опель виваро 1.9 CDTI Профилактика клапан EGR

[@dreamenman]

Привет всем. Я почистил свой клапан машина шла очень хорошо 160км/ч. Так случилось, что машину оставил на зиму через 5 месяцев завёл а тяги нет Совсем нет. Я просто отсоеденил Фишку расходомера и побежал мой Рено-Трафик, даже не знаю стоит ли отдавать в руки "мастерам" наверно нет, мастера то такие, что тренируются на наших машинах и хорошо бы нашли бы Причину. Вобщем у меня тут подьемы крутые, что даже на Первой взять не мог сейчас на Второй идёт с набором.

[@dimanicfor]

Буду знать

[@dreamenman]

Лайк и Подписка! Ребята, снимайте корпус воздушного Фильтра (2 гайки на 10) и отстегнуть хомут патрубка, я только вчера это делал, Удобно и снимать и ставить на место. Правда у меня получилось только электрическую половинку снять Сам клапан никак не поддался, может мне направляющие втулки снять надо было, там у меня МАЗУТ внутри, но двигатель работал без Сбоев, сегодня 9 мая, сейчас заведу машину, а завтра попробую снова снять. Хочу на своем Трафике из Германии в Кишинев поехать. Успеха Всем и с Днем Победы !!!

[@dimanicfor]

Drum bun. Короче смотри Ты снял электрическую часть потом Бери отвёртку или какой-нибудь пруток Попробуй его прокрутить ну ставь пруток и бей молотком потом буду торчать уши иза них и вытащить его. а дальше всё понятно

[@dreamenman]

@@dimanicforokay Frate ) am iteles, попробую как ты Подсказал должно получиться.

[@timfuke4407]

Excellent video - Thankyou! - I am not a mechanic but this job looked pretty straight forward as the only fluid involved is the cleaning fluid :-) I gave it a go. My EGR was really clogged up and after a thorough clean it's back in and working so much better. From start to finish it took me 2h20mins as a novice.. Local workshop was going to charge me €600...so Thankyou for sharing!

[@DM-hj1je]

Спасибо за видио я в дароге на поле пасмотрел и сделал.

[@ivanyordanov8686]

Посмотрел видос на работе , думаю вечером почищу, так вот , не смог снять , оставил на субботу, в субботу 5 грёбанных часов снимал, разбил внутреннию часть , пришлось покупать новую часть , жаль что не снял на камеру как я это делал, в итоге бус отремонтирован а я простыл.

[@resource9062]

Спасибо за видео. На днях почищу.

[@СергейБорщ-и9и]

В следующий раз попробуй со снятым коробом воздушного фильтра)) болты падать меньше будут)😉

[@dimanicfor]

)))))

[@ІванКоновалов-ы3б]

Спасібо за відео

[@nebeskisvod9160]

To Brate svaka cast pozdrav iz Srbije

[@dimanicfor]

привет из России

[@sipols13]

Мужик ты молодец. Я почистил и поднял на 1 тисячу абортов. Спосибо большое!!!!!

[@ЮрийБричка]

Спасіба

[@olehtiutiunnyk7068]

Аналогичная ситуация была - никто ( в СТО ) не смог сказать что такое , компьютер показал форсунки и расходомер (отрегулировали , заменили) и машина то летит то совсем ползет. Думаю причина именно в клапане - буду сегодня чистить.

[@DM-hj1je]

Oleh Tiutiunnyk как палзёт? Ты о чём.

[@xxxxxxxxF1xxxxxxxx]

у меня такая же ситуация, на подьеме вклд спиралька и машина ползет 5 км/ч

[@Сергей-ю1ь3к]

@@xxxxxxxxF1xxxxxxxx Проблема в ЕГР 100% ! Сам через это прошёл! Страшного ничего нет,пол часа работы ,и эта проблема остаёться в далёком прошлом

[@ЗозоЗозоев-у3ь]

Я нижний болт на нитку привязываю или леску, упадет но не потеряется

[@blackstalker9101]

Почистили його і обороти на холостому почали стрибати...зняв фішку Егр і все пропало...Що робити їхати без нього чи почистити ще раз ?

[@fordkuga8221]

Я так думаю это все от некачественного топлива

[@ЕгорГатицкий]

У меня на виваро 1.9 на педаль газа реагирует вначале и резво, а остальное нажатие как-то никак. У кого как? Отзовитесь.

[@vitalijviktorovic6491]

Сегодня ехал и машина заглохла, сначала заводилась и ехала ( после первых симптомов проехал пару километров), а потом заглохла. Я остановился. Пробую заводить, машина пару сек работает, а потом глохнет. Результат снял фишку с клапана и поехал дальше. Ещё не разбирал , не было времени.

[@dimanicfor]

у меня что похожая ситуация было, заводиться и тут же глохнет. проблема было в клемма нуля, сгнила )))

[@Сергей-ю1ь3к]

Всё верно! Если не напрягает постоянно горящая спиралька(неисправности в электрооборудовании) то можно и ездить,но можешь прозевать другие проблемы,гораздо более серьёзные.

[@simonbrennan5944]

very good ,just what i needid to see.

