada, montabas una nueva y a seguir funcionando, motor eterno como los del Corsa

[@documentosdelmotorsanti]

Un motor redondo.

[@javierportero8248]

Opel Figueruelas, desde 1982 haciendo superventas

[@documentosdelmotorsanti]

Totalmente (ahora menos)

[@gabrielcastellano2678]

Hola! me gustaba mas tu formato de 3 vídeos, el previo y los otros dos de análisis. Es muy difícil quedarse casi 30 min viendo un solo vídeo... si eres una persona ocupada claro. Gracias.

[@documentosdelmotorsanti]

Buenas! Lo entiendo, pero la parte histórica del modelo en general ya estaba contada. Siempre nos quedará la opción "pause" jejeje. Saludos y gracias por comentar.

[@gabrielcastellano2678]

​@@documentosdelmotorsanti Gracias.

[@josemanuelcunarrolopez7551]

Raro de ver

[@documentosdelmotorsanti]

Mucho.

[@jesusmeiling405]

hostias hoy doblete !! video de Rubén Fidalgo y Santi!!!

[@LuisLopez-81]

Me gustan los gallegos, hacen cosas 😂...

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias! No sabía que había vídeo doble jejejeje

[@ayrtonsenna1099]

Ayrton tenía uno blanco

[@documentosdelmotorsanti]

Al menos salía en una foto junto a él jejejeje