Opel kadett GT 1.8 GSI Arranque en frío, conducción y vista general.

Como siempre, revisión de niveles y presiones. Arrancamos en frío y escuchamos el motor a ralentí. Damos una vuelta en la que podemos ver cómo se conduce y escuchar su motor. Finalmente, vemos su estado tanto interior como exterior. Este #opel #kadett es de 1988, cuenta con el #motor 1.8 de 112 CV. Con poco más de 120.000 km reales y un solo propietario, es una unidad que se encuentra en un gran estado de conservación. Su pintura original en todo el coche menos el portón trasero y su interior conservado hacen ver que ha sido cuidadosamente mantenido toda su vida, y así seguirá siendo.
#asmr
#coldstart

[@jordigilgarcia6141]

Más bonito no puede ser el coche, pocos deben de quedar así, felicidades, un saludo.

[@pepecasasano7941]

Preciosa tapicería, me teletransporta a mi infancia 🥲 Por cierto ese Casio que me llevas tiene mucha personalidad 👌🏻

[@Tonoclassic]

Esas tapicerías con personalidad, verdad? Y los relojes que te voy a decir yo 😂😂

[@seatsotoca]

Esta muy bien cuidado y original!! A disfrutarlo mucho en la carretera

[@Tonoclassic]

Muchas gracias! La verdad que es una buena unidad. Intentaré disfrutar lo máximo posible.

[@joseramonlopezerauskin3674]

Precioso!!!, impecable. Cómo se parece al Ascona. Los Opel de antes … Yo los disfruto mucho también.

[@Tonoclassic]

Opel sabía muy bien cómo hacer las cosas la verdad. Desde luego estos coches solo te hacen disfrutar

[@raycomora9271]

Presioso,

[@Tonoclassic]

@@raycomora9271 gracias!

[@juanfranciscofernandezmeri8785]

Esa carrocería siempre me pareció preciosa. Tienen que quedar poquísimos de estos. Disfrútalo mucho.

[@Tonoclassic]

Muchísimas gracias! A mi me gusta mucho también. Todavía quedan por ahí, lo difícil es que no hayan tenido una mala vida la verdad

[@adrianrodriguez2405]

Está original y nuevo!!!! Enhorabuena por la unidad!!!!

[@Tonoclassic]

Muchas gracias!!! La verdad que es una muy buena unidad

[@alejandromansinomendez6769]

Me encanta este kadett gt , también habia gt de 3 puertas?? ,está muy bien conservado, que lo disfrutes 👍

[@Tonoclassic]

Muchas gracias!! Sí que había GT de 3 puertas también.

[@0scar_Hernandez]

Jope, que bonito lo tienes! Lástima esa pequeña abolladura del capó. Las molduras de los laterales son las originales? Que yo recuerde eran más anchas y llevaban un ribete rojo como los parachoques. Me ha sorprendido también que el maletero esté completamente tapizado. Posiblemente sea una unidad de las últimas antes del reestiling. Saludos.

[@Tonoclassic]

Muchas gracias! Las molduras yo también creo que debería llevar las anchas, pero llevaba estás cuando lo compré. Aunque yo he llegado a ver alguno más con estas molduras. Otro que tuve en rojo, llevaba la moldura ancha, y el maletero también tapizado. La verdad que yo pensaba que el maletero era así. De carrocería tiene algunas cositas, pero al ser un coche conservado, creo que es probable que se quede así. Un saludo

[@InfinyFader]

Precioso!

[@Tonoclassic]

Totalmente

[@onofre1966]

Tuve uno nuevo y la verdad me salio malisimo de oxido y reparaciones, aun asi le hice 350.000 kms eso si le tuve que cambiar la culata 2 veces y incontables manguitos de agua pero me encantaba su conduccion y lo mantenia lo mejor posible, pero al final ya le entraba agua por todo y picao hasta el fondo.

[@Tonoclassic]

Se oxidan mucho de las aletas traseras por los pases de rueda. Son coches duros que estaban a pie de cañón como dices. Pero al menos ahora en mi opinión, lo que quedan en buen estado lo suyo es conservarlos. Probablemente la culata sería como bien dices de un calentón por algún manguito de agua roto. Gracias!! Espero que el vídeo te haya traído buenos recuerdos. Un saludo

[@onofre1966]

@@Tonoclassic Hola, si, la verdad es que echo de menos su conduccion pero creo que el mio estaba fabricado en lunes o le toco mala chapa, curiosamente en los pases de ruedas no se oxidaba , al principio, como con un año ya me tuvieron que reparar en garantia una picada en el marco del maletero, despues sufrio varios accidentes, no culpa mia estaba aparcado y me lo chafaron y luego dos mas, en resumen en 2 años me pintaron el coche entero dos veces y ya al final podia hundir destornilladores en los sitios teoricamente mas reforzados, y las culatas lo que les pasaba es que se agujereaban y salia el agua despues con el tiempo me entere que habia que usar el anticongelante de opel para evitar ese problema, pero este coche tenia una caracteristica frente al gsi, tenia unos desarrollos un poco mas cortos y un perfil menos de rueda y subia por las paredes en 5 velocidad.

[@guillermocosta6005]

Cómo suena el kadett!! Ya no hacen carrocerías y acabados así. Todo suv asquerosos

[@Tonoclassic]

Cierto, los coches de hoy día no tienen personalidad

[@papapapapunchin120]

No lo venderás no?? Jejeje

[@Tonoclassic]

Todo tiene un precio en esta vida 😂

[@juang6055]

Un cochazo.Motor duro y fiable.Pocos quedan ya y menos en ese estado.

[@Tonoclassic]

Muchas gracias. La verdad que son muy buenos coches. Lo malo que muchas unidades han tenido una mala vida.