[@АлександрСибирев-б4ф]

Прокладки не должно быть?

[@md_weber]

лайк

[@МихаилШушеначев-м1ф]

Его надо заглушить, и забыть.

[@МихаилМамонтов-к6ч]

Подскажите может ли быть из за забитого ЕГР коптить черным дымом из глушителя при нагрузке?

[@dimanicfor]

u tebia kapnit toliko svishe 2200 oborotov ili pri liubih aborotov?

[@Сергей-ю1ь3к]

Черный дым-это как правило из-за сдохшего сажевого фильтра.Работа сложная,и не дешевая.

[@nyczek123]

dobra robota

[@АнатолійЩасливий-ч5ж]

Здравствуйте! У меня на Виваро 1.9 DTI также при нагрузке загорается свеча накала и пропадает тяга, но почему-то при этом падает ещё стрелка спидометра ... (клапан егр развернут и программно отшит) может кто-то подскажет в чем проблема?

[@Сергей-ю1ь3к]

Могут быть проблемы с турбиной,вернее с эл магнитным клапаном управлением турбины! Но эта проблема легко проверяется обычной диагностикой,ну и заменой потом клапана(если в нём причина) обычно показывает ошибку р1125 или Р0400 Тогда это клапан

[@zovkpyzovkpy6557]

Добрий день! В мене в трафіку 1,9 також почала загорятися свіча накала і стрілка спідометра падати. Підкажіть , будь-ласка, як Ви розвязали проблему. Дякую!

[@alexandrudilion6336]

Рядом с егэ есть маленькая трубка которая идет на датчик сними и прочисти входное отверствие

[@ВаликоМамедов]

может посли замены иногда если не тянет просить перезагрузки компа чтоб ошибку убрать

[@dimanicfor]

у меня до сихпор все хорошо ни разу не замыкала. А проехал я 90т

[@Сергей-ю1ь3к]

Ошибка убирается за минуты,простейшим сканером,без всякой перезагрузки!

[@johnday4145]

на 8:05 нажал пальцем на трубку , кто знает куда она идет? а то у меня она заглушена а куда идет не пойму

[@dimanicfor]

С радостью помог бы, но я не понял вопроса, какая трубка

[@johnday4145]

@@dimanicfor все я разобрался, это трубка идет на датчик надува турбины, только у меня его почему то вообще нет

[@aleksprotas8917]

Какой расход в реальности у виваро

[@dimanicfor]

по трасе 70-90км 8л на 100 а по городу когда как 9-15л

[@Живемисмотрим]

А объем какой? Я только трафика взял 1.9 сколько должен быть?

[@aleksprotas8917]

@@Живемисмотрим 1.9 самый классный год до 2006

[@ЕгорГатицкий]

Уронил болт это класика.

[@xxxxxxxxF1xxxxxxxx]

привет, у меня на виваро, при нагрузке особенно на подьемах включается спиралька и машинка уходит в аварийный режим, грешу на датчик турбины, егр чистил 2 года назад, может ли он за 2 года забиться

[@Dimanikcfor]

Андрей Милосердов Привет Ну я не знаю что сказать Я вот после того как снял видео спустя 2 года и пробег около 50.000 заново хотел почистить но было все чисто. Конечно возможно всё зависит от того как едешь и качество солярки Попробуй почистить заново

[@xxxxxxxxF1xxxxxxxx]

значит не он, у меня наматано 25 тыс за 2 года, салярка только экстра, да и чистил я его просто потому что рекомендуют и был в принцепе не сильно грязный

[@Dimanikcfor]

Андрей Милосердов короче есть ещё такая фишка. Зажигаются свечи накала на оборотах свыше 2200 это значит клапан управления турбины накрылся. Он у меня стабильно ломался Зимой когда температура на улице свыше -17 градусов. Ну если вдруг он у тебя гонит. Я 3 штуки поменял первый раз покупал что-то средние по цене внутри был оригинал просто стерто название Renault второй раз брал оригинал. А в третий раз взял самый дешёвый который был Один в один как оригинал просто другая коробочка

[@Dimanikcfor]

Ну это такой бочонок с права ниже бочонка с антифриз. Короче я в последний раз брал от компании ERA Ну через сайт exist.ru

[@xxxxxxxxF1xxxxxxxx]

я так понял боченок это трансдюссер, от которого выходят 2 трубки, то же на не его грешу, сегодня где то в районе 2800 об на подьеме с нагрузкой вкл аварийный режим, попробую найти у кого взять и покататься

[@ЮрійМарковець-й5и]

Що делать масло пучкає цей клапан?

[@Живемисмотрим]

Герметик в помощь!

[@ЕвгенийКравцов-ж4н]

У кого проблемы с этим клапаном, обратитесь к хорошему автоэлектрику, пусть вам перепрошьёт мозги в вашей машине, там надо отключить его виртуально

[@Сергей-ю1ь3к]

Не давай глупые советы! Клапан ЕГР програмно не глушится! Можно только развернуть его на 180 градусов! Немцы не дураки,всё продумали и за наших ,,умельцев,, ! У них экология -синоним уголовного преступления!