Opel Kadett E (2/2)- El GSi 16V en detalle

[@robertcapdevilaandres6023]

Ufff... para los que pasamos de los 40, ver este reportaje es como volver a los 90, donde veiamos estos "pepinos" y soñábamos... Felicidades!!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias por estar al otro lado Robert, un placer

[@rafat.p.6038]

pues compre uno cuando tenia 25 años y aun lo conservo ahora a tenido que pasar por el taller para la junta culata y otras cosillas, lo disfrutaremos otro poco mas llevo tanto tiempo con el que no puedo venderlo jajaja

[@juangustavosanchezalba4812]

Nunca se me olvidare ese coche cuando saliamos del colegio y una compañera de clase le recogia su Papa en uno como ese Nos quedábamos con la boca abierta y deseando poder montarnos y ese dia se cumplio cuando me envito a su cumpleaños. Saludos desde Mariña Lucense a todos que seguimos este canal tan maravilloso.

[@documentosdelmotorsanti]

Un abrazo y un placer

[@adangabarre7397]

Una autentica maquina!! Vieja escuela Opel cabalga 😍

[@fravaseckvergara9643]

Probablemente uno de los mejores motores de los años 80.... Al alcance del pueblo...Gracias Opel!! Y Gracias a ti por los magníficos videos!! Saludos

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias! Sin duda un gran motor que en breve llegará al canal en forma de Calibra. Un abrazo.

[@fravaseckvergara9643]

@@documentosdelmotorsanti Si.... Ya veo que la gente lo espera Santi!! Otro triunfo... Seguro!! Me encantan los OPEL... Creerás que estoy loco... Pero Honda aparte, A partir de los ecotec creo que son de los más robustos, ecos y fiables motores de gasolina del mundo!! Por lo menos del mundo de la gran serie al alcance de los mortales obreretes como yo. Saludos Grande

[@MakINE16V]

Por un momento me he trasladado al 1991, gran reportaje a este gran coche. Solo escribo para felicitar por el gran reportaje, el mejor que he visto con diferencia. En casa teníamos el mismo, en negro 4P pero 1.8i 115cv y un GSI 8V. De las ultimas unidades. Con bomba de inyección nueva. Y no veas la mala hostia que tenia.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias por tus recuerdos, un saludo

[@josecc2047]

Mi padre tuvo un Kadett 1.3 del 86 rojo tambien matricula de Pontevedra,todavia se deshizo del en 2018,coche eterno

[@hernaezelmenda8573]

No sé qué es mejor si el coche o lo currado que está el video. Tienes mi like.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias!!!

[@ojcarg]

Todo un histórico con todas las letras este Kaddett GSi 16V por su diseño y por la maravillosa puesta a punto del motor. Muchas gracias una vez más por esta reseña

[@documentosdelmotorsanti]

Un placer, gracias a ti

[@wtcc2008seat]

Gran trabajo esta segunda parte del kadett gsi . con lo que hace aun mas interesante amar a estos vehículos de los mediados de los 90,,comparándolos con sus sempiternos rivales . que gustaso era ver esas revistas y releerla a fondo. gracias de nuevo¡¡¡

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias a ti

[@mterc8440]

BRUTAL!!! Que recuendos, No apto para tuercebotas el control lo ponias tu, Gracias por el video!!!!

[@moisesmarquez1066]

Enhorabuena, muy bueno como siempre. Me encanta los gti de los 90,eran verdaderos coches

[@mikelmarculetamera4104]

Otro grandísimo trabajo¡¡ es un autentico placer disfrutar de estos reportajes.......MIL GRACIAS¡¡

[@documentosdelmotorsanti]

Mil gracias a ti Mikel, un abrazo

[@acharoja_bmw330CI]

Qué disfrute ver estas pruebas tan bien documentadas.-

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, un placer

[@roger1000ization]

Que buen video, es la segunda vez que lo veo completo desde hace 1 año y ahora me alegra saber que Maximo Saint del canal Garage hermetico hizo uno de los documentos citados

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias!. Máximo es muy grande!! Saludos.

