OPEL Zafira diesel, perte importante de puissance, quels solutions ? Plusieurs possibilités : FAP...

Quand on se retrouve avec une perte de puissance très importante, il y a plusieurs possibilités.
Le FAP bouché
Vanne EGR reste ouverte
Injecteur defextueux
Turbo hs
Sondes ou capteurs hs
Malheureusement sans passer la valise il est très compliqué de savoir quel remède mettre en place.

[@dario2645]

🧔‍♂👍problème résolût ca venait du capteur turbo qui était mort!!!! je lai débranché pour faire un teste la voiture fonctionne Nikel!!!! monte bien dans les tour!!! j'ai installer le nouveau capteur et la super âpre pour le nettoyage injection!!!! je mai directement un produit dans mon réservoir avant de mettre mon plain ! j'ai rouler 1 moi plus de soucie !!!

[@bassevelleautoservices]

Bonne nouvelle, comme quoi, parfois c'est un truc tout bête.

[@dario2645]

j'ai quant même testé du nettoyant feint ca fait rien ? w40 pas mieux mai le liquide vaisselle nikel !!!!

[@sofianemhadi1164]

Bonjour qui peut m’aider svp j’ai un zafira b 1.9cdti 150cv, il y’a eu un perte de puissance , pièce changer après plusieurs diagnostics Vanne egr Débitmètre Capteur de pression carburant Boîtier pallion Injecteur nickel Fap nickel Turbo nickel Durite nickel Une erreur p0100 ( MAF) qui s’efface pas malgré plusieurs diag pro . Le débitmètre et neuf Merci

[@bassevelleautoservices]

Bonjour, si vous habitez en région parisienne on pourra s'en occuper dès le mois d'août car nous sommes blindés de travail

[@younesbelhanda7573]

On soir on peut faire plusieur régénération d affiler avec la valise merci

[@bassevelleautoservices]

Oui mais cela peut le dégrader de façon à le rendre hs

[@christopheloiseau2750]

bonjour suite a un default sur la valise j'ai fais un changement de vanne EGR car j'avais une perte de puissance ca na rien changé le mécano ma rechangé la vanne EGR pour être sur quelle était pas défectueuse mais après une deuxième j'ai toujours le même problème que sa peu venir du FAP ou bien du capteur de pression des gaz d'échappement merci

[@bassevelleautoservices]

Bonjour, avant de changer des pièces il faut passer le véhicule à une vrai valise diagnostic qui va mettre en évidence le problème

[@christopheloiseau2750]

@@bassevelleautoservices 1 fois sur deux c'est marqué vanne egr et après sa me marque fap on a essayé de faire une régénération forcé et ça marque que ce n'ai pas possible du au faite qu'il es trop encrassé mais je voulais savoir avant de changer le fap si sa pouvais venir d'autre part

[@bassevelleautoservices]

​@@christopheloiseau2750pas la peine de remplacer le FAP, un mettoyage mécanique suffira

[@younesbelhanda7573]

Quand tu as mi la valise il ya le code p0299 qui s affiche avec ecrit fuite admission d air sa me fait pareil sur ma zaf 1.7

[@younesbelhanda7573]

Tu as trouver ou sa fuiyer?

[@bassevelleautoservices]

Durite admission de turbo

[@dario2645]

bonjours voila j'ai un Opel zafira de 2002 2.2 dti j'ai un manque de puissance j'ai fait contrôler ci ca provenait du turbo mon garagiste ma dit que non! ca doit venir de quoi ?

[@bassevelleautoservices]

Bonjour ça peut être débit mettre d'air ou vanne EGR

[@dario2645]

Je soupçonnerait la vanne EGR qui doit être vraiment bien bouché avec des dépôts de Calamine qui ouvre pas assez le clapet

[@dario2645]

@@bassevelleautoservices bonjours non j'ai déjà changeait le débit mètre!!! c'est pas cela

[@bassevelleautoservices]

​@@dario2645 après sans passer la valise diagnostic, ça va être compliqué

[@adilamri625]

Capteur pmh

[@dario2645]

j'espère que mon problème c'est pas la pompe a injection!!!! car ca coute un bras!!! car il faut faire les bon calage pour la changeait âpre

[@dario2645]

Mai je vais déjà passé la valise de diagnostique dans un bon garage

[@bassevelleautoservices]

Normalement si pompe injection, la voiture ne démarre plus

[@dario2645]

@@bassevelleautoservices ah! je suis déjà rassuré alors! Merci pour votre conseil Mr

[@houcinehmaied]

Possible votre adresse svp

[@bassevelleautoservices]

77750 Bassevelle