[@MakINE16V]

Cómo me gusta ese reportaje ya lo he visto varias veces y me traslada. Muy bueno!!!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, un placer

[@j.martin5836]

Excelente análisis y comparativa a la vez. La nostálgica me corroe por dentro. Aún oigo rugir mi GSI de mi juventud 😥

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias a ti, un placer

[@josegimenosevilla5471]

el mejor coche que he tenido jamas !!!! menudo bicho

[@manoloeldelbombo8655]

El kadett mejor koche de los. 90 y el mejor koche para en una vida entera da gusto conducir este coche ya que da unas satisfacciones increibles a.dia de hoy conduzko todos los dias uno y es una maravilla

[@elazotacunaos4752]

¿Mejor coche de los 90? Vaya triple te acabas de meter, ¿no?

[@daduchoeama]

Era una castaña pilonga de coche lo único que tenía era una estética bonita y un motor prestacional pues hasta eran culateros de cojones y todo se volvía patinar y ya se sabe la potencia sin control no sirve de nada por no hablar de lo que se pudrían que era una verdadera locura

[@ricardoromerofernandez6721]

Tuviste uno? Porque veo que sabes de que pie cojeaban.

[@manoloeldelbombo8655]

PUes si prefiero este coche que muchos

[@manoloeldelbombo8655]

​@@daduchoeamacastañas son los golf ke no andan un pedo potencia sin control ?mira te digo una cosa si no se sabe conducir un coche y se va aló loco sin conocimiento ninguno ante un subviraje vienen los problemas ya que la mayoría llegan a la curva y no saben hacer ke un coche responda en recto todos corremos .culatas ? Pocos e visto con esos problemas son coches eternos motores como el 8v ke rompe.correa y no pisa válvulas que coche hace eso o que coche lo reparas con pocos recursos a día de hoy ninguno el óxido si es su pecado pero si hablamos de otros modelos igual nos sorprendemos estos coches sufren el desprecio devido a comentarios como este pero sabes ke mejor por qué así quedan más para los que nos gustan de verdad

[@guillermoacosta423]

Haces historia con coches de historia, larga vida a estos nuevos clásicos de referencia Un abrazo amigo, estás que te sales!!!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Guilermo, un abrazo fuerte

[@joaquimalsina5315]

Desde marzo de 1990 tengo un GSI 16V 160 CV, blanco y tablier analógico. Aún funciona de maravilla y lo utilizo como segundo coche.

[@rafat.p.6038]

que bueno yo tengo uno rojo con marcador digital y 156cv lo compre en el 90 nuevo e igual que tu como segundo o tercer coche pues este año compre un amg c63 otra alucinada igual que en aquellos años

[@andresdesantiag3079]

Excelentemente documentado y comparado con los rivales de su época

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias! Entiendo que es como deben de hacerse este tipo de revisiones. Un saludo Andrés.

[@IsmaelNevadoAlcon]

Buen reportaje y bonito kadett yo tube dos pero astras f uno modificado solo usado los fines de semana y otro de uso diario modelos 8 y 16 v ambos de color blanco muy conocido por la parte de toledo madrid y pueblos de los alrededores por su fantástico sonido como andaba y por el estado en el que lo tenía la perla blanca le pusimos era precioso todo original menos las llantas le metí unas yokohama 225 perfil bajo para que se viera más molón y acerté una preciosidad.Andaba en busca del kadett E 16 o 8 v pero los pocos que encontré o estabas oxidados o con golpes o muy castigados asique obte por el astra f gsi y hasta la fecha una buena compra gastos típicos de los años pero sin ningún problema motor perfecto y duro sabiéndolo cuidar. Gracias por el documental y saludos.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Ismael por compartir tus vivencias. Un saludo

[@MrXerox666]

Muchísimas gracias por tu trabajo. El mejor canal de clásicos populares. Sigue así.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias a vosotros siempre, un abrazo

[@rafat.p.6038]

Tengo uno desde hace 31 año y como el primer día aun le sube a uno las pulsaciones, una maravilla de coche hicieron en aquella época, solo necesita gasolina y carretera, poco mantenimiento y bajo consumo con brillantes prestaciones

[@juanpabloarena2724]

Qué hermoso que conserve ud un clásico tan particular y de primera mano! Saludos desde Argentina 👍

[@rafat.p.6038]

@@juanpabloarena2724 gracias a ti, no esperaba que llegase el mensaje tan lejos bonita tierra o lugar y gente por lo que conozco

[@enderx33]

Tuve la suerte de tener uno, rojo y techo solar, cuadro digital...fue un mito en nuestras vidas...

[@Angel_PC]

Bravo! Otro reportaje excelente! Qué buenas esas revistas que hacían afición, con periodistas que valoraban más la sensación de conducción que los gadgets electrónicos. Muchas gracias Santi!

[@documentosdelmotorsanti]

Un placer como siempre Ángel. Un abrazo

[@Caaarleeetes]

Un coche muy adelantado a sus años, tanto por tecnología con su sistema de inyeccion y de encendido y la culata cosworth en general, como por su estática, qué gran coche...

[@franciscojoseserranogines50]

Otro magnífico trabajo Santi. Fantástico coche y efectivamente una bestia parda frente a otros modelos con más pedigrí.

[@documentosdelmotorsanti]

Un placer!

[@pacosuzukiman5974]

Otro fantástico trabajo Santi. Pero se nos ha hecho muy larga la espera, no nos abandones tanto.

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias Paco!! Estuve de vacaciones, jejeje

[@AngelFonte]

Menuda avioneta. Que recuerdos mas buenos tengo de ese coche... Saca los colores en recuperaciones y aceleraciones a muchos coches rápidos de hoy en día. Lo malo que subvira muchísimo pero siempre se puede solucionar cambiando medidas de llanta y neumático le iba genial la 195/50r15, y amortiguadores un poco mas duros.. ya para lo mas un autoblocante y frenos para aguantar el castigo. Lo que no pides nunca es motor porque es insaciable y nunca para de dar de si.. un motor increíble para su época un prodigio atmosférico, un autentico misil.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias por tus recuerdos Ángel

[@ismaelburgalesable]

Que gustazo es ver vídeos tan bien hechos y tan bien documentados. Cada vez que veo uno termino con ganas de comprarme el coche del que has hablado. Me encantaría ver uno sobre el Opel calibra

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Isma! Pues tenemos uno turbo previsto...

[@ismaelburgalesable]

@@documentosdelmotorsanti que bien lo esperaré con ganas. No lo hagas tan bien como de costumbre que como me pique aun más el gusanillo no voy a poder evitar comprarme uno jaja

[@documentosdelmotorsanti]

Jajajajajaja

[@Juan-xg4kr]

Yo herede de mi padre el GSI 1.8 del 86 traído de alemania un 5 puertas algo atipico, pero una salvajada en aquel entonces mas nervio que el 2 litros posterior, que recuerdos y menudas burradas, lo exprimí bien jeje.

[@Pablo-Anaut-M43]

Otro gran Documento del Motor finalizado, muchas gracias por tu gran trabajo Santi, Saludos desde Pamplona.

[@documentosdelmotorsanti]

Un abrazo Pablo, gracias a ti como siempre

[@buakawbanchamek6792]

Oleéee los opels !!!!! Yo x desgracia no tuve ningún gsi xro si tuve el 1.6 GT, el 1.8 GT ,un Vectra 2.0i CD más alto de gama y ahora estoy con uns Opel Combo 1.4 i d gasolina q va d cine ya tiene 350.000km (y los q les kedan) y es del año 97 ' , saludos

[@ferminc7714]

Ansioso estaba esperando esta segunda parte. Gracias, un saludo y animos para estos trabajos de las reliquias de nuestras carreteras, y corazones jeje

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias!!!! Nos vemos en los próximos

[@juancarlosnovales9312]

Documentos del Motor conozco muchos coches de la opel como el corsa y el kade y muchos mas y tengo amigos ke trabaja en figueruelas y he estado muchas veces antes iba mucho alpueblo cerca de borja؛ agun sigue mandando ke nos gusta ver los coches de antes؛

[@carlosgonzalez-gi8ks]

Que maravilla de reportaje y de coche, sin lugar a dudas el coche de mis sueños, algun dia me hare de nuevo con uno

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Carlos, un placer

[@222222carlos]

Otro gran reportaje de un modelo mítico. Enhorabuena y gracias por esos datos curiosos que siempre nos sorprenden.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias a ti por estar del otro lado

[@NandoTigra]

Gran coche el kadett gsi 16v de mi amigo Iván merecedor de un reportaje de este nivel un 10 sobre 10!

[@documentosdelmotorsanti]

Efectivamente 10/10. Tanto el coche como su propietario.

[@lsygma]

Gracias Bravo85, me gusta hacer las cosas bien al igual que Documentos del motor! Por cierto, nos conocemos?

[@josegardunoserna1816]

Viciado a vuestro canal!!! 🤔Deseando que subáis más vídeos. Están excelentemente explicados y se nota la pasión y entusiasmo que ponéis. Seguid así, por favor. Un fuerte abrazo!!!😚

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Jose!! Un placer, bienvenido

[@patxirabaziraneta]

Gran reportaje. Muchísimas gracias. Siempre miré a este coche con ganas de probarlo. Tuve un Kadett 1.8 GT, pero siempre quise tener el GSI 16V

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias a ti Patxi por estar del otro lado, un saludo

[@oscarrodriguez5294]

Gran trabajo. Muy buena información. Hasta las imágenes y comparativas han sido geniales. Si el kadett hubiese tenido un chasis mejor y a.a sería el rey en esa época. Un amigo de mi mecánico lo tuvo y puso neumáticos 205 con perfil bajo y mejoraba bastante. Lo vendió para comprar el nuevo Astra gsi de 150cv y contaba que tenía el mismo problema de motricidad en curvas cerradas. Desgraciadamente Le salió ardiendo mientras Repostaba porque en algunos modelos de ese Astra tuvo un problema con una goma en la boquilla del depósito.. Eso Le dijeron. Y Opel llamó algunos modelos por eso para arreglarlos. Un saludo

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias por el comentario! Efectivamente, Opel lo dio todo con el motor, pero escatimó recursos en el chasis

[@angelzambrano9773]

Brillante Santi. Sencillamente excepcional. Tanto el coche como tu vídeo. ¡Gracias por tanta calidad!

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias Angel por estar siempre ahí, un abrazo

[@asturgallu]

Que recuerdos de este coche... tuve la suerte de tener 2 , uno blanco 8v con cuadro digital y uno 16v negro metalizado con cuadro analógico ( este me arrepentiré toda la vida de haberlo vendido ) . El 8v tenía muy buenos bajos y el 16v era un motor que para ser 16v tenía buenos bajos y unos altos de infarto y encima gastaba realmente poco para lo que andaba . Era un coche con una conducción delicada pero divertida si tienes manos . Algún día me compraré otro para ir restaurandolo poco a poco . Un Saludo y enhorabuena por el canal , es genial!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias por el aporte... y que suerte poder haberlos disfrutado!

[@albertocarcamocano7203]

Gran reportaje santi, ande con un gsi, normal , cuando tenía un 11 turbo, un caballo indomable

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Alberto. A ver si el R11 pasa pronto por el canal.

[@Vandenbron]

Qué bonito. La verdad es que ese Kadett está para un museo. Parece estar mejor cuidado que las unidades con las que se hicieron las pruebas de las revistas en su momento.

[@documentosdelmotorsanti]

Jejejeje, por lo menos igual

[@MrPambueno]

Bestial. Muchas gracias. Principe de Asturias a la información.

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias!!!!

[@albertoretamosa8349]

Yo tuve uno blanco con techo solar , llantas del calibrar y cuadro digital , jamás se me olvidará fue el coche de mi vida

[@joseantonioalvarezmarquez4109]

Que buena época de coches, para mí de lo mejor

[@documentosdelmotorsanti]

Y para mi...

[@mugus500]

lo vuestro si que se puede decir que son JOYAS SOBRE RUEDAS i no la mierda que ponen en la tele. vuestro canal le da mil patadas a cualquier programa de coches que se pueda ver actualmente. i encima en este si que enseñais como suena el motor estrujando (que eso mola mucho) y todos queremos oir ese precioso sonido !!!!!!!!!!!!!!!!!!! 10/10 seguir asi os lo mereceis!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias! Un placer

[@santiirigoyen3334]

Magnífico reportaje👍Precioso el GSI. Es una lástima que queden tan pocos.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias!! Una verdadera pena

[@kevinguerrieri8634]

Fantástico! excelente, maravilloso, la verdad que me han encantado los dos videos de este modelo!

[@documentosdelmotorsanti]

Un placer Kevin, muchas gracias

[@juanpabloarena2724]

Aplausos totales🥇

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias!

[@pepitogrillo4255]

El mejor motor de su categoría, todo un cañon

[@JuanMiguelPeugeot]

Magnífico reportaje como siempre, muy bien documentado. Varias de las revistas que has mostrado las tengo, que recuerdos. Precioso ese ejemplar de Kadett, en increíble estado de conservación. Tremenda la imagen al levantar el capó. He echado de menos un poco más de comparativa con el 309GTI16, el más directo rival que por desgracia llegó muy tarde, y por cierto del que espero que algún día hagas un vídeo. Enhorabuena por tu trabajo!!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Juan Miguel! Espero que el 309 GTI 16 pase por el canal, aunque también quedan pocos, quizá menos que GSi 16 ya que como dices llegaron más tarde

[@Adrian_The_Great]

Mi padre tenia uno... me encantaría tener uno

[@Angel-LBaena]

Ha tardado, pero ha merecido la pena: muy bueno.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias como siempre! (me tomé una semanita de descanso sin coches)

[@-.Sebastian.-]

Espectacular!

[@shadowbushi.]

Muy bonito y bien cuidado!! Da gusto de ver, disfruto mucho con esos vídeo análisis!!!Saludos.

[@documentosdelmotorsanti]

Un placer, nos vemos en los próximos

[@___Cristian___]

Aqui en Jerez en el antiguo concesionario Opel Colansa hubo en su tiempo expuesto una version Champion con volante a la derecha y matricula de Gibraltar.

[@Camionetadelapuebla]

Era Vauxhall astra GTE?

[@andrespoogutierrez123]

Hoy en dia estos coche me siguen teniendo enamorado.

[@documentosdelmotorsanti]

No me extraña

[@Danifrcupra]

*pedazo* *de* *video* *y* *pedazo* *de* *coche*

[@vizca2775]

Grande reportaje como siempre. Excelente.

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias a ti. Un saludo.

[@josemcl2692]

yo tuve el kadett 1.4 carburador y ese coche para mí era lo màs!!! ese coche volaba!!! el mejor coche que he tenido...!! ni bmw ni nada!!!

[@documentosdelmotorsanti]

Pues imagínate el 16V...

[@raulsancheztrevejo7010]

Hola! Gran reportage felicidades!! me encanta este coche,de hecho poseo tres 16v. Simplemente es a modo informativo.cuando mencionas lo de los pistones forjaos,decir que solo los primerisimos 16v son los que tenian pistones forjaos,cigueñal mas lijero y algunas cosillas mas.y las culatas cosworth "coscat" lo mismos,solo estan firmadas por el preparador las primeras unidades "fase 1".por lo demas un grandisimo reportage y sobre el coche del reportage solo una pequeña o pequeñisima cosilla. La caja de la sfi no corresponde al kadett si no al astra/vectra/calibra. Los kadett la llevavan tipo panel de abeja y los otros tres modelos mencionados lisa. Como la que tiene el coche del reportage. Por lo demas me encantaria poder llegar a dejar a si alguna unidad de las que tengo. Esta impoluto,no se si sera restaurao o consevao pero muchas felicidades al propietario por el estado del coche da gusto ver unidades asi.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias amigo! Puedes aportar tu granito de arena aquí documentosdelmotor.com/pagina/149-colabora

[@pablodiaz7503]

Muy buen trabajo, me gustaría ver un documental de opel calibra que fue todo un revolucionario en su sector teniendo sólo 0.26 de aerodinámica y durante muchos años añadió vatio el récord y no se si en la actualidad alguno lo a hecho. Un saludo

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Pablo!! Pues el Calibra llegará... Ahora Mercedes está en un 0,22 (que yo sepa)

[@daduchoeama]

El récord también lo batió en corrosión y en poca rigidez estructural pues no hai ninguno que no tenga el salpicadero roto a la mitad eran unas castañas de coches de hecho de los coches con más de 20 años los Opel no se cotizan nada nadie los quiere pues eran menos deportivos cualquier cosa de hecho lo único bueno eran los motores ahí se acaba lo bueno

[@angelhdez6261]

Como vivo en El Salvador no pude comprarme este auto ya que no hay en este pais....Asi que me compre el Daewoo Racer GTI que es el mismo creo, En fin estos dos autos me encantan...

[@sergilledoramos3715]

Excelente video como siempre Santi

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias Sergi como siempre

[@albertoclasico68]

Excelente unidad y excelente vídeo!!

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias y saludos!

[@josemourino.5341]

Muy bueno Santi, como de costumbre..fantástico. Saludos

[@documentosdelmotorsanti]

Un abrazo Jose, y gracias

[@stig5721]

me suscribo sencillamente perfecto este canal

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, bienvenido a tu casa!!

[@luisvtmtb]

Buenísimo coche!! Tuve las suerte de viajaren el bastante. Y también en su hermano el Opel Calibra,...que por cierto...para cuando un vídeo???

[@documentosdelmotorsanti]

Pues esperemos que llegue pronto

[@mutenroshi3058]

viva los 90' Ese coche por la época en que estábamos venia muy completo de extras, a mi lo que mas gracia me hacia era el portacintas para guardar tus cintas de casette.... Un buen coche de los 90 con un maletero mas que aceptable. Y los asientos recogen muy bien

[@documentosdelmotorsanti]

Sin duda un gran coche, saludos

[@jesusgarrido7466]

Yo tengo uno parado desde diciembre de 2011.Lo compró mi padre en 1991 y luego lo llevamos primero mi hermano y después pasó a mí cuando me saqué el carnet...Se ponía a 220 sin esfuerzo!!voy a volver a ponerlo en servicio porque es un coche increible, la conducción que tiene no tiene nada que ver con los coches de ahora.A ver si para verano lo pongo en marcha.Para mi es el mejor coche sin duda!

[@documentosdelmotorsanti]

Pues si, el coche merece volver a la vida

[@adrianmoreno7156]

Si lo vendes te lo compro

[@Yonkadett]

Gracias por esa 2° parte Buen video

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias a ti

[@davidmalla3170]

Madre miaaaaa 😍😍😍😍 como pego el "chato GSI" Ke buen videoo sigue asi makina

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias David!! Seguiremos

[@Meugalego]

Como siempre, un trabajo inmejorable. Como petición, para cuando un vídeo del Audi S3 8L? 😋

[@franrodriguez188]

Felicidades! Excelente reportaje.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, un placer

[@robertmarti1661]

Cochazo con todas las letras, poniendole una 195/50 R 15 y con buenas manos es tan rapido en curvas como el golf, he tenido el golf y luego he comprado el kadett, el golf es mas facil de llevar rapido, pero no por ello pasa mucho mas rápido si sabes llevar el kadett. Buen video

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias por el aporte, saludos

[@manuelgonzalezgonzalez6858]

Exquisito el reportaje

[@documentosdelmotorsanti]

Un placer Manuel

[@darko4402]

Fantástico! Deja que los demás ladren... Kadett cabalga ‼️

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias!! El anuncio lo tienes en la primera parte

[@toofastedi0]

Como esta de bien el kadett!!!! Vídeo increíble como siempre!!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchísimas gracias!!!

[@sergiohdez299]

Enhorabuena, me encantan estos reportajes. Estaría bien uno del Opel Corsa A, también con sus versión GSi, para ver donde empezó este modelo que sigue a día hoy. Un saludo y sigue así!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias!! Pues espero que el Corsa llegue pronto

[@claudioalexiszeballosville6849]

Se pasó el kadett tremendo maquina

[@jorges4287]

El mejor canal de youtube

[@Angel_PC]

Sin duda, lo es!

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias!!! Un placer

[@maikel136]

Que guapo esta.

[@noseporquegooglemedejapone5586]

Sublime, como siempre

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias!!!!!

[@juan73216]

Enhorabuena muy bueno

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Juan!!

[@isaacalonsoperez50]

Precioso lo mejor de todo su motor fantastico video .para cuando un 19 16v

[@documentosdelmotorsanti]

Pues espero que llegue pronto

[@josemcorteshere5007]

Para mí el mejor coche que tenido era brutal😍😍😍

[@cobralider4423]

Q belleza de gsi ,y como andaba

[@nube144]

Como siempre: BRAVÍSIMO!!!👏👏👏👏👏👏 Gracias por tu trabajo!!!

[@documentosdelmotorsanti]

Graciassssss! Abrazo fuerte

[@EDU_16V]

Bravo sin mas un me gusta merecidisimo y espero que sigais sacando videos hasta que se acaben coches para sacar videos asi de buenos... aver si encontrais algun escort 4 rs turbo o un xr3 o el ghia almenos jeje animo seguir asi

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias!! Pues estaría genial que pasaran por el canal

[@chemacaso]

Muy bueno Santi un abrazo

[@sesalenbielas]

Se busca unidad así. Ja ja ja. Saludos. Tremendo vehículo.

[@ferranjunque9899]

hola buenas ponte en contacto, enviame un mensaje

[@sesalenbielas]

@@ferranjunque9899 pásame tu email

[@lsygma]

soy el propietario de la unidad del reportaje

[@sesalenbielas]

@@lsygma preciosa unidad y muy bien cuidada Iván!!

[@eldecalogodel4latas]

Que precioso

[@ferranjunque9899]

Yo tengo este coche, mi papa me lo dejo para aprender a conducir, ahora midmo pars mi es una joya, el gsi del 91/92 con el panel electronico. Ahora mismo esta impecable todo de fabrica sin ninguna pieza cambiada i casi casi sin ningun rasuño.

[@juanalbertosanchez1481]

Un conocido tiene un astra gsi que compro nuevo en 1994 y que todavía lo tiene en uso. Por curiosidad ¿Que valor tiene?

[@alexcandal_]

El coche de mis sueños. Muy buen vídeo 😀👍🏼

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Alejandro!

[@pablogarces2260]

Excelente.

[@Hcuit]

Gran video y gran motor el mata gigantes

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias! Sin duda prestaciones de avión

[@juanmanuelceldranruuz6373]

Yo tuve uno en el 98 dios bendito auténtico matagigantes como dices ojalá lo tuviera ahora una jolla